servis CITROEN NEMO 2014 Návod na použití (in Czech)

21


Omezte příčiny zvýšené spotřeby


Rozložte hmotnost nákladu rovnoměrně na celé vozidlo; nejtěžší
zavazadla umístěte na podlahu zavazadlového prostoru, co nejblíže k
zadním sedadlům.
Omezte zatížení vozidla a minimalizujte aerodynamický odpor
(střešní tyčový nosič, střešní zahrádka, nosič jízdních kol, přívěs, ...).
Používejte raději uzavřený střešní box.
Střešní tyče a střešní zahrádku demontujte, pokud je nepoužíváte.

Na konci zimního období vyměňujte zimní pneumatiky za letní.



Dodržujte pokyny pro údržbu


Pravidelně kontrolujte tlak vzduchu ve studených pneumatikách;
dodržujte doporučení uvedená na štítku nalepeném na sloupku dveří
vozidla na straně řidiče.
Tuto kontrolu provádějte především:


- před dlouhou jízdou,

- při změně ročního období,

- po dlouhodobém stání vozidla.
Nezapomeňte také zkontrolovat rezervní kolo a pneumatiky přívěsu
nebo karavanu.

Dbejte na pravidelnou údržbu vozidla (olej, olejový fi ltr, vzduchový
fi ltr, ...) a řiďte se plánem servisních operací, doporučených výrobcem
vozidla.



Při čerpání paliva nepokračujte po třetím vypnutí pistole. Zamezíte tak
přetečení paliva z nádrže.

U nového vozidla zaznamenáte lepší hodnotu průměrné spotřeby
paliva až po ujetí prvních 3 000 km (záběh).

23
1
PŘIPRAVENI k ODJEZDU



Místo řidiče


KONTROLKY

Při každém startování: rozsvítí se řada kontrolek, které tak signalizují provedení autotestu systémů. Za okamžik zhasnou. Pokud je motor
v chodu: jestliže kontrolka zůstane trvale svítit nebo bliká, signalizuje výstrahu. Tato první výstraha může být doprovázena zvukovým
signálem a hlášením na displeji. „Věnujte pozornost těmto výstrahám.“

Kontrolka

je
signalizuje
Řešení - akce
Service dočasně rozsvícená. malé závady. Obraťte se na servis sítě CITROËN nebo na jiný
odborný servis.
trvale rozsvícená,
doprovázená
hlášením na displeji. vážné závady. Zaznamenejte výstražné hlášení a obraťte se
na servis sítě CITROËN nebo na jiný odborný
servis.
Parkovací brzda
Hladina brzdové
kapaliny rozsvícená. zatažená nebo nedostatečně
uvolněná ruční brzda. Uvolněte páku ruční brzdy, kontrolka zhasne.
rozsvícená. nedostatečná hladina
brzdové kapaliny. Doplňte brzdovou kapalinu doporučenou sítí
CITROËN.
trvale rozsvícená,
i když je hladina
správná.
Je nutno zastavit, zaparkovat, vypnout
zapalování a obrátit se na servis sítě CITROËN
nebo na jiný odborný servis.
Minimální množství
motorového oleje rozsvícená. nedostatečné množství
oleje v motoru. Ověřte množství oleje v motoru a obraťte se na
servis sítě CITROËN nebo na jiný odborný servis.
trvale rozsvícená,
i když je hladina
správná.
Je nutno zastavit, zaparkovat, vypnout
zapalování a obrátit se na servis
sítě CITROËN
nebo na jiný odborný servis.
Teplota chladicí
kapaliny rozsvícená a ručička
je v červené zóně. abnormální zvýšení
teploty. Zastavte a vypněte zapalování, nechte okruh
ochladnout. Pohledem zkontrolujte množství kapaliny.
na H v červené zóně. abnormální zvýšení
teploty chladicí kapaliny. Kapitola 7, část „Hladiny náplní“.
Obraťte se na servis sítě CITROËN nebo na jiný
odborný servis.

