jump start CITROEN JUMPER 2016 Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

2
jumper_ro_Chap00a_Sommaire_ed01-2015
Comandă lumini 45 stergatoare de geamuri 4 8
Regulatoare de viteza

49
Limitatoare de viteza


55
Dejivrare şi dezaburire


59
Încălzire /

Aer condiţionat
manual
61
Aer condiţionat automatic
63
Incalzire aditionala

65
Incalzire / Climatizare


spate
65
Incalzire suplimentara programabila
67
Scaune fata

71
Bancheta fata


73
Scaune spate


74
Amenajari fata


76
Amenajari spate


81
Amenajari exterioare


84
Oglinzi retrovizoare


85
Geamuri actionate


electric

86
Prezentare

4
Exterior
6
Interior

7
Post de conducere


8
Caracteristici -


Intretinere

10
Protectia mediului

1

1
Conducere Eco

12
Vedere de A n SAMBL u1. 4-13
Configurarea
vehiculului 87
Calculator de bord

92
T

ahograf
93
Asistenta la parcarea


cu spatele

94
Camera video de mers inapoi


95
Suspensie


pneumatica

96
GAtA de PL ec A re2.

14-43
Telecomanda 14
Cheie 16
Alarma

19
Usi fata / spate


20
Spatiu de incarcare


22
T

ablou de bord
23
Martori


24
Indicator de nivel


carburant
32
Indicator de temperatura

3
2
Detectare pneu dezumflat

33
Indicator de întreţinere


35
Cutie de viteze si volan


36
Indicator de schimbare


a treptei

36
Pornire si oprire


38
Pornire in panta


39
Stop & Start


40
Recomandari


de conducere

43
Această pictogramă
vă informează asupra
echipamentelor specifice
modelului Combi / Minibus. Siguranta pentru copii.Încălzire / Climatizare
spate. Scanune /
Banchete spate. Spoturi
de lectura. Geamuri
laterale culisante.
ERGONOMIE şi con
F ort3.
44-86te H no L o GI e la
B ord4. 87-97
Cuprins

8
jumper_ro_Chap01_vue-ensemble_ed01-2015
PoSt de conducere
Tablouri de bord, afişaje, contoare 23
Martori

24-31
Joja, indicatoare


32, 35
Indicator de schimbare a treptei de viteza


36-37
Comandă lumini


45-47
Aprindere automată lumini


46
Lumini de însoţire


46
Lumini de staţionare


47
Deschidere capotă


127
Siguranţe plansa de bord


145-146
Configurare vehicul


87-89
Reglare oră


88
Reglare înalţime fascicul


47
Lumini anticeaţă
faţă - spate


45
Suspensie pneumatică


96-97
Stop & Start


40-42 Ştergătoare faţă / spate


48
Spalare geamuri / faruri


48
Calculator de bord - MODE


92
Demaror

, contact
38
Pornire în pantă


39
Regulator de viteză


49-51, 52-54
Limitator de viteza


55-57
Limitator fix de viteză


58
Post de conducere

4-5
V
olan, reglaj profunzime
37
Claxon


99
Comenzi de pe volan pentru sistemul audio


186, 233
Retrovizoare, actionare geamuri


85-86
Blocare spaţiu de încărcare


22
Încălzire suplimentară,

climatizare spate


65-66
Încălzire suplimentară
programabilă


67-70
Localizare

23
jumper_ro_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2015
1. Contor kilometri/mile.
2.
Afişaj.
3.


Indicator de nivel de carburant.
4.


T
emperatura lichidului de racire.
5.
Turometru.
tABLou de Bord Afişaj
La partea inferioara:
-

Oră,
-


T
emperatură exterioară,
-

Kilometri parcurşi/Mile parcurse,
-


Calculator de bord (autonomie,

consum...),
-

Înălţime fascicul proiectoare,
-


Alertă de depăşire a unei viteze

programabilă,
-

Regulator sau limitator de viteza,
-


Indicator de schimbare a treptei de viteze,
- Stop & Start.
La partea superioara:
-

