ABS CITROEN NEMO 2013 Manual do condutor (in Portuguese)

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Posto de condução



Luz avisadora


está
assinala
Resolução - acção
Airbag frontal
Airbag lateral intermitente ou acesa. uma avaria num airbag. Solicite rapidamente a verificação na CITROËN
ou numa [oficina qualificada]. Rubrica 5, parte
"Airbags".
Neutralização do
airbag frontal do
passageiro acesa.

a neutralização voluntária deste airbag
em presença de uma cadeira para
crianças de costas para a estrada. Configure, através do menu MENU no
computador de bordo. Rubrica 3, parte "Menu".
ABS permanece acesa. uma avaria no sistema. O veículo mantém uma travagem clássica sem
assistência. No entanto é aconselhável parar e
contactar a CITROËN ou uma [ofi cina qualifi cada].

permanece acesa,
associada ao avisador de
travão de estacionamento. uma avaria no repartidor
electrónico de travagem.
É imperativo parar, estacionar, desligar
a ignição e contactar a CITROËN ou uma
[oficina qualificada] .
Sistema de controlo da
trajectória intermitente durante
alguns segundos. um accionamento do
sistema ESP. Intervenção do sistema para repor o veículo na
trajectória correcta.
acesa, associada
ao avisador do
botão "ASR OFF"
e
acompanhada por uma
mensagem no ecrã. uma avaria no sistema
ESP. Contacte a CITROËN ou uma [oficina
qualificada]
acesa, acompanhada
por uma mensagem
no ecrã. uma avaria no sistema
ASR/MSR. Contacte a CITROËN ou uma [oficina
qualificada].
acesa. uma avaria no Controlo de
Tracção Inteligente. Contacte a CITROËN ou uma [oficina
qualificada].
Ajuda ao arranque em
zona inclinada acesa. uma avaria na ajuda
ao arranque em zona
inclinada. Contacte a CITROËN ou uma [oficina
qualificada].
Placas dos travões
dianteiros acesa. desgaste das placas dos
travões. Solicite a substituição das placas na Contacte a
CITROËN ou uma [oficina qualificada].

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Comandos no volante



Reactivação



- Carregar novamente no
botão na extremidade do
comando.
ou


- Carregar no pedal
do acelerador até
atingir uma velocidade
aproximada da
programada.

- Engrenar a mudança seleccionada na
programação de velocidade.
O veículo retoma a última velocidade
programada. Aquando da activação da função, o avisador
"Regulador de velocidade" é apresentado no
quadro de bordo.
REGULADOR DE VELOCIDADE

"É a velocidade a que o condutor deseja
conduzir".
Esta ajuda à condução, em condições de
circulação fluida, permite manter de maneira
constante a velocidade programada pelo
condutor, no veículo, sem carregar no pedal
do acelerador.
Para programar ou activar a velocidade,
o veículo deve estar acima de cerca de
30 km/h, com a segunda velocidade
engrenada na caixa de velocidades.

Selecção da função



- Colocar o anel na
posição ON
. O regulador
está seleccionado,
mas não está activo e
nenhuma velocidade se
encontra programada.



Primeira activação/
Programação de uma
velocidade


- Atingir a velocidade
pretendida premindo o
acelerador.

- Deslocar o comando para cima (+)
(durante um segundo, pelo menos, e
soltar em seguida).
A velocidade é programada. Pode soltar o
pedal do acelerador e o veículo manterá
esta velocidade constante.


Ultrapassagem
temporária da
velocidade
É possível acelerar
e
circular momentaneamente
a uma velocidade superior
à que se encontra programada (por
exemplo: para efectuar uma manobra de
ultrapassagem).
Quando o pedal do acelerador é libertado, o
veículo regressa à velocidade programada.


Desactivação


- Premir a tecla situada
na extremidade do
comando.
ou


- Carregar no pedal
dos travões ou da
embraiagem.
O regulador de velocidade também é
desactivado em caso de intervenção dos
sistemas ABS ou ESP.

11 4
Segurança da condução

BUZINA

Pressionar o centro do volante.


Sistema de antibloqueio das rodas e
repartidor electrónico de travagem
Sistemas associados para aumentar a
estabilidade e a maneabilidade do seu
veículo aquando da travagem, em particular
em pisos degradados ou escorregadios.

















SISTEMAS DE ASSISTÊNCIA À
TRAVAGEM
Conjunto de sistemas complementares
para ajudar a travar com toda a segurança
e de maneira optimizada nas situações de
emergência:


- o sistema antibloqueio das rodas (ABS),

- o distribuidor electrónico de travagem
(REF),

- a ajuda à travagem de emergência (AFU).
Activação
O sistema de antibloqueio intervém
automaticamente, sempre que existir um
risco de bloqueio das rodas.
O funcionamento normal do sistema
ABS pode manifestar-se através de
ligeiras vibrações no pedal do travão,
acompanhadas por um ruído.


Em caso de travagem de emergência,
pressione com muita força sem nunca
diminuir a pressão.

Anomalia de funcionamento
O acendimento desta luz
avisadora, acompanhado por uma
mensagem no ecrã do quadro
de bordo, indica um problema
de funcionamento do sistema de
antibloqueio podendo provocar uma perda
de controlo do veículo durante a travagem. O acendimento desta luz
avisadora, em conjunto com a luz
avisadora ABS
, acompanhado
por uma mensagem no ecrã
do quadro de bordo, indica um
problema de funcionamento do repartidor
electrónico podendo provocar uma perda de
controlo do veículo durante a travagem.

Pare imperativamente, nas melhores
condições de segurança.

