service CITROEN JUMPER 2016 Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

jumper_ro_Chap00_couv-debut_ed01-2015
Acest spatiu personal si adecvat va permite stabilirea unui contact dire\
ct si privilegiat cu
Marca.
Instructiunile de utilizare online
Alegeti unul din urmatoarele tipuri de acces
pentru a consulta instructiunile de utilizare
online...Cautati instructiunile de utilizare pe site-ul CITROËN, rubrica "MyCI\
TROËN".
Scanati acest cod pentru a accesa direct instructiunile de utilizare. Daca rubrica "MyCITROËN" nu este disponibilă pe site-ul CITROËN din România, puteţi
consulta instructiunile de utilizare la adresa următoare:
http://service.citroen.com/ddb/
Selectaţi:
Consultând instructiuni de utilizare online, aveţi
acces la ultimele informaţii disponibile, uşor de
identificat prin marcajele de pagină, reperabile
cu ajutorul acestei pictograme:
limba utilizată,
vehiculul, tipul de caroserie,
perioada de editare a instructiunilor de utilizare corespunzând primei puneri in circulatie a
vehiculului.

13
jumper_ro_Chap01_vue-ensemble_ed01-2015
Limitati cauzele supraconsumului
Repartizaţi incarcatura în vehicul; plasaţi bagajele mai grele cât
mai aproape de scaunele din spate.
Limitaţi încărcarea vehiculului şi minimizaţi rezistenţa
aerodinamică (bare de pavilion, bare transversale, remorcă...).
Imediat ce s-a încheiat iarna, demontati pneurile de iarnă şi
remontaţi pneurile de vară.
respectati recomandarile de intretinere
Verificaţi regulat şi la rece presiunea din pneuri, având ca referinţă
eticheta situată pe rama usii conducatorului.
Efectuaţi această verificare cu precădere:
-
înaintea unui drum lung,
-


la fiecare schimbare de anotimp,
-


după o staţionare prelungită.
Nu uitaţi, de asemenea, roata de rezervă şi pneurile remorcii s

au
rulotei.
Efectuaţi regulat întreţinerea vehiculului (ulei, filtru de ulei, filtru
de aer, filtru habitaclu...) şi urmaţi calendarul acestor operaţii
prevazut in planul de intretinere al constructorului.
Pentru un motor Diesel BlueHDi, cand sistemul SCR este defect,
vehiculul devine poluant; prezentati-va de urgenta in reteaua
CITROËN sau la un Service autorizat, pentru a readuce in
conformitate nivelul de emisii de oxizi de azot.
În momentul alimentării cu carburant, nu insistaţi după a treia
întrerupere a pompei, pentru a evita revărsarea carburantului.
In conducerea vehiculului nou, numai după parcurgerea primilor
3
000 kilometri veţi constata o regularizare a consumului mediu de
carburant.
1
VEDERE DE ANSAMBLU
Vehiculul si protectia mediului

24
jumper_ro_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2015
MArtorI
La fiecare pornire: o serie de martori se aprind pentru un auto-test. În scurt timp ei se sting.
Cu motorul pornit: martorul devine alerta daca ramane permanent aprins sau daca clipeste. Aceasta primă alertă poate fi
însoţită de un semnal sonor şi de un mesaj pe afişaj. "Nu neglijaţi aceste avertismente."
Martor estesemnalizeaza Solutie - actiune
Service aprins temporar. anomalii minore.
Consultati un Service autorizat sau reţeaua CITROËN.
rămâne aprins,
însoţit de un
mesaj pe afişaj. anomalii majore.
Notaţi mesajul de alertă şi apelaţi la un Service
autorizat sau la reţeaua CITROËN.
Frână de
stationare -
Nivel lichid de
frână aprins.
frână acţionată total sau parţial. Eliberarea frânei duce la stingerea martorului.
aprins. nivel scăzut al lichidului.
Faceţi compleratea cu un lichid recomandat de CITROËN.
rămâne aprins,
nivelul lichidului
fiind corect.o
prirea este obligatorie. Parcati, taiati contactul
şi apelaţi la un Service autorizat sau la reţeaua
c

I tro Ë n .
+ Repartitor
ectronic de
frânare aprins.
o defectiune a sistemului. Oprirea este obligatorie. Apelati la un Service autorizat
sau la reteaua CITROËN.
Antiblocare roti activat.o defectiune a sistemului. Vehiculul pastreaza o franare clasica fara asistare. Cu
toate acestea, va recomandam sa opriti si sa apelati la
reteaua CITROËN sau la un Service autorizat.
Postul de conducere

