CITROEN JUMPER MULTISPACE 2013 Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

89
Takajousitus
ERGONOMIA
ja MUKAVUU
S
3

Manuaalisen korjauksen poiskytkentä Käyttö

Kun auto on pysähdyksissä ja avain on
irrotettu virtalukosta, järjestelmän liiallinen
käyttö kuluttaa akkua.
Pitkäaikainen pysäköinti
Vältä pysäköimästä autoa pitkäksi aikaa
mahdollisesti ongelmia aiheuttavalle
alustalle.
Jos autoa ei ole käytetty pitkään aikaan,
automaattinen kompensointi voi säätää
alustan korkeutta, kun lukitus avataan tai
jokin auton ovista avataan. Kun auto on pysähdyksissä:


- paina pitkään

- irrota kytkin.
Poiskytkentä vahvistetaan merkkivalon
syttymisellä. Merkkivalo palaa noin
30 sekuntia.

Manuaalisen korjauksen uudelleen kytkentä
Manuaalinen korjaus pitää kytkeä pois
käytöstä seuraavissa tapauksissa:


- jos joku työskentelee auton alla

- jos pyörä vaihdetaan

- jos auto ajetaan esim. junaan, lauttaan,
laivaan tai kuorma-autoon.

Jos ajat autoa, jonka taka-alustan korkeus on:


- liian matala, auton alla olevat tekniset
osat voivat vahingoittua

- liian korkea, ajo voi olla epävakaata.
Jos käynnistät auton ja merkkivalo vilkkuu,
saat sen sammumaan:


- korjaamalla ylä- tai alaääriasennossa
olevan manuaalisen kytkimen asentoa

- ajamalla hitaasti yli 10 km/h
nopeudella, kunnes kompensointi siirtyy
automaattiseen toimintatilaan.
Merkkivalo
Katso osan "Hallintalaitteet" otsikko 2.
Kun auto on pysähdyksissä:


- paina pitkään

- irrota kytkin.
Manuaalisen korjauksen uudelleen kytkentä
vahvistetaan merkkivalon sammumisella.
Näiden toimenpiteiden aikana saattaa
kuulua äänimerkki, mallin mukaan.

90
Taustapeilit ja ikkunat
TAUSTAPEILIT

Taustapeilissä voi olla lisävarusteena
toinen alempi peili. Tämä peili on
pyöreänmuotoinen, jotta sivunäkyvyys
olisi parempi. Peilissä näkyvät kohteet
ovat todellisuudessa lähempänä kuin miltä
näyttää. Ota tämä huomioon arvioidessasi
etäisyyksiä.
TAUSTAPEILIT JA IKKUNAT

Sähkötoiminen koria vasten kääntäminen
Jos autossa on tämä ominaisuus, sivupeilit
voi kääntää sähkötoimisesti sisäpuolelta,
kun auto on pysähdyksissä ja sytytysvirta
kytketty:


- Siirrä kytkin A
keskiasentoon.

- Työnnä kytkintä A
taaksepäin.


Sivupeilien huurteenpoisto

Jos autossa on sivupeilien huurteenpoisto,
paina takalasin lämmittimen painiketta. Auton lukitsemiseen ja lukituksen avaamiseen
liitetty kääntämis-/avaamistoiminto voidaan
kytkeä pois käytöstä. Ota yhteyttä CITROËN
-verkkoon tai valtuutettuun korjaamoon.



Sähköisesti säädettävät sivupeilit



- Säädettävä peili valitaan siirtämällä
kytkintä A
oikealle tai vasemmalle.

- Peiliä säädetään siirtämällä kytkintä B
neljään suuntaan.

- Palauta kytkin A
keskiasentoon. Kääntäminen ulkopuolelta, lukitse auto
kauko-ohjaimella tai avaimella.

Sähkötoiminen avaaminen
Sivupeilit voi avata sähkötoimisesti
kauko-ohjaimella tai avaimella, kun auton
lukitus avataan. Jos kääntäminen on tehty
kytkimellä A
, työnnä kytkintä uudelleen
keskiasennosta taaksepäin.
Käsinsäädettävät sivupeilit

Peilien asento säädetään kääntämällä
neljään suuntaan liikkuvaa säätövipua.
Sivupeilit voi kääntää ulkopuolelta
pysäköintiasentoon käsin.
Jos sivupeilien ohjainlaite on irronnut,
aseta se uudelleen paikoilleen käsin tai
käyttämällä sähkötoimisen taittamisen
kytkintä auton ollessa pysähdyksissä.
Rikkoutumisvaaraa ei ole edes jäätymisen
vuoksi.

