ECU CITROEN JUMPER 2016 Priručnik (in Serbian)

jumper_sr_Chap00a_Sommaire_ed01-2015
DOBRODOŠLI
UvOd
U okviru samih rubrika, reperi vam skreću pažnju na
sadržaj prema njegovoj važnosti :
Za svaku popravku na vašem vozilu, obratite
se stručnom servisu koji raspolaže tehničkim
informacijama, kompetentim osobljem ili
odgovarajućim materijalom, koji je servisna mreža
CITROËN u mogućnosti da vam obezbedi.upućuju vas ka rubrici koja sadrži detaljna
objašnjenja u vezi sa nekom funkcijom,
upozoravaju vas na važnu informaciju u vezi sa
korišćenjem opreme,
upozoravaju vas na bezbednost putnika i zaštitu
opreme.
Predstavljene opreme su u standardnoj, dodatnoj
opremi ili su nedostupne u zavisnosti od verzija novih
vozila i mogu da variraju u različitim zemljama ili da ne
budu dostupne u svim zemljama komercijalizacije.CITROËN nudi, na svim kontinentima,
bogat program proizvoda,
povezujući tehnologiju i stalni inovativni duh,
za moderan i kreativan pristup u oblasti automobilizima.
Mi V
am se zahvaljujemo i čestitamo na Vašem izboru.
Za volanom Vašeg novog vozila,
poznavanje svake opreme,
svake komande, svakog podešavanja,
učiniće udobnijim i prijatnijim
Vaše kretanje, Vaša putovanja.
Srećan put !

37
jumper_sr_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2015
POdEŠAvANJE v OLANA
Kada vozilo stoji u mestu, podesite najpre
svoje sedište u najbolji položaj.
Otključajte volan povlačenjem ručice ka
sebi.
Podesite željenu dubinu volana, zatim ga
blokirajte tako što ćete do kraja spustiti
ručicu.
Način rada
Na ekranu instrument table
pojalvjuje se informacija u vidu
lampice SHIFT, praćena strelicom
nagore koja vozaču preporučuje
da prebaci menjač u veću brzinu.
Sistem prilagođava uputstva za promenu
brzine u zavisnosti od uslova za vožnju
(uzbrdice, opterećenja,
...) i načina vožnje
(povećanja snage, ubrzanja, kočenja,
...).
gašenje
Vozač ne može da isključi ovu funkciju.
Iz bezbednosnih razloga, ova


podešavanja se ne smeju vršiti dok se
auto kreće.
Menjač i volan
2
SPREMAN ZA POKRET

86
jumper_sr_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2015
ElEKTRIČNI PODIZAČI PROZORA
A. Podizač prozora vozača
B.
Podizač prozora suvozača Imate dve mogućnosti

:Manuelni način rada
Pritisnite komandu podizača A/B ili je
povucite ne prelazeći tačku otpora.
Kretanje stakla se prekida čim pustite
komandu.
Automatski način rada
Pritisnite podizač stakla A ili ga povucite
preko tačke otpora
: prozor se potpuno
otvara ili zatvara nakon što otpustite
komandu.
Novim pritiskom zaustavljate kretanje stakla.
Pravilno korišćenje
Izvucite uvek kontakt ključ iz brave kada
napuštate vozilo, čak i na kratko.
U slučaju uštinuća prilikom korišćenja
podizača prozora, treba da promenite
smer njihovog kretanja. Da biste to uradili
pritisnite odgovarajuću komandu podizača.
Kada vozač upravlja komandama podizača
prozora putnika, mora se uveriti da niko ne
ometa pravilno zatvaranje prozora.
Vozač treba da se pobrine da ostali putnici
pravilno koriste podizače prozora.
Obratite posebnu pažnju na decu prilikom
korišćenja podizača prozora.
Retrovizori i prozori

