tow CITROEN JUMPER MULTISPACE 2014 Instrukcja obsługi (in Polish)

ESP OFF
99


Bezpieczeństwo podczas jazdy


BEZPIECZEŃ
STWO
4


Tryb ESC jest ustawiony
dla niewielkiego poślizgu,
obejmującego różnice
przyczepności zwykle napotykane
na drogach.
Po każdym wyłączeniu zapłonu, system
automatycznie powraca do trybu ESC.

Tryb ESC OFF
dostosowany jest
tylko do szczególnych
warunków
występujących podczas ruszania lub przy
niskiej prędkości.
Powyżej prędkości 50 km/h, system powraca
automatycznie do trybu ESC.
Tryb śnieg
pozwala podczas
ruszania dostosować się do
warunków przyczepności dla
każdego z dwóch przednich kół.
W fazie przyspieszania, system
optymalizuje poślizg, aby zapewnić jak
największe przyspieszenie, w zależności od
przyczepności.

Tryb terenowy
(błoto, wilgotna
trawa,...) umożliwia, podczas
ruszania, poślizg koła przy
małej przyczepności, aby
ułatwić wydostanie się z błota i odzyskanie
przyczepności. Jednocześnie, na koło
mające większą przyczepność przeniesiony
jest największy możliwy moment obrotowy.
W fazie przyspieszania, system optymalizuje
poślizg, aby jak najlepiej spełnić wymagania
kierowcy.
Tryb piach
umożliwia
jednoczesny poślizg obu kół
napędowych, aby zapewnić ruch
i ograniczyć niebezpieczeństwo
ugrzęźnięcia w piachu.
Zastosowanie na piasku innego trybu może
spowodować ugrzęźnięcie samochodu.

100


Pasy bezpieczeństwa



Regulacja wysokości

Ścisnąć dźwignię z zaczepem przelotowym
pasa i przesunąć całość, po stronie
fotela kierowcy i po stronie pojedynczego
siedzenia pasażera.
Jeżeli samochód wyposażony jest w kanapę
przednią, pas fotela środkowego nie posiada
regulacji wysokości.
Odpinanie

Nacisnąć na czerwony przycisk.

PASY BEZPIECZEŃSTWA


Praktyczne wskazówki

Kierowca musi upewnić się, czy pasażerowie
prawidłowo zapinają pasy bezpieczeństwa
oraz czy, przed rozpoczęciem podróży,
wszyscy mają zapięte pasy.
Bez względu na miejsce zajmowane w
samochodzie, należy bezwzględnie zapinać
pasy bezpieczeństwa, nawet w przypadku
krótkich przejazdów.
Pasy bezpieczeństwa wyposażone są w
nawijacz, umożliwiający automatyczne
dostosowanie długości pasa do budowy ciała.
Nie używać przedmiotów (spinek do
bielizny, klipsów, zacisków, ...), które
powodują luz między pasażerem a pasem
bezpieczeństwa.
Po użyciu pasa, należy upewnić się, czy jest
on prawidłowo zwinięty.
Po złożeniu oparcia lub przesunięciu
tylnej kanapy, należy sprawdzi
ć, czy pas
jest prawidłowo zwinięty, a sprzączka jest
przygotowana do zapięcia pasa.
W zależności od rodzaju i siły uderzenia,
mechanizm pirotechniczny może uruchomić
się wcześniej i niezależnie od wyzwolenia
poduszek powietrznych. Następuje
natychmiastowe naprężenie pasów i
przyciśnięcie ich do ciała pasażerów.
Uruchomieniu napinaczy towarzyszy
wydzielanie się niegroźnego dymu oraz
hałas spowodowany wystrzeleniem ładunku
pirotechnicznego wbudowanego w systemie.

Zapinanie

Pociągnąć za pas, następnie wsunąć
sprzÄ…czkÄ™ w klamrÄ™ ryglujÄ…cÄ….
Sprawdzić zapięcie pasa przez pociągnięcie.
Kontrolka niezapiętego pasa
bezpieczeństwa kierowcy
Po uruchomieniu samochodu,
jeżeli kierowca nie zapiął swojego
pasa bezpieczeństwa, zapali się
ta kontrolka.

