ad blue CITROEN JUMPER SPACETOURER 2021 Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

3
Cuprins






Detectarea pneului dezumflat 157
Asistare la conducere și manevrare -
recomandări generale
159
Afișaj in campul de vedere 160
Memorarea vitezelor 161
Speed Limit recognition and recommendation 162
Limitator de viteză 164
Regulator de viteză – recomandări speciale 166
Regulator de viteză 167
Adaptive Cruise Control 169
Active Safety Brake cu Distance Alert și
asistare la frânarea de urgență inteligentă
172
Avertizare de părăsire involuntară a benzii
de rulare
175
A fost detectată o lipsă a atenției 176
Monitorizare unghi mort 177
Asistare la parcare 178
Top Rear Vision 180
7Informații practiceCompatibilitatea carburanților 184
Alimentare 184
Selector de carburant Diesel 186
Sistem de încărcare (electric) 186
Încărcarea bateriei de tracțiune (electric) 192
Mod economie de energie 196
Lanțuri pentru zăpadă 196
Dispozitiv de remorcare 197
Bare de acoperiș/Galerie de acoperiș 197
Capotă 199
Compartimentul motorului 199
Verificare niveluri 200
Verificări 202
AdBlue® (BlueHDi) 204
Modul roată liberă 207
Recomandări de întreținere 208
8În caz de panăTriunghi de semnalizare 210
Pană de carburant (diesel) 210
Casetă cu instrumente 2 11
Kit de depanare provizorie pneuri 212
Roată de rezervă 215
Înlocuirea unui bec 219
Înlocuirea unei siguranțe 224
Baterie de 12

V / Baterie pentru accesorii 227
Remorcare 230
9Caracteristici tehniceCaracteristici motorizări și sarcini remorcabile 233
Motorizări diesel 234
Motor electric 239
Dimensiuni 241
Marcaje de identificare 243
10Sistem audio Bluetooth®Primii pași 245
Comenzi la volan 246
Meniuri 246
Radio 247
Radio DAB (Digital Audio Broadcasting) 248
Media 249
Telefon 251
Întrebări frecvente 254
11CITROËN Connect RadioPrimii pași 257
Comenzi la volan 258
Meniuri 259
Aplicații 260
Radio 260
Radio DAB (Digital Audio Broadcasting) 262
Media 262
Telefon 264
Setări 267
Întrebări frecvente 268
12CITROËN Connect NavPrimii pași 271
Comenzi la volan 272
Meniuri 273
Comenzile vocale 274
Navigație 279
Navigație conectată 282
Aplicații 284
Radio 287
Radio DAB (Digital Audio Broadcasting) 288
Media 288
Telefon 290
Setări 293
Întrebări frecvente 295
 ■
Index alfabetic
bit.ly/helpPSA
Acces la înregistrările video suplimentare

