radio CITROEN JUMPER SPACETOURER 2017 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

267
Spacetourer-VP_hr_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Dodatna oprema
Mreža CITROËN nudi vam širok izbor dodatne opreme i originalnih rezervnih dijelova.
Sva dodatna oprema i rezervni dijelovi prilagođeni su vašem vozilu, svi imaju kataloške brojeve i
pokriveni su garancijom CITROËN.
"Komfor"
Deflektori za vrata, upaljač za cigarete, klinovi
za prtljažnik, vješalica koja se pričvršćuje
na naslon za glavu, pomoć pri parkiranju
sprijeda i straga, stilizirane zavjesice, sustav
pregrađivanja prtljažnika, ...
"Rješenja za prijevoz"
Kadica za prtljažnik, krovni nosači, nosač
bicikala na kuki za vuču, nosač bicikala na
krovnom nosaču, nosač skija, krovni sanduk,
ožičenje za prikolicu, ...
Kuka za vuču obavezno se mora ugraditi u
mreži CITROËN ili u nekoj stručnoj radionici.
"Dizajn"
Poklopci kotača, kapice za naplatke, pragovi
vrata, kugla ručice mjenjača, ...
"Sigurnost"
Protuprovalni alarm, graviranje stakala, vijci
kotača sa zaštitom od krađe, dječje sjedalice,
alkotester, komplet prve pomoći, sigurnosni
trokut, reflektirajući sigurnosni prsluk, sustav
pronalaženja ukradenog vozila, modul
upravljanja voznim parkom, lanci za snijeg,
protuklizne navlake, prednja svjetla za maglu, ...
"Zaštita"
Dodatni tepisi*, navlake za sjedala prilagođene
bočnim zračnim jastucima, zavjesice, bočne
zaštitne letvice, zaštita za branik, komplet
zaštite prostora za teret (drveni ili plastični),
stražnji pragovi, stražnji dodatni tepisi, ...
Ako u svoje vozilo ugradite neku
električnu opremu ili pribor bez oznake
CITROËN, moglo bi doći do kvara
u elektroničkom sustavu vozila i do
prekomjerne potrošnje.
Obratite se predstavniku marke
CITROËN koji će vam prikazati naš
katalog opreme i pribora.
Ugradnja radiokomunikacijskog
uređaja
Prije ugradnje radiokomunikacijskih
predajnika s vanjskom antenom,
možete se obratiti mreži CITROËN gdje
ćete se upoznati s karakteristikama
(frekvencijski pojas, najveća izlazna
snaga, položaj antene, posebni uvjeti
ugradnje) primopredajnika koji se mogu
ugrađivati u skladu sa Smjernicom o
elektromagnetskoj kompatibilnosti za
motorna vozila (2004/104/CE).
Ovisno o važećim zakonima u zemlji,
određena sigurnosna oprema obavezno
mora biti u vozilu: sigurnosni prsluk,
sigurnosni trokut, alkotester, rezervne
žarulje, rezervni osigurači, aparat za
gašenje, komplet prve pomoći, stražnje
zavjesice.
*

K
ako bi se izbjegla svaka opasnost od
blokiranja papučica:
-

p
azite na ispravan položaj i dobro
pričvršćenje dodatnog tepiha,
-
nikada

ne stavljajte više dodatnih tepiha
jedne na druge.
7
Praktične informacije

268
Spacetourer-VP_hr_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
U mreži CITROËN možete nabaviti
i sredstva za unutrašnje i vanjsko
čišćenje i održavanje, između
ostalog i ekološke proizvode iz linije
"TECHNATURE", rezervne tekućine
(tekućina za pranje stakla...), olovke i
sprejeve za popravke laka u boji koja
točno odgovara vašem vozilu, rezervne
uloške (uložak sa sredstvom za
privremeni popravak gume...), ...
"Multimedija"
Držač smartphonea, nosač stolića ili nosač
poluintegrirane navigacije, ponuda autoradija
i prijenosnih navigacijskih uređaja, snimač
vožnje, komplet za telefoniranje bez ruku
Bluetooth, DVD uređaj, nosač multimedije,
sustavi pomoći u vožnji, sustav pronalaženja
vozila, ...Za bilo kakav zahvat na vašem vozilu,
obratite se nekoj stručnoj radionici koja
raspolaže tehničkim informacijama i
koja ima potrebna znanja i opremu, koje
vam osigurava mreža CITROËN.Krovni nosači / krovna galerija
Za postavljanje poprečnih krovnih nosača,
upotrijebite zatvarače predviđene za tu svrhu:
F
o
tvorite poklopce zatvarača na svakoj
šipki,
F