24



Místo řidiče


Kontrolka

je
signalizuje
Řešení - akce
Motorový olej rozsvícená za jízdy
společně s hlášením
na displeji. nedostatečný tlak
motorového oleje. Zastavte, vypněte zapalování a obraťte se na
servis sítě CITROËN nebo jiný odborný servis.
blikající, společně s
hlášením na displeji
(pouze 1,3HDi 75 k). opotřebení motorového
oleje. Jakmile to bude možné, proveďte údržbu
vozidla, aby nedošlo k poškození motoru.
Dobíjení akumulátoru rozsvícená. závada dobíjecího
obvodu. Ověřte svorky akumulátoru… Kapitola 7, část
„Akumulátor“.
rozsvícená i po
provedených
kontrolách. vadný obvod, porucha
zapalování nebo
vstřikování. Obraťte se na servis sítě CITROËN nebo na jiný
odborný servis.
Stop & Start rozsvícená. závada systému
Stop & Start. Nechte neprodleně prov
ěřit systém v servisu
sítě CITROËN nebo v jiném odborném servisu.
Detekce otevření
vstupů rozsvícená.
jeden ze vstupů není
dovřený. Ověřte, že jsou správně zavřené přední dveře,
zadní a boční dveře.
doprovázená
hlášením na displeji.
Nezapnutí
bezpečnostního pásu rozsvícená, poté
bliká. řidič se nepřipoutal
bezpečnostním pásem. Přitáhněte pás a zasuňte sponu do zámku.
doprovázená zvukovým
signálem, poté zůstává
rozsvícená. za jízdy vozidla není
bezpečnostní pás řidiče
zapnutý. Ověřte zapnutí zatažením za pás. Kapitola 5,
část „Bezpečnostní pásy“.
bliká se zvukovým
signálem . spolujezdec vpředu si
nezapnul bezpeč
nostní pás. Zatáhněte za pás a zapněte jej.

25
1
PŘIPRAVENI k ODJEZDU



Místo řidiče


Kontrolka

je
signalizuje
Řešení - akce
Čelní airbag
Boční airbag blikající nebo
rozsvícená trvale. závadu airbagu.

Nechteneprodleně provést kontrolu v servisu sítě CITROËN nebo
v jiném odborném servisu. Kapitola 5, část „Nafukovací vaky“.

Neutralizace čelního
airbagu spolujezdce rozsvícená.
záměrnou deaktivaci tohoto airbagu
z důvodu přítomnosti dětské sedačky
namontované zády ke směru jízdy.
Nastavení se provádí přes nabídku MENU
palubního počítače. Kapitola 3, část „Menu“.
ABS trvale rozsvícená. závadu systému. U vozidla nadále funguje klasický brzdový systém bez
posilovače. Doporučujeme však zastavit a obrátit se na
servis sítě CITROËN nebo na jiný odborný servis.
rozsvícená společně s
kontrolkou parkovací
brzdy. poruchu elektronického
rozdělovače brzdného
tlaku.
Je třeba okamžitě zastavit, zaparkovat,
vypnout zapalování a obrátit se na servis sítě
CITROËN nebo na jiný odborný servis.
Systém kontroly jízdní
stopy ESP blikající po několik
vteřin. spuštění systému ESP. Intervence systému pro udržení vozidla ve
správné jízdní stopě.
rozsvícená společně
s kontrolkou „ASR
OFF“
a hlášením na
displeji. poruchu systému ESP. Obraťte se na servis sítě CITROËN nebo na jiný
odborný servis.
rozsvícená společně s
hlášením na displeji.
poruchu systému ASR /
MSR. Obraťte se na servis sítě CITROËN nebo na jiný
odborný servis.
rozsvícená. poruchu systému Inteligentní
kontroly jízdní stopy. Obraťte se na servis sítě CITROËN nebo na jiný
odborný servis.
Asistence pro rozjezd
do svahu rozsvícená. poruchu asistence pro
rozjezd do svahu. Obraťte se na servis sítě CITROËN nebo na jiný
odborný servis.
Přední brzdové
destičky rozsvícená. opotřebení brzdových
destiček. Nechte destičky vyměnit v servisu sítě
CITROËN nebo v jiném odborném servisu.

