ad blue CITROEN JUMPER SPACETOURER 2021 Návod na použitie (in Slovak)

3
Obsah






Automatická prevodovka 157
Ovládač radenia (elektromobil) 160
Jazdné režimy (elektromobil) 161
Stop & Start 162
Detekcia podhustenia pneumatík 163
Asistenčné systémy riadenia a manévrovania –
všeobecné odporúčania
165
“Head-up“ displej 166
Uloženie rýchlostí do pamäte 168
Rozpoznávanie dopravných značiek 168
Obmedzovač rýchlosti 171
Tempomat – špeciálne odporúčania 173
Regulátor rýchlosti 173
Adaptívny tempomat 175
Active Safety Brake s Výstraha pre riziko zrážky
a Inteligentný asistent núdzového brzdenia
179
Výstraha neúmyselného prekročenia čiary 182
Rozpoznanie zníženej pozornosti 182
Sledovanie mŕtvych uhlov 183
Parkovacie snímače 185
Top Rear Vision 186
7Praktické informácieVhodné palivá 191
Doplnenie paliva 191
Ochranná vložka naftovej palivovej nádrže 193
Nabíjací systém (elektromobil) 193
Nabíjanie trakčnej batérie (elektromobily) 199
Režim úspory energie 203
Snehové reťaze 203
Ťažné zariadenie 204
Strešné tyče/strešný nosič 204
Kapota 205
Motorový priestor 206
Kontrola hladín 207
Kontroly 209
AdBlue® (BlueHDi) 2 11
Voľnobeh 214
Rady týkajúce sa údržby 215
8V prípade poruchyVýstražný trojuholník 217
Úplné vyčerpanie paliva (naftový motor) 217
Skrinka s náradím 218
Súprava na dočasnú opravu pneumatiky 219
Rezervné koleso 222
Výmena žiarovky 226
Výmena poistky 232
12

V batéria

/ batéria príslušenstva 234
Vlečenie 237
9Technické parametreParametere motorov a vlečné zaťaženia 240
Naftové motory 241
Elektrický motor 247
Rozmery 249
Identifikačné prvky 251
10Audio systém Bluetooth®Prvé kroky 253
Ovládače na volante 254
Ponuky 254
Rádio 255
Rádio DAB (Digital Audio Broadcasting) 256
Médiá 257
Telefón 260
Najčastejšie otázky 263
11CITROËN Connect RadioPrvé kroky 265
Ovládače na volante 266
Ponuky 267
Aplikácie 268
Rádio 268
Rádio DAB (Digital Audio Broadcasting) 270
Médiá 270
Telefón 272
Konfigurácia 275
Najčastejšie otázky 276
12CITROËN Connect NavPrvé kroky 279
Ovládače na volante 280
Ponuky 280
Hlasové príkazy 282
Navigácia 287
Pripojená navigácia 290
Aplikácie 292
Rádio 295
Rádio DAB (Digital Audio Broadcasting) 296
Médiá 296
Telefón 298
Konfigurácia 300
Najčastejšie otázky 302
 ■
Abecedný zoznam
bit.ly/helpPSA
Pr