p
ostavite sve zatvarače na njihova mjesta i
redom ih uglavite na krov,
F

g
uranjem provjerite da su šipke dobro
pričvršćene,
F

z
atvorite poklopce zatvarača na svakoj
šipki.
Krovni nosači mogu se međusobno zamijeniti i
prilagoditi na svakom paru zatvarača. Za postavljanje krovne galerije, upotrijebite
zatvarače predviđene za tu svrhu:
F

p
ostavite krovnu galeriju nasuprot
zatvaračima i zatvorite ih na krovu,
F

p
omicanjem galerije provjerite da je
ispravno pričvršćena.
Za prijevoz predmeta dužih od vozila,
pridržavajte se važećih propisa u vašoj
zemlji. Najveća dopuštena masa na svakoj
točki
pričvršćenja, za teret koji nije viši
od 40 cm) 25 kg.
Težina po veličini vozila:
-

k
ompaktni (L1) s 8 točaka: 200 kg
-

s
tandardni (L2) i dugi (L3)
s 10 točaka: 250 kg
Ako je teret viši od 40 cm, prilagodite
brzinu vozila profilu ceste, kako se ne bi
oštetila krovna galerija ili krovni nosači i
njihova pričvršćenja na krovu.
Praktične informacije

273
Spacetourer-VP_hr_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Provjera razine tekućina
Budite oprezni prilikom zahvata u prostoru motora, jer neka mjesta motora mogu biti vrlo vruća (opasnost od opeklina), a ventilator motora može
se uključiti u svakom trenutku (čak i uz prekinut kontakt).
Razina motornog ulja
Razina se provjerava na pokazivaču
razine ulja na ploči s instrumentima,
nakon uključivanja kontakta (u vozilima
s električnim mjeračem), ili mjernom
šipkom.Provjera mjernom šipkom
Smještaj mjerne šipke prikazan je na shemi
prostora odgovarajućeg motora.
F
P
rimite šipku za vrh u boji i potpuno je
izvadite.
F

O
brišite šipku čistom krpom koja ne
ostavlja dlačice.
F

U
metnite šipku do kraja, ponovo je izvadite
i provjerite razinu: ispravna razina mora biti
između oznaka A i B.
Redovito provjeravajte razinu svih tekućina prema podacima u planu održavanja proizvođača. Dolijevajte potrebne količine, ako nije drugačije propisano.
U slučaju značajnijeg pada razine neke tekućine, odgovarajući sustav dajte provjeriti u mreži CITROËN ili u nekoj stručnoj radionici.
A = MA XI
Radi pouzdanosti mjerenja, vozilo mora biti na
horizontalnoj podlozi, a motor mora biti ugašen
duže od 30 minuta.
Dolijevanje ulja je normalno između dva
održavanja (ili zamjene ulja). CITROËN
preporučuje provjeru svakih 5 000 km i,
po

potrebi, dolijevanje ulja. B = MINI
Ako je razina iznad oznake A ili ispod
oznake


B, ne pokrećite motor .
-

A
ko je razina iznad oznake MAXI
(opasnost od oštećenja motora), obratite se
mreži CITROËN ili nekoj stručnoj radionici.
-

A
ko je razina ispod oznake MINI, obavezno
dolijte potrebnu količinu motornog ulja.
7
Praktične informacije