26



Místo řidiče


Kontrolka

je
signalizuje
Řešení - akce
Elektronický imobilizér rozsvícená. není rozpoznán zasunutý
klíč.
Motor nelze nastartovat. Použijte jiný klíč a vadný klíč nechte
zkontrolovat v servisu sítě CITROËN. Kapitola 1,
část „Vstupy do vozidla“.
Systém pro snižování
emisí blikající nebo
rozsvícená. poruchu systému. Nechte systém rychle zkontrolovat v servisu sítě
CITROËN nebo v jiném odborném servisu.
Minimální zásoba
paliva rozsvícená a ručička
palivoměru je v
zóně E. jízdu na rezervu paliva. Nevyčkávejte déle s načerpáním paliva.
Minimální zásoba paliva je parametr, který je do
značné míry ovlivňován stylem řízení, profilem
vozovky, uplynulým časem a počtem ujetých
kilometrů od okamžiku rozsvícení kontrolky.
Filtr pevných částic rozsvícená společn
ě
se zvukovým
signálem a hlášením
na displeji. začátek zanesení filtru
pevných částic. Proveďte co nejrychleji regeneraci filtru pevných
částic. Kapitola 7, část „Kontroly“.
Přítomnost vody v
naftovém filtru rozsvícená společně
s hlášením na
displeji. vodu v naftovém filtru. Nechte vypustit vodu z filtru v servisu sítě
CITROËN nebo v jiném odborném servisu.
Kapitola 7, část „Kontroly“.
Žhavení naftového
motoru rozsvícená. klimatické podmínky
vyžadující předžhavení
(až přibližně 30 vteřin za
extrémních klimatických
podmínek). Před spuštěním startéru vyčkejte na zhasnutí
kontrolky.
Pokud motor nenastartuje, vypněte zapalování,
opět počkejte na zhasnutí kontrolky a znovu
startujte motor.

28



Místo řidiče


Kontrolka

je
signalizuje
Řešení - akce
Regulátor rychlosti rozsvícená. aktivaci regulátoru. Ruční zapnutí. Kapitola 1, část „Ovladače pod
volantem“.
Zadní parkovací
asistent rozsvícená společně
s hlášením na
displeji. poruchu systému. Zvuková signalizace není aktivní.
Nechte neprodleně provést kontrolu v servisu
sítě CITROËN nebo v jiném odborném servisu.
Mechanická pilotovaná
převodovka rozsvícená společně
s hlášením na
displeji. nesprávné manipulace ze
strany řidiče. Zopakujte požadovaný úkon.
blikající se zvukovým
signálem a hlášením
na displeji. porucha převodovky. Nechte neprodleně provést kontrolu v servisu
sítě CITROËN nebo v jiném odborném servisu.

30



Místo řidiče


PALIVOMĚR

Hladina paliva je testována při každém
otočení klíče ve spínací skřínce do polohy
„MAR - zapnuté zapalování/jízda“.
Palivoměr signalizuje:


- f (full - plná):
objem nádrže činí
přibližně
45 litrů
.

- e (empty - prázdná):
v nádrži je
minimální zásoba, kontrolka
nepřetržitě svítí.
Zásoba paliva v okamžiku začátku výstrahy
je přibližně 6 litrů.


TEPLOTA CHLADICÍ KAPALINY


Ručička v poloze mezi c (cold - nízká
teplota) a h (hot - vysoká teplota)
:
normální činnost.
Při ztížených provozních podmínkách nebo
za velmi teplého počasí se může ručička
přiblížit k červeným dílkům stupnice.
- před ověřením hladiny vyčkejte
přibližně 15 minut na ochladnutí motoru
a v případě potřeby poté kapalinu doplňte.
Protože je chladicí okruh pod tlakem
a hrozí nebezpečí vystříknutí horkých par
a popálení, povolte nejprve uzávěr o dvě
otáčky pro snížení tlaku v okruhu.
Po klesnutí tlaku zkontrolujte hladinu
a sejměte uzávěr pro doplnění kapaliny.
Jestliže zůstane ručička v červené zóně,
obraťte se na servis sítě CITROËN nebo na
jiný odborný servis. SNIŽOVÁNÍ OBSAHU ŠKODLIVIN

EOBD (European On Board Diagnosis) je
evropský systém palubní diagnostiky, který
kromě jiného splňuje požadavky norem
stanovujících limity emisí:


