ABS FIAT 124 SPIDER 2018 ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΤΙΚΕΣ ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΗΜΕΊΩΣΗ Ηπροειδοποιητική λυχνία
στονπίνακα οργάνων εμφανίζεταιμαζί
με ένα ειδικόμήνυμαή/και ηχητικό
σήμα,ανάλογαμε τηνπερίπτωση.Οι
πληροφορίες αυτές είναι ενδεικτικές
και αφορούν ταμέτραπροφύλαξης.
Επομένως,δενπρέπει να θεωρούνται
εξαντλητικές ή/και ότι αντικαθιστούν
τιςπληροφορίεςπουπεριέχονται στο
Εγχειρίδιο Χρήσης και Συντήρησης,το
οποίο συνιστάται να διαβάσετε
προσεκτικά σε όλες τιςπεριπτώσεις.
Ανατρέχετεπάντα στιςπληροφορίες
αυτού του κεφαλαίου σεπερίπτωση
βλάβης.
ΣΗΜΕΊΩΣΗ Οι βλάβεςπου
αναφέρονται χωρίζονται σε δύο
κατηγορίες:σοβαρές και λιγότερο
σοβαρές.Οι σοβαρές βλάβες
υ
ποδεικνύονται από έναν
επαναλαμβανόμενο καιπαρατεταμένο
προειδοποιητικό«κύκλο».Οι λιγότερο
σοβαρές βλάβες υποδεικνύονται από
ένανπροειδοποιητικό«κύκλο»
μικρότερης διάρκειας.Ο κύκλος
εμφάνισης και των δύο κατηγοριών
μπορεί να διακοπεί.Ηπροειδοποιητική
λυχνία τουπίνακα οργάνων θα
παραμείνει αναμμένημέχρι να
εξαλειφθεί η αιτία της βλάβης.
ΟχήματαμεRadio 7”
Τοπεριεχόμενο τηςπροειδοποίησης
μπορεί να επιβεβαιωθεί στο ηχητικό
σύστημα.
Προχωρήστε όπωςπεριγράφεται στη
συνέχεια:
εάν ηπροειδοποιητική λυχνία είναι
αναμμένη,επιλέξτε το εικονίδιο
στην αρχική οθόνη για να
εμφανίσετε την οθόνη εφαρμογών,
επιλέξτε το στοιχείο«Καθοδ.
προειδ.»για να εμφανίσετε τις
τρέχουσεςπροειδοποιήσεις,
επιλέξτε την ισχύουσα
προειδοποίηση για να εμφανίσετε
λεπτομέρειες σχετικάμε την
προειδοποίηση.
Για τις ακόλουθεςπροειδοποιητικές/
ενδεικτικές λυχνίες:
Κύριαπροειδοποιητική λυχνία·
Προειδοποιητική λυχνία συστήματος
φρένων·
Προειδοποιητική λυχνίαABS·
Προειδοποιητική λυχνία συστήματος
φόρτισης·
Προειδοποιητική λυχνία λαδιού
κινητήρα·
Λυχνία ελέγχου κινητήρα·
Προειδοποιητική λυχνία υψηλής
θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα·
Προειδοποιητική λυχνία αυτόματου
κιβωτίου ταχυτήτων·
Ενδεικτική λυχνία δυσλειτουργίας
συστήματος υποβοήθησης τιμονιού·
Προειδοποιητική λυχνία συστήματος
αερόσακου/προεντατήρα ζώνης
ασφαλείας·
Προειδοποιητική λυχνία ενεργού
καλύμματος·
Προειδοποιητική λυχνία χαμηλής
στάθμης καυσίμου·
Προειδοποιητική λυχνία ζώνης
ασφαλείας·
Προειδοποιητική λυχνίαμισάνοιχτης
πόρτας·
Προειδοποιητική λυχνία χαμηλής
στάθμης υγρού συστήματοςπλύσης·
Προειδοποιητική λυχνία συστήματος
παρακολούθησηςπίεσης
ελαστικού·(Tyre Pressure Monitoring
System)
Προειδοποιητική λυχνίαKEY·
Προειδοποιητική λυχνίαKEY LED
εμπρόςπροβολέων·
Ενδεικτική λυχνία εργαλείου·
62
ΕΞΟΙΚΕΙΩΣΗ ΜΕ ΤΟΝ ΠΙΝΑΚΑ ΟΡΓΑΝΩΝ

Προειδοποιητική λυχνία Σημασία
