jump start CITROEN JUMPER 2016 Instrukcja obsługi (in Polish)

2
jumper_pl_Chap00a_Sommaire_ed01-2015
spis treści
Przełącznik oświetlenia 45
W ycieraczki szyb 48
Regulator prędkości

49
Ogranicznik prędkości


55
Odmrażanie


i osuszanie

59
Ogrzewanie /


klimatyzacja ręczna

61
Klimatyzacja


automatyczna

63
Ogrzewanie dodatkowe


65
Ogrzewanie /


Klimatyzacja z
tyłu
65
Programowane


ogrzewanie dodatkowe

6
7
Siedzenia przednie

71
Kanapa przednia


73
Siedzenia tylne


74
W

yposażenie z przodu
76
W

yposażenie z tyłu
81
W

yposażenie
zewnętrzne

84
Lusterka wsteczne


85
Elektryczne


podnośniki szyb

86
Prezentacja

4
Na zewnątrz
6
W
ewnątrz

7
Stanowisko kierowcy


8
Dane techniczne -


Obsługa

10
Środowisko naturalne


1

1
Ekojazda

12
WpROWADZENIE1. 4-13
Konfiguracja pojazdu 87
Komputer pokładowy 92
Chronotachograf

93
Pomoc przy parkowaniu tyłem


94
Kamera cofania


95
Zawieszenie


pneumatyczne

96
GOtOWY
DO DROGI
2.

14-43
Pilot zdalnego
sterowania 14
Klucz

16
Alarm


19
Drzwi przednie / tylne


20
Przestrzeń ładunkowa


22
Zestaw wskaźników


23
Kontrolki


24
Wskaźnik paliw

a
32
Wskaźnik temperatury


32
W

ykrywanie niskiego
ciśnienia w
ogumieniu
33
Wskaźnik serwisowy


35
Skrzynia biegów i

kierownica
36
Wskaźnik zmiany biegu


36
Rozruch i

zatrzymanie
38
Ruszanie na


wzniesieniu

39
Stop & Start


40
Zalecenia dotyczące


jazdy

43
Ten symbol sygnalizuje
specjalne wyposażenie
wersji Combi/Minibus. Bezpieczeństwo
dzieci.Ogrzewanie / klimatyzacja
z
tyłu. Fotele / kanapa
tylna. Lampki do czytania.
Przesuwane szyby boczne.
ERGONOMIA
i KOMFOR t3.
44-86t ECHNOLOGIA NA p
OKŁADZIE
4.
87-97

8
jumper_pl_Chap01_vue-ensemble_ed01-2015
stANOWIs KO KIEROWCY
Zestawy wskaźników,
wyświetlacze, liczniki 23
Kontrolki

24-31
Wskaźniki


32, 35
Wskaźnik zmiany biegu


36-37
Przełączniki oświetlenia


45-47
Automatyczne włączanie świateł


46
Oświetlenie towarzyszące


46
Światła postojowe


47
Otwieranie pokrywy silnika


127
Bezpieczniki deski
rozdzielczej


145-146
Konfiguracja pojazdu


87-89
Ustawianie godziny


88
Regulacja wysokości wiązki
światła


47
Światła przeciwmgłowe
przednie - tylne


45
Zawieszenie pneumatyczne


96-97
Stop & Start


40-42 W

ycieraczki przedniej /
tylnej szyby

48
Spryskiwacz szyb / reflektorów


48
Komputer pokładowy


92
Rozrusznik, stacyjka


38
Ruszanie na wzniesieniu


39
Regulator prędkości


49-51, 52-54
Ogranicznik prędkości


55-57
Stały ogranicznik prędkości


58
Stanowisko kierowcy

4-5
Kierownica, regulacja głębokości 3 7
Sygnał dźwiękowy

99
Sterowanie radioodtwarzaczem przy kierownicy


186, 233
Lusterka wsteczne,


podnośniki szyb

85-86
Ryglowanie przestrzeni
ładunkowej


22
Ogrzewanie dodatkowe,
klimatyzacja z


tyłu

65-66
Programowane ogrzewanie dodatkowe


67-70
Lokalizacja

23
jumper_pl_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2015
1. Licznik kilometrów / mil.
2.
W
yświetlacz.
3.

