stop start CITROEN NEMO 2013 Kezelési útmutató (in Hungarian)

Tartalomjegyzék
2. MŰSZAKI
ADATOK 58-674. ERGONÓMIA és
KÉNYELEM 95-112
Méretek 58
Motortípusok 64
Tömegadatok 66 Kívül 4
Nyitás 5
Belül 6
Vezetőhely 7
Rakodótér 8
Hátsó kialakítás 9
Kényelem 10
Tájékozódás 12
Szellőzés 13
Ellenőrzés 14
Az utasok
biztonsága 15
Vezetés 16
Indítás 18
Ökovezetés 19
ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL 4-20
Első ülések 95
Összehajtható
utasoldali ülés 97
Hátsó üléspad 98
Jég- és
páramentesítés 102
Légkondicionáló 103
Első kialakítás 106
A rakodótér
kialakítása 108
Hátsó kialakítás 110
Belső világítás 112
3. FEDÉLZETI
TECHNOLÓGIA 68-94
Fedélzeti számítógép/
Személyes
beállítások -
konfi gurálás 68
Hátsó
parkolássegítő
berendezés 72
Autórádió 73
Kormánynál
elhelyezett
kapcsolók 74
Bluetooth
kihangosító
rendszer 77
1. INDULÁSRA
KÉSZEN 21-57
Műszercsoportok 21
Visszajelzések 22
Üzemanyagszint-
mérő 29
A hűtőfolyadék
hőmérséklete 29
Karbantartásjelző
és motorolaj-
visszajelzés 30
Megvilágítás-
szabályozó 30
Távirányító 31
Kulcs 33
Azonosító
kódkártya 34
Riasztó 35
Nyitás 36
Zárás 39
Világításkapcsoló 41
Ablaktörlő-
kapcsoló 43
Sebességszabályozó 44
Sebességkorlátozó
(rögzített) 45
Visszapillantó
tükrök 46
Ablakemelők 47
Kormány beállítása 48
Kézi sebességváltó 48
Sebességváltás-
jelző 49
Elektronikusan
vezérelt MCP
sebességváltó 50
Visszagurulásgátló
rendszer 54
Stop & Start funkció 55

4
Ismerkedés a gépkocsival
KÍVÜL


Te tőcsomagtartó és tetőrudak
A tetőcsomagtartó és a keresztirányú tetőrudak
felszereléséhez a tető mindkét oldalán
rögzítési pontokat alakítottak ki.



133


A kétszárnyú hátsó ajtó nyitása 180°-os
szögben
A gépjármű kireteszelését követően a ki- és
berakodás megkönnyítése érdekében a hátsó
ajtószárnyak 180 fokos szögben nyithatók.



37

Hátsó parkolássegítő berendezés
Ha a berendezés hátramenetbe kapcsoláskor
akadályt érzékel a gépjármű mögött,
hangjelzéssel fi gyelmezteti Önt.



72



Stop & Start funkció
A funkció megálláskor (piros lámpánál, forgalmi dugóban,
egyéb esetben) ideiglenesen készenléti üzemmódba
kapcsolja a motort. A motor automatikusan újraindul,
mihelyt a vezető indulni akar. A Stop & Start funkció
használatával üzemanyag takarítható meg, csökken a
szennyezőanyag-kibocsátás mértéke, és a gépkocsi álló
helyzetében nullára csökken a zajszint.



55

14
Ismerkedés a gépkocsival
ELLENŐRZÉS


Műszercsoport

Kapcsolóblokk



A.
Ráadott gyújtásnál a mutató az
üzemanyagtartályban található üzemanyag
szintjét jelzi.
Járó motornál a kapcsolódó visszajelzés
kialszik. A továbbra is világító visszajelzés
azt jelzi, hogy az üzemanyag mennyisége
a minimális szintre csökkent.