8
Eko-jazda
Eko-jazda
Eko-jazda označuje súbor každodenných
úkonov, vďaka ktorým dokážu motoristi
optimalizovať spotrebu energie (paliva a/alebo
elektriny) a emisie CO
2 vozidla.
Optimálne využívanie prevodovky vášho
vozidla
S vozidlom s manuálnou prevodovkou sa
rozbiehajte opatrne a čo najskôr zaraďte
vyšší prevodový stupeň. Pri akcelerácii včas
preraďujte na vyššie prevodové stupne.
Pri automatickej prevodovke uprednostňujte
automatický režim. Nestláčajte silno ani prudko
plynový pedál.
Ukazovateľ zmeny prevodového stupňa
zobrazí výzvu na zaradenie najvhodnejšieho
prevodového stupňa.
Keď sa na prístrojovom
paneli zobrazí táto výzva, hneď zaraďte
požadovaný prevodový stupeň.
V prípade automatickej prevodovky sa tento
indikátor zobrazí iba v manuálnom režime.
Osvojte si plynulý štýl jazdy
Udržiavajte bezpečnú vzdialenosť medzi
vozidlami, na brzdenie sa snažte používať radšej
motor ako brzdový pedál a pedál akcelerátora
stláčajte plynule. Dodržiavaním týchto zásad
znížite spotrebu energie, množstvo emisií CO
2 aj
celkovú hlučnosť premávky.
Počas plynulej premávky použite funkciu
tempomatu.
Naučte sa správne používať elektrickú
výbavu
V prípade, ak je vo vnútri vozidla príliš vysoká
teplota, skôr ako sa s vozidlom pohnete, otvorte
okná a
vetracie otvory a interiér vyvetrajte, až
potom použite klimatizáciu.
Pri rýchlosti vyššej ako 50
km/h zatvorte okná
a
nechajte otvorené vetracie otvory.
Odporúčame použiť príslušenstvo umožňujúce
zníženie teploty v
priestore pre pasažierov
(zatemňovacia clona strešného okna, slnečné
clony).
Ak nemá klimatizácia automatickú reguláciu,
po dosiahnutí požadovanej teploty ju okamžite
vypnite.
Vypnite funkcie odhmlievania a odmrazovania,
ak nie sú riadené automaticky.
Čo možno najskôr vypnite vyhrievanie sedadla.
Ak svetelné podmienky zaručujú dostatočnú
viditeľnosť, nejazdite s
rozsvietenými
svetlometmi ani hmlovými svetlami.
Najmä v
zimnom období (s výnimkou
veľmi mrazivých teplôt nižších ako –23 °C)
nenechávajte motor vozidla naštartovaný dlho
pred rozjazdom, aby sa zohrial. Vozidlo sa
zohreje omnoho rýchlejšie počas jazdy.
Ako spolujazdec prispejte k
zníženiu spotreby
el.
energie tak, že nebudete v nadmernej miere
pripájať multimediálne zariadenia (napr. pozerať
filmy, počúvať hudbu, hrať videohry).
Skôr ako opustíte vozidlo, odpojte všetky
prenosné zariadenia.
Obmedzte príčiny nadmernej spotreby
Zaťaženie rozložte rovnomerne na celé vozidlo.
Najťažší náklad umiestnite do kufra čo najbližšie
k
zadným sedadlám.
Obmedzte zaťaženie vozidla nákladom a
minimalizujte odpor vzduchu (napr. strešné tyče
a
nosiče, nosič bicyklov, príves). Radšej použite
strešný box.
Po použití demontujte strešné tyče a
nosič
batožiny.
Na konci zimnej sezóny vymeňte zimné
pneumatiky za letné.
Dodržiavanie pokynov k servisnej údržbe
Pravidelne kontrolujte tlak nahustenia
pneumatík v studenom stave a dodržujte
pritom odporúčania uvedené na štítku, ktorý sa
nachádza na stĺpiku dverí vodiča.
Túto kontrolu vykonávajte predovšetkým:
–

pred dlhou jazdou.
–


pri zmene ročného obdobia.
–


po dlhšom odstavení vozidla.
Nezabudnite skontrolovať rezervné koleso
a pneumatiky prívesu alebo karavanu, ak je
pripojený.
Pravidelne vykonávajte servisnú údržbu svojho
vozidla (napr

. olej, olejový filter, vzduchový filter,
filter priestoru pre pasažierov atď.). Dodržiavajte
odporúčaný harmonogram servisnej údržby
uvedený v
servisnej knižke od výrobcu.
Ak má v
prípade naftového motora BlueHDi
poruchu systém SCR, vaše vozidlo bude
znečisťovať životné prostredie. Bezodkladne
navštívte autorizovaného predajcu CITROËN
alebo iný kvalifikovaný servis, kde vám poruchu
odstránia, aby emisie oxidov dusíka vášho
vozidla spĺňali príslušné právne nariadenia.
Pri čerpaní pohonných hmôt ukončite po treťom
vypnutí čerpacej pištole dopĺňanie, aby ste
zabránili pretečeniu paliva.
Priemerná spotreba vášho nového vozidla sa
ustáli po prejdení prvých 3 000 kilometrov.
Optimalizácia dojazdu (elektromobil)
Spotreba elektrickej energie vášho vozidla vo
veľkej miere závisí od trasy, rýchlosti vozidla a
vášho štýlu jazdy.
Jazdite plynule a pri ustálenej rýchlosti, aby
ste vždy zostali v zóne „ECO“ na ukazovateli
energie.
Predvídajte situácie, v ktorých bude potrebné
spomaliť, a brzdite plynule, pričom vždy, keď
to bude možné, používajte brzdenie motorom
s funkciou brzdenia s regeneráciou energie,
čím ukazovateľ energie dostanete do zóny
„CHARGE“.