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣEBD (Ηλεκτρονικό σύστημα κατανομής δύναμηςπέδησης)
Εάν ημονάδα ελέγχουEBD (Ηλεκτρονικό σύστημα κατανομής δύναμηςπέδησης)διαπιστώσει
ότι ορισμένα εξαρτήματα δεν λειτουργούν σωστά,ημονάδα ελέγχουμπορεί να ανάψει
ταυτόχρονα τηνπροειδοποιητική λυχνία του συστήματος φρένων και τηνπροειδοποιητική
λυχνίαABS.Τοπρόβλημα είναιπιθανότατα στο ηλεκτρονικό σύστημα κατανομής δύναμης
πέδησης.Σταματήστε αμέσως το όχημα σε ασφαλέςμέρος και επικοινωνήστεμετοΔίκτυο
Τεχνικής Εξυπηρέτησης τηςFiat.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Μην οδηγείτε το όχημα όταν είναι αναμμένη ηπροειδοποιητική λυχνίαABSκαι η
προειδοποιητική λυχνία φρένων.ΕπικοινωνήστεμετοΔίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης τηςFiat
για έλεγχο των φρένων το συντομότερο δυνατό.Είναι επικίνδυνο να οδηγείτε το όχημα όταν
είναι αναμμένες ταυτόχρονα οιπροειδοποιητικές λυχνίες του συστήματος φρένων καιABS.
Όταν είναι αναμμένες και οι δύο λυχνίες,οιπίσω τροχοίμπορεί να κλειδώσουνπιο γρήγορα
σεπερίπτωση έκτακτης ανάγκης απόό,τι υπό κανονικές συνθήκες.
ΒΛΑΒΗ ΕΝΑΛΛΑΚΤΗ
Εάν ηπροειδοποιητική λυχνία ανάψει ενώ οδηγείτε,υποδεικνύει δυσλειτουργία του εναλλάκτη
ή του συστήματος φόρτισης.Οδηγήστεμέχρι την άκρη του δρόμου και σταθμεύστεμακριά
από τη ροή κυκλοφορίας.Σταματήστε αμέσως το όχημα σε ασφαλέςμέρος και επικοινωνήστε
μετοΔίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης τηςFiat.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Μη συνεχίζετε την οδήγηση όταν είναι αναμμένη ηπροειδοποιητική λυχνία του
συστήματος φόρτισης επειδή ο κινητήραςμπορεί να σβήσει απρόσμενα.
65

Πορτοκαλίπροειδοποιητικές λυχνίες
Προειδοποιητική λυχνία Σημασία
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΤΙΚΗ ΛΥΧΝΙΑABS
Εάν ηπροειδοποιητική λυχνίαABS παραμείνει αναμμένη ενώ οδηγείτε,ημονάδα ελέγχουABS
έχει ανιχνεύει δυσλειτουργία του συστήματος.Στηνπερίπτωση αυτή,τα φρένα θα λειτουργούν
κανονικά,όπως όταν το όχημα δεν έχειABS.Εάν συμβεί κάτι τέτοιο,επικοινωνήστεμετο
Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης τηςFiatτο συντομότερο δυνατό.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Όταν βάλετεμπροστά τον κινητήραμε καλώδια για να φορτίσετε τηνμπαταρία,οι
σ.α.λ.θα είναι ακανόνιστες καιμπορεί να ανάψει ηπροειδοποιητική λυχνίαABS.Σε αυτήν την
περίπτωση,τοπρόβλημαμπορεί να οφείλεται σε αδύναμημπαταρία και δεν υποδεικνύει
δυσλειτουργία τουABS.Επαναφορτίστε τηνμπαταρία.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Το σύστημαυποβοήθησηςπέδησης δεν λειτουργεί ενώ είναι αναμμένη η
προειδοποιητική λυχνίαABS.
