ad blue CITROEN JUMPER SPACETOURER 2021 Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

194
Informații practice
► Urmați instrucțiunile de utilizare a
încărcătorului rapid public și conectați cablul
încărcătorului rapid public la conectorul
vehiculului.
Începerea încărcării este confirmată de
aprinderea intermitentă cu verde a martorului de
încărcare din trapă.
În caz contrar, încărcarea nu a început; reluați
procedura verificând dacă este realizată corect
conexiunea.
Aprinderea martorului roșu din trapă indică
blocarea pistoletului.
Încărcare programată
Setări
La un dealer CITROËN sau un atelier calificat,
cu sistem audio Bluetooth®
În mod implicit, ora de începere a încărcării
programate este configurată la miezul nopții (ora
vehiculului).
Puteți modifica această oră de începere a
încărcării programate.
Prezentați-vă la un dealer CITROËN sau la un
Service autorizat.
Pe un smartphone sau o tabletă (GSM),
cu CITROËN Connect Radio sau CITROËN
Connect Nav
Puteți configura oricând funcția de
încărcare programată folosind un
smartphone, prin intermediul aplicației
MyCitroën.
Pentru încărcarea super-rapidă
Înainte de încărcare
Asigurați-vă că stația publică de
încărcare rapidă și cablul său de încărcare
sunt compatibile cu vehiculul dvs.
Dacă temperatura exterioară scade sub:
–

0°C,
durata de încărcare poate fi mai lungă.
–

-20°C, încărcarea este încă posibilă, dar
durata de încărcare poate fi și mai lungă
(bateria trebuie să se încălzească mai întâi).
După încărcare
Verificați să fie închisă trapa de
încărcare.
Conectare
► Înainte de încărcare, asigurați-vă că
selectorul modului de deplasare este în modul P ;
în caz contrar, încărcarea nu este posibilă.
►

Deschideți trapa de încărcare apăsând pe
buton și asigurați-vă că nu există materii străine
pe conectorul de încărcare.
Încărcare la domiciliu , modul 2



► Conectați cablul de încărcare dinspre
unitatea de control la priza domestică.
La realizarea conexiunii, se aprind toți martorii
unității de control, apoi doar martorul POWER

rămâne aprins în culoarea verde.
►

Îndepărtați capacul de protecție de pe
pistoletul de încărcare.
►


Introduceți pistoletul în conectorul de
încărcare.
Începerea încărcării este confirmată de
aprinderea intermitentă cu verde a martorilor
CHARGE

din trapă, apoi a celor de pe unitatea
de control.
În caz contrar, încărcarea nu a început; reluați
procedura verificând dacă toate conexiunile sunt
realizate corect.
Aprinderea martorului roșu din trapă indică
blocarea pistoletului.
Când încărcarea este completă și cu
cablul de încărcare încă branșat,
deschiderea ușii șoferului va afișa nivelul de
încărcare pe tabloul de bord timp de circa 20
de secunde.
Încărcarea accelerată, modul 3

► Respectați instrucțiunile de utilizare a unității
de încărcare rapidă (W allbox).
►

Îndepărtați capacul de protecție de pe
pistoletul de încărcare.
►


Introduceți pistoletul în conectorul de
încărcare.
Începerea încărcării este confirmată de
aprinderea intermitentă cu verde a martorului de
încărcare din trapă.
În caz contrar

, încărcarea nu a început; reluați
procedura verificând dacă conexiunea a fost
realizată corect.
Aprinderea martorului roșu din trapă indică
blocarea pistoletului.
Încărcarea super-rapidă, modul 4

► În funcție de versiune, scoateți capacul de
protecție de pe partea inferioară a conectorului.