11
Palubné prístroje
1S maticovým displejom (elektromobil)

Pri ceste do zahraničia bude možno
potrebné zmeniť jednotky
vzdialenosti:
zobrazenie rýchlosti musí byť
znázornené v jednotkách oficiálne
používaných v príslušnej krajine (km alebo
míle). Zmenu jednotiek je možné vykonať
prostredníctvom ponuky nastavenia
zobrazenia na displeji, keď je vozidlo
odstavené.
1. Nastavenia tempomatu alebo obmedzovača
rýchlosti
Zobrazenie značiek rýchlostných obmedzení
2. Ukazovateľ zmeny prevodového stupňa
(naftový motor)
Prevodový stupeň na automatickej
prevodovke (naftový motor) alebo poloha
ovládača radenia (elektromobil) 3.
Digitálny ukazovateľ rýchlosti (km/h alebo
mph) Prístrojový panel s LCD displejom a
textovým LCD displejom (naftový motor)
Oblasť zobrazenia na prístrojovom paneli
s maticovým displejom: výstražná správa
alebo správa o stave funkcie, palubný
počítač, digitálny ukazovateľ rýchlosti (km/h
alebo mph), energetický tok/stav nabitia
vozidla (elektromobil) atď.
4. Ukazovateľ servisnej údržby, následne
počítadlo celkovo prejdených kilometrov (km
alebo míle)
Denné počítadlo kilometrov (km alebo míle)
(naftový motor)
Zostávajúci dojazd/zvolený jazdný režim
(elektromobil)
Oblasť zobrazenia na prístrojovom paneli
s
textovým LCD displejom: výstražná správa
alebo správa o
stave funkcie, palubný počítač
atď.
5. Ukazovateľ teploty chladiacej kvapaliny
motora
6. Ukazovateľ hladiny motorového oleja
7. Ukazovateľ paliva
Ovládacie tlačidlá

S displejom LCD

S textovým displejom LCD

S maticovým displejom

S maticovým displejom (elektromobil)

A.Vynulovanie ukazovateľa údržby
Dočasné pripomenutie servisných informácií.
Pripomenutie dojazdu so systémom AdBlue
®.
V závislosti od verzie: návrat o

úroveň vyššie
alebo zrušenie aktuálnej činnosti.
B. Regulátor hlavného osvetlenia.
V závislosti od verzie: prechádzanie cez
ponuku alebo zoznam, príp.

zmena hodnoty.

12
Palubné prístroje
C.Vynulovanie denného počítadla kilometrov.
V závislosti od verzie: vstup do konfiguračnej
ponuky (dlhé stlačenie), potvrdenie výberu
(krátke stlačenie).
D. Pripomenutie servisných informácií alebo
zostávajúceho dojazdu so systémom SCR a
systémom

AdBlue®.
Vynulovanie zvolenej funkcie (ukazovateľ
údržby alebo denné počítadlo kilometrov).
V závislosti od verzie: vstup do konfiguračnej
ponuky (dlhé stlačenie), potvrdenie výberu
(krátke stlačenie).
Pomocou dotykového displeja je tiež
možné upraviť nastavenie regulátora
osvetlenia.
Otáčkomer

Otáčkomer (x 1000 ot./min).
Ukazovateľ výkonu
(elektromobil)