ΛΥΧΝΙΑ ΕΛΕΓΧΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
Εάν η λυχνία αυτή είναι αναμμένη κατά την οδήγηση,μπορεί να υπάρχειπρόβλημα στο
όχημα.Είναι σημαντικό να ελέγξετε τις συνθήκες οδήγησης όταν ανάψει η λυχνία και να
επικοινωνήσετεμετοΔίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης τηςFiat.
Η λυχνία ελέγχου κινητήραμπορεί να ανάψει στιςπαρακάτωπεριπτώσεις:
υπάρχειπρόβλημα στο ηλεκτρικό σύστημα του κινητήρα,
υπάρχειπρόβλημα στο σύστημα ελέγχου εκπομπών,
η στάθμη του ρεζερβουάρ καυσίμου είναιπολύ χαμηλή ή το δοχείο είναι σχεδόν άδειο,
ηεκμάθηση του οδοντωτού τροχού,μετά απόαποσύνδεση τηςμπαταρίας,δεν έχει
ολοκληρωθείμεεπιτυχία.
69

ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΕΝΕΡΓΗΤΙΚΗΣ
ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ
Το όχημα έχει ταπαρακάτω
συστήματα ενεργητικής ασφάλειας:
ABS (Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος
τροχών)
TCS (Σύστημα ελέγχουπρόσφυσης)
DSC (Δυναμικός έλεγχος
ευστάθειας)
Ενεργό καπόμηχανής(ενεργητική
προστασίαπεζών).
Για τη λειτουργία αυτών των
συστημάτων,ανατρέξτε στις
παρακάτω σελίδες.
ΣΥΣΤΗΜΑABS (Σύστημα
αντιμπλοκαρίσματος τροχών)
65) 66) 67) 68)
Ημονάδα ελέγχουABS παρακολουθεί
διαρκώς την ταχύτητα κάθε τροχού.
Εάνπρόκειται ναμπλοκάρει ένας
τροχός,τοABSανταποκρίνεταιμε
αυτόματη αποδέσμευση και εκ νέου
εφαρμογή του φρένου του τροχού.
Ο οδηγός θα νιώσειμικρή δόνηση στο
πεντάλ φρένου καιμπορεί να ακουστεί
ένας ήχος χτύπου από το σύστημα
φρένων.Αυτή είναι η κανονική
λειτουργία του συστήματοςABS.
Συνεχίστε ναπατάτε τοπεντάλ φρένου
χωρίς ναπιέζετε επίμονα τα φρένα.
Ηπροειδοποιητική λυχνία ανάβει όταν
υπάρχει δυσλειτουργία στο σύστημα.Ανατρέξτε στηνπαράγραφο
«Προειδοποιητικές λυχνίες και
μηνύματα»,στο κεφάλαιο«Εξοικείωση
με τονπίνακα οργάνων».
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Οι απ
οστάσεις
φρεναρίσματοςμπορεί να είναι
μεγαλύτερες σε επιφάνειεςμε χαλαρά
υλικά(γιαπαράδειγμα,χιόνι ή χαλίκι),
οι οποίες έχουν συνήθως σκληρό
υπόστρωμα.Για ένα όχημαμεαπλό
σύστημαπέδησηςμπορεί να απαιτείται
μικρότερη απόσταση για το
φρενάρισμαυπό αυτές τις συνθήκες
επειδή τα ελαστικά θα δημιουργήσουν
μια σφήνα επιφανειακού στρώματος
ότανπλαγιολισθήσουν οι τροχοί.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Μπορεί να ακουστεί ο
ήχος λειτουργίας τουABSκατά την
εκκίνηση του κινητήρα ή αμέσωςμετά
την εκκίνηση του οχήματος,ωστόσο
κάτι τέτοιο δεν αποτελεί δυσλειτουργία.
ΣΥΣΤΗΜΑTCS (Σύστημα ελέγχου
πρόσφυσης)
69) 70) 71)
Το σύστημα ελέγχουπρόσφυσης(TCS)
βελτιώνει τηνπρόσφυση και την
ασφάλεια ελέγχοντας τη ροπή του
κινητήρα και το φρενάρισμα.
