postojowe CITROEN JUMPER 2019 Instrukcja obsługi (in Polish)

64
Jeżeli natężenie światła jest bardzo małe i warunki
r uchu na to pozwalają:
Jeżeli sytuacja wymaga zmiany stanu świateł,
kierowca zawsze może inter weniować.
Ponowne mignięcie światłami przełącza funkcję
w
stan pauzy i układ świateł przełącza się w tryb
„automatyczne włączanie świateł”.
To wskazanie wyłącza się automatycznie poniżej
prędkości 15
km/h.
Jeżeli światła drogowe są mimo wszystko
potrzebne, należy ponownie mignąć światłami;
światła drogowe świecą wówczas ciągle, dopóki
samochód nie osiągnie prędkości 40
km/h.
Powyżej 40
km/h funkcja włącza się znów
automatycznie (pod warunkiem że w
tym czasie
nie użyto ponownie sygnału świetlnego, aby zgasić
światła drogowe).
Wyłączanie
F Ustawić pierścień przełącznika świateł w położeniu „Światła
mijania ”. Działanie układu może zostać zakłócone lub
być nieprawidłowe:
-

g
dy warunki widoczności są złe (podczas
opadów śniegu, silnego deszczu lub gęstej
mgły itp.);
-
j
eżeli przednia szyba przed kamerą jest
zabrudzona, zaparowana lub zakryta
(naklejką itp.);
-
j
eżeli pojazd znajduje się naprzeciwko
znaków odblaskowych.
Układ nie wykrywa:
-
u
żytkowników drogi, którzy nie mają
własnego oświetlenia, np. pieszych;
-
p
ojazdów, których oświetlenie jest
zasłonięte, poruszających się za
barierą bezpieczeństwa, na przykład na
autostradzie;
-
p
ojazdów znajdujących się na szczycie lub
na dole stromego wzniesienia, na krętych
drogach, na skrzyżowaniach.
Światła postojowe
Funkcja ta umożliwia pozostawienie zapalonych
świateł na postoju przy wyłączonym zapłonie,
kluczyku w


położeniu STOP lub po wyjęciu kluczyka
ze stacyjki.
Włącza się ta kontrolka w
zestawie
wskaźników.
Światła pozostają zapalone podczas
postoju.
Pozostawienie na długo włączonych świateł
może spowodować szybkie rozładowanie
akumulatora.
-
ś
wiatła drogowe włączają się
automatycznie: te kontrolki zapalają
się w

zestawie wskaźników.
F
U

stawić pierścień przełącznika oświetlenia
w
położenie O, a następnie ustawić przełącznik
w
położeniu świateł mijania lub drogowych.
Oświetlenie i widoczność

91
W niskich temperaturach
W strefach górskich lub zimnych zaleca się
stosować paliwo „zimowe” dostosowane do
niskich lub ujemnych temperatur.
Przełączanie akumulatora
w stan czuwania
W przypadku dłuższego postoju samochodu, jak
np. przy okazji odstawienia do garażu w
okresie
zimowym, zalecamy przełączenie akumulatora
w
stan czuwania, aby go chronić i uzyskać
optymalną tr wałość użytkową.
Gdy akumulator jest w
stanie czuwania,
dostęp do samochodu jest możliwy tylko po
odryglowaniu mechanicznego zamka drzwi od
strony kierowcy.
Po wyłączeniu akumulatora informacje
(godzina, data, stacje radiowe itd.) zostają
zapamiętane.
Aby wyprowadzić akumulator ze stanu czuwania:
F
P

rzekręcić kluczyk do położenia MAR.
F
U

ruchomić normalnie samochód (położenie
AV V ).
Aby przełączyć akumulator w
stan czuwania:
F
W

yłączyć silnik (położenie STOP ).F
N

acisnąć czer wony przycisk, a następnie
przekręcić kluczyk do położenia B AT T .
Po około 7 minutach akumulator zostaje
przełączony w stan czuwania.
Czas ten jest konieczny, aby:
-

U
możliwić użytkownikowi opuszczenie
samochodu i
zaryglowanie drzwi za pomocą
pilota zdalnego sterowania.
-