8
Conducere Eco
Conducere Eco
Conducerea Eco se referă la o gamă de
practici cotidiene care îi permit șoferului să
optimizeze consumul de energie (carburant și/
sau electricitate) al vehiculului și nivelul de emisii
CO
2.
Optimizați modul în care utilizați cutia de
viteze
În cazul unei cutii de viteze manuale, porniți ușor
și cuplați prompt treapta de viteze superioară. În
timpul accelerării, schimbați devreme în treapta
superioară.
În cazul unei cutii de viteze automate, utilizați cu
precădere modul automat. Nu apăsați puternic
sau brusc pedala de accelerație.
Indicatorul de schimbare a treptelor de viteză
vă invită să cuplați cea mai adecvată treaptă
de viteză. Imediat ce este afișată o indicație pe
tabloul de bord, urmați-o.
În cazul unei cutii de viteze automate, acest
indicator apare numai în modul manual.
Adoptați un stil de conducere flexibil
Respectați distanțele de siguranță între vehicule,
utilizați frâna de motor în locul pedalei de frână,
apăsați treptat pe pedala de accelerație. Aceste
practici la reducerea consumului de energie, a
nivelului de emisii CO
2 și a zgomotului general
al traficului.
În condiții de circulație fluidă, selectați regulatorul
de viteză.
Controlați utilizarea echipamentelor
electrice
Înainte de a porni, dacă habitaclul este
supraîncălzit, aerisiți-l coborând geamurile și
deschizând aeratoarele, înainte de a utiliza aerul
condiționat.
La viteze de peste 50
km/h, ridicați geamurile și
lăsați aeratoarele deschise.
Utilizați echipamente care permit limitarea
temperaturii în habitaclu (de exemplu, storuri
pentru trapa de plafon sau pentru geamuri etc.).
Dacă nu este cu reglare automată, opriți aerul
condiționat imediat ce se atinge temperatura
dorită.
Dezactivați funcțiile de dezaburire și degivrare
dacă nu sunt gestionate automat.
Opriți cât mai curând posibil încălzirea scaunelor.
Adaptați utilizarea farurilor și/sau a luminilor
anticeață în funcție de condițiile de vizibilitate.
Evitați lăsarea motorului să funcționeze, în
special iarna (exceptând condițiile dificile de
iarnă, cu temperaturi sub -23°C), înainte de
plecarea de pe loc. Vehiculul se încălzește mai
repede în mers.
Pasagerii ar trebui să evite conectarea
dispozitivelor multimedia (de exemplu, filme,
muzică, jocuri video) pentru a contribui la
reducerea consumului de energie.
Deconectați toate dispozitivele portabile înainte
de a părăsi vehiculul.
Limitați cauzele supraconsumului
Repartizați greutatea în vehicul. Plasați bagajele
mai grele în portbagaj, cât mai aproape de
scaunele din spate.
Limitați încărcarea vehiculului și minimizați
rezistența aerodinamică (de exemplu, bare de
acoperiș, galerie de acoperiș, suport de bicicletă,
remorcă). Este de preferat utilizarea unui
portbagaj de pavilion.
Îndepărtați setul de bare de pavilion și galeria de
acoperiș după utilizare.
La sfârșitul iernii, schimbați pneurile de iarnă cu
cele de vară.
Respectați instrucțiunile privind
întreținerea
Verificați periodic presiunea din pneuri, atunci
când acestea sunt reci, având ca referință
eticheta situată pe cadrul ușii conducătorului.
Efectuați această verificare cu precădere:
–

înaintea unui drum lung.
–


la fiecare schimbare de anotimp.
–


după o staționare prelungită.
Nu uitați roata de rezervă și, atunci când este
cazul, pneurile remorcii sau ale rulotei.
Efectuați periodic revizia vehiculului (de
exemplu, ulei de motor

, filtru de ulei, filtru de aer,
filtru de habitaclu etc.). Respectați calendarul
operațiunilor din planul de întreținere al
constructorului.
În cazul motoarelor diesel BlueHDi, dacă
sistemul SCR se defectează, vehiculul devine
poluant. Contactați de urgență un dealer
CITROËN sau un atelier calificat pentru a
readuce emisiile de oxid de azot ale vehiculului
dumneavoastră la un nivel care respectă
legislația în vigoare.
În timpul alimentării cu carburant, nu insistați
după a treia oprire a pompei pentru a evita
vărsarea carburantului.
Consumul de carburant al unui vehicul nou se
va stabiliza la o medie consecventă doar după
primii 3.000 de kilometri.
Optimizarea autonomiei de rulare (electric)
Consumul de electricitate al vehiculului depinde
în mare măsură de traseu, de viteza vehiculului
și de stilul de conducere.
Încercați să rămâneți în zona „ ECO” a
indicatorului de putere conducând lin și
menținând o viteză constantă.
Anticipați nevoia de a încetini și nu frânați brusc,
folosind oricând este posibil frâna de motor
și funcția de frânare regenerativă; indicatorul
de putere se va afla în acest caz în zona
„CHARGE”.

