stop start CITROEN NEMO 2013 Manual do condutor (in Portuguese)

2
Sumário
2. CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS 58-674. ERGONOMIA e
CONFORTO 95-112
Dimensões 58
Motorizações 64
Pesos 66 No exterior 4
Abrir 5
Interior 6
Posto de condução 7
Espaço de carga 8
Arrumaçõestraseiras 9
Instalar-se
correctamente 10
Ver correctamente 12
Ventilar correctamente 13
Vigiar correctamente 14
Garantir a segurança
dos passageiros 15
Conduzir
correctamente 16
Arrancar 18
Eco-condução 19
MANUSEAMENTO
4-20
Bancos dianteiros 95
Banco do passageiro
escamoteável 97
Banco traseiro 98
Desembaciamento 102
Ar condicionado 103
Arrumações dianteiras 106
Arrumações no espaço
de carga 108
Espaços de
arrumação na
traseira 110
Iluminação interior 112
3. TECNOLOGIA a
BORDO 68-94
Computador de bordo/
Confi guração -
Personalização
do veículo 68
Ajuda ao
estacionamento
traseiro 72
Auto-rádio 73
Comandos
no volante 74
Sistema de mãos
livres Bluetooth 77
1. PRONTO para
PARTIR 21-57
Quadro de bordo 21
Luzes avisadoras 22
Indicador do
combustível 29
Temperatura do líquido
de refrigeração 29
Indicador de revisão e avisador
de óleo do motor 30
Reóstato de
iluminação 30
Telecomando 31
Chave 33
Cartão confi dencial 34
Alarme 35
Aberturas 36
Trancamentos 39
Comando de iluminação 41
Comando do
limpa-vidros 43
Regulador de velocidade 44Limitador de velocidade 45
Retrovisores 46
Elevador dos vidros 47
Regulação do volante 48
Caixa de velocidades
manual 48
Indicador de mudança
de velocidade 49
Caixa de velocidades
manual pilotada 50
Ajuda ao arranque em
zona inclinada 54
Stop & Start 55

4

Conhecer o seu veículo

NO EXTERIOR


Galeria e barras de tejadilho
Estão dispostos pontos de fi xação em cada
lado do tejadilho para fi xar a galeria ou as
barras de tejadilho transversais.



133


Abertura a 180º das portas traseiras
Após destrancar o veículo, as portas traseiras
podem ser abertas a 180º para facilitar as
operações de descarga/carga.



37

Ajuda ao estacionamento traseiro
Este equipamento avisa, através de um sinal
sonoro, em caso de detecção de um obstáculo
situado atrás do veículo, depois de engrenada
a marcha-atrás.



72



Stop & Start
Este sistema coloca o motor momentaneamente em
vigilância, durante as paragens de circulação (semáforos
vermelhos, fi las de trânsito, etc). O motor volta a arrancar
automaticamnte quando reiniciar a marcha. O Stop & Start
permite reduzir o consumo de combustível e as emissões
de gases poluente, além de proporcionar o conforto de um
silêncio total quando o veículo está imobilizado.



55

14

Conhecer o seu veículo

VIGIAR CORRECTAMENTE


Quadro de bordo
Barra de comandos



A.
Com a ignição ligada, o ponteiro indica o
nível de combustível restante.
Com o motor em funcionamento, a
respectiva luz avisadora apaga-se. Se
permanecer acesa, isso indica que atingiu
o nível mínimo do depósito.

B.
Com a ignição ligada, o ponteiro indica a
temperatura do líquido de arrefecimento.
Com o motor em funcioamento, a
respectiva luz avisadora apaga-se.

C.
Com a ignição ligada, o avisador de nível
de óleo não permanece aceso.
Se os níveis forem incorrectos, reponha os
níveis correspondentes.

A.
Controlo de tracção inteligente.

117


1.
Com a ignição ligada, as luzes avisadoras
de alerta laranja e vermelhas acendem-se.

2.
Com o motor em funcionamento, estas
luzes deverão apagar-se.
Se permanecerem luzes avisadoras acesas,
consulte a respectiva secção.

Luzes avisadoras




29
ou
Antipatinagem das rodas (ASR).