195
Informații practice
7► Urmați instrucțiunile de utilizare a
încărcătorului rapid public și conectați cablul
încărcătorului rapid public la conectorul
vehiculului.
Începerea încărcării este confirmată de
aprinderea intermitentă cu verde a martorului de
încărcare din trapă.
În caz contrar
, încărcarea nu a început; reluați
procedura verificând dacă este realizată corect
conexiunea.
Aprinderea martorului roșu din trapă indică
blocarea pistoletului.
Încărcare programată
Setări
La un dealer CITROËN sau un atelier calificat,
cu sistem audio Bluetooth®
În mod implicit, ora de începere a încărcării
programate este configurată la miezul nopții (ora
vehiculului).
Puteți modifica această oră de începere a
încărcării programate.
Prezentați-vă la un dealer CITROËN sau la un
Service autorizat.
Pe un smartphone sau o tabletă (GSM),
cu CITROËN Connect Radio sau CITROËN
Connect Nav
Puteți configura oricând funcția de
încărcare programată folosind un
smartphone, prin intermediul aplicației
MyCitroën.
Pentru mai multe informații privind Funcțiile
telecomandate, consultați secțiunea
corespunzătoare.
În vehicul, cu CITROËN Connect Nav
► În meniul Energie de pe ecranul tactil,
selectați pagina Încărcare.
►

Setați ora de începere a încărcării.
►


Apăsați
OK.
Setarea este salvată în sistem.
Activare
Încărcarea programată este posibilă doar
în modurile 2 și 3.
►

După configurarea încărcării programate,
conectați vehiculul la echipamentul de încărcare
dorit.


► Apăsați acest buton din trapă în interval de
un minut pentru a activa sistemul (confirmat de
aprinderea în culoarea albastră a martorului de
încărcare).
Deconectare

Înainte de deconectarea pistoletului din
conectorul de încărcare:
►

Dacă deschiderile vehiculului sunt deblocate,
blocați-le și apoi deblocați-le .
►


Dacă deschiderile vehiculului sunt blocate,
deblocați-le.
Stingerea martorului roșu din trapă confirmă
deblocarea pistoletului de încărcare.
►


După
30 de secunde, scoateți pistoletul de
încărcare.
Martorul de încărcare se aprinde în culoarea
albă.
Cu deblocarea selectivă a ușilor activată,
apăsați de două ori pe butonul de
deblocare pentru a deconecta pistoletul de
încărcare.
Când încărcarea este completă, martorul
verde de încărcare din trapă se stinge
după circa 2 minute.
Încărcare la domiciliu, modul 2
Sfârșitul încărcării este confirmat de aprinderea
continuă a martorului verde CHARGE pe

204
Informații practice
Sistemul SCR
Cu ajutorul lichidului AdBlue®, care conține
uree, un catalizator transformă până la 85% din
oxizii de azot (NOx) în azot și apă, substanțe
inofensive pentru sănătate și mediul înconjurător.
AdBlue® se păstrează într-un rezervor
special, cu capacitatea de aproximativ 20
litri.
Capacitatea sa permite o autonomie de rulare
de aproximativ 5.000 km ( care poate varia
considerabil în funcție de stilul de conducere
și de vehicul). În momentul în care autonomia
rămasă atinge 2.400 km, adică în momentul
în care a fost atins nivelul de rezervă, se
declanșează automat un sistem de alertă.
Până la golirea rezervorului și la imobilizarea
vehiculului se declanșează, succesiv, mai multe
alerte în timpul celor 2.400 km rămași.
În cazul în care kilometrajul estimat dintre două
revizii depășește limita de 5.000 km, trebuie să
adăugați AdBlue.
Pentru mai multe informații despre
Martorii luminoși și de avertizare și
despre avertizările asociate sau despre
indicatori , consultați secțiunile
corespunzătoare.
Odată ce rezervorul de AdBlue® se
golește, un dispozitiv impus de lege
împiedică repornirea motorului.
Dacă sistemul SCR este defect, nivelul de
emisii al vehiculului nu mai corespunde
IRORVLWHvQR\
UD\bHSHGLVW\
DQ
HVFXUWH\
9HUL

