sensor CITROEN JUMPER MULTISPACE 2012 InstruktionsbÖcker (in Swedish)
[x] Cancel search | Manufacturer: CITROEN, Model Year: 2012, Model line: JUMPER MULTISPACE, Model: CITROEN JUMPER MULTISPACE 2012Pages: 268, PDF Size: 10.22 MB
Page 8 of 268

3b3a
2
7
7
2
3a3b
7
På utsidan
6
91 84
Svängdörrar bak
Detta system möjliggör en öppning i
cirka 180°.
Parkeringshjälp
Fjädring bak
Två funktioner:
- Automatisk.
- Manuell. 124
Reparera ett hjul
Vid dåligt väder eller vintertid,
kontollera att sensorerna inte är
täckta av lera, frost eller snö.
126
Byta hjul 25
Page 37 of 268

35
Förarplats
KLAR FÖR STAR
T
2
Servicetidpunkterna beräknas från den
senaste nollställningen av indikatorn.
Den bestäms av två parametrar:
- den körda sträckan,
- den tid som förflutit sedan senaste
service.
Några sekunder efter påslagning av
tändningen visas oljenivån och därefter
återgår vägmätaren till sin normala funktion
och visar vägmätaren och trippmätaren.
Under 1 000 km återstår till nästa service
Vid varje påslagning av tändningen blinkar
nyckelsymbolen under några sekunder och
den återstående körsträckan visas:
Några sekunder efter påslagning av
tändningen visas oljenivån och därefter
återgår vägmätaren till sin normala funktion
och nyckelsymbolen förblir tänd. Den
upplyser dig om att du bör tänka på nästa
service.
Intervallen har passerats
Med motorn i gång förblir
nyckelsymbolen tänd ända tills
servicen har gjorts.
Då den första av dessa tidpunkter nås:
Nyckelsymbolen kan även tändas om
tidpunkten för 2 års service har överskridits.
Den resterande körsträckan kan
viktas med tidsfaktorn, beroende på
användarens körvanor.
Över 1 000 km återstår till nästa service
Exempel:
4 800 km återstår före nästa
service. Vid påslagning av tändningen och
under några sekunder visar displayen:
SERVICEINDIKATOR
Den anpassar intervallerna för olika servicearbeten
beroende på användningen av bilen.
AVGASRENING
Föraren informeras om funktionsstörningar
i avgasreningen genom att motsvarande
kontrollampa tänds på instrumentgruppen.
Det föreligger då risk att katalysatorn
skadas. Låt CITROËN eller en kvalificerad
verkstad göra en kontroll.
EOBD (European On Board
Diagnosis) är ett europeiskt
diagnossystem. Det uppfyller
bland annat standarderna för
utsläpp av:
- CO (kolmonoxid)
- HC (obrända kolväten)
- NOx (kväveoxider) eller partiklar, som
registreras av de syresensorer som
sitter före och efter katalysatorerna.
Vid varje påslagning av tändningen
blinkar nyckelsymbolen och den
överskridna körsträckan visas
under några sekunder.
Funktion
Så fort tändningen slås på och under
några sekunder tänds nyckelsymbolen och
vägmätaren anger tid för nästa service.
(i form av ett avrundat värde).
Page 44 of 268

42
Reglage vid ratten
Omkoppling halvljus/helljus
För omkoppling dra spaken mot dig. Belysning med automatisk tändning
Om bilen är utrustad med en
ljussensor. Släckta ljus
Halvljus (grön)
Helljus (blå)
BELYSNINGSREGLAGE
REGLAGE VID RATTEN
Parkeringsljus
Glömd belysning
Vid frånslagen tändning hörs en ljudsignal
när förardörren öppnas, om du har glömt att
släcka ljusen.
KÖRRIKTNINGSVISARE (blinkers)
Vänster
: tryck nedåt förbi
motståndspunkten.
Höger
: tryck uppåt förbi
motståndspunkten.
Belysning fram och bak
Vrid ring A
för att välja.
Kontrollen genom kontrollamporna
på instrumenttavlan behandlas under
rubriken 2, avsnittet "Förarplats".
Page 46 of 268

