adblue CITROEN JUMPER 2016 Navodila Za Uporabo (in Slovenian)

3
jumper_sl_Chap00a_Sommaire_ed01-2015
VSEBINA
Parkirna zavora 98
Opozarjanje na
nevarnost

98
Hupa


99
Sistemi pomoči


pri zaviranju

99
Sistema za nadzor smeri vozila med vožnjo


101
Opozorilo za


nenamerno
prekoračitev talne črte

1
05
Varnostni pasovi

106
V

arnostne blazine
1
10
Izklop sopotnikove čelne varnostne blazine

1
11
Otroški sedeži

1
13
Otroški sedeži ISOFIX

1
17Vleka prikolice
121
Sistem za prevažanje tovora na strehi

123
Dodatna oprema


124
Snežne verige


125
Odpiranje pokrova motornega prostora


127
Pogled pod pokrov


motorja

128
Nivoji tekočin


129
Kontrole

131
Gorivo

134
BlueHDi in aditiv


AdBlue
® 136 Akumulator
142
Zamenjava varovalk

145
Zamenjava žarnice

149
Zamenjava metlice brisalnika
155
Zamenjava kolesa
156
Komplet za popravilo

161
Vleka vozila

163
Odstranljiva vlečna

kljuka
164
Slovarček nalepk

168
Mere

172
Motorji

177
Mase

179
Podatki za identifikacijo

1
82Avdiotelematski sistem
na dotik
183
A
vdio sistem
231
Podaljšana kabina

249
Šasija/plato

251
Dvojna kabina

254
Prekucnik

258
Varnostni pasovi zadaj.
Otroški sedeži/ISOFIX
pritrdišča zadaj.
5. 98-120

VARNOST 6.

121-125
DODATNA OPREMA
8.

142-171PRAKTIČNE
INFORMACIJE
7. 126-141
KONTROLE
9. 172-182
TEHNIČNI PODA TKI10.
AVDIO IN
TELEMATIKA
POSEBNOSTI
Vsebina

6
jumper_sl_Chap01_vue-ensemble_ed01-2015
zUNANJOST VOzILA
Kamera za vzvratno vožnjo 95
T retja zavorna luč 149, 154
Leva stran:
čep, posoda za gorivo

134
Prekinitev dovoda goriva

135
Čep, posoda za
AdBlue
136-139
Dolivanje aditiva
AdBlue
140-141
Prostor za tovor