Dată,
-


Indicator de întreţinere,
-


Mesaje de avertizare,
-


Mesaje privind starea functiilor
,
-

Configuratia vehiculului.
Postul de conducere
2
G AtA de PLecAre

30
jumper_ro_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2015
Martorestesemnaleaza Solutie - actiune
Temperatură /
Polei martorul de
prezenţă a
poleiului,
temperatura ce
clipeşte însoţită
de un mesaj pe
afişaj.condiţii climatice care
favorizează apariţia poleiului pe
şosea.
Fiţi de două ori mai vigilent şi nu frânaţi brusc.
Rubrica "Siguranţă - Siguranta in conducere".
Data / Ora setare: data,
ora.configurare din meniul "MODE". Rubrica "Tehnologie la bord - Configurarea vehiculului".
Înălţime fascicul
proiectoare un reglaj al
farurilor.o poziţie, de la 0 la 3, în funcţie
de cantitatea transportată. Reglati utilizand butoanele de pe tabloul de comenzi
MODE.
Rubrica "Ergonomie şi confort - Comenzi pe volan".
Cheie întreţinere
a fost atins termenul
pentru o nouă revizie
de întreţinere.se apropie o revizie de
întreţinere. Vedeţi lista de verificări din carnet de intretinere si
garantii, apoi efectuaţi vizita de întreţinere.
Stop & Start aprins.
activarea modului STOP
a motorului ca urmare a
staţionării vehiculului. Cănd doriţi sa reporniţi, martorul se stinge şi motorul
reporneşte automat în modul START.
clipitor cateva
secunde, apoi
stins. indisponibilatea momentană a
modului STOP sau declanşarea
automată a modului START.
Cazuri particulare ale modului STOP şi modului START.
Rubrica "Gata de plecare - Pornire si oprire".
Postul de conducere

40
jumper_ro_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2015
Sistemul Stop & Start trece motorul
momentan in stare de veghe - modeSTOP

-
pe durata fazelor de oprire din circulatie
(semafoare, ambuteiaje, altele...). Motorul
porneste din nou automat - mod START -
imediat ce doriti sa reporniti. Repornirea se
efectueaza instantaneu, rapid si in liniste.
Perfect adaptat pentru utilizare urbana,
sistemul Stop & Start permite reducerea
consumului de carburant, a emisiilor de gaze
poluante si ofera confortul unei linisti totale
la opriri.
StoP & StA rt
Functionare
trecerea motorului in mod S to P
La oprirea vehiculului, pozitionati maneta de
viteze in punctul mort si apoi eliberati pedala
de ambreiaj.
-

Acest martor se aprinde pe

tabloul de bord şi motorul
intră în stare de veghe. Oprirea automata a motorului este
posibila numai cand s-a depasit o
viteza de aproximativ 10 km/h, pentru a
evita opriri repetate ale motorului la rularea
cu viteza mica.
Nu părăsiţi niciodată vehiclulul fără a
taia contactul cu cheia.
Nu alimentati niciodata cu carburant
cand motorul este in mod STOP; este
imperativa taierea contactului cu cheia.
c
azuri particulare: mod S to P
indisponibil
Modul STOP nu se activeaza cand:
-
sistemul se iniţializează,
-

usa conducatorului este deschisa,
-

centura de siguranta a conducatorului

este decuplata,
-
aerul condiţionat este activat,
-

dezaburirea este activata,
-

stergatorul de parbriz este in pozitie de

stergere rapida,
-
mersul inapoi este cuplat, pe durata

manevrelor de staţionare,
-
unele conditii punctuale (incarcarea

bateriei, temperatura motorului,
regenerarea filtrului de particule,
asistenta la franare, temperatura
exterioara...) o necesita, pentru
asigurarea controlului sistemului.
Acest martor se aprinde
intermitent cateva secunde pe
tabloul de bord, apoi se stinge.
Aceasta functionare este perfect normala.
Pornirea şi oprirea

41
jumper_ro_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2015
trecerea motorului in mod StA rt
-


Acest martor se stinge şi

motorul reporneşte.
Dacă dupa o repornire automată în
mod
START, conducatorul nu efectueaza
nicio actiune asupra vehiculului in cele
3 minute ce urmeaza, sistemul opreste
motorul definitiv. Repornirea motorului nu
este posibila decat cu cheia de contact.c azuri particulare: declansare automata a
modului S tA rt
Modul ST

