CITROEN JUMPER DISPATCH 2020 InstruktionsbÖcker (in Swedish)

89
Temperatur
Föraren och frampassageraren kan ställa in
temperaturen efter eget önskemål.
Värdet som indikeras på displayen motsvarar
en komfortnivå och inte en temperatur i grader
Celsius eller Fahrenheit.
F
T
ryck knappen 1 nedåt för att minska värdet
eller uppåt för att öka värdet.
En inställning på cirka 21 ger optimal
komfort. Beroende på önskemål är en
inställning mellan 18 och 24 grader
normal.
Dessutom rekommenderar vi att undvika
en skillnad i inställningen för höger och
vänster sida som överstiger 3.
Om det är mycket kallare eller varmare
än det inställda komfortvärdet när du
kliver in i bilen, behöver du inte ändra
det visade värdet för att nå komfortnivån.
Systemet kompenserar automatiskt för
temperaturskillnaden så fort det går. Vill du ha maximal kyla eller värme är det
möjligt att passera det lägsta värdet 14
eller det högsta värdet 28.
F

T
yrck knappen 1 nedåt tills "LO" visas
eller uppåt tills "HI" visas.
Enzonsfunktion
Komfortnivån på passagerarsidan kan kopplas
ihop med komfortnivån på förarsidan (en zon).
Värme-luftkonditionering
bak
Se avsnittet Värme-luftkonditionering
bak för mer information.
Siktprogram
F Tryck på knappen 7 ” Visibility” (sikt) för att
snabbare ta bort imma och is från vindrutan
och sidorutorna.
F

T

ryck på motsvarande knapp 8
för att aktivera och inaktivera
funktionen.
Indikeringslampan på knappen är tänd när
funktionen är aktiverad.
Funktionen avaktiveras automatiskt så snart en
passagerare använder temperaturreglaget.
F

T

ryck på motsvarande knapp 8
för att aktivera och inaktivera
funktionen. Systemet styr automatiskt luftkonditioneringen,
luftflödet, luftintaget och fördelar ventilationen
optimalt mot vindrutan och sidorutorna.
F

T
ryck på knappen 7 ” Visibility” (sikt) igen
när du vill stoppa programmet.
Eller
F

T
ryck på knappen 6 ” AUTO” för att återgå till
det automatiska komfortprogrammet.
Luftkonditionering
Systemet är avsett att fungera effektivt under
alla årstider om fönstren är stängda och motorn
påslagen.
Den används till att:
-

a
tt sänka temperaturen i kupén på
sommaren,
-

a
tt göra avimning mer effektiv på vintern,
vid temperaturer över 3 °C.
På/av
F Tryck på knappen 5 för att aktivera/ inaktivera luftkonditioneringen.
3
Ergonomi och komfort

90
När luftkonditioneringen är aktiverad, kan du
använda återcirkulation av kupéluften under
en liten stund genom att trycka på knapp 4
för att kyla luften snabbare. Återgå sedan till
friskluftsintag utifrån.Luftkonditioneringen fungerar inte när
inställningen av luftflöde är bortkopplad.
Avstängning av systemet kan leda till vissa
olägenheter (fukt, imma).
Luftspridning
F Tryck på knapp 3 flera gånger för att rikta luftflödet mot:
-
v

indrutan, sidorutorna och benutrymmen,
-


benutrymmen.
-

v
entilationsmunstycken i mitten och på
sidorna och benutrymmen,
-

v
indruta, sidorutor, ventilationsmunstycken i
mitten och benutrymmen,
-

v
entilationsmunstyckena i mitten och på
sidorna,
-

v
indruta och sidorutor (borttagning av is och
imma).
Luftflöde
F Tryck på knapparna 2 för att öka/minska luftflödet.
Symbolen för luftflöde (fläkt) visas. Den fylls
eller töms beroende på inställd styrka.
Återcirkulation av kupéluft
Friskluftsintaget gör att du undviker imma på
vindrutan och sidorutorna.
Med återcirkulation av kupéluften isoleras
kupén från lukter och avgaser utanför bilen.
Funktionen används för att värma upp eller kyla
kupén snabbare.
Undvik att återcirkulera kupéluften för
länge. Risk för imbildning och sämre
luftkvalitet i bilen! F

T
ryck på knappen 4 för att
återcirkulera kupéluften eller
öppna friskluftsintaget.
När återcirkulation av kupéluft är aktiv
visas symbolen eller så tänds kontrollampan
(beroende på version).
Borttagning av is och
imma fram
Dessa symboler på manöverpanelen
indikerar reglagepositioner som
snabbt tar bort imma eller is på
vindrutan och sidorutorna.
Värme eller manuell
luftkonditionering
F Tryck på denna knapp för luftkonditionering. Knappens
kontrollampa tänds.
F