Taustapeilit ja ikkunat

ERGONOMIA
ja MUKAVUU
S
3
Manuaalinen taustapeili

Taustapeilillä on kaksi asentoa:


- päiväasento (normaaliasento),

- yöasento (häikäisynesto).
Asentoa vaihdetaan painamalla tai
nostamalla peilin alareunassa olevaa vipua.
VALVONTAPEILI

Keskitaustapeilissä olevasta valvontapeilistä
kuljettaja tai etumatkustaja näkee auton
takaosan.
Peili on asennettu oman pallonivelen päälle.
Sitä on helppo säätää manuaalisesti ja sen
avulla näkee koko takatilan.
Sitä voi myös säätää näkyvyyden
lisäämiseksi esimerkiksi ohitustilanteessa.
TAKAIKKUNAT


2. istuinrivin sivuikkunat
Jos autossa on 2. istuinrivin sivuikkunat,
ne voi avata.
Purista kahta kytkintä ja siirrä lasia
sivusuunnassa. Neljä pykälää on
valittavissa.
Ajon aikana ikkunan pitää olla suljettu tai
lukittu yhteen neljästä pykälästä.

3. istuinrivin raotettavat takasivuikkunat
Ne ovat kiinteät.

92
Taustapeilit ja ikkunat
SÄHKÖTOIMISET LASINNOSTIMET



1.
Kuljettajan puolen lasinnostimen kytkin

2.
Etumatkustajan puolen lasinnostimen kytkin Lasinnostimien sähköiset toiminnot
kytkeytyvät pois toiminnasta:


- noin 45 sekuntia sytytysvirran katkaisun
jälkeen

- jos toinen etuovista avataan ja
sytytysvirta on katkaistu.


Uudelleen aktivointi

Puristussuojatoiminto pitää aktivoida
uudelleen akun irrottamisen jälkeen.
Laske lasi kokonaan alas ja nosta sen
jälkeen takaisin ylös. Lasi nousee muutaman
sentin jokaista painallusta kohti. Tee näin
uudelleen, kunnes lasi sulkeutuu kokonaan.
Pidä kytkintä alhaalla vähintään sekunnin
ajan sen jälkeen, kun ikkuna on sulkeutunut.
Puristussuoja ei ole toiminnassa näiden
toimenpiteiden aikana.
Lasinnostimia voi säätää kahdella tavalla:

Manuaalinen toimintatila

Työnnä kytkintä eteen- tai taaksepäin, mutta
ei vastuskohdan yli. Ikkuna pysähtyy, kun
päästät kytkimen irti.

Automaattinen toimintatila

Työnnä kytkintä eteen- tai taaksepäin,
vastuskohdan yli. Ikkuna avautuu tai
sulkeutuu kokonaan, kun vapautat kytkimen.
Kun painat kytkintä uudelleen, ikkunan liike
pysähtyy.
Puristussuoja
Jos autossa on puristussuoja, lasin nousu
pysähtyy ja ikkuna laskeutuu osittain
takaisin alaspäin, kun ikkunan välissä on
jokin este.
Jos ikkuna yllättäen avautuu sitä
suljettaessa, paina kytkintä, kunnes ikkuna
on kokonaan auki. Paina kytkintä neljän
sekunnin sisällä, kunnes ikkuna sulkeutuu.
Puristussuoja ei ole toiminnassa näiden
toimenpiteiden aikana.


Käyttö

Jos jotain jää puristuksiin ikkunan ja ikkunan
pielen väliin lasinnostimia käytettäessä,
muuta lasin liikkumissuuntaa painamalla
kyseistä kytkintä.
Kun kuljettaja käyttää matkustajanpuoleisen
lasin kytkimiä, hänen tulee varmistua
siitä, ettei kukaan estä lasin sulkeutumista
kunnolla.
Kuljettajan tulee varmistua siitä, että
matkustajat käyttävät lasinnostimia oikein.
Pidä silmällä lapsia avatessasi ja sulkiessasi
ikkunoita.

