ECU CITROEN JUMPER 2016 Navodila Za Uporabo (in Slovenian)

12
jumper_sl_Chap01_vue-ensemble_ed01-2015
EKOlOšKA vO ž N j A
Optimalna uporaba menjalnika
Pri ročnem menjalniku speljujte počasi in brez čakanja prestavite
v višjo prestavo. Med pospeševanjem pravočasno prestavljajte.
Če je vozilo opremljeno z indikatorjem predlagane menjave
prestavnega razmerja, ta predlaga, da prestavite v bolj prilagojeno
prestavo. Takoj, ko se na instrumentni plošči pojavi puščica, jo
upoštevajte.
zmerna vožnja
Upoštevajte varnostno razdaljo med vozili, zavirajte z motorjem
namesto z zavornim pedalom in postopoma pritiskajte na pedal
za plin. Na ta način boste porabili manj goriva, zmanjšali izpust
CO
2 in hrup med vožnjo.
Ko promet poteka tekoče in imate ob volanu na voljo tipko Cruis e,
izberite tempomat pri hitrosti nad 30
km/h.
zmerna uporaba električne opreme
Če je potniški prostor preveč segret, preden se želite odpeljati,
ne vključite takoj klimatske naprave, ampak ga najprej prezračite,
tako da odprete stekla in prezračevalne šobe.
Pri hitrosti nad 50 km/h zaprite stekla, prezračevalne šobe pa
pustite odprte.
Uporabite opremo, ki preprečuje prekomerno segrevanje
potniškega prostora (senčniki itd.).
Ko dosežete želeno toplotno udobje, izključite klimatsko napravo,
razen če ta deluje samodejno.
Izključite gumbe za ogrevanje in sušenje stekel, če ne delujejo
samodejno.
Čimprej izključite gumb za ogrevanje sedeža.
Ne vozite z vključenimi sprednjimi in zadnjimi meglenkami, kadar
je vidljivost zadostna.
Z ekološko vožnjo voznik vpliva na manjšo porabo goriva in izpuste CO
2.
Predvsem pozimi ne pustite delovati motorja v prostem teku.
Vozilo se hitreje segreje med vožnjo.
Kot sopotnik v vozilu lahko vplivate na manjšo porabo električne
energije in goriva, če čim manj uporabljate multimedijske naprave
(filmi, glasba, video igre itd.).
Preden zapustite vozilo, odklopite prenosne naprave.
Avtomobil in varovanje okolja

20
jumper_sl_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2015
PREDNJA VRATAStikalo za varnost otrok
Stikalo preprečuje odpiranje stranskih drsnih
vrat iz notranjosti vozila.
Pritisnite na stikalo, nameščeno na stebričku
stranskih vrat.
Za odklepanje voznikovih vrat pritisnite na
ustrezen gumb na daljinskem upravljalniku
ali vstavite ključ v ključavnico voznikovih
vrat.
Ročaj vrat povlecite k sebi.
STRANSKA
DRSNA VRATA
Pazite, da nič ne bo oviralo talnega vodila
vrat in se bodo vrata lahko pravilno zapirala
in odpirala.
Od zunaj
Ročico povlecite proti sebi in nazaj.
Od znotraj
Če želite odkleniti in odpreti vrata, potisnite
ročico nazaj.
Stranska vrata lahko blokirate tako, da jih
povsem odprete.
Če jih želite odblokirati in zapreti, povlecite
ročico proti sebi in povlecite vrata.
Ne vozite z odprtimi stranskimi drsnimi
vrati.
Vrata in pokrovi

51
jumper_sl_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2015
Priporočila za uporabo
Ko spreminjate hitrost tako, da zadržite
pritisk na gumb, ostanite zbrani, ker se lahko
hitrost hitro povečuje ali zmanjšuje.
Tempomata ne uporabljajte na spolzkem
cestišču ali v gostem prometu.
Če vozi vozilo navzdol po strmem klancu,
tempomat ne more preprečiti prekoračitve
programirane hitrosti.
Tempomat v nobenem primeru ne
nadomešča voznikove odgovornosti in
pazljivosti pri vožnji.
Priporočljivo je, da držite nogi v bližini pedal.
Nič ne sme ovirati delovanja pedal, zato:
-
pazite, da preprogo pravilno namestite,
-


nikoli ne polagajte več preprog eno na

drugo.
Razveljavitev programirane hitrosti
Ko vozilo stoji in izključite kontakt, sistem ne
ohrani nobene hitrosti.
Nedelovanje
Če tempomat ne deluje pravilno,
se izklopi in kontrolna lučka
ugasne.
Za kontrolo sistema se obrnite na
CITROËNOVO servisno mrežo ali
kvalificirano servisno delavnico.
3
ERGONOMIJA IN UDOBJE
Ročice ob volanu

