stop start CITROEN JUMPER 2014 Libretti Di Uso E manutenzione (in Italian)

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Sommario
3. ERGONOMIA e CONFORT 46-78
Comando d'illuminazione47Comando deltergicristallo 50Regolatore di velocità 51Sbrinamento edisappannamento 54Riscaldamento / climatizza-zione manuale 56Climatizzazione automatica 58Riscaldamento supplementare 60Riscaldamento / Climatizzazioneposteriore 60Riscaldamento supplemen-tare programmabile 62Sedili anteriori 65Sedili anteriori 67Sedili posteriori 68Cabina allungata 70Allestimenti anteriori 71Allestimenti posteriori 75Retrovisori 77Alzacristalli elettrici 78
Presentazione 4Esterno5Aperture 6Interno8Regolazioni 10Visibilità 12Ventilazione 14Spie di controllo 15Sicurezza dei passeggeri16Confort di guida 17Eco-guida 19
1. IN BREVE 4-204. TECNOLOGIA a BORDO 79-113
Computer di bordo 79Tasto Mode 80Assistenza al parcheggio83Telecamera di retromarcia 84Sospensione pneumatica 86Cronotachigrafo 88Autoradio 89
2. ALL’AVVIAMENTO21-45
Telecomando 21Chiave 23Tesserina del codice 25Allarme 26Porte anteriori - posteriori27Vano di carico 29Quadri strumenti 30Spie 31Indicatore del carburante 38Indicatore di temperatura 38Indicatore dimanutenzione 39Reostato di illuminazione 39Cambio e volante 40Avviamento e arresto 41Partenza assistita in salita 42Stop & Start 43


Questo pittogramma informa
sugli equipaggiamenti
specifici del modello combi. Vetri laterali scorrevoli.
Riscaldamento /
climatizzazione posteriore.
Sedili / divano posteriori.

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18


Prime nozioni



CONFORT DI GUIDA


Stop & Start
Passa
ggio in modalità STOP del motore
La spia "S"si accende sul
quadro strumenti e il motore si
mette in attesa :
-con cambio manual
e; a veicolo fermo,
posizionare la leva delle marce in folle,
poi rilasciare il pedale della frizione.
L'
arresto automatico del motore è
possibile solamente quando è stata
superata la velocità di circa 10 km/h, per
evitare arresti ripetuti del motore quando
si guida a bassa velocità.
43
La spia "S"
si spegne e il motore
si riavvia :
Passaggio in modalità START del motore
-con cambio manuale
; premere il
pedale della frizione.
In alcuni casi particolari, la modalità
STOP
potrebbe non essere disponibile ; la spia
"S"
lampeggia per alcuni secondi poi si
spegne.
In alcuni casi particolari, la modalità
STA R T
potrebbe attivarsi automaticamente; Sul
displa
y del quadro sturmenti appare un
messaggio, accompagnato dalla spia "S"
che lampeggia per alcuni secondi, poi si
spegne.
44
In qualsiasi momento è possibile disattivare
il sistema premendo il comando "S - OFF"
;
la spia del tasto si accende, accompa
gnata
da un messa
ggio sul display del quadro
strumenti.
Il
sistema si riattiva automaticamente ad
ogni nuovo avviamento con la chiave.
Disattivazione / Riattivazione
Prima del rifornimento di carburante e
prima di effettuare qualsiasi intervento
nel cofano motore o
prima di scendere dal
ve
icolo, interrompere tassativamente il
contatto con la chiave.
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30


Posto di guida


QUADRO STRUMENTI
1.
Contachilometri/miglia.
2.
Display.
3.
Quadranti di bordo.
4.
Contagiri.

POSTO DI GUIDA

Display 1 del quadro strumenti
- Ora,
-
Chilometri/miglia percorsi(e),
-
Autonomia,
-
Consumi,
-
Velocità media,
-
Altezza del fascio proiettori,
-
Allarme superamento velocità
pro
grammabile mediante MODE,
- Stop & Start,
-
Indicatore di manutenzione.