Ukazovateľ výkonu CHARGE, ECO, POWER
alebo NEUTRAL.
Ďalšie informácie o ukazovateľoch sú
uvedené v príslušnej kapitole.
Kontrolky
Vizuálne ukazovatele zobrazené vo forme
symbolov, ktoré informujú vodiča o výskyte
poruchy (výstražné kontrolky) alebo o
prevádzkovom stave určitého systému (kontrolky
aktivácie alebo deaktivácie). Niektoré kontrolky
sa môžu rozsvietiť dvomi spôsobmi (buď súvisle
svietia alebo blikajú) a/alebo majú viacero farieb.
Združené výstrahy
Rozsvietenie kontrolky môže byť sprevádzané
zvukovým signálom a/alebo zobrazením správy
na displeji.
V súvislosti s typom upozornenia na
prevádzkový stav vozidla vám pomáhajú určiť,
či je daná situácia štandardná alebo došlo k
poruche: ďalšie informácie nájdete v časti s
popismi jednotlivých kontroliek.
Pri zapnutí zapaľovania
Pri zapnutí zapaľovania sa na niekoľko sekúnd
rozsvietia určité červené alebo oranžové
výstražné kontrolky. Tieto výstražné kontrolky
musia zhasnúť ihneď po naštartovaní motora.
Ďalšie informácie o systéme alebo funkcii
nájdete v príslušnej kapitole.
Trvalá výstražná kontrolka
Ak sa rozsvieti červená alebo oranžová
výstražná kontrolka, znamená to, že sa mohla
vyskytnúť porucha, ktorú je potrebné preskúmať.
Ak kontrolka zostane svietiť
Referenčné odkazy (1), (2) a (3) uvedené v časti
s popismi výstražných a svetelných kontroliek
signalizujú, či máte okrem okamžitého vykonania
odporúčaných úkonov zároveň kontaktovať aj
kvalifikovaných odborníkov.
(1): Musíte zastaviť vozidlo .
Keď to bezpečnostné podmienky umožnia,
okamžite zastavte vozidlo a vypnite zapaľovanie.
(2): Kontaktujte sieť CITROËN alebo
kvalifikovaný servis.
(3): Navštívte sieť CITROËN alebo kvalifikovaný
servis.
Zoznam výstražných
kontroliek
Červené výstražné kontrolky
STOP
Trvalo rozsvietená, spojená s inou výstražnou kontrolkou a sprevádzaná
zobrazením správy a zvukovým signálom.
Bola zistená závažná porucha motora,
brzdového systému, posilňovača riadenia alebo
automatickej prevodovky, prípadne závažná
elektrická porucha.
Vykonajte úkon (1) a
následne (2).

14
Palubné prístroje
Identifikujte príčinu poruchy pomocou správy
zobrazenej na prístrojovom paneli.
Niektoré poruchy možno budete vedieť vyriešiť aj
sami, ako napríklad výmenu batérie v diaľkovom
ovládaní.
V prípade inej poruchy, akou je napríklad
porucha systému detekcie podhustenia
pneumatík, vykonajte úkon (3).
Svieti, zároveň sa zobrazuje správa.
Jedna alebo viacero závažných porúch,
ktoré sú sprevádzané zobrazením špecifickej
kontrolky/kontroliek.
Identifikujte príčinu poruchy pomocou správy
zobrazenej na prístrojovom paneli a potom
vykonajte úkon
(3).
Súvisle svieti, pričom sa zobrazí správa
„Parking brake fault“ (Porucha parkovacej
brzdy).
Automatické uvoľnenie elektrickej parkovacej
brzdy nie je dostupné.
Vykonajte úkon (2).
Servisná výstražná kontrolka svieti
a kľúč servisnej údržby bliká
a

potom svieti súvisle.
Termín servisnej prehliadky už uplynul.
Čo najskôr je potrebné vykonať servisnú údržbu
vozidla.
Iba v prípade naftových motorov BlueHDi.
Protiblokovací systém kolies (ABS)Trvalo rozsvietená. Protiblokovací systém kolies má poruchu.
Vozidlo si zachová klasický spôsob brzdenia. Jazdite opatrne pri zníženej rýchlosti a
následne
(3).
AdBlue® (Euro 6.1)Svieti súvisle pri zapnutí zapaľovania,
pričom súčasne znie zvukový signál
a

zobrazí sa správa o dojazde vozidla.
Dojazd sa pohybuje v rozmedzí od 2
400 do
600

km.
Musíte rýchlo doplniť

AdBlue® alebo vykonať
úkon (3).
Bliká výstražná kontrolka AdBlue®
a svieti výstražná kontrolka servisu
vozidla, pričom súčasne znie zvukový signál
a

zobrazí sa správa o dojazde vozidla.
Dojazd vozidla je menej ako 600

km.
Musíte doplniť aditívum AdBlue
®, aby ste
zabránili poruche alebo vykonajte úkon
(3).
Bliká výstražná kontrolka AdBlue®
a svieti výstražná kontrolka
servisu, pričom súčasne znie zvukový signál
a

zobrazí sa správa o zablokovaní štartovania
motora.
Nádrž na aditívum AdBlue
® je prázdna: zákonom
predpísaný systém imobilizácie motora zabráni
naštartovaniu motora.
Ak chcete motor znova naštartovať, doplňte
aditívum AdBlue
® alebo vykonajte úkon (2).
Do nádrže na aditívum musíte
doplniť aspoň 5 l
aditíva