98
jumper_sr_Chap05_Securite_ed01-2015
PARKIRNA KOČNICASv ETLA UPOZORENJA
Pritisnite ovaj prekidač, sva četiri migavca
će se upaliti i ugasiti.
Možete ga uključiti i pri prekinutom kontaktu.Zatezanje
Povucite parkirnu kočnicu da imobilizujete
svoje vozilo.
Uvek proverite da li je kočnica zategnuta pre
nego što napustite vozilo.Povucite parkirnu kočnicu, isključivo
nakon što ste zaustavili vozilo.
Otpuštanje
Lagano povucite ručicu i pritisnite taster da
biste spustili parkirnu kočnicu.U slučaju upotrebe parkirane kočnice
kada je vozilo u pokretu, zategnite je
tako što ćete je polako povući kako ne biste
blokirali zadnje točkove (može da dođe do
proklizavanja).
Kada je kočnica zategnuta ili nije
do kraja otpuštena o tome vas
obaveštava lampica koja se pali na
instrument tabli.
Prilikom zaustavljanja na uzbrdici, okrenite točkove
prema trotoaru i zategnite parkirnu kočnicu.
Nepotrebno je odabrati brzinu nakon parkiranja
vozila, posebno ukoliko je pod teretom. Nemojte ga koristiti osim u slučaju
opasnosnti, za naglo zaustavljanje i za
vožnju u neoubičajenim uslovima.
Bezbednost u vožnji

99
jumper_sr_Chap05_Securite_ed01-2015
SIRENA
Pritisnite centralni deo volana.
Sistem protiv blokade točkova i
elektronska raspodela kočenja
Ovi sistemi su povezani kako bi se poboljšali
stabilnost i upravljivost vašim vozilom
prilikom kočenja, naročito na oštećenoj ili
klizavoj podlozi.
Rad
Sistem zaštite od blokade točkova aktivira
se automatski, kada postoji opasnost od
blokiranja točkova.
Normalan rad ABS sistema može da se oseti
u vidu vibracija na pedali kočnice, praćenih
određenim zvukom.U slučaju hitnog kočenja, jako pritisnite
papučicu i ne popuštajte pritisak.
g

ašenje
Vozač ne može da isključi rad ovih sistema.
SISTEMI ZA POMOĆ PRI KOČENJ
u
Skup dopunskih sistema koji vam pomaže
da kočite u maksimalnoj bezbednosti i da na
nabolji način upravljate vozilom pri naglom
kočenju
:
-

sistem protiv blokade točkova (ABS),
-


elektronska raspodela sile kočenja

(REF),
-

pomoć pri naglom kočenju (AFU).
5
Bezbednost u vožnji
BEZBEDNOST

100
jumper_sr_Chap05_Securite_ed01-2015
Pravilno korišćenje
Sistem zaštite od blokade točkova ne
omogućava da kočenje bude što kraće. Na
veoma klizavoj podlozi (poledica, ulje...)
sistem ABS će verovatno produžiti putanju
kočenja. U slučaju hitnog kočenja, slobodno
jače pritisnite papučicu za kočenje, ne
popuštajući pritisak, čak i na klizavom terenu
moći ćete takođe da nastavite upravljanje
vozilom da biste izbegli prepreku.
U slučaju zamene točkova (guma i felni),
pazite da oni budu u skladu sa preporukama
proizvođača.Pomoć pri naglom kočenju
U slučaju naglog kočenja, sistem
omogućava da se brže dostigne optimalan
pritisak kočenja, čime se smanjuje
zaustavni put.
Način rada
Aktivira se u skladu sa brzinom delovanja na
papučicu kočnice.
Dovodi do smanjenja otpora na pedali i
povećanja efikasnosti kočenja.
Isključivanje
Vozač ne može da isključi rad ovog sistema.
Neispravnost
Paljenje ove lampice, praćeno
porukom na displeju instrument
table, označava da postoji
neispravnost u radu sistema
protiv blokade točkova koja može da izazove
gubitak kontrole nad vozilom prilikom kočenja.
Da biste postigli maksimalnu efikasnost
kočionog sistema, potreban je period
prilagođavanja od oko 500

kilometara.
Tokom ovog perioda, savetuje se
izbegavanje previše naglog, učestalog i
predugog kočenja. Paljenje ove lampice, povezano
sa ABS lampicom, praćeno
porukom na displeju instrument
table, označava da postoji
neispravnost u radu sistema protiv blokade
točkova koja može da izazove gubitak
kontrole nad vozilom prilikom kočenja.
U slučaju naglog kočenja, snažno


pritisnite papučicu kočnice i ne
popuštajte pritisak.
Obavezno se zaustavite u najboljim
bezbednosnim uslovima.
U oba slučaja, obratite se mreži CITROËN ili
stručnom servisu.
Bezbednost u vožnji