Display 2 del quadro strumenti
-Ora,
- Data,
-Temperatura esterna,
-Chilometri/miglia percorsi(e),
-Autonomia,
-Consumi,
-Velocità media,
- Altezza del
fascio proiettori,
- Allarme superamento velocità
programmabile mediante MODE,
-Stop & Start,
- Indicatore di manutenzione,
-Messaggi d'allarme visualizzati nella
parte superiore,
- Radio
(frequenza in corso di ascolto).

37
2
ALL'AVVIAMENT
O


Posto di guida

DisplayvisualizzasegnalaSoluzione - azione


Temperatura /
Ghiaccio

la spia presenza
ghiaccio, la
temperatura
che lampeggia
accompagnata
da un messaggio
sul display.
condizioni climatiche che
possono provocare la presenza
di ghiaccio sulla strada.
Prestare ancora più attenzione e non frenare
bruscamente. Capitolo 5, sezione "Sicurezza durante la
guida".


Data 11:00:00

una regolazione:
della data.
dell'ora.

Una configurazione mediante il
menu MODE.Capitolo 4, sezione "Mode"


Altezza del
fascio dei fari

una regolazione
dei fari.

Una posizione da 0 a 3 in
funzione del carico trasportato.
Regolare con il comando sul cruscotto. Capitolo 3,
sezione "Comandi al volante".

Chiave di
manutenzione
una chiave di
manutenzione che
rimane accesa.

Una periodicità di
manutenzione che sta per
scadere.
Consultare la lista delle verifiche nel libretto di
manutenzione. Effettuare l'intervento di manutenzione
presso la rete CITROËN.


Stop & Start
accesa.

la messa in modalità STOP
del motore dopo l'arresto del
veicolo.
Non appena si desidera ripartire, la spia si spegne ed il
motore si riavvia automaticamente in modalità STA R T.

lampeggia per
alcuni secondi
poi si spegne.

l'indisponibilità momentanea
della modalità STOP o
l'attivazione automatica della
modalità STA R T.
Casi particolari della modalità STOP e della modalità
START. Vedere rubrica corrispondente.

43
2
ALL'AVVIAMENT
O


Avviamento e arresto

Il sistema Sto
p & Start mette il motore
temporaneamente in stand b
y - modalità
STOP - durante le fasi di sosta nel traffico
(semafori rossi, code, altro...). Il motore si
riavvia automaticamente - modalità
START -
quando si desidera ripartire. Il riavviamento
si effettua in maniera istantanea, rapida e
silenziosa.
Perfettamente adatto all'utilizzo urbano,
lo
Stop & Start permette di diminuire il
consumo di carburante, le emissioni di gas
inquinanti e, in sosta, offre il confort della
t
otale silenziosità.






STOP & START

Funzionamento
Passaggio in modalità STOP del motore
-La spia "S"si accende
sul quadro strumenti ed il
motore si mette in ve
glia. A
veicolo
fermo, posizionare
la leva delle marce in
folle,
poi rilasciare il pedale della
frizione.

L'
arresto automatico del motore è
possibile solo quando si superano
i 10 km
/h, per evitare arresti ripetuti del
motore quando si circola a bassissima
v
elocità.

N
on allontanarsi mai dal veicolo senza
aver interrotto il contatto con la chiave.

N
on effettuare mai rifornimenti
di carburante quando il motore
è in modalità STOP ; interrompere
t
assativamente il contatto con la chiave. Casi particolari : modalità STOP non
disponibile
La modalità STOP non si attiva
quando :
- il sistema s'inizializza,
-la porta del guidatore è aperta,
-la cintura di sicurezza del guidatore è
sganciata,
-l'aria condizionata è attiva,
-il disappannamento del lunotto è
attivato,
- il ter
gicristallo è in modalità di
funzionamento ra
pido,
- la retromarcia
è inserita, in manovra di
parcheggio,
-alcune condizioni specifiche (carica
della batteria, temperatura del motore,
ri
generazione del filtro antiparticolato,
assistenza alla frenata, tem
peratura
esterna...) lo richiedono per assicurare il
controllo del sistema.