205
Informații practice
7Sistemul SCR
Cu ajutorul lichidului AdBlue®, care conține
uree, un catalizator transformă până la 85% din
oxizii de azot (NOx) în azot și apă, substanțe
inofensive pentru sănătate și mediul înconjurător.
AdBlue® se păstrează într-un rezervor
special, cu capacitatea de aproximativ 20
litri.
Capacitatea sa permite o autonomie de rulare
de aproximativ 5.000
km (care poate varia
considerabil în funcție de stilul de conducere
și de vehicul). În momentul în care autonomia
rămasă atinge 2.400 km, adică în momentul
în care a fost atins nivelul de rezervă, se
declanșează automat un sistem de alertă.
Până la golirea rezervorului și la imobilizarea
vehiculului se declanșează, succesiv, mai multe
alerte în timpul celor 2.400
km rămași.
În cazul în care kilometrajul estimat dintre două
revizii depășește limita de 5.000
km, trebuie să
adăugați AdBlue.
Pentru mai multe informații despre
Martorii luminoși și de avertizare și
despre avertizările asociate sau despre
indicatori , consultați secțiunile
corespunzătoare.
Odată ce rezervorul de AdBlue® se
golește, un dispozitiv impus de lege
împiedică repornirea motorului.
Dacă sistemul SCR este defect, nivelul de
emisii al vehiculului nu mai corespunde
standardului Euro 6, iar vehiculul devine
poluant pentru mediu.
În cazul unei defecțiuni confirmate a
sistemului SCR, este esențial să mergeți
la un dealer CITROËN sau la un atelier
calificat. După 1.100 km, un dispozitiv este
activat automat pentru a împiedica pornirea
motorului.
În ambele cazuri, un indicator de autonomie
indică distanța pe care o puteți parcurge
înainte de oprirea vehiculului.
Înghețarea lichidului AdBlue®
AdBlue® îngheață la temperaturi mai mici
de aproximativ -11 °C.
Sistemul SCR include un dispozitiv de
încălzire a rezervorului de aditiv AdBlue
®,
ceea ce permite rularea în condiții de frig
extrem.
Alimentare cu AdBlue®
Se recomandă să completați cu AdBlue® la prima
avertizare privind atingerea nivelului de rezervă.
Pentru funcționarea corectă a sistemului
SCR:
–

Utilizați exclusiv lichid
AdBlue
® care
respectă standardul ISO 22241.
–

Nu transferați niciodată lichidul
AdBlue
® în
alt recipient, deoarece acest lucru îi afectează
puritatea.
–

Nu diluați niciodată

AdBlue
® cu apă.
Puteți obține AdBlue® de la un dealer CITROËN
sau un atelier calificat, precum și de la stațiile
de distribuție echipate cu pompe de AdBlue
®
concepute special pentru vehicule particulare.
Nu completați niciodată de la un
distribuitor de AdBlue® rezervat
camioanelor de mare tonaj.
Recomandări pentru
depozitare
AdBlue® îngheață la aproximativ -11 °C și
se deteriorează la temperaturi peste +25°C.
Recipientele trebuie să fie depozitate într-un loc
răcoros, ferit de lumina directă a soarelui.
În aceste condiții, lichidul poate fi păstrat cel
puțin un an.
Dacă lichidul a înghețat, va putea fi utilizat după
dezghețare completă, la temperatura camerei.
Nu depozitați niciodată recipientele de
AdBlue® în vehicul.
Măsuri de precauție în
timpul utilizării
AdBlue® este o soluție pe bază de uree. Acest
lichid este neinflamabil, incolor și inodor (când
este păstrat într-un loc răcoros).
Dacă ajunge în contact cu pielea, spălați zona
respectivă cu multă apă și săpun. Dacă ajunge
în ochi, clătiți imediat cu multă apă sau cu o

206
Informații practice
Dacă rezervorul de AdBlue® este complet
gol - fapt confirmat de mesajul
„Completați nivelul de AdBlue: Pornire
imposibilă” - este esențial să adăugați cel
puțin 5 litri.
Modul roată liberă
În anumite situații, trebuie să permiteți trecerea
vehiculului în modul roată liberă (în timp ce este
remorcat, pe dinamometru, într-o spălătorie
automată sau la transportul feroviar sau maritim
etc.).
Procedura variază în funcție de tipul de cutie de
viteze și de frâna de parcare.
Cu cutie de viteze manuală
sau automată și frână de
parcare manuală
/
Pentru eliberare
► Cu vehiculul imobilizat și motorul pornit,
apăsați pedala de frână.
► În cazul unei cutii de viteze manuale, aduceți
maneta de viteze în punctul neutru.
► În cazul cutiei de viteze automate, deplasați
selectorul de viteze în modul N.
► Eliberați frâna de parcare.
► Eliberați pedala de frână, apoi decuplați
contactul.
VROX
LHSHQWU\
XVS
ODUHDRF\
KLORUWLPSGHFH\
OSX
LQ
PLQXWH\
'DF
DYH
LVH\
Q]D
LLGHDUV\
XU
VDXGH
LULWD
LHSHUV\
LVWHQWHFRQVX\
OWD
LXQPHGL\
F