B.
Ráadott gyújtásnál a mutató a
hűtőfolyadék hőmérsékletét mutatja.
Járó motornál a kapcsolódó visszajelzés
kialszik.

C.
A gyújtás ráadását követően az
olajszintmérő visszajelzése kialszik.
Ha a folyadékszintek valamelyike nem
megfelelő, töltse fel az adott folyadékot.

A.
Intelligens hajtásellenőrzés

117


1.
A gyújtás ráadásakor a narancssárga
és piros fi gyelmeztető visszajelzések
kigyulladnak.

2.
Járó motornál ezeknek a
visszajelzéseknek ki kell aludniuk.
Ha a visszajelzések tovább világítanak,
lapozza fel a megfelelő részt.


Visszajelzések




29
vagy
Kipörgésgátló (ASR)


115

B.
Stop & Start funkció

55

C.
Elakadásjelző


113

D.
Hátsó szélvédő és visszapillantó tükrök
jégmentesítése

102

E.
Rakodótér reteszelése és kireteszelése
(kisáruszállító)


39




22

A motor STOP üzemmódba kapcsolása


Stop & Start funkció



- kézi sebességváltó esetén:
nyomja be a
kuplungpedált,

- elektronikusan vezérelt MCP váltó
esetén:



●
ha a váltókar A
vagy M
pozícióban van:
engedje fel a fékpedált,

●
ha a váltókar N
pozícióban van és
fel van engedve a fékpedál: állítsa a
váltókart A
vagy M
pozícióba,

●
vagy kapcsoljon hátramenetbe.

A motor START üzemmódba kapcsolása


Kikapcsolás/visszakapcsolás


- kézi sebességváltó esetén:
álló
gépjárműnél állítsa a sebességváltó kart
üresbe, majd engedje fel a kuplungpedált,

- elektronikusan vezérelt MCP váltó
esetén:
álló gépjárműnél tartsa lenyomva
a fékpedált, vagy állítsa a sebességváltó
kart N
pozícióba.
A funkció bármikor kikapcsolható az „S - OFF”

vezérlő megnyomásával. Ekkor a vezérlő
jelzőlámpája kigyullad, és egy üzenet jelenik
meg a műszerfali kijelzőn.
A funkció a motor gyújtáskulccsal történő
indításakor mindig automatikusan bekapcsol. Egyes különleges esetekben a START
üzemmód automatikusan bekapcsolhat.
Ilyenkor az „S”
visszajelzés a műszerfali
kijelzőn megjelenő üzenet kíséretében pár
másodpercig villog, majd kialszik.
Üzemanyaggal való feltöltés, a
motortérben történő bármilyen
bevatkozás, illetve a gépkocsi
elhagyása előtt feltétlen vegye le a
gyújtást a kulccsal. Egyes különleges esetekben a STOP
üzemmód nem kapcsolható. Ilyenkor az „S”

visszajelzés a műszerfali kijelzőn megjelenő
üzenet kíséretében pár másodpercig villog,
majd kialszik.



55



56




57

A műszercsoporton kigyullad az „S”

visszajelzés, és a motor készenléti
üzemmódba kapcsol: Az „S”

visszajelzés kialszik és a
motor újraindul:
A motor automatikus leállása csak
kb. 10 km/h sebesség elérése után
lehetséges, nehogy az alacsony
sebességgel történő közlekedés közben
többször is leálljon a motor.
17
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
Ismerkedés a gépkocsival

21
1
INDULÁSRA KÉSZEN
Vezetőhely
MŰSZERCSOPORTOK



1.
Kilométer-/mérföldszámláló

2.
Kijelző

3.
Üzemanyagszint-jelző

4.
Hűtőfolyadék-hőmérséklet

5.
Fordulatszámmérő


1. szintű kijelzővel ellátott műszercsoport
2. szintű kijelzővel ellátott műszercsoport