25
jumper_ro_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2015
Martorestesemnaleaza Solutie - actiune
Temperatură
lichid de răcire aprins, cu acul
în zona roşie a
indicatorului.
une o creştere anormală a
temperaturii lichidului de răcire.
Opriţi-vă şi taiati contactul. Lasati sa se raceasca
circuitul suficient. Verificaţi vizual nivelul lichidului.
pe H în
zona roşie a
indicatorului. temperatura prea ridicata a
lichidului de răcire.
Rubrica "Verificări - Niveluri si controale".
Apelati la un Service autorizat sau la reteaua CITROËN.
Presiune ulei
motor aprins în timpul
mersului.
presiune insuficientă. Opriţi-vă şi taiati contactul. Lasati sa se raceasca
circuitul de lubrifiere pentru a verifica nivelul acestuia.
Rubrica "Verificări - Niveluri si controale".
rămâne aprins,
nivelul lichidului
fiind optim. o anomalie majora.
Apelati la un Service autorizat sau la reteaua CITROËN.
intermitent,
câteva secunde,
cu un mesaj pe
afişaj. un nivel ridicat de degradare a
calitatii uleiului de motor. Imediat ce este posibil, efectuati golirea rezervorului
cu ulei de motor. Dupa al doilea nivel de avertizare,
performantele motorului vor fi limitate. Data efectuarii
intretinerii programate a vehiculului dumneavoastra nu a
fost modificata.
Încărcare
baterie aprins.
o disfunctie la circuitul de
încărcare. Verificaţi conectorii bateriei…
Rubrica "Asistenţă rapidă - Baterie descarcata".
rămâne aprins,
fix sau clipitor,
la
verificări nimic
anormal. o disfunctie la aprinderea sau
la injecţie.
Pentru verificare, apelati la un Service autorizat sau la
reteaua CITROËN
Detecţie
deschidere aprins.
o deschidere incorect inchisa. Verificaţi închiderea uşilor de la cabină, a uşii laterale,
a
uşilor spate şi a capotei motorului.
Postul de conducere
2
G AtA de PLecAre

26
jumper_ro_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2015
Martorestesemnaleaza Solutie - actiune
Centură de
siguranţă
necuplată aprins, apoi
intermitent.
şoferul nu şi-a pus centura de
siguranţă. Trageţi centura, apoi introduceţi catarama în piesa de
cuplare.
un semnal sonor
şi apoi rămâne
aprins. vehicului rulează, şoferul nu
şi-a pus centura de siguranţă.
Verificaţi corecra cuplare tragand de centura.
Rubrica "Siguranţă - Centuri de siguranta".
Direcţie asistată aprins, însoţit de
un semnal sonor
şi de un mesaj
pe afişaj.o defecţiune a sistemului. Vehiculul păstrează un sistem de direcţie clasic fără
asistare.
Pentru verificare apelati la reteua CITROËN sau la un
Service autorizat.
Airbag frontal /
lateral intermitentsau
rămâne aprins.o disfunctie a unui airbag sau a
unui dispozitiv de pretensionare
al centurii de siguranta. Pentru verificare apelati la reteaua CITROËN sau la un
Service autorizat.
Rubrica "Siguranţă - Airbaguri".
Suspensie
pneumatica aprins.
o defecţiune a sistemului. Pentru verificare apelati la reteaua CITROËN sau la un
Service autorizat.
Placute de frana aprins.o uzura a placutelor de frana
fata. Solicitati inlocuirea placutelor de frana de catre reteaua
CITROËN sau un Service autorizat.
Postul de conducere

27
jumper_ro_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2015
Martorestesemnaleaza Solutie - actiune
CDS/ASR clipeşte. funcţionarea sa.
Sistemul optimizează motricitatea şi permite
îmbunătăţirea stabilităţii direcţionale a vehiculului.
aprins, însoţit de
un semnal sonor
şi de un mesaj
pe afişaj. o defectiune a sistemului sau a
asistarii la pornirea în rampă.
Consultati un Service autorizat sau reteaua CITROËN.
Rubrica "Siguranţă - Siguranta la volan".
aprins. o defectare a Controlului de
Tracţiune Inteligent.
Filtru de
particule aprins. regenerarea filtrului de
particule. Este recomandabil sa lasati motorul in functiune pana
la stingerea martorului, pentru ca faza de regenerare sa
se termine.
Rubrica "Verificări - Niveluri si controale".
Sistem
antipoluare aprins.
arată o defecţiune a sistemului. Efectuati imediat o verificare in cadrul unui Service
autorizat sau al retelei CITROËN.
Detectare pneuri
dezumflate aprins.
un pneu dezumflat sau fisurat. Stationati si taiati contactul. Schimbati roata sau
reparati.
aprins, insotit de
martorul luminos
de service. un senzor defect.
Efectuati o verificare in cadrul retelei CITROËN sau al
unui Service autorizat.
Postul de conducere
2
G AtA de PLecAre

