CITROEN JUMPER MULTISPACE 2012 Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

49
Vadības ierīces pie stūres

ERGONOMIJA un KOMFORT
S
3
Funkcijas izslēgšana



- Lai izslēgtu sistēmu, ieslēdziet
gredzenveida slēdzi pozīcijā 0
vai
izslēdziet aizdedzi.

Pareiza lietošana

Regulējot ieprogrammēto ātrumu un turot ilgi
piespiestu taustiņu, esiet uzmanīgi, jo ātrums var
palielināties vai samazināties ļoti strauji.
Neizmantojiet kruīza kontroli uz slidena ceļa
seguma vai intensīvas satiksmes apstākļos.
Uz stāvām nogāzēm vai straujas ātruma
uzņemšanas gadījumā ātruma ierobežotājs nespēs
ierobežot automašīnas ieprogrammēto ātrumu.
Ātruma ierobežotājs nekādā gadījumā nevar
nodrošināt satiksmes noteikumu noteiktos ātruma
ierobežojumus, aizvietot vadītāja uzmanību un
atbildību uz ceļa.
Ieteicams turēt kā
jas pedāļu tuvumā.
Lai izvairītos no traucējumiem, darbojoties ar
pedāļiem :



- pārbaudiet, vai paklājiņš ir pareizi novietots un
nostiprināts, kā arī tā stiprinājumus uz grīdas.

- nekad vienu virs otra nenovietojiet vairākus
paklājiņus.


Ieprogrammētais ātrums ir dzēsts un tā
vietā ekrānā redzamas trīs svītriņas. Lai
sistēmu pārbaudītu, konsultējieties CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalifi cētā remontdarbnīcā. Lietojot gāzes pedāli :


- palieliniet vai samaziniet iepriekšējo
ātrumu līdz vēlamajam,

- spiediet taustiņu Set +
vai Set -
.
Lai saglabātu ātrumu, kas mazāks par
iepriekšējo :


- spiediet taustiņu Set -
.

Īsi piespiežot taustiņu, ātrums samazinās par 1 km/h.
Ilgi piespiežot taustiņu, ātrums samazinās par 5 km/h.
Ieprogrammētā ātruma dzēšana

Automašīnai stāvot, pēc aizdedzes
izslēgšanas sistēma vairs nesaglabā atmiņā
nevienu ātrumu.

FIKSĒTĀ ĀTRUMA IEROBEŽOTĀJS

Ja jūsu automašīna ir aprīkota ar fi ksētā ātruma
ierobežotāju, jūsu automašīnas ātrums var tikt
ierobežots ar fi ksētu maksimālo ātrumu 90/100
vai 110/130 km/h. Uz šo funkciju norāda uzlīme,
kas atrodas salonā. Maksimālais fi ksētais ātrums
nevar tikt izmainīts.
Fiksētā ātruma ierobežotājs nelīdzinās
kruīza kontroles (ātruma regulētāja)
funkcijai. Šo funkciju vadītājs brauciena
laikā nevar aktivizēt vai atslēgt.

50

Vadības ierīces pie stūres


ĀTRUMA IEROBEŽOTĀJS "LIMIT"

Toties akseleratora pedāļa spiešana,
nepārsniedzot pretestības punktu, nedod
vēlamo rezultātu. Ja vadītājs vēlas pārsniegt
iestatīto ātruma ierobežojumu, viņam jāspiež
akseleratora pedālis, līdz tiek pārsniegts
pretestības punkts. Funkcija izvēlēta,
redzams simbols
"Ātruma regulētājs".
Funkcija atslēgta,
pēdējais ieprogrammētais
ātrums - OFF
(piemēram uz 107 km/h)
Funkcija aktivizēta
(piemēram uz 107 km/h).
Ja automašīnas ātrums
ir lielāks
(piemēram, uz 118 km/h),
ieprogrammētais displejā
redzamais
ātrums mirgo.
Ja funkcijas darbībā ir
traucējumi,

OFF
- svītriņas mirgo. Funkcijas stāvoklis displejā tiek rādīts ar
ātruma un simbolu palīdzību šādi :

Jebkādas darbības ar sistēmu jāveic,
automašīnai stāvot un motoram
darbojoties vai automašīnai braucot.