Kontrolka niezapiętego pasa
bezpieczeństwa pasażera
Jeżeli samochód posiada przedni
fotel pasażera, po uruchomieniu
samochodu, jeżeli pasażer nie
zapiął swojego pasa bezpieczeństwa, zapali
siÄ™ ta kontrolka.

101
Pasy bezpieczeństwa

BEZPIECZEŃ
STWO
4

Ogranicznik naciÄ…gu reguluje nacisk pasa
na ciało pasażera.
Pasy bezpieczeństwa z napinaczem
pirotechnicznym sÄ… aktywne od momentu
włączenia zapłonu.
Nawijacze wyposażone są w mechanizm
automatycznej blokady wyzwalany
w momencie zderzenia, hamowania
awaryjnego lub przewrócenia samochodu.
Pas bezpieczeństwa odpina się poprzez
naciśnięcie czerwonego przycisku na
sprzączce. Po odpięciu, prawidłowo ułożyć pas.
Zapala siÄ™ kontrolka poduszki powietrznej,
jeżeli napinacze zadziałały. Skontaktować
się z ASO sieci CITROËN lub z warsztatem
specjalistycznym.
Zalecenia dotyczÄ…ce przewozu dzieci:


- do przewożenia dzieci o wzroście
mniejszym niż 150 cm, poniżej 12 roku
życia, należy używać odpowiednich
fotelików,

- nie wolno przewozić dziecka na
kolanach, nawet przy zapiętym pasie
bezpieczeństwa.

PASY BEZPIECZEŃSTWA NA SIEDZENIACH PRZEDNICH

PASY BEZPIECZEŃSTWA NA TYLNYCH SIEDZENIACH

Jeżeli samochód jest wyposażony w
pojedynczy fotel i kanapÄ™ dwumiejscowÄ…,
3 miejsca wyposażone są w pasy
bezpieczeństwa o trzech punktach
mocowania oraz nawijacze.
Åšrodkowe siedzenie posiada prowadnicÄ™
i nawijacz pasa, zintegrowany w oparciu. Więcej informacji na temat fotelików
dziecięcych znajduje się w rozdziale 4,
części "Przewożenie dzieci".
Ze względu na obowiązujące przepisy
bezpieczeństwa, każda naprawa lub kontrola
musi być wykonywana w ASO sieci CITROËN,
co gwarantuje właściwy standard usługi.
Należy okresowo kontrolować pasy
bezpieczeństwa, (nawet po niewielkim
zderzeniu) w ASO sieci CITROËN lub w
warsztacie specjalistycznym: pasy nie
mogą posiadać śladów zużycia, cięcia
lub rozwarstwienia, nie mogą być również
przerabiane i modyfikowane.
Pas bezpieczeństwa należy czyścić
za pomoc
ą wody z dodatkiem mydła
lub środka do czyszczenia materiałów
tekstylnych, sprzedawanego w sieci
CITROËNA.
Aby pas bezpieczeństwa spełniał swoje
zadanie, powinien być:


- wykorzystywany przez jednÄ… osobÄ™,

- nie powinien być skręcony, sprawdzić
pociÄ…gajÄ…c jednostajnym ruchem przed
siebie,

- napięty jak najbliżej ciała.
Górna część pasa bezpieczeństwa musi
przebiegać w zagłębieniu ramienia.
Dolna część pasa bezpieczeństwa musi
być ustawiona jak najniżej na wysokości
miednicy.
Nie należy zamieniać miejscami klamer
pasów, ponieważ może to spowodować ich
nieprawidłowe działanie. Jeżeli siedzenia
wyposaż
one są w podłokietniki, część
brzuszna pasa powinna przechodzić pod
podłokietnikiem.
Sprawdzić prawidłowe zablokowanie pasa
pociÄ…gajÄ…c go energicznym ruchem.


Z przednimi poduszkami powietrznymi

Przednie siedzenia wyposażone są w napinacze
pirotechniczne i ograniczniki naprężenia pasów.

Bez przedniej poduszki powietrznej

Jeżeli samochód wyposażony jest w kanapę
przedniÄ… bez przedniej poduszki powietrznej,
pas bezpieczeństwa na środkowym siedzeniu
nie posiada napinacza pirotechnicznego.

