stop start CITROEN JUMPER 2017 InstruksjonsbØker (in Norwegian)

43
Jumper_no_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2016
Start og stopp
Stop & Start stanser motoren midlertidig

-
STOP-modus- under stans i trafikken (rødt
lys, køkjøring, annet). Motoren starter
automatisk igjen - START-modus - så
snart du ønsker å kjøre. Gjenstart foregår
øyeblikkelig, raskt og lydløst.
Perfekt tilpasset urbant bruk, gjør Stop &
Start det mulig å redusere drivstofforbruket,
utslipp av forurensende avgasser og
komforten ved en total stillhet ved stans.
STOP & S TART
Funksjonsmåte
Motoren skifter til STOP-modus
Stopp bilen, sett girspaken i fri, og slipp
clutchpedalen.
-

Denne lampen tennes i

instrumentbordet og motoren
stanser. Automatisk stans av motor er bare
mulig når man kjører i en hastighet
over ca. 10 km/t, dette for å hindre at
motoren stanser gjentatte ganger når man
kjører sakte.
Forlat aldri bilen uten på forhånd å ha
slått av tenningen med nøkkelen.
Fyll aldri drivstoff når motoren er i
STOP-modus; det er påbudt å slå av
tenningen med nøkkelen. Motoren skifter til START-modus
-
Denne lampen slukker
, og
motoren starter.
Hvis føreren etter automatisk i START-
modus ikke foretar noen påvirkning innenfor
de neste 3 minutter, stanser systemet
motoren. Oppstart av motoren er bare mulig
med nøkkelen. Dersom et gir er lagt inn vil automatisk
oppstart av motoren kun være mulig dersom
man trår clutchpedalen helt inn.
2
KlAR TIl Å KJØRe

44
Jumper_no_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2016
Spesielle tilfeller
Denne lampen blinker i noen
sekunder, og slukker deretter.
d

enne funksjonsmåten er helt normal. Automatisk utløsing av START-modus
START-modus kan utløses automatisk når:
-

bilen har frittrullende hjul i en bakke,
-

vindusvisker foran er i posisjon

hurtigvisking,
-
klimaanlegget er aktivert,
-

motoren har vært stanset i ca. 3 minutter

med Stop & Start,
-
visse spesielle forhold (batteriets

ladetilstand, motortemperatur,
bremseassistanse, regulering av
klimaanlegget, osv.) krever det for å
kunne sørge for kontrollen av systemet.
I dette tilfellet kommer en
melding opp i displayet sammen
med denne lampen som blinker
i noen sekunder, og deretter
slukker.
Riktig bruk
Med en manuell girkasse i STOP-modus,
hvis det kobles inn et girtrinn uten at
clutchen er helt utløst, kan det hende at
bilen ikke vil starte på nytt.
Det vil da lyse en lampe og/eller en melding
vises i instrumentbordet for å oppfordre deg
til å trå clutchpedalen helt inn slik at bilen
starter.
d

enne funksjonsmåten er helt normal. Motor stanset i STOP-
modus, hvis føreren løsner
sikkerhetsbeltet sitt og åpner
en dør foran, er ny oppstart av
bilen bare mulig med tenningsnøkkelen.
Dette indikeres av et lydsignal, samtidig
som denne lampen blinker og, avhengig av
utstyrsnivå, en melding vises i displayet.d
et kan være at STOP-modus ikke
tilgjengelig
STOP-modus aktiverer seg ikke når:
-

systemet initialiseres,
-


førerdøren er åpen,
-


sikkerhetsbeltet på førersiden er løsnet,
-


klimaanlegget er aktivert,
-


avdugging av bakruten er aktivert,
-


vindusvisker foran er i posisjon


hurtigvisking,
-

revers er innkoblet, i parkeringsmanøvre
-


visse forhold (batteriets ladetilstand,


motortemperatur, regenerering av
partikkelfilter, bremseassistanse,
utvendig temperatur, osv.) som krever
det for å kunne sørge for kontrollen av
systemet.
-

ved intensiv bruk av Stop & Start kan


det være at funksjonen deaktiveres
for å beholde startfunksjonen. Kontakt
CITROËN for å reaktivere funksjonen.
Start og stopp

