tow CITROEN JUMPER MULTISPACE 2014 Instrukcja obsługi (in Polish)

Przełączniki przy kierownicy

Położenie serwisowe wycieraczek przedniej szyby

Po upływie jednej minuty od wyłączenia
zapłonu, każde użycie dźwigni sterowania
wycieraczkami powoduje ich ustawienie
wzdłuż słupków szyby przedniej. Ta czynność pozwala na ustawienie piór
wycieraczek w pozycji spoczynkowej
zimowej, ich wyczyszczenie lub wymianę.
Zapoznać się z informacjami w
rozdziale 7, w części "Wymiana pióra
wycieraczki".
Aby ustawić wycieraczki w położeniu
normalnym, należy włączyć zapłon i
przestawić dźwignię.

W czasie korzystania z automatycznej
myjni należy wyłączyć zapłon, aby uniknąć
automatycznego włączenia wycieraczek szyby.
W okresie zimowym zaleca się, przed włączeniem
automatycznego trybu wycieraczek, odczekać do
całkowitego odmrożenia szyby przedniej.


Obrócić pierścień do pierwszego
położenia.


Spryskiwacz tylnej szyby

Obrócić pierścień poza pierwsze
położenie, spryskiwacz szyby, a
następnie wycieraczki zostaną
właczone na określony czas.
W okresie zimowym, w przypadku
opadów śniegu lub dużego mrozu
zalecane jest włączenie odmrażania tylnej
szyby. Po skończonym odmrażaniu, należy
usunąć śnieg lub szron z pióra tylnej
wycieraczki. Teraz można już włączyć tylną
wycieraczkę.
Włączenie
Wcisnąć przełącznik w dół. Włączenie
tej funkcji sygnalizowane jest poprzez
wyświetlenie na ekranie komunikatu.
Po każdym wyłączeniu zapłonu trwającym
ponad minutę, należy ponownie włączyć
automatyczną pracę
wycieraczek, wykonując
impuls przełącznikiem w dół.

Dezaktywacja / Wyłączenie
Ustawić przełącznik wycieraczek w
położeniu I
, 1
lub 2
. Wyłączenie tej funkcji
sygnalizowane jest poprzez wyświetlenie na
ekranie komunikatu.
W przypadku usterki automatycznej pracy wycieraczek,
wycieraczka będzie pracowała w trybie przerywanym.
Należy skontaktować się z ASO sieci CITROËN lub
z warsztatem specjalistycznym w celu sprawdzenia
systemu.

53


Przełączniki przy kierownicy


ERGONOMIA i KOMFOR
T
3
Wyłączenie funkcji



- Ustawić pokrętło w położeniu 0
lub
wyłączyć zapłon, aby całkowicie
wyłączyć regulator.

Praktyczne wskazówki

W trakcie zmiany zaprogramowanej
prędkości poprzez przytrzymanie przycisku,
należy być czujnym, gdyż prędkość może
wzrosnąć lub zmaleć bardzo szybko.
Nie należy używać regulatora prędkości na
śliskich drogach lub na drogach o dużym
natężeniu ruchu.
W przypadku stromego zjazdu, regulator
prędkości może nie być w stanie utrzymać
zaprogramowanej prędkości.
Regulator nie może, w żadnym przypadku,
wyręczać kierowcy w przestrzeganiu
ograniczenia prędkości, kierowca musi być
zawsze czujny i odpowiedzialny.
Zaleca się trzymać stopę w pobliżu pedałów.
Aby nie blokować przestrzeni pod pedałami:


- nale
ży prawidłowo ustawić dywanik i
mocowania na podłodze,

- nigdy nie kłaść jednego dywanika na
drugim.