ART se declanseaza automat
cand:
-

vehiculul este in roata libera, in panta,
-


stergatorul de parbriz este in pozitie de

stergere rapida,
-

aerul condiţionat este activat,
-


motorul este oprit de aproximativ

3
minute prin sistemul Stop & Start,
-

unele conditii punctuale (incarcarea

bateriei, temperatura motorului,
asistarea la franare, reglarea aerului
conditionat...) o necesita, pentru
asigurarea controlului sistemului sau al
vehiculului.
În acest caz, pe afişajul din
bord apare un mesaj, insotit de
aprinderea intermitenta a acestui
martor cateva secunde, care
apoi se stinge.Pentru o utilizare corecta
Cu o cutie de viteze manuala, in mod STOP,
in caz de cuplare a unei trepte fara a
debreia complet, repornirea vehiculului
poate eşua.
Un martor se aprinde si/sau un mesaj este
afişat pe tabloul de bord, invitându-vă să
apăsaţi până la capăt pedala de ambreiaj,
pentru a asigura repornirea.
Aceasta functionare este perfect normala.
Cu treapta 1-a cuplată, repornirea automată
a motorului este posibilă prin apăsarea până
la capăt a pedalei de ambreiaj.
Cu motorul oprit in modul STOP,
dacă conducătorul auto îşi
decuplează centura de siguranţă
şi deschide o uşă din faţă,
repornirea motorului nu este posibilă decât
cu cheia de contact. Un semnal sonor se
aude, insotit de aprinderea intermitenta a
acestui martor şi, în funcţie de echipare, de
afisarea unui mesaj.
Pornirea şi oprirea
2
G AtA de PLecAre

42
jumper_ro_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2015
neutralizare
In orice moment, apasati pe comanda "A - oFF",
pentru a neutraliza sistemul.
Aprinderea martorului de pe comandă,
însoţită de un mesaj pe ecranul din tabloul
de bord, semnalează realizarea neutralizării.
Daca neutralizarea a fost efectuata
in modul STOP, motorul reporneste
imediat.
Este necesară neutralizarea Stop &
Start, pentru a permite o funcţionare
continuă a aerului condiţionat.
Martorul comenzii rămâne aprins.
reactivare
Apasati din nou pe comanda "A - oFF".
Sistemul este din nou activ; aceasta este
semnalata prin stingerea martorului de
pe comanda, insotita de un mesaj pe
ecranul din tabloul de bord care confirmă
reactivarea.
disfunctie
In cazul unei disfunctii a
sistemului Stop & Start, acesta se
dezactiveaza, iar acest martor se
aprinde, fiind insotit de un mesaj
pe afisajul din bord.
Efectuaţi o verificare în cadrul reţelei
CITROËN sau la un Service autorizat.
In caz de anomalie in mod STOP, este
posibila repornirea motorului apasand
la fund pedala de ambreiaj sau aducand
maneta de viteze la punctul mort.
Intretinere
Inainte de orice interventie sub capota,
este imperativa taierea contactului
cu cheia, pentru a evita orice risc de ranire
legat de o declansare automata a modului
START.
Acest sistem necesita o baterie de
tehnologie si de caracteristici specifice
(repere disponibile in reteaua CITROËN sau
la un Service autorizat).
Montarea unei baterii neavând reper
CITROËN antrenează riscuri de disfuncţii
ale sistemului.
Sistemul Stop & Start se bazează pe o
tehnologie avansată. Orice intervenţie
necesită o calificare deosebită, pe care
reţeaua CITROËN o garantează. Consultati rubrica "Asistenta rapida -
Baterie descarcata".
Pornirea şi oprirea

43
jumper_ro_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2015
recoMAndArI de conducere
Respectati codul rutier si fiti concentrat la
drum indiferent de conditiile de circulatie.
Fiti atent la trafic si mentineti intotdeauna
mainile pe volan pentru a fi pregatit sa
reactionati in orice moment si in orice
situatie.
In cazul unei calatorii lungi, este recomandat
sa faceti o pauza la fiecare doua ore.
In caz de intemperii, adoptati un stil flexibil
de conducere, anticipati situatiile de franare
si mariti distantele de siguranta.
conducere pe un drum inundat
Nu este recomandat sa conduceti pe un
drum inundat, deoarece acest lucru ar putea
deteriora grav motorul, cutia de viteze si
sistemele electrice ale vehiculului.In cazul in care trebuie sa traversati un drum
inundat:
-

asigurati-va ca apa nu are o adancime

mai mare de 15 cm, tinand cont de
valurile ce pot fi generate de ceilalti
utilizatori ai drumului,
- dezactivati functia Stop & Start,
- rulati cu o viteza cat mai mica posibil,
fara a accelera. Nu depasiti in niciun caz
viteza de 10 km/h,
-

nu va opriti si nu opriti motorul.
La iesirea de pe drumul inundat, imediat ce


conditiile de siguranta permit acest lucru,
franati usor de mai multe ori pentru a usca
discurile si placutele de frana.
Daca aveti dubii cu privire la starea
vehiculului dumneavoastra, consultati
reteaua CITROËN sau un Service autorizat.
Important!
Nu conduceti niciodata cu frana de parcare
actionata - Pericol de supraincalzire si de
deteriorare a sistemului de franare!
Nu stationati si nu turati motorul, cand
vehiculul este oprit, in zonele unde diferite
substante si materiale inflamabile (iarba
uscata, frunze uscate...) pot intra in contact
cu sistemul de evacuare fierbinte - Pericol
de incendiu!
Nu lasati niciodata un vehicul
nesupravegheat, cu motorul pornit. Daca
trebuie sa parasiti vehiculul cu motorul
pornit, actionati frana de parcare si deplasati
maneta de viteze in punctul mort sau in
pozitia
n sau