La spia "
S", lampeggia per
qualche secondo e poi si spegne.

44


Avviamento e arresto


Passa
ggio in modalità START del motore
-
La spia "S"
si spegne e il
m
otore si riavvia.
Se dopo un riavviamento automatico in
modalità
START il guidatore non effettua
n
essuna azione sul veicolo nei 3 minuti
successivi, il sistema spegne definitivamente
il motore. Il riavviamento è possibile solo
con la chiave di contatto. Casi particolari : attivazione automatica
della modalità START
La modalità
START si attiva
automat
icamente quando :
- il veicolo si trova non frenato in
pen
denza,
- il tergicristallo è in modalità
funzionamento veloce,
-
l'aria condizionata è attivata,
-
il motore è spento da circa 3 minuti, con
la
funzione Stop & Start,
- alcune condizioni specifiche (carica
della batteria, temperatura del motore,
assistenza in frenata, regolazione della
climatizzazione...) lo richiedono per
assicurare il controllo del sistema o del
v
eicolo.
In questo caso il displa
y del
quadro strumenti mostra
un messaggio; la spia "S"
lampeggia per qualche secondo e
poi si spe
gne.

Per un corretto utilizzo


Con cambio manuale in modalità STOP, in
caso di inserimento di una marcia senza
aver premuto completamente il pedale
della frizione, il riavviamento del motore
e la ripartenza del veicolo potrebbero non
avvenire.

Si accende una spia o appare un messaggio
sul quadro strumenti per ricordare di
premere a fondo il pedale della frizione al
fine di garantire il riavviamento.
Con il motore in modalità ST
OP, se il
guidatore slaccia la cintura di sicurezza e
a
pre una delle porte anteriori, il riavviamento
del motore è possibile solo con la chiave
di contatto.
Si sente un segnale sonoro
accompa
gnato dal lampeggiamento della
spia "S", e, secondo l'equipaggiamento,
appare un messaggio.

Questo funzionamento è del tutto
norma
le.
Con la marcia inserita, il riavviamento
automatico del motore
è permesso
solamente premendo a fondo il pedale della
frizione.

45
2
ALL'AVVIAMENT
O


Avviamento e arresto



Disattivazione
In qualsiasi momento, premere il comando
"
S-OFF"
per disattivare il sistema.
L'accensione della spia sul comando,
accompagnata da un messaggio sul display
del quadro strumenti, segnala la sua presa
in
conto.
Se la disattivazione è stata effettuata
in modalità STOP, il motore si riavvierà
imm
ediatamente.
È necessario disattivare lo Stop & Start
se si vuole permettere il funzionamento
continuo dell'aria condizionata.
La s
pia del comando resta accesa.

Riattivazione

Premere nuovamente il comando "S - OFF" .

Il sistema è nuovamente attivo ; lo
spegnimento della spia sul comando e
la comparsa di un messaggio sul display
del quadro strumenti confermano la
riattivazione.


Anomalia di funzionamento
In caso di anomalia di
funzionamento, il sistema
Stop & Start si disattiva, e si
accen
de la spia di servizio, con un
messaggio sul display del quadro strumenti.
Far verificare dalla rete CITROËN o da un
riparatore qualificato.
In caso di anomalia in modalità
STOP, è
possibile riavviare il motore premendo a
fondo il pedale della frizione o portando la
leva delle marce al punto morto.