11
Instrumente de bord
11.Setări regulator sau limitator de viteză
Afișaj pentru indicatoarele de limită de viteză
2. Indicator treaptă de viteză (Diesel)
Treapta de viteză pentru cutie de viteze
automată (Diesel) sau Poziția selectorului
pentru modul de deplasare (electric)
3. Vitezometru digital (km/h sau mph) cu tablou
de bord LCD și LCD text (Diesel)
Zonă de afișare cu tablou de bord matricial:
mesaj de alertă sau stare, calculator de bord,
vitezometru digital (km/h sau mph), flux de
energie/stare încărcare vehicul (electric) etc.
4. Indicator de întreținere, apoi kilometraj total
(km sau mile)
Contor kilometraj curent (km sau mile)
(diesel)
Autonomie rămasă/Mod de conducere
selectat (electric)
Zonă de afișare cu tablou de bord LCD text:
alertă sau mesaj despre stare, computer de
bord etc.
5. Indicator de temperatură a lichidului de răcire
a motorului
6. Indicator de nivel ulei motor
7. Indicator de nivel de carburantButoane de comandă

Cu afișaj LCD

Cu afișaj LCD text

Cu afișaj matricial

Cu afișaj matricial (electric)

A.Resetarea indicatorului de întreținere.
Rapel temporar al informațiilor despre revizii.
Rapel al autonomiei de rulare cu sistemul
AdBlue
®.
În funcție de versiune: revenirea la nivelul
anterior sau anularea operației actuale. B.
Reostat pentru iluminat general.
În funcție de versiune: navigarea într-un
meniu sau într-o listă ori schimbarea unei
valori.
C. Resetarea contorului de kilometraj curent.
În funcție de versiune: accesarea meniului
de configurare (apăsare lungă), confirmarea
unei selecții (apăsare scurtă).
D. Rapel al informațiilor de întreținere sau
autonomia cu sistemul SCR și
AdBlue®.
Resetarea funcției selectate (indicator de
întreținere sau contor de kilometraj curent).
În funcție de versiune: accesarea meniului
de configurare (apăsare lungă), confirmarea
unei selecții (apăsare scurtă).
Cu ecranul tactil, puteți de asemenea
ajusta reostatul pentru iluminat.
Turometru

Turometru (x 1.000 rpm).
Indicator de putere (electric)

Indicator de putere CHARGE, ECO, POWER
sau NEUTRU.

13
Instrumente de bord
1Încărcare baterieContinuu.
Circuitul de încărcare a bateriei este
defect (borne murdare sau slăbite, cureaua
alternatorului slăbită sau ruptă etc.).
Curățați și strângeți contactele. Dacă martorul nu
se stinge la pornirea motorului, executați (2).
Centuri de siguranță necuplate/decuplateContinuu sau intermitent, însoțit de
un semnal sonor de intensitate
crescătoare.
O centură nu a fost cuplată sau a fost decuplată
(în funcție de versiune).
Ușă deschisăContinuu, asociat cu un mesaj de
identificare a zonei de acces.
Un semnal sonor însoțește alerta dacă viteza
este mai mare de 10
km/h.
O ușă, portbagajul, capacul de portbagaj sau
luneta a rămas deschisă (în funcție de versiune).
Închideți deschiderea.
Dacă vehiculul este prevăzut cu o ușă batantă
în dreapta, deschiderea acesteia nu va fi
semnalizată de acest martor.
Frână de parcare electricăContinuu.
Frâna electrică de parcare este acționată.
Intermitent.
Acționarea/eliberarea este defectuoasă.
Executați (1): parcați pe teren plat (pe o
suprafață orizontală). În cazul unei cutii de viteze manuale, selectați o
treaptă de viteză.
În cazul unei cutii de viteze automate sau al
selectorului modului de deplasare, alegeți modul
P.
Decuplați contactul și executați (2).
Frână de parcare manualăContinuu.
Frâna de parcare este acționată sau
eliberată incomplet.
FrânareContinuu.
Nivelul de lichid de frână a scăzut
semnificativ.
Executați (1), apoi completați nivelul cu lichid
specificat de producător. Dacă problema
persistă, executați (2).
Continuu.
Repartitorul electronic de
frânare

