baterie CITROEN JUMPER MULTISPACE 2014 Návod na použití (in Czech)

Otevírání
KLÍČ
Slouží k zamykání a odemykání zámků
vozidla k otevření a uzavření palivové
nádrže a k nastartování a vypnutí motoru
motoru.
DÁLKOVÝ OVLADAČ ELEKTRONICKÉ BLOKOVÁNÍ
STARTOVÁNÍ „IMOBILIZÉR“
Všechny klíče od vozidla obsahují čip pro
ovládání elektronického imobilizéru.
Toto zařízení blokuje systém dodávky paliva
do motoru. Aktivuje se automaticky při
vytažení klíče ze spínací skřínky.
Při zapnutí zapalování je navázána
komunikace mezi klíčem a elektronickým
imobilizérem.
Kovová část klíče musí být pro dobrou
komunikaci řádně vysunutá z pouzdra.


Opětná aktivace dálkového ovladače

Po výměně el. článku nebo odpojení
a následném připojení baterie bude možná
třeba znovu aktivovat dálkový ovladač.
Před použitím dálkového ovladače vyčkejte
nejméně jednu minutu.
Zasuňte klíč do spínací skřínky tak, aby se
tlačítka (visací zámky) dálkového ovladače
nacházela proti Vám. Zapněte zapalování.
Do deseti sekund stiskněte tlačítko
zamykání a držte jej nejméně pět sekund.
Vypněte zapalování.
Před použitím dálkového ovladače vyčkejte
nejméně jednu minutu.
Dálkový ovladač je znovu funkční.
Pokud použijete nasprávný elektrický článek,
existuje riziko poškození dálkového ovladače.
Používejte výhradně shodné baterie
nebo baterie stejného typu, jako baterie
doporučované servisní sítí CITROËN.
Nevyhazujte baterie dálkového ovladače,
protože obsahují kovy škodlivé pro životní
prostředí.
Odneste je do servisu sítě
CITROËN nebo
do jiné schválené sběrny.

Výměna elektrického článku

Elektrický článek: CR1620 / 3 V.
Informace o vybitém elektrickém článku je
podána řidiči pomocí zvukového signálu a
hlášení na displeji.
Pro výměnu baterie otevřete ovladač v
blízkosti očka pomocí mince.
Pokud po výměně baterie není dálkový
ovladač funkční, proveďte jeho aktivaci.
V případě ztráty klíčů

Navštivte servisní síť CITROËN
a přineste s sebou technický průkaz
vozidla a průkaz totožnosti.
Pracovníci servisní sítě CITROËN následně
budou moci zjistit kód klíče a kód imobilizéru
pro objednání nového klíče.

32


Místo řidiče


Kontrolka
je
signalizuje
Řešení - akce



Čelní / boční /
hlavový airbag bliká nebo
zůstává
rozsvícená. porucha funkce jednoho z
airbagů. Bezodkladně nechte systém ověřit v servisu sítě
CITROËN nebo v jiném odborném servisu. Rubrika 4,
část „Airbagy“.




Neutralizace
čelního airbagu
spolujezdce rozsvícená. záměrná neutralizace airbagu
kvůli přepravě dětské sedačky
zády ke směru jízdy. Rubrika 4, část „Airbagy-děti na palubě“.



Minimální
hladina paliva rozsvícená s
ručičkou měřiče
v červeném
sektoru. při prvním rozsvícení kontrolky
zbývá v nádrži přibližně 8 litrů
paliva. Co nejdříve načerpejte palivo, aby nedošlo k zastavení
motoru z důvodu úplného vyprázdnění nádrže.
Nikdy nepokračujte v jízdě až do úplného vyčerpání
nádrže a zastavení motoru, protože by mohlo dojít k
poskožení antiemisního a vstřikovacího systému.
Objem palivové nádrže: přibližně 80 litrů.
zůstane rozsvícená
při každém zapnutí
zapalování. doplněné množství paliva není
dostatečné.
bliká. přerušení dodávky po silném
nárazu. Obnovit dodávku. Rubrika 6, část „Palivo“.




Systém na
snižování emisí
škodlivin EOBD
bliká nebo trvale
svítí. porucha funkce systému. Nechte systém urychleně prověřit v servisu sítě
CITROËN nebo v jiném odborném servisu.


Dobíjení
autobaterie rozsvícená. anomálie dobíjecího obvodu. Ověřte svorky autobaterie… Rubrika 7, část
„Autobaterie“.
bliká. uspání aktivních funkcí
(ekonomický režim). Rubrika 7, část „Autobaterie“.
i přes ověření
trvale svítí. vadný obvod, porucha funkce
zapalování nebo vstřikování. Obraťte se na servis sítě CITROËN nebo na jiný
odborný servis.