Z
apewnić wyłączenie wszystkich systemów
elektrycznych samochodu.
Hamulec postojowy
Włączanie
F Pociągnąć dźwignię hamulca postojowego w górę, aby unieruchomić samochód.
F
P

rzed opuszczeniem samochodu należy
upewnić się, że hamulec ręczny został
zaciągnięty.
Nie ma potrzeby włączania biegu po zaparkowaniu
samochodu, szczególnie gdy jest on obciążony.
Przy parkowaniu samochodu na pochyłej
drodze należy skręcić koła w
kierunku
krawężnika i
zaciągnąć hamulec postojowy.
W przypadku wyjątkowego użycia hamulca
postojowego podczas jazdy należy zaciągać
hamulec bardzo powoli, aby nie zablokować
kół tylnych (niebezpieczeństwo poślizgu).
6
Jazda

96
Działanie
Trzymać wciśnięty pedał hamulca i pedał sprzęgła.
P o zwolnieniu pedału hamulca kierowca ma około
2
sekundy, aby ruszyć, bez konieczności używania
hamulca postojowego.
W fazie ruszania funkcja wyłącza się
automatycznie, zmniejszając stopniowo ciśnienie
hamulców. Podczas tej fazy słychać hałas
typowy dla mechanicznego zwalniania hamulca,
sygnalizujący ruszanie pojazdu. Nie opuszczać samochodu podczas
podtrzymywania działania hamulców przez
układ wspomagania ruszania na wzniesieniu.
W przypadku konieczności wyjścia
z
samochodu przy pracującym silniku należy
ręcznie zaciągnąć hamulec postojowy,
a następnie sprawdzić, czy kontrolka hamulca
postojowego jest zapalona.
Wspomaganie ruszania na wzniesieniu wyłącza się
w następujących przypadkach:
-
g
dy pedał sprzęgła jest zwolniony,
-
g
dy hamulec postojowy jest włączony,
-
p
o wyłączeniu silnika,
-
p
o zgaśnięciu silnika.
Usterka
W przypadku wystąpienia usterki zapala
się ta kontrolka wraz z
towarzyszącym
sygnałem dźwiękowym i
komunikatem
na wyświetlaczu. Zlecić sprawdzenie
przez ASO marki CITROËN lub przez
wyspecjalizowany warsztat.
Rozpoznawanie znaków
drogowych
Zadaniem tego układu jest wspomaganie jazdy i w
t ym celu używa on kamery zamontowanej w górnej
części przedniej szyby.
Kamera wykrywa następujące typy znaków/tablic
i
wyświetla odpowiednie informacje w zestawie
wskaźników:
-

o
graniczenia prędkości,
-

z
akaz wyprzedzania,
-

k
oniec powyższych ograniczeń/zakazów.
Układ wykrywa znaki z
lewej i prawej strony
pojazdu, zamocowane nisko lub wysoko, a
także
znaki połączone.
Układ wykrywa tylko znaki okrągłe.
J

131
Stopień zużycia tarcz
hamulcowych
Wszelkie informacje związane
z kontrolą stanu zużycia tarcz
hamulcowych dostępne są w
ASO sieci
CITROËN lub w
wyspecjalizowanym
warsztacie.
Hamulec postojowy
W przypadku wykrycia zbyt dużego
skoku hamulca postojowego lub braku
skuteczności układu należy sprawdzić
hamulec postojowy nawet między
przeglądami.
Kontrolę układu należy wykonywać w
ASO sieci
CITROËN lub w
wyspecjalizowanym warsztacie.
Filtr oleju napędowego
Filtr oleju napędowego znajduje się w komorze
s ilnika, w pobliżu zbiornika płynu hamulcowego.
Jeżeli zapali się ta kontrolka, należy
usunąć wodę z
filtra.
Można także czyścić filtr przy każdej
wymianie oleju w
silniku.
Usuwanie wody z filtraW silnikach HDi zastosowano zaawansowane
rozwiązania techniczne. Każda naprawa
wymaga szczególnych kwalifikacji, które
gwarantuje ASO sieci CITROËN albo
wyspecjalizowany warsztat.
Stosować wyłącznie produkty zalecane firmę
CITROËN lub produkty o
podobnej jakości
i
parametrach technicznych.
Aby zoptymalizować działanie tak ważnych
podzespołów, jak elementy układu
hamulcowego, CITROËN wybiera i
proponuje
specjalne produkty.
Po myciu samochodu, w
przypadku wilgoci lub
w
okresie zimowym, tarcze i klocki hamulcowe
mogą się oszronić: skuteczność hamowania
może ulec pogorszeniu. Zahamować
delikatnie kilka razy, aby wysuszyć i
odmrozić
hamulce.
F
P

