stop start CITROEN JUMPER 2017 InstruksjonsbØker (in Norwegian)

11 8
Jumper_no_Chap05_Securite_ed01-2016
SIKKeRHeTSSele I FØReRSeTe
Hvis du installerer et ettermontert
benkesete foran, er det påbudt
å utstyre det med godkjente
sikkerhetsseler.
låse selen
Trekk selen foran deg med en jevn
bevegelse og påse at den ikke vrir seg.
Før endestykket inn i låsboksen.
Kontroller at selen er forsvarlig låst og at
den automatiske blokkeringen fungerer
korrekt ved å trekke hardt i selen.
låse opp selen
Trykk på den røde knappen på låsboksen.
Selen rulles automatisk inn, men det anbefales
allikevel å følge bevegelsen med hånden.Av sikkerhetsgrunner må disse
håndteringene under ingen
omstendigheter skje mens bilen kjører.
Kontrollampe for ikke-
fastspente sikkerhetsseler
Dersom sikkerhetsselen på
førerplassen åpnes, vil ikke START-
modus på Stop & Start kunne aktiveres. Ny
start av motoren er kun mulig ved hjelp av
tenningsnøkkelen. Dersom føreren og/eller forsetepassasjeren
ikke har spent fast selen når bilen starter, vil
denne lampen lyse, samtidig som det avgis
et lydsignal som stiger i styrke.
Dette varselet virker like godt på versjoner
med individuelt passasjersete foran, som
på versjoner med benkesete med to plasser
foran.
Førerplassen er utstyrt med en aktiv
beltestrammer og en kraftbegrenser.
På versjoner med kollisjonspute på
passasjersetet foran er også denne
plassen utstyrt med aktiv beltestrammer og
kraftbegrenser.
Benkesetet foran er utstyrt med to
sikkerhetsseler.
Høyderegulering
På førersetesiden eller passasjerplassen på
siden, klem på returbetjeningen, og la selen
gli. Slipp for å blokkere
Sikkerhetsselen på den midtre plassen kan
ikke reguleres i høyden.
Sikkerhetsbelter

137
Jumper_no_Chap06_Accessoires_ed01-2016
KJeTTIngeR
Om vinteren under visse forhold vil kjøring
med kjettinger bedre bilens trekkraft og
kjøreegenskaper ved bremsing.Kjettingene skal monteres på
drivhjulene. De må ikke monteres på
hjul av typen nødhjelpshjul.
Overhold de lokale bestemmelser
når det gjelder bruk av kjettinger og
maksimalt tillatt hastighet ved kjøring med
disse. Råd for montering av kjettinger
F
Dersom du skal montere kjettingene


underveis, kjør ut av selve veibanen og
stopp bilen på et flatt underlag.
F
T

rekk til parkeringsbremsen og legg
eventuelt støtteklosser under hjulene for
å hindre bilen i å skli.
F
Monter kjettingene i overensstemmelse


med instruksjonene som gis av
fabrikanten.
F
Start opp langsomt, og kjør en liten


stund, uten å overstige 50
km/t.
F
Stopp deretter bilen, og kontroller at


kjettingen er korrekt tilstrammet.
Det anbefales på det sterkeste å øve
seg på montering av kjettinger før
avreise, på et flatt og tørt underlag. For ikke å skade dekkene eller
veibelegget, unngå å kjøre med
kjettinger på veier uten snø. Dersom bilen
din har aluminiumsfelger, sjekk at ingen
deler av kjettingen eller festene er i kontakt
med felgen.
Bruk kun kjettinger beregnet på den typen
hjul det er på fin bil:
Opprinnelige
dekkdimensjoner Maks.
kjedeleddstørrelse
215/70
R1512
mm
225/75
R1516
mm
215/75
R1616
mm
225/75
R1616
mm
For nærmere informasjn om kjettinger,
kontakt CITROËN eller et kvalifisert
verksted.
6
TILBEHØR
Utstyr

