CITROEN NEMO 2014 Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

49
1
VALMIINA AJOON



Vaihteisto ja ohjauspyörä


Käyttö
Kun vaihdat vaihteita, paina aina kytkinpoljin
pohjaan.
Jotta mitään ylimääräistä ei joutuisi polkimen alle:


- varmista, että päällysmatto on oikealla
paikallaan

- älä koskaan aseta päällekkäin useampaa
mattoa.
Älä pidä kättä vaihteenvalitsimen päällä,
sillä tämä saattaa ajan mittaan kuluttaa
vaihteenvalitsimen sisäpuolella sijaitsevia
osia.



KÄSIVALINTAINEN VAIHTEISTO

Peruutusvaihde

Älä vaihda peruutusvaihteelle ennen kuin
auto on täydellisesti pysähtynyt.
Peruutusvaihteelle siirron on oltava
rauhallinen, jotta se ei aiheuttaisi ääniä.

Jos autossa on pysäköintitutka,
se käynnistyy peruutettaessa ja
merkkiääni kuuluu.
Katso otsikko 3 kappaleesta
"Pysäköintitutka".
OHJAUSPYÖRÄN SÄÄTÖ


Pysähtyneenä, avaa ohjauspyörän lukitus
työntämällä kytkintä alaspäin.
Säädä ohjauspyörä halutulle etäisyydelle
ja korkeudelle, sitten lukitse se vetämällä
kytkin pohjaan ylöspäin.

50



Vaihteisto ja ohjauspyörä










VAIHTEENVAIHDON OSOITIN *

Järjestelmä, joka auttaa vähentämään
polttoaineen kulutusta suosittelemalla
vaihtoa suuremmalle vaihteelle autoissa,
joissa on käsivalintainen vaihteisto.

Toiminta

Järjestelmän tarkoituksena on ohjata
kuljettajaa taloudelliseen ajotapaan.
Vaihteenvaihdon suositukset eivät
kuitenkaan ole pakollisia. Tien kunto,
liikenteen määrä ja turvallisuusnäkökohdat
ovat ratkaisevia tekijöitä sopivan vaihteen
valinnassa. Kuljettajan tulee käyttää omaa
harkintaansa siinä, noudattaako hän
järjestelmän suosituksia.
Tätä toimintoa ei voi kytkeä pois käytöstä.
Esimerkki:


- Olet valinnut kolmannen vaihteen.

- Painat kevyesti kaasupoljinta.

- Järjestelmä voi tilanteesta riippuen
ehdottaa siirtoa suuremmalle vaihteelle.
Suositus näkyy SHIFT
-merkkivalona
mittariston näytössä, samalla näkyy nuoli
ylöspäin suuremman vaihteen vaihtamiseksi
tai nuoli alaspäin pienemmän vaihteen
vaihtamiseksi.

Jos ajotapa vaatii moottorilta paljon
tehoa (kaasupolkimen voimakas
painaminen esimerkiksi ohitustilanteessa),
järjestelmä ei suosittele vaihteenvaihtoa.


*
Moottorimallin mukaan

51
1
VALMIINA AJOON



Vaihteisto ja ohjauspyörä


BMP-VAIHTEISTO

Elektronisesti ohjattu, käsivalintainen,
viisivaihteinen vaihteisto tarjoaa valinnan
mukaan joko automatiikan edut tai käsin
tapahtuvan vaihteensiirron mielihyvän.
Tässä vaihteistossa voi valita kaksi
toimintatapaa:


- automaattitilan, jossa ohjainlaite ohjaa
vaihteita automaattisesti ilman, että
kuljettaja tekee mitään

- käsivalintaisen tilan, jossa kuljettaja siirtää
vaihteita vaihteenvalitsimen avulla.
Vaihteistoon kuuluu:


1.
keskikonsolin vaihteenvalitsin 1
, jolla
valitaan ajotila, peruutusvaihde ja
vapaavaihde tai siirretään vaihteita
käsivalintaisessa tilassa,

2.
painike 2,
jolla kytketään toimintaan tai
toiminnasta pois taloudellisen ajon ohjelma.


