CITROEN JUMPER 2014 Navodila Za Uporabo (in Slovenian)

39
2
PREDNO SPELJETE
Voznikovo mesto
INDIKATOR VZDRŽEVANJA
Ko vključite kontakt, za nekaj sekund
zasveti ključ za vzdrževanje: Prikazovalnik
vas opozarja na naslednji redni servisni
pregled, ki ga morate opraviti v skladu s
proizvajalčevim načrtom vzdrževanja, ki se
nahaja v Knjižici vzdrževanja. Ta podatek
je določen glede na število prevoženih
kilometrov od zadnjega servisnega pregleda.
REOSTAT ZA OSVETLITEV
Reostat deluje, če so vključene luči. Po nekaj sekundah se prikazovalnik vrne na
običajne funkcije.
Z gumboma nastavite jakost
osvetlitve instrumentne plošče.
Na voljo imate osem stopenj
nastavitve. Z dolgim pritiskom se vrnete na osnovni
prikaz zaslona.
Glejte podpoglavje Tipka Mode v
4. poglavju.


Izrabljenost motornega olja


Če kontrolna lučka utripa in je
vozilo opremljeno s to funkcijo, se
na prikazovalniku izpiše sporočilo
ob vsakem zagonu motorja:
sistem je zaznal izrabljenost
motornega olja. Čimprej dolijte
motorno olje.
Priklic podatkov o vzdrževanju
S kratkim pritiskom na tipko MODE
lahko kadarkoli dostopite do podatkov o
vzdrževanju.
Za prikaz podatkov o roku za servisni
pregled in obrabi motornega olja uporabite
zgornjo in spodnjo puščico.
S ponovnim pritiskom na tipko MODE se
vrnete na različne menije prikazovalnika.
Meni ...
Izbor ...
Omogoča ...


12
Servis Servis
(km/milje
pred
menjavo
olja) Prikaz
kilometrov/
milj do
naslednje
menjave olja
Olje Prikaz nivoja
olja
Nastavitev na ničlo

Neprekinjeno utripanje indikatorja izključi
serviser z napravo za diagnostiko.

Glejte seznam kontrol v Knjižici
vzdrževanja, ki ste jo prejeli ob
izročitvi vozila. Pri motorjih 3,0 HDi je število vrtljajev
motorja omejeno na 3000 vrt/min, nato na
1500 vrt/min, dokler ne dolijete olja. Dolijte
motorno olje, da ne bi poškodovali motorja.
Ta druga kontrolna lučka, ki je
povezana s prvo, zasveti na
instrumentni plošči, če niste dolili
olja, izrabljenost motornega olja
pa se je še povečala. Dolijte olje, da bi se
izognili njegovi izrabljenosti, in da olje ne bi
bilo izrabljeno do te stopnje.

40


Menjalnik in volan


ROČNI MENJALNIK

Ko prestavljate ročico menjalnika, vedno do
konca pritisnite na pedal sklopke.
Nič ne sme ovirati delovanja pedal, zato:


- pazite, da preprogo pravilno
namestite,

- nikoli ne polagajte preprog eno na
drugo.

Ne držite roke na držalu prestavne ročice,
ker lahko tudi z rahlim pritiskom sčasoma
povzročite obrabo notranjih elementov ohišja.

MENJALNIK IN VOLAN NASTAVITEV GLOBINE VOLANA

Ko vozilo stoji, najprej nastavite svoj sedež
v najudobnejši položaj.
Odklenite volan, tako da povlečete ročico
k sebi.
Prilagodite globino volana in ga zaklenite,
tako da potisnete ročico do konca navzdol.
Iz varnostnih razlogov teh postopkov ne
smete izvajati med vožnjo.
Vzvratna prestava

Za preklop v vzvratno prestavo privzdignite
obroček pod držalom prestavne ročice. V vzvratno prestavo lahko prestavitev šele,
ko vozilo stoji na mestu.
V vzvratno prestavo morate prestaviti
počasi, da se ob tem ne zasliši škrtanje.
Pri vzvratni vožnji se v zunanjosti vozila
oglasi zvočni signal.
Če je vozilo opremljeno s sistemom
pomoči pri vzvratnem parkiranju, se ta
vključi, ko prestavite v vzvratno prestavo.
Oglasi se zvočni signal.
Glejte 4. v poglavje, podpoglavje
Pomoč pri vzvratnem parkiranju.

