CITROEN JUMPER DISPATCH 2017 Instrukcja obsługi (in Polish)

99
Jumpy _pl_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Regulacja kierownicy
F Po zatrzymaniu opuścić dźwignię, aby
odblokować kierownicę.
F

W
yregulować wysokość i głębokość, aby
dopasować stanowisko kierowcy.
F

P
ociągnąć dźwignię, aby zablokować
kierownicę.
Ze względów bezpieczeństwa
czynności należy bezwzględnie
wykonywać po zatrzymaniu
samochodu.
Fotele przednie z regulacją ręczną
F Podnieść dźwignię i przesunąć fotel do
przodu lub do tyłu. F
W c elu wyregulowania wysokości pociągać
dźwignię w górę tyle razy, ile to konieczne,
aby podnieść, lub popychać w
dół, aby
opuścić (w
zależności od wyposażenia).
Regulacja wzdłużnaRegulacja wysokości
Ze względów bezpieczeństwa regulacje foteli należy wykonywać wyłącznie na postoju.
Przed wykonaniem operacji cofania siedzenia sprawdzić, czy nic ani nikt nie przeszkadza
w
przesunięciu siedzenia do tyłu, aby uniknąć wszelkiego ryzyka przycięcia albo zablokowania
siedzenia w
wyniku obecności kłopotliwych przedmiotów ułożonych na podłodze za siedzeniem
albo siedzeniami pasażerów z
tyłu. W razie zablokowania przer wać natychmiast ten manewr.
Więcej informacji na temat Pasów
bezpieczeństwa
zawiera odpowiednia
rubryka.
3
E

100
Jumpy _pl_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
F Obracać pokrętłem, aby odpowiednio ustawić oparcie.
Regulacja pochylenia oparcia
F Obracać pokrętłem aż do uzyskania żądanego podparcia na poziomie
lędźwiowym.
Regulacja lędźwiowa
F Pociągnąć sterowanie do góry do oporu i przechylić oparcie do przodu lub do tyłu.
E

101
Jumpy _pl_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
F Ustawić zagłówek w dolnym położeniu i,
jeśli samochód jest w niego wyposażony,
podnieść podłokietnik i
opuścić stolik
zamocowany z
tyłu fotela.
Złożenie oparcia fotela
kierowcy i/lub pasażera
z przodu do położenia
"stolik"
Sprawdzić, czy żaden przedmiot
nie przeszkadza w
złożeniu oparcia
zarówno u
góry, jak i na dole.
Po stronie pasażera z
przodu położenie to
umożliwia przewożenie długich przedmiotów.
Po stronie kierowcy położenie to umożliwia
ewakuowanie (przez służby ratunkowe)
pasażerów znajdujących się na tylnych
siedzeniach.
F
P
ociągnąć dźwignię do oporu w górę
i
pochylić oparcie do przodu.
Aby powrócić do normalnego położenia,
pociągnąć dźwignię do góry, aby odblokować
oparcie, a
następnie podnieść je do górnego
położenia.
3
E

102
Jumpy _pl_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Siedzenie przednie z regulacją elektryczną
Ustawienie wzdłużne Pochylenie oparciaWysokość siedziska
Aby uniknąć rozładowania akumulatora,
regulacje te należy przeprowadzać przy
pracującym silniku. Więcej informacji na temat Pasów
bezpieczeństwa
zawiera odpowiednia
rubryka.
F

P

opchnąć dźwignię do przodu lub do tyłu,
aby przesunąć fotel. F

P

rzechylić dźwignię do przodu lub do tyłu,
aby ustawić pochylenie oparcia. F

P

rzesunąć dźwigienkę w górę lub w dół,
aby wyregulować wysokość siedziska.
Przed wykonaniem operacji cofania siedzenia sprawdzić, czy nic ani nikt nie przeszkadza
w

przesunięciu siedzenia do tyłu, aby uniknąć wszelkiego ryzyka przycięcia albo
zablokowania siedzenia w

wyniku obecności kłopotliwych przedmiotów ułożonych na
podłodze za siedzeniem albo siedzeniami pasażerów z

tyłu. W razie zablokowania
przer wać natychmiast ten manewr.
E

103
Jumpy _pl_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Przy pracującym silniku siedzenia przednie
mogą być ogrzewane niezależnie.
Przełącznik ogrzewanych
foteli
Jeśli Państwa samochód jest tak wyposażony.
F A by podnieść zagłówek, pociągnąć go do
góry.
F

A
by go wyjąć, nacisnąć występ A
i
pociągnąć go do góry.
F

A
by założyć go na miejsce, wsunąć
trzpienie zagłówka w otwory, pozostając
w
jednej linii z osią oparcia.
F

A
by go opuścić, nacisnąć jednocześnie
występ A i zagłówek. Na trzpieniach znajdują się wyżłobienia
uniemożliwiające opuszczenie
zagłówka; jest to zabezpieczenie
w
razie wypadku.
Regulacja jest prawidłowa, gdy
górna krawędź zagłówka znajduje
się na w ysokości czubka głow y.
Nigdy nie jeździć bez zagłówków;
należy je założyć na swoje miejsce
i prawidłowo wyregulować.
Regulacja wysokości
zagłówka
Regulacje dodatkowe
Podłokietnik
Podłokietnik posiada zapadki.
F
P odnieść maksymalnie podłokietnik.
F

