key CITROEN JUMPER SPACETOURER 2021 Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

83
Ergonomia ja mukavuus
3Painikkeen merkkivalo palaa, kun toiminto on
päällä.
Toiminto kytkeytyy pois päältä automaattisesti
heti, kun matkustaja(t) käyttää/käyttävät
lämpötilan säätökytkintä.
Lämmitys / ilmastointi
takaosassa

►  Kytke toiminto päälle/pois painamalla vastaavaa painiketta 8
.
Katso lisätietoja kohdasta Lämmitys /
ilmastointi takaosassa.
Tehopuhallus tuulilasiin
►  Paina painiketta Näkyvyys7 , jolloin huurre
ja jää poistetaan tuulilasista ja sivuikkunoista
nopeammin.
Järjestelmä ohjaa automaattisesti ilmastointia,
ilmapuhalluksen määrää, raittiin ilman
sisäänottoa ja puhalluksen jakautumista
parhaalla tavalla tuulilasiin ja sivuikkunoihin.
►  Pysäytä
  ohjelma   painamalla   uudelleen  
painiketta 7

Näkyvyys.
tai
►  Palaa
  automaattiseen   mukavuusohjelmaan  
painamalla uudelleen painiketta 6

AUTO.
Ilmastointilaite
Ilmastointilaite toimii tehokkaasti kaikkina
vuodenaikoina ikkunoiden ollessa suljettuina ja
moottorin ollessa käynnissä.
Sitä käytetään seuraaviin:
–
kesällä laskemaan lämpötilaa
–


tehostaa huurteenpoistoa talvella, kun
lämpötila on yli 3

°C.
Kytkeminen päälle/pois
►  Kytke ilmastointilaite päälle/pois painamalla painiketta 5
.
Kun ilmastointilaite on toiminnassa, voit
jäähdyttää ilman tehokkaammin kytkemällä
sisäilman kierrätyksen hetkeksi päälle
painikkeella 4. Ota sitten raitisilmanotto
uudelleen käyttöön.
Ilmastointi ei toimi, kun
puhallusvoimakkuus on säädetty
OFF-asentoon.
Järjestelmän kytkeminen pois päältä voi
heikentää mukavuutta (kosteus, huuru).
Ilman suuntauksen säätö
►  Paina painiketta 3 toistuvasti kohdistaaksesi
ilmansuuntauksen:
–

tuulilasiin, sivuikkunoihin ja jalkatilaan
–

jalkatiloihin
–

keski- ja päätysuuttimiin sekä jalkatilaan –


tuulilasiin, sivuikkunoihin, keskisuuttimiin ja
matkustajien jalkatilaan
–

keski- ja päätysuuttimiin
–

tuulilasiin ja sivuikkunoihin (lämmitys ja
huurteenpoisto).
Puhallusvoimakkuus
►  Voit nostaa/laskea puhallusvoimakkuutta painikkeilla 2
.
Näyttöön tulee puhallusvoimakkuuden kuvake
(puhallin). Kuvake täyttyy ja tyhjenee asteittain
sen mukaan, mitä asetusta on toivottu.
Sisäilman kierrätys
Raittiin ilman tulo estää tuulilasin ja
sivuikkunoiden huurtumisen.
Sisäilman kierrätyksellä voidaan eristää
matkustamo ulkoa tulevilta hajuilta ja savulta.
Sillä saadaan myös nopeammin aikaan
matkustamon toivottu lämpötila.
►  Paina tätä painiketta toiminnon ottamiseksi käyttöön / poistamiseksi
käytöstä (vahvistetaan merkkivalon syttymisellä /
sammumisella).
Huurteenpoisto -
lasinlämmitin edessä
Nämä merkinnät etupaneelissa osoittavat
säätimien asennot tuulilasin ja

85
Ergonomia ja mukavuus
3Lämmitys ja ilmastointi
takaosassa




Jos autossa on takaosan katossa sijaitseva
ilmastointilaite, se puhaltaa viileää ja lämmintä
ilmaa ilmansuuntausputkesta ja erillisistä
suuttimista.
Puhallusvoimakkuus
►  Lisää tai vähennä ilmapuhallusta säädintä kääntämällä.
Lämpötila
– Kierrä säädintä siniseltä (kylmä)
punaiselle (lämmin) haluamasi lämpötilan
mukaan.
Säädin säätää samanaikaisesti lämpötilaa ja
ilmanvirtauksen sijaintia:
–

sininen: ilma virtaa pääasiassa lattiatasolla
–


punainen: ilma virtaa pääasiassa oikealla
puolella olevasta, kolmannen rivin suuttimesta.
Kytkeminen päälle / pois
päältä


