ad blue CITROEN JUMPER 2019 Kasutusjuhend (in Estonian)

3
.
.
10
Nõuanded juhtimiseks 87
Mootori käivitamine ja seiskamine 9 0
Aku ooterežiimile lülitamise süsteem

9
1
Seisupidur
9

1
Käigukast
9

2
Käiguvahetusnäidik
9

2
Stop & Start

9
3
Kallakul paigaltvõtuabi
9

5
Liiklusmärkide tuvastamine
9

6
Kiirusepiiraja
9

9
Püsikiirusehoidja


101
Püsikiirusehoidja (3
l HDi mootor)
1
03
Sõidureast kõrvalekaldumise hoiatus
1

05
Alarõhu tuvastamine
1

10
Tagumised parkimisandurid
1

11
Tagurduskaamera
1

12
Õhkvedrustus


113K ü t u s
11 6
Kütuste sobivus 1 18
Rattaketid
1

19
Haagise pukseerimine
1

19
Kiiresti eemaldatava kuulhaakepeaga
haakekonks
1

20
Katuseraamid
1

23
Klaasipuhasti harja vahetamine
1

24
Mootoriruumi kaas

1
24
Diiselmootorid
1

26
Tasemete kontrollimine

1
26
Kontrollimine
1

29
AdBlue
® (BlueHDi mootorid) 1 32
Rehvi parandamiskomplekt
1
35
Varuratas


137
Lambipirni vahetamine
1

43
Kaitsme vahetamine
1

49
A ku


15 3
Pukseerimine


155Mootorite ja haagisekoormuste
omadused

1
57
Diiselmootorid

158
Massid
15
9
Mõõtmed
16
2
Identifitseerimismärgid
1
67
Siltide selgitused
1
68
Juhtimine
Praktiline informatsioon
Rikke korral Tehvinilsed näitajad
Tähestikuline indeks Eriomadused
Meeskonnakabiin
171
Šassii/Madelauto 1 72
Topeltkabiin


176
Kallur


180
Audio ja telemaatika
.
Sisukord

6
Piirake liigse kütusekulu
põhjuseid
Jaotage koorem sõidukis ühtlaselt; paigutage
kõige raskemad esemed pakiruumi põhja
võimalikult lähedale tagaistmetele.
Piirake oma sõiduki koormust ja vähendage
aerodünaamilist takistust (katusereelingud,
katuseraam, jalgrattahoidja, haakeseade jne).
Eelistage katuseboksi kasutamist.
Eemaldage katusereelingud või katuseraam
kohe pärast kasutamist.
Kohe pärast talvehooaja lõppu vahetage
talverehvid suverehvide vastu.
Pidage kinni hooldusnõuetest
Kontrollige regulaarselt külma rehvi rõhku,
juhindudes juhiuske avas oleval sildil märgitud
rõhust.
Kindlasti kontrollige rehvirõhku:
-
en
ne pikemaid sõite,
-
a

astaaegade vahetumisel,
-

k
ui sõiduk on pikka aega seisnud.
Ärge unustage kontrollimast ka varuratta rehvi
rõhku ning haagise või haagissuvila rehvide
rõhku. Laske oma sõidukit regulaarselt hooldada
(mootoriõli, õlifilter, õhufilter, kabiinifilter jne) ja
järgige tootja hoolduskavas toodud toimingute
kava.
Ületäitmise vältimiseks lõpetage tankimine
kohe, kui täitepüstol kolmandat korda täitmise
katkestab.
Uue sõiduki korral saavutate õige keskmise
kütusekulu alles pärast 3000
kilomeetri
läbimist. Kui BlueHDi diiselmootoril on SCR-süsteem
korrast ära, hakkab teie sõiduk saastama.
Sõiduki lämmastikoksiidi heitmete standardiga
vastavusse viimiseks pöörduge võimalikult
ruttu CITROËN' või kvalifitseeritud töökoja
poole.
Ökonoomne sõiduviis