M
aksymalnie go opuścić.
F

P
odnieść podłokietnik do żądanego
położenia. F

Z
a pomocą pokrętła włączyć i regulować
ogrzewanie foteli:
0 : Wyłączone.
1 : Lekko.
2 : Średnio.
3 : Mocno.
3
Ergonomia i komfort

104
Jumpy _pl_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Regulacja wysokości
zagłówka
F Aby go podnieść, pociągnąć do góry.
F A by wyjąć, nacisnąć występ A i pociągnąć
do góry.
F

A
by założyć na miejsce, wsunąć trzpienie
zagłówka w
otwory, pozostając w jednej
linii z
osią oparcia.
F

A
by opuścić, nacisnąć jednocześnie
występ A i
zagłówek. Na trzpieniach znajdują się wyżłobienia
uniemożliwiające opuszczenie
zagłówka; jest to zabezpieczenie
w
razie wypadku.
Regulacja jest prawidłowa, gdy
górna krawędź zagłówka znajduje
się na w ysokości czubka głow y.
Nigdy nie jeździć bez zagłówków;
należy je założyć na swoje miejsce
i prawidłowo wyregulować.
Kanapa przednia z 2 miejscami
Jeżeli samochód jest w nią wyposażony, kanapa zamontowana jest na stałe i wyposażona jest w pas
b ezpieczeństwa wbudowany w oparcie dla miejsca znajdującego się obok siedzenia kierowcy.
Więcej informacji na temat Pasów
bezpieczeństwa zawiera odpowiednia
rubryka.
Ergonomia i komfort

105
Jumpy _pl_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Podgrzewana kanapa
0: Wyłączone.
1 : Lekko.
2 : Średnio.
3 : Mocno.
F

Z
a pomocą pokrętła włączyć i regulować
ogrzewanie:
Przy pracującym silniku siedziska kanapy
mogą być podgrzewane.
Schowek pod siedziskiem
Jeżeli Państwa samochód posiada takie
wyposażenie, pod siedziskiem znajduje się
schowek.
F

P
ociągnąć taśmę do siebie, aby odchylić
siedzisko.
3
Ergonomia i komfort

106
Jumpy _pl_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Moduwork
Wyjmowanie pokrywy
Wyjmowana pokrywa
F Przytrzymując pokrywę jedną ręką, drugą ręką obrócić sterowanie usytuowane
u
góry pokrywy, aby ją odblokować.
F

O
puścić pokrywę, aby wyjąć ją z gniazda.
Siedzisko bocznego siedzenia kanapy można
odchylić na oparcie, aby zwolnić przestrzeń
ładunkową w

części kabiny.
Można wyjąć pokrywę w

przegrodzie, aby
umożliwić załadunek długich przedmiotów.
Po wyjęciu pokrywy można umieszczać
długie przedmioty pod bocznym
siedzeniem. F

S
chować ją za fotelem kierowcy,
zatrzaskując ją w zaczepach.
F
O
brócić sterowanie usytuowane u góry
pokrywy, aby ją zablokować.
E

107
Jumpy _pl_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Gdy boczne siedzenie jest
podniesione i pokrywa wyjęta,
konieczne jest zamontowanie
siatki zabezpieczającej.
Należy się odwołać do rubryki
Siatka zabezpieczająca .
Nigdy
nie kłaść dłoni pod siedzisko
w

celu podniesienia siedzenia, gdyż
istnieje ryzyko przycięcia palców.
Należy używać wyłącznie taśmy.
Zakładanie pokrywy
F Przechylić pokrywę, żółte zawiasy skierowane do dołu.
F

U
mieścić zawiasy w ich gniazdach,
a
następnie nacisnąć do końca do dołu
(aby uniknąć wibracji).
F

P
odnieść jedną ręką pokrywę, aby ją
zamknąć, a
następnie drugą ręką obrócić
sterowanie usytuowane u
góry pokrywy,
aby ją zablokować.
Składane siedzisko
Podnoszenie siedziska
F Pociągnąć mocno taśmę do przodu, aby odblokować siedzisko siedzenia. F

S
iłownik podnosi siedzisko do styku
z oparciem.
3
E

108
Jumpy _pl_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Opuszczanie siedziska
F Zdjąć siatkę zabezpieczającą.
F A by ustawić siedzisko na miejscu, nacisnąć
mocno górną część siedzenia, aby opuścić
siedzisko aż do zaryglowania w
pozycji
siedzenia.
Siatka zabezpieczająca
Zamontowanie siatki
F Umieścić pier wszy zaczep w górnym
wycięciu 1 znajdującym się pod złożonym
siedziskiem. Następnie obrócić go o
ćwierć
obrotu (w
kierunku zgodnym z ruchem
wskazówek zegara), aby go zablokować.
F

U
mieścić drugi zaczep w dolnym
wycięciu
2 znajdującym się na wsporniku
siedzenia. Następnie obrócić go o
ćwierć
obrotu (w
kierunku zgodnym z ruchem
wskazówek zegara), aby go zablokować. F

P
rzymocować pier wszy haczyk do
pierścienia 3 umieszczonego w otwartym
schowku.
F
P
rzymocować drugi haczyk do pierścienia 4
znajdującego się na podłodze.
Zdejmowanie siatki
F Odczepić haczyki z pierścieni 4 i 3.
F Z djąć zaczep dolny 2 , a
następnie górny 1,
obracając je o
ćwierć obrotu (w kierunku
przeciwnym do ruchu wskazówek zegara),
aby je odblokować.
Ergonomia i komfort