275
Spacetourer-VP_hr_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Zamjena rashladne tekućine
Ovu tekućinu ne treba mijenjati.
Karakteristike rashladne
tekućine
Tekućina mora odgovarati preporukama
proizvođača vozila.Prilikom provjere i dolijevanja motor
obavezno mora biti hladan.
Ako je razina nedovoljna, postoje
opasnosti od većih oštećenja motora.
Pri visokoj vanjskoj temperaturi,
preporučuje se da ostavite motor da
radi 1 do 2 minute nakon zaustavljanja
vozila, kako bi se lakše ohladio.
Izbjegavajte dulji dodir kože s
iskorištenim uljem i drugim tekućinama.
Većina tih tekućina štetna je za zdravlje,
čak i vrlo korozivna.
Iskorišteno ulje i druge tekućine ne
izlijevajte u kanalizaciju ili po tlu.
Iskorišteno ulje treba uliti u posebne
spremnike u mreži CITROËN ili u nekoj
stručnoj radionici.
Iskorišteni proizvodi
Dolijevanje aditiva
Dolijevanje aditiva treba obavezno obaviti u
mreži CITROËN ili u nekoj stručnoj radionici, u
što kraćem roku.
Razina aditiva za gorivo
(dizel motor s pročistačem
čestica)
Na minimalnu razinu aditiva
upozorava paljenje ove žaruljice, uz
zvučni signal i poruku na ekranu na
ploči s instrumentima.
Karakteristike tekućine
Radi kvalitetnog čišćenja i kako ne bi došlo do
smrzavanja, za dolijevanje ili zamjenu tekućine
ne smijete koristiti vodu.
Razina tekućine za pranje
stakala i farova
U vozilima koja imaju i pranje farova,
na minimalnu razinu ove tekućine
upozoravaju zvučni signal i poruka
na ekranu na ploči s instrumentima.
Pri sljedećem zaustavljanju dolijte
potrebnu količinu.
Po zimi se preporučuje tekućina na bazi etilnog
alkohola ili metanola.
7
Praktične informacije

276
Spacetourer-VP_hr_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Provjere
Akumulator 12 V
Akumulator ne treba održavati.
Međutim, redovito provjeravajte
pritegnutost navojnih stezaljki
(u izvedbi bez brze obujmice),
kao i čistoću spojeva.U planu održavanja proizvođača
navedeni su intervali njihove
zamjene.
Pročistač zraka i pročistač u kabini
Pročistač ulja potrebno je zamijeniti
prilikom svake zamjene motornog
ulja.
U planu održavanja proizvođača
navedeni su intervali njegove
zamjene.
Pročistač uljaPročistač čestica (dizel)
Privremeno paljenje ove žaruljice i
poruka na višenamjenskom ekranu
upozoravaju na početak zasićenja
pročistača čestica.
Čim to dopuste uvjeti u prometu,
potrebno je izvršiti regeneraciju
pročistača u vožnji brzinom od 60 km/h
ili većom, dok se ne ugasi žaruljica.
Ako žaruljica ostane upaljena, riječ je o
nedostatku aditiva za dizel gorivo.
Više podataka o Provjeri razina
možete naći u odgovarajućoj točki.
U novom vozilu, prilikom prvih
postupaka regeneracije pročistača
čestica može se osjetiti miris
"izgorenog", što je potpuno normalna
pojava.
Nakon dulje vožnje malom brzinom ili
duljeg rada motora u praznom hodu,
prilikom ubrzavanja iznimno može biti
vodene pare u ispuhu. Ta pojava ne
utječe na ponašanje vozila, kao ni na
okoliš.
Ako nije drugačije propisano, ove elemente treba provjeravati u skladu s planom održavanja
proizvođača, ovisno o motoru vašeg vozila.
Ako je tako propisano, dajte ih provjeriti u mreži CITROËN ili u nekoj stručnoj radionici.
Više podataka o mjerama opreza prije svakog
zahvata na Akumulatoru 12 V možete naći u
odgovarajućoj točki.
Ovisno o okolini (atmosfera zasićena
prašinom...) i o uvjetima upotrebe vozila
(gradska vožnja...), po potrebi ih mijenjajte
i dvaput češće
.
Prljav pročistač u kabini može loše utjecati na
radne karakteristike klima uređaja i stvarati
neugodne mirise.
Izvedbe sa sustavom Stop & Start
opremljene su olovnim akumulatorom
12 V posebne tehnologije i
karakteristika.
Akumulator se mora zamijeniti isključivo
u mreži CITROËN ili u nekoj stručnoj
radionici.
Praktične informacije