101
jumper_sr_Chap05_Securite_ed01-2015
SISTEMI ZA KONTROLU PUTANJE
Isključivanje
Vozač ne može da isključi rad ovog sistema.
Dinamička kontrola stabilnosti
(C d S)
Sistem dinamičke kontrole stabilnosti deluje
na kočnice jednog ili više točkova i na motor
kako bi vozilo ostalo na željenoj putanji
prema nameri vozača, u granicama fizičkih
zakona.
Uz pomoć CDS sistema, zadržite pravac bez
pokušaja da ga ispravljate.
Način rada
CDS sistem se automatski aktivira prilikom svakog
startovanja vozila i ne može da se neutrališe. Neispravnost
Paljenje ove kontrolne lampice,
praćeno zvučnim signalom, i
porukom na ekranu instrument
table, označava neispravnost u
radu CDS sistema.
Izvršite proveru u mreži CITROËN ili u
stručnom servisu. Aktiviranje
Ovi sistemi se automatski aktiviraju pri svakom
startovanju vozila.
U slučaju problema sa prianjanjem ili problema
sa održavanjem putanje, uključiće se ovi sistemi.g
ašenje
U izuzetnim uslovima (startovanje vozila
zaglavljenog u blatu ili u snegu, na
neravnom tlu...), isključivanje ASR sistema
može biti korisno kako bi se omogućilo da
točkovi povrate prianjanje točkova.
-

Pritisnite ovaj taster
, koji se nalazi na
sredini komandne table kako biste
isključili sistem.
Sistem protiv proklizavanja točkova
(ASR)
Sistem protiv proklizavanja točkova poboljšava
pokretljivost, kako bi se izbeglo klizanje točkova, tako
što deluje na kočnice glavnih točkova i na motor.
Paljenje lampice na tasteru, praćeno
porukom na ekranu instrument table,
označava isključenje sistema ASR.
Uključuje se u slučaju problema
sa prijanjanjem ili problema sa
održavanjem putanje.
Treperenje lampice na instrument tabli
označava da ovi sistemi rade.
5
Bezbednost u vožnji
BEZBEDNOST

102
jumper_sr_Chap05_Securite_ed01-2015
Ponovno aktiviranje
Sistem ASR se automatski ponovo uključuje
nakon svakog prekida kontakta.
-
Pritisnite ponovo ovaj taster da ga

ponovo aktivirate ručno.
Neispravnost u radu Paljenje ove lampice, praćeno
zvučnim signalom i porukom
na ekranu instrument table,
označava neispravnost u
radu

ASR sistema.
Izvršite proveru u mreži CITROËN ili u


stručnom servisu. Pravilno korišćenje
Sistemi CDS i ASR nude veću bezbednost
pri normalnoj vožnji, ali to ne sme da navede
vozača da dodatno rizikuje ili da vozi
prebrzo.
Pravilan rad ovih sistema je obezbeđen
pod uslovom da se poštuju preporuke
proizvođača u vezi sa točkovima
(pneumaticima i felnama), delovima
kočionog sistema, delovima električne
opreme i postupcima prilikom montiranja
opreme i popravki.
Nakon sudara obavezno proverite sistem u
mreži CITROËN ili u stručnom servisu.Kontrola inercije tereta
Ukupna realna težina vozila može znatno da
varira u zavisnosti od opterećenja. Centar
mase vozila samim tim može da se pomeri
po dužini ili čak visini.
Svako odstupanje utiče na kočenje, vuču i
ponašanje vozila u krivini kao i na rizik od
prevrtanja.
Kontrola inercije tereta vrši procenu realne
ukupne težine vozila, uz analizu ponašanja
u fazama ubrzanja i kočenja.
Ovaj sistem zatim prilagođava rad CDS i
ASR sistema u zavisnosti od raspodele
težine vozila. U kritičnim situacijama,
vaše vozilo će se kretati sigurnije svojom
putanjom.
Bezbednost u vožnji