Utilização correcta
O dispositivo de antibloquieio não permite
uma travagem mais curta. Em piso muito
escorregadio (gelo, óleo, etc) o ABS pode
aumentar as distâncias de travagem. Em
caso de travagem de emergência, não
hesite em carregar com força no pedal de
travão, sem nunca soltar a pressão, mesmo
em piso escorregadio; deste modo, poderá
continuar a manobrar o veículo, para evitar
um obstáculo.
Em caso de substituição de rodas (pneus
e jantes), verifique se estas se encontram
em conformidade com as prescrições do
construtor.
Em ambos os casos, consulte a rede
CITROËN ou uma oficina qualificada.
Para a máxima eficácia do sistema
de travagem, é necessário um
período de ajuste de cerca de 500 km.
Durante este período, é aconselhável evitar
travagens demasiado bruscas, repetidas e
prolongadas.

132
Atrelar um reboque


Em alguns casos de utilização
particularmente severas (tracção da carga
máxima num forte declive com temperaturas
elevadas), o motor limita automaticamente
a sua potência. Neste caso, o corte
automático do ar condicionado permite
recuperar a potência do motor.
Se a luz do avisador de
temperatura do líquido de
arrefecimento acender, parar o
veículo e desligar o motor logo
que possível.
Rubrica 7, secção "Níveis".

Pneus:
verificar a pressão dos pneus do
veículo tractor (ver a rubrica 7, secção
"Elementos de identificação") e do reboque
respeitando as pressões recomendadas.

Travões:
com um atrelado, a distância de
travagem aumenta. Circular a velocidade
moderada, meter a mudança inferior a
tempo e travar progressivamente.
Vento lateral:
a sensibilidade ao vento
lateral aumenta. Conduzir com suavidade e
a velocidade moderada.

ABS:
o sistema apenas controla o veículo,
não o reboque.

Ajuda ao estacionamento traseiro:
a
ajuda será neutralizada automaticamente
quando se utiliza um reboque de origem
CITROËN (consultar a secção 3, parte "Ajuda
ao estacionamento traseiro").

Reboque

Recomendamos que utilize os reboques
e luzes de origem CITROËN que foram
testados e homologados desde a concepção
do seu veículo e confiar a montagem deste
dispositivo à CITROËN ou a uma oficina
qualificada.
Em caso de montagem fora da rede
CITROËN, esta montagem deve ser
obrigatoriamente feita utilizando as pré-
instalações eléctricas existentes na parte
traseira do veículo e seguindo as instruções
do fabricante.
O funcionamento dos sensores de ajuda
ao estacionamento de marcha-atrás é
automaticamente desactivado aquando da
introdução da ficha do cabo de reboque na
tomada do atrelado.
Quando a ficha é retirada do cabo
do reboque, os sensores de ajuda ao
estacionamento de marcha-atrás activam-se
novamente.
Repartição das cargas
Distribuir a carga no reboque para que
os objectos mais pesados se encontrem
o mais perto possível do eixo e que o
peso no ponto de engate se aproxime do
máximo autorizado, sem o ultrapassar. A
densidade do ar diminui com a altitude,
reduzindo assim o desempenho do
motor. É necessário reduzir a carga
máxima rebocável em 10% por etapas
de 1 000 metros de altitude. Consultar o
capítulo "As características técnicas" para
conhecer as massas e as cargas rebocáveis
em função do seu veículo, consultar
igualmente os documentos administrativos
(livrete...).

152



Substituir um fusível



Marca


Amperagem



Funções


F01
60 A Processador

F02
40 A Ventilador do habitáculo

F03
20 A Alimentação do motor de arranque

F04
40 A Alimentação da bomba do bloco hidráulico do ABS

F06
30 A Comando do grupo ventilador mono-velocidade

F07
40 A Comando do grupo ventilador alta velocidade

F08
30 A Bomba do grupo de ar condicionado

F09
15 A Ramal de reboque

F10
10 A Avisador sonoro

F11
10 A Alimentação de carga secundária do controlo do motor

F14
15 A Luzes de estrada

F15
15 A Tomada de acessórios 12 V


Quadro de fusíveis sob o capot do
motor

153
7
AJUDA RÁPIDA



Substituir um fusível



Marca


Amperagem



Funções


F16
7,5 A Processador de controlo do motor - processador e alavanca de selecção da caixa de velocidades manual
pilotada - bobina de relés T20

F17
15 A Alimentação da bobina de ignição - injectores - central de controlo do motor (1.3 HDi)

F18
7,5 A Processador do controlo do motor (1.3 HDi) - bobina de relés T09 (1.3 HDi)

F19
7,5 A Compressor do sistema de ar condicionado

F20
30 A Alimentação do vidro traseiro térmico, aquecedores de desembaciamento dos retrovisores eléctricos exteriores

F21
15 A Bomba de combustível (1.4 gasolina e 1.3 HDi)

F22
20 A Processador de controlo do motor (1.3 HDi)

F23
20 A Alimentação das electroválvulas do bloco hidráulico do ABS

F24
7,5 A ABS

F30
15 A Luzes de nevoeiro

F81
60 A Caixa de pré-aquecimento (1.3 HDi)

F82
30 A Bomba da caixa de velocidades manual pilotada - alimentação da caixa de velocidades manual pilotada

F84
10 A Processador e electroválvulas da caixa de velocidades manual pilotada

F85
30 A Isqueiro - tomada de acessórios de 12 V

F87
7,5 A Luzes de marcha-atrás - sensor de presença de água no gasóleo - debímetro - bobinas relés T02, T05,
T14, T17 e T19 (excepto 1.3 HDi)

5 A Luzes de marcha-atrás - sensor de presença de água no gasóleo - debímetro - bobinas relés T02, T05,
T14, T17 e T19 - sensor de estado de carga da bateria (1.3 HDi)