277
Spacetourer-VP_hr_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Ručni mjenjač
Ovaj mjenjač ne zahtijeva održavanje
(nije potrebna zamjena ulja).
U planu održavanja proizvođača
navedeni su intervali njegovih
provjera.Trošenje kočnica ovisi o načinu
vožnje, posebno ako vozilo koristite
u gradu, na kratkim udaljenostima.
Stanje kočnica možda će trebati
Pločice kočnica
Sve informacije o istrošenosti
diskova kočnica možete dobiti u
mreži CITROËN ili u nekoj stručnoj
radionici.
Istrošenost diskova kočnica
Upotrebljavajte samo proizvode koje
preporučuje CITROËN ili proizvode iste
kvalitete i karakteristika.
Kako bi tako važni sklopovi poput kruga
kočnica optimalno radili, CITROËN bira
i nudi točno određene proizvode.
Nakon pranja vozila, na diskovima i
pločicama kočnica može biti vlage, a
u zimskim uvjetima i leda, zbog čega
se može smanjiti učinkovitost kočnica.
Kratkim pritiscima na papučicu kočnica,
oni će se osušiti odnosno odlediti.
Ručna kočnica
Ako uočite da ručna kočnica ima
predug hod ili da je izgubila na
učinkovitosti, potrebno je izvršiti
podešavanje, čak i između dva
redovita održavanja.
Provjeru tog sustava treba obaviti u mreži
CITROËN ili u nekoj stručnoj radionici.
provjeravati i između dva redovita održavanja
vozila.
Ako u krugu kočnica nema propuštanja,
pad razine tekućine za kočnice ukazuje na
istrošenost pločica kočnica.
Automatski mjenjač
Taj mjenjač ne zahtijeva održavanje
(nije potrebna zamjena ulja).
U planu održavanja proizvođača
navedeni su intervali njegovih
provjera.
Upravljani mjenjač
Taj mjenjač ne zahtijeva održavanje
(nije potrebna zamjena ulja).
U planu održavanja proizvođača
navedeni su intervali njegovih
provjera.
7
Praktične informacije

278
Spacetourer-VP_hr_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
AdBlue® i sustav SCR
za dizel motore BlueHDi
Radi poštivanja okoliša i zadovoljavanja nove
norme Euro 6, bez smanjivanja per formansi
svojih dizel motora i bez povećavanja potrošnje
goriva, CITROËN oprema svoja vozila
sustavom SCR (selektivna katalitička redukcija)
i pročistačem čestica (FAP) za obradu ispušnih
plinova.
Sustav SCR
Zahvaljujući tekućini AdBlue® koja sadrži ureju,
katalizator pretvara do 85% dušikovih oksida
(NOx) u dušik i vodu, koji su neškodljivi za
zdravlje i okoliš. AdBlue
® se nalazi u posebnom spremniku
zapremine oko 22 litre, što je dovoljno za oko
20 000 km prije prikaza poruke upozorenja da
je dosegnuta rezerva s kojom se može prijeći
još 2 400 km.
Prilikom svakog redovitog održavanja vašeg
vozila u mreži CITROËN ili u nekoj stručnoj
radionici, spremnik AdBlue
® se puni, kako bi se
osigurao ispravan rad sustava SCR. Ako je spremnik AdBlue
® prazan,
postoji sigurnosni sustav koji
onemogućuje ponovno pokretanje
motora.
Ako je sustav SCR neispravan, emisije
štetnih tvari iz vašeg vozila više ne
zadovoljavaju normu Euro 6: vaše
vozilo postaje onečišćivač.
Ako se potvrdi neispravnost sustava
SCR, morate se što prije obratiti mreži
CITROËN ili nekoj stručnoj radionici:
nakon prijeđenih 1 100 km, automatski
se uključuje sigurnosni sustav koji
onemogućuje pokretanje motora.
Prilikom punjenja, protok ne smije biti
veći od 40 litara u minuti.
Ako procijenjena kilometraža između dva
intervala održavanja premaši prag od 20 000 km,
preporučuje se odlazak u mrežu CITROËN ili u
neku stručnu radionicu radi dolijevanja potrebne
količine tekućine.
Praktične informacije