103
jumper_sr_Chap05_Securite_ed01-2015
Inteligentna kontrola proklizavanja
Sistem pomoći za vožnju na putevima sa
slabim prianjanjem (sneg, poledica, blato...).
Ovaj sistem omogućava blagovremeno
otkrivanje slabog prianjanja koje bi moglo
otežati polazak i kretanje vozila.
U ovakvim situacijama, sistem inteligentne
kontrole proklizavanja zamenjuje ASR
sistem, prenošenjem pogonske snage
na točak sa najvećim prianjanjem,
poboljšavajući kontinuirani rad motora i
praćenje putanje. Način rada
Ovaj sistem se deaktivira, prilikom
startovanja vozila.
Pritisnite na dugme, koje se nalazi na sredini
komandne table, da biste aktivirali sistem,
lampica se pali.
Ovaj sistem je aktivan do brzine od približno
30 km/h.
Čim se brzina kretanja pređe 30 km/h,
sistem se automatski deaktivira, ali
kontrolna lampica na tasteru ostaje upaljena.
Sistem se ponovo automatski aktivira čim se
brzina spusti ispod 30 km/h.
g

ašenje
Pritisnite ovo dugme koje se nalazi na
sredini instrument table da biste isključili
sistem, lampica na dugmetu se gasi i ASR
sistem je ponovo aktivan.
Neispravnost u radu
Ukoliko se pojavi neispravnost u radu
sistema za inteligentnu temperaturu
proklizavanja, upaliće se ova lampica.
Obratite se mreži CITROËN ili stručnom
servisu radi provere sistema.
5
Bezbednost u vožnji
BEZBEDNOST

104
jumper_sr_Chap05_Securite_ed01-2015
Pomoć prilikom spuštanja nizbrdo
Sistem za pomoć prilikom spuštanja na
podlozi sa slabim prianjanjem (blato,
šljunak...) ili velika nizbrdicia.
Ovaj sistem omogućava smanjenje klizanja
ili zanošenja vozila prilikom spuštanja
nizbrdo.
On održava vozilo u konstantnoj brzini pri
spuštanju nizbrdo reagovajući na autonomni
i diferentni naćin na kočnice.
g
ašenje
Pritisnite dugme koje se nalazi na sredini
bord table da biste isključili sistem ; lampica
tastera se gasi.
Iznad 50 km/h, funkcija se potpuno
deaktivira ; lampica tastera se gasi.
Neispravnost u radu Ukoliko se pojavi neispravnost u
radu, upaliće se ova lampica.
Izvršite provere u servisnoj mreži CITROËN
ili u stručnom servisu.
Paljenje
Sistem je isključen prilikom startovanja
motora.
Kada je brzina ispod 30 km/h, pritisnite
ovo dugme koje se nalazi na sredini bord
table kako biste aktivirali sistem
; upaliće se
lampica tastera.
Čim vozilo počne da se spušta, vi možete
da pustite papučice gasa i kočnice
; lampica
tastera svetli.
Stop svetla se automatski pale kada je
funkcija aktivirana.
Ako brzina pređe 30 km/h, sistem se
automatski gasi, ali lampica tastera ostaje
upaljena.
Sistem se automatski ponovo aktivira čim
brzina kretanja padne ispod 30 km/h.
Da bi se sistem aktivirao, nagib treba
da bude veći od 8%.
Ne koristite sistem sa menjačem u nultom
položaju.
Napravite odgovarajući prenos da biste
izbegli da se motor ukoči.
Vi možete u svakom trenutku ponovo
pritisnuti papučicu gasa ili kočnice. Funkcija može biti nedostupna u
slučaju pegrevanja kočnica. Sačekajte
nekoliko minuta da se ohlade pre nego što
ponovo pokušate.
Bezbednost u vožnji