Mallin mukaan tämä painike on käytettävissä
edessä automaattisen kaksialueilmastoinnin
säädinpaneelissa.
►  Painamalla tätä painiketta uudelleen, takaosan ohjauslaitteet kytkeytyvät pois
toiminnasta.
Lisälämmitys-/
lisätuuletusjärjestelmä




Lämmitys
Tämä on erillinen lisäjärjestelmä, joka lämmittää\

matkustamoa ja tehostaa huurteenpoistoa.
Tämä merkkivalo palaa, kun järjestelmää ohjelmoidaan tai se on asetettu
etätoimintatilaan kauko-ohjaimella.
Se vilkkuu koko lämmityksen ajan ja sammuu
lämmitysjakson päätyttyä tai kun se pysäytetään
kauko-ohjaimella.
Tuuletus
Tämä järjestelmä mahdollistaa matkustamon
tuuletuksen ulkoilman avulla ja tekee
lämpötilasta miellyttävän, kun autoon astutaan
kesäaikaan.
Ohjelmointi
CITROËN Connect Nav-toiminto: käytä
kaukosäädintä lisälämmittimen käynnistämiseksi/
sammuttamiseksi.

86
Ergonomia ja mukavuus
Bluetooth®-audiojärjestelmä tai CITROËN
Connect Radio-toiminto: käytä kaukosäädintä
lisälämmittimen käynnistämiseksi/
sammuttamiseksi ja/tai hehkutusaikojen
säätämiseksi.
Bluetooth®-audiojärjestelmän kanssa
►  Avaa päävalikko painamalla MENU -painiketta.
►  Valitse
  Pre-heat. / Pre-ventil..
►  Valitse
  Activation ja, jos ohjelmointi
edellyttää, valitse Parameters.
►  Valitse
  Heating, kun haluat lämmittää
moottorin ja matkustamon, tai Ventilation, kun
haluat tuulettaa matkustamon.


►  Voit valita:
• 1. kellon, jolla voit ohjelmoida ajan, jolloin
esilämmityksen lämpötila saavutetaan
•

2. kellon, jolla voit ohjelmoida toisen ajan,
jolloin esilämmityksen lämpötila saavutetaan.
Voit valita jommankumman
käynnistysajan näiden kahden kelon
avulla vuodenajan mukaan.
Valinta vahvistetaan näytön viestillä.
CITROËN Connect Radion kanssa
Näytä ensimmäinen sivu painamalla
Sovellukset.
Paina sitten Ohjelmoitava lämmitys/
tuuletus.
►  Kytke
  järjestelmä   päälle/pois   valitsemalla  
T

ila-välilehti.
►  Valitse
  Muut asetukset -välilehti ja valitse
Lämmitys, kun haluat lämmittää moottorin ja
matkustamon, tai Tuuletus, kun haluat tuulettaa
matkustamon.
►  Tämän
  jälkeen   voit   ohjelmoida/
esivalita jokaiseen valintaan ajan, jolloin
esilämmityslämpötila tulee saavuttaa.
Tallenna painamalla tätä painiketta.
CITROËN Connect Nav
Valitse valikosta Connect-App-
sovellus > Ajoneuvon sovellukset:
►  Valitse Ilmastoinnin ohjelmointi .
►  Kytke   järjestelmä   päälle/pois   painamalla  
T

ila-välilehteä.
►  Valitse
  Asetukset -välilehti ja valitse tila
Lämmitys, kun haluat lämmittää moottorin
ja matkustamon, tai tila Tuuletus, kun haluat
tuulettaa matkustamon.
►  Ohjelmoi/tallenna
  sen   jälkeen   kunkin   valinnan  
kytkeytymisaika.
► 

Vahvista   painamalla  
OK
.
Ohjelmointitoimintojen välillä on oltava
vähintään 60 minuuttia.
Ulkolämpötilasta riippuen tarvitaan tietty
määrä esivalmisteluaikaa, jotta
ohjelmoitu lämpötila saavutetaan tallennetulla
aktivointiajalla.
Esivalmisteluun kuluu korkeintaan 45
minuuttia
Pitkän matkan kaukosäädin
Tämä mahdollistaa matkustamon lämmityksen
kytkemisen päälle kauko-ohjauksella.
Kaukosäätimen toiminta-alue on noin 1 km
avoimella maalla.


