CITROEN JUMPER MULTISPACE 2014 InstruktionsbØger (in Danish)

DIESEL
129
Brændstof

KONTROL AF VÆ
SKE
STANDE
6

AFBRUDT
BRÆNDSTOFKREDSLØB
I tilfælde af et kraftig kollision afbrydes
motorens brændstoftilførsel automatisk.
DIESELHÅNDPUMPE

Hvis bilen løber tør for brændstof, skal
kredsløbet udluftes:


- Fyld mindst fem liter brændstof på
tanken.

- Aktiver håndpumpen, der sidder under
beskyttelsesdækslet i motorrummet,
indtil du kan se brændstof i den
gennemsigtige slange.

- Aktiver starteren, indtil motoren starter. Når denne kontrollampe blinker,
vises en meddelelse på skærmen.

Kontroller, at der ikke lugter af brændstof, og
at der ikke løber brændstof ud fra bilen, og
genopret brændstoftilførslen:




- Afbryd tændingen (position STOP).

- Tag tændingsnøglen ud af tændingen.

- Sæt tændingsnøglen i tændingen igen.

- Tilslut tændingen, og start bilen.
Kvaliteten af brændstoffet, somdieselmotorerne bruger Kvaliteten af brændstoffet, som benzinmotorerne bruger


Dieselmotorer er perfekt kompatible med
biobrændstof, som er i overensstemmelse
med de aktuelle og kommende europæiske
standarder (diesel, som overholder normen
EN 590 og er blandet med biobrændstof,
som overholder normen EN 14214), der
distribueres via standere på tankstationerne
(kan indeholde 0 - 7% fedtsyre-methyl-ester).
Biobrændstoffet B30 kan anvendes til visse
dieselmotorer. Denne anvendelse kræver
dog, at de særlige serviceforhold nøje
overholdes. Kontakt et aut.
CITROËN-værksted eller et andet
kvalificeret værksted.
Brug af andre typer af (bio)brændsel
(rene eller fortyndede vegetabilske eller
animalske olier, fyringsolie m.m.) er strengt
forbudt (risiko for beskadigelse af motoren
og brændstofkredsløbet).

Benzinmotorerne er fuldstændigt kompatible
med benzinbiobrændstoffer af typen
E10 eller E24 (indeholder 10% eller 24%
ethanol) og overholder de europæiske
normer EN 228 og EN 15376.
Brændstofferne af typen E85 (indeholder
op til 85% ethanol) er kun forbeholdt biler
til denne brændstoftype (BioFlex-biler).
Ethanolets kvalitet skal overholde den
europæiske norm EN 15293.
Det er kun i Brasilien, at særlige biler kan
køre på brændstof, som indeholder op til
100% ethanol (type E100).

130
Brændstof
KNAP TIL UDLUFTNING AF
BRÆNDSTOFKREDSLØB
Hvis bilen løber tør for brændstof,
kan kredsløbet udluftes ved hjælp af
trykknappen:


- Fyld mindst fem liter diesel på tanken.

- Åbn motorhjelmen.
- Clips beskyttelsesdækslet af for at få
adgang til trykknappen for udluftning.

- Læg beskyttelsesdækslet til højre for
motoren.

- Tryk hårdt på trykknappen for at
aktivere den. Slangen bliver hård, når
brændstoffet løber igennem.

- Aktiver starteren, indtil motoren starter.
- Placer tapperne i de to slidser
bag motoren for at montere
beskyttelsesdækslet.

- Clips beskyttelsesdækslet på.

- Luk motorhjelmen. Bliv ikke ved med at prøve, hvis
motoren ikke starter første gang.
Aktiver trykknappen igen og herefter
starteren.

131


Batteri
HURTIG HJÆLP
7

BATTERI

Det er placeret i et rum i gulvet foran højre
forsæde.
Vent i 2 min., efter at tændingen er afbrudt,
før batteriet frakobles.
Afmonter ikke polklemmerne, mens motoren
kører.
Oplad ikke batteriet uden at have afmonteret
polklemmerne.
Når forbindelsen til batteriet har været
afbrudt, må motoren først startes 1 minut
efter, at tændingen er slået til, for at de
elektroniske systemer kan fungere korrekt.
Kontakt et autoriseret CITROËN værksted
eller et andet kvalificeret værksted, hvis der
opstår mindre funktionsfejl af vedvarende
karakter.


