adblue CITROEN JUMPER SPACETOURER 2021 Kezelési útmutató (in Hungarian)

3
Tartalomjegyzék






Vezetéstámogatás és parkolássegítő
rendszerek – Általános szabályok 159
Szélvédőre vetített kijelző 161
Sebességértékek tárolása 162
Speed Limit recognition and recommendation 163
Sebességkorlátozó 165
Sebességtartó – hasznos tanácsok 167
Sebességszabályozó 167
Adaptive Cruise Control 170
Active Safety BrakeDistance Alert és Intelligens
vészfékrásegítő rendszerrel
173
Sávelhagyásra figyelmeztető rendszer 176
Összpontosítás hiányának észlelése 177
Holttérfigyelés 178
Parkolóradarok 179
Top Rear Vision 181
7Gyakorlati tudnivalókÜzemanyagok kompatibilitása 185
Tankolás 185
Félretankolás-gátló (dízel) 187
Töltőrendszer (elektromos) 187
A nagyfeszültségű akkumulátor töltése
(elektromos)
193
Energiatakarékos üzemmód 197
Hólánc 197
Vontatóeszköz 198
Tetőcsomagtartó rudak / tetőcsomagtartó 198
Motorháztető 199
Motortér 200
Folyadékszintek ellenőrzése 201
Ellenőrzések 203
AdBlue® (BlueHDi motorok) 205
Szabadonfutás 208
Karbantartási tanácsok 209
8Üzemzavar eseténElakadásjelző háromszög 212
Üzemanyaghiány (dízel) 212
Szerszámos láda 213
Ideiglenes gumiabroncs-javító készlet 214
Pótkerék 217
Izzócsere 221
Biztosítékcsere 227
12 V-os akkumulátor / Kiegészítő
akkumulátor
229
Vontatás 233
9Műszaki adatokMotorok és vontatott terhek adatai 236
Dízelmotorok 237
Elektromos motor 242
Méretek 244
A gépjármű azonosítójelzései 246
10Bluetooth® audiorendszerElső lépések 248
Kormánynál elhelyezett kapcsolók 249
Menük 250
Rádió 250
DAB (Digital Audio Broadcasting) rádió 251
Média 252
Telefon 255
Gyakori kérdések 258
11CITROËN Connect RadioElső lépések 260
Kormánynál elhelyezett kapcsolók 261
Menük 262
Alkalmazások 263
Rádió 264
DAB (Digital Audio Broadcasting) rádió 265
Média 266
Telefon 267
Beállítások 270
Gyakori kérdések 272
12CITROËN Connect NavElső lépések 274
Kormánynál elhelyezett kapcsolók 275
Menük 276
Hangutasítások 277
Navigáció 282
Csatlakoztatott navigálás 285
Alkalmazások 288
Rádió 290
DAB (Digital Audio Broadcasting) rádió 291
Média 292
Telefon 294
Beállítások 296
Gyakori kérdések 298
 ■
Betűrendes tárgymutató
bit.ly/helpPSA
További vide

11
Fedélzeti műszerek
11.Sebességszabályozó vagy sebességhatároló
beállításai
Sebességkorlátozó táblák megjelenítése
2. Sebességfokozat jelző (dízel)
Automata sebességváltó esetén a fokozat
(dízel) vagy Fokozatválasztó pozíció
(elektromos)
3. Digitális sebességmérő (km/h vagy mph)
LCD és LCD szöveges műszerfal (dízel)
Kijelzőzóna mátrix kijelzős műszerfallal:
figyelmeztető vagy funkcióállapotra
vonatkozó üzenetek, fedélzeti számítógép,
digitális sebességmérő (km/h vagy mph),
teljesítmény-áramlás/töltöttségi állapot
(elektromos)... stb.
4. Karbantartásjelző, majd összkilométer-
számláló (km vagy mérföld)
Napi kilométer-számláló (km vagy mérföld)
(Dízel)
Hatótávolság / Kiválasztott menetmód
(elektromos)
Kijelzőterület szöveges LCD kijelzős
műszerfallal: riasztás vagy funkcióállapot-
üzenet, fedélzeti számítógép... stb.
5. Hűtőfolyadékhőmérséklet-mérő
6. Motorolajszint-jelző
7. Üzemanyagszint-mérőVezérlőgombok

LCD kijelzővel

LCD szöveges kijelzővel

Mátrix kijelzővel

Mátrix kijelzővel (elektromos)