P, in functie de tipul cutiei de
viteze.
Pornirea şi oprirea
2
G AtA de PLecAre

48
jumper_ro_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2015
coMAndA S ter GAt o A re L or de G e AM ur IŞtergere continuă lentă: 2 paşi în jos.
Nu mascaţi senzorul de ploaie, situat
pe partea centrală superioară a
parbrizului.
Spalator de parbriz si spalator de proiectoare
Acţionaţi comanda stergatoarelor de parbriz spre
dumneavoastră, spălătorul de parbriz este însoţit
de o repriză temporizată a ştergătoarelor.
In functie de versiune, spălătorul de proiectoare
este cuplat cu spălătorul de geam; el se
declanşează sunt aprinse luminile de intalnire.
Stergatoare fata
Ştergerea este activă numai dacă cheia de
contact este în poziţia M er S.
Comanda poate avea cinci poziţii diferite:
Ştergere oprită.
Ştergere intermitentă: 1 pas in jos.
În această poziţie, rotind inelul, este posibil
să selectaţi patru niveluri de frecventa:
-

frecventa foarte redusa,
-


frecventa redusa,
-


frecventa nominala,
-


frecventa mare.
Stergere automata cu detector de
ploaie
Dacă vehiculul dumneavoastră este echipat,
cadenţa de ştergere se reglează automat în
funcţie de intensitatea ploii.
Ştergere automată: 1 pas în jos. Este
confirmată printr-o mişcare a ştergătoarelor.
Trebuie reactivată după fiecare întrerupere a
contactului.
În această poziţie, rotind inelul, puteţi creşte
sensibilitatea senzorului de ploaie.
Pentru o buna utilizare
Verificaţi ca ştergătoarele faţă să poată
funcţiona liber, dacă le folosiţi în condiţii de
ger.
Folosiţi-vă de treapta ajutătoare din scutul
faţă pentru a elimina zăpada acumulată la
baza parbrizului şi pe ştergătoare.Puteti schimba lamele ştergătoarelor.
Consultati rubrica "Asistenţă rapidă -
Lama stergatorului uzata".
Puteti verifica nivelul de lichid.
Consultati rubrica "Verificari - Niveluri
si controale".
Ştergere continuă rapidă: 3 paşi în jos.
Stergere intermitenta: trageţi comanda spre
volan.
Pe un vehicul echipat cu sistem Stop &


Start, cat timp comanda stergatoarelor
de parbriz este in pozitia de baleiaj
rapid, modul STOP nu este disponibil.
Pentru spălarea vehiculului, întrerupeţi
contactul sau dezactivaţi ştergătorul
automat.
comenzi pe volan

59
jumper_ro_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2015
DEJIVRARE ŞI DEZABURIRE
Mod manualOrientaţi comanda în această
poziţie pentru repartiţia aerului.
Pentru o eficienţă şi o rapiditate
mai mare a dezgheţării şi a
dezaburirii parbrizului: Dejivrare lunetă şi oglinzi

retrovizoare
Nu funcţionează decât cu motorul
pornit, o apăsare a acestui
buton activează dezaburirea -
dejivrarea rapidă a lunetei şi a
oglinzilor retrovizoare.
Această funcţie se întrerupe automat pentru
a nu consuma cantităţi mari de energie.
Dejivrarea se întrerupe la oprirea motorului,
iar la pornirea motorului intră în funcţiune.
O apăsare pe acest buton opreşte
dejivrarea.
-

creşteţi debitul de aer
,
Revenirea la poziţia intrare
aer exterior vă permite să
reîmprospătaţi aerul în habitaclu.
Parbriz şi geamuri laterale
Gurile de ventilaţie, aflate la baza
parbrizului, şi dispozitivele laterale pentru
geamuri fac dejivrarea şi dezaburirea mai
eficiente. Nu obturaţi aceste intrări ale
aerului în habitaclu.
Filtrul de polen permite filtrarea permanentă
şi performantă a prafului.
Recircularea aerului (pe care o poate activa
şoferul sau pasagerul) permite izolarea
habitaclului de exterior. Totuşi, această
funcţie trebuie activată doar temporar, de
obicei se circulă cu comanda în poziţia
intrare aer exterior deschisă.
-

treceţi
în acelaşi timp comanda
intrare aer exterior pe
recirculare aer.
Pe un vehicul echipat cu Stop & Start,
cat timp este activata dezaburirea
lunetei, modul STOP nu este disponibil.
Ventilaţie
3
erGonoMIe şi conFort