Vaihteenvalitsimen valintalevy

Kaikki vaihteenvalitsimen siirrot tehdään
keskiasennosta lähtien.

N
: vapaa
Kun käynnistät auton, pidä jalka jarrupolkimella
ja siirrä vaihde vapaalle viemällä
vaihteenvalitsin oikealle ja sitten ylös.

R
: peruutusvaihde
Kun auto on pysähdyksissä, pidä jalkaa
jarrupolkimella ja siirrä vaihteenvalitsin
oikealle ja sitten alas.

M
+/-: manuaalinen tila, jossa vaihteet
vaihdetaan käsin
Valitse tämä tila painamalla vaihteenvalitsinta
pitkään vasemmalle, ja tämän jälkeen:


- suuremmalle vaihdetaan painamalla
vipua + -merkkiä kohden,

- pienemmälle vaihdetaan painamalla
vipua - -merkkiä kohden.


Mittariston näytöt


N.
Vapaa

R.
Peruutus

1 2 3 4 5.
Kytketyt vaihteet

AUTO.
Syttyy, kun automaattitila valitaan;
sammuu, kun siirrytään käsivalintaiseen
ajotilaan.

E.
Syttyy, kun taloudellisen ajon ohjelma
kytketään toimintaan; sammuu, kun ohjelma
kytketään pois toiminnasta.
A
: automaattitoimintatila
Valitse tämä tila painamalla
vaihteenvalitsinta pitkään vasemmalle.

E
: taloudellisen ajon ohjelma
Paina painikkeesta, niin ohjelma kytkeytyy
toimintaan tai pois toiminnasta.

52



Vaihteisto ja ohjauspyörä



Käynnistäminen



Jarrupolkimen painaminen on pakollista.
Käynnistä moottori; vaihteisto siirtyy
automaattisesti vapaa-asentoon.
Vaihteenvalitsin jää ennen virrankatkaisua
valittuun asentoon.

"N"
ilmestyy mittariston näyttöön ja
samalla kuuluu merkkiääni kun vapautat
jarrupolkimen, jotka ovat osoituksena siitä,
että vaihteenvalitsimen todellisen asennon
ja valitun asennon välillä on ero.
Valitse ensimmäinen vaihde (siirrä valitsin
kohti merkkiä +
) tai peruutusvaihde
(asento R
).

"1"
tai "R"
tulee mittariston näyttöön.
Vapauta seisontajarru.
Päästä jarrupolkimesta ja kiihdytä.

Ennen virrankatkaisua käytetty AUTO-
tai manuaalitila pysyvät muistissa
seuraavaa käynnistystä varten.
Pysähtyminen mäkeen ja mäkilähtö

Tämä vaihteisto on automatisoitu
käsivalintainen vaihteisto, jota ohjataan
ilman kytkinpoljinta.

Jos haluat pysäköidä auton mäkeen,
käytä seisontajarrua, älä kaasupoljinta;
jos tätä ohjetta ei noudateta, voi kytkin
ylikuumentua ja vaihteisto vaurioitua.
Ylämäestä lähtiessäsi paina kaasua
asteittain ja vapauta seisontajarru.
Vaihteenvalitsimen avulla auton voi
käynnistää kakkosvaihteella pidon ollessa
heikko (toinen painallus merkille +).

Automaattitila

Moottorin käynnistämisen jälkeen voit siirtyä
automaattitilaan valitsemalla A/M
-asennon.

AUTO
ja kytketty vaihde tulevat
mittariston näytölle.
Vaihteisto toimii tällöin automaattitilassa
kuljettajan tarvitsematta tehdä mitään.
Se valitsee aina sopivimman vaihteen
seuraavien tekijöiden mukaan:


- auton nopeus

- moottorin kierrosluku

- kaasupolkimeen kohdistuva
painallusvoima.
Jotta ajaminen olisi mahdollisimman
miellyttävää ja käytössä olisi aina oikea
vaihde, vältä kaasupolkimen epätasaista
käyttöä.
Jos painat kaasupoljinta pohjaan,
automaattivaihteisto valitsee pienemmän
vaihteen, jolloin voimakkaampi kiihdytys on
mahdollista.
Painamalla kaasupoljin nopeasti
ja pohjaan saakka voidaan päästä
napakasti liikkeelle.