81-83
Zadnja vrata

21
Zadnje luči, smerniki,
meglenke


45, 149, 153-154
Luči za osvetlitev
registrske tablice


154
Pomoč pri parkiranju zadaj


94
Rezervno kolo, zamenjava
kolesa, dvigalka, orodje


156-160
Polnjenje pnevmatik, tlak


162, 182
Snežne verige


125
Vleka, dviganje vozila


163
Vleka prikolice


121-122
Odstranljiva vlečna kljuka


164-167 Mere


172-176
Dodatna oprema

124
Strešni prtljažnik, strešni nosilci

1
23
Zavore, zavorne ploščice
129, 132
Pnevmatike, tlak


162, 182
Pomoč pri zaviranju


99-100
Funkcija kontrole smeri
vožnje


101-104
Pnevmatsko vzmetenje


96-97Ključ, daljinski upravljalnik,

baterija

14-17
Zagon

18, 38-39
Centralno zaklepanje
22
Kartica z zaupno kodo 18
Alarmna naprava

19
Metlica brisalnika


155
Zunanja vzvratna ogledala


85
Bočni smernik


152
Odpiranje/zapiranje vrat


20-22
Daljinski upravljalnik


14-15
Samodejno zapiranje


87, 90
Kit za popravilo pnevmatike

161-162
Prednje luči, smerniki,

meglenke

45, 149-152
Nastavitev višine svetlobnega
snopa žarometov


47
Pranje žarometov


48
Zamenjava žarnic


149-152
Lokalizacija

28
jumper_sl_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2015
Kontrolna lučkalučka ...Opozarja na ... Rešitev težav
Opozorilo za
nenamerno
prekoračitev
talne črte utripa, spremlja jo
zvočni signal. nenamerno prekoračitev talne
črte na levi strani.
Obrnite volan v nasprotno smer in naravnajte vozilo
glede na cestišče.
nenamerno prekoračev talne
črte na desni strani.
Elektronska
zapora vžiga je prižgana.
vstavljen ključ ni prepoznan.
Zagon ni mogoč. Zamenjajte ključ, okvarjenega pa naj kontrolirajo v
CITROËNOVI servisni mreži.
Poglavje Predno speljete - Vrata in pokrovi.
je prižgana ob
vključitvi kontakta
približno deset
sekund. vklop alarma.
Stanje ključavnic naj preverijo v CITROËNOVI servisni
mreži ali kvalificirani servisni delavnici.
Prisotnost
vode v filtru za
dizelsko gorivo je prižgana,
sočasno se na
prikazovalniku
izpiše sporočilo.
prisotnost vode v filtru za
gorivo.
V CITROËNOVI servisni mreži ali kvalificirani servisni
delavnici naj očistijo filter.
Poglavje Kontrole - Nivoji in kotrole.
Aditiv AdBlue je prižgana, nato
utripa, spremlja
jo sporočilo na
prikazovalniku. zmanjšano avtonomijo vožnje. Nemudoma poskrbite za dolitje aditiva AdBlue.
Ne čakajte, da dosežete avtonomijo 0
km, ko vozila ne
boste več mogli zagnati!
Rubrika Kontrole - Aditiv AdBlue.
Minimalni nivo
goriva je prižgana,
kazalec pa
se nahaja na
območju E.
načeto rezervo goriva.
Čimprej dolijte gorivo. Število kilometrov, ki jih še lahko
prevozite z rezervo goriva je odvisno od načina vožnje,
vrste cestišča, časa in števila kilometrov, ki ste jih
prevozili od vklopa opozorilne lučke.
utripa. okvaro sistema.
Obrnite se na CITROËNOVO servisno mrežo ali kvalificirano servisno delavnico.
Voznikovo mesto

134
jumper_sl_Chap07_Verifications_ed01-2015
Minimalni nivo goriva
N
ALIVANJE

GORIVA


V

RE

z
ERVOAR
Pri nizkih temperaturah
V gorskih predelih in/ali mrzlih območjih je
priporočljiva uporaba t.i. zimskega goriva,
ki je prilagojeno nizkim oz. zelo nizkim
temperaturam. Pri sistemu Stop & Start nikoli ne
nalivajte goriva v posodo, ko se motor
nahaja v načinu STOP. Obvezno izključite
kontakt s ključem. Ko dosežete nivo E
(Empty -
prazno), zasveti ta kontrolna
lučka.
V tem trenutku je v rezervi še
približno 10 ali 12 litrov goriva, kar je
odvisno od kapacitete vašega rezervoarja,
motorja, prometnih razmer, motorja in
cestišča.
Čimprej dolijte gorivo, da se izognete
obstanku na cesti.
Prostornina rezervoarja je približno 90
litrov
.
Naprodaj so tudi rezervoarji s prostornino
60 in 120 litrov.Gorivo nalivajte pri izključenem motorju.
-
Odprite loputo rezervoarja za gorivo.
-

Črni čep primite z eno roko.
-

Z drugo roko vstavite ključ in ga zavrtite

v nasprotni smeri od smeri vrtenja
urnega kazalca.
-
Odstranite črni čep in ga obesite na

kavelj na notranji strani lopute.
Na nalepki na notranji strani lopute je
navedena vrsta goriva, ki ga morate
uporabljati.
Z nalivanjem goriva prenehajte po tretji
samodejni prekinitvi polnilnega nastavka,
ker lahko sicer nastanejo motnje pri
delovanju vozila.
-
Ko napolnite rezervoar
, zaklenite črni
čep in zaprite loputo.
BlueHDi in aditiv AdBlue
Modri čep je prisoten samo pri dizelskih
različicah Diesel BlueHDi.
Za več informacij si oglejte rubriko o aditivu
AdBlue. V rubriki s praktičnimi informacijami
si oglejte pomen opozorilnih ikon na
nalepkah.
Gorivo

