stop start CITROEN JUMPER 2019 Kezelési útmutató (in Hungarian)

3
.
.
10
Vezetési tanácsok 87
A m otor beindítása/leállítása 9 0
Akkumulátor készenléti rendszer

9
1
Rögzítőfék

9
1
Sebességváltó
9

2
Fokozatváltás-jelző
9

2
Stop & Start

9
3
Visszagurulás-gátló
9

5
Táblafelismerő rendszer
9

6
Sebességhatároló
9

9
Sebességtartó
1

01
Sebességtartó (3
l HDi motor)
1
03
Véletlen sávelhagyás figyelmeztetés

1
05
Abroncsnyomás-ellenőrző rendszer
1

10
Hátsó parkolássegítő

1
11
Tolatókamera
1

12
Pneumatikus felfüggesztés

1
13Üzemanyag 1
16
Használható üzemanyagok 1 18
Hólánc
1

19
Utánfutó vontatása

1
19
Szerszám nélkül levehető vonóhorog

1
20
Tetőcsomagtartó rendszerek
1

23
Ablaktörlőlapát cseréje
1

24
Motorháztető
1

24
Dízelmotorok
1

26
Folyadékszintek ellenőrzése

1
26
Ellenőrzések
1

29
AdBlue
® (BlueHDi motorok) 1 32
Ideiglenes gumiabroncs-javító készlet
1
35
Pótkerék
1

37
Izzócsere
1

43
Biztosítékcsere

1
49
Akkumulátor
1

53
Vontatás
1

55Motorok és vontatott terhek adatai

1
57
Dízelmotorok
1
58
Tömegadatok
1
59
Méretek
1
62
Azonosítójelzések
1
67
Címkék jegyzéke
1
68
Vezetés
Gyakorlati tudnivalók
Üzemzavar esetén Műszaki adatok
Betűrendes tárgymutató Sajátosságok
Hosszított kabin 1
71
Kabin + alváz/Kabin + plató 1 72
Dupla kabin

1
76
Billenőplató
1

80
Audio- és telematikai berendezések
.
Tartalomjegyzék

17
Karbantartást
jelző kulcsFolyamatosan világító
karbantartókulcs. Végeztesse el az esedékessé
vált karbantartást. A a
gyártó karbantartási ter veben lapozza fel
az ellenőrzések listáját, majd végeztesse el
a
ka

rbantartást.
Stop & Star t Folyamatos. Amikor a
jármű megáll (pirosat
kap, dugók stb.) a Stop &
Start rendszer a
motort STOP
üzemmódba állítja. Amint a
vezető indulni kíván, kialszik a visszajelzés, és
a
m

otor START üzemmódban automatikusan újraindul.
Néhány másodpercig
villog, majd kialszik. A STOP üzemmód átmenetileg
nem érhető el, A Stop & Star t témával kapcsolatban a
megfelelő
részben olvashat további tudnivalókat.
Fokozatváltás-jelző Felfelé mutató nyíl. A következő magasabb fokozatba
lehet kapcsolni. A fokozatváltás-jelzőről
bővebben lásd a
megfelelő
részt.
Sebességhatároló Folyamatosan világít. A sebességhatároló be van
kapcsolva. Manuális kiválasztás.
A sebességhatároló
funkcióról a
vonatkozó részben
olvashat további tudnivalókat.
„OFF” jelzéssel
világít. A sebességhatároló ki van
választva, de nem aktív.
Figyelmeztető visszajelzések a kijelzőnKijelzők
Mit jelez? Teendők/megjegyzések
Fényszórómagasság
állításaFényszórók beállítása. A szállított rakománytól függően
válasszon a 0 –3 közötti
beállítások közül. Állítsa be a
MODE vezérlőpanelen található gombok
segítségével.
1
Fedélzeti műszerek