139
Jumper_no_Chap07_Verifications_ed01-2016
Innenfra
Dette skal gjøres nå bilen står stille og
førerdøren er åpen.
Trekk hendelen på siden av dashbordet mot
deg.
Utenfra
Skyv spaken over grillen oppover, og løft
opp panseret.Før du lukker igjen panseret, plassert
støttestaget tilbake på plass.
Lukk panseret igjen, og slipp det på slutten.
Kontroller at panseret går i forsvarlig lås.
ÅPne PAnSeReT
Åpne ikke panseret i kraftig vind.
Når motoren er varm, berør hendelen
og støttestaget forsiktig (risiko for
brannskade).
Før alle inngrep under panseret, er
det påbudt å slå av tenningen med
nøkkelen for å unngå enhver risiko for skader
i forbindelse med den automatiske utløsingen
av START-modus i Stop & Start-systemet.
lUKKe PAnSeReT
Støttestag for panser
Klipse løs støttestaget og drei det rundt slik
at det festes i første, og deretter i andre
hakk.
På grunn av de elektriske
komponentene i motorrommet,
anbefales det å begrense at disse utsettes
for vann (regn, vask, osv.).
7
Motorrom
KONTROLLER

144
Jumper_no_Chap07_Verifications_ed01-2016
Bremseklosser
Slitasje på bremseklossene er avhengig av kjørestilen,
spesielt for biler som brukes til bykjøring, over korte
distanser eller som brukes til en sportslig kjørestil. Det
kan være nødvendig å sjekke bremsenes tilstand, selv
mellom de foreskrevne kontrollene.
Bremseskivenes slitasje
For informasjon om kontroll av
bremseskivenes tilstand, ta kontakt med
CITROËN eller et kvalifisert verksted.Dersom denne lampen lyser, få
sjekket bremseklossenes tilstand
hos CITROËN eller i et kvalifisert
verksted.
Parkeringsbrems
Dersom det konstateres at parkeringsbremsen
er for "slakk" eller at den ikke er tilstrekkelig
effektiv, skal systemet reguleres, selv mellom
to periodiske kontroller.
Få hele systemet kontrollert hos CITROËN
eller i et kvalifisert verksted.
Versjoner utstyrt med Stop & Start består av
et 12V-blybatteri som har spesiell teknologi
og spesielle spesifikasjoner.
Dette batteriet skal utelukkende skiftes ut
hos CITROËN eller i et kvalifisert verksted. Det dreier seg om vanlig vedlikehold
som holder bilen i korrekt stand. Se
forholdsreglene som gis av CITROËN
eller som du finner i bilprodusentens
vedlikeholdsprogram.
KOnTROlleR
Batteriet
Når vinteren nærmer seg, bør du få batteriet
sjekket hos CITROËN eller i et kvalifisert
verksted.
luftilfter og kupéfilter
Et tilsmusset kupéfilter kan skade
klimaanleggets ytelser og kan fremkalle
ubehagelig lukt. Se servicehefte og garantier
for å bli kjent med intervallene for utskifting
av disse elementene.
Avhengig av omgivelsene (støvet luft...)
og bruk av bilen (bytrafikk...), skal disse
elementene skiftes ut dobbelt så ofte.
Se rubrikken "Kontroller - Motorrom".
Oljefilter
Oljefilterpatronen skal skiftes ut
regelmessig i henhold til bilprodusentens
vedlikeholdsprogram.
Nivåer og kontroller