Na fotelach w 2 i 3 rzędzie, należy
zwrócić uwagę na prawidłowe zapięcie
pasów bezpieczeństwa. Nie zapinać pasa
bezpieczeństwa bocznego fotela w sprzączce
pasa fotela środkowego i odwrotnie.

103
Poduszki powietrzne

BEZPIECZEŃ
STWO
4

Poduszki powietrzne zostały zaprojektowane
tak, by zoptymalizować bezpieczeństwo
osób (z wyjątkiem miejsc środkowych w
2 i 3 rzędzie) w razie silnego zderzenia;
uzupełniają one działanie pasów
bezpieczeństwa.
W chwili zderzenia, elektroniczne detektory
wykrywają i analizują zderzenia czołowe
oraz boczne w strefach wykrywania
zderzenia:


- w razie silnego zderzenia, poduszki
napełniają się natychmiast, zwiększając bezpieczeñstwo pasażerów pojazdu.
Natychmiast po zderzeniu, gaz zawarty
w poduszce ulatnia się, dzięki czemu
poduszka nie przeszkadza w widoczności,
ani w opuszczeniu samochodu,


- w razie niewielkiego zderzenia, uderzenia
w tylną część lub w pewnych warunkach
podczas dachowania, poduszki nie sÄ…
odpalane; pasy bezpieczeństwa dają
dostateczne zabezpieczenie.
Siła zderzenia zależy od charakteru
przeszkody i prędkości pojazdu w chwili
kolizji. Poduszka powietrzna pasażera musi
być bezwzgl
ędnie wyłączona, jeżeli
fotelik dziecięcy jest zainstalowany "tyłem
do kierunku jazdy". Rozdział 4, część
"Przewożenie dzieci".

Poduszki powietrzne działają tylko
przy włączonym zapłonie.
Mechanizm poduszek powietrznych działa
tylko raz. W przypadku kolejnego zderzenia
(w trakcie tego samego wypadku lub
innego wypadku), poduszka powietrzna nie
zadziała.
Wystrzeleniu poduszki powietrznej
towarzyszy wydostawanie siÄ™ dymu oraz
odgłosu, spowodowanego odpaleniem
wkładu pirotechnicznego zabudowanego w
systemie.
Dym jest nieszkodliwy, ale może być
drażniący dla osób uczulonych.
Dźwięk wystrzału może, na krótki czas,
osłabić słuch.

PODUSZKI POWIETRZNE

104


Poduszki powietrzne



Praktyczne wskazówki

Przyjmować normalną i pionową pozycję
siedzÄ…cÄ….
Zapinać właściwie wyregulowane pasy
bezpieczeństwa.
Niczego nie trzymać między pasażerami
i poduszkami powietrznymi (dzieci, zwierzÄ…t,
przedmiotów...). Mogłyby one zakłócić
działanie poduszek lub spowodować
skaleczenia u pasażerów.
W przypadku, gdy pojazd uległ wypadkowi
lub, gdy był skradziony, należy sprawdzić
system poduszek powietrznych.
Naprawy systemu poduszek powietrznych
muszą być wykonywane w ASO
sieci CITROËN lub w warsztacie
specjalistycznym.
Boczne poduszki powietrzne
Na fotele zakładać wyłącznie pokrowce
zatwierdzone przez MarkÄ™. ZapewniajÄ…
one skuteczność bocznych poduszek
powietrznych. Skontaktować się z
ASO sieci CITROËN lub z warsztatem
specjalistycznym.
Nigdy niczego nie mocować i nie przyklejać
na oparciach siedzeń, mogłoby to
spowodować skaleczenia klatki piersiowej
lub ramion podczas zadziałania bocznej
poduszki powietrznej.
Nie zbliżać się do drzwi, bardziej niż jest to
konieczne.