1. szintű műszerfali kijelző



- Pontos idő

- Megtett kilométerek/mérföldek

- Fedélzeti számítógép/hatótávolság,
fogyasztás, átlagsebesség

- Fényszórók fénynyalábja

- Programozható sebességtúllépés-
riasztás

- Sebességváltás-jelző

- Stop & Start funkció

- Utasoldali légzsák be- és kikapcsolása


2. szintű műszerfali kijelző



- Pontos idő

- Dátum

- Rádió
- Megtett kilométerek/mérföldek

- Külső hőmérséklet

- Az elektronikusan vezérelt MCP
sebességváltón kiválasztott üzemmódok
és sebességfokozatok

- Fedélzeti számítógép/hatótávolság,
fogyasztás, átlagsebesség

- Fényszórók fénynyalábja

- Programozható sebességtúllépés-
riasztás

- A kijelzés nyelvének kiválasztása

- Sebességváltás-jelző

- Stop & Start funkció

- Utasoldali légzsák be- és kikapcsolása

- Ajtók menet közbeni automatikus
reteszelésének be- és kikapcsolása

Vezetőhely

Kijelző
Mi látható rajta?
Mit jelez?
Megoldás - teendő
Stop & Start rendszer Világít. A gépjármű megállását
követően a motor STOP
üzemmódba kapcsolt. Amint indulni akar, a visszajelzés kialszik és
a motor START üzemmódban automatikusan
újraindul.
Néhány másodpercig
villog, majd kialszik. A STOP üzemmód
átmenetileg nem áll
rendelkezésre, vagy
a START üzemmód
automatikusan bekapcsolt A STOP és a START üzemmód különleges
esetei. Lásd 1. fejezet, „Sebességváltók és
kormánykerék” c. rész.
Sebességváltás-jelző Felfelé mutató nyíl . Magasabb fokozatba
kapcsolás lehetősége
1. fejezet, „Sebességváltás-jelző” c. rész.
Lefelé mutató nyíl . Alacsonyabb fokozatba
kapcsolás lehetősége
Külső hőmérséklet
(°C/°F) A hőmérséklet, amely
a kijelzőn megjelenő
üzenet kíséretében
villog. A külső hőmérsékleti
viszonyok az
útfelület felfagyását
eredményezhetik Fokozott óvatossággal vezessen, és kerülje
a hirtelen fékezést: 5. fejezet, „Biztonságos
vezetés” c. rész.
Dátum (ÉÉÉÉ/HH/NN)
Pontos idő (ÓÓ/PP) Beállítás:

Dátum .
Pontos idő
. A MENU menüben
elvégzendő beállítás 3. fejezet, „Menü” c. rész.
Fénynyaláb magassága Fényszórók
beállítása. 0 és 3 közötti helyzet
a szállított rakomány
súlyától függően Állítsa be a műszerfalon található kapcsoló
segítségével: 1. fejezet, „Kormánynál
elhelyezett kapcsolók” c. rész.

43
1
INDULÁSRA KÉSZEN


Kormánynál elhelyezett kapcsolók


ABLAKTÖRLŐ-KAPCSOLÓ

Első ablaktörlő

Az ablaktörlés kizárólag akkor működik, ha a
gyújtáskulcs MAR helyzetben van.
A kapcsolónak négy különböző állása van.
A g yűrű forgatásával 3 sebesség közül
választhat.
A lapátok cseréjéről olvassa el a
7. rész „Ablaktörlőlapát cseréje” c.
pontját.

A megfelelő használatról

Fagyos időben ellenőrizze, hogy az első
ablaktörlők képesek-e szabadon működni. Szakaszos törlés.
Lassú folyamatos törlés.
Gyors folyamatos törlés.
Egyszeri törlés: felfelé megnyomva.


Első ablakmosó

Mozdítsa a kart lefelé: csak az első
ablakmosó lép működésbe.
Tartsa lent a kart: az első ablakmosó mellett
egy ideig az ablaktörlők is működnek.
A folyadékszintek feltöltésével
kapcsolatos információkért lapozza fel a
7. fejezet, „Folyadékszintek” c. részét.


Hátsó ablaktörlő

A hátsó nagy ajtó ablakán
található.
Forgassa a gyűrűt.