(REF) este defect.
Executați (1), apoi (2).
Martori de avertizare portocalii
Service
Temporar aprins, cu afișarea unui mesaj. S-au detectat una sau mai multe
defecțiuni minore, pentru care nu există un
martor de avertizare specific.
Identificați cauza defecțiunii cu ajutorul mesajului
afișat pe tabloul de bord.
Puteți rezolva unele defecțiuni pe cont
propriu, de exemplu să schimbați bateria din
telecomandă. Dacă aveți alte probleme, cum ar fi defectarea
sistemului de detectare a pneurilor dezumflate,
executați (3).
Continuu, însoțit de afișarea unui mesaj.
S-au detectat una sau mai multe
defecțiuni majore, pentru care nu există un
martor de avertizare specific.
Identificați cauza defecțiunii cu ajutorul mesajului
afișat pe tabloul de bord, apoi executați (3).
Continuu, însoțit de afișarea mesajului
„Defecțiune frână de parcare”.
Frâna de parcare electrică nu se poate elibera
automat.
Executați (2).
Martorul de întreținere se aprinde
continuu și cheia de întreținere
luminează intermitent, apoi continuu.
Termenul pentru efectuarea reviziei este depășit.
Revizia vehiculului trebuie efectuată cât mai
curând posibil.
Numai cu motoarele diesel BlueHDi.
Sistemul antiblocare roți (ABS)Continuu.
Sistemul Antiblocare roți este defect.
Vehiculul păstrează capacitatea de frânare
clasică.
Conduceți cu prudență, cu viteză redusă, apoi
(3).

14
Instrumente de bord
AdBlue® (Euro 6.1)Continuu, imediat după punerea
contactului, însoțit de un semnal sonor și
de un mesaj ce indică autonomia.
Autonomia de rulare este cuprinsă între 2.400 și
600

km.
Trebuie să completați cât mai rapid cu AdBlue
®
sau să executați (3).
Martorul de avertizare AdBlue® se
aprinde intermitent, iar martorul de
întreținere se aprinde continuu, însoțit de un
semnal sonor și de un mesaj ce indică
autonomia de rulare.
Autonomia de rulare este sub 600

km.
Trebuie să alimentați cu AdBlue
® pentru a evita
o pană sau executați (3).
Martorul de avertizare AdBlue® se
aprinde intermitent, iar martorul de
întreținere este aprins continuu, însoțit de un
semnal sonor și de un mesaj care indică
interdicția de pornire.
Rezervorul de AdBlue
® este gol: dispozitivului
de blocare a pornirii motorului impus prin lege
împiedică pornirea motorului.
Pentru a reporni motorul, completați cu AdBlue
®
sau executați (2).
Trebuie să adăugați cel puțin 5 litri de AdBlue
®
în rezervorul dedicat.
AdBlue® (Euro 6.2/6.3)Pornit la aproximativ 30 de secunde de la
punerea contactului, însoțit de afișarea
unui mesaj care indică autonomia de rulare.
Autonomia de rulare este cuprinsă între 2.400 și
800

km.
Completați cu AdBlue
®.Continuu, imediat după punerea
contactului, însoțit de un semnal sonor și
de un mesaj ce indică autonomia de rulare.
Autonomia de rulare este cuprinsă între 800 și
100

km.
Completați imediat cu AdBlue
® sau efectuați (3).Aprins intermitent, însoțit de emiterea unui
semnal sonor și de afișarea unui mesaj
care indică autonomia de rulare.
Autonomia de rulare este sub 100 km.
Trebuie să completați cu AdBlue
® pentru a
evita blocarea pornirii motorului sau să
efectuați