Czołowe poduszki powietrzne
Nie prowadzić pojazdu trzymając
kierownicÄ™ za jej ramiona lub opierajÄ…c
ręce na jej środku.
Pasażer nie powinien trzymać nóg
na desce rozdzielczej ze względu na
niebezpieczeństwo obrażeń ciała w
momencie otworzenia poduszki powietrznej.
W miarę możliwości powstrzymać się
od palenia (papieros, fajka), ponieważ
uruchomienie poduszki w tym czasie
mogłoby spowodować oparzenia lub
obrażanie ciała.
Nie demontować, nie przekłuwać i nie
narażać ko
Å‚a kierownicy na uderzenia.
Nawet przy zachowaniu wszystkich
wymienionych powyżej środków
ostrożności, w momencie rozwinięcia
poduszki powietrznej, nie można wykluczyć
niebezpieczeństwa zranienia lub niewielkich
oparzeń głowy, klatki piersiowej czy ramion.
Poduszka napełnia się prawie natychmiast
(w kilka milisekund), następnie opróżnia
siÄ™, uwalniajÄ…c gorÄ…cy gaz przez specjalne
otwory.

Poduszki kurtynowe
Nigdy niczego nie mocować i nie przyklejać
na obiciu dachu, mogłoby to spowodować
skaleczenia klatki piersiowej lub ramion
podczas zadziałania poduszki kurtynowej.
Nie odkręcać uchwytów umieszczonych na
suficie, służą one do mocowania poduszki
kurtynowej.

105
Poduszki powietrzne

BEZPIECZEŃ
STWO
4


Boczne poduszki powietrzne

Jeżeli samochód je posiada, w przypadku
silnego uderzenia bocznego chroniÄ… one
kierowcę lub pasażera siedzącego z
przodu, ograniczając niebezpieczeństwo
uszkodzenia klatki piersiowej.
Każda boczna poduszka powietrzna
zabudowana jest w oparciach foteli
przednich od strony drzwi.
Strefy wykrywania uderzenia


A.
Strefa uderzenia czołowego.

B.
Strefa uderzenia bocznego. W przypadku zapalenia siÄ™ tej
kontrolki, włączenia sygnału
dźwiękowego i pojawienia się
na ekranie komunikatu, należy
skontaktować się z ASO SIECI CITROËN
lub z warsztatem specjalistycznym i poddać
system sprawdzeniu. Poduszki powietrzne
mogą nie otworzyć się w przypadku silnego
uderzenia.


Aktywacja
Poduszki wyzwalajÄ… siÄ™ osobno w przypadku
silnego uderzenia bocznego całą lub częścią
bocznej strefy samochodu B
, prostopadle
do osi wzdłużnej samochodu w płaszczyźnie
poziomej oraz w kierunku od zewnÄ…trz do
wewnÄ…trz samochodu.
Boczna poduszka powietrzna rozwija siÄ™
między osobami zajmującymi przednie fotele
samochodu i płytą danych drzwi.


Poduszki kurtynowe

W przypadku silnego uderzenia bocznego
poduszki kurtynowe chroniÄ… kierowcÄ™ i
pasażerów (oprócz środkowych foteli w 2 i
3 rzędzie), ograniczając niebezpieczeństwo
uszkodzenia głowy.
Każda poduszka kurtynowa zabudowana
jest w słupkach i w górnej części kabiny.

Aktywacja
Poduszki wyzwalają się równocześnie z
odpowiadajÄ…cymi im bocznymi poduszkami
powietrznymi w przypadku silnego uderzenia
bocznego całą lub częścią bocznej strefy
samochodu B
, prostopadle do osi wzdłużnej
samochodu w płaszczyźnie poziomej
oraz w kierunku od zewnÄ…trz do wewnÄ…trz
samochodu.
Kurtynowa poduszka powietrzna rozwija siÄ™
między osobą zajmującą przedni lub tylny fotel
samochodu a szybÄ….
W przypadku lekkiego zahaczenia
bocznej części samochodu lub w
przypadku dachowania, poduszka może się
nie otworzyć.
W przypadku uderzenia z tył
u lub z przodu,
poduszka nie wyzwoli siÄ™.
Usterka działania

106


Poduszki powietrzne

Wyłączenie
Tylko poduszka powietrzna po stronie
pasażera może być wyłączona:


- Przy wyłączonym zapłonie
włożyć
klucz do wyłącznika poduszki
powietrznej pasażera,

- przekręcić klucz w położenie "OFF"
,

- wyjąć klucz nie zmieniając jego
położenia.