14
Sõidureast
kõrvalekaldumise
hoiatussüsteemVilgub, kaasneb
helisignaal.
Soovimatu liikumine vasemale
või paremale. Trajektoori taastamiseks keerake rooli teisele poole.
Põleb, kaasneb
helisignaal. Sõidureast kõrvalekaldumise
hoiatussüsteem ei tööta. Puhastage esiklaas.
Kui probleem ei kao, laske süsteem CITROËN
esinduses või kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
Hoiatus-/märgutuli
OlekPõhjus Tegevus/tähelepanekud
Elektrooniline
immobilaiser Põleb.
Süütevõtit ei tunta ära.
Käivitamine ei ole võimalik. Kasutage teist võtit ja laske rikkis võti CITROËN
esinduses üle kontrollida.
Põhjalikumat infot sissetungivastase kaitse kohta
leiate vastava teema alt.
10
sekundi jooksul
pärast süüte
sisselülitamist. Alarmi käivitamine.
Laske lukkude olukorda CITROËN esinduses või
kvalifitseeritud töökojas kontrollida.
Vesi diisli
kütusefiltris Põleb, ekraanile ilmub
teade. Vesi kütusefiltris.
Laske filtrit CITROËN esinduses või kvalifitseeritud
töökojas puhastada.
Põhjalikumat infot kontrollimiste kohta leiate
vastavast jaotisest.
AdBlue Põleb, seejärel vilgub,
ekraanile ilmub teade. Vähenenud sõiduulatus.
Lisage kohe AdBlue-d.
Põhjalikumat teavet AdBlue
® kohta leiate vastavast
osast.
Näidikud

21
AdBlue® lisaaine varu
näidikud
Niipea, kui AdBlue® tase on minimaalne või
pärast SCR saastevastase süsteemi rikke
tuvastamist kuvatakse süüte sisselülitamisel
näidikule kilomeetrite ar v, mille saate enne
mootori käivitamise blokeerumist läbida.
Kui süsteemi rike ja AdBlue
® madal tase
tuvastatakse üheaegselt, kuvatakse näidikule
lisaaine tase.
Kui sõiduk ei käivitu lisaaine
AdBlue® madala taseme tõttu
Mootori käivitustakistus aktiveerub
automaatselt kohe, kui aine AdBlue® paak
on tühi.
Sõiduulatus on üle 2400

km
Süüte sisselülitamisel ei ilmu näidikuplokile
sõiduulatusega (lisaaine varuga) seotud
informatsooni. Järelejäänud sõiduulatus on 2400-600


km
2400 km sõiduulatuse saavutamisel
süttib see märgutuli ja ilmub ajutine
teade, mis näitab sõiduulatust
kilomeetrites enne mootori
käivitamise blokeerimist.
Süüte sisselülitamisel edastatakse iga kord
hoiatus ja helisignaal.
Jõutud on varutasemeni, soovitav on lisada
esimesel võimalusel.
Lisateavet AdBlue
® (BlueHDi mootorid)
ja konkreetselt juurdelisamise kohta
vaadake vastava teema alt.
Sõiduulatus on vähem kui 600
km
600

km sõiduulatuse saavutamisel
süttib see märgutuli ja ilmub teade,
mis näitab sõiduulatust kilomeetrites
enne mootori käivitamise
blokeerimist. Süüte sisselülitamisel edastatakse iga kord
hoiatus ja helisignaal.
Lisaainet tuleb lisada esimesel võimalusel ja
enne, kui paak täiesti tühjaks saab. Vastasel
juhul mootor enam ei käivitu.
Lisateavet AdBlue
® (BlueHDi mootorid)
ja konkreetselt juurdelisamise kohta
vaadake vastava teema alt.
Rike seoses AdBlue
® puudumisega
0


km sõiduulatus on saavutatud: AdBlue
®
paak on tühi. Juhtseade ei luba mootoril
käivituda.
Kui AdBlue
®-d spetsiaalsesse lisaaine paaki
juurde ei lisata, jääb sõiduki liikumatuks.
Selleks, et mootorit oleks võimalik uuesti
käivitada, peate lisama juurde vähemalt
4


liitrit AdBlue
®-d. Lisaaine lisamiseks
võite pöörduda ka CITROËN edasimüüja
või kvalifitseeritud töökoja poole.
Hoiatust korratakse iga 50