207
Informații practice
7Dacă rezervorul de AdBlue® este complet
gol - fapt confirmat de mesajul
„Completați nivelul de AdBlue: Pornire
imposibilă” - este esențial să adăugați cel
puțin 5 litri.
Modul roată liberă
În anumite situații, trebuie să permiteți trecerea
vehiculului în modul roată liberă (în timp ce este
remorcat, pe dinamometru, într-o spălătorie
automată sau la transportul feroviar sau maritim
etc.).
Procedura variază în funcție de tipul de cutie de
viteze și de frâna de parcare.
Cu cutie de viteze manuală
sau automată și frână de
parcare manuală
/
Pentru eliberare
► Cu vehiculul imobilizat și motorul pornit,
apăsați pedala de frână.
►

În cazul unei cutii de viteze manuale, aduceți
maneta de viteze în punctul neutru.
►


În cazul cutiei de viteze automate, deplasați
selectorul de viteze în modul N

.
►

Eliberați frâna de parcare.
►


Eliberați pedala de frână, apoi decuplați
contactul.
Cu cutie de viteze manuală
și frână de parcare electrică
/
Pentru eliberare
► Cu motorul pornit și cu pedala de frână
apăsată, aduceți selectorul de viteze în poziție
neutră.
►

Opriți motorul ținând pedala de frână
apăsată.
►


Eliberați pedala de frână, apoi puneți din nou
contactul.
►


Țineți apăsată pedala de frână și apăsați
maneta de comandă pentru a elibera frâna de
parcare.
►


Eliberați pedala de frână, apoi decuplați
contactul.
Revenirea la funcționarea normală
► Reporniți motorul ținând pedala de frână
apăsată.
Cu cutie de viteze automată
și frână de parcare electrică
/
Pentru eliberare
► Cu motorul pornit și cu pedala de frână
apăsată, aduceți selectorul de viteze în poziția N.►

Opriți motorul ținând pedala de frână
apăsată.
►

Eliberați pedala de frână, apoi puneți din nou
contactul.
►

Țineți apăsată pedala de frână și apăsați
maneta de comandă pentru a elibera frâna de
parcare.
►

Eliberați pedala de frână, apoi decuplați
contactul.
Revenirea la funcționarea normală
► Reporniți motorul ținând pedala de frână
apăsată.
Cu selector al modului de
deplasare (electric) și frână
de parcare electrică
/
Procedura de deblocare
► Cu vehiculul oprit și motorul pornit, apăsați
pedala de frână și selectați modul N
.
În interval de 5
secunde:
►

Apăsați și mențineți pedala de frână, apoi
respectați ordinea următoare: decuplați contactul
și deplasați selectorul prin impulsuri înainte sau
înapoi.
►


Eliberați pedala de frână, apoi puneți din nou
contactul.
►


Puneți piciorul pe pedala de frână și apăsați
comanda frânei de parcare electrice pentru a o
elibera.

210
În caz de pană
Triunghi de semnalizare
Acest dispozitiv reflectorizant și demontabil
trebuie instalat pe marginea drumului atunci
când un vehicul este în pană sau accidentat.
Înainte de a coborî din vehicul
Aprindeți luminile de avarie, apoi
puneți-vă vesta de siguranță pentru a
asambla și instala triunghiul.
Asamblarea și montarea triunghiului


La versiunile echipate cu triunghi original,
consultați ilustrația de mai sus.
Pentru alte versiuni, consultați instrucțiunile de
asamblare furnizate de producător împreună cu
triunghiul.
►