AdBlue®.
AdBlue® (Euro 6.2/6.3)Svieti približne 30 sekúnd pri štartovaní
vozidla, pričom sa zároveň zobrazí
správa o
dojazde vozidla.
Dojazd sa pohybuje v rozmedzí od 2
400 do
800

km.
Doplňte aditívum AdBlue
®.Svieti súvisle pri zapnutí zapaľovania,
pričom súčasne znie zvukový signál
a

zobrazí sa správa o dojazde vozidla.
Dojazd vozidla sa pohybuje v rozmedzí od 800
do 100
km.
Čo najskôr doplňte aditívum AdBlue
® alebo
vykonajte úkon

(3).
Bliká, pričom súčasne znie zvukový signál
a zobrazí sa správa o dojazde vozidla.
Dojazd je menej ako 100
km.
Musíte doplniť aditívum AdBlue
®, aby ste
zabránili zablokovaniu naštartovania motora
alebo vykonajte úkon

(3).
Blikajúca, sprevádzaná zvukovým
signálom a správou o zákaze štartovania.
Nádrž na aditívum AdBlue
® je prázdna: zákonom
predpísaný systém imobilizácie motora zabráni
naštartovaniu motora.
Ak chcete opätovne naštartovať motor, doplňte
AdBlue
® alebo vykonajte úkon (2).
Do nádrže je nutné doliať aspoň 5
litrov
kvapaliny AdBlue
®.
SCR (BlueHDi)Súvisle svieti pri zapnutí
zapaľovania, pričom

15
Palubné prístroje
1súčasne znie zvukový signál a zobrazí sa
správa.
Zistila sa porucha systému na redukciu
emisií
SCR.
Táto výstraha zmizne, len čo úroveň emisií
výfukových plynov klesne na bežnú úroveň.
Výstražná kontrolka
AdBlue® bliká po zapnutí
zapaľovania, pričom zároveň svietia výstražné
kontrolky servisu a autodiagnostiky motora, znie
zvukový signál a zobrazí sa správa signalizujúca
zostávajúci dojazd vozidla.
V

závislosti od zobrazenej správy je možné pred
aktiváciou imobilizéra motora prejsť vozidlom až
1100

km.
Bezodkladne vykonajte úkon
(3), aby ste
predišli zablokovaniu štartovania .
Výstražná kontrolka
AdBlue® bliká po zapnutí
zapaľovania, pričom zároveň svietia výstražné
kontrolky servisu a autodiagnostiky motora, znie
zvukový signál a zobrazí sa správa signalizujúca
zablokovanie naštartovania motora.
Imobilizér motora bráni jeho opätovnému
naštartovaniu (nad rámec povoleného jazdného
limitu po potvrdení poruchy systému na redukciu
emisií).
Ak chcete motor naštartovať, vykonajte úkon (2).
Systém diagnostiky motoraBliká.
Porucha riadiaceho okruhu motora.
Katalyzátor je možno zničený.
Vykonajte úkon (2) bez poruchy.
Trvalo rozsvietená.
Porucha systému na redukciu emisií.
Výstražná kontrolka musí zhasnúť pri
naštartovaní motora.
Rýchlo vykonajte úkon (3).
Súvisle svieti.
Zistila sa drobná porucha motora.
Vykonajte úkon (3).
Súvisle svieti.
Zistila sa závažná porucha motora.
Vykonajte úkon (1) a
následne (2).
Deaktivácia automatických funkcií (s
elektricky ovládanou parkovacou brzdou)
Svieti.
Funkcie „automatické zatiahnutie“ (pri
vypnutí motora) a „automatické uvoľnenie“ (pri
akcelerácii) sú deaktivované.
Ak už automatické zatiahnutie/uvoľnenie nie je
možné, postupujte takto:
►

Naštartujte motor
.
►

Pomocou ovládacej páky zatiahnite
parkovaciu brzdu.
►


Zložte nohu z brzdového pedálu.
►


Držte ovládaciu páku v stlačenej polohe v
smere zatiahnutia po dobu 10 až 15 sekúnd.
►


