CITROEN JUMPER MULTISPACE 2014 Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

DIESEL
129


Polttoaine

TARKI
STUK
SET
6

POLTTOAINEEN SYÖTÖN
KATKAISU
Turvalaite katkaisee polttoaineen
syötön automaattisesti voimakkaassa
törmäyksessä.
ILMAUSPUMPPU (DIESEL)



Jos polttoaine loppuu, järjestelmä täytyy
ilmata:


- Lisää polttoainesäiliöön vähintään viisi
litraa dieselpolttoainetta

- Käytä konepellin ja suojakannen
alla olevaa ilmaukseen tarkoitettua
käsipumppua niin kauan, että
läpinäkyvään putkeen tulee polttoainetta

- Käynnistä niin kauan, että moottori alkaa
käydä. Kun polttoaineen syöttö katkeaa,
merkkivalo vilkkuu ja näyttöön
tulee viesti.
Tarkista, tuntuuko auton ulkopuolella
polttoaineen hajua ja onko polttoainetta
joutunut auton ulkopuolelle. Kytke sitten
polttoaineen syöttö uudelleen päälle:


- katkaise sytytysvirta (STOP-asento),

- ota virta-avain pois virtalukosta,

- aseta virta-avain takaisin virtalukkoon,

- kytke sytytysvirta ja lähde liikkeelle.
Dieselmoottoreiden polttoaineen laatu Bensiinimoottoreiden polttoaineen laatu


Dieselmoottoreissa voi käyttää nykyisten
ja tulevien eurooppalaisten standardien
mukaisia biopolttoaineita (EN 590 -
standardin mukaisen dieselin ja EN 14214 -
standardin mukaisen biopolttoaineen
seos), joita myydään huoltoasemilla
(sisältävät mahdollisesti 0–7 % rasvahapon
metyyliestereitä).
Tietyissä dieselmoottoreissa voi käyttää
B30-biopolttoainetta. Käyttö edellyttää
kuitenkin erityisten huolto-ohjelmien tarkkaa
noudattamista. Ota yhteys CITROËN-
verkostoon tai valtuutettuun korjaamoon.
Muiden (bio)polttoaineiden (puhtaat tai
laimennetut kasvi- tai eläinöljyt, kevyt
polttoöljy jne.) käyttö on ehdottomasti
kielletty (moottorin ja polttoainejärjestelmän
vaurioitumisen riski).

Bensiinimoottoreissa voi käyttää
eurooppalaisen EN 228 ja EN 15376 -
standardin mukaisia E10 tai E24 -tyyppisiä
biopolttoaineita (sisältävät 10 % tai
24 % etanolia).
E85 -tyyppisiä polttoaineita (sisältävät 85 %:
iin asti etanolia) voi käyttää vain BioFlex-
autoina markkinoiduissa autoissa. Etanolin
on oltava eurooppalaisen EN 15293 -
standardin mukaista.
Vain Brasilian markkinoilla on autoja, joissa
voi käyttää 100 %:iin asti etanolia sisältäviä
polttoaineita (tyyppi E100).

130
Polttoaine
ILMAUSPUMPUN PAINIKE (DIESEL)
Jos polttoaine loppuu, järjestelmän ilmaus
voidaan tehdä painonapilla:


- Lisää polttoainesäiliöön vähintään viisi
litraa dieselpolttoainetta.

- Avaa konepelti.
- Avaa suojakansi, jolloin pääset käsiksi
ilmauspumpun painikkeeseen.

- Laita suojakansi moottorin oikealle
puolelle.

- Paina voimakkaasti painonappia
pumpun käyttämiseksi. Putki jäykistyy,
kun polttoaine kulkee sen läpi.

- Käynnistä, kunnes moottori alkaa käydä.
- Laita suojakannessa olevat aukot
moottorin takana oleviin pidikkeisiin sen
asentamiseksi takaisin paikalleen.

- Lukitse suojakansi paikalleen.

- Sulje konepelti. Jos moottori ei käynnisty heti, älä
pakota sitä.
Paina ilmauspumpun painikkeesta ja
sitten käynnistintä uudelleen.

131

Akku
PIKA-AP
U
7

AKKU

Sijaitsee omassa tilassaan oikeanpuoleisen
etuistuimen edessä jalkatilan alla.
Odota 2 minuuttia auton sytytysvirran
katkaisemisen jälkeen, ennen kuin irrotat
akun navat.
Kaapelikenkiä ei saa koskaan irrottaa, kun
moottori on käynnissä.
Akun saa kytkeä lataukseen vasta, kun
kaapelikengät on irrotettu.
Kun kytket virran ensimmäisen kerran akun
napojen irrotuksen jälkeen, odota 1 minuutti
ennen käynnistämistä. Tänä aikana auton
elektroniset laitteet alustetaan. Jos tästä
huolimatta ilmenee häiriöitä, ota yhteyttä
valtuutettuun CITROËN-huoltokorjaamoon
tai valtuutettuun korjaamoon.
Suosittelemme akun napojen
irrottamista, jos auto on
käyttämättömänä yli kuukauden.