S

täll reglagen för luftflöde, temperatur och
luftfördelning i önskat läge.
Ergonomi och komfort

91
Automatisk tvåzons
luftkonditionering
F Tryck på denna knapp för att snabbare ta bort imma och is
från vindrutan och sidorutorna.
Systemet styr automatiskt luftkonditioneringen,
luftflödet, luftintaget och fördelar ventilationen
optimalt mot vindrutan och sidorutorna.
F

S
täng av genom att trycka
på denna knapp igen eller på
" AUTO ".
Systemet återaktiveras med värdena som
gällde före urkopplingen.
Eluppvärmd vindruta
och eluppvärmda
spolarmunstycken
Beroende på försäljningsland.
Funktionen värmer upp vindrutan och
spolarmunstyckena när det är kallt ute.
I zon 1 används uppvärmningen för att lossa
torkarbladen från vindrutan när de har frusit
fast.
I zon 2 används uppvärmningen för att förbättra
sikten genom att se till att snö inte ansamlas
när vindrutetorkarna är i gång.
Starta funktionen
Hur länge funktionen är i gång beror på
utomhustemperaturen.
Du kan stänga av funktionen med en ny
tryckning på knappen. Knappens kontrollampa
släcks. F
M
ed motorn i gång, tryck på denna knapp.
Kontrollampan på knappen tänds.
Avimning och avfrostning
av bakrutan och
sidospeglarna
På/av
F Tryck på denna knapp för att aktivera/ avaktivera borttagning av is och imma på
bakrutan och sidospeglarna (beroende på
utrustning).
Indikeringslampan på knappen är tänd när
funktionen är aktiverad .
Avfrostningen stängs av automatiskt för att
undvika en alltför hög strömförbrukning.
3
Ergonomi och komfort

92
Stäng av avfrostningen så snart
den inte längre behövs för att
minska strömförbrukningen och
bränsleförbrukningen.
Borttagning av is och imma fungerar
endast när motorn är igång.
Värme-luftkonditionering
bak
Om din bil är utrustad med luftkonditionering
bak, placerad i taket, sprids luft och värme via
en ramp och separata munstycken.
Luftflöde
F Vrid reglaget för att öka eller minska luftflödet.
Temperatur
- Vrid reglaget från blått (kallt) till rött (varmt) för att ställa in
önskad temperatur.
Med det här reglaget styrs temperaturen och
luftutblåset samtidigt:
-

b

lått inter vall: luften blåses främst ut vid
taket, -

r
ött inter vall: luften blåses främst ut via
munstycket på tredje sätesraden och till
h ö g e r.
Aktivering/inaktivering
Knappen sitter på luftkonditioneringspanelen,
beroende på version.
F

T
ryck på denna knapp för att
aktivera/inaktivera de bakre
reglagen.
Extra värme/ventilation
Ergonomi och komfort

93
Värme
Det här är ett fristående tilläggssystem som
värmer kupén och förbättrar avfrostningen.Denna kontrollampa tänds
med ett fast sken när systemet
programmeras eller aktiveras via
fjärrkontrollen.
Den blinkar medan uppvärmning
pågår och släcks när
uppvärmningscykeln är klar eller
avbryts med fjärrkontrollen.
Ventilation
Detta system gör det möjligt att vädra ur
kupén med luft utifrån så att temperaturen blir
behagligare sommartid.
Programmering
Använd fjärrkontrollen för att slå på och av
extravärme på bilar med CITROËN Connect
N av.
Använd fjärrkontrollen för att slå på och av
extravärmen och/eller justera förvärmningstider
på bilar med Bluetooth
®-ljudsystem eller
CITROËN Connect Radio.
Med Bluetooth® ljudsystem
F Välj " Pre-heat. / Pre-ventil. ".
F
Vä
lj "Activation " och vid behov för
programmering välj " Parameters".
F

T
ryck på knappen MENU
för att
komma till huvudmenyn.
F
Vä
lj "Heating " om du vill värma upp motorn
och kupén eller " Ventilation" om du vill
ventilera kupén.
F
Välj:
-

d
en första klockan för att
programmera/minneslagra den tid när
förvärmningstemperaturen ska nås,
-

d
en andra klockan för att programmera/
minneslagra en andra tid när
förvärmningstemperaturen ska nås, Med de här två klockorna kan du
exempelvis, beroende på årstid, välja den
ena eller den andra starttiden.
Ditt val bekräftas med ett meddelande på
skärmen.Med CITROËN Connect Radio
Tryck på Applikationer
för att visa
första sidan.
Tryck sedan på ” Programmable
heating/ventilation ”.
F