Usterka

Zaprogramowana prędkość znika i
pojawiają się trzy kreski. Skontaktować
się z siecią CITROËN lub z warsztatem
specjalistycznym, aby sprawdzić system. Z wykorzystaniem pedału przyspieszenia:


- przekroczyć zapamiętaną prędkość i
osiągnąć żądaną prędkość,

- nacisnąć przycisk Set +
lub Set -
.
Aby zapamiętać prędkość niższą od
poprzedniej:


- nacisnąć przycisk Set -
.
Krótkie wciśnięcie powoduje zmniejszenie
prędkości o 1 km/h.
Wciśnięcie i przytrzymanie zmniejsza
prędkość skokowo o 5 km/h.
Anulowanie zaprogramowanej prędkości

Po zatrzymaniu samochodu i wyłączeniu
zapłonu, wszystkie zapamiętane prędkości
zostają usunięte.

STAŁY OGRANICZNIK PRĘDKOŚCI

Jeżeli znajduje się na wyposażeniu samochodu,
prędkość pojazdu może zostać ograniczona
na stałe do 90, 100, 110 lub 130 km/h.
Informacja o tej funkcji znajduje się na etykiecie
umieszczonej w kabinie. Nie ma możliwości
zmiany maksymalnej prędkości.
Ogranicznik stały nie jest funkcją w
rodzaju regulatora prędkości. Nie może
być włączany lub wyłączany przez kierowcę
w trakcie jazdy.

56


Przełączniki przy kierownicy
Wyłączenie funkcji



- Ustawić pokrętło w położeniu 0
lub
wyłączyć zapłon w celu wyłączenia
systemu.
W pamięci pozostaje ostatnio zapamiętana
prędkość.


Przekroczenie zaprogramowanejprędkości

Naciśnięcie pedału przyspieszenia w celu
przekroczenia zaprogramowanej prędkości
nie spowoduje przyspieszenia, chyba że
zostanie on mocno
wciśnięty do samego
końca, przekraczając punkt oporu
.
Ogranicznik zostaje chwilowo wyłączony, a
zaprogramowana prędkość miga.

Praktyczne wskazówki


Usterka

Zaprogramowana prędkość znika, a następnie
pojawiają się trzy kreski.
Należy skontaktować się z ASO sieci
CITROËN lub z warsztatem specjalistycznym
w celu sprawdzenia systemu.

Miganie prędkości

Prędkość miga:


- po pokonaniu punktu oporu pedału
przyspieszenia,

- gdy ogranicznik nie może ograniczyć
zaprogramowanej prędkości ze względu
na profil drogi lub w przypadku stromego
zjazdu,

- w momencie nagłego przyspieszenia.
Aby powrócić do funkcji ogranicznika,
wystarczy zmniejszyć prędkość poniżej
zaprogramowanej prędkości. W żadnym przypadku ogranicznik nie
może wyręczać kierowcy w przestrzeganiu
ograniczenia prędkości, kierowca musi być
zawsze czujny i odpowiedzialny.
Należy zwrócić szczególną uwagę na profil
drogi, możliwość nagłego przyspieszenia i
zawsze panować nad pojazdem.
Aby nie blokować przestrzeni pod pedałami:


- należy prawid
łowo ustawić dywanik i
mocowania na podłodze,

- nigdy nie kłaść jednego dywanika na
drugim.

62


Wentylacja

PRAWIDŁOWE STOSOWANIE
WENTYLACJI I KLIMATYZACJI

Nawiewy


"Pozostawić otwarte"
Dla uzyskania maksymalnego nawiewu
ciepłego lub zimnego powietrza w kabinie
dostępne są 4 nastawne nawiewy środkowe
i boczne, które można regulować w
poziomie (w prawo lub w lewo) i w górę.
Dla zachowania komfortu podczas jazdy,
nie należy ich zamykać, kierować nadmuch
raczej na szyby.
Nawiewy powietrza w kierunku podłogi
samochodu uzupełniają wyposażenie.