115

B.
Stop & Start.


55

C.
Sinal de perigo.

113

D.
Desembaciamento do óculo traseiro e
retrovisores.

102

E.
Trancamento/Destrancamento do espaço
de carga (Furgoneta).

39





22

17
MANUSEAMENTO

Conhecer o seu veículo

Passagem do motor para o modo STOP


Stop & Start



- com uma caixa de velocidades manual;

carregue no pedal da embraiagem,

- com uma caixa de velocidades manual
pilotada;



●
alavanca de velocidades na posição A

ou M
, solte o pedal do travão,

●
ou alavanca de velocidades na posição
N
e pedal do travão solto, passe para a
posição A
ou M
,

●
ou engene a marcha-atrás.

Passagem do motor para o modo START

CONDUZIR CORRECTAMENTE


Deactivação/Reactivação


- com uma caixa de velocidades manual;

com o veículo imobilizado, passe a
alavanca de velocidades para o ponto
morto e, em seguida, solte o pedal da
embraiagem,

- com uma caixa de velocidades manual
pilotada;
com o veículo imobilizado,
mantenha premido o pedal do travão ou
passe a alavanca de velocidades para a
posição N
.
Pode, a qualquer momento, desactivar o
sistema premindo o comando "S - OFF"
; o
avisador da tecla acende-se, acompanhado
por uma mensagem no quadro de bordo.
O sistema é automaticamente reactivado a
cada novo arranque com a chave. Em certos casos específi cos, o modo START
pode ser accionado automaticamente; é
apresentada uma mensagem no ecrã do
quadro de bordo, acompanhada pelo avisador
"S"
, que pisca durante alguns segundos,
apagando-se em seguida.
Antes do abastecimento de
combustível, antes de qualquer
intervenção sob o capot ou antes de
abandonar o veículo, é impreativo
desligar a ignição com a chave. Em certos casos específi cos, o modo STOP
pode estar indisponível; é apresentada uma
mensagem no ecrã do quadro de bordo,
acompanhada pelo avisador "S"
, que pisca
durante alguns segundos, apagando-se em
seguida.



55



56




57

O avisador "S"
acende-se no
quadro de bordo e o motor entra em
vigilância: O avisador "S"
apaga-se e o motor
volta a arrancar:
A paragem automática do motor só é
possível depois de ultrapassada uma
velocidade de cerca de 10 km/h, para
evitar paragens repetidas do motor em
andamento lento.
17

21
1
PRONTO para PARTIR



Posto de condução


QUADRO DE BORDO



1.
Conta-quilómetros/milhas.

2.
Ecrã.

3.
Indicador do nível de combustível.

4.
Temperatura do líquido de arrefecimento.

5.
Conta-rotações.


Quadro de bordo com ecrã nível 1
Quadro de bordo com ecrã nível 2

Ecrã nível 1 do quadro de bordo



- Hora,

- Quilómetros/Milhas percorridas;

- Computador de bordo/autonomia/
consumo/velocidade média;

- Altura do feixe das luzes;

- Alerta de excesso de velocidade
programável;

- Indicador de mudança de velocidade;

- Stop & Start.

- Activação ou desactivação do airbag do
passageiro.



Ecrã nível 2 do quadro de bordo



- Hora;

- Data;

- Rádio;
- Quilómetros/Milhas percorridas;

- Temperatura exterior;

- Modos e relações engrenadas na caixa
de velocidades manual pilotada;

- Computador de bordo/autonomia
consumo velocidade média;

- Altura do feixe das luzes;

- Alerta de excesso de velocidade
programável;

- Selecção do idioma de visualização;

- Indicador de mudança de velocidade;

- Stop & Start.

- Activação ou desactivação do airbag do
passageiro;

- Activação ou desactivação do trancamento
automático das portas em andamento.

28



Posto de condução


Visor
apresenta
assinala
Resolução - acção
Stop & Start acesa. a entrada no modo
STOP do motor, após a
imobiliação do veículo. Quando pretender circular novamente,
o avisador apaga-se e o motor arranca
automaticamente no modo START.
intermitente durante
alguns segundos, em
seguida apaga-se. a indisponibilidade
momentânea do modo
STOP ou o accionamento
automático do modo
START. Casos particulares do modo STOP e do modo
START. Rubrica 1, parte "Caixa de velocidades
e volante".
Indicador de mudança
de velocidade a seta para cima. a possibilidade de engrenar
a mudança superior.
Rubrica 1, parte "Indicador de mudança de
velocidade".
a seta para baixo. a possibilidade de engrenar
a mudança inferior.
Temperatura exterior a temperatura que
fica intermitente
acompanhada por
uma mensagem no
ecrã. condições climatéricas
que podem levar à
presença de gelo na
superfície da estrada. Redobre os cuidados e não trave
bruscamente. Rubrica 5, parte "Segurança em
condução".
Data
(AAAA/MM/DD)
(HH:MM) uma regulação:
da Data e
da Hora.
uma configuração através
do menu MENU. Rubrica 3, parte "Menu".
Altura do feixe uma regulação das
luzes. uma posição de 0 a 3
em função da carga
transportada. Regule através do comando no painel de
bordo. rubrica 1, parte "Comandos no volante".