54
jumper_sl_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2015
Za shranitev hitrosti, ki je večja od
predhodne, imate dve možnosti:
Brez pospeševanja:
-
Ročico premaknite navzgor (+).
S kratkim pritiskom hitrost povečate za


1
km/h.
Z zadržanim pritiskom jo vsakič povečate za
5
km/h.
S pospeševanjem:
-

prekoračite shranjeno hitrost do želene

hitrosti,
-

ročico premaknite navzgor (+) ali

navzdol (-).
Shranitev hitrosti, ki je manjša od
predhodne:
-

ročico premaknite navzdol.
S kratkim pritiskom hitrost povečate za


1
km/h.
Z zadržanim pritiskom jo vsakič povečate
za 5
km/h.
Sprememba
programirane
hitrosti Ustavitev funkcije
- Za izklop zavrtite obroč v srednji položaj

O ali izključite kontakt, da ustavite
sistem.
Ko vozilo stoji, in ko izključite kontakt,
sistem ne ohrani nobene hitrosti.
Nedelovanje
V prieru nedelovanja se funkcija
ustavi in kontrolna lučka ugasne.
Glede kontrole sistema se
posvetujte s CITROËNOVO
servisno mrežo ali kvalificirano
servisno delavnico.
Priporočila za uporabo
Ko spreminjate hitrost, tako da zadržite
pritisk na gumb, ostanite zbrani, ker se lahko
hitrost hitro povečuje ali zmanjšuje.
Tempomata ne uporabljajte na spolzkem
cestišču ali v gostem prometu.
Če vozi vozilo navzdol po strmem klancu
ali močno pospešuje, tempomat ne more
preprečiti prekoračitve programirane hitrosti.
Tempomat v nobenem primeru ne
nadomešča spoštovanja prometnih omejitev
hitrosti in voznikove pazljivosti pri vožnji.
Priporočljivo je, da držite nogi v bližini pedal.
Nič ne sme ovirati delovanja pedal, zato:
-

pazite, da pravilno namestite preprogo

in pritrdišča na tla,
-

preprog ne polagajte eno na drugo.
Ročice ob volanu

59
jumper_sl_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2015
OGREVANJE IN SUŠENJE STEKEL
Ročna nastavitevGumb nastavite v položaj za
porazdelitev zraka.
Za hitrejše in učinkovitejše
ogrevanje ter sušenje
vetrobranskega stekla: Ogrevanje zadnjega stekla in vzvratnih
ogledal
T

a funkcija deluje samo, ko je
motor vključen. S pritiskom na
to tipko vključite hitro sušenje
in ogrevanje zadnjega stekla in
vzvratnih ogledal.
Funkcija se samodejno izključi in tako
prepreči prekomerno porabo energije.
Izključi se pri izključitvi motorja, vendar
se ponovno vključi pri naslednjem zagonu
motorja.
S pritiskom na to tipko izključite funkcijo.
-

povečajte pretok zraka, Ko ponovno izberete dovod


zunanjega zraka, se poveča
kakovost zraka v potniškem
prostoru.
Vetrobransko steklo in stranska stekla
Prezračevalne šobe ob spodnjem robu
vetrobranskega stekla in stranske
prezračevalne šobe omogočajo učinkovitejše
ogrevanje in sušenje stranskih stekel.

Teh šob ne smete prekriti.
Filter za cvetni prah ves čas filtrira prah.
Funkcija kroženja zraka (lahko jo nastavi
voznik ali sopotnik) preprečuje vdor
zunanjega zraka v potniški prostor.
Takoj ko zaprto kroženje v notranjosti
potniškega prostora ni več potrebno,
vključite dovajanje svežega zraka od zunaj. -

za nekaj trenutkov obrnite

gumb za dovod zunanjega
zraka na kroženje zraka.
Pri sistemu Stop & Start način STOP
ni na voljo, dokler je vključeno sušenje
zadnjega stekla.
Prezračevanje
3
ERGONOMIJA IN UDOBJE