Przednie poduszki powietrzne

Poduszka powietrzna kierowcy zabudowana
jest w środkowej części kierownicy, natomiast
poduszka powietrzna pasażera w desce
rozdzielczej powyżej przedniego schowka.
Reaktywacja
W pozycji "OFF"
poduszka powietrzna pasażera
nie otworzy siÄ™ w przypadku zderzenia.
Zaraz po wyjęciu fotelika dziecięcego
należy przekręcić klucz w przełączniku
poduszki powietrznej pasażera w pozycję
"ON"
, włączając tym samym poduszkę i
zapewniając bezpieczeństwo pasażera w
przypadku zderzenia. Aby zapewnić bezpieczeństwo dziecka w
przypadku montażu fotelika dziecięcego
na przednim siedzeniu pasażera w pozycji
"tyłem do kierunku jazdy", należy bezwzględnie
wyłączyć poduszkę powietrzną pasażera. W
przeciwnym razie dziecko narażone będzie na
poważne obra
żenia ciała lub śmierć w momencie
wyzwolenia poduszki powietrznej pasażera.
Kontrolka poduszki powietrznej
pasażera zapala się na czas
wyłączenia poduszki.
Aktywacja
Poduszki powietrzne wyzwalajÄ… siÄ™
jednocześnie, o ile czołowa poduszka
powietrzna pasażera nie jest wyłączona, w
przypadku silnego zderzenia czołowego całą
lub częścią przedniej strefy samochodu A
,
zgodnie z osią wzdłużną samochodu w
płaszczyźnie poziomej oraz w kierunku od
przodu do tyłu samochodu.
Poduszka powietrzna rozwija się między
osobÄ… zajmujÄ…cÄ… przedni fotel a deskÄ…
rozdzielczą, aby zamortyzować uderzenia w
kierunku przodu pojazdu.

Usterka


Jeżeli kontrolka zapali się w zestawie
wskaźników, włączy się sygnał dźwiękowy,
a na ekranie wyświetli się komunikat, należy
skontaktować się z ASO SIECI CITROËN
lub z warsztatem specjalistycznym w celu
weryfikacji systemu.
W przypadku zapalenia siÄ™ obu
kontrolek poduszek powietrznych
nie należy instalować fotelika dziecięcego
tyłem do kierunku jazdy. Skontaktować się
z ASO SIECI CITROËN lub z warsztatem
specjalistycznym.

107


Przewożenie dzieci

BEZPIECZEŃ
STWO
4

OGÓLNE UWAGI DOTYCZĄCEFOTELIKÓW DZIECIĘCYCHĄ


"Tyłem do kierunku jazdy"
Zalecany na tylnych fotelach do 2 roku
życia.
W przypadku fotelika dziecięcego
zainstalowanego "tyłem do kierunku jazdy"
na przednim siedzeniu pasażera, należy
obowiązkowo wyłączyć poduszkę powietrzną
pasażera. W razie pozostawienia włączonej
poduszki powietrznej pasażera, dziecko
narażone byłoby na obrażenia ciała lub
śmierć w momencie zadziałania poduszki
powietrznej.
"Przodem do kierunku jazdy"
Zalecany na tylnych fotelach powyżej 2 roku
życia.
W przypadku fotelika dziecięcego
zainstalowanego "przodem do kierunku
jazdy" na przednim siedzeniu pasażera,
należy pozostawić włączoną poduszkę
powietrzną pasażera.

FOTELIK DZIECIĘCY NA PRZEDNIM FOTELU


Zasady przewozu dzieci zależą od
danego kraju. Prosimy zapoznać się z
obowiÄ…zujÄ…cymi przepisami w danym kraju.
Należy zapoznać się z listą fotelików
dopuszczonych w danym kraju. Mocowania
isofix, miejsca tylne, poduszka powietrzna
pasażera oraz jej wyłączenie zależą od
sprzedawanej wersji.
CITROËN zadbał o bezpieczeństwo dzieci
na etapie projektowania samochodu, reszta
zależy od Państwa.
W trosce o bezpieczeństwo przewożonych
dzieci, należy bezwzględnie stosować się do
następujących zaleceń:


- wszystkie dzieci poniżej 12 roku życia
lub o wzroście poniżej 150 cm, muszą
być przewożone w homologowanych
fotelikach dostosowanych do wagi, na
siedzeniach wyposażonych w pasy
bezpieczeństwa lub mocowania ISOFIX.