53
1
VALMIINA AJOON



Vaihteisto ja ohjauspyörä



Auton pysäyttäminen

Moottorin pysäyttämiseksi, jalan painaessa
jarrupoljinta voit:


- valita ykkösvaihteen tai peruutusvaihteen

- kiristää seisontajarrun, jotta auto pysyy
liikkumattomana

- katkaista virran.
Vaihteen hetkellinen vaihtaminen AUTO -
tilassa
Voit hetkellisesti vaihtaa vaihdetta myös
vaihteenvalitsimella.
Tämä ei katkaise automaattitilaa, mutta sillä
voidaan hetkeksi siirtyä vaihteiden vaihtoon
käsin (esimerkiksi: ajoneuvon ohittaminen).

"AUTO"
jää näkyviin mittariston näyttöön.

Taloudellisen ajon ohjelma "ECO"
Tämä ohjelma täydentää automaattitilaa
pienentäen polttoaineen kulutusta.
Paina painiketta E
, niin ohjelma kytkeytyy
päälle.

Käsivalintatila

Automaattitilan käytön jälkeen voit siirtyä
käsivalintaan valitsemalla jälleen A/M
-
asennon.

"E"
tulee mittariston näyttöön,
lähelle symbolia "AUTO"
sekä
vaihteiston valitsemaa vaihdetta.
Vaihteisto valitsee siis auton nopeuteen,
moottorin kierroslukuun ja kaasupolkimeen
kohdistuvan poljinpaineen voimakkuuden
mukaan sopivimman vaihteen, jotta
polttoaineen kulutus vähenee.

AUTO
katoaa ja kytkettävät
vaihteet tulevat peräkkäin
mittariston näytölle.
Jalkaa ei tarvitse nostaa kaasupolkimelta,
jotta vaihde kytkeytyy.
Vaihteensiirtopyynnöt annetaan vain,
jos käyntinopeus sen sallii. Jos vaihto
ei ole mahdollinen, järjestelmä lähettää
merkkiäänen.
Jos ajetaan alhaisella nopeudella tai ollaan
lähestymässä pakollista pysähtymistä
tai vaikkapa liikennevaloja, vaihde
siirtyy automaattisesti pienemmälle aina
ykkösvaihteeseen saakka.

Päästä jarrupoljin vapaaksi sen
jälkeen, kun mittariston näytöltä on
sammunut valittu vaihde.
Älä koskaan poistu autosta, kun
vaihteisto on vapaalla (asento N
).
Jos näin käy, virran katketessa kuuluu
merkkiääni (virta-avain asennossa STOP
).

54



Vaihteisto ja ohjauspyörä



Alustaminen

Kierrä virta-avain asentoon MAR
.
Kymmenen sekunnin kuluessa kytketyn
vaihteen tulee ilmestyä mittariston näyttöön.
Jos näin ei tapahdu, kierrä virta-avain
asentoon STOP
ja odota mittariston näytön
sammumista.
Kierrä virta-avain uudelleen asentoon MAR
. Jos tämä merkkivalo syttyy
ja mittariston näyttöön tulee
viesti, on se osoitus siitä, että
kuljettaja käyttää vaihteistoa
huolimattomasti.
Vaihteiston toimintahäiriön merkiksi
merkkivalo vilkkuu, kuuluu merkkiääni ja
mittariston näyttöön tulee viesti, kun virta
kytketään.
Vie auto tarkistettavaksi CITROËN -
verkostoon tai valtuutettuun korjaamoon.
Jos ongelma yhä jatkuu, tarkistuta
järjestelmä CITROËN-verkkostolla tai
valtuutetulla korjaamolla.
Auton liikkuessa älä valitse koskaan
vapaavaihdetta (asento N
).
Kytke vain peruutusvaihde (asento R
) pitäen
autoa paikallaan jarrupolkimella.
Vaihteisto on vaarassa vaurioitua, jos painat
yhtäaikaa kaasu- ja jarrupoljinta.