44
Reglage vid ratten
Automatisk tändning av belysningen (beroende på mottagarland)
Aktivering
Vrid ringen till läget AUTO
. Då funktionen
aktiveras visas ett meddelande på skärmen.
Om ljussensorn inte fungerar normalt
tänds belysningen åtföljd av servicelampan,
en ljudsignal och ett meddelande på
skärmen.
Kontakta CITROËN eller en kvalificerad
verkstad.
STRÅLKASTARINSTÄLLNING
Strålkastarna måste ställas in så att de
motsvarar bilens aktuella lastning.
0
- 1 eller 2 personer på framstolarna.
1
- 5 personer.
2
- 6 till 9 personer.
3
- Föraren + max tillåten last. Täck inte över ljussensorn som finns
på vindrutan, bakom backspegeln.
Den använd för automatisk tändning av
belysningen och för automatisk torkning. Parkerings- och halvljusen
tänds automatiskt vid svag
ljusstyrka och vid funktion
av vindrutetorkarna. De
släcks så fort ljusstyrkan åter blir tillräcklig
eller vindrutetorkarna upphört att fungera.
Denna funktion är inte kompatibel med
halvljusautomatik.
Bortkoppling
Vrid ringen antingen framåt eller bakåt.
Då funktionen kopplas bort visas ett
meddelande på skärmen.
Funktionen kopplas bort tillfälligt när du
använder det manuella belysningsreglaget.
Strålkastarinställningens utgångsläge är 0.
Vid dimma eller snöväder kan
ljussensorn detektera en tillräcklig
ljusstyrka. Följaktligen tänds belysningen
inte automatiskt. Vid behov måste du tända
halvljusen manuellt.
Page 47 of 268

45
Reglage vid ratten
ERGONOMI OCH KOMFOR
T
3
TORKARSPA K
Manuell vindrutetorkare
2 Hög hastighet (kraftig nederbörd).
1 Normal hastighet (måttligt regn).
I Intervalltorkning.
0 Stopp.
È
Torkning endast en gång
(tryck spaken nedåt). Täck inte över regnsensorn som
finns mitt på vindrutan, bakom
backspegeln.
I läget AUTO
fungerar vindrutetorkaren
automatiskt och anpassar sin hastighet
till nederbörden.
För utgång ur AUTO
i andra lägen, se
avsnittet om manuell vindrutetorkare.
I läget Intervalltorkning är torkarens
hastighet proportionell mot bilens fart.
Vindrute- och strålkastarspolare
Dra spaken mot dig, vindrutespolaren åtföljs
av en fördröjd aktivering av vindrutetorkaren.
Strålkastarspolaren är sammankopplad
med vindrutespolaren och sätts i gång om
halvljusen är tända.
Anvisningar om påfyllning av spolarvätska
hittar du under rubrik 6 i avsnittet "Nivåer".
Spaken måste aktiveras på nytt efter varje
frånslagning av tändningen som varar i mer
än en minut med torkarspaken i läget 2, 1
eller I:
- för spaken till vilket läge som helst,
- för sedan spaken till önskat läge.
Page 58 of 268

56
Ventilera
Komfortvärde på förarens eller
passagerarens sida
Värdet som visas i displayen motsvarar
en komfortnivå och inte en temperatur i
Celsius- eller Fahrenheitgrader.
Automatisk funktion
Täck inte över solsensorn,
som finns på vindrutan bakom
backspegeln. Den används för reglering av
luftkonditioneringen.
Komfortprogram AUTO
Detta är det normala användningsläget för
luftkonditioneringssystemet.
Tryck på denna knapp, symbolen
AUTO
visas.
Beroende på det valda komfortvärdet
styr systemet luftfördelningen,
luftströmmen och friskluftsintaget, för att
garantera komfort och tillräcklig luftcirkulation i
kupén. Du behöver inte längre ingripa.
Då motorn är kall motor når ventilationen sin
optimala nivå endast gradvis, för att undvika
spridning av kall luft.
Med tanke på din komfort, sparas
inställningarna mellan två starter av bilen,
om temperaturen i kupén har varierat bara
lite; i annat fall återupptas funktionen i
automatiskt läge. Vrid detta reglage mot vänster
eller mot höger för att minska eller
öka värdet. En inställning kring
värdet 21 gör det möjligt att uppnå
en optimal komfort. Likväl är en inställning
mellan 18 och 24 vanlig, beroende på
behovet.
Page 86 of 268