Wskaźnik poziomu paliwa.
4.


T
emperatura płynu chłodzącego.
5.

Obrotomierz.
ZEstAW W s KA ź NIKÓW
W
yświetlacz
W dolnej części:
-

Godzina,
-


T
emperatura na zewnątrz,
-

Liczba przejechanych kilometrów/mil,
-


Komputer pokładowy (zasięg, zużycie

paliwa.),
-

W
ysokość wiązki światła reflektorów,
-

Programowany alarm przekroczenia

prędkości,
-

Regulator albo ogranicznik prędkości,
-


Wskaźnik zmiany biegu,
-


Stop & Start,
W górnej części:
-


Data,
-


Wskaźnik serwisowy
,
-

Komunikaty alarmowe,
-


Komunikaty o stanie funkcji,
-


Konfiguracja samochodu.
Stanowisko kierowcy
2
GOTOWY DO DROGI

30
jumper_pl_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2015
Wyświetlaczstanznaczenie Rozwiązanie - działanie
Temperatura /
Gołoledź kontrolka
gołoledzi, miga
temperatura,
a
na
wyświetlaczu
wyświetla się
komunikat. na drodze może występować
gołoledź.
Zwiększyć czujność i
nie hamować zbyt ostro.
Rubryka "Bezpieczeństwo - Bezpieczeństwo podczas
jazdy".
Data / godzina regulacja: daty,
godziny.konfiguracja w
menu MODE.Rubryka "Technologia na pokładzie - Konfiguracja
pojazdu".
Wysokość
wiązki światła regulacja
reflektorów.Położenie od 0
do 3

w zależności od przewożonego


ładunku. Wyregulować przełącznikami na panelu sterowania MODE.
Rubryka "Ergonomia i
komfort - Przełączniki przy
kierownicy".
Klucz serwisowy klucz obsługowy
pozostaje
zapalonyzbliżający się termin przeglądu.
Patrz lista kontroli w
książce serwisowej i gwarancyjnej,
a
następnie wykonać przegląd w
ASO sieci.
Stop & Start zapalona.
przejście silnika do trybu ST

OP
po wyłączeniu pojazdu. Gdy kierowca chce ruszyć, kontrolka gaśnie, a
silnik
automatycznie przechodzi do trybu START.
miga kilka
sekund,
a
później
gaśnie. chwilowa niedostępność
trybu STOP lub automatyczne
włączenie trybu START.
Szczególne przypadki trybu STOP i
trybu START.
Rubryka "Gotowy do drogi - Rozruch i
zatrzymywanie".
Stanowisko kierowcy

40
jumper_pl_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2015
Funkcja Stop & Start przełącza chwilowo
silnik w stan czuwania – tryb STOP –
w
okresach przerw w ruchu (czerwone
światła, korki, inne...). Silnik uruchamia się
automatycznie – tryb START – gdy tylko
kierowca chce ruszyć. Rozruch następuje
natychmiast, szybko i
cicho.
Funkcja Stop & Start, doskonale
przystosowana do użytku w
mieście,
umożliwia obniżenie zużycia paliwa, emisji
zanieczyszczeń i
zapewnienie komfortu
pełnej ciszy podczas postoju.
stO p & s tAR t
Działanie
przejście silnika do trybu stO p
Gdy samochód stoi, ustawić dźwignię


zmiany biegów na luzie, a
następnie zwolnić
pedał sprzęgła.
-

T
a kontrolka zapala się
w
zestawie wskaźników,
a
silnik przechodzi w stan
czuwania. Automatyczne wyłączenie silnika
jest możliwe tylko w
przypadku
przekroczenia prędkości około 10 km/h, aby
uniknąć powtarzających się wyłączeń silnika
podczas wolnej jazdy.
Nigdy nie opuszczać pojazdu nie
wyłączywszy wcześniej zapłonu
kluczykiem.
Nigdy nie tankować paliwa, gdy silnik
jest w trybie STOP; bezwzględnie
wyłączyć zapłon kluczykiem.
p
rzypadki szczególne: tryb st
O
p