28
jumper_ro_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2015
Martorestesemnaleaza Solutie - actiune
Avertizare
de depasire
neintentionata a
benzii de rulare aprins intermitent,
insotit de un
semnal sonor.
o depasire neintentionata a benzii
de rulare pe partea stanga.
Rotiti volanul in partea opusa, pentru a reveni la
traiectoria corecta.
o depasire neintentionata a benzii
de rulare pe partea dreapta.
Imobilizare
electronicaaprins.
cheia de contact introdusa nu
este recunoscuta.
Pornirea este imposibila. Schimbati cheia si efectuati verificarea cheii defecte in
cadrul retelei CITROËN.
Rubrica "Gata de plecare - Deschideri".aprins timp de
aproximativ
10
secunde la
punerea contactului.
declansarea alarmei. Apelati la reteaua CITROËN sau la un Service autorizat
pentru verificarea starii mecanismelor de incuiere.
Prezenţă apă
în filtrul de
motorină aprins, însoţit
de un mesaj pe
afişaj.
apă în filtrul de carburant. Faceţi o purjare a filtrului în cadrul unui Service
autorizat sau al reţelei CITROËN.
Rubrica "Verificări - Niveluri si controale".
Aditiv AdBlue aprins, apoi
clipitor, insotit
de un mesaj pe
afisaj. o diminuare a autonomiei de
rulare. Efectuati de urganta o completare cu aditiv AdBlue.
Nu asteptati reducerea autonomiei la 0 km; nu veti mai
putea porni!
Rubrica "Verificări - Aditiv AdBlue".
Nivel minim de
carburant aprins, cu acul în
zona E.
este atacata rezerva de
carburant. Alimentaţi cu carburant in cel mai scurt timp. Evaluarea
rezervei de carburant este un parametru care depinde
de stilul de conducere, de profilul drumului, de condiţiile
climatice şi de kilometrii parcurşi de la aprinderea
martorului.
clipeşte. o defectiune a sistemului. Consultati un Service autorizat sau reteaua CITROËN.
Postul de conducere

32
jumper_ro_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2015
IndIcAtor de nIV e L c A r B ur A nt
Nivelul de carburant este verificat la fiecare
punere a contactului.
Acul se poziţionează la:
-

F (Full - plin):
rezervorul este plin.
-
e
( e mpty - gol): rezerva este inceputa,
martorul de nivel minim se aprinde si
rămâne permanent aprins.
La inceputul alertei, rezerva este de
aproximativ:
-

10 litri pentru rezervoarele de 60 si de

90 de litri,
-

12 litri pentru rezervorul de 120 de litri.
Optional sunt disponibile rezervoare de


diferite capacităţi (60 si 120 litri).
teMPerAtur A LI c HI du L u I de
r A c I re
Acul se află între C (Cold - rece)
şi H (Hot - cald): funcţionare normală.
În condiţii grele de utilizare sau condiţii
climaterice calde, acul se poate apropia de
gradaţiile roşii. Dacă acul intră în zona roşie, sau dacă
martorul se aprinde:
-

opriţi imediat, întrerupeţi contactul.

Electroventilatorul poate continua să
funcţioneze un timp oarecare de pana
la 10 minute.
-
aşteptaţi răcirea motorului, pentru

a verifica nivelul, iar dacă e nevoie
completaţi-l. Vă recomandăm:
circuitul de răcire este sub presiune. Pentru
a evita orice risc de arsură, deşurubaţi
capacul două ture pentru a permite
scăderea presiunii.
Când presiunea a scăzut, verificaţi nivelul şi
indepartati capacul pentru a completa
cu lichid.
Dacă acul rămâne în zona roşie, contactati
un Service autorizat sau reteaua CITROËN.
Consultati rubrica "Verificări -
Carburant". Consultati rubrica "Verificări - Niveluri
si verificari".
Postul de conducere