84
Fjädring bak
Metallfjädring
Denna utrustning använder långa
fjädringsstopp, som gör det möjligt att
garantera att bilen är stabil, både i olastat
och i lastat skick. Du behöver inte ingripa,
förutom att du sköter underhållet och
beaktar de tillåtna lasterna. lättare, detekteras detta av två höjdsensorer.
Då alla dörrar i bilen har stängts, startar
dessa sensorer en automatisk kompensering
och fastställer optimal tröskelhöjd för körning
med bilen.
Koppla bort den automatiska korrigeringen
Reglaget som används för att koppla bort
den automatiska korrigeringen befinner sig
på den högra sidan, baktill på bilen.
FJÄDRING BAK
2 typer av fjädring finns.
Den automatiska korrigeringen bör
kopplas bort manuellt i följande
situationer:
- då någon arbetar under bilen,
- vid hjulbyte,
- då bilen transporteras på lastbil, tåg,
färja, båt, ...
Luftfjädring bak
Om bilen har denna utrustning reglerar den
här typen av fjädring höjdvariationerna för
bilens underrede bak, oavsett den vikt som
är med i bilen, inom gränsen för tillåtna
värden. Då lasten i bilen blir tyngre eller
Två funktioner
1.
Automatisk
korrigering
2.
Manuell korrigering
1 - Automatisk korrigering av den bakre tröskelns höjd
Luftjädringen reglerar automatiskt
höjdvariationerna för bilens underrede bak.
Den automatiska kompenseringen kopplas
tillfälligt bort:
- om en dörr/baklucka är öppen,
- vid inbromsning eller stopp i närheten av
trafikljus (bromspedalen nedtryckt). Med bilen stillastående:
- tryck en lång tryckning,
- släpp reglaget.
Återgång till automatisk korrigering
Med bilen stillastående:
- tryck en lång tryckning,
- släpp reglaget.
Beroende på konfigurationen kan en
ljudsignal höras under dessa ingrepp.
En röd kontrollampa på
instrumentpanelen blinkar då
höjden inte är optimal och måste
justeras. Kör då långsamt ända
tills kontrollampan släcks. Återgången till automatisk korrigering
bekräftas av att dioden släcks. Bortkopplingen bekräftas av dioden
som tänds. Den fortsätter att lysa i cirka
30 sekunder.
Page 93 of 268

91
Parkeringshjälp
SÄKERHE
T
4
Parkeringshjälpen bak med ljudsignal och/
eller bild, har fyra närhetssensorer som är
monterade i den bakre stötfångaren. Dessa
sensorer detekterar hinder som t.ex person,
bil, träd, bom, osv. som finns bakom bilen.
Vissa föremål som detekteras i början av
manövern detekteras inte längre i slutet
av manövern pga. blinda zoner som finns
mellan och under sensorerna.
Lägga i backväxeln
När backen läggs i hörs en ljudsignal som
bekräftar att systemet aktiverats.
Information om ett närliggande hinder ges
genom en ljudsignal, som hörs med allt
kortare intervall ju närmare hindret bilen
kommer. Då avståndet mellan bakdelen
av bilen och hindret är mindre än ca trettio
centimeter, blir ljudsignalen kontinuerlig.
Aktivering/bortkoppling
PARKERINGSHJÄLP BAK
Visning på skärmen
Du kan aktivera eller koppla bort
systemet genom att trycka på den
här knappen.
Aktiveringen och bortkopplingen
av systemet lagras då du stannar bilen.
Funktionsstörning
I händelse av funktionsstörningar tänds
dioden på knappen åtföljd av en ljudsignal
och ett meddelande på skärmen vid
iläggning av backväxeln. Kontakta CITROËN
eller en kvalificerad verkstad.
Rätt användning
I dåligt väder eller på vintern bör du försäkra
dig om att sensorerna inte är täckta av lera,
rimfrost eller snö.
Systemet kopplas automatiskt bort vid
släpvagnskörning eller montering av
en cykelhållare (bil utrustad med en
draganordning eller en cykelhållare som
rekommenderas av CITROËN).
Parkeringshjälpen kan under inga
omständigheter ersätta förarens vaksamhet
eller ansvar.
Koppla bort parkeringshjälpen
För växelspaken till neutralläge.
Page 99 of 268