43


Převodovky a volant

PŘI
PRAV
ENI K ODJEZD
U
2


Rozjezd vozidla

Pro rozjezd vozidla s nastartovaným
motorem a pákou v poloze P
.
Pro maximální zrychlení bez nutnosti
přesunování volicí páky sešlápněte
rychle až na konec zdvihu (překonat
bod odporu) pedál akcelerace "kick down".
Převodovka automaticky zařadí nižší
převodový stupeň nebo ponechá stávající
stupeň až do maximálních otáček motoru.
Při jízdě dolů převodovka automaticky
přeřadí na nižší stupeň pro zajištění
účinného brzdění motorem a rovněž
následné živé akcelerace.
Jestliže prudce uvolníte pedál akcelerace,
převodovka nezařadí vyšší stupeň z důvodu
zlepšení bezpečnosti.
Při zastavení s volicí pákou v poloze D
(Drive) je stlačením brzdového pedálu
aktivováno zařízení omezující vibrace.
- Potom postupně uvolňujte
brzdový pedál; vozidlo se
ihned rozjede.


- Je nutno stlačit brzdový
pedál, aby bylo možné
přesunout páku z polohy
P
.

- Zvolte polohu R
nebo D
.

- Potom postupně uvolňujte
brzdový pedál; vozidlo se
ihned rozjede.
Můžete se rovněž rozjet z polohy N
.


-
Držte stlačený brzdový
pedál a povolte ruční
(parkovací) brzdu.

- Zvolte polohu R
, D
nebo M
.



- Zvolte polohu D
. Převodovka neustále volí převodový
stupeň nejlépe uzpůsobený následujícím
parametrům:


- styl řízení,

- profil vozovky,

- zatížení vozidla.
Převodovka tedy pracuje v samopřizpůsobivém
režimu bez zásahu z Vaší strany.

Zpětný chod



- Zvolte polohu R
, když
vozidlo stojí a motor běží na
volnoběh.



Zastavení vozidla, startování
motoru


- Zvolte polohu P
pro
znehybnění vozidla
nebo
pro nastartování motoru
,
parkovací brzda zatažená
nebo povolená.
Jestliže dojde k poruše baterie s volicí
pákou v poloze P
, nebude možné páku
přesunout do jiné polohy.


- Pro parkování
nebo
nastartování
motoru můžete
rovněž zvolit polohu N
,
parkovací (ruční) brzda musí
být zatažená.
Jestliže za jízdy nechtěně zvolíte
polohu N
, nechte nejprve vozidlo
zpomalit před zařazením polohy D
a novou
akcelerací.

44


Převodovky a volant



Ruční režim

Ruční impulsní řazení převodových stupňů.


- Zvolte pákou polohu M
.

- Krátce zatlačte páku směrem ke značce +
pro zařazení vyššího stupně (od 1 do 6).

- A naopak krátce přitáhněte páku
směrem ke značce - pro zařazení
nižšího převodového stupně.
Přeřazení z jednoho převodového stupně
na druhý v ručním režimu je provedeno, jen
když to umožní rychlost vozidla a otáčky
motoru, jinak jsou dočasně využívány
charakteristiky automatické funkce.
Při zastavení nebo při velmi nízké rychlosti
zvolí převodovka automaticky stupeň 1.
Přeřazení z polohy D
(automatický
režim) do polohy M
(ruční režim) může
být provedeno kdykoli.

Správné používání

Za jízdy vozidla nikdy nevolte polohu N
.
Nevolte polohy P
nebo R
, dokud vozidlo
úplně nestojí.
Nesnažte se optimalizovat brzdění na
kluzkém povrchu vozovky přeřazováním
z jedné polohy do druhé.
Hrozí nebezpečí poškození převodovky:


- pokud stlačíte současně pedál
akcelerace a brzdový pedál,

- pokud v případě závady baterie silou
přesunete volicí páku z polohy P
do jiné.
Když se motor točí na volnoběžné otáčky
a brzdy nejsou zatažené, vozidlo se rozjede
při zvolení polohy R
, D
nebo M
i bez stlačení
pedálu akcelerace.
Z tohoto důvodu nenechávejte děti bez
dozoru uvnitř vozidla s nastartovaným
motorem
.