41
2
PREDNO SPELJETE


Zagon in ustavitev
SPELJEVANJE IN USTAVLJANJE

Položaj MAR
: vožnja
Določena dodatna oprema lahko deluje.
Položaj AV V
(Avviemento): zaganjalnik
Vključi se zaganjalnik.
Položaj STOP
: protivlomna zaščita
Kontakt je izključen.


Priporočila za zagon


Kontrolna lučka za zaporo vžiga
Če zasveti ta kontrolna lučka,
zamenjajte ključ, okvarjen ključ
pa naj pregledajo v CITROËNOVI
servisni mreži.


Kontrolna lučka za predogrevanje
dizelskega motorja
Zavrtite ključ do položaja MAR
.
Pri nizkih zunanjih temperaturah
počakajte, da kontrolna lučka ugasne,
nato vključite zaganjalnik (položaj AV V
), da
motor steče.
Če so temperature dovolj visoke, kontrolna
lučka sveti manj kot sekundo in lahko takoj
zaženete motor.
Kontrolna lučka za odprta vrata
Če zasveti ta kontrolna lučka,
preverite, ali so vsa vrata in
pokrovi dobro zaprti!

Priporočila za ustavitev


Zaščita motorja, menjalnika
Ko želite izključiti kontakt, naj se motor vrti
še nekaj sekund, da se turbokompresor
upočasni.
Ob izključevanju kontakta, ne pritiskajte na
pedal za plin.
Po ustavitvi oz. parkiranju vozila ni potrebno
vključiti prestave.



Pri nizkih temperaturah
V gorskih predelih in/ali mrzlih
območjih je priporočljiva uporaba t.i.
zimskega goriva, ki je prilagojeno nizkim oz.
zelo nizkim temperaturam.

42


Zagon in ustavitev


POMOČ PRI SPELJEVANJU NA
KLANCU
Ta funkcija je povezana s sistemom ESP in
olajša speljevanje na klancu. Vključi se pod
naslednjimi pogoji:


- vozilo je ustavljeno, motor deluje, noga
na zavornem pedalu,

- naklon mora biti večji od 5 %,

- pri vožnji navzgor mora biti menjalnik
v prostem teku ali v katerikoli prestavi
razen v vzvratni,

- pri vožnji navzdol mora biti vključena
vzvratna prestava.
Funkcija HHC (Hill Holder Control) ali pomoč
pri speljevanju na klancu nudi udobje pri vožnji,
pri čemer ne gre za samodejno parkiranje
vozila ali za samodejno ročno zavoro. Delovanje

Nogi držite na zavornem pedalu in pedalu
sklopke. Ko popustite pritisk na zavorni
pedal, imate približno dve sekundi časa, da
speljete. V tem času vozilo stoji na mestu
brez zategnjene ročne zavore.
Med speljevanjem se funkcija samodejno
izključi in postopoma zmanjša pritisk na
zavore. V tem trenutku lahko zaznate
značilen zvok mehanskega popuščanja
zavor, ki označuje skorajšnje premikanje
vozila.

Nepravilno delovanje

Kadar zasveti ta kontrolna lučka,
se oglasi zvočni signal in prikaže
sporočilo na zaslonu, gre za
nepravilno delovanje sistema.
Posvetujte se s CITROËNOVO servisno
mrežo ali z usposobljeno servisno delavnico. Pomoč pri speljevanju na klancu se izključi v
naslednjih situacijah:


- če popustite pedal sklopke,

- če zategnete ročno zavoro,

- če izključite motor,

- ob blokadi motorja.

43
2
PREDNO SPELJETE


Zagon in ustavitev
Sistem Stop & Start začasno izključi motor
in ga prestavi v način STOP, ko se med
vožnjo ustavite (rdeč semafor, zastoji, drugo
itd.). Motor se samodejno ponovno zažene
(način START), takoj ko želite speljati. Motor
se zažene hitro in zelo tiho.
Sistem Stop & Start je prilagojen mestni
vožnji in omogoča manjšo porabo goriva,
manjše onesnaževanje z izpušnimi
plini in povsem neslišno delovanje pri
zaustavljenem vozilu.
SISTEM STOP & START
Delovan
je

Preklop motorja v način STOP


- Na instrumentni plošči
se prižge kontrolna lučka
"S"
, motor pa se preklopi
v stanje pripravljenosti. Pri
ustavljenem vozilu menjalnik
prestavite v prosti tek, nato
sprostite pedal sklopke.

Motor se samodejno izključi samo pri
hitrosti, ki presega približno 10 km/h,
da se prepreči neprestano ugašanje motorja
pri počasni vožnji.