60
jumper_sl_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2015
PRAVILNA UPORABA KLIMATSKE NAPRA
VE
Delovanje klimatske naprave bo
učinkovitejše, če jo boste uporabljali ob
zaprtih steklih. Kadar je vozilo dlje časa
izpostavljeno soncu in se močno poviša
temperatura v notranjosti vozila, za nekaj
trenutkov prezračite vozilo. Če želite enakomerno porazdelitev zraka,
redno skrbite za prehodnost prezračevalnih
poti (mreža za dovod zunanjega zraka ob
spodnjem robu vetrobranskega stekla,
stranske in osrednje prezračevalne šobe,
zračniki na tleh in izhodi za zrak v zadnjem
delu vozila).
Klimatska naprava lahko uporabljate v vseh
letnih časih, ker preprečuje rosenje in vlago
v zraku. Če želite ohraniti brezhibno delovanje
klimatske naprave, jo enkrat ali dvakrat
na mesec vključite za pet do deset minut.
Redno menjavajte filtre (filter za zrak in filter
za potniški prostor). Če uporabljate vozilo
v zelo onesnaženem okolju, ga menjajte
dvakrat pogosteje.
Kondenz, ki nastane pri delovanju klimatske
naprave, po ustavitvi izteče pod vozilo, zato
lahko tam opazite vodni madež.
Če hlajenje ne deluje, ga ne vključujte,
ampak se za kontrolo obrnite na
CITROËNOVO servisno mrežo ali
kvalificirano servisno delavnico.
v

odprtem položaju
Za optimalno porazdelitev toplega ali
hladnega zraka v potniškem prostoru imate
na voljo: štiri osrednje šobe, ki jih lahko
preklopite in, od katerih lahko dve nastavite
v levo ali desno stran proti zgornjemu delu
telesa, in štiri stranske šobe, ki jih lahko
usmerite proti potnikom. Omenjene šobe
dopolnjujejo še tiste, ki usmerjajo zrak v tla
vozila.
Prezračevalne šobe
Prezračevanje

98
jumper_sl_Chap05_Securite_ed01-2015
PARKIRNA zAVORAO PO z ARJANJE NA NEVARNOST
Ob pritisku na ta gumb začnejo smerniki utripati.
Opozarjanje na nevarnost deluje tudi pri
izključenem kontaktu.zategovanje zavore
Povlecite ročno zavoro, da zadržite vozilo
na mestu.
Preden zapustite vozilo, preverite, ali je
zavora dobro zategnjena.Ročno zavoro povlecite samo, ko je
vozilo zaustavljeno.
Popuščanje ročne zavore
Rahlo povlecite ročico in pritisnite na gumb
na koncu ročice, da jo popustite.V izjemnih primerih uporabe parkirne
zavore med vožnjo, parkirno zavoro
zategnite tako, da ne bo prišlo do blokade
zadnjih koles (nevarnost zdrsa).
Na zategnjeno ali ne povsem
popuščeno ročno zavoro
opozarja ta lučka, ki zasveti na
instrumentni plošči.
Če parkirate vozilo na pobočju,
obrnite njegova kolesa proti pločniku in
zategnite ročno zavoro.
Ko parkirate vozilo, ne zadošča, da
prestavite ročico v prestavo, še posebej,
če je vozilo obteženo. To funkcijo uporabite le v primeru
nevarnosti, zasilne ustavitve vozila ali v
neobičajnih pogojih vožnje.
Varnost med vožnjo

99
jumper_sl_Chap05_Securite_ed01-2015
HUPA
Pritisnite na sredino volana.
Sistem proti blokiranju koles in
elektronski razdelilnik zavorne sile
Sistem ABS skupaj z elektronskim
razdelilnikom zavorne sile izboljšuje stabilnost
in vodljivost vozila med zaviranjem, še
posebej na slabem ali spolzkem cestišču.
Vklop
Sistem proti blokiranju koles se samodejno
vklopi ob nevarnosti blokade koles.
Pri normalnem delovanju sistema ABS
lahko nastanejo rahle vibracije na zavornem
pedalu, ki jih spremlja zvok.
Pri zaviranju v sili močno pritiskajte

na zavorni pedal brez vmesnega
popuščanja pritiska.
Izklop
Teh sistemov voznik ne more izklopiti.
SISTEmI POmOČI PRI zAv IRAN j U
Dodatni sistemi za pomoč pri zaviranju, ki
omogočajo varno in optimalno zaviranje v
sili, so:
-