Kytkeminen päälle
►  Tämän painikkeen pitäminen painettuna sytyttää lämmityksen
välittömästi (vahvistuksesi vihreä merkkivalo
syttyy tilapäisesti).
Poiskytkentä
►  Tämän painikkeen pitäminen 
painettuna pysäyttää lämmityksen
välittömästi (vahvistukseksi punainen merkkivalo
syttyy tilapäisesti).
Kauko-ohjaimen merkkivalo vilkkuu noin kahden
sekunnin ajan, jos auto ei ole vastaanottanut
signaalia.
Toista komento, kun olet siirtynyt toiseen
paikkaan.
Pariston vaihtaminen
Jos kauko-ohjaimen merkkivalon väri vaihtuu
oranssiksi, sen pariston varaus on heikko.
Jos merkkivalo ei pala, paristo on tyhjä.


►  Avaa suojus kolikon avulla ja vaihda paristo.
Älä heitä kauko-ohjaimen paristoja
tavalliseen jäteastiaan, sillä ne
sisältävät ympäristölle haitallisia metalleja.
Vie ne hyväksyttyyn hävittämispisteeseen.

88
Ergonomia ja mukavuus
käyttää lyhyitäkään aikoja suljetussa tilassa,
kuten autotallissa tai korjaamossa, jossa ei
ole pakokaasun imujärjestelmää.
Älä pysäköi autoa helposti syttyvälle
alustalle (esimerkiksi kuiva ruohikko,
pudonneet lehdet, paperi jne.) - tulipalovaara!
Tarkistuta lisälämmitin vähintään kerran vuodessa ennen talvea.
Huolto- ja korjaustöitä varten on aina otettava
yhteys CITROËN-verkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon.
Ilmastoinnin esikäsittely
(sähkö)
Tämä toiminto antaa sinun ohjelmoida matkustamon lämpötilan niin, että se säätää
lämpötilaa valitseminasi päivinä ja kellonaikoina
esiasetettuun lämpötilaan (noin 21 °C), jota ei voi
muokata, ennen kuin menet ajoneuvoon.
Tämä toiminto on käytettävissä, kun auto on
kytketty tai ei ole kytketty.
Ohjelmointi
Bluetooth®-audiojärjestelmällä
Lämpötilan esikäsittely ei ole käytettävissä
Bluetooth®-audiojärjestelmän kanssa.
CITROËN Connect Radio tai CITROËN
Connect Nav
Ohjelmointi voidaan suorittaa
älypuhelimella käyttäen
MyCitroën-sovellusta.
Katso lisätietoja etäkäytettävistä toiminnoista
asiaa käsittelevästä kohdasta.
CITROËN Connect Nav
Valikossa Connect-App-sovellus:
Paina Ajoneuvon sovellukset, jolloin
sovellusten etusivu tulee näyttöön.
Valitse Lämmityksen käynnistyksen
ohjelmointi .
►  Paina
  + ohjelmoinnin lisäämiseksi.
►  Valitse
  ajoneuvoon   saapumisaika   ja   halutut  
päivät. Paina OK

.
►  Paina
  ON aktivoidaksesi tämän ohjelmoinnin.
Lämpötilan esikäsittelyjakso käynnistyy noin 45
minuuttia ennen ohjelmoitua aikaa, kun auto on
kytkettynä (20 minuuttia, kun se ei ole kytketty),
ja pidetään päällä kymmenen minuuttia sen
jälkeen.
Voit tehdä useita ohjelmointeja.
Kaikki niistä tallentuvat järjestelmään.
Ajettavissa olevan ajomatkan optimoimiseksi
suosittelemme ohjelmoinnin käynnistämistä
auton ollessa kytkettynä.
Tuulettimesta aiheutuva ääni, jota ilmenee lämpötilan esivalmistelun
aikana, on täysin normaalia.
Käyttöolosuhteet
– Toiminto otetaan käyttöön vain, kun
sytytysvirta on katkaistuna ja ajoneuvo on
lukittu.
–

Kun autoa ei ole kytketty
, toiminto käynnistyy
vain, jos akun lataustaso on yli 50 %.
–

Kun autoa ei ole kytketty
ja toistuva ohjelmointi
on aktivoitu (esim. maanantaista perjantaihin), ja
jos kaksi lämpöesikäsittelyä tapahtuu ilman, että
ajoneuvoa on käytetty, ohjelma kytkeytyy pois
käytöstä.
Kattovalo(t)
Edessä: syttyy, jos jokin etu- tai takaovi
avataan (sivuliukuovi ja varustetason
mukaan vasen kääntöovi tai takaluukku).
Takapenkki tai 2. ja 3. istuinrivi: syttyy, jos jokin
takaovista avataan (sivuliukuovi ja varustetason
mukaan vasen kääntöovi tai takaluukku).
Palaa aina, sytytysvirta päällä.
Aina pois.
Edessä