- statystycznie, najbezpieczniejsze
miejsca w samochodzie przystosowane
do przewozu dzieci, to miejsca tylne.

- dziecko poniżej 9 kg musi być
obowiązkowo przewożone w położeniu
"tyłem do kierunku jazdy" zarówno z
przodu jak i z tyłu.

- pasażer nie może podróżować z
dzieckiem na kolanach.

Przewożenie dzieci
FOTELIKI DZIECIĘCE ZALECANE PRZEZ CITROËNA

CITROËN proponuje pełną gamę atestowanych fotelików dziecięcych mocowanych za pomocą trzypunktowych pasów bezpieczeństwa
:


Gru
pa 0+: od urodzenia do 13 kg






L1


"RÖMER Baby-Safe Plus"
Instaluje się tyłem do kierunku jazdy.


Grupy 2 i 3: od 15 do 36 kg


L4


"KLIPPAN Optima"
Od 6 roku życia (około 22 kg), tylko podstawka podwyższająca.

L5


"RÖMER KIDFIX"
Może być mocowany przy pomocy zaczepów ISOFIX pojazdu.
Dziecko jest przytrzymywane pasem bezpieczeństwa.

11 6


Przewożenie dzieci
Wyłączyć poduszkę powietrzną pasażera w
momencie instalacji fotelika dziecięcego na
przednim siedzeniu w położeniu "tyłem do
kierunku jazdy".
W innym przypadku, dziecko byłoby narażone na
poważne obrażenia ciała lub śmierć w momencie
rozwinięcia się poduszki powietrznej.

Instalacja podstawki podwyższającej

Część piersiowa pasa bezpieczeństwa
powinna spoczywać na ramionach dziecka,
nie dotykajÄ…c szyi.
Należy upewnić się, czy część brzuszna
pasa bezpieczeństwa spoczywa na udach
dziecka.
CITROËN zaleca stosowanie podstawek
podwyższających wraz z oparciem,
wyposażonych w prowadnicę pasa na
poziomie ramion.

ZALECENIA DOTYCZĄCE FOTELIKÓW DZIECIĘCYCHĄ

Nieprawidłowa instalacja fotelika
dziecięcego w samochodzie nie gwarantuje
bezpieczeństwa dziecka w przypadku kolizji.
Należy zapiąć pasy bezpieczeństwa lub
pasy fotelika dziecięcego, ograniczając
maksymalnie luz
względem ciała dziecka,
nawet w przypadku krótkich przejazdów.

Przy prawidłowo zainstalowanym foteliku
"przodem do kierunku jazdy", oparcie
fotelika powinno przylegać do oparcia fotela
nie dotykając przy tym zagłówka.

W przypadku demontażu zagłówka, należy
go schować lub zabezpieczyć w taki sposób,
by w sytuacji nagłego hamowania, nie
stwarzał zagrożenia.
Dzieci poniżej 10 roku życia nie mogą
być przewożone na przednim siedzeniu
pasażera w położeniu "przodem do kierunku
jazdy", chyba że tylne siedzenia są już
zajęte przez inne dzieci lub gdy tylne
siedzenia nie nadają się do użytku lub są

zdemontowane.
Dla zachowania bezpieczeństwa, należy
pamiętać, by nie zostawiać:


- dziecka/dzieci bez opieki w samochodzie,

- dziecka lub zwierzęcia w samochodzie na
słońcu, przy zamkniętych szybach,

- kluczy w zasięgu dzieci wewnątrz
samochodu.
Aby zapobiec przypadkowemu otworzeniu
drzwi, należy włączyć mechanizm
"Bezpieczeństwo dzieci".
Szyb tylnych nie należy otwierać bardziej niż
o jednÄ… trzeciÄ….
Aby osłonić małe dziecko przed promieniami
słonecznymi, należy założyć na tylne szyby
żaluzje boczne.