odłączyć przezroczystą rurkę do łba śruby
spustowej 1.
F
W

łożyć drugi koniec przezroczystej rurki do
naczynia.
F
P

oluzować śrubę spustową 2 .
F
W

łączyć zapłon.
F
Z

aczekać, aż pompa zasilająca się zatrzyma.
F
W

yłączyć zapłon.
F
D

okręcić śrubę spustową 2 .
F
O

dłączyć, a

następnie zabrać przezroczystą
rurkę i

naczynie.
F
U

ruchomić silnik.
F
S

prawdzić, czy nie ma nieszczelności.
7
Informacje praktyczne

155
Holowanie
Wskazówki ogólne
Przestrzegać przepisów obowiązujących
w danym kraju.
Dopilnować, aby masa pojazdu holującego
była wyższa od masy pojazdu holowanego.
Za kierownicą holowanego pojazdu musi się
znajdować kierowca z
ważnym prawem jazdy.
Podczas holowania pojazdu z
c

zterema ko łami
na ziemi zawsze używać homologowanego
drążka holowniczego. Użycie lin i
pasów jest
zabronione.
Pojazd holujący powinien ruszać powoli.
W holowanym pojeździe z
wyłączonym
silnikiem nie działa wspomaganie hamowania
ani układu kierowniczego.
W następujących wypadkach należy
bezwzględnie skontaktować się z
pomocą
drogową:
-

a
waria pojazdu na autostradzie lub drodze
szybkiego ruchu;
-

s
amochód z napędem na 4 koła;
-

n
ie można ustawić skrzyni biegów
w
położeniu neutralnym, odblokować
kierownicy lub zwolnić hamulca
postojowego;
-

h
olowanie z podniesieniem (dwa koła na
ziemi);
-
b

rak homologowanego drążka
holowniczego itd.
Operacja ładowania musi być przeprowadzana
w

miejscu o

dobrej wentylacji, z

dala od
płomieni lub ewentualnych źródeł zapłonu
w

celu uniknięcia niebezpieczeństwa eksplozji
i

pożaru.
Nie ładować zamarzniętego akumulatora:
należy go najpier w odmrozić w

celu
uniknięcia niebezpieczeństwa eksplozji. Jeżeli
akumulator zamarzł, przed rozpoczęciem
ładowania należy go oddać do specjalisty,
który sprawdzi, czy jego elementy nie zostały
uszkodzone, a

obudowa nie jest pęknięta ze
względu na możliwość wycieku toksycznego
i

korozyjnego kwasu.
Ładować akumulator powoli przy niskim
natężeniu przez maks. 24

godziny, aby
uniknąć jego uszkodzenia.
Ładowanie akumulatora za
pomocą prostownika
F Uzyskać dostęp do akumulatora, znajdującego się w podłodze z przodu po lewej stronie.
F
O

dłączyć akumulator.
F
P

rzestrzegać instrukcji podanych przez
producenta prostownika.
F
P

odłączyć ponownie, zaczynając od zacisku (-).
F
S

prawdzić stan zacisków i klem. Jeśli są
zasiarczone (białawy lub zielonkawy nalot),
należy je odłączyć i
przeczyścić. Po ponownym zamontowaniu
akumulatora w
ASO sieci CITROËN lub
wyspecjalizowanym warsztacie układ
Stop & Start będzie aktywny dopiero po
nieprzer wanym postoju, którego czas tr wania
zależy od warunków klimatycznych i
stanu
naładowania akumulatora (do około 8
godzin).
Obecność tej etykiety, zwłaszcza
w
połączeniu z funkcją Stop & Start, wskazuje
na zastosowanie akumulatora ołowiowego
12
V, o specjalnej technologii i parametrach,
wymagającego w
przypadku wymiany albo
odłączenia, inter wencji ze strony ASO sieci
CITROËN lub wyspecjalizowanego warsztatu.
8
W