Instalați triunghiul în spatele vehiculului,
conform legislației locale în vigoare.
Pană de carburant
(diesel)
La vehiculele echipate cu motor diesel, în caz de
pană de carburant, este necesară reamorsarea
circuitului de carburant.
Înainte de a începe amorsarea sistemului,
este esențial să puneți cel puțin 5 litri de diesel în
rezervorul de carburant.
Pentru mai multe informații despre
Alimentare și despre Selectorul de
carburant (diesel), consultați secțiunea
corespunzătoare.
Pentru versiunile fără BlueHDi, componentele
sistemului de carburant se află în compartimentul
motorului, posibil sub capacul detașabil.
Pentru mai multe informații despre
Compartimentul motorului , în special
despre locația diverselor componente sub
capotă, consultați secțiunea corespunzătoare.
Motorizări 1.5 BlueHDi
► Puneți contactul (fără a porni motorul).
► Așteptați aproximativ 1 minut și tăiați
contactul.
►

Acționați demarorul pentru a porni motorul.
Dacă motorul nu pornește la prima încercare, nu
insistați și reluați procedura.
Motorizări 2.0 BlueHDi
► Puneți contactul (fără a porni motorul). ►
Așteptați aproximativ 6 secunde și tăiați
contactul.
►

Repetați operația de 10 ori.
►

Acționați demarorul pentru a porni motorul.
Dacă motorul nu pornește la prima încercare, nu
insistați și reluați procedura.
Motorizări 2.0 HDi
► Dacă este necesar , deschideți capota și
desprindeți masca decorativă a motorului, pentru
a avea acces la pompa de reamorsare.
►

Slăbiți șurubul pentru eliminarea gazelor
.
► Acționați pompa de reamorsare până
când carburantul pătrunde în tubul
transparent.
►

Strângeți șurubul pentru eliminarea gazelor
.
►

Acționați demarorul până la pornirea
motorului (dacă motorul nu pornește la prima
încercare, așteptați aproximativ 15 secunde,
apoi reluați).
►


Dacă motorul nu pornește după mai
multe încercări, acționați din nou pompa de
reamorsare, apoi demarorul.
►


Remontați masca decorativă pe poziție și
fixați-o, apoi închideți capota.
Casetă cu instrumente
Access

Caseta cu scule este amplasată sub scaunul din
stânga faţă.


Din motive de siguranţă, barele 1 și 2
împiedică ieşirea casetei din locaș, dacă
aceasta nu este fixată corespunzător.

234
Caracteristici tehnice
Motorizări și sarcini remorcabile - Diesel EURO 6.2

MotorizăriBlueHDi 100 S&S BVM6 BlueHDi 120 S&S BVM6 BlueHDi 120 S&S EAT8
Cutii de viteze Manuală, 6 trepteManuală, 6 trepteAutomată, 8 trepte
Cod DV5RUCd - ML6 - STT DV5RUC - ML6 - STT DW10FEU - AMN8 - STT
Capacitate (cc) 1.4991.4991.997
Putere max.: normă CEE (kW) 758888
Carburant DieselDieselDiesel
Lungime XS/M/XL
(L1/L2/L3) M*/XL*
(L2/L3)* XS/M/XL
(L1/L2/L3) M*/XL*
(L2/L3)* XS/M/XL
(L1/L2/L3) M*/XL*
(L2/L3)*
Remorcă frânată (în limita
MTRA) (kg)
în pantă de 10 % sau 12 % 6-7-8-9 locuri
1.800 2.000 1.800 2.000 2.300 2.500
Remorcă nefrânată (kg) 750750750750750750
Sarcina maximă verticală
admisă pe dispozitivul de
remorcare (kg) 72
80728092100
* Sarcina utilă mărită.
Motorizări și sarcini remorcabile - Diesel EURO 4/5
* Sarcina utilă mărită.