Hätätila - Käynnistäminen viiveellä

Tätä toimenpidettä sovelletaan, jos
järjestelmä ei ole tunnistanut jarrupolkimen
painallusta tai jos vaihteistossa on
toimintahäiriö moottoria käynnistettäessä.
Paina jarrupoljinta lujasti.
Kierrä virta-avain asentoon AV V
vähintään
seitsemän sekunnin ajan.
Moottori käynnistyy.
Järjestelmä jää hätätilaan; vaihteisto ei siirry
pois kytkettynä olevasta 3. vaihteesta eikä
automaattitila ole käytettävissä.
Jos moottori ei käynnisty, tarkistuta
järjestelmä CITROËN-verkostolla tai
valtuutetulla korjaamolla.




Toimintahäiriö


Jos auto seisoo pidempään moottori
käyden, on suositeltavaa kytkeä
vaihteisto vapaalle (asento N
).
Kun auto seisoo moottori
käyden ensimmäinen, toinen tai
peruutusvaihde kytkettynä, vaihteisto siirtyy
automaattisesti vapaalle, ja samalla kuuluu
merkkiääni seuraavissa tilanteissa:


- kaasu- ja/tai jarrupoljinta ei ole painettu
vähintään 3 minuuttiin,

- jarrupoljinta painetaan vähintään
10 minuuttia,

- kuljettajan ovi avataan eikä kaasu- ja/tai
jarrupoljinta ole painettu vähintään
1,5 sekuntiin,

- vaihteiston toimintahäiriö.


Mikäli autoasi hinataan, varmista, että
vaihteisto on vapaalla (asento N
).

55
1
VALMIINA AJOON



Vaihteisto ja ohjauspyörä







MÄKILÄHTÖAVUSTIN


Järjestelmä on osa ESP-järjestelmää ja
se pitää auton paikallaan lyhyen hetken
(noin 2 sekuntia) silloin, kun käynnistät
auton mäessä eli ajan, jolloin siirrät jalan
jarrupolkimelta kaasupolkimelle.
Toiminto on aktivoitu ainoastaan, kun:


- auto pidetään täysin paikallaan jalan
painaessa jarrupoljinta

- moottori käy

- kaltevuus ylittää 5 %.
Toiminta

Kun auto on pysähtyneenä ylämäessä
ja moottori käy, auto pysyy paikallaan
lyhyen hetken silloin, kun päästät
jarrupolkimen:


- jos käsivalintainen vaihteisto on
ensimmäisessä vaihteessa tai vapaa-
asennossa,

- jos elektroninen BMP-vaihteisto on
asennossa A
tai M
.



Alamäessä, auton ollessa pysähtynyt
moottori käyden ja peruutusvaihde
kytkettynä, auto pysyy paikallaan lyhyen
hetken silloin, kun päästät jarrupolkimen.



Jos liikkeellelähtöä ei ole tapahtunut,
järjestelmä kytkeytyy automaattisesti
pois toiminnasta kahden sekunnin kuluttua
vähentämällä asteittain jarrupainetta.
Tämän vaiheen aikana voi kuulua jarrujen
mekaanisesta irtoamisesta lähtevää
ääntä, joka vain osoittaa auton lähtevän
välittömästi liikkeelle.
Älä poistu autosta vaiheessa, jossa
auto pysyy hetkellisesti paikallaan
mäkilähtöavustimen ansiosta.
Jos sinun täytyy poistua autosta, kun
moottori käy, kiristä seisontajarru käsin.
Varmista myös, että seisontajarrun
merkkivalo mittaristossa palaa kiinteästi.

Toimintahäiriö
Jos järjestelmässä ilmenee
toimintahäiriö, nämä merkkivalot
mittaristossa syttyvät. Ota
yhteys valtuutettuun CITROËN-
huoltokorjaamoon tai valtuutettuun
korjaamoon järjestelmän
tarkistusta varten.
Stop & Go -järjestelmän STOP-tilassa
mäkilähtöavustin ei ole toiminnassa.