97
Krockkuddar
SÄKERHE
T
4
Airbagsystemet har konstruerats för att ge
föraren och passagerarna i bilen (utom på
mittplatsen i rad 2 och 3) optimalt skydd vid
krock. Det kompletterar det skydd som ges
av säkerhetsbältena med tryckbegränsare.
Vid krock registrerar de elektroniska
sensorerna det som sker i
krockdetekteringszonerna:
- vid krock aktiveras krockkuddarna och
skyddar personerna i bilen. Omedelbart efter kollisionen töms
krockkuddarna snabbt, för att inte störa
sikten eller hindra utgång ur bilen,
- vid krock som inte är kraftig, vid krock
bakifrån, aktiveras airbagsystemet inte
om bilbältet ger tillräckligt skydd.
Kollisionskraften beror på typen av hinder
och bilens hastighet i kollisionsögonblicket. Passagerarens krockkudde måste
kopplas bort om en bilbarnstol
monteras i bakåtvänt läge. Rubrik 4, avsnitt
"Barn i bilen".
Airbagsystemet fungerar endast
med påslagen tändning.
Detta system fungerar bara en gång.
Om en andra krock inträffar (vid samma
olyckstillfälle eller ett annat), aktiveras
krockkudden inte.
Aktiveringen av krockkuddarna åtföljs av
utsläpp av oskadlig rök och av ett ljud som
kommer från den i systemet integrerade
pyrotekniska patronen.
Ljudet kan orsaka en tillfällig
hörselnedsättning.
Denna rök är inte skadlig, men kan visa sig
irriterande för känsliga personer.
AIRBAGS
Page 139 of 268

137
Byta en säkring
ÅTGÄRDER
7
SÄKRINGAR PÅINSTRUMENTBRÄDAN PÅ DEN
HÖGRA SIDAN
- Fäll ned handskfacket och dra för att
komma åt säkringarna.
Säkringar
A (styrka)
Säkrad strömkrets
1
15
Bakrutetorkare
2
-
Används ej
3
5
Styrbox för krockkuddar
4
10
Rattvinkelgivare, diagnosuttag, ESP-sensor, manuell
ventilation, kopplingskontakt, strålkastarhöjd, pump för
partikelfilter
5
30
Elstyrda backspeglar, motor till passagerarens fönsterhiss
6
30
Strömmatning till fönsterhissarna fram
7
5
Taklampor och belysning i handskfacket
8
20
Flerfunktionsdisplay, larmsiren rattlås, bilradio, CD-växlare,
radiotelefon, styrbox släpvagn (eftermontering)
9
10
Tillbehörsuttag på 2:a raden
10
30
Justering av höjdläge bak, omkopplare under ratten,
instrumenttavla
11
15
Diagnosuttag, rattlåskontakt
12
15
Handsfreeutrustning, styrbox krockkudde, styrbox för
parkeringshjälp
13
5
Styrbox motor, styrbox släpvagn
14
15
Regnsensor, ventilation bak, automatisk luftkonditionering,
instrumenttavla
15
30
Låsning/upplåsning/speciallås för öppningsbara delar
16
-
Används ej
17
40
Bakruta med avfrostning, backspeglar med avfrostning