136
jumper_sl_Chap07_Verifications_ed01-2015
BLUEHDI
IN ADITIV A D B LUE®
AdBlue® je komercialno ime za raztopino, ki
je potrebna za delovanje sistema SCR.
Vozila z motorjem BlueHDi so opremljena z
dodatnim rezervoarjem za aditiv AdBlue
® s
kapaciteto 15

litrov.
Rezervoar ima zunanjo nalivno odprtino, do
katere pridemo preko lopute, ki odpira tudi
nalivno odprtino za gorivo; odprtina za aditiv
se nahaja nad odprtino za rezervoar za
gorivo in je zaprta z modrim pokrovom.
Cilj tehnologije BlueHDi je do 90

%
zmanjšati izpuste dušikovih oksidov (NOx)
v zrak, s pomočjo naprave, ki omogoča
predelavo dušikovih oksidov v vodne hlape
in dušik, v za to namenjenem katalizatorju
sistema SCR (selektivne katalitične
redukcije).
Ta cilj je v skladu z normativom izpustov
Euro 6, ki ga je Evropska unija sprejela z
namenom, da bi omejila onesnaževalne
izpuste motorjev z zgorevanjem.
Tehnologija SCR, s katero so opremljeni
motorji BlueHDi, zahteva vbrizg tekočine
AdBlue
® v sklopu izpušne linije. Prav tako lahko rezervoar napolnite ob
vašem obisku CITROËNOVE servisne
mreže ali kvalificirane servisne
delavnice.
Tehnologija SCR
Polnjenje rezervoarja AdBlue® se lahko
izvede:
-

s pomočjo 5- ali 10-litrskih ročk, ki imajo

približno 10-centimetrsko nalivno cev ali
s pomočjo kompleta za polnjenje, ki je
na voljo CITROËNOVI servisni mreži,
-

s pomočjo 1,89-litrskimi plastenkami, ki

se privijejo na nalivno cev, ki vam je na
voljo v CITROËNOVI servisni mreži,
-

na bencinski postaji, ki je opremljena

s črpalko AdBlue
® za težka tovorna ali
lahka tovorna vozila.
Aditiv AdBlue®

137
jumper_sl_Chap07_Verifications_ed01-2015
Nekaj nasvetov
Kadar je količina tekočine AdBlue® v
rezervoarju zadostna, se na zaslonu ne
prikaže nobena informacija.
Ko nivo rezerve aditiva v rezervoarju pride
do praga avtonomije 2400

km (1500 milj),
vas na to opozorijo različni začasni
opozorilni znaki (kontrolna lučka, sporočilo,
zvočni signal), ki se s prevoženimi kilometri
čedalje pogosteje ponavljajo, dokler njihov
prikaz ne postane neprekinjen.
Glede na število prevoženih kilometrov se
rezerva aditiva zmanjšuje, opozorila se
čedalje pogosteje pojavljajo, dokler niso
neprekinjeno prikazana.
Polnjenje rezervoarja z aditivom
Za lahka vozila so v CITROËNOVI prodajni
mreži v prodaji 5- in 10-litrske ročke ali
1,89-litrske plastenke (1/2

galone).
Če želite rezervoar z aditivom AdBlue
®
napolniti sami, se prepričajte, da imate v
rokah nalivno cev, ki je posebej prilagojena
za ta namen, in jo dobite, ali pa tudi ne,
skupaj z ročko z aditivom. Ko je rezervoar z AdBlue® prazen,
zagon vozila ni mogoč.
Zelo je priporočljivo, da se z dolivanjem
aditiva AdBlue
® ne odlaša in se to izvede ob
prvi možnosti.
Additif AdBlue®
7
KONTROLE

138
jumper_sl_Chap07_Verifications_ed01-2015
Prikaz podatka o preostali količini
Glede na prag avtonomije se ob tem
pojavljajo različni nivoji opozoril.
Ob vsakem nadaljnjem prelomnem številu
kilometrov vas na nivo opozorijo sporočila, ki
se spreminjajo od občasnih v stalna.
-
Prvi prelomni prag za opozorila je ob