V

älj fliken ” Status” för att aktivera/inaktivera
systemet.
F

V

älj fliken ” Andra inställningar ” för att
välja ” Uppvärmning ” för att värma upp
motorn och kupén eller ” Ventilation” för att
ventilera kupén.
F

P

rogrammera/förinställ sedan tiden när
förvärmningstemperaturen nås för varje val.
Tryck på den här knappen för att
spara.
Med CITROËN Connect Nav
F Tryck på menyn " Applications"
(applikationer).
F

T

ryck på fliken " Vehicle Apps"
(fordonsappar).
3
Ergonomi och komfort

94
F Tryck på ”Temperaturprogrammering ”.
F

T

ryck på fliken ” Status” för att aktivera/
inaktivera systemet.
F

V

älj fliken ” Parametrar ” för att välja
” Uppvärmning ” för att värma upp motorn
och kupén eller ” Ventilation” för att
ventilera kupén.
F

S

edan ska du programmera aktiveringstiden
för varje val.
F

T

ryck på " OK" för att bekräfta.
Fjärrkontroll med lång
räckvidd
Detta kan användas för att koppla på eller
stänga av värmen i kupén eller från ett avstånd.
Fjärrkontrollens räckvidd är ungefär 1 km i
öppen terräng.
Starta funktionen
F Om du trycker in och håller
kvar denna knapp startar
uppvärmningen omedelbart
(bekräftas genom att den
gröna kontrollampan tänds
provisoriskt).
Avstängning
F Om du trycker in och håller kvar denna knapp stoppas
uppvärmningen omedelbart
(bekräftas genom att den
röda kontrollampan tänds
provisoriskt).
Kontrollampan på fjärrkontrollen blinkar i
cirka 2 sekunder om bilen inte har tagit emot
signalen.
Upprepa kommandot efter att ha flyttat dig till
en annan plats.
Byte av batteri
Om kontrollampan på fjärrkontrollen blir
orange, börjar batteriet bli svagt.
Om kontrollampan inte tänds är batteriet
urladdat. F

S
kruva loss locket med hjälp av ett mynt
och byt batteri.
Kasta inte fjärrkontrollens batterier.
De innehåller metaller som är
skadliga för miljön. Ta med dem till en
uppsamlingsplats för batterier.
Längsta möjlig uppvärmningstid
är cirka 45 minuter beroende på
väderförhållanden.
Ventilationen aktiveras om det finns
tillräcklig batteriladdning.
Uppvärmningen aktiveras om:
-
b

ränsle- och batteriladdningsnivåerna
är tillräckliga,
-

m
otorn har startats mellan två
uppvärmningar.
Ergonomi och komfort

95
För att undvika risk för förgiftning och
kvävning får inte den programmerbara
uppvärmningen användas, ens för korta
stunder, i slutna miljöer som garage eller
verkstäder utan system för utsugning av
avgaser.
Parkera inte bilen på lättantändliga ytor
(torrt gräs, löv, papper etc.). Risk för
brand.De glasade ytorna, som bakrutan och
vindrutan, kan på vissa ställen bli mycket
varma.
Placera aldrig föremål på dessa ytor
och vidrör aldrig dessa ytor. Risk för
brännskador.
Den programmeringsbara uppvärmningen
får matning via bilens bränsletank. Före
användning ska du se till att mängden
bränsle räcker till. Om bränslenivån i
tanken är låg rekommenderar vi att inte
aktivera funktionen.
Extravärmen måste alltid vara avstängd
medan du tankar för att undvika risk för
brand eller explosion.
Fristående extravärme
Beroende på försäljningsland finns det ett
extra och fristående system som värmer
dieselmotorns kylkrets för att höja komforten
och öka den kalla motorns temperatur. Det
ger bättre borttagning av is och imma. Med
motorn på tomgång eller bilen stillastående är
det normalt med ett ljust visselljud samt lite rök
eller lukt.
Temperaturen i närheten av värmesystemet får
inte överskrida 120
°C. Vid högre temperatur (t.
ex. vid lackering i lackbox) kan komponenter i
de elektroniska kretsarna skadas.
Extravärmen får matning via bilens bränsletank.
Kontrollera att inte varningslampan för låg
bränslenivå lyser. För att undvika risk för förgiftning och
kvävning får inte extravärmen användas,
ens för korta stunder, i slutna miljöer som
garage eller verkstäder utan system för
utsugning av avgaser.
Parkera inte bilen på lättantändliga ytor
(t.ex. torrt gräs, löv, papper etc.). Risk för
brand.
Minst en gång per år, helst före
vinterperioden, bör du serva värmaren.
Vänd dig alltid till en CITROËN-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad för
underhåll och reparationer.
Taklampa/-lampor
Fram: belysningen tänds när en
av fram- eller bakdörrarna öppnas
(skjutdörren och, beroende på
utrustning, vänster skåpdörr eller
bakluckan).
Bak eller rad 2 och rad 3:
belysningen tänds när en av
bakdörrarna öppnas (skjutdörren,
och beroende på utrustning,
höger skåpdörr eller bakluckan).
3
Ergonomi och komfort

