Paliwo CITROEN JUMPER 2015 Instrukcja obsługi (in Polish)

3
Spis treści
JUMPER-PAPIER_PL_CHAP00A_SOMMAIRE_ED01-2014
SPIS TREŚCI
5. BEZPIECZEŃSTWO 95-1156. AKCESORIA 116-120
7. KONTROLE 121-130
8. SZYBKA POMOC 131-151
9. DANE TECHNICZNE152-164
Hamulec postojowy 95Światła awaryjne 95Sygnał dźwiękowy 96Systemy wspomagania hamowania 96Systemy kontroli trakcji 98Alarm niezamierzonego przekroczenia linii 101Pasy bezpieczeństwa 102Poduszki powietrzne 105Wyłączenie czołowej poduszki powietrznej pasażera 106Foteliki dziecięce 108Siedzenia ISOFIX 112
Holowanie przyczepy 116Systemy do przewozu ładunków na dachu 118Inne akcesoria 119Łańcuchy śniegowe 120
Otwieranie pokrywy silnika 122Pod pokrywą 123Poziomy 124Kontrole 126Paliwo 129
Akumulator 131Wymiana bezpiecznika 134Wymiana żarówki 138Wymiana pióra wycieraczki szyby 144Wymiana koła 145Zestaw naprawczy 148Holowanie samochodu 150
Wymiary 152Silniki 159Masy 160Elementy identyfi kacyjne 163
10. AUDIO i TELEMATYKA
System AUDIO-TELEMATYKI DOTYKOWY 10.1System AUDIO 10.51
Foteliki dziecięce z tyłu.

Stanowisko kierowcy
32
JUMPER-PAPIER_PL_CHAP02_PRET A PARTIR_ED01-2014
WSKAŹNIK PALIWA
Poziom paliwa jest sprawdzany po każdym
włączeniu zapłonu.
Wskaźnik ustawiony na:
- F (Full - pełny): zbiornik jest pełny, około 90 litrów.
-
E (Empty - pusty): napoczęta rezerwa, kontrolka
minimalnego poziomu zapala się na stałe.

Rezerwa w zbiorniku paliwa na początku
alarmu wynosi około:
- 10 litrów w zbiornikach o pojemności 60 i 90 litrów,
- 12 litrów w zbiorniku o pojemności 125 litrów.
Dostępne są również zbiorniki o innych
pojemnościach (60 i 125 litrów).
TEMPERATURA PŁYNU CHŁODZĄCEGO
Wskazówka ustawiona między C (Cold -
temperatura niska) a H (Hot - temperatura
wysoka): działanie normalne.
W szczególnie trudnych warunkach
eksploatacji lub w klimacie gorącym,
wskazówka może zbliżyć się do oznaczenia
czerwonego. Jeżeli wskazówka znajdzie się w strefie
czerwonej lub zapali się kontrolka:

- natychmiast zatrzymać samochód, wyłączyć zapłon. Wentylator może pracować jeszcze
przez pewien czas do około 10 minut.
- poczekać aż silnik ostygnie, skontrolować poziom płynu i w razie
potrzeby uzupełnić stan. Przestrzegać
następujących wskazówek:
układ chłodzenia jest pod ciśnieniem.
W celu uniknięcia niebezpieczeństwa
poparzeń, odkręcić lekko korek o dwa obroty
i poczekać aż spadnie ciśnienie.
Następnie sprawdzić poziom, wyjąć korek
i uzupełnić stan płynu.
Jeżeli wskazówka nadal pozostaje w
strefie czerwonej, skontaktować się
z ASO sieci CITROËN albo z warsztatem
specjalistycznym.
Zapoznać się z informacjami w rubryce
"Kontrole - Paliwo". Zapoznać się z informacjami w rubryce
"Kontrole - Poziomy płynów i kontrole".