- Irrota akun kaapelit.

- Noudata akkulaturin valmistajan
käyttöohjeessa olevia ohjeita.

- Kytke navat takaisin, aloita
miinusnavasta (-).

- Tarkista, että akun navat ja
kaapelikengät ovat puhtaita. Jos
niissä on (valkoinen tai vihertävä)
sulfaattikerros, ne täytyy irrottaa ja
puhdistaa.

Akun lataaminen ja käynnistäminen toisella akulla



- Kytke punainen kaapeli akkujen
plusnapoihin (+).

- Kytke vihreän tai mustan kaapelin toinen
pää apuakun miinusnapaan (-).

- Kytke vihreän tai mustan kaapelin
toinen pää maaliitäntään sen auton
runkoon, jonka akku on tyhjentynyt,
mahdollisimman kauaksi akusta.

- Käynnistä auto ja anna moottorin käydä.

- Odota, että moottori käy tasaista
joutokäyntiä ennen kuin irrotat kaapelit.
Tämä tarra osoittaa, että
käytössä on korkealuokkainen ja
erityisominaisuuksiltaan määrätty lyijyakku
12 V, ja jos se on vaihdettava tai irrotettava,
työ on tehtävä CITROËN-huoltokorjaamossa
tai valtuutetussa korjaamossa.
Jos näitä ohjeita ei noudateta, on vaarana
akun ennenaikainen kuluminen.

132
Akku
VIRRANSÄÄSTÖTILA

Kun moottori on sammutettu (avain on
virta-asennossa), tiettyjä toimintoja (esim.
tuulilasinpyyhin, lasinnostimet, kattovalot,
autoradio jne.) voidaan käyttää yhteensä
30 minuuttia, jotta akku ei tyhjene.
Kun 30 minuuttia on kulunut, toiminnot
siirtyvät valmiustilaan, jolloin akun latauksen
merkkivalo vilkkuu ja näyttöön tulee viesti.
Jotta toiminnot voidaan ottaa uudelleen
käyttöön, moottori pitää käynnistää ja antaa
sen käydä hetken ajan.
Käytettävissä oleva aika on kaksi kertaa niin
pitkä kuin moottorin käynnistysaika. Aika on
kuitenkin aina 5-30 minuuttia.
Jos akku tyhjenee, moottoria ei voi
käynnistää.

Renkaan paikkaus
PIKA-AP
U
7

RENKAAN PAIKKAUSSARJA

Työkalut sijaitsevat ajoneuvon takaosassa
vasemmalla puolella.
Renkaiden tilapäiseen paikkaukseen
tarkoitettuun sarjaan kuuluu kompressori ja
paikkausainepullo.
Renkaan paikkaaminen


- Katkaise sytytysvirta.

- Kiinnitä nopeudenrajoitustarra
ohjauspyörään, jotta muistat yhden
pyörän olevan tilapäiskäytössä.

- Varmista, että kytkin A
on
asennossa " 0
".

- Liitä pullon 1
letku korjattavan pyörän
venttiiliin.

- Liitä kompressorin sähköpistoke auton
12 V:n pistorasiaan.

- Käynnistä auto ja anna moottorin käydä.

- Käynnistä kompressori kääntämällä
kytkintä A
asentoon " 1
", kunnes renkaan
paine on 2,0 baaria.
Mikäli autoa luovutettaessa siinä on
renkaan väliaikaiseen korjaamiseeen
tarkoitettu paikkaussarja, autossa ei tällöin
ole varusteena varapyörää eikä siihen
tarvittavia työkaluja (tunkki, kampi jne.).
- Irrota kompressori ja laita pullo
paikkaussarjaan kuuluvaan
muovipussiin, jotta pullon neste ei
tahraa autoa.

- Aja autolla välittömästi noin kolme
kilometriä alhaisella nopeudella
(20- 60 km/h), jotta rengas paikkaantuu.

- Pysähdy, ja tarkista paikkaus sekä
rengaspaine.
Jos rengaspaine ei nouse 2,0 baariin
noin 5 - 10 minuutin kuluessa,
pyörää ei voi korjata. Ota yhteys
CITROËN-verkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon vian korjaamiseksi.

134
Renkaan paikkaus

- Liitä kompressorin letku suoraan
korjatun pyörän venttiiliin.

- Kiinnitä kompressorin pistoke uudelleen
auton 12 V:n pistorasiaan.