45
Jumper_no_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2016
Start og stopp
nøytralisering
Du kan når som helst trykke på
betjeningen
"A-OFF"
for å nøytralisere
systemet.
Lampen på betjeningen tennes, sammen med
en melding i displayet i instrumentbordet.
Dette betyr at nøytraliseringen er registrert.
Hvis nøytraliseringen er blitt foretatt
i STOP-modus, starter motoren
øyeblikkelig igjen.
Hvis man foretrekker klimatisk komfort,
er det nødvendig å nøytralisere Stop &
Start slik at klimaanlegget kan fungere hele
tiden.
Lampen i betjeningen fortsetter å lyse.
Reaktivering
Trykk en gang til på betjeningen "A-OFF".
Systemet er igjen aktivt. Lampen på
betjeningen slukker og en melding vises i
displayet i instrumentbordet.
Funksjonsfeil
I tilfelle funksjonsfeil,
deaktiverer Stop & Start seg og
denne lampen tennes, medfulgt
av en melding i displayet i
instrumentbordet.
Få systemet kontrollert hos CITROËN-
forhandlernett eller i et kvalifisert verksted.
Hvis STOP-modus har en funksjonsfeil,
er det en mulig å gjenstarte motoren ved
å trykke clutchpedalen helt ned eller sette
girvelgeren i fri.
Vedlikehold
Før ethvert inngrep under panseret, er
det helt nødvendig å slå av tenningen
med nøkkelen for å unngå risikoen for
skader i forbindelse med en automatisk
utløsing av START-modus.
Dette systemet fordrer et batteri med
spesielle teknologiske spesifikasjoner
(referanser fås hos CITROËN-forhandlernett
eller i et kvalifisert verksted.
Montering av et batteri som ikke har en
CITROËN-referanse medfører risiko for
funksjonsfeil i systemet.
Stop & Start har en avansert teknolgi.
Alle inngrep fordrer spesielle
kvalifikasjoner som CITROËN-forhandlernett
garanterer deg. Se rubrikken "Småreparasjoner -
Utladet batteri".
2
KlAR TIl Å KJØRe

46
Jumper_no_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2016
RÅd OM KJØRIng
I alle tilfeller, overhold trafikkreglene og vær
årvåken uavhengig av trafikkbilde.
Hold oppmerksomheten på trafikken og
hendene på rattet for å være klar til å
reagere til enhver tid og i alle eventuelle
situasjoner.
På langtur anbefales det på det sterkeste å
ta en pause hver annen time.
Når været er ustadig, kjør mykt, brems i god
tid og øk sikkerhetsavstanden.
Kjøring på oversvømmet veidekke
Det anbefales på det sterkeste å ikke kjøre
på oversvømmet veidekke, fordi dette kan
store skader på motoren, girkassen, og de
elektriske systemene i bilen din.Hvis du er nødt til å kjøre i et oversvømmet
område:
-

kontroller at vanndybden ikke overstiger

15 cm, ved å regne med bølger som kan
forårsakes av andre trafikanter,
-
deaktiver funksjonen Stop & Start,
-
kjør så sakte som mulig uten å kvele
motoren. Overskrid ikke i noen tilfelle
10
km/t,
-

Hverken stans eller slå av motoren.
Når du har kjørt igjennom det oversvømte


området, og når de sikkerhetsmessige
forholdene tillater det, brems lett flere
ganger for å tørke bremseskivene og
bremseklossene.
Hvis du er i tvil om tilstanden til bilen din, ta
kontakt med CITROËN-forhandlernett eller
et kvalifisert verksted.
Viktig!
Kjør aldri med parkeringsbremsen
tiltrukket - Risiko for overoppheting og skade
på bremsesystemet.
Hverken parker eller la motoren gå når bilen
stå i ro på områder hvor substanser og
brennbart materiale (tørt gress, visne blad,
osv.) kan komme i kontakt med det varme
eksosanlegget - Risiko for brann!
La aldri bilen stå i ro med motoren igang
uten overvåking. Hvis du må forlate
bilen din med motoren i gang, trekk til
parkeringsbremsen og sett girkassen i fri.
Start og stopp