preostali avtonomiji 2400
km (1500 milj).
-

Drugi prelomni prag za opozorila je ob

preostali avtonomiji 600
km (375 milj).
Zadnji prag je ob 0
km avtonomije, ko po
ustavitvi ne morete več zagnati vozila.
Avtonomija večja od 2400
km (1500 milj)
Nobenega prikaza.
Ko je dosežen nivo 2400
km,
se prižge ta kontrolna lučka
in začasno prikaže opozorilno
sporočilo.
Ob vsaki vključitvi kontakta se pojavi
opozorilo skupaj z zvočnim signalom. Avtonomija nižja od 2400
km (1500 milj)
in višja od 600
km (375 milj) Ko je dosežen prag 600
km, ta
kontrolna lučka utripa, istočasno
se pojavi sporočilo o avtonomiji
vožnje.
Opozorilo se ponavlja z novimi podatki o
preostali avtonomiji za vsakih 50
prevoženih
kilometrov (30
milj).
Ob vsaki vključitvi kontakta se pojavi
opozorilo skupaj z zvočnim signalom.
Pri 0
km naprava, nameščena v vozilu
(pravno utemeljena), prepreči zagon
vozila. Dosežen je nivo 0
aditiva AdBlue
®.
Nivo zavrnitve onesnaževalnih delov
izpustov vašega vozila ni več v skladu s
predpisom Euro 6

in motorja ni več mogoče
zagnati.
Da bi vozilo lahko ponovno zagnali, morate
doliti najmanj 3,8

litra aditiva AdBlue
®.
-

Zlijte vsebino v rezervoar (preko nalivne

cevi z modrim pokrovom).
-

Vključite kontakt, vendar ne zaganjajte

vozila.
-

Počakajte 10


sekund, šele nato zaženite
vozilo.
Avtonomija nižja od 600

km (375

milj) in
višja od 0

km
z

agon vozila prepovedan, vozilo nevozno
zaradi manjka aditiva AdBlue
® v rezervoarju.
Izognite se temu, da bi dosegli nivo
avtonomije 0

km!
Dokler ne boste dolili zadostne količine
aditiva AdBlue
®, se bo med vožnjo pojavljalo
opozorilo.
Če ne boste dolili tekočine v poseben
rezervoar, tvegate imobilizacijo vašega
vozila. Nato rezervoar, ki ima kapaciteto
15
litrov, napolnite do konca.
Ali pa se obrnite na CITROËNOVO
servisno mrežo ali kvalificirano
servisno delavnico.
Aditiv AdBlue®

139
jumper_sl_Chap07_Verifications_ed01-2015
Nedelovanje sistema SCR
Prižge se kontrolna lučka za
samodiagnostiko motorja.
Ob vsaki vključitvi kontakta
zvočni signal in sporočilo potrdita
napako v delovanju protionesnaževalnega
sistema.
Če gre za začasno napako v sistemu,
opozorilo izgine takoj, ko je nivo
onesnaževalnih izpustov ponovno v skladu z
normativom. Potrjena okvara
Poleg že omenjenih opozoril je na
instrumentni plošči prikazana dovoljena
avtonomija v kilometrih (miljah).
Na vsakih 30
sekund se ponovi opozorilo s
posodobljenim podatkom o avtonomiji.
Takoj, ko je mogoče, se obrnite na
CITROËNOVO servisno mrežo ali
kvalificirano servisno delavnico.
V nasprotnem primeru tvegate, da vozila ne
boste mogli več zagnati.
z
agon prepovedan po 400 km (250 miljah)
z

aznava okvare
Ob vsakem poskusu zagona,
se vključi opozorilo in prikaže
sporočilo o prepovedi zagona
vozila.
Nasprotno pa, če po 50
km (30 miljah)
vožnje kontrolna lučka, ki medtem
stalno gori, ne ugasne, to potrjuje, da gre za
okvaro sistema.
Po 400

km (250 miljah) vožnje po
tej potrditvi se aktivira naprava za
preprečevanje zagona.
Takoj, ko je mogoče, se obrnite na
CITROËNOVO servisno mrežo ali
kvalificirano servisno delavnico.
Additif AdBlue®
7
KONTROLE