niedostępny
T
ryb STOP nie włącza się, gdy:
-
system inicjalizuje się,
-

drzwi kierowcy są otwarte,
-

pas bezpieczeństwa kierowcy jest

odpięty,
-
klimatyzacja jest włączona,
-

włączone jest osuszanie tylnej szyby
,
-
wycieraczki przedniej szyby są

w położeniu pracy szybkiej,
-
włączony jest wsteczny bieg, w
trakcie
manewru parkowania,
-
niektóre konkretne warunki (ładowanie

akumulatora, temperatura silnika,
regeneracja filtra cząstek stałych,
wspomaganie hamowania, temperatura
zewnętrzna...) wymagają tego dla
zapewnienia kontroli systemu.
Ta kontrolka miga przez kilka
sekund w
zestawie wskaźników,
a
potem gaśnie.
Działanie to jest jak najbardziej normalne.
Uruchamianie i wyłączanie

41
jumper_pl_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2015
przejście silnika do trybu stARt
-


T
a kontrolka gaśnie, a silnik
się uruchamia.
Jeżeli po automatycznym uruchomieniu
silnika w
trybie START kierowca nie wykona
żadnej czynności związanej z
prowadzeniem
pojazdu w
ciągu 3 następnych minut,
system definitywnie wyłącza silnik. Ponowny
rozruch silnika jest możliwy tylko przy użyciu
kluczyka zapłonowego.p rzypadki szczególne: automatyczne
włączenie trybu stAR t
T

ryb START włącza się automatycznie, gdy:
-

pojazd zaczyna staczać się na

pochyłości,
-

wycieraczki przedniej szyby są

w
położeniu pracy szybkiej,
-

klimatyzacja jest włączona,
-


silnik jest wyłączony od około 3
minut
z
włączoną funkcją Stop & Start,
-

niektóre konkretne warunki (ładowanie

akumulatora, temperatura silnika,
wspomaganie hamowania, regulacja
klimatyzacji...) wymagają tego dla
zapewnienia kontroli systemu albo
samochodu.
W tym przypadku na
wyświetlaczu pojawia się
komunikat, któremu towarzyszy
ta kontrolka migająca przez kilka
sekund, która potem gaśnie.praktyczne wskazówki
W samochodzie z manualną skrzynią biegów
w trybie STOP, w przypadku włączenia
biegu bez całkowitego rozłączenia sprzęgła,
rozruch pojazdu może się nie udać.
Zapalona kontrolka i/lub komunikat
w
zestawie wskaźników sygnalizują
konieczność pełnego wciśnięcia pedału
sprzęgła, aby umożliwić rozruch.
to działanie jest całkowicie normalne.
Po wybraniu biegu automatyczne


uruchomienie silnika jest możliwe dopiero po
wciśnięciu do oporu pedału sprzęgła.
Przy wyłączonym silniku w
trybie
STOP, jeżeli kierowca odepnie
swój pas bezpieczeństwa
i
otworzy przednie drzwi,
ponowny rozruch silnika jest możliwy tylko
przy użyciu kluczyka zapłonowego. Pojawia
się sygnał dźwiękowy, któremu towarzyszy
miganie tej kontrolki i
wyświetlenie
komunikatu.
Uruchamianie i wyłączanie
2
GOTOWY DO DROGI

42
jumper_pl_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2015
Wyłączenie
W dowolnym momencie nacisnąć przycisk
"A – OFF", aby wyłączyć system.
Sygnalizuje to zapalenie kontrolki
przełącznika, któremu towarzyszy komunikat
na wyświetlaczu zestawu wskaźników.Jeżeli wyłączenie nastąpiło
w
trybie STOP, silnik uruchamia się
natychmiast.
Trzeba wyłączyć system Stop & Start,
aby umożliwić nieprzerwane działanie
klimatyzacji.
Kontrolka sterowania pozostaje zapalona.
ponowne włączenie
Nacisnąć ponownie przycisk "A – OFF".
System znów jest aktywny; zgaśnięcie
kontrolki przełącznika i
pojawienie się
komunikatu na wyświetlaczu zestawu
wskaźników potwierdzają włączenie.
Nieprawidłowe działanie
W przypadku usterki, system Stop
& Start wyłącza się i zapala się
ta kontrolka, której towarzyszy
komunikat na wyświetlaczu
zestawu wskaźników.
Przeprowadzić kontrolę w