"Tas ir izvēlētais ātrums, kuru vadītājs nevēlas
pārsniegt".
Šis ātruma ierobežotājs mēraparātu panelī parāda
izvēlētās funkcijas stāvokli un ieprogrammēto ātrumu.
Minimālajam iestatāmajam ātrumam ir jābūt vismaz
30 km/h.
Ātruma ierobežotāja funkcija ļauj nepārsniegt vadītāja
ieprogrammēto ātrumu, tā paliek aktivizēta neatkarīgi
no darbībām, kas tiek veiktas ar bremžu vai sajūga
pedāļiem.

51
Vadības ierīces pie stūres

ERGONOMIJA un KOMFORT
S
3


Funkcijas izvēle



- Ievietojiet sviru pozīcijā LIMIT
.
Ierobežotājs ir izvēlēts, bet vēl nav
aktivizēts. Displejā parādās pēdējais
ieprogrammētais ātrums.

Ātruma ieprogrammēšana

Ātrumu var ieprogrammēt, neaktivizējot ātruma
ierobežotāju, bet ar strādājošu motoru.
Lai saglabātu ātrumu, kas lielāks par
iepriekšējo :


- nospiediet taustiņu Set +
.

Īsi piespiežot taustiņu, ātrums palielinās par 1 km/h.

Ilgi piespiežot taustiņu, ātrums palielinās
par 5 km/h.

Ātruma ierobežotāja aktivizēšana/atcelšana (off)

Pirmoreiz piespiežot šo taustiņu, ātruma
ierobežotājs tiek aktivizēts, otrreiz piespiežot
šo pogu, tas tiek atslēgts (OFF).
Lai saglabātu ātrumu, kas mazāks
par iepriekšējo :


- nospiediet taustiņu Set -
.
Īsi piespiežot taustiņu, ātrums samazinās
par 1 km/h.
Ilgi piespiežot taustiņu, ātrums samazinās
par 5 km/h.

52

Vadības ierīces pie stūres

Funkcijas atslēgšana



- Lai atslēgtu šo sistēmu, ieslēdziet
regulētājpogu pozīcijā 0
vai izslēdziet
aizdedzi.
Pēdējais ieprogrammētais ātrums tiek
saglabāts atmiņā.


Ieprogrammētā ātruma pārsniegšana

Vienreiz piespiežot gāzes pedāli, ieprogrammēto
ātrumu pārsniegt nevar, izņemot tad, ja jūs
ļoti spēcīgi
līdz galam piespiežat pedāli un
pārsniedzat pretestības punktu
.
Šādā gadījumā ātruma ierobežotājs uzreiz
tiek atslēgts un ieprogrammētais ātrums, kas
redzams displejā, mirgo.

Pareiza lietošana



Traucējumi funkcijas darbībā

Ieprogrammētais ātrums ir dzēsts un
vairākas sekundes mirgo trīs svītriņas.
Konsultējieties CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.


Ātruma mirgošana

Ātrums mirgo :


- ja pārsniegts akseleratora pretestības punkts,

- ja ātruma ierobežotājs nespēj ierobežot
automašīnas braukšanu ātrāk par
ieprogrammēto ātrumu, ceļa profila dēļ
vai uz stāvām nogāzēm,

- ja spēcīgi piespiests akseleratora
pedālis.
Lai atkal aktivizētu ātruma ierobežotāja
funkciju, samaziniet ātrumu, lai tas būtu
zemāks par ieprogrammēto ātrumu. Ātruma ierobežotājs nekādā gadījumā nevar
nodrošināt satiksmes noteikumu noteiktos
ātruma ierobežojumus, aizvietot vadītāja
uzmanību un atbildī
bu uz ceļa.
Uzmanīgi sekojiet ceļa profilam un straujam
ātruma palielinājumam un saglabājiet vadību
pār jūsu automašīnu.