Motorizări HDi 150 BVM6 HDi 150 EAT6/EAT8 BlueHDi 150 BVM6 BlueHDi 150 EAT6/
EAT8
Cutii de viteze Manuală, 6 trepte Automată, 6/8 trepte Manuală, 6 trepte Automată, 6/8 trepte
Cod DW10FDW10FD
Capacitate (cc) 1.9971.997
Putere max.: normă CEE (kW) 11 011 0
Carburant DieselDiesel
Lungime XS, M, XL
(L1/L2/L3) M*, XL*
(L2/L3)* XS, M, XL
(L1/L2/L3) M*, XL*
(L2/L3)* XS, M, XL
(L1/L2/L3) M*, XL*
(L2/L3)* XS, M, XL
(L1/L2/L3) M*, XL*
(L2/L3)*
Remorcă frânată
(în limita MTRA)
(kg)
în pantă de 10 %
sau 12 % 6-7-8-9 locuri
1.100 8001.100 800
Remorcă
nefrânată (kg) 750
750750750
Sarcina maximă
verticală admisă
pe dispozitivul de
remorcare (kg) 44
324432

235
Caracteristici tehnice
9Motorizări și sarcini remorcabile - Diesel EURO 6.2

MotorizăriBlueHDi 100 S&S BVM6 BlueHDi 120 S&S BVM6 BlueHDi 120 S&S EAT8
Cutii de viteze Manuală, 6 trepteManuală, 6 trepteAutomată, 8 trepte
Cod DV5RUCd - ML6 - STT DV5RUC - ML6 - STT DW10FEU - AMN8 - STT
Capacitate (cc) 1.4991.4991.997
Putere max.: normă CEE (kW) 758888
Carburant DieselDieselDiesel
Lungime XS/M/XL
(L1/L2/L3) M*/XL*
(L2/L3)* XS/M/XL
(L1/L2/L3) M*/XL*
(L2/L3)* XS/M/XL
(L1/L2/L3) M*/XL*
(L2/L3)*
Remorcă frânată (în limita
MTRA) (kg)
în pantă de 10 % sau 12 % 6-7-8-9 locuri
1.800 2.000 1.800 2.000 2.300 2.500
Remorcă nefrânată (kg) 750750750750750750
Sarcina maximă verticală
admisă pe dispozitivul de
remorcare (kg) 72
80728092100
* Sarcina utilă mărită.

236
Caracteristici tehnice
Motorizări și sarcini remorcabile - Diesel EURO 6.3

MotorizăriBlueHDi 100 S&S BVM6 BlueHDi 120 S&S BVM6 BlueHDi 140 S&S BVM6
Cutii de viteze Manuală, 6 trepteManuală, 6 trepte Manuală, 6 trepte
Cod DV5RUCd - ML6 - STT DV5RUC - ML6 - STT DW10FDDU - ML6 - STT
Capacitate (cc) 1.4991.4991.997
Putere max.: normă CEE (kW) 7588103
Carburant DieselDieselDiesel
Lungime XS/M/XL
(L1/L2/L3) M*/XL*
(L2/L3)* XS/M/XL
(L1/L2/L3) M*/XL*
(L2/L3)* XS/M/XL
(L1/L2/L3) M*/XL*
(L2/L3)*
Remorcă frânată (în limita
MTRA) (kg)
în pantă de 10 % sau 12 % 6-7-8-9 locuri
1.4001.4001.900 1.800
Remorcă nefrânată (kg) 750750750750
Sarcina maximă verticală
admisă pe dispozitivul de
remorcare (kg) 84
848484
* Sarcina utilă mărită.
Motorizări BlueHDi 150 S&S BVM6BlueHDi 180 S&S EAT8
Cutii de viteze Automată, 6 trepteAutomată, 8 trepte
Cod DW10FD - ML6 - STTDW10FDCU - AMN8 - STT
Capacitate (cc) 1.9971.499
Putere max.: normă CEE (kW) 11 0130
Carburant DieselDiesel
Lungime XS/M/XL
(L1/L2/L3) M*/XL*
(L2/L3)* XS/M/XL
(L1/L2/L3) M*/XL*
(L2/L3)*
Remorcă frânată (în limita
MTRA) (kg)
în pantă de 10 % sau 12 % 6-7-8-9 locuri
2.3002.5002.3002.500
Remorcă nefrânată (kg) 750750750750
Sarcina maximă verticală
admisă pe dispozitivul de
remorcare (kg) 92
100 92100