Uruchamianie i wyłączanie
38
JUMPER-PAPIER_PL_CHAP02_PRET A PARTIR_ED01-2014
STACYJKA
Położenie STOP : blokada kierownicy.
Stacyjka wyłączona.
Położenie MAR : włączenie stacyjki.
Niektóre akcesoria mogą działać.
Położenie AV V (Avviemento): rozrusznik.
Rozrusznik jest włączony.
Uruchamianie silnika
Kontrolka blokady zapłonu
Jeżeli zapali się ta kontrolka,
należy wymienić klucz
i sprawdzić uszkodzony klucz
w ASO sieci CITROËN.
Kontrolka świec żarowych Diesel
Gdy zaciągnięty jest hamulec
postojowy i skrzynia biegów
na luzie, przekręcić klucz do
położenia MAR .
Odczekać do zgaśnięcia tej kontrolki,
a następnie włączyć rozrusznik (położenie
AV V ) do momentu uruchomienia silnika.
Czas świecenia kontroli zależy od warunków
klimatycznych. Kontrolka otwartych drzwi
Jeżeli kontrolka zapali się,
sprawdzić, czy wszystkie drzwi
i pokrywa komory silnika są
dobrze zamknięte.
Wyłączanie silnika
Zatrzymać samochód, a gdy silnik pracuje
na wolnych obrotach, przekręcić klucz
w stacyjce do położenia
STOP .
W niskich temperaturach
W strefach górskich lub zimnych zaleca
się stosować paliwo "zimowe" dostosowane
do niskich lub ujemnych temperatur.
Ciężki przedmiot (etui na klucze.),
przyczepiony do kluczyka i naciskający
na jego oś w stacyjce, może spowodować
nieprawidłowe działanie. Gdy silnik jest rozgrzany, kontrolka zapala
się na krótką chwilę, można ruszać nie
czekając.
Gdy tylko silnik ruszy, zwolnić klucz.

Wentylacja
68
JUMPER-PAPIER_PL_CHAP03_ERGO ET CONFORT_ED01-2014
Anulowanie ustawień
Aby usunąć ustawioną godzinę
włączenia ogrzewania, należy
krótko nacisnąć ten przycisk.
Podświetlenie ekranu oraz numer
(na przykład 1) ustawienia zgasną.
Praktyczne wskazówki
Aby uniknąć niebezpieczeństwa
zaczadzenia, ogrzewanie dodatkowe nie
może być stosowane, nawet na krótko, w
pomieszczeniu zamkniętym, takim jak garaż
lub warsztat bez systemu ewakuacji spalin.
Ogrzewanie dodatkowe pobiera paliwo ze
zbiornika pojazdu. Należy upewnić się czy
kontrolka oraz wskaźnik poziomu paliwa nie
sygnalizują rezerwy.
W trakcie uzupełniania paliwa, należy pamiętać
o wyłączeniu ogrzewania dodatkowego; co
grozi pożarem lub wybuchem.
Nie należy parkować samochodu na
powierzchni łatwopalnej (sucha trawa,
suche liście, papiery...), ponieważ istnieje
niebezpieczeństwo pożaru.
Temperatura w pobliżu urządzenia
grzewczego nie powinna przekraczać
120 °C. Wyższa temperatura (na przykład
lakierowanie piecowe) może uszkodzić
elementy układów elektronicznych.
System dodatkowego ogrzewania jest
wyposażony w wyłącznik termiczny, który
wygasza palnik w przypadku przegrzania
lub braku płynu. Przed ponownym
uruchomieniem ogrzewania, należy
uzupełnić poziom płynu, a następnie
nacisnąć przełącznik wyboru programu. Co najmniej raz w roku, przed okresem
zimowym, należy kontrolować system
podgrzewania dodatkowego. Konserwacja
oraz naprawy mogą odbywać się wyłącznie
w ASO SIECI CITROËN.
Stosować wyłącznie zalecane części
zamienne.
Przywołanie jednego z poprzednich ustawień
Naciskać tyle razy ten
przycisk, aż pojawi się numer
odpowiedniego ustawienia
(na przykład 2).
Po dziesięciu sekundach, godzina znika,
ale zostaje zapamiętana tak długo jak numer
(na przykład 2) i ekran są podświetlone.
Wyłączenie ogrzewania
Nacisnąć ten przycisk.
Kontrolka cyklu ogrzewania oraz
ekran gasną.
Dwa różne urządzenia
Ogrzewanie dodatkowe jest programowane
niezależnie. Przed wejściem do samochodu,
podnosi stopniowo temperaturę silnika, w
celu łatwiejszego rozruchu. Dzięki temu,
nagrzanie kabiny, odmrożenie i osuszenie
szyb odbywa się szybciej.
Dodatkowe ogrzewanie kabiny stanowi
dodatkowy element wyposażenia. Działa
ono niezależne od silnika. Włączenie
ogrzewania może zostać zaprogramowane.