- CO (oxidu uhelnatého),

- HC (nespálených uhlovodíků),

- NOx (oxidů dusíku) nebo částic, zjištěné
lambda sondami umístěnými na vstupu
a výstupu katalyzátorů.
Bližší informace naleznete v rubrice 7,
v části „Množství kapalin“. Bližší informace naleznete v rubrice 7,
část "Hladina náplní".
Řidič je upozorněn na případnou
poruchu zařízení na snižování
obsahu škodlivin ve výfukových
plynech blikáním této specifické
kontrolky na přístrojové desce.
Co učinit, jestliže ručička přejde
do červené zóny nebo se rozsvítí
kontrolka
:


- okamžitě zastavte a vypněte zapalování.
Ventilátor chlazení se může ještě po
určitou dobu točit (přibližně 10 minut).

31
1
PŘIPRAVENI k ODJEZDU



Místo řidiče


UKAZATEL ÚDRŽBY

KONTROLKA MOTOROVÉHO OLEJE

REOSTAT OSVĚTLENÍ

Reostat je aktivní, když jsou rozsvícena
obrysová světla. Přehled jednotlivých kontrol je
specifikován v dokumentu Servisní
a záruční knížka, který jste obdrželi
zároveň s vozidlem.
Několik sekund po zobrazení údaje
ukazatele údržby se displej vrátí na
zobrazování běžných funkcí.
Pro nastavení jasu osvětlení
přístrojové desky a panelu
autorádia použijte tyto ovladače.
Ukazatel na přístrojové desce Vás informuje
o příští prohlídce vozidla, která má být
provedena v souladu s plánem údržby
stanoveným výrobcem a uvedeným v
dokumentu Servisní a záruční knížka. Tato
informace je závislá na počtu kilometrů
ujetých od poslední prohlídky.
Nedostatečný tlak oleje

Opotřebení oleje (pouze motor 1.3HDi 75 k) Kontrolka se rozsvítí, doprovázená
hlášením na displeji přístrojové
desky, jakmile systém detekuje nízký tlak
oleje.
Pokud systém detekoval
opotřebení oleje, kontrolka bliká
a je doprovázena hlášením na displeji
přístrojové desky. Blikání kontrolky není
považováno za poruchu vozidla. Je to
upozornění informující řidiče o nutnosti
provedení údržby vozidla v co nejbližším
termínu.

Pokud není provedena údržba a je
dosaženo druhé úrovně opotřebení,
rozsvítí se kontrolka systému řízení
emisí a otáčky motoru jsou omezeny na
3000 ot/min.
Pokud ani poté není provedena údržba a je
dosaženo třetího stupně opotřebení, jsou
otáč
ky motoru omezeny na 1500 ot/min, aby
nedošlo k poškození motoru nebo jiných prvků. Pro zabránění poškození motoru se
doporučuje provést údržbu vozidla již
při blikání kontrolky motorového oleje.


Okamžitě zastavte, vypněte zapalování a
obraťte se na servis sítě
CITROËN nebo
na jiný odborný servis.

35
1
PŘIPRAVENI k ODJEZDU
Otevírání

ELEKTRONICKÉ BLOKOVÁNÍ
STARTOVÁNÍ „IMOBILIZÉR“
Všechny klíče od vozidla obsahují čip pro
ovládání elektronického imobilizéru.
Toto zařízení blokuje systém dodávky paliva
do motoru. Aktivuje se automaticky při
vytažení klíče ze spínací skřínky.
Při zapnutí zapalování je navázána
komunikace mezi klíčem a elektronickým
imobilizérem.
Po zapnutí zapalování: jestliže
je klíč imobilizérem rozpoznán,
tato kontrolka zhasne a je možno
nastartovat motor.
Jestliže klíč není rozpoznán, není možno
nastartovat. Použijte druhý klíč a nechte
vadný klíč zkontrolovat v servisní síti
CITROËN.

Správné používání

Neprovádějte žádné úpravy na systému
elektronického imobilizéru.
Manipulace s dálkovým ovladačem
například v kapse může způsobit nechtěné
odemknutí dveří.
Současné používání jiných
vysokofrekvenčních přístrojů (mobilní
telefony, domovní alarmy…) může dočasně
narušit činnost dálkového ovládání.

