adblue CITROEN JUMPER SPACETOURER 2020 Priručnik (in Serbian)

3
.
.
Preporuke za vožnju 138
Pokretanje/isključivanje motora 1 40
Parkirna kočnica

1
44
Pomoć pri kretanju na uzbrdici

1
44
Manuelni menjač sa 5 brzina

1
45
Ručni menjač sa 6 brzina

1
45
Pokazivač promene brzine

1
46
Automatski menjač

1
46
Pilotirani menjač

1
50
Stop & Start

1
52
Detekcija nedovoljnog pritiska u
pneumaticima

1
54
Pomoć u vožnji i manevrisanju – opšte
prepor uke
15

6
Prednji displej

1
58
Memorisanje brzina

1
59
Prepoznavanje ogranicenja
I preporuke brzine

1
60
Limitator brzine

1
62
Regulator brzine - posebne preporuke

1
64
Tempomat
1

65
Adaptivni tempomat

1
67
Aktivna sigurnosna kočnica sa
Upozorenje na opasnost od sudara i
inteligentnim sistemom pomoći
pri kočenju u slučaju nužde

1
71
Upozorenje za neželjeno prelaženje linije

1
74
Sistem za detekciju umora

1
75
Otkrivanje mrtvog ugla

1
76
Parking senzori

1
78
Kamera za vožnju unazad,
unutrašnji retrovizor

1
80
Top Rear Vision

1
80Kompatibilnost goriva
1 85
Dopuna goriva
1 85
Lanci za sneg

1
87
Uređaj za vuču

1
88
Režim uštede energije

1
89
Krovne poluge/Krovni nosač

1
89
Hauba
19

0
Motor
19

1
Provera nivoa tečnosti

1
91
Provere

1
94
AdBlue
® (BlueHDi) 1 96
Saveti za održavanje 1 99
Signalizacioni trougao

2
00
Nedostatak goriva (dizel)

2
00
Kutija za alat

2
01
Komplet za privremenu
popravku probušenog pneumatika
2

02
Rezer vni točak

2
06
Zamena sijalice

2
11
Zamena osigurača

2
17
Akumulator od 12 V

2
19
Vuča
222 K

arakteristike motora i vučnih opterećenja
2
24
Dimenzije
2
28
Identifikacione oznake
2
31
Vožnja
Praktične informacije
U slučaju kvara Tehničke karakteristike
Abecedni sadržaj
Pristup dodatnim video-
snimcima
bit.ly/helpPSA
Audio i telematska oprema
Bluetooth audio sistem
CITROËN Connect Radio
CITROËN Connect Nav
.
Sadržaj

10
Komandni tasteri
Sa LCD instrument tablom
Sa LCD instrument tablom sa
tekstom
Sa matričnom instrument tablom
C.Resetovanje merača pređene razdaljine.
U zavisnosti od verzije: unos u meniju
za konfigurisanje (dugi pritisak), potvrda
izbora (kratki pritisak).
D. Podsetnik na informacije o ser visiranju
ili preostala razdaljina uz sistem SCR i
AdBlue
®.
Vraćanje vrednosti izabrane funkcije na
nulu (indikator održavanja ili broj dnevno
pređenih kilometara).
U zavisnosti od verzije: unos u meniju
za konfigurisanje (dugi pritisak), potvrda
izbora (kratki pritisak).
Reostat osvetljenja možete takođe
da promenite uz pomoć ekrana na
d o d i r.
Obrtomer
Obrtometar (x 1000 obr/min).
A.
Vraćanje na nulu pokazivača održavanja.
Privremeni podsetnik na informacije o
ser visiranju ili preostala razdaljina uz
AdBlue® sistem.
U zavisnosti od verzije: vratite se nazad
za jedan nivo, otkažite trenutnu radnju.
B. Reostat glavnog osvetljenja.
U zavisnosti od verzije: kretanja po
meniju, lista; promena vrednosti.
Kontrolne i lampice
upozorenja
Prikazani kao simboli, lampice upozorenja
i indikatori obaveštavaju vozača o pojavi
neispravnosti (lampica upozorenja) ili radu
sistema (indikator rada ili deaktiviranja).
Određene lampica svetle na dva načina
(neprestano svetle ili trepere) i/ili u nekoliko
boja.
Povezana upozorenja
Uključivanje lampica može da bude praćeno
zvučnim signalom i/ili porukom na ekranu.
Samo povezivanjem tipa upozorenja sa
stanjem rada vozila možete utvrditi da
li je situacija uobičajena ili postoji neka
nepravilnost: više informacija potražite u opisu
svake lampice.
Prilikom davanja kontakta
Neke cr vene ili narandžaste lampice
upozorenja se pale na nekoliko sekundi
prilikom uspostavljanja kontakta. Ove lampice
upozorenja bi trebalo da se isključe čim se
pokrene motor.
Više informacija o sistemu ili funkciji pronađite
u odgovarajućem odeljku.
Instrument tabla