(3).
Aprindere intermitentă, însoțită de emiterea unui semnal sonor și de afișarea
unui mesaj care indică interdicția de pornire.
Rezervorul de AdBlue
® este gol: dispozitivului
de blocare a pornirii motorului impus prin lege
împiedică pornirea motorului.
Pentru a reporni motorul, completați cu AdBlue
®
sau executați (2).
Este esențial să adăugați cel puțin 5 litri de
AdBlue
® în rezervor.
Sistem antipoluare SCR (BlueHDi)Continuu la punerea
contactului, însoțit de emiterea unui semnal sonor și de afișarea unui
mesaj.
A fost detectată o defecțiune a sistemului
antipoluare SCR.
Această avertizare dispare imediat ce nivelul de
emisii poluante revine în limitele stabilite.
Martorul AdBlue® luminează
intermitent, la punerea
contactului, asociat cu martorii de întreținere și
de autodiagnoză a motorului care sunt aprinși
continuu, însoțit de emiterea unui semnal sonor
și de afișarea unui mesaj care indică autonomia
de rulare.
În funcție de mesajul afișat, puteți conduce încă
1.100

km înainte de declanșarea dispozitivului
de imobilizare a motorului.
Executați (3) în cel mai scurt timp pentru a evita
blocarea pornirii .
Martorul AdBlue® luminează
intermitent, la punerea
contactului, asociat cu martorii de întreținere și
de autodiagnoză a motorului care sunt aprinși
continuu, însoțit de emiterea unui semnal sonor
și de afișarea unui mesaj care indică interdicția
de pornire.
Dispozitivul de imobilizare împiedică repornirea
motorului (la depășirea limitei de conducere
autorizate după confirmarea defecțiunii la
sistemul antipoluare).
Pentru a porni motorul, executați (2).

18
Instrumente de bord
Martorul se stinge la atingerea vitezei de
aproximativ 5 km/h și se reaprinde atunci când
vehiculul nu se mai deplasează.
Martorul se stinge atunci când opriți motorul și
ieșiți din vehicul.
Supravegherea unghiurilor moarteContinuu.
Sistemul a fost activat.
Avertizarea de părăsire involuntară a
benzii de rulare
Intermitent, însoțit de un semnal sonor.
Se iese de pe bandă în dreapta (sau
stânga).
Rotiți volanul în direcția opusă, pentru a reveni la
traiectoria corectă.
Lumini semnalizatoare de direcțieClipește cu zgomot.
Luminile semnalizatoare de direcție sunt
aprinse.
Lumini de pozițieContinuu.
Luminile sunt aprinse.
Lumini de întâlnireContinuu.
Luminile sunt aprinse.
Lumini anticeață fațăContinuu.
Luminile anticeață sunt aprinse.
Martori de avertizare albaștri
Lumini de drum
Continuu.
Luminile sunt aprinse.
Martori de avertizare albi/negri
Picior pe frână
Continuu.
Apăsare insuficientă sau inexistentă pe
pedala de frână.
În cazul unei cutii de viteze automate, cu motorul
în funcțiune, înainte de a elibera frâna de
parcare, pentru a ieși din poziția P.
Indicatoare
Indicator de întreținere
Indicatorul de întreținere se afișează timp de
câteva secunde pe tabloul de bord, apoi dispare.
În funcție de versiunea vehiculului:
–

pe rândul kilometrajului
total de pe afișaj apare
distanța rămasă până la următoarea revizie
sau distanța parcursă de la termenul reviziei
anterioare, precedată de semnul „-”.
–

un mesaj de avertizare indică distanța și
perioada rămase până la termenul următoarei
revizii.
Cheie de întreținereSe aprinde temporar la punerea
contactului.
Distanța până la următoarea revizie este
cuprinsă între și 1.000 și 3.000 km.
Continuu, la punerea contactului.
Următoarea revizie trebuie efectuată în
mai puțin de 1.000 km.
Efectuați curând revizia vehiculului.
Cheie de întreținere aprinsă intermitentIntermitent, apoi continuu, la
punerea contactului.
(Cu motorizări diesel BlueHDi, combinate cu
martorul de întreținere.)
Termenul pentru efectuarea reviziei este depășit.
Efectuați cât mai curând revizia vehiculului.
Resetarea indicatorului de întreținere
Indicatorul de întreținere trebuie să fie resetat
după fiecare revizie.
►

Decuplați contactul.



► Apăsați și țineți apăsat acest buton.
► Puneți contactul; afișajul kilometrilor începe
să scadă.