A.A karbantartásjelző nullázása.
A karbantartási információk ideiglenes
emlékeztetője.
A AdBlue
® rendszerrel még megtehető
hatótávolság.
Modellváltozattól függően: visszalépés egy
szinttel feljebb vagy kilépés a folyamatban
lévő műveletből. B.
Általános fényerő-szabályozó.
Modellváltozattól függően: böngészés egy
menüben vagy listában, vagy egy érték
módosítása.
C. Napi kilométer-számláló nullázása.
Modellváltozattól függően: belépés
a konfigurációs menübe (hosszan
megnyomva), választás megerősítése (rövid
nyomás).
D. Karbantartási információkra, illetve az SCR
rendszer és az AdBlue
® hatótávolságára
vonatkozó emlékeztetők.
A kiválasztott funkció nullázása
(karbantartásjelző vagy napi
kilométer-számláló).
Modellváltozattól függően: belépés
a konfigurációs menübe (hosszan
megnyomva), választás megerősítése (rövid
nyomás).
Az érintőképernyőn a fényerő is szabályozható.
Fordulatszám-mérő

Fordulatszámmérő (x 1000 f/p).

14
Fedélzeti műszerek
Blokkolásgátló rendszer (ABS)Folyamatos.
A blokkolásgátló rendszer meghibásodott.
A gépjármű hagyományos fékrendszere
továbbra is működik.
Vezessen óvatosan, mérsékelt sebességgel,
majd (3).
AdBlue® (Euro 6.1)Hangjelzés és a még megtehető
hatótávolságot mutató üzenet kíséretében
a gyújtás ráadásától folyamatosan világít.
A még megtehető hatótávolság 2400 km és 600
km között van.
A motor újraindításához töltse fel az AdBlue
®-
folyadékszintet, vagy végezze el a (3)-es lépést.
AdBlueAz ® figyelmeztető lámpa
villog és a szerviz figyelmeztető
lámpa folyamatosan világít, egy hangjelzés és a
még megtehető hatótávolságot mutató üzenet
kíséretében.
A még megtehető hatótávolság 600 km-nél
kevesebb.
Fel kell töltenie az AdBlue
® folyadékszintet, hogy
elkerülje a motor üzemképtelenségét, vagy
végre kell hajtania a (3)-as lépést.
AdBlueAz ® figyelmeztető lámpa
villog és a szerviz figyelmeztető
lámpa folyamatosan világít, egy hangjelzés és
egy az indításgátlást jelző üzenet kíséretében.
Az AdBlue
® tartály üres: a jogilag kötelezően
beépített motor immobilizer megakadályozza a
motor indítását. A motor újraindításához töltse fel az AdBlue
®
folyadékszintet, vagy végezze el a (2)-es lépést.
Legalább 5 liter ®AdBlue folyadékot
kell a
tartályba tölteni.
AdBlue® (Euro 6,2/ 6.3)A gépjármű minden egyes beindítását követően körülbelül 30 másodpercig
világít, egy a még megtehető kilométerek számát
mutató üzenet kíséretében.
A még megtehető hatótávolság 2400 és 800 km
között van.
Töltse fel az AdBlue
® folyadékszintet.Hangjelzés és a még megtehető
hatótávolságot mutató üzenet kíséretében
a gyújtás ráadásától folyamatosan világít.
A még megtehető hatótávolság 800 és 100 km
között van.
Azonnal töltse fel az AdBlue
® folyadékszintet,
vagy hajtsa végre a (3)-as lépést.
Hangjelzés és a még megtehető
hatótávolságot mutató üzenet kíséretében
villog.
A még megtehető hatótávolság 100 km-nél
kevesebb.
Fel kell töltenie az AdBlue
® folyadékszintet,
hogy elkerülje a motor beindításának
megakadályozását , vagy végre kell hajtania a
(3)-as lépést.
Hangjelzés és az indítás letiltásáról
tájékoztató üzenet kíséretében villog.
Az AdBlue
® tartály üres: a jogilag kötelezően
beépített motor immobilizer megakadályozza a
motor indítását. A motor újraindításához töltse fel az AdBlue
®-
folyadékszintet, vagy végezze el a (2)-es lépést.
Feltétlenül legalább 5 liter AdBlue
® folyadékot
kell a tartályba tölteni.
SCR kibocsátás-szabályozó rendszer
(BlueHDi)
Folyamatosan világít a
gyújtás ráadásakor,
hangjelzés és üzenet kíséri.
A rendszer az