92
Valaistus ja näkyvyys
Kun valon määrä on palautunut riittävän suureksi
tai kun tuulilasinpyyhkimet ovat poissa käytöstä,
valot sammuvat automaattisesti.
Toimintahäiriö
Jos sade-/aurinkoanturiin tulee toimintahäiriö,
auton valot syttyvät ja tämä varoitusvalo
näytetään mittaristossa, ja samalla kuuluu
merkkiääni ja/tai näkyy viesti.
Tarkistuta järjestelmä CITROËN-verkostolla tai
valtuutetulla korjaamolla.
Älä peitä tuulilasin yläreunassa keskellä,
sisätaustapeilin takana olevaa sade-/
aurinkoanturia, sillä muuten niihin liittyviä
toimintoja ei voida enää käyttää.
Sumu tai lumisade saattaa häiritä sade-/
aurinkoanturin toimintaa. Valot eivät tästä
syystä syty automaattisesti.
Tuulilasin sisäpinta saattaa huuruuntua, mikä voi vaikuttaa sade-/aurinkoanturin
asianmukaiseen toimintaan.
Poista huurre tuulilasista säännöllisesti
kosteassa ja kylmässä.
Saatto- ja vastaanottovalot
Saattovalot
Manuaalinen


Kytkeminen päälle / pois
►  Kun   sytytysvirta   on   katkaistuna,   anna  
valomerkki (sytytä kaukovalot hetkeksi)
valokytkimellä toiminnon kytkemiseksi päälle /
pois päältä.
Manuaalinen saattovalo sammuu automaattisesti
tietyn ajan kuluttua.
Automaattinen
Kun Valojen automaattinen syttyminen -toiminto
on käytössä (valojen säätötappi on AUTO-
asennossa) ja kun valaistus on huono, lähivalot
syttyvät automaattisesti, kun sytytysvirta
sammuu.
Kun rengas on AUTO-asennossa ja kun
valaistus on huono, lähivalot syttyvät
automaattisesti, kun sytytysvirta sammuu.
Audiojärjestelmän tai kosketusnäytön
kanssa
Saattovalojen aktivointi,
deaktivointi ja kesto asetetaan
ajoneuvon määritysvalikossa.
Ulkopuolen vastaanottovalo
Valojen sytytys kauko-ohjauksella helpottaa
autoa kohden menoa pimeässä. Toiminto
aktivoituu, kun valokytkin on asennossa AUTO
ja kun valoanturi havaitsee valoisuuden olevan
vähäistä.
Kytkeminen päälle
Paina tätä kauko-ohjaimen painiketta tai
jompaakumpaa etuoven kahvoista
Avaamisen ja käynnistämisen handsfree-toiminto
-järjestelmällä.
Lähi- ja seisontavalot syttyvät. Samalla auton
lukitus avautuu.
Kytkeminen pois päältä
Toiminto lakkaa automaattisesti tietyn ajan
kuluttua, sytytysvirtaa kytkettäessä tai kun auto
lukitaan.
Ohjelmointi
Audiojärjestelmän tai kosketusnäytön
kanssa
Vastaanottovalon sytytys,
sammutus ja sen kesto voidaan
asettaa auton asetusvalikosta.
Kaarrevalaistus
Lähi- tai kaukovalojen palaessa ja kun
ajonopeus on alle 40 km/h, tämä toiminto saa
ajovalojen tai lähivalojen valokeilan valaisemaan
tien sisäkaarretta (taajama-ajo, mutkainen tie,
risteysalueet, pysäköidessä jne).


Ilman kaarrevaloja / kaarrevaloilla
Kytkeminen päälle/pois
Toiminto kytkeytyy, kun:
– kun vastaava suuntavalo kytketään päälle.
tai
– ohjauspyörän tietty kääntökulma ylittyy.
Se kytkeytyy pois:
– ohjauspyörän tietyn pyörimiskulman
alapuolella.
– yli 40 km/h:n nopeudessa.
– kun peruutusvaihde kytketään.
Ohjelmointi
Audiojärjestelmän tai kosketusnäytön
kanssa
Järjestelmän asetuksia säädetään
auton asetusvalikon kautta.