49
Jumper_no_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2016
AUTOMATISK TennIng
Aktivering
Drei ringen til denne posisjonen.
Påse at ingenting kommer i veien for
lyssensoren som er plassert øverst
midt på frontruten.
FØlgelYS (FO
ll OW M e HOM e )
Tenning av eller nøkkelen i
posisjon
STOP.
Innen 2
minutter etter at motoren er skrudd
av, sett nøkkelen i posisjon STOP eller trekk
ut nøkkelen.
Trekk lyshendelen mot rattet.
Kontrollampen lyser i
dashbordet.
Hver gang lyshendelen trekkes
mot rattet, vil varigheten for
følgelyset forlenges med 30
sekunder, opp
til ca. 3
minutter. Når den programmerte
tiden er gått, vil lysene automatisk slukkes.
Denne funksjonen nøytraliseres dersom
lyshendelen holdes i over 2
sekunder trukket
inn mot rattet. Dersom bilen er utstyrt med denne
funksjonen: når du går ut av bilen, vil
nærlysene lyse i den tiden som har blitt
programmert (for eksempel for at du skal
kunne få tid til å gå ut av et parkeringshus).
Du kan regulere lyssensorens
følsomhet.
Se rubrikken "Teknologi ombord -
Konfigurasjon av bilen".
Dersom bilen er utstyrt med denne
funksjonen, vil nærlysene automatisk tennes
dersom det er dårlige lysforhold.
I tåke eller snøvær, kan det hende at
lyssensoren registrerer tilstrekkelig lys.
Lysene vil derfor ikke tennes automatisk.
Du må da om nødvendig tenne nærlysene
manuelt.
Lysene slukkes automatisk med en gang
lysforholdene er tilstrekkelige.
KJØRelYS
M ed led - P æ R e R
Ved oppstart av bilen om dagen, tennes
kjørelysene automatisk.
Ved manuell eller automatisk tenning av
parklysene, nærlysene eller fjernlysene,
slukker kjørelysene.
Programmering
For land hvor regelverket ikke påbyr kjørelys
om dagen, kan du aktivere eller nøytralisere
funksjonen gjennom konfigurasjonsmenyen
til displayet for multifunksjoner.
Lysene slås automatisk av når tenningen er
slått av.
3
eRgOnOMI og KOMFORT
Betjeninger på rattet

53
Jumper_no_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2016
BeTJenIng AV VInd USVISK e RSakte kontinuerlig visk: hendel to hakk nedover.
Dekk ikke til regnsensoren som er
plassert midt på frontruten øverst.
Vindusvisker og lyktespyler
Trekk betjeningen til vindusspyleren mot deg,
når vindusspyleren aktiveres, vil automatisk
vindusviskeren viske over ruten et par ganger.
Avhengig av versjon er lyktespyleren
kombinert med vindusspyleren. Den
aktiveres dersom nærlysene tennes.
Vindusvisker frontrute
Viskingen kan kun aktiveres når
tenningsnøkkelen er i posisjon MAR (Tilbehør).
Hendelen for vindusviskeren kan plasseres i
fem forskjellige posisjoner:
Vindusvisker av.
Intervallvisk: 1 hakk nedover.
Fra denne posisjonen vil man ved å dreie
på ringen, kunne velge fire forskjellige
frfekvensnivåer:
-

meget sakte frekvens,
-


sakte frekvens,
-


nominell frekvens,
-


hurtig frekvens.
Automatvisk med regnsensor
Dersom bilen er utstyrt med denne funksjonen,
vil viskehastigheten automatisk tilpasses
regnets intensitet. Automatvisk: hendel ett hakk
nedover.
Dette bekreftes ved at vindusviskerne visker
én gang over ruten. Automatviskfunksjonen må
reaktiveres hver gang etter at tenningen har
vært skrudd av.
Når man dreier på ringen fra denne posisjonen,
er det mulig å øke regnsensorens følsomhet.
Riktig bruk
Ved frosttemperaturer, kontroller at
vindusviskearmene foran fortsatt kan
fungere fritt.
Bruk stigtrinnet i støtfangeren foran til å få
tilgang til frontruten og vindusviskerne slik at
du kan fjerne eventuell oppsamling av snø,
osv.Vindusviskerbladene kan skiftes ut.
Se rubrikken "Småreparasjoner - Slitte
vindusviskerblader".
Du kan sjekke væskenivået.
Se rubrikken "Kontroller - Nivåer og
kontroller".
Hurtig kontinuerlig visk: hendel tre hakk
nedover.
Enkeltvisk: trekk hendelen mot rattet.
Med Stop & Start, så lenge


vindusviskerbetjeningen foran er på
posisjon for hurtigvisking, er ikke
STOP-modus tilgjengelig.
Ved vask av bilen, skru av tenningen
eller nøytraliser den automatiske
viskefunksjonen.
3
eRgOnOMI og KOMFORT
Betjeninger på rattet