56



Vaihteisto ja ohjauspyörä



- käsivalintaisessa vaihteistossa
, kun
auto on paikallaan siirrä vaihteenvalitsin
vapaa-asentoon ja päästä kytkinpoljin,

- BMP-vaihteistossa
, kun auto on
paikallaan, pidä jarrupoljin painettuna.
Erityistilanteet: STOP-tila ei ole käytettävissä
STOP-tila ei kytkeydy päälle, koska:


- kuljettajan ovi on auki

- kuljettajan turvavyö on avattu lukituksesta

- peruutusvaihde on kytketty

- tietyt hetkelliset olosuhteet (akun lataus,
moottorin lämpötila, hiukkassuodattimen
elvytys, jarrutehostin, ulkolämpötila jne.)
vaativat niin, jotta järjestelmä voidaan
tarkastaa.
Näissä tapauksissa mittariston
näyttöön tulee viesti ja merkkivalo
"S"
vilkkuu muutaman sekunnin,
jonka jälkeen se sammuu.

Tämä toiminta on aivan normaalia.










STOP & START

Stop & Start -järjestelmä asettaa moottorin
hetkeksi valmiustilaan - STOP-tilaan - silloin,
kun auto pysähtyy liikenteessä (punaiset
liikennevalot, liikenneruuhkat jne.). Moottori
käynnistyy jälleen automaattisesti - START-
tilassa - heti, kun autolla lähdetään liikkeelle.
Uudelleenkäynnistys tapahtuu välittömästi,
nopeasti ja äänettömästi.
Stop & Start -järjestelmä sopii täydellisesti
kaupunkiajoon, sillä se vähentää
polttoaineen kulutusta, pakokaasupäästöjä
sekä äänisaastetta, koska järjestelmä on
äänetön auton ollessa paikallaan.

Toiminta


Moottorin siirtyminen STOP-tilaan
Merkkivalo "S"
syttyy mittaristoon
ja moottori asettuu valmiustilaan: Moottorin automaattinen sammuminen
on mahdollista vain, kun ajonopeus
ylittää noin 10 km/h, millä estetään toistuvat
moottorit sammumiset silloin, kun ajetaan
hitaasti.
Stop & Start -järjestelmän STOP-tilassa
mäkilähtöavustin ei ole käytössä.
Älä koskaan poistu autosta ilman, että
olet katkaissut sytytysvirran virta-
avaimella.
Älä koskaan täytä polttoainesäiliötä
silloin, kun moottori on STOP-tilassa.
Katkaise sytytysvirta aina ehdottomasti virta-
avaimella.

57
1
VALMIINA AJOON



Vaihteisto ja ohjauspyörä


Erityistilanteet: START-tila kytkeytyy
automaattisesti
START-tila kytkeytyy automaattisesti, koska:


- auto on vaihteisto vapaalla rinteessä,

- moottori on ollut pysähtyneenä noin
3 minuuttia Stop & Start -järjestelmällä,

- tietyt hetkelliset olosuhteet (akun lataus,
moottorin lämpötila, jarrutehostin,
ilmastointilaitteen säädöt jne.) vaativat
niin, jotta järjestelmä tai auto voidaan
tarkastaa.
Käyttö
Moottorin uudelleenkäynnistys voi
epäonnistua, ikäli käsivalintaisessa
vaihteistossa, moottorin ollessa STOP-
tilassa, vaihde siirretään ilman, että
kytkinpoljin painetaan kunnolla pohjaan.
Merkkivalo syttyy tai mittariston näyttöön
ilmestyy viesti kytkinpolkimen painamisesta
kunnolla, jotta uudelleenkäynnistys onnistuu.
Kun moottori on STOP-tilassa ja kuljettaja
avaa turvavyönsä lukituksen ja avaa lisäksi
oven, moottorin uudelleen käynnistyminen
on mahdollista vain virta-avaimella. Tällöin
kuuluu merkkiääni, service-merkkivalo ja
mittariston näyttöön tuleva viesti vilkkuvat.
Jos automaattisen uudelleenkäynnistymisen
jälkeen START-tilassa kuljettaja ei tee
mitään toimenpidettä 3 seuraavaan
minuuttiin, järjestelmä sammuttaa moottorin
lopullisesti. Moottorin uudelleenkäynnistys
on mahdollista vain virta-avaimella.