14
AdBlue®
(Euro 6,1)N eprekidno svetli od davanja
kontakta, praćena zvučnim signalom
i porukom koja označava autonomiju
vožnje. Preostala autonomija vožnje je
između 2400
km i 600 km.Dopunite aditiv AdBlue
® čim bude
moguće ili izvršite (3).
(1) : Morate se zaustaviti čim bude bezbedno
da to uradite i ugasite motor. (2): Obratite se prodajnoj mreži CITROËN ili
stručnom servisu.(3)
: Posetite prodajnu mrežu CITROËN ili
stručni ser vis.
Lampica upozorenja/
kontrolna lampica
Stanje
UzrokRadnja/Primedbe
+ AdBlue
® lampica upozorenja treperi
i lampica upozorenja za ser visiranje
neprekidno svetli, praćeno zvučnim
signalom i porukom koja označava
autonomiju vožnje. Autonomija vožnje iznosi manje od
600
km.Morate
dopuniti AdBlue® da biste
izbegli kvar ili izvršite (3).
AdBlue
® lampica upozorenja treperi
i lampica upozorenja za ser vis
neprekidno svetli, praćene zvučnim
signalom i porukom koja označava
zabranu startovanja. Rezer voar za AdBlue® je prazan:
sistem za sprečavanje pokretanja
propisan zakonom sprečava
pokretanje motora. Da biste ponovo pokrenuli motor,
dopunite aditiv AdBlue® ili izvršite (2).
Obavezno treba sipati minimalnu
količinu od 5 litara aditiva AdBlue
® u
namenski rezervoar.
Instrument tabla

15
AdBlue®
(Euro 6,2)U ključeno na oko 30 sekundi prilikom
startovanja vozila, praćeno porukom
koja označava preostalu autonomiju
vožnje. Preostala autonomija vožnje
podrazumeva između 800
km i
2400 km.Dopunite aditiv AdBlue
®.
Neprekidno svetli od davanja
kontakta, praćena zvučnim signalom
i porukom koja označava autonomiju
vožnje. Preostala autonomija vožnje je
između 800

km i 100

km. Što pre možete
, dopunite aditiv
AdBlue
® ili izvršite (3).
Treperi, praćeno zvučnim signalom i
porukom koja označava autonomiju
vožnje. Autonomija vožnje iznosi manje od
100

km. Obavezno
dopunite aditiv AdBlue
® da
biste izbegli sprečavanje pokretanja
ili izvršite (3).
Treperi, praćena zvučnim signalom
i porukom koja pokazuje da je
startovanje nemoguće. Rezer voar za AdBlue
® je prazan:
sistem za sprečavanje pokretanja
propisan zakonom sprečava
pokretanje motora. Da biste ponovo pokrenuli motor,
dopunite aditiv AdBlue® ili izvršite (2).
Obavezno treba sipati minimalnu
količinu od 5 litara aditiva AdBlue
® u
namenski rezervoar.
Lampica upozorenja/
kontrolna lampica
Stanje
UzrokRadnja/Primedbe
1
Instrument tabla