93
Valaistus ja näkyvyys
4Kaarrevalaistus
Lähi- tai kaukovalojen palaessa ja kun
ajonopeus on alle 40 km/h, tämä toiminto saa
ajovalojen tai lähivalojen valokeilan valaisemaan
tien sisäkaarretta (taajama-ajo, mutkainen tie,
risteysalueet, pysäköidessä jne).


Ilman kaarrevaloja / kaarrevaloilla
Kytkeminen päälle/pois
Toiminto kytkeytyy, kun:
– kun vastaava suuntavalo kytketään päälle.
tai
–

ohjauspyörän tietty kääntökulma ylittyy
.
Se kytkeytyy pois:
–

ohjauspyörän tietyn pyörimiskulman
alapuolella.
–


yli 40 km/h:n nopeudessa.
–


kun peruutusvaihde kytketään.
Ohjelmointi
Audiojärjestelmän tai kosketusnäytön
kanssa
Järjestelmän asetuksia säädetään
auton asetusvalikon kautta.
Ajovalojen vaihtoautomatiikka
Kun rengas on AUTO-asennossa, tämä
järjestelmä vaihtaa automaattisesti kaukovalot
lähivaloiksi ja päinvastoin valoisuuden ja
liikenneolosuhteiden mukaan käyttämällä
tuulilasin yläreunassa olevaa kameraa.


Järjestelmä on ajoapulaite.
Vastuu auton valoista säilyy kuljettajalla,
ja hänen on käytettävä valoja ajo-
olosuhteiden (valoisuus, näkyvyys, muu
liikenne) mukaisesti sekä noudatettava
tieliikennelakia.
Järjestelmä on käytettävissä, kun
ajonopeus laskee alle 25 km/h.
Järjestelmä ei ole enää käytettävissä, kun
ajonopeus on alle 15 km/h.
Kytkeminen päälle / pois
päältä
Audiojärjestelmällä tai ilman



►  Kytke järjestelmä päälle tai pois päältä painamalla tätä painiketta.
Painikkeen merkkivalo palaa
, kun toiminto on
päällä.
Kosketusnäytöllä
Asetuksia säädetään auton asetusvalikon kautta.
►  Aseta
  valokytkin   asentoon  
AUT
O   tai   lähi-/
kaukovalot-asentoon.
Tauko
Jos tilanne edellyttää valojen tilan vaihtamista,
kuljettaja voi milloin tahansa kytkeä toiminnon
pois päältä.
►  Ajovalojen vilkkuminen keskeyttää toiminnon ja valojärjestelmä siirtyy valojen
automaattisen sytytyksen tilaan:
–

Jos

AUTO- ja Lähivalot-merkkivalot palavat,
järjestelmä vaihtuu kaukovaloihin.