Hvis bilen ikke bruges i længere tid
(1 måned), bør batteriet kobles fra. ladeaggregat


- Frakobl batteriet

- Følg brugsanvisningen for opladeren

- Sæt (-) polklemmen på først

- Batteriets poler og polklemmer
skal være rene. Hvis de har en
sulfatbelægning (hvidlig eller grønlig
belægning) skal de løsnes og renses.

Start af bilen med et andet batteri med samme spænding



- Tilslut det røde kabel til (+) polerne på
de to batterier.

- Den ene ende af det grønne eller sorte
kabel tilsluttes startbatteriets (-) pol.

- Den anden ende af det grønne eller
sorte kabel tilsluttes et punkt med god
stelforbindelse på den havarerede bil, så
langt væk fra batteriet som muligt.

- Start motoren og vent med at fjerne
kablerne til den kører jævnt i tomgang.

- Fjern kablerne.
Denne mærkats tilstedeværelse
angiver, at der anvendes et blyholdigt
12 V batteri med særlige specifikationer,
der i tilfælde af udskiftning eller frakobling
kræver, at et autoriseret CITROËN
værksted eller et andet kvalificeret værksted
kontaktes.
Hvis disse instrukser ikke overholdes, kan
det medføre et for tidligt slid af batteriet.

132


Batteri


ENERGISPAREFUNKTION

Når motoren er slukket, og nøglen er i
position for tænding, kan visse funktioner
kun anvendes i 30 min. for ikke at
overbelaste batteriet. Det drejer sig om
vinduesvisker, elektrisk rudehejs, kabinelys,
radioen mv.
Når de 30 min. er gået, sættes de aktive
funktioner i standby, og ladelampen blinker,
samtidig med at der vises en meddelelse på
skærmen.
Start motoren, og lad den køre i et øjeblik,
for at funktionerne virker igen.
Den disponible tid er dobbelt så lang, som
den tid motoren har været tændt. Den ligger
dog altid mellem 5 og 30 minutter.
Hvis batteriet er afladet, kan motoren
ikke starte.

Reparation af et hjul
HURTIG HJÆLP
7
DÆKREPARATIONSSÆT

Værktøjet ligger bagest i venstre side af
bilen.
Dækreparationssættet består af en
kompressor og en flaske (med lappemiddel).
Anvendelse af sættet


- Afbryd tændingen.

- Sæt mærkaten for
hastighedsbegrænsning på rattet til
påmindelse om, at et dæk kun er i brug
midlertidigt.

- Kontroller at knappen A
er vippet til
position " 0
".

- Slut flaskens slange 1
til ventilen på det
dæk, som skal repareres.

- Slut kompressorens stik til bilens 12 V
stik.

- Start bilen og lad motoren køre.

- Aktiver kompressoren ved at trykke
på knappen A
til position " 1
", indtil
dæktrykket når 2,0 bar.
Biler, der leveres med
dækreparationssæt, er ikke udstyret
med reservehjul og dertil hørende værktøj
(donkraft, hjulnøgle, mv.).
- Tag kompressoren af, løsn flasken og
læg den i en vandtæt pose for ikke at
svine din bil til med væske.

- Kør straks ca. tre kilometer i bilen med
nedsat hastighed (mellem 20 og
60 km/t) for at tilstoppe hullet.

- Stands for at kontrollere reparationen og
trykket.

Hvis det ikke er muligt at opnå dette
tryk efter ca. 5-10 minutter, kan
dækket ikke repareres. Kontakt et
autoriseret CITROËN værksted eller
et andet kvalificeret værksted for at få
repareret bilen.

134


Reparation af et hjul
- Slut kompressorens slange direkte til
ventilen på det reparerede dæk.

- Slut igen kompressorens stik til bilens
12 V stik.

- Start bilen igen og lad motoren køre.
Bemærk at flasken indeholder glykol,
som er farligt at indtage, og at det
irriterer øjnene. Dette produkt skal
opbevares utilgængeligt for børn.
Maks. holdbarhedsdato for væsken står i
flaskens bund.
Der er tale om en engangspatron, der skal
udskiftes, hvis der er taget hul på den.
Smid ikke flasken i naturen efter brug, men
aflever den på et autoriseret CITROËN
værksted eller i en genbrugscontainer.
Husk at købe en ny flaske med lappemiddel
hos en autoriseret CITROËN forhandler eller
et andet kvalificeret værksted. - Juster trykket med kompressoren (for at
komme luft i: Knappen A
skal stå på " 1
";
og for at lukke luft ud: Knappen A
skal stå
på " 0
" og tryk på knappen B
) i henhold til
dæktrykmærkaten (i førerdøråbningen),
og kontroller eventuelt, at hullet er korrekt
tilstoppet (ikke lavere dæktryk efter nogle
kilometer).