P a l i w o
129
7
KONTROLE
JUMPER-PAPIER_PL_CHAP07_VERIFICATIONS_ED01-2014
Minimalny poziom paliwa
Po osiągnięciu poziomu E (pusty
zbiornik), zapali się ta kontrolka.
W takim przypadku pozostaje
około 10 albo 12 litrów rezerwy
paliwa, zależnie od pojemności zbiornika
samochodu, warunków drogowych, silnika
oraz profilu drogi. Należy jak najszybciej
wlać paliwo, aby uniknąć kłopotów
związanych z przerwaniem zasilania.
Pojemność zbiornika paliwa wynosi
około 90 litrów.
Dostępne są również zbiorniki o pojemności
60 i 125 litrów.
TANKOWANIE ZBIORNIKA
W niskich temperaturach
W strefach górskich lub zimnych zaleca się
stosować paliwo "zimowe" dostosowane do
niskich lub ujemnych temperatur. W przypadku systemu Stop & Start
nigdy nie tankować paliwa, gdy silnik
jest w trybie STOP; należy koniecznie
wyłączyć zapłon kluczem. Paliwo wlewamy
przy wyłączonym silniku.
- Otworzyć klapkę wlewu paliwa.
- Przytrzymać korek ręką.
- Drugą ręką włożyć klucz i przekręcić przeciwnie do ruchu wskazówek zegara.
- Zdjąć korek wlewu paliwa i zawiesić go na występie umieszczonym po
wewnętrznej stronie klapki.
Na etykietce wskazany jest rodzaj paliwa,
które należy stosować.
Jeżeli zbiornik ma być całkowicie
napełniony, nie należy dolewać paliwa
po trzecim zadziałaniu zaworu pistoletu.
Mogłoby to spowodować nieprawidłowe
działanie pojazdu.
- Po wlaniu paliwa włożyć korek i zamknąć klapkę.

Paliwo
130
JUMPER-PAPIER_PL_CHAP07_VERIFICATIONS_ED01-2014
ODCIĘCIE UKŁADU
PALIWOWEGO
Po zderzeniu i przed włączeniem
zasileń sprawdzić, czy nie ma wycieku
paliwa bądź iskier, aby uniknąć zagrożenia
pożarowego. W przypadku zderzenia następuje
automatyczne odcięcie dopływu paliwa do
silnika i zasilania elektrycznego samochodu.
Urządzenie to włącza światła awaryjne i
lampki sufitowe, jak również odryglowuje
drzwi. Aby przywrócić zasilanie, nacisnąć pierwszy
przycisk znajdujący się pod przednim
schowkiem.
Aby następnie włączyć zasilanie
elektryczne, nacisnąć drugi przycisk
usytuowany w komorze akumulatora pod
podłogą po stronie kierowcy (Minibus).
W innych wersjach drugi przycisk
zastąpiono bezpiecznikiem, należy
skontaktować się z ASO sieci CITROËN
albo z warsztatem specjalistycznym.

Silniki Diesel
159
9
DANE TECHNICZNE
JUMPER-PAPIER_PL_CHAP09_CARACTERISTIQUES TECHNIQUES_ED01-2014
Jakość paliwa stosowanego w silnikach Diesla
Silniki Diesla są bardzo dobrze przygotowane do pracy z biopaliwami, zgodnymi z aktualnymi i przyszłymi standardami europejskimi (olej
napędowy zgodny z normą EN 590 w mieszance z biopaliwem zgodnym z normą EN 14214), dostępnymi w dystrybutorach paliw (możliwa
zawartość estru metylowego kwasu tłuszczowego: od 0% do 5%).
Stosowanie biopaliwa B30 jest możliwe w niektórych silnikach Diesla, ale wymaga to ścisłego przestrzegania szczególnych warunków
obsługi okresowej wskazanych w książce serwisowej i gwarancyjnej. Skontaktować się z ASO sieci CITROËN lub z warsztatem
specjalistycznym.
Stosowanie innych rodzajów biopaliw (czystych lub rozcieńczonych olejów roślinnych lub zwierzęcych, paliwa grzewczego...) jest surowo
zabronione (niebezpieczeństwo uszkodzenia silnika i układu paliwowego). SILNIKI I SKRZYNIE BIEGÓW