103
Turvallisuus
5pyörän pyörimisen välttämiseksi. Se parantaa
myös ajoneuvon suuntavakautta.
Jos auton todellinen ajolinja ja kuljettajan
haluama ajolinja poikkeavat toisistaan,
dynaaminen vakaudenohjausjärjestelmä
moottorijarruttaa sekä jarruttaa automaattisesti
joko yhtä tai useampaa pyörää ja moottorin
käyntinopeutta, jotta auto palaisi halutulle
ajolinjalla fysiikan lakien sallimissa rajoissa.
Nämä järjestelmät aktivoituvat automaattisesti
aina, kun auto käynnistetään.
Järjestelmät käynnistyvät, kun auton
pidossa tai ajovakaudessa on ongelmia
(tämän vahvistaa mittaristoon syttyvä
varoitusvalo).
Kytkeminen pois päältä / takaisin
päälle
Erityisolosuhteissa (yritettäessä siirtää autoa,
joka on juuttunut mutaan, lumeen, pehmeään
maahan jne.) voi auttaa, jos CDS-/ASR-
järjestelmä kytketään pois käytöstä, jolloin pyö\
rät
voivat pyöriä vapaasti ja hakeutua mahdollisesti
pinnalle, jolla pito on parempi.
Suosittelemme kuitenkin, että järjestelmät
kytketään toimintaan niin pian kuin mahdollista.
Vain ASR-järjestelmä voidaan poistaa
käytöstä kosketusnäytön kautta.
Poiskytkentä painikkeella tai kohteella
Advanced Grip Control
Paina tätä painiketta tai käännä
säätöpyörä tähän asentoon. Painikkeen tai säätöpyörän merkkivalo syttyy
palamaan: CDS-/ASR-järjestelmät eivät enää
vaikuta moottorin toimintaan.
Poiskytkentä kosketusnäytön avulla
Poista ASR-järjestelmä käytöstä valikossa
Driving/Ajoon liittyvät tiedot
.
Vahvistusviesti tulee näyttöön ja tämä
mittariston varoitusvalo syttyy palamaan.
ASR-järjestelmä ei enää vaikuta moottorin
toimintaan.
Kytkentä takaisin päälle painikkeella tai
kohteella Advanced Grip Control
Paina tätä painiketta.
Ta i
Vie säätöpyörä tähän asentoon.
Painikkeen tai säätöpyörän merkkivalo sammuu.
Kytkentä takaisin päälle kosketusnäytön
avulla
Ota ASR-järjestelmä käyttöön valikossa
Driving/Ajoon liittyvät tiedot .
Vahvistusviesti tulee näyttöön ja tämä
mittariston varoitusvalo sammuu.
Nämä järjestelmät kytkeytyvät uudelleen päälle
automaattisesti aina sytytysvirran katkaisemisen
jälkeen sekä yli 50 km/h:n nopeudessa.
Kun ajonopeus on alle 50
km/h, järjestelmät on
otettava käyttöön manuaalisesti.
Toimintahäiriö
Jos järjestelmässä ilmenee toimintahäiriö,
tämä varoitusvalo syttyy mittaristoon,
viesti tulee näkyviin ja merkkiääni kuuluu.
Tarkistuta järjestelmä CITROËN-verkostolla tai
valtuutetulla korjaamolla.
ASR/CDS
Nämä järjestelmät parantavat
ajoturvallisuutta, jos kuljettajan ajotapa on
normaali. Järjestelmien tarkoituksena ei ole
saada ketään ottamaan ylimääräisiä riskejä ja
ajamaan liian lujaa.
Silloin kun pito-olosuhteet heikkenevät (sade,
lumi, musta jää), riski pidon menettämiseen
kasvaa. Siksi turvallisuuden vuoksi on
tärkeää pitää nämä järjestelmät aktiivisina
kaikissa olosuhteissa, erityisesti vaikeissa
ajo-olosuhteissa.
Valmistaja takaa järjestelmien
toimintavarmuuden silloin, kun käytetään
valmistajan suosittelemia pyöriä (renkaita
ja vanteita), jarrujärjestelmän osia ja
järjestelmän elektronisia osia ja silloin, kun
CITROËN-jälleenmyyjä asentaa ja huoltaa
nämä osat.
Talvirenkaiden käyttö on suositeltavaa, jotta
varmistetaan, että nämä järjestelmät pysyvät
tehokkaina talviolosuhteissa. Kaikki neljä
rengasta on vaihdettava autolle hyväksyttyihin
renkaisiin.
Kaikki renkaan tiedot on merkitty rengas-/
maalimerkintöihin. Katso lisätietoja auton