ASO

sieci CITROËN lub w
warsztacie
specjalistycznym.
W przypadku usterki w
trybie STOP, można
ponownie uruchomić silnik wciskając do
oporu pedał sprzęgła lub przestawiając
dźwignię zmiany biegów na "luz".
Obsługa serwisowa
Przed każdą interwencją pod maską
silnika należy bezwzględnie wyłączyć
zapłon kluczykiem, aby uniknąć ryzyka
obrażeń związanego z
automatycznym
włączeniem trybu START.
System ten wymaga akumulatora o
specjalnym wykonaniu i
parametrach
(nr referencyjne dostępne w

ASO

sieci CITROËN lub w
warsztacie
specjalistycznym).
Montaż akumulatora niezalecanego przez
CITROËNA wiąże się z
ryzykiem wadliwego
działania systemu.
Stop & Start wykorzystuje
zaawansowaną technologię. Każda
interwencja wymaga szczególnych
kwalifikacji, jakie zapewnia Państwu sieć
serwisowa CITROËNA. Patrz rubryka "Szybka pomoc –
Rozładowany akumulator".
Uruchamianie i wyłączanie

43
jumper_pl_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2015
ZALECENIA DO t YCZ ą CE JAZDY
Przestrzegać kodeksu drogowego
i
zachować czujność bez względu na to,
jakie są warunki ruchu drogowego.
Należy koncentrować uwagę na ruchu
drogowym i
trzymać ręce na kierownicy,
aby być gotowym do reagowania w
każdym
momencie i
na każdą ewentualność.
W przypadku długiej podróży zaleca się
krótką przerwę co dwie godziny.
W przypadku złych warunków
atmosferycznych należy przyjąć elastyczny
styl jazdy, przewidywać hamowanie
i
zwiększyć bezpieczną odległość.
Jazda po zalanej drodze
Zaleca się, aby nie jechać po zalanej
drodze, gdyż może to spowodować poważne
uszkodzenie silnika, skrzyni biegów, jak
również układów elektrycznych samochodu. Jeżeli jednak muszą Państwo koniecznie
przejechać zalaną drogą:
-

sprawdzić, czy głębokość wody nie

przekracza 15 cm, uwzględniając fale,
które mogą wytworzyć inni użytkownicy,
-
wyłączyć funkcję Stop & Start,
-
jechać możliwie jak najwolniej bez
gaszenia silnika. W żadnym wypadku
nie przekraczać prędkości 10
km/h,
-

nie zatrzymywać się i
nie wyłączać
silnika.
Po opuszczeniu zalanej drogi, gdy tylko
warunki bezpieczeństwa na to pozwolą,
wykonać wielokrotne lekkie hamowanie, aby
osuszyć tarcze i
klocki hamulcowe.
W razie wątpliwości co do stanu
technicznego samochodu skontaktować się
z

ASO sieci CITROËN albo z
warsztatem
specjalistycznym.
Ważne!
Nigdy nie jeździć z zaciągniętym hamulcem
postojowym – grozi to przegrzaniem
i
uszkodzeniem układu hamulcowego!
Nie parkować i
nie uruchamiać silnika
podczas postoju samochodu w
miejscach,
w
których substancje i materiały palne
(sucha trawa, zwiędłe liście...) mogą zetknąć
się z
gorącym układem wydechowym – grozi
to pożarem!
Nigdy nie pozostawiać bez nadzoru
samochodu z
pracującym silnikiem. Jeżeli
muszą Państwo opuścić samochód, gdy
silnik pracuje, należy zaciągnąć hamulec
postojowy i
ustawić skrzynię biegów na
luzie.
Uruchamianie i wyłączanie
2
GOTOWY DO DROGI