16
Lampica upozorenja/
kontrolna lampicaStanje
UzrokRadnja/Primedbe
+
+ Sistem protiv
zagađenja SCR
Neprekidno svetli prilikom davanja
kontakta, praćeno zvučnim signalom
i porukom. Detektovan je kvar u sistemu za
kontrolu izduvnih gasova SCR.
Ovo upozorenje nestaje čim se
emisija izduvnih gasova ponovo vrati
na normalan nivo.
AdBlue
® lampica upozorenja treperi
čim se da kontakt, zajedno sa
lampicama upozorenja za ser visiranje
i autodijagnostiku motora koje
neprekidno svetle, sve to praćeno
zvučnim signalom i porukom koja
označava preostalu autonomiju vožnje. U zavisnosti od prikazane poruke,
možete da pređete još 1100
km
pre nego što se pokrene sistem
sprečavanja startovanja motora. Izvršite (3) što je pre moguće da biste
izbegli sprečavanje pokretanja
.
AdBlue
® lampica upozorenja treperi,
čim se da kontakt, zajedno sa
lampicama upozorenja za ser visiranje
i autodijagnostiku motora koje
neprekidno svetle, sve to praćeno
zvučnim signalom i porukom. Uređaj za sprečavanje startovanja
motora se aktivira (posle isteka
ovlašćenog ograničenja vožnje nakon
potvrde neispravnosti u sistemu protiv
zagađenja).
Da biste pokrenuli motor,
izvršite
(2).
Sistem
autodijagnostike
motora Treperenje.
Sistem za upravljanje motorom je u
kvaru.Katalitički konverter je možda uništen.
Izvršite (2) bez odlaganja
.
Neprekidno svetli. Nepravilnost u radu sistema za
kontrolu emisije gasova.Lampica upozorenja bi trebalo da se
isključi nakon pokretanja motora.
Izvršite odmah (3).
+ Neprekidno svetli.
Otkrivena je manja nepravilnost u
radu motora.Izvršite (3).
+ Neprekidno svetli.
Otkrivena je veća nepravilnost u radu
motora.Izvršite (1), zatim i (2).
Instrument tabla

25
Nepravilnost u radu indikatora
nivoa ulja
Označava se porukom na instrument tabli.
Kontaktirajte dilera CITROËN vozila ili stručni
servis.Da biste pronašli šipku za merenje i čep
za dopunu ulja za dizel motor , pogledajte
odgovarajući odeljak.
Indikatori opsega AdBlue®
aditiva (BlueHDi)
Diesel BlueHDi motori su opremljeni funkcijom
koja povezuje sistem SCR (selektivna
katalitička redukcija) i filter za čestice dizela
(DPF) za obradu izduvnih gasova. Ovi motori
ne mogu da funkcionišu bez tečnosti AdBlue
®.
Kada spadne nivo aditiva AdBlue® ispod nivoa
rezer ve (između 2400 i 0

km), na instrument
tabli se pali lampica upozorenja kada date
kontakt i vidi se procena razdaljine koja se
može preći pre nego što se spreči startovanje
motora.
Sistem sprečavanja startovanja motora
propisan zakonom će se automatski
aktivirati čim se rezer voar aditiva AdBlue
®
isprazni. Posle toga nije više moguće
startovati motor sve dok se ne dopuni
aditiv AdBlue
® do najmanjeg nivoa.
Ručni prikaz autonomije
Sve dok je autonomija veća od 2.400 km, ne
p rikazuje se automatski. Sa ekranom na dodir
Neophodne radnje u vezi sa
nedostatkom aditiva AdBlue®
Navedene lampice upozorenja počinju da
svetle kada količina aditiva AdBlue® spadne
ispod nivoa rezer ve prema opsegu od 2400


km.
Osim lampica upozorenja, tu su i poruke koje
vas redovno podsećaju na to da je potrebno
dopuniti aditiv da ne biste došli u situaciju kada
je onemogućeno startovanje motora. Više
informacija o prikazanim porukama potražite u
odeljku Lampice upozorenja .
U svakom trenutku možete pristupiti
ovim informacijama putem menija
"
Vož nja / Voz ilo ".
F
P
ritisnite ovo dugme za privremeni prikaz
autonomije vožnje.
Za više informacija o aditivu AdBlue
®
(BlueHDi motori) i posebno o dolivanju,
pogledajte odgovarajući odeljak.
1
Instrument tabla