93
Ajoturvallisuus

TURVALLI
SUU
S
4
SEISONTAJARRU
Jos pysäköit autosi rinteeseen, käännä
pyörät jalkakäytävää kohti ja kiristä
seisontajarru.
Vaihdetta ei tarvitse kytkeä päälle, kun
pysäköit auton, ei etenkään silloin, kun auto
on kuormattu.
HÄTÄVILKKU

Kun painat tätä painiketta, suuntavalot
vilkkuvat.
Hätävilkku toimii myös virran ollessa
katkaistu.
Älä käytä hätävilkkua muulloin kuin
vaaratilanteessa, hätätapauksissa tai
ajaessasi poikkeusolosuhteissa.
AJOTURVALLISUUS

Lukitseminen

Pysäköi auto kiristämällä seisontajarru.
Varmista, että jarru on kunnolla kiristetty
ennen kuin nouset autosta.
Jos seisontajarru on jäänyt
päälle tai sitä ei ole otettu
kunnolla pois päältä, asiasta
ilmoitetaan mittaristoon syttyvällä
merkkivalolla.
Vapauttaminen
Laske seisontajarru vetämällä kahvasta ja
painamalla painikkeesta.

94


Pysäköintitutka

Näytöllä ja/tai merkkiäänellä varustettuun
peruutustutkajärjestelmään kuuluu
neljä takapuskureihin sijoitettua
etäisyystunnistinta. Laite havaitsee
peruutettaessa tunnistuskentässä olevat
esteet, kuten ihmisen, auton, puun tai
betoniporsaan.
Poikkeuksena ovat sellaiset esineet, jotka
laite tunnistaa kauempaa, mutta ei enää
auton ollessa lähempänä niitä. Ne jäävät
tunnistimien välissä tai alla oleviin kuolleisiin
kulmiin. Tällaisia voivat olla esimerkiksi
kepit, työmaamerkit ja jalkakäytävän reuna.
Peruutusvaihteen valinta
Merkkiääni vahvistaa pysäköintitutkan
käyttöönoton, kun peruutusvaihde kytketään.
Järjestelmä ilmaisee merkkiäänellä, kuinka
kaukana auto on lähestyvästä esteestä.
Merkkiääni kuuluu sitä tiheämmin, mitä
lähempänä este on. Merkkiääni muuttuu
yhtäjaksoiseksi, kun auton etäisyys
esteeseen on alle 30 cm.

Käyttöönotto/poiskytkentä

PERUUTUSTUTKA


Osoitus näytössä
Tätä painiketta painamalla voit
ottaa järjestelmän käyttöön tai
kytkeä sen pois päältä.
Järjestelmän käyttöönotto tai
poiskytkentä tallentuu muistiin, kun auto on
pysähtynyt.


Toimintahäiriö

Jos järjestelmässä on toimintahäiriö,
peruutustutkan painikkeen merkkivalo syttyy,
kuuluu merkkiääni ja näyttöön tulee viesti,
kun peruutusvaihde kytketään. Ota yhteys
CITROËN-verkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon.


Käyttö

Varmista huonolla säällä tai talvella, että
tunnistimet eivät ole kuran, huurteen tai
lumen peitossa.
Järjestelmä poistuu automaattisesti käytöstä
perävaunua vedettäessä tai pyörätelineen
ollessa asennettuna (jos autossa on
CITROËNin suosittelema vetokoukku tai
pyöräteline).
Pysäköintitutkajärjestelmä ei missään
tapauksessa korvaa kuljettajan
tarkkaavaisuutta ja vastuuta.
Peruutustutkan kytkeminen pois päältä

Kytke vaihteenvalitsin vapaalle.

ABS
ABS 95
Ajoturvallisuus

TURVALLI
SUU
S
4

ÄÄNIMERKKI

Paina ohjauspyörän keskustaa.