läbitud km järel ja
sõiduulatuse näitu uuendatakse.
1
Näidikud

22
Lisateavet AdBlue® (BlueHDi mootorid)
ja konkreetselt juurdelisamise kohta
vaadake vastava teema alt.
SCR saastevastase süsteemi
tõrgete korral
Tuvastamine
Enesediagnostika märgutuli süttib.
Iga kord süüte sisselülitamisel
edastatakse saastevastase süsteemi
riket kinnitav helisignaal ja teade.
Kui on tegemist temperatuuri probleemiga,
kaob hoiatus, kui heitgaaside saasteainete tase
uuesti normile vastavaks muutub.
Kui märgutuli ka pärast 50
km läbimist ei
kustu, on tegemist süsteemi rikkega.
Mootori käivitustakistus aktiveerub
automaatselt, kui pärast rikke kinnitamist
on sõidetud üle 400
km.
Pöörduge kiiresti CITROËN esindusse või
kvalifitseeritud töökoja poole.
Rike on kinnitatud
Lisaks eelnevatele märguannetele kuvatakse
näidikuteplokis ka sõiduulatus kilomeetrites.
Hoiatust korratakse iga 30
sekundi järel ja
sõiduulatuse näitu uuendatakse.
Pöörduge kiiresti CITROËN esindusse või
kvalifitseeritud töökoja poole.
Vastasel juhul ei tar vitse teie sõiduk järgmisel
korral enam käivituda.
Käivitamine blokeeritakse pärast
400 km
Iga kord. kui üritate oma sõidukit
käivitada, aktiveerub hoiatus ja
ilmub vastav teade.
Mootori taaskäivitamiseks peate pöörduma
CITROËN esindusse või kvalifitseeritud töökoja
poole.
Sõiduki konfiguratsioon
Kasutades juhtpaneeli
MODE (Režiim)
See juhtpaneel annab juurdepääsu menüüdele
teatud sõidukisüsteemide isikupärastamiseks.
Näidikud

27
Puutetundliku
audiosüsteemi kasutamine
See armatuurlaua keskosas asuv
audiosüsteemi juhtpaneel annab juurdepääsu
menüüdele, mis võimaldavad läbi viia teatud
süsteemide personaalseid seadistusi.
Vastav info kuvatakse puutetundlikule
ekraanile.
Valida võib üheksa keele vahel: saksa, inglise,
hispaania, prantsuse, itaalia, hollandi, poola,
portugali, türgi.
Turvalisuse huvides pääseb mõnda menüüsse
vaid siis, kui sõiduk seisab. Juhtpaneeli nupp annab juurdepääsu
seadete menüüle. See ekraanil olev nupp võimaldab
menüüs ülespoole liikuda või mõnda
väärtust suurendada.
See ekraanil olev nupp võimaldab
menüüs allapoole liikuda või mõnda
väärtust vähendada.
Menüü „
Sätted“
1.„Display“ (kuvamine).
2. „Voice commands“ (häälkäsklused).
3. „Clock and Date“ (kellaaeg ja kuupäev).
4. „Safety/Help“ (ohutus/abi).
5. „Lighting“ (tuled).
6. „Doors & locking“ (uksed ja lukustus).
7. „ Audio“ (heli).
8. „Telephone/Bluetooth“ (telefon).
9. „Radio settings“ (raadioseadistused).
10. „Restore Settings“ tehaseseadete
taastamiseks.
11. „Del. pers. data“ kõigi teie Bluetooth
seadmetega seotud isiklike andmete
helisüsteemist kustutamiseks.
Lisateavet heli, telefoni, raadio ja
navigatsiooni kohta leiate vastavate
teemade alt. Alamenüüde 4
, 5 ja 6 parameetrid
olenevad sõidukisse paigaldatud
varustusest.
Alamenüüst „Display“ saate:
-
v
alida „Languages“ ja valida ühe
ülalnimetatud keeltest,
-
v
alida „Measurement unit“ ja seadistada
kütusekulu (l/100 km, mpg), vahemaade
(km, miilid) ja temperatuuri (°C, °F)
mõõtühikuid,
-

v
alida „Display Trip B“, et lülitada sisse või
välja pardakompuutri teekonda B.
Alamenüüst „Safety/Help“ saate:
-

v
alida „Parkview camera“, et tagakaamerat
sisse või välja lülitada (On, Off),
-

v
alida „Parkview camera“, seejärel „Retard
camera“, et näitu 10
sekundi jooksul või
alates 18
km/h aktiveerida või välja lülitada
(On, Of f ),
-

v
alida „Traffic Sign“, et liiklusmärkide
tuvastust sisse või välja lülitada (On, Off),
-

v
alida „Passenger airbag“, et kõr valistuja
tur vapatja sisse või välja lülitada (On, Off).
1
Näidikud