Nikoli ne zapuščajte vozila, ne da bi
izključili kontakt s ključem.

Ko se motor nahaja v načinu STOP,
ne nalivajte goriva v posodo. Obvezno
izključite kontakt s ključem.
Posebni primeri: način STOP ni na voljo
Način STOP se ne vključi, kadar:


- se sistem inicializira,

- če so odprta voznikova vrata,

- če je odpet voznikov varnostni pas,

- je klimatska naprava vključena,

- če je vključeno sušenje zadnjega stekla,

- če je brisalnik vetrobranskega stekla v
položaju za hitro brisanje,

- če je vključena vzvratna prestava pri
zaustavljenem vozilu,

- ob določenih pogojih (napolnjenost
akumulatorja, temperatura motorja,
regeneracija filtra trdnih delcev, pomoč
pri zaviranju, zunanja temperatura itd.),
ki zahtevajo delovanje motorja zaradi
kontrole sistema.


Kontrolna lučka S
nekaj sekund
utripa, nato ugasne.

44


Zagon in ustavitev


Preklop motorja v način START
- Kontrolna lučka S
ugasne in
motor se ponovno zažene.
Če voznik po samodejnem zagonu motorja
v načinu START tri minute ničesar ne stori,
sistem dokončno ugasne motor. V tem
primeru je zagon motorja mogoč samo s
ključem.
Posebni primeri: samodejni vklop načina
START
Način START se vključi samodejno:


- če se vozilo na klancu nahaja v prostem
teku,

- če se brisalnik vetrobranskega stekla
nahaja v položaju za hitro brisanje,

- če je klimatska naprava vključena,

- če je motor pri sistemu Stop & Start
ugasnjen približno tri minute

- ob določenih pogojih (polnjenje
akumulatorja, temperatura motorja,
pomoč pri zaviranju, nastavljanje
klimatske naprave, itd.), ki zahtevajo
delovanje motorja zaradi kontrole
sistema.


V tem primeru se na
prikazovalniku instrumentne
plošče izpiše sporočilo, sočasno
zasveti kontrolna lučka S
, ki
nekaj sekund utripa, nato ugasne.

Priporočila za uporabo


Če je pri ročnem menjalniku vključen način
STOP in premaknete prestavno ročico, ne
da bi do konca pritisnili na pedal sklopke, se
lahko zgodi, da se motor ne bo zagnal.
Zasveti kontrolna lučka ali se izpiše
sporočilo na instrumentni plošči, ki vas
opozori, da morate za vklop motorja pritisniti
pedal sklopke do konca.
Če voznik pri ugasnjenem motorju v
načinu STOP odpne varnostni pas in
odpre sprednja vrata, lahko motor zažene
samo s ključem. Ob tem se oglasi zvočni
signal, utripati začne kontrolna lučka S
,
na prikazovalniku instrumentne plošče (če
je vozilo s tem opremljeno) pa se izpiše
sporočilo.


To delovanje je povsem normalno.

Če je prestava vključena, je ponovni
samodejni zagon motorja mogoč samo s
pritiskom na pedal sklopke do konca.

45
2
PREDNO SPELJETE


Zagon in ustavitev
Izklop

Če želite izklopiti sistem, lahko kadarkoli
pritisnete na gumb S - OFF
.
Ob tem zasveti kontrolna lučka gumba,
sočasno pa se na prikazovalniku
instrumentne plošče izpiše sporočilo.

Če sistem izključite v načinu STOP, se
motor takoj zažene.

Če želite, da klimatska naprava deluje
brez prekinitev, morate izključiti sistem
Stop & Start.
Kontrolna lučka gumba ostane prižgana.


Ponovni vklop

Ponovno pritisnite na gumb S - OFF
.
Sistem ponovno deluje. Ob tem ugasne
kontrolna lučka gumba, na prikazovalniku
instrumentne plošče pa se izpiše sporočilo,
ki potrdi ponovni vklop.


Motnja v delovanju

V primeru motnje v delovanju
se sistem Stop & Start izključi,
zasveti kontrolna lučka za servis,
sočasno pa se izpiše sporočilo na
prikazovalniku instrumentne plošče.
Preverite v CITROËNOVI servisni mreži ali v
usposobljeni servisni delavnici.
V primeru motenj v delovanju načina STOP
lahko ponovno zaženete motor, tako da
do konca pritisnete na pedal sklopke ali
prestavite ročico v prosti tek.
Vzdrževanje


Pred vsakim posegom pod pokrovom
motornega prostora obvezno izključite
kontakt s ključem, da ne bi prišlo do
poškodb v primeru samodejnega vklopa
načina START.