sistem proti blokiranju koles (ABS),
-


sistem za elektronsko porazdelitev

zavorne sile (REF),
-

pomoč pri zaviranju v sili (AFU).
5
Varnost med vožnjo
VARNOST

100
jumper_sl_Chap05_Securite_ed01-2015
Priporočila za uporabo
Sistem proti blokiranju koles ne omogoča
krajše zavorne poti. Na zelo spolzkem
cestišču (poledica, olje itd.) lahko sistem
ABS podaljša zavorno pot. V primeru
zaviranja v sili, močno pritisnite na zavorni
pedal brez vmesnega popuščanja pritiska
tudi na spolzkem cestišču, ker boste tako
lahko obvladali vozilo in se izognili oviri.
Pri zamenjavi koles (pnevmatik in platišč)
preverite, ali so homologirana.Pomoč pri močnem zaviranju
Ta sistem omogoča hitrejše doseganje
optimalnega zavornega učinka pri močnem
zaviranju in s tem krajšo zavorno pot.
Vklop
Vključi se glede na hitrost pritiska na zavorni
pedal.
V tem primeru se zmanjša upor pedala ter
poveča učinkovitost zaviranja.
Izklop
Tega sistema voznik ne more izključiti.
Nedelovanje
Kontrolna lučka in sporočilo na
prikazovalniku instrumentne
plošče opozarjata na nepravilno
delovanje sistema ABS, ki
lahko onemogoči nadzor nad vozilom med
zaviranjem.
Zavorni sistem začne učinkovito
delovati po približno 500

prevoženih
kilometrih. V tem času je priporočljivo, da
se izogibate močnemu, večkratnemu in
daljšemu zaviranju. Če začne svetiti ta kontrolna
lučka, skupaj z njo pa tudi
kontrolna lučka ABS in se izpiše
sporočilo na prikazovalniku
instrumentne plošče, opozarjajo na
nepravilno delovanje elektronskega
razdelilnika zavorne sile, kar lahko
onemogoči nadzor nad vozilom med
zaviranjem.
V primeru zaviranja v sili zelo močno


pritisnite na zavorni pedal brez
vmesnega popuščanja pritiska.
Obvezno varno ustavite vozilo in
izključite motor.
V obeh primerih se obrnite na
CITROËNOVO servisno mrežo ali na
usposobljeno servisno delavnico.
varnost med vožnjo

101
jumper_sl_Chap05_Securite_ed01-2015
SISTEmA zA NAD z OR S m ERI v O z I l A m ED v O ž N j O
Izklop
Tega sistema voznik ne more sam izključiti.
Dinamična kontrola stabilnosti
(CDS)
Sistem ESP deluje na zavore enega ali
več koles in na motor, tako da se vozilo ob
nenadni spremembi smeri vrne na želeno
pot, in sicer v mejah fizikalnih zakonov.
Pri vožnji s sistemom CDS poskušajte
zadržati linijo, brez obračanja koles.
Vklop
Sistem CDS se samodejno vklopi ob vsakem
zagonu motorja. Nedelovanje
Prižig te kontrolne lučke, ki jo


spremlja zvočni signal in sporočilo
na prikazovalniku instrumentne
plošče opozarjajo na motnjo v
delovanju sistema CDS.
Sistem naj preverijo v CITROËNOVI servisni
mreži ali kvalificirani servisni delavnici. Vklop
Sistem se samodejno aktivira ob vsakem
zagonu motorja.
Njegovo delovanje pa se vključi v primeru
težav pri oprijemu koles s cestiščem ali pri
nadzoru smeri vozila.
Izklop
V posebnih okoliščinah (pri speljevanju z
blatnih, zasneženih ali peščenih tal itd.) je
priporočljivo izključiti sistem ASR, da se
kolesa lahko zavrtijo na mestu in ponovno
oprimejo tal.
-

Za izključitev sistema pritisnite na gumb

na sredini armaturne plošče.
Sistem proti zdrsavanju koles (ASR)
Sistem ASR deluje na zavore pogonskih
koles in na motor ter izboljšuje vodljivost,
tako da preprečuje zdrsavanje koles.
Ko je sistem ASR izključen, zasveti
kontrolna lučka gumba, sočasno pa se izpiše
sporočilo na prikazovalniku instrumentne
plošče.
Sistem se vključi, če se pojavijo težave
v zvezi z oprijemljivostjo koles s
cestiščem ali v zvezi s smerjo vožnje.
Ob tem začne utripati ta kontrolna lučka na
instrumentni plošči.
5
varnost med vožnjo
VARNOST