51
Ha gépkocsijával hosszabb ideig
parkolt napos helyen, és az utastér
hőmérséklete túl magas, szellőztesse
néhány percig az utasteret.
A levegőhozam-szabályzót állítsa
megfelelő szintre, hogy biztosítsa az
utastér levegőjének felfrissülését.
A légkondicionáló rendszerben zajló
páralecsapódás miatt álló helyzetben
a
gépjármű alatt kisebb víztócsa
keletkezhet.
Fluortartalmú üvegházhatású R134A
gázokat tartalmaz.
Kiviteltől és a
forgalmazási országtól
függően a
légkondicionáló rendszer
fluortartalmú R13 4A üvegházhatású
gázokat tartalmazhat.
Stop & Star t
A fűtés és a
légkondicionáló rendszer
csak járó motornál működik.
Az utastér kívánt hőkomfortjának
fenntartása érdekében ideiglenesen
kikapcsolhatja a
Stop & Start funkciót.
A Stop & Star t témával kapcsolatban
a
megfelelő részben olvashat további
tudnivalókat.Első pára- és
jégmentesítés
A vezérlőkonzolokon lévő ábrák
mutatják, hogy hová kell állítani
a
gombokat a szélvédő és az
első oldalablakok gyors pára- és
jégmentesítéséhez.
Manuális légkondicionálóval
F Állítsa a levegőhozam- és
levegőelosztás-szabályozót
a
megfelelő, jelzéssel ellátott
helyzetbe.
A szélvédő hatékonyabb jég- és
páramentesítése érdekében:
F

n

övelje a levegőhozamot,
F

a k
apcsolót átmenetileg állítsa
külső levegő helyett a
belső
levegő keringetésére.
Automatikus
légkondicionálóval
F Nyomja meg ezt a gombot, a
jelzőlámpa kigyullad. A rendszer a
hűtést, a levegőhozamot,
a levegő-beáramlást, a hátsó szélvédő
jégmentesítését kezeli, és biztosítja a beáramló
levegő optimális elosztását a szélvédő és az
első oldalsó ablakok között.
Ha gépjárműve rendelkezik kiegészítő fűtéssel,
a gyors és hatékony pára- és jégmentesítés
érdekében kapcsolja ki.
A hátsó szélvédő és
a külső visszapillantó
tükrök jégmentesítése
F A hátsó szélvédő és a külső
visszapillantó tükrök
jégmentesítéséhez nyomja
meg ezt a
gombot. A gomb
figyelmeztető lámpája kigyullad.
A funkció automatikusan kikapcsol a
túlzott
elektromos fogyasztás megelőzése érdekében.
A gomb ismételt megnyomásával
a

jégmentesítés az automatikus leállást
megelőzően is kikapcsolható. A gomb
jelzőlámpája ezután kialszik.
A hátsó szélvédő pára- és jégmentesítése
kizárólag járó motornál működik.
3
Ergon

52
A Stop & Start funkció esetén a hátsó
s zélvédő páramentesítésének
bekapcsolásakor a
STOP üzemmód nem
kapcsolható.
A fülke elrendezése
Napellenző
F A szemből érkező fény vakító hatásának csökkentése érdekében hajtsa le
a
nap

ellenzőt.
A napellenzőn található zsebekben
fizetőkártyákat, jegyeket, stb. helyezhet el.
Középső tárolóhelyTárolóhelyek az első ülések alatt
Ha gépjárműve változó csillapítású üléssel
rendelkezik, az alatt nincs tárolóhely.
Az első utasülés alatti tárolóhely
a
k

erékcseréhez, izzócseréhez vagy
a

gépjármű vontatásához szükséges
szerszámokat tartalmazó szerszámosláda
elhelyezésére szolgál.
Nyitott tárolóhely a

középkonzol panel felett.
Hozzáférést nyújt a

tartozék-csatlakozókhoz
(Jack és USB), melyek az adatátvitelt
biztosítják az audiorendszer felé.
Felszereltségtől függően két üdítősdoboz-tartó
és/vagy egy okostelefontartó-tartó is lehet
rajta. A vezetőülés alatt egy fix tárolódoboz áll
rendelkezésére.
E

66
A lapátok cserélhetők.
Az ablaktörlők cseréjéről a
vonatkozó
részben olvashat további tudnivalókat.
Ha az első ablaktörlő-kapcsoló gyors
törlés pozícióban van, a STOP üzemmód
nem kapcsolható a
Stop & Start
funkcióval.
Ablak- és fényszórómosó
F Húzza az ablaktörlő-kapcsolót maga felé, az ablakmosás az ablakok rövid ideig tartó
törlését is beindítja.
Modellváltozattól függően a
fényszórómosó
az ablakmosóval együtt működik, és akkor lép
működésbe, ha a
tompított világítás be van
kapcsolva.
A folyadékszintet rendszeresen ellenőrizni
kell, különösen télen.
A folyadékszintek ellenőrzéséről és azon
belül is az ablak- és fényszórómosó folyadék
szintjének ellenőrzéséről a
vonatkozó részben
olvashat további tudnivalókat.
Világ