96
Permanent tända vid påslagen
tändning.
Alltid släckt.
FramBak
Se till att ingenting kommer i kontakt med
taklamporna.
Individuell läslampa
Automatisk påslagning/
avstängning
Lamporna tänds och släcks med en
manuell strömbrytare.
Tryck på motsvarande strömbrytare
med tändningen påslagen.
Se till att ingenting kommer i kontakt med
taklamporna.
Den främre taklampan tänds när
tändningsnyckeln dras ut.
Alla taklampor tänds då bilen låses upp, då
motsvarande dörr öppnas och vid lokalisering
av bilen med fjärrkontrollen.
De slocknar gradvis efter påslagning av
tändningen och vid låsning av bilen.
Ergonomi och komfort

97
Belysningsreglage
Under vissa väderförhållanden (låga
temperaturer, fukt) kan imma bildas på
insidan av strålkastarnas och bakljusens
glas. Den försvinner några minuter efter
det att ljuset har tänts.
Utlandsresor
Om du ska använda bilen i ett land med
omvänd trafikriktning behöver du ställa in
framljuset så att du inte bländar förarna i
mötande fordon.
Vänd dig till en CITROËN-verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad.
Huvudbelysning
Släckt belysning (tändningen
frånslagen)/Varselljus (med motorn
i gång).Aktiveringen av den valda belysningen
bekräftas genom att motsvarande
kontrollampa tänds.
Växla mellan halv- och
helljus
I lägena släckt belysning och positionsljus kan
föraren tända helljusen tillfälligt (”helljusblink”)
genom att dra i reglaget.
Utan automatisk belysning
(AUTO)
Automatisk tändning av
strålkastarna/varselljusen.
Endast positionsljus.
Halv- eller helljus.
Dra i reglaget för att växla mellan hel- och
halvljus.Med automatisk belysning
(AUTO)
Vridreglage för dimljus
Med ett enkelt bakre dimljus
Det fungerar med positionsljusen
tända.
F

V

rid ringen framåt för att tända och bakåt
för att släcka.
Vid automatisk frånslagning av belysningen
(version med AUTO-belysning), förblir dimljuset
och halvljusen tända.
4
Belysning och sikt

98
Med dimljus fram och bak
De fungerar med halvljusen tända i
automatiskt eller manuellt läge.
Vrid och släpp ringen:
F

f

ramåt en gång för att tända
dimstrålkastarna och en gång till för att
tända dimbakljusen,
F

b

akåt en gång för att släcka dimbakljusen
och en andra gång för att släcka
dimstrålkastarna,
Om belysningen släcks automatiskt (med
AUTO-modell) eller om halvljusen släcks
manuellt, förblir dimljusen och positionsljusen
tända.
F

V

rid ringen bakåt för att släcka dimljusen,
vilket även släcker positionsljusen. När ljusen lämnas på
När ljusen har tänts manuellt och
tändningen är av hörs en ljudsignal då
någon av framdörrarna öppnas, för att
upplysa föraren om att han eller hon har
glömt att släcka ljuset.
I så fall upphör ljudsignalen då ljuset
släcks.
Ljusen släcks när tändningen slås av, men
du kan alltid återaktivera dem med hjälp
av belysningsreglaget.
Vid klart väder eller regn, dag som
natt, är det förbjudet att köra med
dimstrålkastarna fram och dimljusen
bak tända. I dessa situationer kan ljusen
blända andra trafikanter. De bör endast
användas vid dimma eller snöfall.
Under dessa väderförhållanden är det
lämpligt att du tänder dimljusen och
halvljusen manuellt, eftersom solsensorn
kan luras att tro att ljuset är tillräckligt.
Glöm inte att släcka dimstrålkastarna
fram och dimljusen bak när de inte längre
behövs.
Blinkers
F Vänster eller höger: tryck ned eller upp
belysningsreglaget förbi motståndspunkten.
Om du glömmer att koppla bort blinkersen
i mer än 20 sekunder ökar ljudsignalens
volym, när hastigheten överstiger 80
km/h.
Tre blinkningar
F Manövrera reglaget en gång uppåt eller nedåt, utan att passera den tröga punkten.
Blinkersljusen kommer att blinka tre gånger.
Belysning och sikt