Filtr kabiny, filtr węglowy

Utrzymywać filtr w czystości i okresowo
wymieniać wszystkie wkłady filtrujące.
Dział 6, część "Kontrole".
Klimatyzacja

O każdej porze roku klimatyzację należy
stosować wyłącznie przy zamkniętych
szybach. W przypadku dłuższego postoju
na słońcu, należy przez kilka minut
przewietrzyć kabinę. Należy jak najczęściej stosować tryb
AUTO, ponieważ kontroluje on zespół
funkcji: natężenie nawiewu, temperatura w
kabinie, rozprowadzenie powietrza, otwarty
lub zamknięty obieg powietrza.
Utrzymanie układów w idealnym stanie
wymaga włączenia klimatyzacji raz lub dwa
razy w miesiącu na 5 - 10 minut.
Skraplanie wody w systemie klimatyzacji
powoduje jej wyciek, objawiający się
powstaniem pod samochodem kałuży.
Jeżeli klimatyzacja nie chłodzi, nie
włączać jej i skontaktować się z ASO
SIECI CITROËN lub z warsztatem
specjalistycznym.

65


Wentylacja

ERGONOMIA i KOMFOR
T
3

WENTYLACJA Z TYŁU

Jeżeli samochód jest wyposażony, z tyłu
samochodu znajduje się dodatkowy zespół
klimatyzacji. Kolektor umieszczony jest w
dachu, natomiast 6 osobno sterowanych
dysz zapewnia doskonałe rozprowadzenie
powietrza.
Ciepłe powietrze, wydobywające się
z przedniego zespołu klimatyzacji,
rozprowadzane jest na wysokości stóp
pasażerów siedzących w 2 rzędzie.
Dysza ciepłego powietrza, znajdująca się w
specjalnym zespole klimatyzacji, uzupełnia
zespół ogrzewając nogi pasażerów
siedzących w 3 rzędzie.


Regulacja temperatury

Przełącznik ustawiony:


- w kolorze niebieskim, włącza
chłodzenie,

- w kolorze czerwonym, włącza
ogrzewanie powietrza w kabinie.


Włączenie / Wyłączenie
Nat
ężenie nawiewu
Siła nawiewu powietrza,
może być regulowana od 1 do
najsilniejszego 4.
Aby osiągnąć optymalny komfort
obiegu powietrza, należy
odpowiednio ustawić pokrętło.
Aby wyłączyć nawiew, należy ustawić
pokrętło w położeniu 0. Ten przycisk, znajdujący się na
wnęce podsufitowej, umożliwia
kierowcy lub pasażerowi włączenie/
wyłączenie pokręteł z tyłu.
Pierwsze naciśnięcie włącza (zapala się
zielona dioda).
Drugie naciśnięcie wyłącza (dioda gaśnie).

70
Siedzenia

- regulacja aktywna: pompować do góry
lub w dół, aż do żądanej pozycji.


Regulacja wysokości zagłówka
W celu wysunięcia lub wsunięcia zagłówka,
pociągnąć go do przodu, a następnie
przesunąć. Położenie zagłówka jest poprawne tylko
wtedy gdy jego górna krawędź znajduje się
na poziomie górnej części głowy.
Nigdy nie należy jeździć ze
zdemontowanymi zagłówkami;
zawsze muszą być zamontowane i
odpowiednio wyregulowane.
Przełączniki ogrzewania foteliprzednich


Regulowany podłokietnik
Aby ustawić podłokietnik w położeniu
spoczynkowym:


- podnieść go do położenia pionowego,
wzdłuż oparcia.

4 - Regulacja lędźwiowa fotela kierowcy
Podnieść lub opuścić dźwignię, aby ustawić
w odpowiedniej pozycji. Aby wyciągnąć, należy ustawić zagłówek w
górnej pozycji, nacisnąć na występy i pociągnąć
zagłówek jednocześnie do przodu i do góry.
Aby go ponownie osadzić, należy włożyć
trzpienie zagłówka w otwory pozostając w
osi oparcia.
Aby ustawić podłokietnik w po
łożeniu
użytkowym:


- pochylić maksymalnie w dół,

- podnosić do wybranego położenia,

- jeżeli wymagane położenie zostanie
przekroczone, należy maksymalnie
podnieść podłokietnik, a następnie
powtórzyć operacje opisane powyżej.