Při koupi ojetého vozidla:


- ověřte, že jste obdrželi kartu s kódem,

- nechte provést v servisní síti CITROËN
postup uložení klíčů do paměti systému,
který zaručí, že bude možno nastartovat
vozidlo pouze s klíči ve Vašem vlastnictví.

DŮVĚRNÁ KARTA S KÓDEM

Tuto kartu jste obdrželi při přebírání vozidla
zároveň se dvěma klíči.
Na kartě je uveden identifikační kód,
nezbytný k provedení jakéhokoli zásahu na
systému elektronického blokování startování
v servisní síti CITROËN. Tento kód je
zakrytý fólií, kterou sundejte jen v nutném
případě.
Uložte kartu na bezpečné místo, nikdy ji
nenechávejte uvnitř vozidla.
Pokud budete cestovat na místo vzdálené
od Vašeho bydliště, doporučujeme Vám vzít
kartu s sebou spolu s ostatními osobními
dokumenty.

Jízda se zamknutými dveřmi může
v případě nehody znamenat ztížení
přístupu záchranné služby do kabiny vozidla.
Z bezpečnostních důvodů (při jízdě s dětmi)
vytáhněte před vystoupením z vozidla klíč
ze spínací skřínky, i když odcházíte jen na
krátkou chvíli.

46



Ovladače u volantu



Změna naprogramované rychlosti

Pro zvýšení naprogramované rychlosti
máte dvě možnosti:


Vypnutí funkce



- Otočte prstenec do
polohy OFF
nebo
vypněte zapalování pro
kompletní zastavení
regulátoru.



Zrušení naprogramované rychlosti

Po zastavení vozidla a vypnutí zapalování
je naprogramovaná rychlost vymazána
z paměti systému.


Funkční anomálie

V případě nesprávné funkce otočte prstenec
do polohy OFF a obraťte se na servis sítě
CITROËN nebo na jiný odborný servis.


Správné používání

Při měnění naprogramované rychlosti
přidržením tlačítka věnujte zvýšenou
pozornost řízení, protože ke zvýšení nebo
snížení rychlosti může dojít velmi rychle.
Nepoužívejte regulátor rychlosti na kluzké
vozovce nebo v hustém silničním provozu.
Pokud je systém aktivovaný nezařazujte
nikdy neutrál.
Při sjíždění prudkého svahu nebude
moci regulátor zabránit překročení
naprogramované rychlosti vozidlem.
Regulátor v žádném případě nemůže
sloužit jako zařízení zaručující respektování
nejvyšší povolené rychlosti, nenahrazuje
řidičovu pozornost a nezbavuje řidiče
odpovědnosti.
Je doporučeno nechávat stále chodidla
v blízkosti pedálů.
Aby pod pedály nevadil kobereček:


- dbejte na správné umístění koberečku
a jeho úchytů na podlaze,

- nedávejte několik koberečků na sebe.
Bez použití pedálu
akcelerace:


- př
epněte ovladač
směrem nahoru (+).
Každé krátké stisknutí zvýší
rychlost o 1 km/h.
S použitím pedálu akcelerace:


- překročte naprogramovanou rychlost
a dosáhněte požadovanou rychlost,

- přepněte ovladač směrem nahoru (+) na
alespoň jednu sekundu a uvolněte jej.
Snížení naprogramované
rychlosti:


- přepněte ovladač
směrem dolů (-);
nová rychlost bude
automaticky uložena
Každé krátké stisknutí sníží rychlost o 1 km/h.
Přidržení snižuje rychlost průběžně. Přidržení zvyšuje rychlost průběžně.

OMEZOVAČ RYCHLOSTI S PEVNĚ
NASTAVENOU RYCHLOSTNÍ MEZÍ
Tato funkce umožňuje omezovat maximální
rychlost vozidla (podle verze a pouze
u vozidel vybavených motorem 1,3 HDi 75 k).
Mezní rychlost může být nastavena na jednu
ze 4 předem určených hodnot: 90, 100,
110 nebo 130 km/h.
Štítek umístěný v kabině vozidla
upozorňuje, že je vozidlo vybaveno
touto funkcí. Na štítku je uvedena nastavená
rmaximální rychlost vozidla.
Tato funkce nemůže být dezaktivována ani
nastavována řidičem.