SCR kibocsátás-szabályozó
rendszer az hibáját észlelte.
Amikor a károsanyagkibocsátás újra eléri a
megfelelő szintet, a figyelmeztetés megszűnik.
AdBlueAz ® figyelmeztető
lámpa a gyújtás ráadását
követően villogva jelez hangjelzés és a még
megtehető hatótávolságot mutató üzenet
kíséretében, miközben a karbantartás és a motor
öndiagnosztika figyelmeztető visszajelzései is
világítanak.
A kijelzett üzenettől függően még 1100 kilométert
tehet meg, mielőtt bekapcsolna a motor indítását
megakadályozó berendezés.
Haladéktalanul hajtsa végre a (3)-as lépést a
indítás megakadályozásának elkerüléséhez .
AdBlueAz ® figyelmeztető
lámpa a gyújtás ráadását
követően villogva jelez hangjelzés és egy az
indításgátlást jelző üzenet kíséretében,
miközben a karbantartás és a motor

20
Fedélzeti műszerek
Az AdBlue® (BlueHDi) rendszerről, és
különösen a feltöltésről bővebben lásd
az idevonatkozó fejezet.
BlueHDi (Euro 6.1) motorral
Figyelmez- tető- / jel -
zőlámpák
világítanak Teendő Meglévő
hatótávolság


A lehető
leghamarabb
töltse fel.2400 km
és 600 km
között


Létfontosságú
az utántöltés,
fennáll annak
a kockázata,
hogy a
rendszer
blokkolja a
motor indítását.600 km és 0
km között


A motor
beindításához
töltsön
legalább 5
liter AdBlue
®
folyadékot a
tartályba. 0 km
Megfelelő olajszint

Ezt egy üzenet jelöli a műszerfalon.
Alacsony olajszint

Ezt egy üzenet jelöli a műszerfalon.
Ha az alacsony olajszintet nívópálcás
ellenőrzéssel is megerősíti, olajat kell betölteni,
elkerülendő a motor károsodását.
A folyadékszintek ellenőrzésével kapcsolatos
további információkért lásd az idevonatkozó
fejezetet.
Az olajszintmérő meghibásodása

Erről egy a műszerfalon megjelenő üzenet
tájékoztat.
Forduljon egy CITROËN márkakereskedéshez
vagy egy szakszervizhez.
Az elektromos olajszintmérő
meghibásodása esetén az olajszintet
nem ellenőrzi tovább a gépjármű.
A rendszer meghibásodása esetén a
motortérben található kézi nívópálcával kell
ellenőriznie a motorolajszintet.
A folyadékszintek ellenőrzésével
kapcsolatos további információkért lásd az
idevonatkozó fejezetet.
AdBlue®-hatótávolság-jelzők
(BlueHDi)
A BlueHDi dízelmotorok felszereltségét képezi
egy rendszer, amelynek része az SCR (szelektív
katalitikus redukció) kipufogógáz-utánkezelő
rendszer és egy dízel részecskeszűrő (DPF).
Ezek nem működnek az AdBlue
® folyadék nélkül.
Ha az AdBlue®-tartály szintje a tartalékszint alá
csökken (kevesebb mint 2400 km-re elég), a
gyújtás ráadásakor kigyullad egy figyelmeztető
lámpa, és a kombinált kijelzőn kijelző megjelenít
egy becslést, amely arra vonatkozik hogy
nagyjából mekkora távolságot lehet még
megtenni, mielőtt a motor indítását blokkolná a
rendszer.
Amint az AdBlue®-tartály kiürül, az
előírásoknak megfelelően automatikusan
működésbe lép a motor indítását
megakadályozó funkció. Ilyenkor nem lehet
elindítani a motort, amíg az AdBlue
®-tartály fel
nem lett töltve legalább a minimális szintig.
Hatótávolság manuális megjelenítése
Amíg a hatótávolság 2400 km felett van, nem
jelenik meg automatikusan.




► A hatótávolság átmeneti megjelenítéséhez
nyomja meg ezt a gombot.
Érintőképernyővel
A hatótávolság információ a „Vezetési világítás/Gépjármű” menüben tekinthető
meg.
Teendők az AdBlue®-folyadék hiánya
esetén
Az alábbi figyelmeztető lámpák villannak fel,
ha az AdBlue® mennyisége a tartalékszint alá
csökken: 2400 kilométer hatótávolság.
A figyelmeztető lámpák mellett rendszeresen
megjelenő üzenetek is emlékeztetnek arra, hogy
fel kell tölteni a tartályt, különben a rendszer
blokkolni fogja a motor indítását. A megjelenő
üzenetek részleteivel kapcsolatban lásd a
Figyelmeztető és jelzőlámpák fejezetet.