Nacisnąć odpowiedni przełącznik,
znajdujący się na wnęce sufitowej.
Temperatura regulowana jest
automatycznie.
Ponowne wciśnięcie przełącznika wyłącza
ogrzewanie.

71
Siedzenia
ERGONOMIA i KOMFOR
T
3
KANAPA PRZEDNIA Z 2 MIEJSCAMI

Jeżeli samochód jest w nią wyposażony,
kanapa zamontowana jest na stałe i
wyposażona jest w 3 pasy bezpieczeństwa.


Zagłówek

Nacisnąć występ w celu regulacji wysokości
zagłówka.
Aby wyciągnąć, nacisnąć występy i podnieść
zagłówek.
Ustawienie jest prawidłowe, jeżeli górna
krawędź zagłówka znajduje się na poziomie
czubka głowy.
Nigdy nie jeździć ze zdemontowanymi
zagłówkami; muszą one być zamontowane i
prawidłowo wyregulowane.


Sakwy na siedzeniach

Jeżeli samochód jest wyposażony, sakwy
umieszczone są na oparciach przednich
siedzeń.

78
Siedzenia

Instalowanie siedzenia
Jako pierwszą zawsze instalujemy kanapę.


- Sprawdzić, czy żaden przedmiot nie
blokuje zaczepów i nie uniemożliwia
prawidłowego zaryglowania nóżek.

- Włożyć nóżki przednie w zaczepy na
podłodze.
- Zaryglować nóżki za pomocą uchwytu.

- Pochylić siedzenie do tyłu aż do
zaryglowania tylnych nóżek. Uwaga na
stopy pasażerów podczas pochylania. W przypadku fotela typu 2 i kanapy typ 2 / 3 :
wyprostować oparcie.

Poprawne zamocowanie przednich nóżek
Sprawdzić zaryglowanie fotela po
ustawieniu go w pozycji normalnej.

79
Siedzenia
ERGONOMIA i KOMFOR
T
3

Środki ostrożności
Ze względu na różne operacje:


- nie demontować zagłówka bez
schowania go i przymocowania do
podstawy,

- sprawdzić, czy pasy bezpieczeństwa są
cały czas dostępne i łatwe do zapięcia
przez pasażera,

- przed rozpoczęciem jazdy pasażer
powinien odpowiednio wyregulować
zagłówek swojego fotela, ustawić i
zapiąć pasy bezpieczeństwa.


Etykiety
Podczas jazdy pasażer nie może zajmować:


- fotela w 3 rzędzie, jeżeli oparcie
znajdujące się z przodu (w 2 rzędzie)
jest położone w pozycji stolik,

- fotela w 3 rzędzie, jeżeli fotel/kanapa
znajdują
ca się z przodu (w 2 rzędzie)
jest ustawiona w położeniu portfelowym,

- fotela w 3 rzędzie, jeżeli fotel przed nim
(rząd 2) został zdemontowany,

- środkowego miejsca, jeżeli fotel po
prawej stronie znajduje się w położeniu
portfelowym.

81


Informacje praktyczne

ERGONOMIA i KOMFOR
T
3

WYPOSAŻENIE KABINY

Zależnie od poziomu wyposażenia
samochód może posiadać szereg elementów
i udogodnień zainstalowanych w kabinie.
Schowek przedni

Posiada zamek, można go zamknąć na klucz.
W schowku znajdują się trzy gniazda,
służące do podłączenia przenośnych
urządzeń elektronicznych (urządzenia
wideo, ...), o ile samochód wyposażony jest
w ekran kolorowy.
Posiada on również uchwyt na puszki
oraz schowek przeznaczony na mapy,
paczkę papierosów, dokument formatu A4,
długopis, itp ...


Schowki
INFORMACJE PRAKTYCZNE


Osłona przeciwsłoneczna

Aby zapobiec oświetleniu twarzy, należy
opuścić osłonę przeciwsłoneczną.
Kieszeń w osłonie przeciwsłonecznej
kierowcy może służyć do schowania opłaty
autostradowej, biletów, ...