73
Becsatolás
Kicsatolás
F Nyomja meg a záróelemen található
piros gombot: az öv automatikusan
feltekercselődik, de javasoljuk, hogy kísérje
a
kezével.
Biztonsági okokból ezeket a
műveleteket
tilos menet közben végrehajtani.
Magasság beállítása
Biztonsági öv becsatolására
figyelmeztető jelzés
F Egyenletes mozdulattal húzza át a hevedert
maga előtt, és ellenőrizze, hogy nincs-e
megtekeredve.
F

A c
sat nyelvét helyezze be a záróelembe.
F

A h
eveder hirtelen megrántásával
ellenőrizze az öv reteszelődését és az
automatikus blokkolórendszer megfelelő
működését. F
A v ezetőülés vagy a szélső utasülés oldalán
fogja össze a
csatot a terelővel, csúsztassa
a
kívánt helyzetbe, majd a rögzítéshez
engedje el.
A középső üléshez tartozó biztonsági öv
magassága nem állítható.
Ha a
vezető és/vagy az első utas
nem csatolta be a
biztonsági övét, a
gépjármű indításakor a
jelzőlámpa
hangjelzés kíséretében kigyullad. A figyelmeztetés első utasüléssel és
kétszemélyes első üléspaddal rendelt
kiviteleknél egyaránt működik.
A vezető biztonsági övének kicsatolása
esetén a Stop & Start funkció START
üzemmódja nem működik. A motort csak
a kulccsal lehet beindítani.
Hátsó biztonsági övek
A hátsó ülések /üléssorok hárompontos,
övtekercselős biztonsági övekkel vannak
felszerelve.
A középső ülőhelyen a
háttámlára szerelt
övterelő és övtekercselő található.
Minden szélső ülésnél található egy övtartó,
melyre a
használaton kívüli biztonsági öv
csatját fel lehet akasztani.
5
5
Biztonság

87
Vezetési tanácsok
Tartsa be a KRESZ-szabályokat, és
a közlekedési viszonyoktól függetlenül mindig
legyen éber.
Folyamatosan figyelje a
forgalmat és tartsa
a
kezét a kormányon, hogy bármikor reagálni
tudjon a
felmerülő helyzetekre.
Biztonsági okokból a
fokozott odafigyelést
igénylő műveleteket a
vezetőnek mindig álló
gépjárműben kell elvégeznie.
Hosszú utazás során erősen javasolt
a
kétóránkénti pihenő.
Rossz időjárási viszonyok esetén
kiegyensúlyozott vezetési stílusra törekedjen,
kerülje a
fékezést, és tartson nagyobb követési
távolságot.
Ne járassa a
motort zárt vagy nem
megfelelően szellőző helyiségben: a belső
égésű motorok mérgező kipufogógázokat
bocsátanak ki, például szén-monoxidot.
Mérgezést vagy halált okozhatnak!
Nagyon mostoha téli viszonyok között
(-23
°C alatt) a gépjármű mechanikai
elemei, motor és sebességváltó,
helyes működésének és hosszú
élettartartamának garantálása érdekében
járassa a
motort 4 percig, mielőtt elindul.
Vezetés vízzel elárasztott
úton
Kerülje a vízzel elárasztott útfelületen való
k özlekedést, mert az súlyosan károsíthatja
a
motort, a sebességváltót és a gépjármű
elektromos rendszereit.
Fontos!
Ha a vízzel elöntött útszakaszon való átkelés
e lkerülhetetlen:
-

e
llenőrizze, hogy a víz mélysége nem
haladja meg a
15 cm-t, figyelembe véve
a
többi közlekedő által esetlegesen keltett
hullámokat is,
-

k
apcsolja ki a Stop&Start rendszert,
-

h
aladjon minél lassabban, vigyázva, hogy
a
motor le ne fulladjon, semmi esetre se
lépje túl a
10 km/h-s sebességet,
-