Moottorin siirtyminen START-tilaan
Merkkivalo "S"
sammuu ja moottori
käynnistyy jälleen:


- käsivalintaisessa vaihteistossa
, paina
kytkinpoljin pohjaan,

- BMP-vaihteistossa
:


●
vaihteenvalitsin asennossa A
tai M
,
päästä jarrupoljin,

●
tai kytke peruutusvaihde.

Näissä tapauksissa mittariston
näyttöön tulee viesti ja merkkivalo
"S"
vilkkuu muutaman sekunnin,
jonka jälkeen se sammuu.

Tämä toiminta on aivan normaalia.
STOP-tilassa, BMP-vaihteiston
vaihdevivun käyttö käynnistää
moottorin, joten se voidaan ennakoida.
Mikäli moottori sammuu automaattisesti
rinteessä, ja koska mäkilähtöavustin
on aktiivinen ainoastaan silloin, kun auton
moottori käy, on moottori käynnistettävä
uudelleen kytkemällä vaihde ennen
jarrupolkimen päästämistä.

58



Vaihteisto ja ohjauspyörä



Kytkeminen pois toiminnasta


Jos halutaan pitää matkustamon
sopiva lämpötila etusijalla, on
Stop & Start -järjestelmä kytkettävä
pois toiminnasta, jolloin ilmastointilaite
voi toimia keskeytyksettä.
Järjestelmä säilyttää ennen
moottorivirran katkaisua olevan saman
toimintatilan (käytössä / pois käytöstä)
silloin, kun moottori käynnistetään
avaimella.
Milloin tahansa painamalla painiketta
"S - OFF"
järjestelmän voi kytkeä pois
toiminnasta.
Osoitukseksi poiskytkennästä painikkeen
merkkivalo syttyy ja näyttöruutuun tulee viesti.
Jos poiskytkentä on tapahtunut STOP-
vaiheen aikana, moottori käynnistyy
välittömästi uudelleen.

Toimintahäiriö
Huolto

Mikäli järjestelmässä ilmenee
toimintahäiriö, Stop & Start -
järjestelmä kytkeytyy pois
toiminnasta ja nämä merkkivalot
syttyvät mittaristoon sekä
mittariston näyttöön tulee viesti.
Vie auto tarkistettavaksi
CITROËN-verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon.
Mikäli STOP-tilassa on toimintahäiriö, on
mahdollista käynnistää moottori uudelleen
painamalla kytkinpoljin pohjaan tai
siirtämällä vaihteenvalitsin vapaa-asentoon. Ennen mitään toimenpidettä
moottoritilassa, katkaise ehdottomasti
sytytysvirta ja estä näin pieninkin riski,
että loukkaisit itseäsi jollain lailla siinä
tapauksessa, että START-tila laukeaisi
automaattisesti.
Toimiakseen järjestelmä vaatii
korkealaatuisen akun, jossa on
erityisominaisuudet (suositellut akut
saatavilla CITROËN-verkostolta tai
valtuutetusta korjaamosta).
Mikäli asennetaan akku, jota CITROËN ei
suosittele, on järjestelmä vaarassa joutua
epäkuntoon.
Stop & Start -järjestelmässä käytetään
korkealaatuista teknologiaa. Kaikki
järjestelmälle tehtävät toimenpiteet vaativat
erityisosaamista, jonka CITROËN-verkosto
voi taata.


Kytkeminen uudelleen toimintaan

Paina uudelleen painiketta "S - OFF"
.
Järjestelmä on jälleen aktiivinen; painikkeen
merkkivalo sammuu ja mittariston näyttöön
tulee viesti.