43
1
PRONTO para PARTIR



Comandos no volante


COMANDO DO LIMPA-VIDROS

Limpa-vidros dianteiro

O varrimento está unicamente activo quando
a chave da ignição está na posição MAR .
O comando pode ter quatro posições
diferentes. É possível seleccionar
3 velocidades rodando o anel.

Para mudar as escovas, consulte
a rubrica 7 na secção "Mudar uma
escova do limpa-vidros".


Utilização correcta

Verifique se as escovas do limpa-vidros
dianteiro podem funcionar livremente,
quando é utilizado em tempo de gelo. Intermitente.
Contínuo lento.
Contínuo rápido.
Movimento a movimento: por impulsão para cima.


Lava-vidros dianteiro

Accione o comando para baixo, o elevador
dos vidros dianteiro funciona sozinho.
Mantenha o comando para baixo, o elevador
dos vidros dianteiro é acompanhado por um
varrimento temporizado dos limpa-vidros.
Para rectificar os níveis, consultar a
rubrica 7 na secção "Níveis".


Limpa-vidros traseiro

Está posicionado no vidro da
porta grande traseira.
Rode o anel.


Lava-vidros traseiro

O lava-vidros traseiro está integrado ao lado
da terceira luz de travagem.
Accione o comando para cima, o lava-vidros
traseiro funciona sozinho.
Mantenha o comando em cima, o
lava-vidros traseiro é acompanhado por um
varrimento temporizado do limpa-vidros.






Com o Stop & Start, enquanto o
comando do limpa-vidros dianteiro
estiver na posição de funcionamento rápido,
o modo STOP não se encontra disponível.

54




Caixa de velocidades e volante







AJUDA AO ARRANQUE EM ZONA INCLINADA


Parte integrante do sistema ESP, facilita o
arranque em zona inclinada mantendo o
veículo imobilizado por um curto espaço
de tempo (cerca de 2 segundos), tempo
suficiente para passar do pedal de travão
para o pedal do acelerador.
Esta função só está activa quando:


- o veículo estiver completamente
imobilizado com o pé no pedal de travão.

- o motor estiver a trabalhar,

- a inclinação é superior a 5%.
Funcionamento

Numa subida, com o motor a trabalhar
e o veículo imobilizado, este é mantido
durante um curto período de tempo
aquando da libertação do pedal de
travão:


- se estiver em primeira velocidade
ou ponto morto, com uma caixa de
velocidades manual,

- se estiver em posição A
ou M
, com uma
caixa de velocidades manual pilotada.



Numa descida, com o veículo
imobilizado, o motor a trabalhar e a
marcha-atrás engrenada, este é mantido
durante um curto período de tempo,
aquando da libertação do pedal de
travão.


Passados 2 segundos, se o veículo
não arrancar, o sistema desactiva-
se automaticamente, diminuindo
progressivamente a pressão de travagem.
Durante esta fase, poderá ouvir-se um ruído
típico de libertação mecânica dos travões,
indicando o movimento iminente do veículo.
Não saia do veículo durante a fase de
manutenção temporária de ajuda ao
arranque em zona inclinada.
Se necessitar de sair do veículo com
o motor em funcionamento, engrene
manualmente o travão de estacionamento.
Em seguida, certifique-se de que o avisador
do travão de estacionamento se encontra
aceso de forma fixa no quadro de bordo.

Anomalia de funcionamento
Quando ocorre um problema
de funcionamento no sistema,
os avisadores acendem-se no
quadro de bordo. Consulte a
rede CITROËN ou uma [oficina
qualificada] para verificação do
sistema.

Em modo STOP do Stop & Start, a
ajuda ao arranque em zona inclinada
está inactiva.