145
Jumper_no_Chap07_Verifications_ed01-2016
Manuell girkasse
Kontroller nivået i henhold bilprodusentens
vedlikeholdsprogram.
Riktig bruk
For ikke å skade bilens elektriske
organer, frarådes det å bruke
høytrykksspyler til motorvask.
Det kan hende etter at du har vasket i bilen,
i fuktig vær eller om vinteren at det dannes
is på bremseskivene og bremseklossene.
Dette kan resultere i dårligere bremseeffekt.
Foreta lette bremsemanøvre for å tørke og
avise bremsene. Bruk kun produkter som anbefales av
CITROËN, eller produkter av tilsvarende
kvalitet og spesifikasjoner.
For å optimalisere funksjonen til organer
som er så viktige som bremsekretsen, har
CITROËN valgt ut spesielle produkter som
føres av våre forhandlere.
dieselfilter
Dieselfilteret befinner seg i motorrommet, i
nærheten av beholderen for bremsevæske.
Dersom denne lampen lyser, må
filteret tappes.
Du kan også tappes det hver
gang det foretas oljeskift.
Tapping av vann fra filteret
-

Koble den gjennomsiktige slangen til

toppen av luftepluggen 1 .
-

Plasser den andre delen av den

gjennomsiktige slangen i en beholder.
-

Løsen på luftepluggen
2. HDi-motorene har en avansert
teknologi. Ethvert arbeid på disse
motorene krever spesielle kvalifikasjoner
som du finner blant personalet hos
CITROËN eller i et kvalifisert verksted. -
Skru på tenningen.
-
V ent til matepumpen har stoppet opp.
- Bryt tenningen.
-

Stram til luftepluggen
2.
-

Demonter og fjern den gjennomsiktige

slangen og beholderen.
-

Start motoren.
-


Kontroller at det ikke forekommer lekkasje.
7
KONTROLLER
Nivåer og kontroller

146
Jumper_no_Chap07_Verifications_ed01-2016
Funksjonsfeil
Hvis varselmeldingen ikke forsvinner,
ignorer ikke denne advarselen, den indikerer
at det har oppstått en funksjonfeil i hele
eksosanlegget/partikkelfilteret.
Få det hele kontrollert hos CITROËN eller i
et kvalifisert verksted.
I tilfelle risiko for tilstopping,
tennes denne lampen medfulgt
av en melding i displayet i
instrumentbordet.
Tilstopping/Regenerering Grunnet de høye temepraturene i
eksosanlegget som forårsakes av
partikkelfilterets normale funksjon, anbefales
det å ikke parkere bilen på brennbart
materiale (gress, tørre blader, granbar, osv.)
for å unngå enhver risiko for brann.
Partikkelfilter (diesel)
I tillegg til katalysatoren bidrar dette filtret
aktivt til å beholde luftkvaliteten ved å feste
uforbrente forurensende partikler. Svart røyk
fra eksosanlegget er på denne måten blitt
fjernet.
Funksjon
Dette filteret som er plassert i
eksosanlegget, samler kullpartikler.
Motorcomputeren styrer automatisk og
periodisk eliminering av kullpartiklene
(regenerering).
Regenereringsprosedyren utløses i henhold
til antall akkumulerte partikler og forholdene
bilen brukes under. Under denne fasen kan
du konstatere visse fenomener- høyere
tomgangsturtall, kjøleviften starter, mer røyk
og høyere temperatur i eksosanlegget - som
ikke har noen innvirkning på bilen eller
miljøet. Hvis bilen har kjørt i lav hastighet
eller gått på tomgang over lengre
tid, kan det unntaksvis konstateres utslipp
av vanndamp fra eksosanlegget under
akselerasjon. Denne vanndampen er uten
betydning for bilens funksjon og for miljøet. For å regenerere filtret anbefales det, så
snart trafikkforholdene og fartsgrensene
tillater det, å kjøre i minst 60
km/t med
et turtall høyere enn 2
000 o/min i ca.
15
minutter (inntil lampen slukker eller
varselmeldingen forsvinner).
Hvis mulig, unngå å slå av motoren før
regenerering av filteret er avsluttet; gjentatte
avbrytelser kan medføre en for tidlig
forringelse av motoroljen. Det anbefales å
ikke avslutte genereringen av filteret når
bilen står i ro.
Denne varslingen er forårsaket av en
begynnende metning av partikkelfilteret
(bykjøring over spesielt lang tid: lav
hastighet, køkjøring…).
Nivåer og kontroller