Funkční anomálie

Jakákoli závada funkce je signalizována
zvukovým signálem, doprovázeným
hlášením "Automatic gearbox faulty
(Anomálie automatické převodovky)"
na obrazovce.
V takovém případě převodovka pracuje
v nouzovém režimu (trvale zařazený 3.
převodový stupeň). Při volení z P
na R
a z N
na R
ucítíte silný ráz (nepředstavuje
nebezpečí pro převodovku).
Nepřekročte rychlost 100 km/h (v rámci
limitu daného místními předpisy).
Urychleně se obraťte na servis sítě
CITROËN nebo na jiný odborný servis.

85


Život na palubě


ERGONOMIE a KOMFOR
T
3


Montáž / demontáž krycího koberečku

Pro demontáž krycího koberečku vpředu je
nutné posunout sedadla co nejvíce dozadu
a vyndat příchytky.
Při montáži položte kobereček do správné
polohy na kolík a zaklapněte příchytky. Ověřte,
že kobereček dobře drží na svém místě.


Místa pro karty dálkového placení mýtného / parkovací karty

Po obou stranách patice vnitřního zpětného
zrcátka jsou na atermickém čelním skle
zóny, které neodrážejí sluneční paprsky.
Jsou určené pro umístění karet pro dálkové
placení mýtného nebo parkovacích karet.


VNITŘNÍ VYBAVENÍ

Podle stupně výbavy Vašeho vozidla
doplňují následující prvky sedadla ve
vozidle.
Zásuvka 12 V
Zásuvka funguje i při vypnutém zapalování,
přičemž za této situace omezte její
používání, aby se nevybila autobaterie.
Maximální výkon: 120 W. Aby kobereček nepřekážel pod pedály:


- používejte koberečky uzpůsobené
příchytkám ve vozidle. Použití těchto
příchytek je nezbytné.

- nikdy nedávejte několik koberečků
přes sebe.

Přídržné madlo Držák na nápoje

Jakákoli kapalina přepravovaná ve vozidle
v kelímku (případně v hrníčku nebo jiných
nádobách) se může rozlít, a představuje
proto riziko. "Buďte opatrní".

89

Odpružení vzadu
ERGONOMIE a KOMFOR
T
3
2 - Ruční korekce výšky prahu
nákladového prostoru
Pokud je Vaše vozidlo touto korekcí
vybaveno, nachází se ovladač na pravé
straně v zadní části vozidla.
Tato ruční regulace umožňuje „snížit“
nebo „zvýšit“ výšku prahu zadní nákladové
plošiny k usnadnění operací na vozidle na
parkovišti.
Tato úprava výšky prahu nákladového
prostoru je omezena dolním a horním
dorazem.
První použití
K inicializaci funkce stiskněte ovladač na
2 sekundy.
Porucha funkce
Pokud se při stisknutí ovladače práh
nákladového prostoru neupraví, „3 zvukové
signály“ Vám oznámí poruchu funkce
z následujících důvodů:


- stlačený brzdový pedál a klíček ve
spínací skříňce,

- přílišné používání ruční korekce,

- nízké napětí baterie,

- jiný důvod.
Pokud zvukový signál přetrvává, obraťte
se na servis sítě CITROËN nebo na jiný
odborný servis. Provádějte tyto operace zásadně jen
u stojícího vozidla a:


- se zavřenými předními a bo
čními
dveřmi,

- se zataženou parkovací brzdou,

- s uvolněným brzdovým pedálem.

Snížení: úprava výšky prahu
nákladového prostoru směrem
dolů
Dlouze stiskněte spodní část
tohoto ovladače.
Uvolněte tlačítko k zastavení pohybu;
„3 zvukové signály“ oznámí dosažení dolní
meze a pohyb se automaticky zastaví.

Zvednutí: úprava výšky prahu
nákladového prostoru směrem
nahoru
Dlouze stiskněte horní část tohoto
ovladače.
Uvolněte tlačítko k zastavení pohybu;
„3 zvukové signály“ oznámí dosažení
maximální meze a pohyb se automaticky
zastaví.

Návrat do optimální výšky
Dvakrát za sebou stiskněte spodní nebo
horní část ovladače v závislosti na poloze
prahu nákladového prostoru.

90

Odpružení vzadu

Neutralizace ruční korekce
Správné používání

Když vozidlo stojí a je vyjmutý klíček ze
spínací skřínky, dochází při přílišném
používání systému k vybíjení baterie.
Dlouhodobé parkování
Neparkujte delší dobu na podkladu, který
by mohl představovat překážku, kdyby Vaše
vozidlo v zadní části klesnulo.
Po dlouhém odstavení vozidla se může
výška prahu zadního nákladového prostoru
změnit automatickou kompenzací při
odemknutí nebo otevření jedněch z dveří
Vašeho vozidla. Ve stojícím vozidle:


- dlouze stiskněte ovladač,

- uvolněte ovladač.
Neutralizace je potvrzena
rozsvícením diody. Dioda zůstane
rozsvícená po dobu přibližně 30 sekund.