21
Fedélzeti műszerek
1Az AdBlue® (BlueHDi) rendszerről, és
különösen a feltöltésről bővebben lásd
az idevonatkozó fejezet.
BlueHDi (Euro 6.1) motorral
Figyelmez- tető- / jel -
zőlámpák
világítanak Teendő Meglévő
hatótávolság


A lehető
leghamarabb
töltse fel.2400 km
és 600 km
között


Létfontosságú
az utántöltés,
fennáll annak
a kockázata,
hogy a
rendszer
blokkolja a
motor indítását.600 km és 0
km között


A motor
beindításához
töltsön
legalább 5
liter AdBlue
®
folyadékot a
tartályba. 0 km
BlueHDi (Euro 6.2/6.3) motorokkal
Figyelmez-
tető- / jel -
zőlámpák
világítanak Teendő Meglévő
hatótávolság


Töltse fel. 2400 km és 800 km
között


A lehető
leghamarabb
töltse fel.800 km és
100 km
között


Létfontosságú
az utántöltés,
fennáll annak
a kockázata,
hogy a
rendszer
blokkolja a
motor indítását.100 km és 0
km között


A motor
beindításához
töltsön
legalább 5
liter AdBlue
®
folyadékot a
tartályba. 0 km
Az SCR kibocsátás-szabályozó
rendszer meghibásodása
Meghibásodás észlelése


Meghibásodás észlelésekor
egy hangjelzés és egy
„Környezetvédelmi hiba”
vagy „NO START IN” üzenet
kíséretében kigyulladnak ezek
a figyelmeztető lámpák.
A figyelmeztetés menet közben, a hiba első
észlelésekor kapcsol be, majd a további
utak alkalmával minden gyújtásráadáskor
megismétlődik, amíg a hiba oka meg nem
szűnik.
Ha átmeneti meghibásodásról van szó, a
figyelmeztetés a következő út során
eltűnik, miután megtörtént az SCR
kibocsátás-szabályozó rendszer
öndiagnosztikai ellenőrzése.
A meghibásodás megerősítése az
engedélyezett vezetési fázisban (1100 km
és 0
km között)
Ha a hibajelzés 50 km haladást követően
állandósul, az SCR rendszer hibája
megerősítésre kerül.
Az AdBlue figyelmeztető lámpa villog és egy
„Környezetvédelmi hiba: Ne indítsa be a motort
ekkor: X mérföld/kilométer” vagy „NO START IN
X mérföld/kilométer” üzenet jelenik meg, amely a

203
Gyakorlati tudnivalók
7fogja meg, és két fordulattal csavarja le a
hűtősapkát.
Amikor a nyomás lecsökkent, vegye le a sapkát
és töltse fel a hűtőfolyadék-szintet.
(Elektromos)
Ne töltse fel a hűtőfolyadékot.
Ha a folyadékszint a „MIN” jelzés közelében
vagy alatta van, mindenképpen forduljon
valamelyik CITROËN márkakereskedéshez
vagy egy szakszervizhez.
Ablakmosó folyadék
Töltse fel a megfelelő szintig, amint szükséges.
A folyadékról
A folyadéktartályt előre bekevert készítménnyel
kell feltölteni.
Télen (fagypont alatt) a hőmérsékleti
viszonyoknak megfelelő mennyiségű fagyállót
tartalmazó folyadékot kell használni a rendszer
alkatrészeinek (szivattyú, tartály, csatornák,
befúvók) védelme érdekében.
Semmilyen körülmények között se töltse
fel sima vízzel (fagyásveszély,
vízkőképződés stb. kockázata).
Dízelüzemanyag-adalék
(Dízel részecskeszűrővel)
vagy A részecskeszűrős adaléktartály minimális
szintjének elérésekor ez a figyelmeztető lámpa
folyamatosan világítani kezd egy hangjelzés és
egy figyelmeztető üzenet kíséretében.
Feltöltés
Ennek az adalékanyagnak a feltöltését gyorsan
kell elvégezni.
Keressen fel egy CITROËN kereskedést vagy
szakszervizt.
AdBlue® (BlueHDi)
A tartalékszint elérésekor bekapcsol egy
riasztás.
A kijelzőkkel és az AdBlue hatótávolság
kijelzésével kapcsolatos információkat lásd a
megfelelő szakaszban.
Az AdBlue tartályt fel kell tölteni, ellenkező
esetben a gépjármű a szabályozásoknak
megfelelően mozgásképtelenné válik.
Az AdBlue
® (BlueHDi) folyadékkal és az
AdBlue-feltöltéssel kapcsolatos információkat
lásd a megfelelő szakaszban.
Ellenőrzések
A következő alkatrészek ellenőrzését – ellentétes
értelmű ajánlás hiányában – gépjárműve
motortípusától függően a gyártó karbantartási
terve szerint végezze.
Egyéb esetekben az ellenőrzést egy CITROËN
márkakereskedőnél vagy egy szakszervizben
végeztesse el.
Csak a CITROËN által ajánlott, vagy
azokkal megegyező jellemzőkkel és
minőséggel rendelkező termékeket
használjon.
A fékrendszerhez hasonlóan fontos
alkatrészek optimális működésének
biztosításához a CITROËN válogatott,
speciális termékeket kínál.
12 V-os akkumulátor
Az akkumulátor nem igényel karbantartást.
Rendszeresen ellenőrizze, hogy a saruk
megfelelően meg vannak-e húzva (gyorskioldó
saru nélküli modellváltozatoknál) és tiszták-e a
csatlakozások.
A 12 V-os akkumulátort érintő műveletek előtt végrehajtandó
óvintézkedésekről lásd az idevonatkozó
fejezetet.