20
Instrumente de bord
Pentru mai multe informații despre
AdBlue® (BlueHDi) și în special despre
completare, consultați secțiunea
corespunzătoare.
Cu motoare BlueHDi (Euro 6.1)
Martori aprinși Acțiune
Autonomie
rămasă


Completați de
urgență.Între 2.400
km și 600
km


Completarea
este
imperativă,
deoarece
există riscul
ca sistemul
să blocheze
pornirea
motorului.Între 600 km
și 0 km


Pentru a
putea reporni
motorul, este
necesar să
adăugați cel
puțin 5 litri de
AdBlue
® în
rezervor. 0 km
Nivel de ulei corect

Este indicat printr-un mesaj pe tabloul de bord.
Nivel scăzut de ulei

Este indicat printr-un mesaj pe tabloul de bord.
Dacă nivelul redus de ulei este confirmat prin
verificarea cu joja manuală, este imperativ să
completați nivelul pentru a evita deteriorarea
motorului.
Pentru mai multe informații despre
Verificarea nivelurilor, consultați secțiunea
corespunzătoare.
Defecțiune a jojei de ulei

Este semnalată prin afișarea unui mesaj pe
tabloul de bord.
Consultați un dealer CITROËN sau un atelier
calificat.
În caz de defecțiune a indicatorului
electric, nivelul de ulei nu mai este
monitorizat.
Dacă sistemul este defect, trebuie să
controlați nivelul de ulei din motor utilizând
joja manuală din compartimentul motorului.
Pentru mai multe informații despre
Verificarea nivelurilor, consultați secțiunea
corespunzătoare.
Indicatori de autonomie
AdBlue
® (BlueHDi)
Motoarele Diesel BlueHDi sunt prevăzute cu
un sistem care combină sistemul antipoluare
SCR (Reducția Catalitică Selectivă) și filtrul de
particule diesel (DPF) pentru tratarea gazelor
de evacuare. Acestea nu pot funcționa fără
AdBlue
®.
Când nivelul de AdBlue® scade sub nivelul
de rezervă (între 2.400 și 0 km), la punerea
contactului se aprinde un martor de avertizare
și se afișează pe tabloul de bord o estimare a
distanței care se mai poate parcurge până când
sistemul va împiedica pornirea motorului.
Dispozitivul reglementat de imobilizare
electronică se activează automat, imediat
după golirea rezervorului de AdBlue
®. Apoi,
nu se mai poate porni motorul până ce nu s-a
completat cu AdBlue
® până la nivelul minim.
Afișarea manuală a autonomiei de rulare
Cât tip autonomia de rulare este peste 2.400 km,
aceasta nu este afișată automat.




► Apăsați acest buton pentru a afișa temporar
autonomia de rulare.
Cu ecran tactil
Puteți vedea informațiile despre
autonomie în meniul „ Iluminat de
conducere/Vehicul”.
Acțiuni legate de lipsa de AdBlue®
Următorii martori de avertizare se aprind când
cantitatea de AdBlue® este mai mică decât
nivelul de rezervă, care corespunde unei
autonomii de 2.400 km.
Alături de martorii de avertizare, mesajele
vă reamintesc periodic de necesitatea de a
completa, pentru a evita împiedicarea pornirii
motorului. Consultați secțiunea Indicatoare
și martori de avertizare pentru detalii privind
mesajele afișate.

21
Instrumente de bord
1Pentru mai multe informații despre
AdBlue® (BlueHDi) și în special despre
completare, consultați secțiunea
corespunzătoare.
Cu motoare BlueHDi (Euro 6.1)
Martori aprinși Acțiune
Autonomie
rămasă


Completați de
urgență.Între 2.400
km și 600
km


Completarea
este
imperativă,
deoarece
există riscul
ca sistemul
să blocheze
pornirea
motorului.Între 600 km
și 0 km


Pentru a
putea reporni
motorul, este
necesar să
adăugați cel
puțin 5 litri de
AdBlue
® în
rezervor. 0 km
Cu motorizare BlueHDi (Euro 6.2/6.3)
Martori
aprinși Acțiune
Autonomie
rămasă