Lai izvairītos no traucējumiem, darbojoties
ar pedāļiem :


- pārbaudiet, vai virspaklājs ir pareizi
novietots, kā arī tā stiprinājumus uz
grīdas.

- nekad vienu virs otra nenovietojiet
vairākus virspaklājus.

53

Vēdināšana

ERGONOMIJA un KOMFORT
S
3
MANUĀLI REGULĒJAMS

Ja jūsu automašīna ir aprīkota ar šiem
slēdžiem, tie ir novietoti priekšējā panelī
viduskonsoles priekšējā daļā.


Gaisa plūsmas sadale

Pagrieziet gredzenveida regulēšanas slēdzi
attiecīgajā pozīcijā, lai gaisa plūsmu virzītu uz :

sānu ventilācijas atverēm un
centrālajām ventilācijas atverēm,
sānu ventilācijas atverēm, centrālajām
ventilācijas atverēm un kājām,
kājām,
vējstiklu un kājām,
Gaisa plūsmas apjoms

Gaisa kondicionētājs darbojas vienīgi tad, ja
gaisa padeves slēdzis ir noregulēts pozīcijā 0.
Gaisa plūsmas virziena
sadalījums var tikt noregulēts,
novietojot slēdzi vidējās pozīcijās,
kas ir apzīmētas ar "●".


Gaisa kondicionētājs A/C

Ja jūsu automašīna ir aprīkota ar gaisa
kondicionētāju, tas darbojas tikai pie
ieslēgta motora.
Piespiežot taustiņu, gaisa
kondicionētājs sāk darbu un lampiņa
ir iedegta. Piespiežot taustiņu vēlreiz,
gaisa kondicionētājs izslēdzas un
diode nodziest.
Temperatūras regulēšana

Slēdzis ir novietots :


- zilajā zonā (gaisa kondicioniera
atdzesētais gaiss),

-
sarkanajā zonā (siltais gaiss)
ieslēdzas apsilde, lai salonā
nodrošinātu piemērotu temperatūru.


Ventilācijas atveru jauda svārstās
no 1 līdz visstiprākajai 4.
Pozīcija 0 nodziest.
Lai sasniegtu atbilstošu komfortu,
attiecīgi noregulējiet šo slēdzi.
vējstiklu.
VĒDINĀT

54

Vēdināšana
Ārēj
— gaisa padeve


Padomi regulēšanai

Pareizai manuālās regulēšanas sistēmas lietošanai mēs iesakām jums : Taustiņa diode ir izslēgta. Šī ir
ieteicamā pozīcija.
Taustiņa diode ir iedegta. Šāds
regulatora stāvoklis ļauj izolēt
salonu no ārējā gaisa lielu putekļu
vai nepatīkamu smaku gadījumā.
Ieslēdzot cirkulācijas režīmu kopā ar gaisa
dzesēšanas režīmu un regulējot ventilācijas
atveres (no 1 līdz 4), tas ļauj ātrāk atdzesēt
vai sasildīt salona gaisu.
Šāds režīms ir jāizmanto īslaicīgi.
Tiklīdz tas iespējams, ieslēdziet regulatoru
ārējā gaisa ieplūdes pozīcijā, tas ļauj
salonā ieplūst svaigam gaisam un novērš
kondensāta veidošanos. Šis ir ieteicamais
režīms.
Ja jūs
vēlaties...
Gaisa
sadale
Temperatūra
Gaisa plūsma
Gaisa
cirkulācija
Gaisa
kondicionieris
AC

Apsilde




Atdzesēšana



Apledojuma
notīrīšana
Kondensāta
notīrīšana




Salona gaisa cirkulācija

55

Vēdināšana

ERGONOMIJA un KOMFORT
S
3
AUTOMĀTISKAIS GAISA KONDICIONIERIS AR ATSEVIŠĶU REGULĒŠANU
Pareiza sistēmas izmantošana

Lai maksimāli pazeminātu vai palielinātu salona
temperatūru, ir iespējams pārsniegt uz leju 15 grādu
atzīmi, pagriežot regulatoru līdz atzīmei "LO", vai pārsniegt
27 grādu atzīmi, pagriežot regulatoru līdz atzīmei "HI".