Návrat k ruční korekci
Neutralizace ruční korekce je nutná
v následujících situacích:


- práce pod vozidlem,

- výměna kola,

- převoz vozidla kamionem, vlakem,
trajektem, lodí...

Jízda s výškou prahu zadního nákladového
prostoru:


- která je příliš nízká, p
ředstavuje riziko
poškození technických komponentů pod
vozidlem,

- která je příliš vysoká, představuje riziko
projevů nestability vozidla.
Pokud nastartujete a kontrolka bliká, je
nutno pro její zhasnutí:


- upravit polohu ručního ovldače, který
zůstal v poloze dolní nebo horní meze,

- nebo jet opatrně rychlostí nad
10 km/h po dobu nezbytnou pro přechod
kompenzace do automatického režimu.
Kontrolka
Nahlédněte do rubriky 2, část „Místo
řidiče“.
U zastaveného vozidla:


- dlouze stiskněte ovladač,

- uvolněte ovladač.
Návrat k ruční korekci je potvrzen
zhasnutím diody.
Během těchto úkonů se může ozvat zvukový
signál (v závislosti na konfiguraci).

93


Zpětná zrcátka a okna

ERGONOMIE a KOMFOR
T
3

ELEKTRICKÉ OVLÁDÁNÍ OKEN



1.
Ovladač okna řidiče

2.
Ovladač okna spolujezdce Funkce elektrického ovládání oken je
neutralizována:


- přibližně 45 sekund po vypnutí
zapalování,

- když je vypnuté zapalování, při otevření
jedněch z předních dveří.



Opětná aktivace

Po připojení baterie musíte provést opětnou
aktivaci funkce proti přiskřípnutí.
Úplně otevřete okno a potom jej zavřete,
okno se bude zvedat v krocích o několika
centimetrech při každém povelu ovladače.
Opakujte operaci do úplného zavření okna.
Držte ovladač aktivovaný po dobu alespoň
jedné sekundy po úplném zavření okna.
V průběhu těchto operací není systém proti
přiskřípnutí aktivní.
Máte k dispozici dva režimy činnosti:


Ruční režim

Stiskněte nebo přitáhněte ovladač, aniž
byste překonali bod odporu. Posun okna se
zastaví, jakmile ovladač uvolníte.


Automatický režim

Stiskněte nebo přitáhněte ovladač až za bod
odporu: po uvolnění ovladače se okno úplně
otevře nebo zavře. Novým povelem můžete
pohyb okna zastavit.
Systém proti přiskřípnutí

Pokud je tímto systémem Vaše vozidlo
vybaveno a zavírající se okno se setká
s překážkou, zastaví se a opět se otevře.
V případě nevhodného otevření okna při
jeho zavírání stlačte ovladač a držte jej až
do úplného otevření okna. V následujících
4 sekundách zatáhněte za ovladač a povel
opakujte až do úplného zavření okna.
V průběhu těchto operací není systém proti
přiskřípnutí aktivní.


Správné používání

Jestliže při manipulaci s okny dojde
k přiskřípnutí, je nutno obrátit směr pohybu
okna. To provedete stisknutím příslušného
ovladače.
Když řidič ovládá okna u spolujezdců, musí
se ujistit, že žádná osoba nebrání řádnému
zavření oken.
Řidič se musí ujistit, že cestující používají
ovladače oken správným způsobem.
Při manipulaci s okny dávejte pozor na děti.

Kontroly


KONTROLY
6

KONTROLY


Autobaterie

Před zimním obdobím nechte autobaterii
ověřit v servisu sítě CITROËN nebo v jiném
odborném servisu.


Brzdové destičky

Opotřebení brzd závisí na stylu jízdy,
zejména pak u vozidel používaných ve
městě a na krátké trasy. Může být nutné
nechat zkontrolovat stav brzd i v období
mezi kontrolami vozidla v rámci programů
údržby.
Vyjma případu úniku z okruhu znamená
pokles hladiny brzdové kapaliny opotřebení
brzdových destiček.


Stav opotřebení brzdových kotoučů / brzdových bubnů

Bližší informace o kontrole stavu opotřebení
brzdových kotoučů / brzdových bubnů Vám
rádi poskytnou pracovníci servisní sítě
CITROËN nebo jiného odborného servisu.