LUKKIUTUMATON
JARRUJÄRJESTELMÄ (ABS-REF)
ABS- ja REF- (elektroninen jarrupaineen
jako) järjestelmät lisäävät auton
hallittavuutta ja pitävät ajoneuvon vakaana
jarrutettaessa, etenkin huonokuntoisella tai
liukkaalla tienpinnalla.
ABS-järjestelmä estää renkaiden
lukkiutumisen ja REF-järjestelmä jakaa
jarrutehoja pyörien välillä.
Käyttö
ABS-järjestelmä toimii automaattisesti
välittömästi, jos pyörät pyrkivät
lukkiutumaan. Se ei takaa lyhyempää
jarrutusta.
ABS-järjestelmä saattaa pidentää
jarrutusmatkaa liukkaalla tiellä
(esim. musta jää, öljy). Jos joudut
hätäjarrutustilanteeseen, paina jarrupoljinta
täydellä voimalla ja pidä poljinpaine vakiona
myös liukkaalla tiellä. Näin toimimalla auto
pysyy hallinnassasi ja voit väistää esteen.
Normaalisti toimiessaan ABS-järjestelmä
saattaa jarrutettaessa aiheuttaa
jarrupolkimen tärinää.
Kun vaihdat pyörät (renkaat ja vanteet),
tarkista, että ne ovat CITROËNin
suosittelemia. Jos tämä jarrujen merkkivaloon
ja STOP-varoitusvaloon kytketty
merkkivalo syttyy, kuuluu
merkkiääni ja näyttöön tulee
viesti, kyseessä on REF-järjestelmän
toimintahäiriö. Jos autolla jarrutetaan tällöin,
auton hallinta voidaan menettää.

Auto täytyy ehdottomasti pysäyttää.

HÄTÄJARRUTUSTEHOSTINJÄRJESTELMÄ (AFU)

Tämän järjestelmän avulla vaaratilanteessa
saavutetaan nopeammin sopiva jarrupaine,
kun jarrupoljinta painetaan voimakkaasti
eikä sitä vapauteta.
Järjestelmä laukeaa jarrupolkimen
painuessa nopeasti alas.
Tämän ansiosta jarrupolkimen vastus
muuttuu. Jos tämä merkkivalo syttyy,
kuuluu merkkiääni ja näyttöön
tulee viesti, kyseessä on ABS-
järjestelmän toimintahäiriö. Jos
autolla jarrutetaan tällöin, auton hallinta
voidaan menettää. Molemmissa tapauksissa ota yhteys
CITROËN-verkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon.
Jatkaaksesi hätäjarrutustehostusta pidä
jalka jarrupolkimella.

ESP
96


Ajoturvallisuus


LUISTONESTOJÄRJESTELMÄ(ASR) JA AJOVAKAUDEN HALLINTAJÄRJESTELMÄ (ESP)()

Järjestelmät täydentävät lukkiutumatonta
ABS-jarrujärjestelmää ja toimivat sen
yhteydessä.
ASR-järjestelmä korjaa pyörien liikkuvuutta
ja auttaa auton hallinnan säilyttämisessä
kiihdytettäessä.
Luistonestojärjestelmä korjaa pyörien
liikkuvuutta siten, että pyörien luisto vältetään.
Järjestelmä säätää vetävien pyörien jarruja ja
moottorin käyntinopeutta. Järjestelmä parantaa
auton suuntavakautta kiihdytettäessä. tai useampaa pyörää ja moottorin
käyntinopeutta, jotta auto pysyisi halutulla
ajolinjalla.
ASR-/ESP-järjestelmien poiskytkentä
Erityisolosuhteissa (käynnistettäessä
ajoneuvoa, joka on juuttunut lumeen,
pehmeään maaperään jne.) voi auttaa, jos
ASR- ja ESP-järjestelmät kytketään pois
käytöstä. Näin auto saadaan helpommin
liikkeelle, kun pyörien annetaan luistaa ja
hakeutua pinnalle, jolla pito on parempi.


- Paina painiketta, joka sijaitsee
keskikonsolissa.

- Merkkivalo syttyy. ASR- ja ESP-
järjestelmät eivät ole toiminnassa.
Toimintavalmius


Käyttö

ASR-/ESP-järjestelmät lisäävät turvallisuutta
normaalissa ajossa, mutta kuljettaja ei
saa järjestelmän nimissä ottaa ajaessaan
ylimääräisiä riskejä tai ajaa liian suurilla
nopeuksilla.
Järjestelmien toiminta on taattu sillä ehdolla,
että noudatetaan valmistajan antamia
suosituksia, jotka koskevat pyöriä (renkaat
ja vanteet), jarrujen osia, elektronisia osia
sekä asennustoimenpiteitä ja huoltotöitä.
Vie järjestelmät tarkastettavaksi
vatuutettuun CITROËN-huoltokorjaamoon tai
valtuutettuun korjaamoon aina, kun auto on
joutunut törmäystilanteeseen.
ASR- ja ESP-järjestelmien toiminta

Valodiodi vilkkuu, kun ASR- tai
ESP-järjestelmä on valittu.