n
e álljon meg és ne állítsa le a motort.
A vízzel elárasztott szakaszon túljutva,
amint a
biztonsági feltételek megengedik, a
féktárcsák és a
fékbetétek szárítása érdekében
többször egymás után finoman fékezzen. Ha bármilyen kétsége támad gépjárműve
állapotát illetően, forduljon a
CITROËN
hálózathoz vagy egy szakszer vizhez.
Soha ne közlekedjen behúzott
rögzítőfékkel, mert túlmelegedhet és
károsodhat a fékrendszer!
Ne parkoljon és a gépjármű álló
helyzetében ne járassa a motort olyan
helyen, ahol a forró kipufogórendszerrel
gyúlékony anyagok (száraz fű, avar stb.)
kerülhetnek érintkezésbe. Tűzveszély!
Járó motorral soha ne hagyja
a
gépjárművet felügyelet nélkül. Ha el
kell hagynia a
gépjárművet, miközben
jár a
motor, húzza be a rögzítőféket,
és kapcsolja a
sebességváltó kart – a
sebességváltó típusától függően – üresbe,
ill. N vagy P helyzetbe.
A gépjármű tartóssága és biztonsága
érdekében az alábbi óvintézkedéseket tartsa
be, amikor vezeti a
járművet:
6
Vezetés

93
Stop & Start
A Stop & Start rendszer a motort ideiglenesen
k észenléti – STOP módba – kapcsolja, amikor
a
jármű megáll (pirosat kap, dugók stb.).
A motor automatikusan újraindul – START
üzemmód –, amint a
vezető indulni szeretne.
Az újraindítás azonnali, gyors és csendes.
A kimondottan városi használathoz ter vezett
Stop & Start funkció használatával üzemanyag
takarítható meg, csökken a
szennyezőanyag-
kibocsátás mértéke, és a
gépkocsi álló
helyzetében nullára csökken a
zajszint.
A motor STOP üzemmódba
kapcsolása
A gépjármű álló helyzetében kapcsoljon
üresbe, majd engedje fel a tengelykapcsoló-
pedált.
A kombinált kijelzőn kigyullad
a
jelzőlámpa, és a motor készenléti
üzemmódba kapcsol.
A motor automatikus leállása csak
kb. 10
km/h sebesség elérése után
lehetséges, nehogy az alacsony
sebességgel történő közlekedés közben
többször is leálljon a
motor. Soha ne hagyja el a
gépjárművet úgy,
hogy előtte nem vette le a gyújtást
a kulccsal.
Soha ne töltsön üzemanyagot
a gépkocsiba, amikor a motor STOP
üzemmódban van. Feltétlenül állítsa le
a motort a gyújtáskulccsal.
Különleges esetek, amikor
a
STOP üzemmód nem
kapcsolható
A STOP üzemmód nem kapcsol be, ha:
-
h a a rendszer inicializálása folyamatban
van,
-

a v
ezetőoldali ajtó nyitva van,
-

a v
ezető biztonsági öve ki van kapcsolva.
-

a l
égkondicionáló működik,
-

a h
átsó szélvédő páramentesítése működik,
-

a
z első ablaktörlő „gyors törlés” pozícióban
van,
-

a h
átrameneti fokozat kapcsolásakor,
parkoláskor,
-

h
a bizonyos meghatározott körülmények
(akkumulátortöltés, motorhőmérséklet,
részecskeszűrő regenerálása, fékrásegítés,
külső hőmérséklet stb.) a rendszer
felügyeletének biztosítása érdekében
szükségessé teszik a
motor működését. -

a S
top & Start rendszer intenzív használata
közben az indítási funkció megőrzése
érdekében kikapcsolhat; a funkció
bekapcsolásának érdekében látogasson el
a CITROËN hálózatba.
A visszajelzés néhány másodpercig
villog a kombinált kijelzőn, majd
kialszik.
Az ilyen működés teljesen normális.
A motor START
üzemmódba kapcsolása
Kapcsolt sebességi fokozat esetén
a motor automatikus újraindulása csak
akkor lehetséges, ha ütközésig benyomja
a
t

engelykapcsoló pedált. A visszajelzés kialszik, és a
motor
újraindul.
Ha a
START üzemmódban történő automatikus
újraindítást követő 3
percen belül nem mozdul
meg a
jármű, a rendszer végleg leállítja
a
motort. A motor újraindítása ekkor csak
a
kulccsal lehetséges.
6
Vezetés