Uvoľnite ovládaciu páku.
►


Zošliapnite brzdový pedál a nepúšťajte ho.
►


Podržte ovládaciu páku v smere zatiahnutia
po dobu 2 sekúnd.
►


Uvoľnite páku a brzdový pedál.
Porucha (pri elektrickej parkovacej brzde)Súvisle svieti, pričom sa zobrazí
správa „Parking brake fault“
(Porucha parkovacej brzdy).
Vozidlo nie je možné bezpečne odstaviť s
naštartovaným motorom.
Ak ručné aktivovanie a uvoľnenie brzdy
nefunguje, ovládacia páka elektrickej parkovacej
brzdy má poruchu.
Za všetkých okolností sa musia použiť
automatické funkcie. V prípade poruchy
ovládacej páky sa tieto funkcie automaticky
znova aktivujú.
Vykonajte úkon (2).
Súvisle svieti, pričom sa
zobrazí správa „Parking
brake fault“ (Porucha parkovacej brzdy).
Porucha parkovacej brzdy: manuálne a
automatické funkcie nemusia fungovať.
Ak je vozidlo odstavené, znehybnite ho
nasledujúcim spôsobom:
►

Potiahnite ovládaciu páku a podržte
ju približne 7 až 15 sekúnd, až kým sa na
prístrojovom paneli nerozsvieti svetelná
kontrolka.
Ak tento postup nefunguje, zabezpečte vozidlo:
►


Zaparkujte na rovnom povrchu.
►


V prípade manuálnej prevodovky zaraďte
prevodový stupeň.
►


V prípade automatickej prevodovky alebo
ovládača riadenia zvoľte polohu radiacej páky


P
,
potom umiestnite dodaný zaisťovací klin pod
jedno z kolies.

19
Palubné prístroje
1Trvalo rozsvietená pri zapnutí zapaľovania.
Do servisnej prehliadky zostáva menej ako
1

000

km.
Vozidlo musí už čoskoro prejsť servisnou
prehliadkou.
Bliká servisný kľúčBliká a následne zostane svietiť pri
zapnutí zapaľovania.
(V prípade naftových motorov BlueHDi súčasne
s výstražnou kontrolkou servisnej údržby)
Termín servisnej prehliadky už uplynul.
Vozidlo musí čo najskôr absolvovať servisnú
prehliadku.
Vynulovanie ukazovateľa servisnej
údržby
Po každej servisnej prehliadke vozidla sa musí
vynulovať ukazovateľ údržby.
►

V
ypnite zapaľovanie.




► Stlačte a podržte toto tlačidlo.
► Zapnite zapaľovanie; na displeji počítadla
kilometrov sa spustí odpočítavanie.
► Keď sa na displeji zobrazí hodnota =0 ,
uvoľnite tlačidlo. Symbol kľúča zmizne.
Pokiaľ je po tomto úkone potrebné
odpojiť batériu, uzamknite vozidlo a
počkajte aspoň 5 minút, aby sa vynulovanie
skutočne vykonalo.
Zobrazenie informácií o údržbe
K informáciám o údržbe máte prístup
kedykoľvek.
►

Stlačte toto tlačidlo.
Informácie o údržbe sa zobrazia na niekoľko
sekúnd a následne zmiznú.
Indikovaná vzdialenosť (v kilometroch
alebo míľach) sa vypočíta podľa
prejazdenej vzdialenosti a času, ktorý uplynul
od poslednej prehliadky.
Upozornenie sa môže aktivovať pred
termínom prehliadky.
Ukazovateľ teploty
chladiacej kvapaliny
(naftový motor)


Zapnutý motor:
– V oblasti A: teplota je správna.
–

V oblasti
B: teplota je príliš vysoká. Na
prístrojovom paneli sa načerveno rozsvieti
príslušná výstražná kontrolka a výstražná
kontrolka
STOP, pričom sa zároveň zobrazí
hlásenia a zaznie zvukový signál.
Bezpodmienečne musíte zastaviť vozidlo,
hneď ako vám to bezpečnostné podmienky
umožnia.
Skôr ako motor vypnete, počkajte niekoľko
minút.
Po vypnutí zapaľovania opatrne otvorte
kapotu a skontrolujte hladinu chladiacej
kvapaliny.

20
Palubné prístroje
Naštartovanie motora nebude možné dovtedy,
pokým nedoplníte aspoň minimálnu hladinu
kvapaliny AdBlue
®.
Manuálne zobrazenie dojazdu
Pokiaľ je dojazdová vzdialenosť vyššia ako
2 400 km, hodnota sa nezobrazí automaticky.