132
Lisaaine AdBlue® külmumine
AdBlue® külmub temperatuuril alla -11 °C.
S
CR- süsteemi juurde kuulub AdBlue®
paagi soojendusseade, mis võimaldab
sõita ka väga külma ilmaga.
AdBlue® lisamine
Kui kavatsete ise lisada, lugege enne
hoolikalt läbi järgmised hoiatused.
Ettevaatusabinõud kasutamisel
AdBlue® on karbamiidipõhine lahus. See on
mittesüttiv, vär vitu ja lõhnatu vedelik (hoidke
jahedas kohas).
Vedeliku sattumisel nahale peske
kokkupuutekoht seebi ja voolava veega. Silma
sattumise korral peske silmi viivitamatult
rohke voolava veega või silmapesuvedelikuga
vähemalt 15
minuti jooksul. Jätkuva
põletustunde või ärrituse korral pöörduge arsti
poole.
Allaneelamise korral loputage suud otsekohe
puhta veega ja jooge seejärel rohkelt vett.
Teatud juhtudel (näiteks kõrge temperatuuri
korral) ei saa välistada ammoniaagi eraldumist:
sellisel juhul ei tohi vedeliku aure sisse hingata.
Ammoniaagiaurud ärritavad silmi, nina ja kurku.
AdBlue® (BlueHDi
mootorid)
Keskkonna säästmiseks ja Euro 6 normide
t äitmiseks ilma diiselmootori sooritusvõimet
kahjustamata või kütusekulu suurendamata
otsustas CITROËN paigaldada oma
sõidukitele heitgaaside ümbertöötlussüsteemi,
mis ühendab SCR- süsteemi (selektiivne
katalüüsreduktsioon) ja tahmaosakeste filtrit
(DPF).
SCR-süsteem
Karbamiidi sisaldava AdBlue® lisaaine
abil muudab katalüsaator kuni 85%
lämmastikoksiididest (NOx) lämmastikuks
ja veeks, mis on kahjutud nii ter visele kui ka
keskkonnale.
AdBlue
® asub spetsiaalses, umbes 14 liitrise
mahuga paagis.
Paagil on kütuseluugi taga täiteava all asuv
välimine täiteava, mis on suletud sinise
korgiga .
Reservtasemeni jõudmisel hakkab
automaatselt tööle hoiatussüsteem, mis
teavitab teid niipea, kui lisaainet jätkub veel
vaid 2400
km läbimiseks. Kui AdBlue
® paak on tühi, ei luba
juhtseade mootoril uuesti käivituda.
Kui SCR- süsteemis on rike, ei vasta
teie sõiduki heitgaaside tase enam
Euro 6

nõuetele: teie sõiduk muutub
saastavaks.
Kui tuvastatakse SCR- süsteemi rike,
peate esimesel võimalusel CITROËN
esindusse või kvalifitseeritud töökotta
minema: pärast 400


km läbimist
aktiveerub seade automaatselt, et
takistada mootori käivitamist.
Praktiline informatsioon

133
Hoidke AdBlue®-d lastele kättesaamatus
kohas ja originaalkanistris või -pudelis.
Ärge valage AdBlue
®-d mõnda teise
kanistrisse: lisaaine kaotab oma puhtuse.
Ärge lahjendage AdBlue
®-d veega.
Ärge kunagi valage AdBlue®-d diislikütuse
paaki.
Originaalpudelid on müügil CITROËN
esinduses või kvalifitseeritud töökojas.
Nõuanded säilitamiseks
AdBlue® külmub temperatuuril alla -11 °C ja
k
valiteet halveneb temperatuuril üle 25 °C.
Säilitage lisaaine pudeleid jahedas ja otsese
päikese eest kaitstud kohas.
Sellistes tingimustes säilib vedelik vähemalt
aasta.
Külmunud vedelikku võib kasutada pärast
toatemperatuuril täielikku sulatamist.
Ärge hoidke AdBlue
® pudeleid või
kanistreid oma sõidukis.
Protseduur
Külma ilmaga kontrollige, et sõiduki
temperatuur oleks üle -11 °C. Kui AdBlue® on
külmunud, ei saa seda paaki valada.
Parkige oma sõiduk paariks tunniks
soojemasse kohta, et saaksite lisaainet lisada.
Kasutage ISO