94
Különleges esetek, amikor
a START üzemmód
automatikusan bekapcsol
A START üzemmód automatikusan
bekapcsolhat az alábbi esetekben:
-

a g
épkocsi kerekei lejtőn szabadon
forognak,
-

a
z első ablaktörlő „gyors törlés” pozícióban
van,
-

a l
égkondicionáló működik,
-

a m
otort a Stop & Start rendszer kb. 3 perce
leállította,
-

b
izonyos meghatározott körülmények
(akkumulátortöltés, motorhőmérséklet,
fékrásegítés, légkondicionáló stb.)
szükségessé teszik a
motor működését
a
rendszer vagy a gépjármű felügyeletének
biztosítására.
Ilyenkor egy üzenet jelenik meg
a
műszercsoport kijelzőjén,
a visszajelzés pedig néhány
másodpercig villog, majd kialszik.
Az ilyen működés teljesen normális. Kézi sebességváltóval, ha STOP
üzemmódban sebességváltáskor nem
nyomja ki teljesen a
kuplungot, előfordulhat,
hogy a motor nem indul be újra.
Egy visszajelzés és/vagy egy üzenet
jelenik meg a
kombinált kijelzőn, mely arra
figyelmezteti, hogy a
motor újraindításához
teljesen be kell nyomni a
kuplungpedált.
STOP üzemmódban álló motornál,
ha a
vezető kicsatolja a biztonsági
övét és kinyitja az egyik első
ajtót, a motor újraindítása csak
a
gyújtáskulccsal lehetséges.
Hangjelzés hallatszik, ez
a
jelzőlámpa villog és egy üzenet
jelenik meg.
Kikapcsolás
Ha a kikapcsolás STOP üzemmódban
t örtént, a motor azonnal újraindul.
A légkondicionáló folyamatos működése
érdekében ki kell kapcsolni a
Stop & Start
funkciót.
A gomb jelzőlámpája továbbra is világít.
F

A r
endszer kikapcsolásához nyomja meg
bármikor ezt a gombot.
Ekkor a gomb jelzőlámpája kigyullad, és egy
üzenet jelenik meg a műszercsoport kijelzőjén,
mely a kikapcsolást erősíti meg.
Vezetés

95
Újbóli bekapcsolás
Üzemzavar
F Nyomja meg ismét ezt a gombot.
A rendszer újra aktív; a vezérlő jelzőlámpája
ekkor kialszik, és egy üzenet jelenik meg
a
kijelzőn.
A funkció meghibásodása esetén
a Stop & Start funkció automatikusan
kikapcsol, és ez a
visszajelzés világítani
kezd a
műszercsoport kijelzőjén
megjelenő üzenet kíséretében.
Karbantartás
Mielőtt bármiféle beavatkozást végezne
a
motortérben, kapcsolja ki a Stop & Start
funkciót, nehogy a
START üzemmód
automatikus bekapcsolása esetén megsérüljön.
A Stop & Start egy fejlett technológiájú
rendszer. Az ilyen típusú akkumulátoron
végzett beavatkozásokat csak a

C
ITROËN
hálózatban vagy egy szakszer vizben
szabad elvégeztetni.
Ellenőriztesse egy CITROËN kereskedésben vagy
egy szakszervizben.
Ha a
hiba STOP üzemmódban jelentkezik, a
motort a
kuplungpedál teljes benyomásával és
a
sebességváltó kar üresbe állításával újra lehet
indítani.
A funkció működtetéséhez speciális
tulajdonságokkal rendelkező, különleges
technológiájú akkumulátorra van szükség
(érdeklődjön a
CITROËN hálózatban vagy egy
szakszervizben).
A CITROËN által nem engedélyezett
akkumulátor beszerelése a
funkció
meghibásodásához vezethet.
További információkat olvashat az
akkumulátorral kapcsolatban a
megfelelő
részben.
Visszagurulás-gátló
Lejtőn történő induláskor a funkció rövid időre
( kb. 2 másodpercre) rögzíti a gépjárművet,
amíg a
vezető a fékpedálról a gázpedálra lép.
Ezt a
rendszert (HHC – Hill Holder Control) a
dinamikus menetstabilizátorba építették be,
amely az alábbi helyzetekben kapcsol be:
-

a g
épjárműnek járó motorral, benyomott
fékpedállal, álló helyzetben kell lennie,
-

a
z emelkedő dőlésszögének meg kell
haladnia az 5%-ot,
-

e
melkedőn a sebességváltót üresbe,
vagy a
hátrameneten kívül bármely más
fokozatba kell kapcsolni,
-

l
ejtőn a hátrameneti fokozatot kell
választani.
A visszagurulás-gátló funkció növeli
a
vezetési komfortot, de nem automatikus
parkolóberendezés, és nem is egy
automatikus rögzítőfék.
6
Vezetés