Lai nodrošinātu optimālu komfortu, ir ieteicams
izvairīties no regulēšanas pa kreisi/vai pa labi, kas
pārsniedz trīs iedaļas
. Ja jūsu automašīna ir aprīkota ar šiem
slēdžiem, tie ir novietoti priekšējā panelī
viduskonsoles priekšējā daļā. Ja, iekāpjot automašīnā, tās temperatūra ir
daudz aukstāka vai karstāka par komforta
līmeni, nav vajadzīgs mainīt ekrānā redzamo
vērtību, lai sasniegtu vēlamo komfortu.
Sistēma, cik vien ātri iespējams, automātiski
izlīdzina temperatūras līmeņa atšķirību.

56

Vēdināšana

Regulēšana vadītāja pusē, pasažiera pusē
atbilstoši komforta līmenim

Displejā parādās izvēlētā temperatūra. Tā atbilst
komforta līmenim, nevis temperatūrai Celsija vai
Fārenheita grādos, atkarībā no tā, kāds ir rādījums.

Automātiska darbība
Neaizsedziet uz vējstikla aiz
atpakaļskata spoguļa novietoto
dienasgaismas sensoru. Tas palīdz regulēt
gaisa kondicioniera darbību.

Automātiskā komforta programma
Gaisa kondicionēšanas sistēma tiek
lietota šādi.
Piespiediet attiecīgo taustiņu,
parādās simbols "AUTO"
.

Šajā režīmā programma automātiski
uzturēs salonā jūsu izvēlēto klimatu. Lai to
izdarītu, sistēma regulē temperatūru, ieplūstošā gaisa
daudzumu, gaisa plūsmas sadalījumu salonā un gaisa
kondicioniera darbu. Jums nav jāveic nekādas darbības.

Pie auksta motora, lai izvairītos no pārāk
spēcīgas aukstā gaisa plūsmas, gaisa
padeves apjoms sasniegs savu optimālo
līmeni tikai pakāpeniski.
Lai nodrošinātu jūsu komfortu, uzstādījumi
starp divām automašīnas iedarbināšanas
reizēm tiek saglabāti, ja temperatūra nav
krasi mainījusies ; šādā situācijā sistēma
funkcionēs automātiski. Pagrieziet regulatoru pa kreisi vai
pa labi, lai attiecīgi samazinātu
vai palielinātu šo vērtību.
Temperatūra ap vērtību 21
ļauj nodrošināt optimālu komfortu. Tomēr
pēc vajadzības ir iespējams temperatūru
noregulēt starp 18 un 24.

57

Vēdināšana

ERGONOMIJA un KOMFORT
S
3


Gaisa padeves plūsmas daudzuma regulēšana


Piespiediet taustiņu "small fan"
(mazais
propellers) vai "large fan"
(lielais
propellers), lai attiecīgi samazinātu vai
palielinātu gaisa padevi.

Gaisa padeves daudzuma simbols ekrānā,
propellers, pakāpeniski tiek aizpildīts
atbilstoši pieprasītajam daudzumam.


Manuālais režīms

Pēc vēlēšanās varat uzstādīt parametrus, kas
atšķiras no automātiskā režīma uzstādījumiem,
turklāt pārējo parametru vadība joprojām būs
automātiska. Lai atgrieztos pilnīgi automātiskā
režīmā, nospiediet pogu "AUTO"
.
Gaisa padeve/Gaisa cirkulācija
Piespiežot šo pogu, kondicionieris
strādā gaisa cirkulācijas režīmā. Ekrānā
parādās gaisa cirkulācijas simbols.