26
Sa motorima BlueHDi (Euro 6.1)
Lampice
upozorenja/
indikatora svetlePotrebna meraPreostala
autonomija
Što pre
dopunite. Između
2400
km i
600
km
Neophodno je
dopuniti aditiv ,
zbog rizika od
sprečavanja
startovanja
motora. Između
600
km i
0
km
Da biste mogli
da ponovo
pokrenete motor,
obavezno sipajte
minimalnu
količinu od
5
litara aditiva
AdBlue
® u
rezervoar. 0
km
Sa motorima BlueHDi (Euro 6.2)
Lampice
upozorenja/
indikatora svetlePotrebna mera
Preostala
autonomija
Dopunite. Između
2.400
km i
800
km
Što pre
dopunite. Između
800
km i
100
km
Neophodno je
dopuniti aditiv ,
zbog rizika od
sprečavanja
startovanja
motora. Između
100
km i
0
km.
Da biste mogli
da ponovo
pokrenete motor,
obavezno sipajte
minimalnu
količinu od
5
litara aditiva
AdBlue
® u
rezervoar. 0
km
Neispravnost sistema protiv
zagađenja SCR
Otkrivena neispravnost
Kada se otkrije neispravnost,
uključuju se ove lampice upozorenja,
praćene zvučnim signalom i prikazom
poruke "Emissions fault" ili "NO
START IN".
Ako se radi o privremenoj neispravnosti,
upozorenje nestaje tokom naredne vožnje,
nakon provere autodijagnostike SCR
sistema za kontrolu izduvnih gasova.
Nepravilnost u radu je potvrđena
tokom trajanja faze dozvoljene
vožnje (između 1100 km i 0 km)
Ako lampica upozorenja svetli i nakon 50 km
v ožnje, potvrđena je nepravilnost u radu
sistema SCR. Upozorenje se aktivira u toku vožnje kada
se nepravilnost u radu detektuje pr vi put, a
zatim prilikom davanja kontakta pri sledećim
vožnjama, sve dok postoji nepravilnost u radu.
Instrument tabla

27
Posetite dilera CITROËN vozila ili
ovlašćeni ser vis radi provere sistema.
Sprečeno startovanje
Pri svakom davanju kontakta prikazuje se
poruka „Emissions fault: Sprečeno startovanje"
ili "NEĆE UPALITI Z A"..Da biste mogli da ponovo pokrenete
motor, obratite se dileru CITROËN vozila
ili stručnom ser visu.
Merači kilometara
Ukupan broj i broj dnevno pređenih kilometara
prikazuju se na trideset sekundi nakon prekida
kontakta, prilikom otvaranja vrata vozača, kao i
prilikom zaključavanja i otključavanja vozila.
Brojač ukupne kilometraže
Meri ukupno rastojanje koje je vozilo prešlo od
prve registracije.
Merač pređene razdaljine
Meri pređeno rastojanje od poslednjeg
vraćanja merenja na nulu od strane vozača.
Lampica upozorenja za AdBlue se pali,
praćena prikazom poruke („Emissions
fault:Startovanje motora sprečeno za x

km")
ili "NEĆE UPALITI Z A X

km" što označava
preostalu mogućnost vožnje izraženu u
kilometrima.
U toku vožnje, poruka se javlja na svakih
30

sekundi. Upozorenje se ponavlja čim se
uključi kontakt.
Možete da pređete još 1100

km pre nego što
se pokrene sistem sprečavanja startovanja
motora . F
K
ada je kontakt uspostavljen, pritisnite ovaj
taster sve dok se ne pojave nule.
Reostat osvetljenja
Sa dugmadima
Kada su upaljena svetla, pritisnite dugme A da
biste povećali jačinu osvetljenja ili dugme B da
biste ga smanjili.
Čim osvetljenje dostigne željeni intenzitet,
pustite dugme. Ovaj sistem omogućava da ručno podesite
intenzitet svetlosti na vozačevom mestu u
zavisnosti od spoljašnje svetlosti.
1
Instrument tabla

194
Dopunjavanje
Dopunu ovog aditiva bez odlaganja mora da
obavi ser visna mreža CITROËN ili stručni
servis.
AdBlue (BlueHDi)
Upozorenje se aktivira kada se dostigne nivo
rezer ve.
Za više informacija o Indikatorima i naročito
o indikatorima AdBlue opsega pogledajte
odgovarajući odeljak.
Da biste izbegli imobilizaciju vozila prema
zakonskim propisima, morate dopuniti
rezer voar za tečnost AdBlue.
Za više informacija o aditivu AdBlue
®
(BlueHDi) , a posebno o zalihama aditiva
AdBlue, pogledajte odgovarajući odeljak.
Provere
Osim ako nije drugačije naznačeno, kontrolišite
ove komponente, u skladu sa planom
održavanja proizvođača i u zavisnosti od
motora.
U suprotnom, izvršite provere kod prodavca
CITROËN vozila ili posetite stručni ser vis. Koristite samo proizvode koje preporučuje
CITROËN ili proizvode podjednakih
kvaliteta i karakteristika.
Da bi optimizovao rad važnih komponenti
kao što su one u kočionom sistemu,
CITROËN odabira i nudi posebne
proizvode.
Akumulator od 12 V
Akumulator ne zahteva održavanje.
Ipak, redovno proveravajte
zategnutost klema (za verzije bez
brzog zatezanja) i čistoću utikača.
Više informacija o merama
predostrožnosti koje treba preduzeti pre
svake inter vencije na akumulatoru od
12