- Tag kompressoren af og læg hele sættet
på plads.

- Kør med nedsat hastighed (maks.
80 km/t) og ikke længere end ca.
200 km.

- Kør hurtigst muligt på et autoriseret
CITROËN værksted eller et andet
kvalificeret værksted for at få dækket
repareret eller udskiftet af en mekaniker.

135
Udskiftning af et hjul
HURTIG HJÆLP
7
UDSKIFTNING AF ET HJUL

Følg disse anvisninger, hvis din bil er
udstyret med et reservehjul under bilen.
1. PARKERING AF BILEN


- Sørg for at passagererne er stået ud af
bilen og står et sikkert sted.

- Parker så vidt muligt bilen på et vandret,
stabilt og skridsikkert underlag.

- Træk parkeringsbremsen, afbryd
tændingen, og sæt bilen i 1. gear eller i
bakgear.

- Anbring om muligt en kile under det hjul,
der er diametralt modsat det hjul, som
skal udskiftes.
Ved bestemte terrænforhold og/eller hvis der
transporteres en tung last, skal bilen hæves,
så reservehjulet frigøres fra kurven. Kontakt
et autoriseret CITROËN værksted eller et
andet kvalificeret værksted.

Hvis bilen er udstyret med
luftaffjedring, skal systemet afbrydes.
Se punkt 3 i afsnittet "Affjedring bag".



- Åbn plastklappen i bageste venstre side
af bilen, hvis bilen er forsynet med en
sådan

- Løsn møtrikken, og tag donkraften og
hjulnøglen ud


1.
Hjulnøgle

2.
Donkraft

3.
Bugseringsøje
Donkraften og al værktøjet er særlig
beregnet til din bil. Brug dem ikke til
andre formål.

136


Udskiftning af et hjul

- Åbn dækslet på trinnet for at få adgang
til kurvens skrue.

- Løsn skruen med hjulnøglen, så kurven
sænkes mest muligt.
- Tag kurven af krogen, og anbring
reservehjulet ved siden af det hjul, som
skal udskiftes.

3. RESERVEHJULET



- Du kan komme til reservehjulet bagfra.

- Åbn bagdørene. Du kan tænde kabinelyset, så du bedre
kan se.

137
Udskiftning af et hjul
HURTIG HJÆLP
7

4. FREMGANGSMÅDE


- Anbring donkraften, så den rører det
af punkterne, der er beregnet hertil, og
som er tættest på det hjul, som skal
udskiftes.
Kontroller at donkraftens bundplade
har god kontakt på jorden og er helt i
niveau.

- Fold donkraften ud, så hjulet løftes helt
fra jorden.

- Skru hjulet helt af.

- Tag hjulboltene ud, og tag hjulet af.

- Løsn hjulkapslen ved at trække i den
med bugseringsøjet.

- Løsn hjulboltene og begynd at skrue
dem af. Fold først donkraften ud, når du er
begyndt at løsne det hjul, som skal
udskiftes, og når bremseklodsen
er placeret under det hjul, som er
diagonalt modsat.

138


Udskiftning af et hjul

- Sænk bilen helt ned ved at sænke
donkraften, og fjern derefter donkraften.

- Spænd hjulboltene til igen ved hjælp af
hjulnøglen, og tilspænd dem uden at
bruge kraft.

- Anbring det hjul, som skal repareres, i
kurven.
- Fastgør kurven på krogen, og før kurven
op med skruen og hjulnøglen. Kontroller
at hjulet og kurven sidder helt op mod
vognbunden.

- Husk at lukke klappen på trinnet.

- Anbring hjulkapslen i bilen.

Læg dig aldrig ind under bilen, hvis den
kun holdes af donkraften.
Brug ikke en skruemaskine i stedet for
hjulnøglen.
RESERVEHJULET



- Sæt reservehjulet på navet, og spænd
hjulboltene til i hånden.

- Spænd hjulboltene let til ved hjælp af
hjulnøglen.