► Stlačením tohto tlačidla sa dočasne zobrazia
informácie o dojazde vozidla.
Pri dotykovom displeji
Údaje o dojazde môžete zobraziť v
ponuke „ Driving/Vehicle“.
Opatrenia potrebné v prípade
nedostatku aditíva AdBlue®
Nasledujúce výstražné kontrolky sa rozsvietia,
keď množstvo kvapaliny AdBlue® klesne pod rezervnú
hladinu: dojazd približne 2 400 km.
Spolu s výstražnými kontrolkami vás správy
pravidelne informujú o potrebe doplnenia hladiny,
aby sa predišlo zablokovaniu naštartovania
vozidla. Detailné informácie o zobrazených
Ďalšie informácie o kontrole hladín sú
uvedené v príslušnej kapitole.
Kontrola
Po niekoľkých minútach jazdy teplota a tlak v
chladiacom okruhu stúpnu.
Hladinu doplníte nasledovne:
►

počkajte minimálne 1 hodinu, pokiaľ motor
nevychladne,
►


odskrutkujte uzáver o dve otáčky a nechajte
poklesnúť tlak,
►


po poklesnutí tlaku odstráňte uzáver
,
►

doplňte hladinu až po označenie „MAX“.
Ďalšie informácie o


kontrole hladín nájdete
v

príslušnej kapitole.
Upozorňujeme, že pri doplňovaní
chladiacej kvapaliny hrozí riziko
popálenia. Neprekračujte maximálnu hladinu
(označenie na nádržke).
Ukazovateľ hladiny
motorového oleja
(V závislosti od verzie)
V prípade verzií vybavených elektrickým
ukazovateľom sa stav hladiny motorového oleja
na niekoľko sekúnd zobrazí na prístrojovom
paneli pri zapnutí zapaľovania súčasne s
informáciami o servisnej údržbe.
Akákoľvek kontrola hladiny oleja sa správne vykoná vtedy, ak je vozidlo v
horizontálnej polohe a s vypnutým motorom
po dobu viac ako 30 minút.
Správna hladina oleja

Je signalizovaná zobrazením správy na
prístrojovom paneli.
Nízka hladina oleja

Je signalizovaná zobrazením správy na
prístrojovom paneli.
V prípade, že sa nedostatok oleja potvrdí aj
kontrolou pomocou ručnej odmerky hladiny oleja,
bezpodmienečne doplňte hladinu oleja, aby sa
predišlo poškodeniu motora.
Ďalšie informácie o

kontrole hladín sú uvedené
v

príslušnej kapitole.
Porucha ukazovateľa oleja

Je signalizovaná zobrazením správy na
prístrojovom paneli.
Obráťte sa na sieť CITROËN alebo kvalifikovaný
servis.
V prípade poruchy elektrického
ukazovateľa sa už nebude viac sledovať
hladina oleja.
Počas doby nefunkčnosti systému je potrebné
vykonávať kontrolu hladiny motorového oleja
pomocou ručnej odmerky, ktorá sa nachádza
v motorovom priestore.
Ďalšie informácie o

kontrole hladín sú
uvedené v

príslušnej kapitole.
Ukazovatele jazdného
dosahu AdBlue
® (BlueHDi)
Naftové motory BlueHDi sú vybavené systémom,
ktorý spája systém redukcie emisií SCR
(selektívna katalytická redukcia) a filter pevných
častíc (DPF) na úpravu výfukových plynov.
Tieto systémy nemôžu fungovať bez kvapaliny
AdBlue
®.
Hneď ako hladina kvapaliny AdBlue® klesne pod
úroveň rezervy (medzi 2400 a 0 km), po zapnutí
zapaľovania sa na združenom prístroji rozsvieti
kontrolka a približná vzdialenosť, ktorú je ešte
možné prejsť pred zablokovaním štartovania
motora.
Predpísané blokovacie zariadenie
štartovania motora sa automaticky
aktivuje po vyprázdnení nádrže AdBlue
®.

21
Palubné prístroje
1Naštartovanie motora nebude možné dovtedy,
pokým nedoplníte aspoň minimálnu hladinu
kvapaliny AdBlue
®.
Manuálne zobrazenie dojazdu
Pokiaľ je dojazdová vzdialenosť vyššia ako
2 400 km, hodnota sa nezobrazí automaticky.