147
Jumper_no_Chap07_Verifications_ed01-2016
lavt drivstoffnivå
P
ÅFY
ll
I
ng
AV
d
RIVSTOFF
Kalde klimaforhold
På fjellet og/eller i kalde soner, anbefales
det å bruke et drivstoff av typen
"vinterdrivstoff", som er tilpasset for lave
temperaturer eller nulltemperaturer. Med Stop & Start, fyll aldri drivstoff
når motoren er i STOP-modus; det er
påbudt å slå av tenningen med nøkkelen. Når nivået i tanken når nivået e
(Empty), vil varsellampen lyse.
Det er da ca. 10 eller 12 liter

igjen i tanken, avhengig
av tankens kapasitet og motorens
drivstofforbruk.
Fyll drivstoff så fort det lar seg gjøre for ikke
gå tom for drivstoff.
Påfylling av drivstoff skal foretas med
motoren av.
-
Åpne opp drivstof
fluken.
-
Hold i den sorte proppen med én hånd.
-

Med den andre hånden, før inn nøkkelen

og drei den mot klokken.
-
Fjern den sorte proppen og fest det til

kroken på innsiden av luken. En etikett som er limt på innsiden av luken
oppgir hvilken type drivstoff du skal bruke.
Når du fyller full tank, må du ikke ha i mer
drivstoff når pumpemunnstykket har brutt
tilførselen for tredje gang. Dersom du har i
for mye drivstoff, kan det nemlig gå ut over
bilens funksjon.
-

Når du er ferdig med å fylle drivstof
f, lås
igjen den sorte proppen og lukk igjen
luken.
BlueH d i og AdBlue
Den blå proppen finnes kun på Diesel
BlueHDi-versjoner.
For mer informasjon, se rubrikken "AdBlue".
For å bli kjent med hva rådene som
står på etikettene betyr, se rubrikken
"Småreparasjoner - Oversikt over etiketter".
Drivstofftanken har en kapasitet på

ca. 90 liter.
Det finnes drivstofftanker med andre
kapasiteter: 60 og 150 liter, avhengig av
motor.
7
KONTROLLER
Drivstoff

AdBlue®
152
Jumper_no_Chap07_Verifications_ed01-2016
Indikatorer for rekkevidde
Det er forskjellige varselnivåer avhengig av
resterende rekkevidde.
Du blir informert etter km-etapper, og
varslene øker gradvis, fra forbigående til
permanente.
-
1. etappe nås når det er en resterende

rekkevidde på 2
400 km (1 500 miles).
-

2. etappe nås når det er en resterende

rekkevidde på 600
km (375 miles).
Når det gjenstår 0
km, vil ikke bilen kunne
startes opp igjen etter at den har vært
stoppet.
Rekkevidde lenger enn 2
400 km
(1
500 miles)
Det gis ikke noe varsel.
Så snart grensen på 2 400 km
er nådd, vil denne lampen lyse
midlertidig, og meldingen om
autonomi vises.
Rekkevidde på mellom 2 400 km

(1 500 miles) og 600 km (375 miles).
Så nsart grensen på 600 km er
nådd, vil denne lampen blinke,
samtidig som det gis en melding
om rekkevidden.
Varselet gjentas hvert 30. sekund med
aktualisering av resterende rekkevidde for hver
etappe på 50 km (30 miles) som tilbakelegges.
Hver gang tenningen skrus på vil varselet gis
med lydsignal.Rekkeviddenivå 0: Hvis ikke du gjør dette,
kan du risikere å ikke kunne starte bilen
igjen.
Nivået forurensende utslipp er ikke lenger
konform med "Euro 6"-normen, og motoren
vil ikke starte.
Dersom det ikke er AdBlue i beholderen, vil
bilen ikke starte.
For å kunne starte bilen på nytt, må du:
-

fylle på
minst 3,8 liter AdBlue
®.
-

eller kontakte CITROËN eller et

kvalifisert verksted.
Rekkevidde på mellom 600 km

(375 miles) og 0 km Start ikke mulig - Motorstopp på grunn av
mangel på AdBlue
®
i beholderen
Få deretter etterfylt beholderen som
har en kapasitet på 15 liter.
Hver gang tenningen skrus på vil varselet
gis med lydsignal.