Manutenzione


Prima di qualsiasi intervento nel vano
motore,
interrompere tassativamente il
contatto con la chiave, per evitare il rischio
di ferite conse
guenti ad un'attivazione
automatica della modalità STA R T.
Questo sistema necessita una batteria
con tecnologia e caratteristiche
speci
fiche (riferimenti disponibili presso
la rete CITROËN o presso un riparatore
qualificato).
Il monta
ggio di una batteria non referenziata
da CITRO
ËN comporta dei rischi di
m
alfunzionamento del sistema.
Consultare la rubrica 8 nella sezione
"Batteria".

Il sistema Stop & Start richiama
una tecnologia avanzata. Qualsiasi
intervento necessita una
qualifica particolare
che la rete CITROËN garantisce.

54


Aerazione


AERAZIONE

SBRINAMENTO E DISAPPANNAMENTO


Modo manuale
Orientare il comando su questa
regolazione della distribuzione di aria.
Per rendere più efficaci e
rapidi lo sbrinamento ed il
disappannamento del parabrezza:
Sbrinamento del lunotto posteriore e dei
retrovisori
Funziona unicamente con il
motore avviato, premendo questo
tasto si attiva il disappannamento
e lo sbrinamento rapido del
lunotto posteriore e dei retrovisori.
Questa funzione si spegne da sola per
evitare un consumo eccessivo di energia.
Essa si interrompe allo spegnimetno del
motore, ma riprende al riavviamento del
motore.
Premendo questo tasto si interrompe la
funzione.


- aumentare la variazione della quantità di aria,

- posizionare momentaneamente
il comando d'entrata di aria
esterna sul ricircolo di aria.
Il ritorno alla posizione entrata di
aria esterna consente il ricambio
di aria nell'abitacolo.
Parabrezza e vetri laterali
Le uscite di aerazione situate alla base del
parabrezza e i diffusori laterali rendono lo
sbrinamento ed il disappannamento più
efficaci. Non ostruire queste uscite d'aria.
Il filtro antipolline consente un filtraggio
permanente ed efficace delle polveri.
Il ricircolo di aria (attivabile da parte del
conducente o del passeggero) consente di
isolare l'abitacolo dall'atmosfera esterna.
Tuttavia questa posizione deve essere
temporanea, si deve guidare con il comando
posizionato sull'entrata di aria esterna
aperta.





Con il sistema Stop & Start, finché il
disappannamento del lunotto termico
è attivo, la modalità STOP non è
disponibile.

5
SICUREZZ
A


Cinture di sicurezza


CINTURE DI SICUREZZA
CINTURE DI SICUREZZA DELLA
CABINA DI GUIDA
Il sedile di guida è equipaggiato di pretensionatori
pirotecnici e di limitatori di sforzo.
La panchetta di sedili anteriore è
equipaggiata di due cinture di sicurezza.
Se la panchetta di sedili viene montata in
post-vendita, deve essere tassativamente
equipaggiata di cinture di sicurezza.
CINTURE DI SICUREZZA DEI SEDILI
POSTERIORI
I sedili o la panchetta posteriore sono dotati
di cinture di sicurezza a tre punti di fissaggio
e di avvolgitori.
Il sedile centrale prevede una guida e un
avvolgitore della cintura, solidali con lo
schienale.

Regolazione in altezza

Stringere tra le dita il comando con il rinvio
e far scivolare l'insieme dal lato del sedile
guidatore e dal lato del sedile passeggero
laterale.
La cintura di sicurezza associata al sedile
centrale non è regolabile in altezza.


Bloccaggio

Tirare la cinghia davanti a sé, con un
movimento regolare, verifi cando che non si
attorcigli.
Inserire l'estremità della cinghia nell'apposita
fessura.
Verifi carne la corretta chiusura, nonché il
corretto funzionamento del dispositivo di
bloccaggio automatico, tirando rapidamente la
cinghia.


Sbloccaggio

Premere il pulsante "rosso", la cintura si
avvolge automaticamente ma si consiglia di
accompagnare il movimento.


Per ragioni di sicurezza, questa
manovra non deve essere effettuata
durante la guida.