V pronađite u odgovarajućem odeljku.
Verzije opremljene sistemom Stop & Start
sadrže olovni akumulator od 12

V
posebne
tehnologije i karakteristika.
Njegova zamena bi trebalo da se izvrši
samo kod prodavca CITROËN vozila ili u
stručnom servisu.
Filter za kabinu
U zavisnosti od okruženja i od
upotrebe vozila (npr. prašina u
vazduhu, gradska vožnja), menjajte
ga ako je potrebno dva puta
češće .
Uprljan filter za kabinu može da smanji
efikasnost rada sistema klima-uređaja i da
prouzrokuje neprijatne mirise.
Filter za vazduh
U zavisnosti od okruženja i od
upotrebe vozila (npr. prašina u
vazduhu, gradska vožnja), menjajte
ga ako je potrebno dva puta
češće .
Filter za ulje
Zamenite filter za ulje prilikom svake
promene motornog ulja.
Praktične informacije

196
Točkovi i pneumatici
Neophodno je proveravati pritisak
u svim pneumaticima, uključujući
rezer vni točak, kada su pneumatici
"hladni".
Vrednosti pritiska navedene na nalepnici za
pritisak u pneumaticima važe za „hladne“
pneumatike. Ako ste vozili duže od 10 minuta
ili više od 10 kilometara brzinom većom od
50

km/h, dodajte 0,3 bara (30 kPa) na vrednosti
pritiska navedene na nalepnici.
Vožnja u situaciji nedovoljnog pritiska u
pneumaticima povećava potrošnju goriva.
Neodgovarajući pritisak u pneumaticima
može da prouzrokuje prevremeno habanje
pneumatika i da poremeti njegovo
ponašanje na putu - postoji opasnost od
saobraćajnog udesa!
Vožnja sa pohabanim ili oštećenim
pneumaticima smanjuje per formanse kočenja
i ponašanje vozila na putu. Preporučuje se da
redovno proveravate stanje pneumatika (gazeći
sloj i strane) i felni, kao i prisustvo ventila.
Korišćenje točkova i pneumatika čije veličine
ne odgovaraju navedenima može da utiče
na vek trajanja pneumatika, rotaciju točkova,
rastojanje od tla i očitavanje brzinomera, kao i
da poremeti ponašanje na putu.
AdBlue® (BlueHDi)
Da bi se osiguralo poštovanje životne sredine i
novi Euro 6 standard za motore, a da se pri tom
ne menjaju per formanse ili potrošnja goriva kod
dizel motora, CITROËN je odlučio da opremi
svoja vozila sistemom koji objedinjuje SCR
sistem (selektivna katalitička redukcija) i filter
za čestice dizela (DPF) za obradu izduvnih
gasova.
SCR sistem
Pomoću tečnosti pod imenom AdBlue® koja
sadrži ureu, katalizator pretvara do 85

%
azotnih oksida (NOx) u azot i u vodu, koji su
bezopasni po zdravlje i po prirodnu sredinu.
AdBlue
® se nalazi u posebnom
rezer voaru zapremine približno
20 litra. Njegova zapremina omogućava autonomiju
od oko 7.000
km (ovo u velikoj meri zavisi od
stila vožnje). Sistem upozorenja se pokreće
automatski kada preostala autonomija dostigne
2400 km, odnosno kada se dostigne nivo
rezer ve.
Nekoliko upozorenja se pokreće jedno za
drugim tokom preostalih 2.400 km pre nego
što se rezer voar isprazni i dok se vozilo ne
deaktivira.
Ako je procenjena kilometraža koju vozilo
prelazi između dva ser visiranja veća od
6.000 km, biće potrebno da dolijete AdBlue.
Više informacija o lampicama
upozorenja i indikatorskim lampicama
i odgovarajućim upozorenjima ili
indikatorima , potražite u odgovarajućem
poglavlju.
Postavljanje različitih pneumatika na prednju i
zadnju osovinu može da prouzrokuje pogrešnu
procenu vremena ESC sistema.
Praktične informacije