104
Turvallisuus
tunnistetiedoista asiaa käsittelevästä
kohdasta.
Älykäs vetoluiston
hallintajärjestelmä (Snow
motion)
Mallin mukaan autosi on varustettu älykkäällä
vetoluiston hallintajärjestelmällä , joka
parantaa liikkuvuutta lumisissa olosuhteissa.
Järjestelmä tarkkailee heikkoja pito-olosuhteita,
jotka saattavat tehdä käynnistymisen ja auton
etenemisen vaikeaksi syvässä uudessa lumessa
tai tampatussa lumessa.
Näissä tilanteissa järjestelmä säätelee
etupyörien luistoa, jolla varmistetaan auton
optimaalinen ohjattavuus ja ajolinjan seuranta.
Pidon ollessa huono on erittäin
suositeltavaa käyttää talvirenkaita.
(Suomessa on talvirengaspakko ajalla
joulukuu, tammikuu ja helmikuu.)
Perävaunun
vakautusjärjestelmä (TSM)
Tämä järjestelmä auttaa säilyttämään
perävaunulla varustetun auton hallinnan
vakauttamalla perävaunun heilahtelua.
Toiminta
Järjestelmä kytkeytyy automaattisesti päälle, kun
sytytysvirta kytketään.
Ajovakauden hallintajärjestelmässä (ESC) ei saa
olla toimintahäiriötä.
Ajonopeuden on oltava 60–160 km/h.
Jos järjestelmä havaitsee perävaunun
heilahtelua, se ohjaa jarruja perävaunun
vakauttamiseksi ja laskee tarvittaessa
moottoritehoa auton nopeuden hidastamiseksi
(tämän osoittaa varoitusvalon vilkkuminen
mittaristossa ja jarruvalojen syttyminen).
Lisätietoja painoista ja hinattavista kuormista
löytyy kohdasta Moottorin tekniset
tiedot ja hinattavat kuormat tai auton
rekisteröintitodistuksesta.
Katso lisäohjeet turvallisuuden varmistamisesta
vetolaitetta käytettäessä asiaa käsittelevästä
kohdasta.
Toimintahäiriö
Jos järjestelmässä on toimintahäiriö, tämä
varoitusvalo syttyy mittaristoon, samalla
näyttöön tulee viesti ja kuuluu merkkiääni.
Jos haluat jatkaa perävaunun vetämistä, hidasta
vauhtia ja aja varovasti!
Tarkistuta järjestelmä CITROËN-verkostolla tai
valtuutetulla korjaamolla.
Perävaunun ajovakauden
hallintajärjestelmä tuo lisäturvallisuutta
normaaleissa ajo-olosuhteissa, kun
perävaunun käyttöä koskevia suosituksia ja
maasi voimassa olevaa lainsäädäntöä
noudatetaan. Järjestelmän käyttö ei saa
kannustaa kuljettajaa ottamaan lisäriskejä,
kuten käyttämään perävaunua epäsuotuisissa
olosuhteissa (esim. liiallinen kuormitus,
aisapainon ylittäminen, kuluneiden renkaiden
tai alhaisten rengaspaineiden käyttäminen,
viallisen jarrujärjestelmän huomiotta
jättäminen).
Tietyissä tapauksissa järjestelmä ei ehkä
havaitse perävaunun heilahtelemista,
erityisesti kevyen perävaunun kanssa.
Liukkaalla tai huonokuntoisella tiellä
ajettaessa järjestelmä ei ehkä ehkäise
perävaunun äkkinäistä heilahtelua.
Advanced Grip Control
(Mallin mukaan)
Erityinen, patentoitu luistonestojärjestelmä, joka
parantaa ajettavuutta lumessa, mudassa ja
hiekalla.
Tämä järjestelmä, joka on optimoitu
toimimaan useissa olosuhteissa, mahdollistaa
liikkumisen useimmissa liukkaissa olosuhteissa
(tavanomaisen henkilöauton käytön aikana).
Yhdessä kaikkiin vuodenaikoihin sopivien
Peak Mountain Snow Flake -renkaiden kanssa
järjestelmä on hyvä kompromissi turvallisuuden,
ajettavuuden ja vedon välillä.
Kaasupoljinta on painettava tarpeeksi
voimakkaasti, jotta järjestelmä pystyy
hyödyntämään moottorin tehon. Toimintavaiheet,
joissa moottorin käyntinopeus on korkea, ovat
normaaleja.

105
Turvallisuus
5Ajo-olosuhteita vastaava tila valitaan
viisiasentoisella valitsimella.
Jokaista tilaa vastaavan merkkivalon syttyminen
yhdessä viestin ilmestymisen kanssa vahvistaa
valinnan.
Toimintatilat



Vakio (ESC)
Tämä toimintatila on suunniteltu vastaamaan teillä tavallisesti vallitsevia
pito-olosuhteita.
Kun sytytysvirta katkaistaan, järjestelmä
palaa automaattisesti tähän tilaan.
Lumi
Tämä toimintatila mahdollistaa parhaan liikkeellelähdön, kun molemmat etupyörät
pyrkivät luistamaan.
(tila käytössä 80 km/h nopeuteen asti)
Erilaiset maastot (muta, kostea
ruohikko jne.)
Kun autolla lähdetään liikkeelle, vähiten
pitävän pyörän annetaan luistaa, jotta
muta poistuu ja renkaaseen tulee lisää pitoa.
Vastaavasti parhaiten pitävälle pyörälle ohjataan
mahdollisimman paljon vääntöä.
Kun auto liikkuu eteenpäin, järjestelmä optimoi
luiston, jotta se voi reagoida kuljettajan
ajotapaan mahdollisimman hyvin.
(tila käytössä 50
km/h nopeuteen asti)
Hiekka
Tässä toimintatilassa molemmille vetäville pyörille sallitaan hieman luistoa, jotta auto
etenisi paremmin eikä vajoaisi hiekkaan.
(tila käytössä 120 km/h nopeuteen asti)
Älä käytä muita ajotoimintatiloja hiekalla
ajaessasi, sillä auto saattaa juuttua
hiekkaan.
Voit poistaa ASR- ja CDS-järjestelmät
käytöstä kääntämällä valitsimen asentoon
OFF.
ASR- ja CDS-järjestelmät eivät enää vaikuta moottorin ja jarrujen toimintaan,
mikäli ajolinjassa on poikkeama.
Nämä järjestelmät kytkeytyvät automaattisesti
uudelleen nopeudella 50
km/h tai aina, kun
sytytysvirta kytketään.
Suosituksia
Autosi on suunniteltu pääasiassa
asfaltoiduille teille, mutta sillä voi
ajaa tilapäisesti myös hieman
huonokuntoisemmilla teillä.
Sitä ei kuitenkaan ole tarkoitettu vaikeisiin
maasto-olosuhteisiin, kuten:
–