48
jumper_pl_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2015
pRZEŁąCZNIK WYCIERACZEK sZYBPraca ciągła wolna: 2 skoki w dół.
Nie zasłaniać czujnika deszczu,
umieszczonego w
środkowej górnej
części przedniej szyby.
spryskiwacze szyb i spryskiwacze
reflektorów
Pociągnąć przełącznik wycieraczek do
siebie, podczas spryskiwania szyb pracują
wycieraczki.
W zależności od wersji spryskiwacz reflektorów
sprzężony jest ze spryskiwaczem szyb, pod
warunkiem, że włączone są światła mijania.
Wycieraczka przedniej szyby
Włączenie wycieraczki możliwe jest tylko,
gdy klucz znajduje się w
położeniu MAR.
Przełącznik można ustawić w
pięciu
położeniach:
Wycieraczka wyłączona.
Praca przerywana: 1
skok w dół.
W tym położeniu obracając pierścień
można wybrać cztery poziomy
częstotliwości:
-

praca bardzo wolna,
-


praca wolna,
-


praca w
tempie znamionowym,
-

praca szybka.
Automatyczna praca wycieraczki
z czujnikiem deszczu
Jeżeli samochód posiada jest tak wyposażony,
wycieraczka działa w
trybie automatycznym
zależnie od intensywności opadów.
Praca automatyczna: 1
skok w dół.
Potwierdzenie następuje poprzez pierwszy
ruch wycieraczki. Ponowna aktywacja funkcji
wymagana jest po każdym włączeniu zapłonu.
W tym położeniu obracając pierścień można
zwiększyć czułość czujnika deszczu.
Wskazówki praktyczne
W czasie zimy przed włączeniem wycieraczki
należy sprawdzić, czy ma ona swobodę ruchu.
W przednim zderzaku znajduje się stopień,
który ułatwia dostęp do przedniej szyby
w
celu usunięcia śniegu nagromadzonego na
wycieraczkach.
Można wymieniać pióra wycieraczek
szyby.
Patrz rubryka "Szybka pomoc - Zużyte
pióro wycieraczki szyby".
Można sprawdzić poziom płynu.
Patrz rozdział "Kontrole-Poziomy
płynów i
kontrole".
Praca ciągła szybka: 3

skoki w

dół.
Praca jednorazowa: pociągnąć dźwignię
w

kierunku kierownicy.
W przypadku funkcji Stop & Start,


tryb STOP jest niedostępny, dopóki
przełącznik przednich wycieraczek jest
w
położeniu pracy szybkiej.
Podczas mycia samochodu należy wyłączyć
zapłon lub wyłączyć automatyczną pracę
wycieraczki.
Przełączniki przy kierownicy

59
jumper_pl_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2015
ODMRAŻANIE I Os U s ZANIE
tryb ręczny
Ustawić przełącznik na regulację
rozprowadzenia powietrza.
Aby odmrażanie i

osuszanie
przedniej szyby było bardziej
skuteczne, należy: Odmrażanie tylnej szyby i
zewnętrznych
lusterek wstecznych
Działa wyłącznie przy pracującym
silniku; jedno wciśnięcie tego
przycisku powoduje włączenie
szybkiego osuszania-odmrażania
tylnej szyby i

zewnętrznych
lusterek wstecznych.
Funkcja wyłącza się samoczynnie, co
zapobiega nadmiernemu poborowi energii.
Przerwa następuje po wyłączeniu silnika;
ponowne włączenie następuje przy kolejnym
włączeniu zapłonu.
Naciśnięcie przycisku powoduje wyłączenie
funkcji.
-
zwiększyć nadmuch powietrza.
Powrócić do otwartego

obiegu powietrza, co umożliwi
odświeżenie powietrza w

kabinie.
s

zyba przednia i

szyby boczne
Wyloty nawiewów umieszczonych
u podstawy przedniej szyby oraz nawiewy
boczne, zwiększają efektywność odmrażania
i

osuszania. Nie należy ich zakrywać.
Filtr przeciwpyłkowy, zapewnia ciągłe,
skuteczne filtrowanie kurzu.
Obieg zamknięty powietrza (włączony
przez kierowcę lub pasażera) umożliwia
odizolowanie wentylacji kabiny od atmosfery
zewnętrznej. Po ustaniu przyczyny, należy
powrócić do otwartego obiegu powietrza
w

kabinie. -

przestawić na chwilę


wentylację na obieg zamknięty
powietrza.
W przypadku funkcji Stop & Start,
tryb STOP jest niedostępny, dopóki
włączone jest ogrzewanie tylnej szyby.
Wentylacja
3
ERGONOMIA I KOMFORT