Hátsó ablakmosó

A hátsó ablakmosót a kiegészítő féklámpa
mellé építették be.
Mozdítsa a kart felfelé: kizárólag a hátsó
ablakmosó működik.
Tartsa meg a kart felfelé tolt helyzetében:
a hátsó ablakmosó mellett egy ideig az
ablaktörlés is működik.





Stop & Start funkció esetén, ha az
első ablaktörlő-kapcsoló „gyors törlés”
pozícióban van, a STOP üzemmód nem
kapcsolható.

Sebességváltó és kormány





VISSZAGURULÁSGÁTLÓ RENDSZER


Az ESP rendszer szerves részét képező
funkció megkönnyíti a lejtős talajon történő
indítást azáltal, hogy rövid időre
(kb. 2 másodpercre) rögzíti a gépkocsit, amíg
a vezető a fékpedálról a gázpedálra lép.
A funkció csak a következő esetekben
működik:


- ha a gépkocsi teljesen álló helyzetben
van és a fékpedál be van nyomva,

- jár a motor,

- a lejtő több mint 5%-os.
Működése

A járó motorral emelkedőn álló gépkocsi
a fékpedál felengedése után rövid ideig
egy helyben marad:


- ha mechanikus sebességváltó esetén a
váltó egyes előremeneti fokozatban vagy
üresben van,

- ha vezérelt mechanikus sebességváltó
esetén a váltó A
vagy M
helyzetben van.



A járó motorral lejtőn álló, hátramenetbe
kapcsolt gépkocsi rövid ideig egy
helyben marad a fékpedál felengedése
után.


2 másodperc elteltével, anélkül, hogy
indítana, a rendszer a féknyomást
fokozatosan csökkentve automatikusan
kikapcsol. Ez alatt a fékek mechanikus
kioldásának jellegzetes hangja hallható,
ami a gépjármű azonnali elmozdulására
figyelmeztet.
Ne szálljon ki az autóból, amíg azt a
visszagurulásgátló rendszer
tartja - ideiglenesen - egy helyben.
Ha ki kell szállnia a gépkocsiból, miközben
jár a motor, húzza be kézzel a parkolóféket,
majd ellenőrizze, hogy a parkolófék
visszajelzése folyamatosan világít-e a
műszercsoporton.

Működési rendellenesség
Működési rendellenesség esetén
a műszercsoporton kigyulladnak
ezek a visszajelzések. A rendszer
ellenő
rzése céljából forduljon a
CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.

A Stop & Start rendszer STOP
üzemmódjában a visszagurulásgátló
rendszer nem működik.

55
1
INDULÁSRA KÉSZE
N


Sebességváltó és kormány



- mechanikus sebességváltó esetén:
álló gépjárműnél állítsa a sebességváltó
kart üresbe, majd engedje fel a
kuplungpedált,

- vezérelt mechanikus sebességváltó
esetén:
álló gépjárműnél tartsa
benyomva a fékpedált.
Különleges esetek, amikor a STOP
üzemmód nem kapcsolható
A STOP üzemmód nem kapcsol be:


- ha a vezetőoldali ajtó nyitva van,

- ha a vezető biztonsági öve ki van
kapcsolva,

- ha a hátsó szélvédő páramentesítése
folyamatban van,

- ha az első ablaktörlő „gyors törlés”
pozícióban van,

- a hátrameneti fokozat kapcsolása esetén,

- ha bizonyos meghatározott körülmények
(akkumulátortöltés, motorhőmérséklet,
részecskeszűrő regenerálása,
fékrásegítés, külső hőmérséklet, stb.)
a rendszer felügyeletének biztosítása
érdekében szükségessé teszik a motor
működését.
Ilyenkor egy üzenet jelenik meg
a műszercsoport kijelzőjén, az
„S”
visszajelzés pedig néhány
másodpercig villog, majd kialszik.

Az ilyen működés teljesen normális.