205
Gyakorlati tudnivalók
7Fékbetétek
A fékek kopása függ a vezetési stílustól, különösen városi forgalomban, rövid
távolságok megtételekor. A fékek állapotának
ellenőrzése még a gépjármű időszakos
vizsgálatai között is szükséges lehet.
Hacsak nem a fékkörben keletkezett szivárgás, a
fékfolyadék szintjének csökkenése a fékbetétek
kopását jelzi.
A gépjármű mosását követően nedvesség, téli időszakban pedig
jegesedés jelentkezhet a fékbetéteken és
-tárcsákon, így csökkenhet a fékezés
hatékonysága. Enyhe, rövid fékezésekkel
szárítsa, ill. jégmentesítse a fékeket.
Féktárcsák/fékdobok
állapota
A féktárcsák/dobok kopásának ellenőrzésével kapcsolatos valamennyi
információért forduljon a CITROËN hálózathoz
vagy egy szakszervizhez.
Kerekek és gumiabroncsok
Az összes gumiabroncs nyomását – a pótkereket is beleértve – „hideg”
gumiabroncsokon kell ellenőrizni.
Az előírt gumiabroncsnyomást tartalmazó
címkén található nyomásértékek „hideg”
gumiabroncsokra vonatkoznak. Ha már több
mint 10
perce közlekedik, vagy több mint
10 kilométert tett meg 31 km/h-nál nagyobb
sebességgel, adjon hozzá a címkén jelzett
értékhez 0,3
bar (30 kPa) értéket.
Az alacsony abroncsnyomás növeli az energiafogyasztást. A nem megfelelő
gumiabroncsnyomás miatt a gumiabroncsok
idő előtt elhasználódnak, és kedvezőtlen
hatással vannak a gépjármű úttartására
– balesetveszély!
A kopott vagy sérült gumiabroncsok
csökkentik a gépjármű fékezési vagy úttartási
teljesítményét. Rendszeresen ellenőrizze a
gumiabroncsok (futófelület és oldalfalak) és a
felnik állapotát, valamint azt, hogy megvannak-e
a szelepsapkák.
Ha már nem láthatók a kopásjelzők a
futófelületen, a barázdák mélysége kevesebb,
mint 1,6 mm; a lehető leghamarabb cserélje ki a
gumiabroncsokat.
Az előírt méretektől eltérő felni és/vagy
abroncs használata hatással van az abroncsok
élettartamára, a kerekek gördülésére, a
hasmagasságra és a kilométeróra leolvasására,
valamint kedvezőtlen hatással van az úttartásra.
Az első és hátsó tengelyre szerelt különböző
abroncsméret az ESC időzítés késleltetését is
okozhatja.
A téli vagy nyári gumiabroncsok felszerelésekor
mindig jelölje meg a gumiabroncsok
forgásirányát. Hűvös, száraz helyen, a közvetlen
napsugaraktól távol tárolja őket.
A téli vagy négy évszakos gumiabroncsok ezzel, az oldafalukon található a
szimbólummal azonosíthatók be.
Lengéscsillapítók
A vezetők számára nem könnyű
felismerni, hogy mikor kopnak el a
lengéscsillapítók. Mindazonáltal a
lengéscsillapítók jelentős hatást gyakorolnak az
úttartásra és a fékezési teljesítményre.
Biztonsága és vezetési kényelme érdekében
fontos, hogy rendszeresen ellenőriztesse őket
valamelyik CITROËN márkakereskedésben vagy
egy szakszervizben.
Vezérműlánc és tartozék
készletek
A vezérműlánc és tartozék készletek a motor beindításától egészen a leállításáig
használatban vannak. Normális, hogy idővel
elkopnak.
A hibás vezérműlánc és tartozék készlet
károsíthatja és használhatatlanná teheti a
motort. Tartsa be a megtett távolság vagy az
eltelt idő – amelyiket hamarabb eléri – alapján
ajánlott csereidőpontokat.
AdBlue® (BlueHDi
motorok)
A környezet megóvása érdekében és az Euro
6 szabványnak megfelelően – anélkül, hogy