55
1
PRONTO para PARTIR




Caixa de velocidades e volante




- com uma caixa de velocidades
manual
, com o veículo imobilizado,
passe a alavanca de velocidades para
ponto morto e, em seguida, solte o pedal
da embraiagem,

- com uma caixa de velocidades manual
pilotada
, com o veículo imobilizado,
mantenha o pedal de travão premido.
Casos particulares: modo STOP
indisponível
O modo STOP não é activado quando:


- a porta do condutor se encontrar aberta,

- o cinto de segurança do condutor se
encontrar removido,

- o desembaciamento do óculo traseiro se
encontrar activo,

- o limpa-vidros dianteiro estiver na
posição de funcionamento rápido,

- a marcha-atrás estiver engrenada,

- determinadas condições pontuais
(carga da bateria, temperatura do motor,
regeneração do filtro de partículas,
assistência à travagem, temperatura
exterior...) o exigirem para assegurar o
controlo do sistema.

Neste caso, é apresentada uma
mensagem no ecrã do quadro
de bordo, acompanhada pelo
avisador "S"
, que pisca durante
alguns segundos, apagando-se em
seguida.

Este funcionamento é perfeitamente
normal.










STOP & START

O Stop & Start coloca o motor
momentaneamente em vigilância - modo
STOP - aquando das fases de paragem da
deslocação do veículo (sinais vermelhos,
engarrafamentos, outros...). É efectuado
o arranque do motor automaticamente -
modo START - assim que pretender colocar
novamente o veículo em movimento.
O arranque é efectuado de uma forma
instantânea, rápida e silenciosa.
Perfeitamente adaptado a uma utilização
urbana, o Stop & Start permite reduzir o
consumo de combustível e as emissões
de gases poluentes, além de proporcionar
o conforto de um silêncio total, quando o
veículo está imobilizado.

Funcionamento


Passagem do motor para o modo STOP
O avisador "S"
acende-se no
quadro de bordo e o motor é
colocado em vigilância: A paragem automática do motor só é
possível depois de se ultrapassar uma
velocidade de cerca de 10 km/h, para evitar
paragens repetidas do motor em andamento
lento.
No modo STOP do Stop & Start, a
ajuda ao arranque em zona inclinada
está inactiva.
Nunca abandone o veículo sem
desligar previamente a ignição com a
chave.
Nunca efectue uma reposição do nível
do depósito de combustível quando
o motor se encontrar em modo STOP;
desligue imperativamente a ignição com a
chave.

56




Caixa de velocidades e volante



Casos particulares: accionamento
automático do modo START
O modo START é accionado
automaticamente quando:


- o veículo estiver com as rodas livres
numa zona inclinada,

- o limpa-vidros dianteiro estiver na
posição de funcionamento rápido,

- o motor estiver desligado há
aproximadamente 3 minutos com
o Stop & Start,

- determinadas condições particulares
(carga da bateria, temperatura do motor,
assistência à travagem, regulação do
ar condicionado...) o exigirem para
assegurar o controlo do sistema ou do
veículo.
Utilização correcta
Com uma caixa de velocidades manual
em modo STOP, em caso de passagem
de uma velocidade sem ter desembraiado
completamente, o arranque do motor pode
ocorrer.
Um avisador acende-se ou uma mensagem
aparece no quadro de bordo para indicar
que deve premir totalmente o pedal da
embraiagem para garantir o arranque.
Com o motor desligado no modo STOP,
se o condutor desapertar o cinto de
segurança e abrir uma porta dianteira,
só é possível voltar a ligar o motor com a
chave da ignição. Esta situação é indicada
por um sinal sonoro, acompanhado pela
intermitência do avisador de serviço e por
uma mensagem no ecrã do quadro de
bordo.
Se, após um rearranque automático no
modo START, o condutor não realizar
qualquer acção no veículo nos 3 minutos
seguintes, o sistema pára definitivamente o
motor. O rearraque do motor só é possível
com a chave da ignição.

Passagem para o modo START do motor
O avisador "S"
apaga-se e o
arranque do motor é efectuado
novamente:


- com uma caixa de velocidades manual
,
pressione o pedal da embraiagem,

- com uma caixa de velocidades manual
pilotada
:


●
alavanca de velocidades na posição A

ou M
, solte o pedal de travão,

●
ou engrene a marcha-atrás.


Neste caso, é apresentada uma
mensagem no ecrã do quadro
de bordo, acompanhada pelo
avisador "S"
, que pisca durante
alguns segundos, apagando-se em
seguida.

Este funcionamento é perfeitamente
normal.
No modo STOP, uma acção na alavaca
da caixa de velocidades manual
pilotada engrena o arranque do motor que
permite antecipar.
Em caso de paragem automática
do motor numa zona inclinada, uma
vez que a ajuda ao arranque em zona
inclinada só está activa com o motor a
trabalhar, é necessário voltar a ligar o motor,
engrenando uma mudança, antes de soltar o
pedal do travão.