AdBlue®
155
Jumper_no_Chap07_Verifications_ed01-2016
lukke igjen
-
Sett det blå lokket tilbake på

beholderåpningen, og drei det
en1/6
omdreining i klokkeretning helt til
det stopper.
-

Lukk drivstof
fdekslet.
n

y start
-

Skru på tenningen uten å starte opp.
-


V
ent i 10 sekunder til motoren starter.
Oppbevar AdBlue
® utenfor barns
rekkevidde og i originalemballasjen.
Hell aldri AdBlue
® over i en annen beholder.
Den vil miste renhetskvaliteten.
Tynn aldri ut væsken med vann.
Hell aldri væsken i dieseltanken.
Anbefalinger for oppbevaring
Ikke oppbevar AdBlue®-kannen/
flaskene i bilen.
Frysing av AdBlue
®
SCR-systemet omfatter oppvarming
av AdBlue®-beholderen slik at
bilen skal kunne fungere under normale
omstendigheter selv om bilen kjører i
ekstremt kalde strøk.
I eksepsjonelle situasjoner som når
bilen brukes over lengre perioder ved
temperaturer under -15°C (5°F), kan det
være at varselet om feil på systemet skyldes
frysing av AdBlue
®.
Parker bilen på et litt varmere sted i noen
timer helt til AdBlue-væsken igjen blir
flytende.
Varselet om feil på eksosrensesystemet vil
ikke slukke med en gang. Det skjer først
etter at bilen har kjørt en del km.
Kast ikke flaskene med AdBlue
® i
husholdningsavfallet.
Legg dem i en egnet beholder eller lever
dem til forhandleren.

AdBlue
® fryser ved temperaturer under
-11°C (12,2°F), og forringes fra grader
over 25°C (77°F).
Det anbefales å oppbevare flaskene /
kannene på et kjølig sted, og ikke i direkte
sollys.
Under slike betingelser kan væsken
oppbevares i minst et år.
Dersom væsken har frosset, kan den
brukes igjen når den har tint fullstendig i
romtemperatur.
7
KOnTROlleR

158
Jumper_no_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2016
Når denne etiketten er tilstede, spesielt
med Stop & Start, betyr det bruk av
et 12
V-blybatteri med spesiell teknologi
og spesifikasjoner, som ved utskifting eller
frakobling fordrer et inngrep utelukkende
hos CITROËN-forhandlernett eller hos et
kvalifisert verksted.
Etter tilbakemontering av batteriet
hos CITROËN eller hos et kvalifisert
verksted, vil ikke Stop & Start være aktivt
før etter at bilen har stått vedvarende i ro,
hvorav varigheten avhenger av de klimatiske
forholdene og ladetilstanden til batteriet
(inntil ca. 8
timer).
Ved langvarig stillstand for bilen (mer
enn én måned), anbefales det å kople
fra batteriet (-) pol.
Beskrivelsen av prosedyren for lading av
batteri gis kun som en veiledning.
Dersom batteriet har vært frakoplet over
lengre tid, kan det være nødvendig å
reinitialisere følgende funksjoner:
-

displayparameterne (dato, klokkeslett,


språk, enhet for distanse og temperatur),
-

stasjonene i bilradioen,
-


sentrallåsen.
Visse reguleringer blir nøytralisert slik at
de må gjøres på nytt. Kontakt CITROËN-
forhandlernettet.
Dersom bilen er utstyrt med en fartsskriver
eller en alarm, anbefales det å koples fra
(-) polen (under gulvet på venstre side i
førerhuset) dersom bilen ikke skal brukes på
over 5 dager.
Utladet batteri