Parkovací (ruční) brzda

Příliš dlouhý zdvih ruční brzdy nebo zjištění
ztráty účinnosti tohoto systému vyžaduje
provedení jeho seřízení i v období mezi
dvěma kontrolami.
Nechte systém zkontrolovat v servisu sítě
CITROËN nebo v jiném odborném servisu.
Olejový filtr

Vložku měňte pravidelně podle plánu údržby.
Uhlíkový filtr a filtr vzduchu v kabině

Uhlíkový filtr zajišťuje nepřetržité a účinné
zachycování prachu.
Zanesený filtr kabiny může snížit výkonnost
klimatizace a způsobit vznik nežádoucích
pachů.
Doporučujeme Vám dát přednost
kombinovanému filtru. Díku jeho
specifickému druhému filtru zlepšuje kvalitu
vzduchu v interiéru a přispívá k čistotě v
kabině (omezení alergických příznaků,
nepříjemných zápachů a usazování
mastnoty).
Nahlédněte do Sešitu údržby a záruk/
Servisní a záruční knížky a seznamte se
se stanovenými intervaly výměny těchto
filtračních vložek.
V závislosti na životním prostředí
(prašnost...) a způsobu používání vozidla
(jízda po městě...) je v případě potřeby
měňte dvakrát častěji.


Filtr pevných částic (naftový motor)

Tento filtr aktivně přispívá ke
snižování obsahu škodlivin ve
výfukových plynech a ochraně
kvality ovzduší tím, že zachycuje
nespálené pevné částice. Funkce je zcela
automaticky ovládána řídicím systémem
motoru.
Tato kontrolka se rozsvítí v případě
nebezpečí zanesení filtru pevných částic.
Tato výstraha se objeví při počátku stavu
zanesení filtru pevných částic (výjimečně
dlouho trvající jízdní podmínky "městského"
typu: nízká rychlost, dopravní zácpy…).
Jestliže tato výstraha přetrvává, obraťte
se na servis sítě CITROËN nebo na jiný
odborný servis.
Při akceleraci po delší jízdě vozidla velmi
nízkou rychlostí nebo chodu motoru na
volnoběh můžete výjimečně zaznamenat
emise vodních par z výfuku. Tyto vodní páry
nemají žádný vliv na chování vozidla ani na
životní prostředí.
Pro regenerování filtru je doporučeno jet,
jakmile to podmínky silničního provozu
umožní, rychlostí alespoň 60 km/h po dobu
více než 5 minut (až do zhasnutí kontrolky
anebo do zmizení hlášení).
Viz rubrika 6, část "Motorový prostor".

131


Baterie
RYCHLÁ NÁPOVĚD
A
7

AUTOBATERIE

Je umístěná v prostoru pod podlahou, před
pravým předním sedadlem.
Před odpojením autobaterie je nutno nejprve
vypnout zapalování a počkat 2 minuty.
Neodpojujte svorky za chodu motoru.
Nenabíjejte autobaterie bez odpojení svorek.
Po opětném připojení autobaterie zapněte
zapalování a vyčkejte před zapnutím
startéru 1 minutu, aby se mohly aktivovat
elektronické systémy vozidla. Nicméně,
pokud se po této manipulaci vyskytnou malé
poruchy, obraťte se na servis sítě CITROËN
nebo na jiný odborný servis.
Doporučujeme odpojit autobaterii, je-li
vozidlo odstaveno na dobu delší než
jeden měsíc.
Dobití autobaterie nabíječkou:



- odpojte autobaterii,

- dodržujte návod k použití stanovený
výrobcem nabíječky,

- autobaterii připojte počínaje svorkou
záporného pólu (-),

- ověřte čistotu pólů a svorek.
Jsou-li pokryty síranem (bělavé nebo
nazelenalé usazeniny), demontujte je
a očistěte.

Nastartování s pomocí jiné baterie:



- připojte červený kabel ke svorkám
kladného pólu (+) obou baterií,

- jeden konec zeleného nebo černého
kabelu připojte ke svorce záporného
pólu (-) pomocné baterie,

- připojte druhý konec zeleného nebo
černého kabelu ke kostřicímu bodu
startovaného vozidla, co nejdále od
autobaterie,

- zapněte startér, nechte točit motor,

- počkejte na návrat na volnoběžné
otáčky a poté odpojte kabely.
Přítomnost tohoto štítku signalizuje
použití olověné autobaterie 12 V se
specifickými vlastnostmi, jejíž odpojení nebo
výměnu je třeba svěřit servisu sítě CITROËN
nebo jinému odbornému servisu.
Nedodržení tohoto doporučení může
způsobit předčasné opotřebení autobaterie.