- Käynnistä auto uudelleen ja anna
moottorin käydä. Huomioi, että paikkausnestepullo
sisältää etyleeniglykolia, joka ärsyttää
silmiä ja on myrkyllistä nieltynä. Säilytä
tuotetta poissa lasten ulottuvilta.
Pulloon on merkitty nesteen viimeinen
käyttöpäivämäärä.
Pullo on tarkoitettu kerralla käytettäväksi.
Sitä ei saa säilyttää avattuna.
Älä heitä pulloa pois käytön jälkeen, vaan
vie se CITROËN-verkostolle tai muuhun
hyväksyttyyn keräyspaikkaan.
Muista hankkia uusi paikkausnestepullo
CITROËN-verkostolta tai valtuutetusta
korjaamosta.
- Säädä rengaspainetta kompressorin
avulla (täytä kääntämällä kytkin A
asentoon " 1
", tyhjennä kääntämällä
kytkin A asentoon "0"
ja painamalla
painiketta B
) auton rengaspainetarran
(sijaitsee kuljettajan puolen oviaukossa)
ohjeiden mukaisesti ja varmista, että
rengas on hyvin paikattu (paine ei enää
laske useiden ajokilometrien jälkeen).

- Irrota kompressori ja laita paikkaussarja
pois.

- Aja alhaisella nopeudella (maks.
80 km/ h) korkeintaan 200 km.

- Mene mahdollisimman nopeasti
CITROËN-merkkihuoltoon tai
valtuutettuun korjaamoon, jotta
mekaanikko voi korjata tai vaihtaa
renkaan.

135
Pyörän vaihtaminen
PIKA-AP
U
7
RENKAAN VAIHTAMINEN

Jos ajoneuvosi on varustettu vararenkaalla,
joka on sijoitettu ajoneuvon alle, noudata
näitä ohjeita.
1. PYSÄKÖINTI


- Varmista, että matkustajat ovat
poistuneet autosta ja että he ovat
riittävän turvaetäisyyden päässä
autosta.

- Pysäköi auto mahdollisuuksien mukaan
tasaiselle maalle ja varmista, ettei se
pääse liikkumaan.

- Kiristä seisontajarru, katkaise
sytytysvirta ja kytke 1. vaihde tai
peruutusvaihde.

- Jos käytettävissä on kiila, aseta
se vaihdettavaa rengasta vinosti
vastapäätä olevan renkaan kohdalle.
Tietynlaisessa maastossa ja/tai tietynlaista
kuormaa kuljetettaessa autoa pitää nostaa,
jotta vararenkaan saa irrotettua koristaan.
Ota yhteyttä valtuutettuun CITROËN-
huoltokorjaamoon tai valtuutettuun
korjaamoon.
Jos autossa on ilmajousitus,
kytke järjestelmä pois päältä. Osa
"Takajousitus" otsikko 3.


2. TYÖKALUT



- Jos autossasi on työkalut, avaa
takaosassa vasemmalla oleva muovinen
luukku.

- Kierrä mutteri auki ja irrota tunkki ja
kampi.


1.
rengasavain

2.
tunkki

3.
hinausrengas
Tunkki ja työkalut ovat autokohtaisia.
Älä käytä niitä muihin tarkoituksiin.

136
Pyörän vaihtaminen

- Avaa portaassa oleva kansi, jotta pääset
käsiksi korin ruuviin.

- Kierrä ruuvia rengasavaimella
laskeaksesi kori mahdollisimman alas.
- Irrota kori koukusta ja aseta vararengas
vaihdettavan renkaan viereen.

3. VARARENGAS



- Vararenkaaseen pääset käsiksi
takaosan kautta.

- Avaa takaovet. Jos tarvitset lisävaloa, sytytä kattovalo.

137
Pyörän vaihtaminen
PIKA-AP
U
7

4. RENKAAN IRROTTAMINEN


- Aseta tunkki vaihdettavaa rengasta
lähinnä olevaan kohtaan.
Varmista, että tunkin jalka koskettaa
maata ja on suoraan nostokohdan
alapuolella.

- Nosta rengas tunkin avulla selvästi ylös
maasta.

- Kierrä pultit täysin auki.

- Irrota pultit ja rengas.

- Irrota koristekapseli vetämällä
hinausrenkaan avulla.

- Avaa pyöränpultit ja kierrä ne auki. Älä kierrä tunkkia auki, ennen kuin olet
aloittanut vaihdettavan renkaan auki
ruuvaamisen ja ennen kuin kiila on
paikoillaan vinosti vastapäätä olevan
renkaan kohdalla.

138
Pyörän vaihtaminen

- Laske auto kokonaan alas taittamalla
tunkki kokoon ja irrota sitten tunkki.

- Kiristä pultit pakottamatta uudelleen
kammella.

- Laita korjattava rengas koriin.
- Kiinnitä kori koukkuun ja aseta kori
paikalleen ruuvin ja rengasavaimen
avulla. Varmista, että rengas ja kori ovat
kunnolla kiinni ajoneuvon lattiaa vasten.

- Varmista, että olet sulkenut portaassa
olevan luukun.

- Laita koristekapseli autoon.
Älä mene auton alle, kun se on pelkän
tunkin varassa.
Älä koskaan käytä rengasavaimen
tilalla muuta työkalua.


5. VARAPYÖRÄN KIINNITYS



- Asenna rengas paikalleen navan päälle
ja aloita pulttien kiristäminen käsin.

- Esikiristä pultit rengasavaimella.