206
Gyakorlati tudnivalók
a dízelmotorok teljesítménye csökkenne vagy
üzemanyag-fogyasztása nőne – a CITROËN
úgy döntött, hogy gépjárműveit egy hatékony
kipufogógáz utánkezelő rendszerrel szereli fel,
amelynek része az SCR (szelektív katalitikus
redukciós) rendszer és a dízel részecskeszűrő
(DPF).
SCR rendszer
Az AdBlue® nevű folyadéknak köszönhetően,
mely karbamidot tartalmaz, a katalizátor a
nitrogén-oxidok (NOx) akár 85%- át is képes
átalakítani az egészségre és a környezetre
ártalmatlan nitrogénné és vízzé.
Az AdBlue® folyadék egy körülbelül 20
literes, különleges tartályban található.
Az űrtartalma körülbelül 5.000 km hatótávolság
megtételére elegendő (, mely jelentősen
eltérhet a vezetési stílustól és a gépjárműtől
függően). Amint a fennmaradó hatótávolság
eléri a 2.400 km-t, azaz a folyadék mennyisége
eléri a tartalékszintet a rendszer automatikusan
figyelmeztet erre.
A fennmaradó 2.400 km alatt több riasztás is
követi egymást, míg a tartály ki nem ürül és a
gépjármű mozgásképtelenné nem válik.
Amennyiben a gépjármű két karbantartás között
várhatóan több mint 5.000 km-t fog megtenni, az
AdBlue utántöltését el kell végezni.
A figyelmeztető és visszajelző lámpákkal és a hozzájuk kapcsolódó
figyelmeztetésekkel, illetve a
visszajelzésekkel kapcsolatos további
információért, lásd: az idevonatkozó
fejezeteket.
Ha az AdBlue® tartály kiürül, egy törvény
által előírt eszköz akadályozza meg a
motor újbóli beindítását.
Ha a SCRrendszer hibás, a gépjármű
kibocsátási szintje már nem felel meg az Euro
6 szabványnak, és a gépjármű szennyezi a
környezetet.
Ha bebizonyosodik, hogy az SCR rendszer
meghibásodott, haladéktalanul forduljon
valamelyik CITROËN márkakereskedéshez
vagy márkaszervizhez. 1100 km megtétele
után egy eszköz automatikusan bekapcsol és
megakadályozza a motor beindítását.
Mindkét esetben egy hatótávolság-jelző
tájékoztatja arról, hogy még mekkora
távolságot tehet meg a gépjármű leállásáig.
Az AdBlue® megfagyása
AdBlue® elfagyás –11 °C-körüli
hőmérsékleten következik be.
Az SCR rendszer rendelkezik az AdBlue
®-
tartály fűtését szolgáló berendezéssel, ezért
nagyon hideg időben is használhatja a
gépjárművet.
AdBlue®-ellátás biztosítása
Amikor a rendszer először figyelmezteti rá, hogy
elérte a tartalékszintet, ajánlott késedelem nélkül
feltölteni az AdBlue
® szintjét.
A SCR rendszer megfelelő működéséhez:
–

Kizárólag az ISO 22241 szabványnak
megfelelő

AdBlue
® folyadékot használjon.
–
Soha ne töltse át az AdBlue® folyadékot
egy másik tárolóedénybe, mert elveszítheti a
tisztaságát.
–