Spia cintura di sicurezza
del guidatore non allacciata
All'avviamento del veicolo, se
il guidatore non ha allacciato la
cintura di sicurezza, questa spia
si accende.

CABINA ALLUNGATA

I sedili posteriori sono dotati ciascuno di una
cintura di sicurezza con avvolgitore a tre
punti di fissaggio.
Ogni cintura di sicurezza deve essere
utilizzata per una sola persona.

In
caso di cintura di sicurezza del
guidatore sganciata. la modalità
START dello Stop & Start non si attiva. Il
riavviamento del motore è possibile solo con
la chiave di contatto.

14
1
7
VERIFI
CHE


Controlli


CONTROLLI
Filtro dell'aria e filtro abitacolo

Il filtro dell'abitacolo sporco può ridurre le
prestazioni del sistema di climatizzazione e
generare odori sgradevoli. Far riferimento
al libretto di manutenzione per scoprire la
periodicità di sostituzione di questi elementi.
In funzione del tipo di ambiente (atmosfera
polverosa...) e del tipo di utilizzo del
veicolo (guida in città, ...), raddoppiare, se
necessario, il numero di sostituzioni, capitolo
7 sezione "Motore".


Cambio manuale

Far controllare il livello secondo il
programma di manutenzione del costruttore.
Per effettuare la verifica dei
principali livelli e il controllo di alcuni
elementi, in conformità con il programma
di manutenzione del costruttore, fare
riferimento alle pagine relative alla
motorizzazione del veicolo nel libretto di
manutenzione.
Utilizzare solo prodotti raccomandati da
CITROËN o prodotti che abbiano le stesse
qualità e caratteristiche.
Per ottimizzare il funzionamento di organi
importanti come il circuito di frenata,
CITROËN seleziona e propone prodotti
specifici.
Per non danneggiare gli organi elettrici, è
assolutamente vietato il lavaggio ad alta
pressione del vano motore.

Freno di stazionamento

Se si nota un'eccessiva corsa del freno di
stazionamento o una perdita di efficacia
del sistema frenante, è necessaria una
regolazione anche tra due manutenzioni.
Far verificare il sistema presso la rete
CITROËN.

Spurgo dell'acqua contenuta nel
filtro del gasolio
Se questa spia si accende, pulire
il filtro; pulire regolarmente il filtro
ad ogni cambio dell'olio.
Per eliminare l'acqua, svitare la vite di spurgo
o la sonda di rilevamento d'acqua nel gasolio,
situata alla base del fi ltro. Far defl uire l'acqua
completamente. Riavvitare la vite di spurgo o la
sonda di segnalazione presenza acqua.
I motori HDi si avvalgono di una tecnologia
avanzata. Gli interventi necessitano di
un'assistenza particolarmente qualificata
che la rete CITROËN è in grado di garantire.


Batteria

Poco prima dell'inverno, far verificare la
batteria presso la rete CITROËN.


Pastiglie dei freni

L'usura dei freni dipende dallo stile di guida,
in particolare per i veicoli utilizzati in città, per
brevi distanze, o in modo sportivo. Può essere
necessario far controllare lo stato dei freni
anche al di fuori delle manutenzioni del veicolo.
Se non è dovuto da una perdita nel circuito,
l'abbassamento del liquido dei freni indica
un'usura delle pastiglie dei freni.


Stato d'usura dei dischi/tamburi
dei freni
Per le informazioni relative alla verifica dello
stato d'usura dei dischi/tamburi dei freni,
consultare la rete CITROËN.


Filtro dell'olio

Sostituire regolarmente il filtro seguendo le
istruzioni del programma di manutenzione.
La presenza di questa etichetta, in particolare
con il sistema Stop & Start, indica l'utilizzo
di una batteria al piombo 12 V di tecnolo
gia
e di caratteristiche speci
fi che, che necessita
esclusivamente, in caso di sostituzione o
di scollegamento, l'intervento della rete
CITROÀN o di un riparatore qualifi cato.