► Stlačením tohto tlačidla sa dočasne zobrazia
informácie o dojazde vozidla.
Pri dotykovom displeji
Údaje o dojazde môžete zobraziť v
ponuke „ Driving/Vehicle“.
Opatrenia potrebné v prípade
nedostatku aditíva AdBlue®
Nasledujúce výstražné kontrolky sa rozsvietia,
keď množstvo kvapaliny AdBlue® klesne pod rezervnú
hladinu: dojazd približne 2

400 km.
Spolu s výstražnými kontrolkami vás správy
pravidelne informujú o potrebe doplnenia hladiny,
aby sa predišlo zablokovaniu naštartovania
vozidla. Detailné informácie o zobrazených
správach nájdete v časti Výstražné a svetelné
kontrolky.
Ďalšie informácie o AdBlue® (BlueHDi)
a

najmä o

jej dopĺňaní nájdete
v

príslušnej kapitole.
Pri motoroch BlueHDi (Euro 6.1)
Výstražná/ svetelná
kontrolka svieti Opatrenie Zostávajúci
dojazd


Doplňte
hladinu v čo
najkratšom
čase. Dojazd
vozidla v
rozmedzí
600 až 2
400 km


Doplnenie
hladiny je
nevyhnutné,
pretože
hrozí riziko
zablokovania
štartovania
motora.Dojazd
vozidla v
rozmedzí 0
až 600 km
Výstražná/
svetelná
kontrolka svieti Opatrenie Zostávajúci
dojazd


Na opätovné
naštartovanie
motora je
potrebné
doliať do
nádrže
minimálne
5
litrov
kvapaliny
AdBlue
®. 0 km
Pri motoroch BlueHDi (Euro 6.2/6.3)
Výstražná/
svetelná
kontrolka svieti Opatrenie Zostávajúci
dojazd


Doplňte
hladinu.Dojazd
vozidla
v
rozmedzí
2 400
až
800 km


Doplňte
hladinu v čo
najkratšom
čase. Dojazd
vozidla
v
rozmedzí
800
až
100
km

22
Palubné prístroje
Ukazovateľ energie
(elektromobil)


CHARGE
Trakčná batéria sa nabíja počas spomaľovania
a brzdenia.
ECO
Mierna spotreba energie a optimalizovaný
dojazd.
POWER
Spotreba energie pohonným ústrojenstvom
počas akcelerácie.
Neutrálna poloha
Pohonné ústrojenstvo vozidla po zapnutí
zapaľovania ani nespotrebúva, ani nevytvára
energiu: ručička prejde po celej škále
ukazovateľa a vráti sa do „neutrálnej“ polohy.
Výstražná/svetelná
kontrolka svieti Opatrenie Zostávajúci
dojazd


Doplnenie
hladiny je
nevyhnutné,
pretože
hrozí riziko
zablokovania
štartovania
motora.Dojazd
vozidla
v
rozmedzí
100
až 0 km


Na opätovné
naštartovanie
motora je
potrebné
doliať do
nádrže
minimálne
5
litrov
kvapaliny
AdBlue
®. 0 km
Porucha systému na redukciu emisií
SCR
Zistenie poruchy


Ak sa zistí porucha, rozsvietia
sa tieto výstražné kontrolky
a súčasne zaznie zvukový
signál a zobrazí sa správa
„Emissions fault“ alebo „NO
START IN“.
Za jazdy sa výstraha aktivuje pri prvom zistení
poruchy a potom pri každom ďalšom zapnutí
zapaľovania pred jazdou, až kým sa neodstráni
príčina poruchy.
Ak ide o dočasnú poruchu, výstraha
zmizne pri nasledujúcej jazde po
vykonaní autodiagnostických kontrol systému
na redukciu emisií SCR.
Porucha potvrdená počas povolenej
jazdnej fázy (v rozmedzí od 1 100 km do
0
km)
Ak sa indikácia poruchy naďalej súvisle
zobrazuje aj po prejdení 50 km, porucha v
systéme SCR je potvrdená.
Bliká výstražná kontrolka AdBlue a zobrazí sa
správa „Emissions fault: Starting prevented in X
miles“ alebo „NO START IN X miles“ uvádzajúca
dojazd vozidla v kilometroch alebo míľach.
Počas jazdy sa správa bude zobrazovať každých
30 sekúnd. Výstraha sa obnoví pri zapnutí
zapaľovania.
Môžete pokračovať v jazde ešte 1100
km pred
tým, ako sa aktivuje systém zabraňujúci
naštartovaniu motora.
Čo možno najskôr nechajte systém
skontrolovať u autorizovaného predajcu
CITROËN alebo v
kvalifikovanom servise.
Štartovanie zablokované
Pri každom zapnutí zapaľovania sa zobrazí
správa „Emissions fault: Starting prevented“
alebo „NO START IN“.
Na opätovné naštartovanie motora
vyhľadajte pomoc u autorizovaného
predajcu CITROËN alebo v kvalifikovanom
servise.