22241

standardile vastavat
AdBlue®-d.
F
E
nne lisaaine lisamist jälgige, et sõiduk
oleks pargitud tasasele ja horisontaalsele
pinnale.
F

M
ootori seiskamiseks lülitage süüde välja ja
eemaldage võti süütelukust. F

K
ui sõiduki lukustus on avatud, avage
kütuseluuk; AdBlue
® paagi sinine kork asub
musta korgi all.
F

K

eerake sinist korki kuuendik
pööret
vastupäeva.
F

E

emaldage sinine kork allapoole.
7
Praktiline informatsioon

134
Tankimine
F Pange AdBlue® pumba otsik sisse ja täitke
paak, kuni otsik automaatselt seiskub. Tähtis!
-
Ä

rge kunagi valage AdBlue
®-d
diislikütuse paaki.
-


AdBlue
® paagi ületäitmise vältimiseks
on soovitatav:
•

L

isada vahemikus 10 kuni 13 liitrit,
kasutades AdBlue
® pudelit.
Või
•
T

ankimisel bensiinijaamas lõpetada
tankimine pärast tankimispüstoli
esimest automaatset seiskumist.
-

K

ui sõiduki AdBlue
® paak on täiesti
tühi – nagu näitavad edastatud teade
ja mootori mittekäivitumine – peate
lisama vähemalt 4


liitrit.
AdBlue
® pritsimise korral kere küljele
peske vastav koht kohe külma veega või
puhastage niiske lapiga.
Kui lisaaine on kristalliseerunud,
eemaldage see käsna ja sooja veega.
F

H

ankige AdBlue
® kanister või pudel.
Pärast säilivustähtaja kontrollimist
lugege tähelepanelikult sildil olevaid
kasutusjuhiseid enne, kui hakkate kanistri
või pudeli sisu oma sõiduki AdBlue paaki
valama.
Või F

A
setage sinine kork paagi täiteavale tagasi
ja keerake seda päripäeva kuuendik pööret
ehk kuni lõpuni.
F
S
ulgege kütuse täiteava luuk.
Oluline: AdBlue
® lisamisel pärast
paagi tühjakssaamisest põhjustatud
talitlushäiret , peate enne süüte
sisselülitamist ootama umbes 5
minutit
ilma juhiust avamata, sõiduki lukustust
avamata ja süütevõtit süütelukku
sisestamata .
Lülitage süüde sisse ja käivitage mootor
alles 10


sekundi pärast.
Praktiline informatsioon

158
Diiselmootorid
Euro 6 diiselmootorid
Mootorid 2,0 l BlueHDi 110
2,0 l BlueHDi 110 S&S2,0
l BlueHDi 130
2,0 l BlueHDi 130 S&S2,0
l BlueHDi 160
2,0 l BlueHDi 160 S&S
Käigukast Manuaalne 6-käiguline (BVM6)
Maht: (cm
3) 19 9719 9719 97
Suurim võimsus: EMÜ standard (kW) 8196120
Kütus DiiselDiiselDiisel
Euro 4/Euro 5 diiselmootorid
Mootorid 2,2 l HDi 1102,2 l HDi 130
2,2 l e- HDi 1302,2
l HDi 150
2,2 l e- HDi 1503
l HDi 180
Käigukast Manuaalne 6-käiguline (BVM6)
Töömaht (c m
3) 219821982198 2999
Suurim võimsus: EMÜ standard (kW) 819611 0 13 0
Kütus DiiselDiiselDiisel Diisel
(Olenevalt riigist, kus sõidukit müüakse)
Tehnilised näitajad