Ta sistem potrebuje poseben akumulator
(podatke o njem lahko dobite v CITROËN
servisni mreži) ali v usposobljena servisna
delavnica.
Montaža akumulatorja, ki ni homologiran s
strani CITROËN, lahko povzroči motnje v
delovanju sistema.
Več o tem v 8. poglavju, v odstavku o
akumulatorju.

Pri sistemu Stop & Start gre za
napredno tehnologijo, zato morajo vsak
poseg na njem obvezno opraviti strokovnjaki
v CITROËN servisni mreži.

46


Udobje



ZVOČNA IZOLACIJA

Vaše vozilo je opremljeno z vzmetenjem, ki
vpliva na izboljšanje udobja v vozilu.
Te razvojne rešitve prispevajo tudi k
zmanjšanju hrupa v vozilu.

UDOBJE
ZVOČNO UDOBJE

Vozilo je pod karoserijo, na spodnjem delu
karoserije in pri kolesih zaščiteno pred
udarci peska. Na ta način se zmanjša hrup,
vozilo pa je zaščiteno pred zunanjimi vplivi.

47
3
ERGONOMIJA IN UDOBJE
ROČICA ZA LUČI

Luč izberete z vrtenjem bele oznake na
obroču.



Smerniki (utripajoča zelena)

Leva: ročico potisnite navzdol.
Desna: ročico potisnite navzgor.
ROČICE OB VOLANU

Pozici
jske luči so vključene

Zasenčene/dol
ge luči sovključene
Izmenična uporaba zasenčenih in
dol
gih luči

Ročico povlecite do konca k sebi.


Opozarjanje z žarometi

Povlecite ročico k sebi, ne glede na položaj
obroča.


Sprednji meglenki

Zadn
ji meglenki

Če je vozilo opremljeno z meglenkami, te
delujejo skupaj z zasenčenimi ali dolgimi
lučmi.
Pritisnite na eno od stikal in vključite luči.

Meglenke uporabljajte samo v megli in
snegu.
Če vključite zadnji meglenki ob jasnem ali
deževnem vremenu, podnevi ali ponoči,
le-ti slepita druge udeležence v prometu,
zato je njihova uporaba v takih vremenskih
razmerah prepovedana.
Meglenke izključite takoj, ko jih ne
potrebujete več.


Kratek vklop smernikov

Ročico za luči povlecite proti volanu, vendar
ne prek točke upora. Ustrezni smerniki bodo
petkrat utripnili. Ročice ob volanu

48 SAMODEJNI VKLOP LUČI

Vklop

Obroč zavrtite v ta položaj. Luči
se samodejno izključijo,
ko izključite kontakt.
Ne prekrivajte zaznavala za jakost
osvetlitve na sredini zgornjega roba
vetrobranskega stekla.
OSVETLITEV S ČASOVNIM ZAMIKOM
IZKLOPA

Kontakt je izključen ali pa je ključ v
položaju STOP.
V dveh minutah po ustavitvi motorja,
nastavite kontaktni ključ v položaj
STOP ali izvlecite ključ.
Ročico s stikali za luči povlecite proti volanu.
Kontrolna lučka na armaturni
plošči zasveti.
Vsakič, ko povlečete ročico
proti volanu, podaljšate časovni
zamik od trideset sekund do približno treh
minut. Po preteku časovnega zamika se luči
samodejno izklopijo.
Funkcijo lahko izklopite tako, da povlečete
ročico proti volanu in jo za več kot dve
sekundi zadržite v tem položaju.
V primeru, da je vozilo opremljeno s to
funkcijo, ostanejo zasenčene luči prižgane
toliko časa, kolikor traja izbrani časovni
zamik (uporaba funkcije npr. pri zapuščanju
parkirišča).


Glede nastavitve občutljivosti
zaznavala glejte 4. poglavje,
podpoglavje Tipka Mode.

Če je vozilo opremljeno s to funkcijo, se
ob šibkejši svetlobi samodejno vključijo
zasenčene luči.
V megli ali ob sneženju se lahko zgodi,
da zaznavalo za jakost osvetlitve zaznava
zadostno svetlobo, zato se luči ne vključijo
samodejno.
Če je potrebno, jih vključite ročno.
Izključijo se, takoj ko je svetloba dovolj
močna. Ročice ob volanu