Soha ne hígítsa vízzel az

AdBlue
®
folyadékot.
Az AdBlue
®CITROËN márkakereskedésben
vagy szakszervizben, illetve kifejezetten
személygépjárművekhez tervezett AdBlue
®
szivattyúkkal felszerelt töltőállomásokon
szerezhető be.
A feltöltéshez soha ne használjon nehéz tehergépjárművekhez való AdBlue®
adagolót.
Tárolási javaslatok
Az AdBlue® kb. -11°C alatti hőmérsékleten
fagy meg, és +25°C felett bomlik el. A tárolókat
hűvös, közvetlen napsugárzástól védett helyen
ajánlott tárolni.
Ilyen körülmények között a folyadék legalább
egy évig eláll.
Ha a folyadék megfagy, szobahőmérsékleten
teljesen felengedve ismét felhasználható.
Ne tárolja az AdBlue® tartályokat a
gépjárműben.
A használatra vonatkozó óvintézkedések
Az AdBlue® egy karbamidtartalmú oldat. A
folyadék nem gyúlékony, színtelen és szagtalan
(hűvös helyen tárolandó).
Bőrrel való érintkezés esetén mossa le az
érintett területet bő szappanos vízzel. Ha a
szembe jut, azonnal mossa ki bő vízzel vagy
szemmosó oldattal, és ezt legalább 15 percig
folytassa. Ha állandó égető vagy irritáló érzést
érez, forduljon orvoshoz.
Ha lenyelte, azonnal öblítse ki a száját tiszta
vízzel, majd igyon sok vizet.
Bizonyos esetekben (például magas hőmérséklet
esetén) előfordulhat, hogy ammónia szabadul
fel: ne lélegezze be a gőzt. Az ammóniát
tartalmazó gőz irritálhatja a nyálkahártyát (szem,
orr és torok).
Az AdBlue® folyadékot a gyermekektől
elzárva, eredeti csomagolásában tárolja.
Eljárás
A feltöltés megkezdése előtt ellenőrizze, hogy a
gépjármű sík, vízszintes talajon áll-e.

207
Gyakorlati tudnivalók
7Ha a folyadék megfagy, szobahőmérsékleten
teljesen felengedve ismét felhasználható.
Ne tárolja az AdBlue® tartályokat a
gépjárműben.
A használatra vonatkozó óvintézkedések
Az AdBlue® egy karbamidtartalmú oldat. A
folyadék nem gyúlékony, színtelen és szagtalan
(hűvös helyen tárolandó).
Bőrrel való érintkezés esetén mossa le az
érintett területet bő szappanos vízzel. Ha a
szembe jut, azonnal mossa ki bő vízzel vagy
szemmosó oldattal, és ezt legalább 15 percig
folytassa. Ha állandó égető vagy irritáló érzést
érez, forduljon orvoshoz.
Ha lenyelte, azonnal öblítse ki a száját tiszta
vízzel, majd igyon sok vizet.
Bizonyos esetekben (például magas hőmérséklet
esetén) előfordulhat, hogy ammónia szabadul
fel: ne lélegezze be a gőzt. Az ammóniát
tartalmazó gőz irritálhatja a nyálkahártyát (szem,
orr és torok).
Az AdBlue® folyadékot a gyermekektől
elzárva, eredeti csomagolásában tárolja.
Eljárás
A feltöltés megkezdése előtt ellenőrizze, hogy a
gépjármű sík, vízszintes talajon áll-e.
Téli viszonyok között ellenőrizze, hogy a
gépjármű hőmérséklete –11°C fölött van-
e, máskülönben az AdBlue
® megfagyhat, és
nem önthető be a tartályba. Ilyenkor álljon át a
kocsival egy melegebb helyre, és várjon néhány
órát a betöltéssel.
Soha töltse az AdBlue®-t a dízel
üzemanyagtartályba.
Ha az AdBlue® folyadék kifröccsent, vagy
a karosszériára cseppent, azonnal
mossa le hideg vízzel, vagy törölje le nedves
ronggyal.
Ha a folyadék kikristályosodott, távolítsa el
szivaccsal és meleg vízzel.
Fontos: ha műszaki hiba után történt a
feltöltés, mert kifogyott a(z) AdBlue,
legalább 5 percet várjon mielőtt újra ráadja a
gyújtást, kinyitja a vezetőoldali ajtót,
kinyitja a gépjárművet, kulcsot illeszt a
gyújtáskapcsolóba, vagy a(z) „Kulcs
nélküli nyitás és indítás” rendszer kulcsát
az utastérbe teszi.
Adja rá a gyújtást, majd 10 másodperc
elteltével indítózzon.
►

V

egye le a gyújtást, és vegye ki a kulcsot a
gyújtáskapcsolóból a motor leállításához.
vagy ►

Kulcs nélküli nyitás és indítás rendszernél,
nyomja mega „ ST
ART/STOP” gombot a motor
leállításához.
Hozzáférés az AdBlue® tartályhoz

► Az AdBlue® tartályhoz való hozzáféréshez
nyissa ki a bal első ajtót.
► Alulról felfelé húzza meg a
fekete takarófedelet.
►

Fordítsa el a kék sapkát hatod fordulattal az
óramutató járásával ellentétes irányba.
►

Húzza felfelé a sapkát.
►


AdBlue® tárolóedénynél: a lejárati idő
ellenőrzése után olvassa el figyelmesen a
címkén szereplő utasításokat, mielőtt beönti a
tartalmát a gépjármű AdBlue tartályába.
►

AdBlue® szivattyúnál: tegye be a töltőpisztolyt
és töltse fel a tartályt, amíg a töltőpisztoly
automatikusan meg nem szakítja a töltést.
►

A

feltöltés után végezze el ugyanezeket a
műveleteket fordított sorrendben.