Completare.Între 2.400
km și 800
km


Completați de
urgență.Între 800 km
și 100
km


Completarea
este
imperativă,
deoarece
există riscul
ca sistemul
să blocheze
pornirea
motorului.Între 100 km
și 0
km


Pentru a
putea reporni
motorul, este
necesar să
adăugați cel
puțin 5 litri de
AdBlue
® în
rezervor. 0 km
Defectarea sistemului antipoluare
SCR
Detectarea defecțiunii


Dacă se detectează o
defecțiune, acești martori de
avertizare se aprind, însoțiți
de un semnal sonor și de
mesajul „Emissions fault” sau
„NO START IN”.
Avertizarea se declanșează în timpul rulării,
de îndată ce se detectează defecțiunea, apoi
la cuplarea contactului pentru deplasările
următoare, cât timp persistă defecțiunea.
Dacă defecțiunea este temporară,
avertizarea dispare în cursul deplasării
următoare, după verificările de autodiagnoză
a sistemului antipoluare SCR.
Defecțiune confirmată în timpul fazei de
rulare permisă (între 1.100 km și 0 km)
Dacă martorul care indică defecțiunea rămâne
aprins și după 50 km, defecțiunea din sistemul
SCR este confirmată.
Martorul de avertizare AdBlue se aprinde
intermitent și se afișează mesajul „Emissions
fault: Starting prevented in X miles” sau „NO
START IN X miles”, indicând autonomia în mile
sau kilometri.

88
Ergonomie și confort
Pornire
► Dacă țineți apăsat pe acest buton,
procesul de încălzire pornește imediat
(confirmat prin aprinderea temporară a
martorului luminos verde).
Dezactivare
► Dacă țineți apăsat pe acest buton,
procesul de încălzire se oprește imediat
(confirmat prin aprinderea temporară a
martorului luminos roșu).
Martorul luminos al telecomenzii luminează
intermitent timp de aproximativ 2 secunde dacă
vehiculul nu a primit semnalul.
Repetați comanda după ce v-ați mutat în alt loc.
Înlocuire baterie
Dacă martorul luminos al telecomenzii este
portocaliu, bateria este aproape descărcată.
Dacă martorul este stins, bateria este
descărcată.


Programare
Dacă vehiculul este dotat cu CITROËN Connect
Nav, folosiți telecomanda pentru a porni/opri
sistemul de încălzire suplimentar.
Dacă vehiculul este dotat cu sistem audio
Bluetooth
® sau cu CITROËN Connect Radio,
utilizați telecomanda pentru a porni/opri sistemul
de încălzire suplimentar și/sau pentru a regla
timpii de preîncălzire.
Cu sistem audio Bluetooth®

► Apăsați butonul MENIU pentru a
accesa meniul general.
►

Selectați „
Pre-heat. / Pre-ventil.”.
►

Selectați „
Activation” și, dacă este necesar
pentru programare, selectați „ Parameters”.
►

Selectați „
Heating” pentru a încălzi motorul
și habitaclul sau „ Ventilation” pentru a ventila
habitaclul.


► Selectați:
• primul ceas pentru a programa/memora ora
la care va fi atinsă temperatura de încălzire
prealabilă,
•

al 2-lea ceas pentru a programa/memora o a
doua oră la care va fi atinsă temperatura de
încălzire prealabilă,
Folosind aceste două ceasuri și în funcție
de sezon, puteți, de exemplu, să selectați
o oră sau alta pentru pornire.
Un mesaj pe ecran confirmă alegerea
dumneavoastră.
Cu CITROËN Connect Radio
Apăsați Connect-App pentru a afișa pagina inițială.
Apăsați apoi „ Încălzire/ventilație
programabilă”.
►

Selectați fila „
Stare” pentru a activa/dezactiva
sistemul.
►

Selectați fila „
Other settings” pentru a
alege „ Heating” pentru încălzirea motorului și a
habitaclului sau opțiunea „ Ventilation” pentru a
ventila habitaclul.
►