Silniki Diesla 2,2 HDi 110 2,2 HDi 130

2,2 e-HDi 130 2,2 HDi 150


2,2 e-HDi 150 3 HDi 155
3 HDi 180
Skrzynia biegów Ręczna
Liczba biegów 6 6 6 6 6
Moc (KM) 1 1 0 1 2 0 1 3 0 1 5 0 1 5 6 1 8 0
Moc maks. norma CEE (kW) 8 1 8 8 9 6 1 1 0 1 1 5 1 3 0
Pojemność skokowa (cm
3 ) 2 198 2 198 2198 2 999 2 999
Średnica x skok (mm) 86 x 94,6 86 x 94,6 86 x 94,6 95,8 x 104 95,8 x 104
Przy prędkości obrotowej (obr/min) 3 500 3 500 3 500 3 500 3 600
Maksymalny moment obrotowy norma CEE (mdaN) 2 5 0 3 2 0 3 2 0 4 0 0 4 0 0
Przy prędkości obrotowej (obr/min) 1 500 2 000 2 000 1 400 1 400
Paliwo Olej napędowy Olej napędowy Olej napędowy Olej napędowy Olej napędowy
Katalizator T a k T a k T a k T a k T a k
Filtr cząstek stałych T a k N i e T a k T a k T a k T a k

Pojemność oleju silnikowego (w litrach)
po wymianie oleju i filtra 6 , 2
6 , 4 6 , 2 6 , 2 9 9

3
3
ERGONOMIA I KOMFORT
Wentylacja
Co najmniej raz w roku, przed okresem
zimowym, należy skontrolować
ogrzewanie dodatkowe. Konserwacja oraz
naprawy mogą odbywać się wyłącznie
w ASO sieci CITROËN lub w warsztacie
specjalistycznym.
Stosować wyłącznie zalecane części
zamienne.
Wyłączenie ogrzewania
W przypadku opóźnionego włączenia,
ogrzewanie wyłącza się automatycznie po
upływie zaprogramowanego czasu działania.
Praktyczne wskazówki
Aby uniknąć niebezpieczeństwa
zaczadzenia, ogrzewanie dodatkowe nie
może być stosowane, nawet na krótko, w
pomieszczeniu zamkniętym, takim jak garaż
lub warsztat bez systemu wyciągu spalin.
Ogrzewanie dodatkowe wyłącza się, gdy
napięcie akumulatora jest niskie, aby
umożliwić uruchomienie samochodu.
Ogrzewanie dodatkowe pobiera paliwo ze
zbiornika pojazdu. Należy upewnić się, czy
kontrolka oraz wskaźnik poziomu paliwa nie
sygnalizują rezerwy.
W trakcie uzupełniania paliwa należy
pamiętać o wyłączeniu ogrzewania
dodatkowego, aby uniknąć zagrożenia
pożarem lub wybuchem!. Nie należy parkować samochodu na
powierzchni łatwopalnej (sucha trawa,
suche liście, papiery...), ponieważ istnieje
niebezpieczeństwo pożaru!
Temperatura w pobliżu urządzenia
grzewczego nie powinna przekraczać
120 °C. Wyższa temperatura (na przykład
lakierowanie piecowe) może uszkodzić
elementy układów elektronicznych.
Ogrzewanie dodatkowe jest wyposażone
w wyłącznik termiczny, który wygasza
palnik w przypadku przegrzania lub braku
płynu chłodzącego. Przed ponownym
uruchomieniem ogrzewania należy
sprawdzić i w razie potrzeby uzupełnić
poziom płynu, przestrzegając zaleceń
podanych w rubryce "Kontrole - poziomy".
Następnie nacisnąć przycisk wyboru
programu przed ponownym włączeniem
ogrzewania.
Ustawianie czasu działania
Czas działania można ustawiać pomiędzy
10 i 60 minut.
Nacisnąć przycisk "set" i
przytrzymać naciśnięty.
Nacisnąć równocześnie przycisk
"<" lub ">" .
Zapala się godzina i kontrolka
ustawiania godziny.
Nacisnąć ponownie przycisk "set" i
przytrzymać naciśnięty.
Nacisnąć ponownie i równocześnie przycisk
"<" lub ">" .
Wyświetla się zaprogramowany czas
działania i kontrolka cyklu ogrzewania lub
wentylacji miga.
Ustawić czas działania naciskając przycisk
"<" lub ">" .
Uwzględnienie zapamiętanej wartości
potwierdza zniknięcie czasu działania z ekranu
albo ponowne naciśnięcie przycisku "set" . W przypadku natychmiastowego
włączenia, nacisnąć ponownie
ten przycisk, aby ręcznie
wyłączyć ogrzewanie.
Kontrolka cyklu ogrzewania oraz ekran
gasną.