64
Jumper_no_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2016
AVISIng Og AVdUggIng
Manuell modusPlasser betjeningen på denne
reguleringen av luftfordeling.
For å gjøre avsingen og


avduggingen av frontruten enda
mer effektiv: Avising av bakrute og speil
Denne funksjonen fungerer


kun når motoren går. Med ett
trykk på denne tasten vil hurtig
avsing-avdugging av bakruten og
speilene aktiveres.
Denne funksjonen nøytraliseres av seg
selv for å unngå et for stort strømforbruk.
Funksjonen nøytraliseres når motoren skrus
av, men aktiveres igjen neste gang motoren
skrus på.
Ved et trykk på denne tasten vil funksjonen
nøytraliseres.
-

øk luftmengden, V

ed å sette betjeningen tilbake i
posisjon for luftinntak vil luften i
kupeen bli fornyet.
Frontrute og sideruter
Luftuttaket er plassert nederst på frontruten,
og sidedysene for vinduene på sidene gjør
avisingen og avduggingen mer effektiv.

Påse at ikke luftuttaket blir tildekket.
Pollenfilteret gir effektiv og permanent
filtrering av støv og pollen.
Resirkulering av luft (som kan aktiveres
av føreren eller av passasjeren) gjør det
mulig å isolere kupeen slik at fra luft utenfra
ikke trenger inn. Denne posisjonen må kun
brukes for en begrenset tid. Posisjonen for
inntak av luft utenfra skal være den vanlige
bruksfunksjonen. -
plasser betjeningen for


luftinntak på resirkulering for
en kort stund.
Med Stop & Start, så lenge avdugging
av bakruten er aktivert, er ikke STOP-
modus tilgjengelig.
Ventilasjon

74
Jumper_no_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2016
Få det ekstra varmeanlegget sjekket
minst én gang i året, før vinteren. For
vedlikehold og reparasjoner, ta kontakt med
CITROËN eller et kvalifisert verksted.
Bruk kun godkjente reservedeler.
Varmeanlegg av
Ved utsatt iverksettelse stopper varmen
automatisk etter endt programmert varighet.
Riktig bruk
For å unngå risiko for forgiftning eller
kvelning, må aldri det ekstra varmeanlegget
brukes (selv for en meget kort periode)
i lukkede lokaler som en garasje eller et
verksted, dersom lokalet ikke er utstyrt
med et effektivt system for evakuering av
eksosgass.
Det ekstra varmeanlegget stopper når
batteret er svakt, dette for å gjøre det mulig
med start av bilen.
Det ekstra varmeanlegget fungerer ved hjelp
av bilens drivstofftank. Påse at det er nok
drivstoff i tanken.
Det ekstra varmeanlegget skal alltid skrus
av når det fylles drivstoff, for å unngå all
brann- eller eksplosjonsfare! Temperaturen rundt varmeanlegget må ikke
overstige 120
°C. Høyere temperaturer
(for eksempel ved lakkering med ovn) kan
beskadige de elektroniske kretsløpene.
Det ekstra varmeanlegget er utstyrt med en
varmebegrenser som bryter forbrenningen
i tilfelle overoppheting av motoren som
skyldes mangel på kjølevæske. Kontroller
nivået og etterfyll kjølevæske om nødvendig,
ved å overholde anvisningene i rubrikken
"Kontroller - Nivåer". Trykk på nytt på
tasten for valg av program før du skrur på
varmeanlegget igjen.
Regulering av varigheten for
iverksetting
Varigheten for iverksetting kan innstilles til
mellom 10 og 60 minutter.
Trykk på tasten "set" og hold den
trykket inn.
Trykk samtidig på tasten "<"
eller

">"
.
Klokkelslettet og lampen for
regulering av klokkeslettet lyser.
Trykk en gang til på tasten "set" og hold
den trykket inn.
Trykk en gang til på tasten "<" eller ">".
Varigheten for iverksettelse som
programmeres visesn, og lampen for varme-
eller ventilasjonssyklusen blinker.
Innstill varigheten ved å trykke på tasten "<"
eller ">".
Registreringen bekreftes når dette forsvinner
fra displayet, eller når man på nytt trykker på
tasten "set". Ved umiddelbar iverksettelse,
trykk nok en gang på denne
tasten for å starte programmet
manuelt.
Kontrollampen for varmesyklusen og
displayet slukker.
Ventilasjon