279
Spacetourer-VP_hr_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Dolijevanje AdBlue®
Spremnik AdBlue® puni se prilikom svakog
redovitog održavnja vozila u mreži CITROËN ili
u nekoj stručnoj radionici.
Međutim, s obzirom na kapacitet spremnika,
možda će biti potrebna dolijevanja tekućine
između dva održavanja, naročito u slučaju
upozorenja (žaruljice i poruka).
Možete se obratiti mreži CITROËN ili nekoj
stručnoj radionici.
Ako to namjeravate učiniti sami, pažljivo
pročitajte sljedeća upozorenja.
Mjere opreza
Čuvajte AdBlue® izvan dosega djece, u
originalnom pakiranju.
Nikada nemojte prelijevati AdBlue
®
u neku drugu posudu, jer bi izgubio
svojstva čistoće. Koristite isključivo tekućinu AdBlue
® koja
zadovoljava normu ISO 22241.
AdBlue
® se nikada ne smije razrjeđivati
vodom.
Nikada ne ulijevajte AdBlue
® u spremnik
dizel goriva.
Pakiranje u bocama sa zaštitom od kapanja
pojednostavnjuje dolijevanja. U mreži
CITROËN ili u nekoj stručnoj radionici možete
nabaviti boce od 1,89 l (1/2 galona). Tekućina se nikada ne smije dolijevati iz
uređaja za distribuciju AdBlue
® koji se
koristi za kamione.
AdBlue
® je otopina na bazi ureje. Ta tekućina je
nezapaljiva, bezbojna i bez mirisa (čuva se na
svježem mjestu).
U slučaju kontakta s kožom, operite sapunom
i tekućom vodom. U slučaju kontakta s očima,
odmah obilno isperite tekućom vodom ili
otopinom za pranje očiju najmanje 15 minuta.
Ako osjećate žarenje ili stalnu nadraženost,
obratite se liječniku.
Ako ga progutate, odmah isperite usta čistom
vodom i popijte puno vode.
U nekim uvjetima (na primjer, pri visokoj
temperaturi) ne može se isključiti mogućnost
oslobađanja amonijaka: ne udišite ga. Pare
amonijaka nadražuju sluznicu (oči, nos i grlo).
Va žno
Ako je spremnik aditiva AdBlue
®
potpuno prazan - što se potvrđuje
porukama upozorenja i nemogućnošću
pokretanja motora -, obavezno morate
uliti najmanje 3,8 l (odnosno dvije boce
od 1,89 l).
7
Praktične informacije

282
Spacetourer-VP_hr_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Sigurnosni trokut (pretinac)
Prije izlaska iz vozila radi postavljanja
trokuta, upalite četiri žmigavca i obucite
sigurnosni prsluk.
Trokut pruža dodatnu sigurnost uz paljenje
četiri žmigavca.
To je obavezna oprema vozila.
Postavljanje trokuta na
kolnik
Za rasklapanje i sklapanje trokuta, pogledajte
upute proizvođača. F

P
ostavite trokut iza vozila, u skladu s
važećim zakonom u vašoj zemlji.
Trokut je u ponudi kao dodatna oprema,
obratite se mreži CITROËN ili nekoj
stručnoj radionici.
Kutija s alatom
Pristup
Kutija s alatom se nalazi ispod prednjeg lijevog
sjedala.
Radi sigurnosti, šipke 1 i 2 sprečavaju
ispadanje kutije iz njezinog ležišta, ako
nije ispravno uglavljena.
U slučaju kvara

288
Spacetourer-VP_hr_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Ako se nakon oko pet do sedam minuta
ne može postići taj tlak, guma se
ne može popraviti; obratite se mreži
CITROËN ili nekoj stručnoj radionici da
se pobrine za vaše vozilo.
F

U

ključite kompresor postavljanjem
prekidača B u položaj "I" i pustite ga da
radi dok se ne postigne tlak u gumi
od 2,0 bara.
S

redstvo za ispunu ubrizgava se u gumu
pod tlakom; ne odspajajte cijev od ventila
za vrijeme tog postupka (opasnost od
prskanja). F
S
kinite pribor i zavrnite čep na bijelu cijev.
P

azite da se vozilo ne zaprlja ostacima
tekućine. Držite pribor nadohvat ruke.
2. Napuhivanje
F Okrenite prekidač A u položaj "Napuhivanje".
F

P

otpuno odmotajte crnu cijev H .
F

S

pojite crnu cijev na ventil popravljene
gume.
F

O

dmah počnite voziti, prijeđite oko pet
kilometara, umjerenom brzinom (između
20 i 60 km/h), da ubrizgano sredstvo
zapuni oštećenje.
F

Z

austavite se i provjerite popravljeno
mjesto i tlak u gumi pomoću pribora.
U slučaju kvara