A Stop & Start funkció megálláskor (piros
lámpánál, forgalmi dugóban, egyéb
helyzetben, stb.) készenléti helyzetbe -
STOP üzemmód - kapcsolja a motort.
A motor automatikusan újraindul - START
üzemmód -, amint a vezető indulni akar. Az
újraindítás azonnali, gyors és csendes.
A kimondottan városi használathoz tervezett
Stop & Start funkció funkció használatával
üzemanyag takarítható meg, csökken a
szennyezőanyag-kibocsátás mértéke, és a
gépkocsi álló helyzetében nullára csökken a
zajszint.

Működése


A motor STOP üzemmódba kapcsolása
A műszercsoporton kigyullad
az „S”
visszajelzés, és a motor
készenléti üzemmódba kapcsol: A motor automatikus leállása csak
kb. 10 km/h sebesség elérése
után lehetséges, nehogy az alacsony
sebességgel történő közlekedés közben
többször is leálljon a motor.

A Stop & Start funkció STOP
üzemmódjában a visszagurulásgátló
rendszer nem működik.
Soha ne hagyja el a gépjárművet
úgy, hogy előzetesen nem vette le a
gyújtást a kulccsal.
Soha ne töltsön üzemanyagot a
gépkocsiba, amikor a motor STOP
üzemmódban van. Feltétlenül állítsa le a
motort a gyújtáskulccsal.

56


Sebességváltó és kormány


Különleges esetek, amikor a START
üzemmód automatikusan bekapcsol
A START üzemmód automatikusan
bekapcsol:


- ha a gépkocsi kerekei lejtőn szabadon
forognak,

- ha az első ablaktörlő „gyors törlés”
pozícióban van,

- ha a motort a Stop & Start rendszer kb.
3 perce leállította,

- ha bizonyos meghatározott körülmények
(akkumulátortöltés, motorhőmérséklet,
fékrásegítés, légkondicionáló beállítása,
stb.) a rendszer felügyeletének
biztosítása érdekében szükségessé
teszik a motor működését.
Megfelelő használat
Mechanikus sebességváltó esetén, ha
STOP üzemmódban sebességváltáskor nem
nyomja ki teljesen a kuplungot, előfordulhat,
hogy a motor nem indul be újra.
Egy visszajelzés vagy egy üzenet jelenik
meg a kombinált kijelzőn, mely arra
figyelmezteti, hogy a motor újraindításához
teljesen be kell nyomni a kuplungpedált.
STOP üzemmódban álló motornál, ha a
vezető kicsatolja a biztonsági övét és kinyitja
az egyik első ajtót, a motor újraindítása
csak a gyújtáskulccsal lehetséges. Erre
hangjelzés, a szervizlámpa villogása és
a műszerfali kijelzőn megjelenő üzenet
figyelmeztet.
Ha a START üzemmódban történő
automatikus újraindítást követő 3 percen
belül a vezető semmilyen műveletet nem
végez a gépjárművel, a rendszer végleg
leállítja a motort. A motor újraindítása ekkor
csak a gyújtáskulccsal lehetséges.

A motor START üzemmódba kapcsolása
Az „S”
visszajelzés kialszik és a
motor újraindul:


- mechanikus sebességváltó esetén:
nyomja be a kuplungpedált,

- vezérelt mechanikus sebességváltó
esetén:



●
ha a váltókar A
vagy M
pozícióban van:
engedje fel a fékpedált,

●
vagy kapcsoljon hátramenetbe.

Ilyenkor egy üzenet jelenik meg
a műszercsoport kijelzőjén, az
„S”
visszajelzés pedig néhány
másodpercig villog, majd kialszik.

Az ilyen működés teljesen normális.
STOP üzemmódban a vezérelt
mechanikus sebességváltó karjának
elmozdítása esetén a motor újraindul, így az
megelőzhető.
A motor lejtőn történő automatikus
leállása esetén a fékpedál felengedése
előtt egy sebességfokozat kapcsolásával
újra kell indítani a motort, mert a
visszagurulásgátló rendszer csak járó motor
mellett működik.