Järjestelmät kytkeytyvät uudelleen


- automaattisesti, kun nopeus on
vähintään 50 km/h

- manuaalisesti, kun painiketta painetaan
uudelleen.
Kun järjestelmissä ilmenee
toimintahäiriöitä, näytön
merkkivalo syttyy, kuuluu
äänimerkki ja näyttöön tulee viesti.
Ota yhteys valtuutettuun CITROËN-
huoltokorjaamoon tai valtuutettuun
korjaamoon ja anna sen tarkastaa
järjestelmä.
Merkkivalo voi syttyä myös, jos rengaspaine
on liian alhainen. Tarkasta jokaisen renkaan
paine.

Kun ESP-järjestelmä on käytössä, pidä
ajokurssi äläkä yritä muuttaa sitä.
Jos auton todellinen ajolinja ja kuljettajan
määräämä ajolinja poikkeavat toisistaan,
ESP järjestelmä jarruttaa joko yhtä

97
Ajoturvallisuus

TURVALLI
SUU
S
4


"GRIP CONTROL"

Paina kaasupoljinta
riittävän voimakkaasti, jotta
moottorin teho voi vaikuttaa
parhaalla mahdollisella
tavalla ohjattaviin eri
muuttujiin. Järjestelmä yhdistettynä Michelin
®
Agilis
51 M+S -renkaisiin parantaa ohjattavuutta
lumessa, mudassa ja hiekassa ottaen
huomioon turvallisuuden, pidon ja
ohjattavuuden.
Järjestelmä alkaa toimia useimmissa
tilanteissa, jolloin pito-olosuhteet ovat
heikot.












Aja oikein
Autosi on suunniteltu pääasiassa
asfaltoiduille teille, mutta sillä voi
ajaa tilapäisesti myös hieman
huonokuntoisemmilla teillä.
Sitä ei kuitenkaan ole tarkoitettu vaikeisiin
maasto-olosuhteisiin, varsinkaan auton
ollessa painavasti kuormattuna, kuten:


- ajo tai ylitykset sellaisessa maastossa,
jossa alusta voi vaurioitua tai osia
irrota (polttoaineletku, polttoaineen
jäähdytin, ...), varsinkin esteiden tai
kivien vuoksi

- ajo erittäin jyrkässä tai pidoltaan
vaikeassa maastossa

- vesistön ylitys.

ESP OFF
98


Ajoturvallisuus



ESP
-toimintatila, joka on
suunniteltu vastaamaan teillä
tavallisesti vallitsevia pito-
olosuhteita.
Aina, kun sytytysvirta katkeaa, järjestelmä
palautuu automaattisesti ESP-tilaan.


ESP OFF
-toimintatila on
tarkoitettu erityisiin olosuhteisiin,
joita esiintyy liikkeellelähtiessä tai
alhaisella ajonopeudella.
Järjestelmä palaa ESP-tilaan
automaattisesti, kun ajonopeus ylittää
50 km/h.

Lumi
-toimintatila, joka
mahdollistaa parhaan
liikkeellelähdön, kun molemmat
etupyörät pyrkivät luisumaan.
Kun auto liikkuu eteenpäin, järjestelmä
optimoi luiston, jotta auto kiihtyisi
mahdollisimman hyvin vallitseviin pito-
olosuhteisiin nähden.


Maastoajo
-toimintatila liikkeelle
lähtiessä, jolloin vähiten pitävän
pyörän annetaan luistaa. Tällöin
muta poistuu pyörän alta ja siihen
tulee lisää pitoa. Vastaavasti parhaiten
pitävälle pyörälle ohjataan mahdollisimman
paljon vääntöä.
Kun auto liikkuu eteenpäin, järjestelmä
optimoi luiston, jotta se voi reagoida
kuljettajan ajotapaan mahdollisimman hyvin.

Hiekka
-toimintatilassa
molemmille vetäville pyörille
sallitaan hieman luistoa, jotta
auto etenisi paremmin eikä
vajoaisi hiekkaan.
Älä käytä muita ajotoimintatiloja hiekalla
ajaessasi, auto saattaa juuttua hiekkaan.