Gaisa cirkulācijas režīms ļauj izolēt salonu no
nepatīkamām smakām vai putekļiem. Izvairieties
no ilgstošas gaisa cirkulācijas režīma lietošanas
(tas palielina logu aizsvīšanas risku un pazemina
gaisa kvalitāti).
Tiklīdz iespējams, no jauna piespiediet
taustiņu, lai turpinātu izmantot ārējo gaisu
un izvairītos no logu aizsvīšanas.
Gaisa plūsmas virziena
sadalījums
Spiežot vairākas reizes šo pogu,
varat virzīt gaisa plūsmu uz :


- vējstiklu,

- vējstiklu un braucēju kājām,

- braucēju kājām,

- centrālajām ventilācijas atverē
m, sānu
ventilācijas atverēm un braucēju kājām,

- centrālajām un sānu ventilācijas
atverēm.

Sistēmas izslēgšana
Piespiediet gaisa padeves simbola
taustiņu "small fan"
(mazais
propellers), līdz propellera simbols
vairs nav redzams.
Šī darbība atslēdz visas gaisa kondicioniera
sistēmas funkcijas, izņemot aizmugurējā stikla
apsildi (ja jūsu automašīna ar tādu ir aprīkota).
Komforts un kondensāta novēršana vairs
netiek nodrošināti, tomēr saglabājas
neliela gaisa plūsma, lai izvairītos no stiklu
aizsvīšanas un atjaunotu gaisu salonā.
No jauna piespiežot gaisa
padeves simbola taustiņu "large
fan"
(lielais propellers), taustiņu
AUTO
, sistēma atsāk darbu,
lietojot iepriekš uzstādītos
parametrus.
Dzesēšanas sistēmas
ieslēgšana/izslēgšana
Piespiežot pogu, sistēma
atgriežas gaisa kondicioniera
automātiskās vadības režīmā.
Displejā parādās simbols A/C
.
Piespiežot šo pogu vēlreiz, gaisa
atjaunošana tiek pārtraukta.

58

Vēdināšana

PAREIZA VENTILĀCIJAS UN
GAISA KONDICIONĒTĀJA LIETOŠANA

Ventilatori

"Atstājiet tos atvērtus"
Lai salonā nodrošinātu optimālu karstā vai
aukstā gaisa izplūdi, jūsu rīcībā ir centrālās
un sānu bīdāmas un uz sāniem regulējamas
atveres (pa labi vai pa kreisi) uz ķermeņa
augšdaļu. Lai nodrošinātu komfortu braucot,
neaizveriet atveres.
Labāk pavērsiet gaisa plūsmu virzienā uz
stiklu. Kā papildaprīkojums ir gaisa atveres,
kas virzītas uz automašīnas griestu daļu.




Salona filtrs, ogles filtrs

Periodiski pārbaudiet filtra stāvokli un
nomainiet filtrējošos elementus.
Sadaļa 6. nodaļā "Kontroles".
Gaisa kondicionētājs

Jebkurā gadalaikā sistēma jālieto tikai ar
aizvērtiem logiem. Ja pēc automašīnas
ilgstošas atrašanās saulē temperatūra
salonā ir ļoti augsta, sākumā lietojiet salona
ventilācijai ventilatorus. Izmantojiet AUTO režīmu, jo tas ļauj
optimāli pārvaldīt visas funkcijas :
gaisa padevi, komforta temeperatūru salonā,
gaisa sadali, gaisa ieplūšanas un gaisa
cirkulācijas režīmu.
Ļaujiet gaisa kondicionēšanas sistēmai
darboties vismaz 5 līdz 10 minūtes, vienu
vai divas reizes mēnesī, lai uzturētu to
nevainojamā darba stāvoklī.
No gaisa kondicionēšanas sistēmas
kondensācijas rezultātā iztek ū
dens, un ir
normāli, ja, automašīnai stāvot, zem tās
parādās ūdens peļķe.
Ja sistēma neizdala aukstumu, nelietojiet to,
bet konsultējieties CITROËN pārstāvniecībā
vaikvalificētā remontdarbnīcā.