11 0
Jumper_no_Chap05_Securite_ed01-2016
Assistanse i nedoverbakke
System som gir assistanse ved kjøring i
nedoverbakke med dårlig veigrep (gjørme,
grus...), eller i bratt bakke.
Dette systemet gjør det mulig å redusere
risikoen for at bilen sklir eller skyter fart ved
kjøring nedover.
Systemet holder bilen i konstant hastighet
når bilen kjører i nedoverbakke, ved å virke
separat på bremsene.Av
Trykk på denne knappen, som du finner midt
på dashbordet, for å nøytralisere systemet.
Lampen på knappen slukker.
Når bilen kjører i over 50
km/t, deaktiveres
funksjonen helt. Lampen på knappen slukker.
Funksjonsfeil
Dersom det oppstår en feil med
systemet, vil denne lampen lyse.
Få systemet sjekket hos CITROËN eller i et
kvalifisert verksted.
På
Systemet er deaktivert når bilen starter.
Når bilen kjører i under 30
km/t, trykk på
denne knappen, som er plassert midt på
dashbordet, for å aktivere systemet. Lampen
på knappen lyser.
Med en gang bilen begynner å kjøre
nedover, kan du slippe gasspedalen og
bremsepedalen. Lampen på knappen
blinker.
Stopplysene tennes automatisk når
funksjonen aktiveres.
Dersom hastigheten overstiger 30
km/t,
vil systemet deaktiveres automatisk, men
lampen på knappen fortsetter å lyse.
Systemet reaktiveres automatisk med en
gang hastigheten faller under 30
km/t.For at systemet skal aktiveres, må
bakken ha en helning på over 8
%.
Bruk ikke systemet med girkassen i fri.
Sett bilen i gir for å unngå at motoren
kveles.
Du kan på et hvilket som helst
tidspunkt trykke på nytt på gasspedalen
eller bremsen. Det kan hende at funksjonen er
nøytralisert dersom bremsene er for
varme. Vent i noen minutter til de blir kalde
før du prøver på nytt.
Sikkerhet under kjøring

11 2
Jumper_no_Chap05_Securite_ed01-2016
detektering
Dersom det detekteres kursfravik, bllir du
varslet om dette med en kontrollampe i
instrumentpanelet og et pipesignal:
Funksjonsfeil
Dersom det oppstår en
funksjonsfeil, vil denne lampen
lyse, samtidig som det avgis et
lydsignal og en melding i displayet
bekrefter dette.
Får systemet sjekket hos CITROËN eller i et
kvalifisert verksted.
-

venstre lampe blinker dersom


kursavviket skjer mot venstre,
Systemet vil ikke avgi varsling dersom
blinklyset er aktivert, og heller ikke i
20

sekunder etter at blinklyset er skrudd av.
Varselsignalet kan avgis når bilen krysser
en retningsmarkering (pil) og en ikke-
normalisert merking (graffiti).
Detekteringen kan forstyrres av:
-

nedslitt merking på veien,
-

dersom det er liten kontrast mellom

merkingen på veien og veibelegget. -

høyre lampe blinker dersom


kursavviket skjer mot høyre.
På
-
T
rykk på denne knappen for å reaktivere
sysetmet. Lampen slukker.
De to lampene i instrumentpanelet lyser
permanent opp til 60 km/t. Av
-

T

rykk på denne knappen for å
nøytralisere systemet. Lampen på
knappen lyser.
Systemets tilstand forblir i minnet når
tenningen brytes. Det kan hende at systemet blir
forstyrret eller ikke fungerer korrekt:
-

Dersom bilen transporterer en tung last

(spesielt dersom denne gir ubalanse).
-

Dersom sikten er dårlig (regn, tåke,

snø,

...).
-

Dersom lysforholdene er dårlige

(blendende sol, mørke, ...).
-

Dersom frontruten er tilsmusset eller

skadet ved kameraet.
-

Dersom
systemene ABS, CDS, ASR
eller Intelligent Traction Control ikke
virker.
Systemet deaktiveres automatisk dersom
funksjonen Stop & Start aktiveres. Systemet
starter opp igjen og vil på nytt sette i
gang gjenkjennelsen av de operasjonelle
funksjonsbetingelser etter at bilen har startet
opp igjen.
Sikkerhet under kjøring