33
jumper_ro_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2015
dePoLuAre
EOBD (European On Board Diagnosis)
este un sistem european de diagnosticare
imbarcat, ce răspunde, printre altele,
normelor de emisii autorizate de:
-
CO (monoxid de carbon),
-


HC (hidrocarburi nearse),
-


NOx (oxizi de azot) sau particule

detectate de sondele de oxigen plasate
înainte şi după catalizatoare.
detectA re P neu dezu MFLAt
Sistem care asigura controlul automat al
presiunii pneurilor in rulare.
Sistemul de detectare a pneurilor
dezumflate reprezintă un ajutor la
conducere care nu înlocuieşte atentia
conducatorului. Acest sistem nu va scuteste de
controlul lunar al presiunii de umflare
a pneurilor (inclusiv roata de rezerva), ca si
inaintea oricarei calatorii mai lungi.
Rularea cu pneuri dezumflate mareste
consumul de carburant.
Sistemul supravegheaza in permanenta
presiunea din cele patru pneuri, din
momentul in care vehiculul se pune in
miscare.
In valva fiecarui pneu este amplasat un
traductor de presiune.
Sistemul declanseaza o avertizare in
momentul detectarii unei scaderi a presiunii
din unul sau mai multe pneuri. Controlul presiunii din pneuri trebuie
efectuat "la rece" (vehicul oprit de
1
ora sau dupa un traseu mai scurt de 10 km
efectuat cu viteza moderata). In caz contrar,
adaugati 0,3 bari la valorile mentionate pe
eticheta.
Valorile de presiune de umflare prevazute
pentru vehiculul dvs. sunt mentionate pe
eticheta de presiune pneuri.
Conducatorul este astfel avertizat
de disfunctiile apărute la acest
dispozitiv antipoluare prin
aprinderea pe tabloul bord a
acestui martor specific.
Există riscul de a deteriora catalizatorul.
Efectuaţi o verificare în reţeaua CITROËN
sau la un Service autorizat.
Pentru localizare, consultati rubrica
"Caracteristici tehnice - Identificarea
vehiculului".
Rularea cu pneuri dezumflate
degradeaza tinuta de drum, mareste
distantele de franare si provoaca uzura
prematura a pneurilor, in special in conditii
severe (incarcare maxima, viteza ridicata,
trasee lungi).
Postul de conducere
2
G AtA de PLecAre

34
jumper_ro_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2015
Avertizare de pneu dezumflat
Se traduce prin aprinderea
continua a acestui martor, insotit
de un semnal sonor si, in functie
de echipare, afisarea unui mesaj.
In caz de anomalie constatata la un singur
pneu, pictograma sau mesajul afisat,
permite identificarea rotii cu probleme, in
functie de echipare.
-

Reduceti imediat viteza, evitati

bruscarea volanului si franarile bruste.
-

Opriti imediat ce este posibil, imediat ce

conditiile de circulatie o permit.
-

In caz de pana, utilizati kitul de

depanare provizorie a pneului sau roata
de rezerva (in functie de echipare).
-

In caz de pneu dezumflat:
●


daca dispuneti de un compresor
, de
exemplu cel din kitul de depanare
provizorie a pneului, controlati
presiunea din cele patru pneuri, la
rece,


sau
●

Daca nu este posibila realizarea

acestui control imediat, rulati
cu prudenta la viteza redusa si
prezentati-va in reteaua CITROËN
cea mai apropiata sau la un Service
autorizat. Pierderea de presiune detectata nu
genereaza intotdeauna o deformare
vizibila a pneului.
Nu este suficient un simplu control vizual.
Avertizarea este mentinuta pana la
umflarea, repararea, sau inlocuirea
pneului sau pneurilor in cauza.
disfunctie
Aprinderea intermitenta, apoi
continua, a acestui martor,
insotita de aprinderea martorului
"service", si, in functie de
echipare, de afisarea unui mesaj ce indica o
disfunctie a sistemului.
In acest caz, supravegherea presiunii din
pneuri nu mai este asigurata.
Aceasta avertizare se afiseaza si in
cazul unei singure roti neechipate cu
traductor de presiune.
Adresati-va retelei CITROËN sau unui
Service autorizat, pentru verificarea
sistemului, sau dupa o pana, montati un
pneu pe janta orignala echipata cu traductor
de presiune.
Postul de conducere