tlak pneumatik CITROEN JUMPER 2017 Návod na použití (in Czech)

176
Jumper_cs_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2016
- Jestliže není do 5 minut dosaženo tlaku
alespoň 3 bary, odpojte kompresor od
ventilku a z elektrické zásuvky, poté
popojeďte s vozidlem vpřed o přibližně
10
metrů, aby se rozložila utěsňovací
kapalina uvnitř pneumatiky.
-

Poté zopakujte operaci hustění:
●


jestliže není do 10
minut dosaženo
tlaku alespoň 3
bary, odstavte
vozidlo: pneumatika je příliš
poškozená a nelze ji opravit. Obraťte
se na servis sítě CITROËN nebo na
jiný odborný servis.
●

jestliže bylo možno pneumatiku

nahustit na tlak 5
barů, okamžitě
vyjeďte.
Po jízdě v trvání přibližně 10
minut zastavte
a znovu zkontrolujte tlak v pneumatice.
Znovu upravte tlak v souladu s hodnotami
tlaku uvedenými na štítku, který se nachází
na sloupku na straně řidiče, a co nejdříve se
obraťte na servis sítě CITROËN nebo na jiný
odborný servis.
Kontrola a upravení hodnoty
tlaku
Kompresor je možno využít pro kontrolu
a úpravu tlaku v pneumatikách.
-

V
ysuňte hadici I a připojte ji přímo
k
ventilku pneumatiky; lahvička s náplní
tak zůstane připojená ke kompresoru
a nedojde ke vstříknutí utěsňovací
kapaliny.
Je-li třeba snížit tlak v pneumatice, připojte
hadici I k ventilku pneumatiky a stiskněte
žluté tlačítko, umístěné uprostřed vypínače
kompresoru.
Výměna lahvičky
Pro výměnu lahvičky s utěsňovací kapalinou
postupujte následovně:
-

odpojte hadici
I,
-

otočte vyměňovanou lahvičku s náplní

proti směru chodu hodinových ručiček
a
nadzvedněte ji,
-

nasaďte novou lahvičku s náplní a otočte

ji ve směru chodu hodinových ručiček,
-

připojte hadici
I a dejte hadici B na její
místo.
Lahvička obsahuje etylenglykol, což
je v případě požití jedovatá kapalina,
mající dráždivé účinky na oči.
Je nutno ji uchovávat mimo dosah dětí.
Po použití nevyhazujte lahvičku v přírodě,
odneste ji do některé provozovny sítě
CITROËN nebo do autorizované sběrny.
tato sada pro opravu a náhradní


lahvičky jsou k dispozici v síti
CITROËN.
Prop

196
Jumper_cs_Chap09_Caracteristiques-Techniques_ed01-2016
IDENTIFIKAČNÍ PRVKY
A.
Štítek výrobce
Tento štítek je umístěn na příčce předního
nárazníku v motorovém prostoru vozidla.
1
- Číslo ES schválení typu.
2
- VF... Sériové výrobní číslo.
3
- Celková hmotnost vozidla.
4
- Celková hmotnost jízdní soupravy.
5.1
- Maximální zatížení přední nápravy.
5.2
- Maximální zatížení zadní nápravy.
B. Sériové výrobní číslo na
karoserii D. Označení barvy laku
Toto referenční označení se nachází na
příčce předního nárazníku v motorovém
prostoru vozidla.
C. Pneumatiky
Tento štítek (obrázek není smluvně
závazný), umístěný na sloupku vozidla, na
straně řidiče, udává:
-

rozměry pneumatik,
-


tlaky nahuštění pneumatik při zatíženém

vozidle.
E. Sériové výrobní číslo na
karoserii
Toto číslo se nachází pod plastovým krytem,
v místě stupačky na pravé straně.
Kontrola tlaku nahuštění musí být
prováděna na studených pneumatikách
alespoň jedenkrát měsíčně.
Identifikace vozidla

209
Jumper_cs_Chap10_Particularites_ed01-2016
● Ujistěte se, že při vykládání není v blízkosti přítomna žádná
osoba ani žádná jiná překážka (ani na zemi, ani ve výšce).
●

Pokud korbu nepoužíváte, nenechávejte ji nikdy zvednutou.
●


Zvedání a sklápění korby provádějte vždy se zajištěnou horní

částí zadního čela.
●

Dodržujte největší užitečné zatížení, zapsané na štítku

přítomném na vozidle.
●

Pravidelně kontrolujte, že je odpružení v dobrém stavu a že jso
u
pneumatiky nahuštěné na předepsaný tlak.
●

Náklad v korbě rozložte rovnoměrně.
●


Převážejte homogenní produkty
, které lze snadno vyklopit.
BEZPEČNOSTNÍ POKYNY
Zvedání a sklápění korby provádějte na rovném
a pevném povrchu: podklad s příčným sklonem
nebo s nepevným povrchem mohou způsobit
posun těžiště, což by mohlo ovlivnit stabilitu celého
vozidla.
●

Nikdy nejezděte (ani pomalu) se zvednutou korbou.
ZVL\301\212TNOSTI
Sklápěcí korba
10