208
Gyakorlati tudnivalók

► A tetejénél kezdve tegye
vissza a fekete záróelemet.
Az AdBlue® tartály túltöltésének
elkerülése érdekében:
–

10-13 liter folyadékot töltsön be az
AdBlue
®
tárolóedények használatával.
–

Ha töltőállomáson végzi a feltöltést,
ne folytassa a műveletet a pisztoly első
automatikus elzárása után.
A

rendszer csak az 5 literes vagy annál
nagyobb AdBlue
® feltöltéseket regisztrálja.
Ha az AdBlue® tartály teljesen kiürült
– melyet megerősít a „Töltse fel az
AdBlue folyadékot: indítás letiltva” üzenet
– létfontosságú, hogy legalább 5 liter
folyadékot betöltsön.
Szabadonfutás
Bizonyos helyzetekben hagynia kell a
gépjárművet szabadon futni (vontatás közben, görgős fékpadon, automata autómosóban, illetve
a gépjármű vasúti vagy tengeri szállításakor...
stb.)
Az eljárás a sebességváltó és a rögzítőfék
típusától függően változik.
Kézi vagy automata
sebességváltóval és
manuális rögzítőfékkel
/
Kioldásukhoz
► Ha a gépjármű álló helyzetben van, és jár a
motor , nyomja le a fékpedált.
►

Kézi sebességváltónál tegye a sebességváltó
kart üresbe.
►


Automata sebességváltónál állítsa a
fokozatválasztót

N helyzetbe.
►

Engedje ki a rögzítőféket.
►


Engedje fel a fékpedált, majd vegye le a
gyújtást.
Kézi sebességváltónál és
elektromos rögzítőféknél
/
Kioldásukhoz
► Járó motor és a fékpedál lenyomása mellett
kapcsoljon üres sebességi fokozatba.
►

A
fékpedált benyomva vegye le a gyújtást. ►

Engedje fel a fékpedált, majd adja rá ismét a
gyújtást.
►

Lenyomott fékpedál mellett nyomja meg a
szabályzókart, és oldja ki a rögzítőféket.
►

Engedje fel a fékpedált, majd vegye le a
gyújtást.
Visszatérés a normál működéshez
► A fékpedált benyomva indítsa újra a motort.
Automata sebességváltónál és elektromos rögzítőféknél
/
Kioldásukhoz
► Járó motor és lenyomott fékpedál mellett
állítsa a sebességfokozat-választót N
állásba.
►

A
fékpedált benyomva vegye le a gyújtást.
►

Engedje fel a fékpedált, majd adja rá ismét a
gyújtást.
►


Lenyomott fékpedál mellett nyomja meg a
szabályzókart, és oldja ki a rögzítőféket.
►


Engedje fel a fékpedált, majd vegye le a
gyújtást.
Visszatérés a normál működéshez
► A fékpedált benyomva indítsa újra a motort.
Fokozatválasztóval
(elektromos) és elektromos
rögzítőfékkel
/
Kioldási eljárás
► Álló gépjárműnél és a járó motornál nyomja
be a fékpedált és válassza az N fokozatot.
5 másodpercen belül:
► Nyomja be és tartsa lenyomva a fékpedált,
majd kövesse az alábbi sorrendet: vegye
le a gyújtást és tolja előre vagy hátra a
fokozatválasztót.
► Engedje fel a fékpedált, majd adja rá ismét a
gyújtást.
► Helyezze lábát a fékpedálra, és nyomja meg
az elektronikus rögzítőfék gombját a kioldáshoz.
► Engedje fel a fékpedált, majd vegye le a
gyújtást.
15 percig megjelenik egy a kerekek
feloldását megerősítő üzenet a
műszerfalon.
Mosás módban egy üzenet jelenhet meg a
műszerfalon, jelezve, hogy az audiorendszer
nem frissíthető.
Visszatérés a normál működéshez
► A fékpedált benyomva indítsa újra a motort.