140
jumper_sl_Chap07_Verifications_ed01-2015
Polnjenje in dolivanje aditiva
AdBlue®
Previdnostni ukrepi
Vedno uporabljajte samo aditiv AdBlue®, ki
ustreza zahtevam normativa ISO 22241.
Aditiv AdBlue
® je raztopina na osnovi
sečnine.
Ta tekočina ni vnetljiva, je brez barve in
vonja.
Hranite jo na hladnem.
Ročka (5

ali 10 l), plastenka (1,89 l) z
AdBlue
®
Preverite rok trajanja.
Preberite navodila na nalepki.
z

a polnjenje uporabljajte cev, ki je
namenjena za to in ste jo dobili (ali pa
tudi ne) skupaj z ročko. Ustavitev vozila
-

Predno začnete z dolivanjem se

prepričajte ali je vozilo ustavljeno na
vodoravni podlagi.
Dostop
-
Odprite loputo odprtine za nalivanje

goriva.
-
Moder zamašek zavrtite za šestinko

vrtljaja v nasprotni smeri urnega
kazalca.
-

Odstranite moder zamašek v smeri

navzdol. Dolivanje
-

Priskrbite si steklenico aditiva
AdBlue
®.
Predno se lotite zlivanja vsebine
steklenice v rezervoar aditiva AdBlue
®
preverite datum trajanja ter pazljivo
preberite navodila za uporabo, ki so na
nalepki steklenice.
Pomembno: Če je rezervoar aditiva
AdBlue
® popolnoma prazen - kar
potrdi opozorilno sporočilo in nezmožnost
ponovnega zagona vozila - morate v
rezervoar obvezno doliti najmanj 3,8
litra
aditiva, to je 2
steklenici po 1,89 litra.
-

V

primeru, da je po odstranitvi steklenice
na obodu ustja rezervoarja prilo do
manjšega izlitja, obrišite predel z vlažno
krpo.
Če je ob dolivanju aditiva prišlo do
špricanja, predel takoj sperite s hladno
vodo in obrišite z mokro krpo.
Če je aditiv kristaliziral, za čiščenje
uporabite gobo in toplo vodo.
Aditiv AdBlue®

141
jumper_sl_Chap07_Verifications_ed01-2015
zapiranje
-
Ponovno namestite moder zamašek

na ustje rezervoarja in ga zavrtite za
šestinko vrtljaja v smeri urnega kazalca
do konca.
-

Zaprite loputo nalivne odprtine za

gorivo.
Steklenice aditiva AdBlue
® ne odvrzite
med gospodinjske odpadke. Odvrzite jo
v za to namenjen zbiralnik, ali jo odložite na
vašem prodajnem mestu.
Aditiv AdBlue
® shranjujte v originalni
embalaži izven dosega otrok.
Aditiva AdBlue
® nikoli ne prelivajte v drugo
posodo, ker s tem lahko izgubi svojo
kakovost.
Aditiva nikoli ne redčite z vodo.
Nikoli ne zlijte aditiva v rezervoar za
dizelsko gorivo.
Priporočila za shranjevanje
Steklenice ali ročke z aditivom AdBlue®
ne shranjujte v vašem vozilu.
z
amrznjenje aditiva AdBlue
®
AdBlue® zmrzne pri temperaturi pod
približno -11°C (12,2 °F) in izgubi svojo
vrednost pri temperaturi od 25°C (77
°F).
Priporoča se, da steklenico hranite na
hladnem, zaščiteno pred neposrednimi
sončnimi žarki.
V takšnih pogojih aditiv lahko shranjujete
najmanj eno leto.
Aditiv, ki je zmrznil, lahko ponovno
uporabite, ko odmrzne, na bivalni
temperaturi. Sistem SCR vsebuje napravo za gretje
rezervoarja z aditivom AdBlue® in tako
zagotavlja delovanje vozila v normalnih
pogojih.
V izjemnih primerih, kot je daljše
zadrževanje vozila na temperaturi nižji od
-15

°C (5

°F), je opozorilo za napako v
delovanju protionesnaževalnega sistema
lahko povezano z zmrznitvijo AdBlue
®.
Vaše vozilo za nekaj ur parkirajte v
toplejšem prostoru, dokler aditiv ne postane
ponovno tekočina.
Kontrolna lučka opozorila za
protionesnaževalni sistem ne bo takoj
ugasnila, ampak šele po nekaj kilometrih
vožnje.
Additif AdBlue®
7
KONTROLE