Programați/presetați apoi ora la care se
va atinge temperatura de preîncălzire, pentru
fiecare selecție.
Apăsați pe această comandă pentru a salva opțiunile.
Cu CITROËN Connect Nav
În meniul Connect-App > Aplicații
vehicul :
► Selectați Programare CLIM.
►

Apăsați fila
Stare pentru a activa/dezactiva
sistemul.
► Apăsați fila Setări și selectați modul Incalzire
pentru a încălzi motorul și habitaclul sau modul
Ventilare pentru a ventila habitaclul.
►

Apoi programați/salvați ora de activare pentru
fiecare selecție.
►


Apăsați pe
OK pentru a confirma.
Trebuie să așteptați cel puțin 60 de minute între operațiunile de programare.
În funcție de temperatura exterioară, este
necesar un anumit timp de
precondiționare pentru a atinge temperatura
programată la ora de activare memorată.
Această durată de precondiționare este de cel
mult 45
min.
Telecomandă cu rază lungă
de acțiune
Aceasta vă permite să porniți sau să întrerupeți
de la distanță încălzirea habitaclului.
Telecomanda are o rază de acțiune de
aproximativ 1 km pe teren deschis.

150
Conducere
Cutie manuală cu 6 trepte
Cuplarea treptei a 5-a sau
a6-a
► Deplasați selectorul de viteze complet spre
dreapta pentru a cupla treapta a 5-asau a 6-ade
viteză.
Nerespectarea acestei instrucțiuni poate
deteriora permanent cutia de viteze
(cuplarea accidentală a treptei a 3-asau a
4-a).
Cuplarea mersului înapoi

► Ridicați inelul de sub nuca manetei și
deplasați schimbătorul de viteze spre stânga,
apoi spre înainte.
Cuplați mersul înapoi numai cu vehiculul
oprit și motorul la ralanti.
Din motive de siguranță și pentru a ușura
pornirea motorului:
–

selectați întotdeauna punctul mort,
–


apăsați pedala de ambreiaj.
Indicator de schimbare a
treptei
(În funcție de motorizare.)
Sistem ce permite reducerea consumului de
carburant, recomandând treapta de viteză
adecvată.
Funcționare
În funcție de condițiile de conducere și de
echiparea vehiculului, sistemul vă poate
recomanda să săriți una sau mai multe trepte de
viteză.
Recomandările privind schimbarea treptei
nu trebuie considerate obligatorii. Structura
drumului, densitatea traficului și siguranța sunt
factorii care decid alegerea treptei optime. Prin
urmare, conducătorul este responsabil pentru
decizia de a urma sau nu indicațiile emise de
sistem.
Această funcție nu poate să fie dezactivată.
La unele versiuni diesel BlueHDi cu cutie
de viteze manuală, este posibil ca
sistemul să vă propună să treceți la punctul
neutru (N apare pe tabloul de bord), pentru a
permite motorului să treacă în stare de veghe
(modul STOP al sistemului Stop & Start), în
unele condiții de conducere.
În cazul unei cutii de viteze automate,
sistemul nu este activ decât în modul de
funcționare manual.
Informația apare pe tabloul de bord sub
forma unei săgeți ascendente sau
descendente și a numărului treptei de viteză
recomandate.
Sistemul își adaptează recomandarea
privind schimbarea treptei în funcție de
condițiile de conducere (pantă, sarcină etc.) și
de cerințele șoferului (cerere de putere,
accelerație, frână etc.).
Sistemul nu vă va propune niciodată:
–

să cuplați prima treaptă.
–


să cuplați treapta de mers înapoi.
Cutie de viteze automată
Cutie de viteze automată cu 6 sau 8 trepte, cu
gestionarea electronică a schimbării treptelor. De
asemenea, oferă un mod manual cu schimbări
secvențiale ale treptei prin intermediul clapetelor
amplasate în spatele volanului.
Selector de viteze
Pentru a roti selectorul în deplină
siguranță, se recomandă ținerea
piciorului pe pedala de frână.