ajo tai ylitykset sellaisessa maastossa,
jossa alusta voi vaurioitua tai osia irrota
(polttoaineletku, polttoaineen jäähdytin jne.)
esteiden tai varsinkin kivien vuoksi
–


ajo erittäin jyrkässä tai pidoltaan vaikeassa
maastossa
–


vesistön ylitys.
Turvavyöt
Kelauslaite
Turvavöissä on kelauslaite, joka säätää vyön
pituuden automaattisesti istujalle sopivaksi.
Turvavyö kelautuu automaattisesti sisään, kun
sitä ei käytetä.
Kelauslaitteet lukkiutuvat automaattisesti
törmäys-, hätäjarrutus- tai
ympäripyörähdystilanteessa. Se voidaan
vapauttaa vetäisemällä lujasti hihnasta ja
päästämällä sitten irti, jolloin hihna kelautuu
helposti takaisin sisään.
Pyrotekninen esikiristys
Tämä järjestelmä parantaa turvallisuutta etu- ja
sivutörmäyksissä.

109
Turvallisuus
5rajuissa törmäyksissä. Turvatyynyjärjestelmä
täydentää voimanrajoittimilla varustettujen
turvavöiden toimintaa.
Elektroniset törmäystunnistimet havaitsevat
ja analysoivat törmäyksen havainnointialueille
kohdistuneet etu- ja sivutörmäykset:
–
Rajussa törmäyksessä turvatyynyt
täyttyvät hetkessä ja suojaavat matkustajia
paremmin.

Turvatyynyt tyhjenevät välittömästi
törmäyksen jälkeen näkyvyyden ja ulospääsyn
varmistamiseksi.
–

Lievän törmäyksen, takatörmäyksen ja
tietyissä ympäripyörähdysolosuhteissa
turvatyynyt eivät ehkä laukea. Näissä
tapauksissa vain turvavyö suojelee matkustajia.
Törmäyksen vakavuus riippuu esteen luonteesta
sekä auton nopeudesta törmäyshetkellä.
Turvatyynyt eivät toimi, kun
sytytysvirta on katkaistu.
Tämä varuste laukeaa vain kerran.
Turvatyyny ei enää laukea toisessa
törmäyksessä (samassa onnettomuudessa tai
toisessa onnettomuudessa).
Törmäyksen tunnistusalueet
A. Etutörmäysalue
B. Sivutörmäysalue
Kun yksi tai useampi turvatyyny laukeaa,
järjestelmään kuuluva pyrotekninen
räjähde pitää pamahduksen ja vapauttaa
hieman savua.
Savu ei ole haitallista, mutta voi aiheuttaa
ärsytysoireita herkille ihmisille.
Yhden tai useamman turvatyynyn
laukeamisesta aiheutuva pamahdus voi
aiheuttaa kuulon hetkellisen heikentymisen.
Etuturvatyynyt

Järjestelmä, joka suojelee voimakkaassa
etutörmäyksessä kuljettajaa ja
etumatkustajaa rajoittaen pään ja rintakehän
loukkaantumisriskiä.
Kuljettajan turvatyyny sijaitsee ohjauspyörän
keskiössä ja etumatkustajan turvatyyny
kojelaudassa hansikaslokeron yläpuolella.
Laukeaminen
Mikäli etumatkustajan turvatyynyn toimintaa ei
ole estetty, turvatyynyt laukeavat voimakkaassa
etutörmäyksessä, joka kohdistuu kokonaan tai
osittain etutörmäysalueelle A vaakatasossa
olevan auton pitkittäisakselin suuntaisesti edestä
taaksepäin.
Etuturvatyyny aukeaa etumatkustajan pään
sekä rintakehän alueen ja kojelaudan väliin,
kuljettajan puolella pään sekä rintakehän alueen
ja ohjauspyörän väliin ja vaimentaa kehon
iskeytymistä eteenpäin.