Όταν τοTCSανιχνεύσει ολίσθηση των
κινητήριων τροχών,μειώνει τη ροπήτου κινητήρα και ενεργοποιεί τα φρένα
για να αποφευχθεί η απώλεια
πρόσφυσης.
Αυτό σημαίνει ότι σε ολισθηρές
επιφάνειες,ο κινητήρας
προσαρμόζεται αυτόματα ώστε να
παρέχει βέλτιστη ισχύ στους
κινητήριους τροχούς,περιορίζοντας
την υπερβολικήπεριστροφή
(σπινάρισμα)των τροχών και την
απώλειαπρόσφυσης.
Ηπροειδοποιητική λυχνία ανάβει όταν
υπάρχει δυσλειτουργία στο σύστημα.
Ανατρέξτε στηνπαράγραφο
«Προειδοποιητικές λυχνίες και
μηνύματα»,στο κεφάλαιο«Εξοικείωση
με τον
πίνακα οργάνων».
Ενδεικτική λυχνίαTCS / DSC
Η ενδεικτική λυχνία
παραμένει
αναμμένη γιαμερικά δευτερόλεπτα
όταν ο διακόπτης εκκίνησης ρυθμιστεί
στη θέσηON.
Εάν το σύστημαTCSήDSC
λειτουργεί,η ενδεικτική λυχνία
αναβοσβήνει.
Εάν η λυχνία
παραμείνει αναμμένη,
μπορεί να υπάρχει δυσλειτουργία στο
σύστημαTCS, DSCήυποβοήθησης
φρένων και τα συστήματαμπορεί να
μη λειτουργούν σωστά.Επικοινωνήστε
μετοΔίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης
τηςFiat.
80
ΑΣΦΑΛΕΙΑ

ΣΗΜΕΊΩΣΗ Εκτός από την
προειδοποιητική λυχνίαπου
αναβοσβήνει,από τον κινητήρα θα
ακούγεται έντονος θόρυβος.Αυτό
σημαίνει ότι το σύστημαTCS/DSC
λειτουργεί σωστά.
ΣΗΜΕΊΩΣΗ Σε ολισθηρές επιφάνειες,
όπως σε φρέσκο χιόνι,είναι αδύνατο
να επιτευχθούν υψηλές σ.α.λ.όταν
είναι ενεργοποιημένο το σύστημαTCS.
ΣΥΣΤΗΜΑDSC (Δυναμικός έλεγχος
ευστάθειας)
72) 73) 74)
Ο δυναμικός έλεγχος ευστάθειας(DSC)
ελέγχει αυτόματα το φρενάρισμα και τη
ροπή του κινητήρα σε συνδυασμόμε
συστήματα,όπως τοABSκαι τοTCS,
για έλεγχο τηςπλευρικής ολίσθησης
κατά την οδήγηση σε ολισθηρές
επιφάνειες ή κατά τη διάρκεια
απότομων ελιγμών ή ελιγμών
αποφυγής,βελτιώνοντας την ασφάλεια
του οχήματος.Ανατρέξτε στην ενότητα
«ΣύστημαABS (Σύστημα
αντιμπλοκαρίσματος τροχών)»και
«ΣύστημαTCS (Σύστημα ελέγχου
πρόσφυσης)».
Η λειτουργία τουDSCείναι δυνατή σε
ταχύτητες άνω των20 km/h.
Ηπροειδοποιητική λυχνία ανάβει όταν
υπάρχει δυσλειτουργία στο σύστημα.
Ανατρέξτε στηνπαράγραφο«Προειδοποιητικές λυχνίες και
μ
ηνύματα»,στο κεφάλαιο«Εξοικείωση
με τονπίνακα οργάνων».
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Το σύστημαDSC μπορεί
ναμη λειτουργεί σωστά εκτός εάν
τηρούνται ταπαρακάτω:
Χρησιμοποιείτε ελαστικά του
σωστούπροδιαγραφόμενουμεγέθους
για το όχημα και στους τέσσερις
τροχούς.
Χρησιμοποιείτε ελαστικά του ίδιου
κατασκευαστή,της ίδιαςμάρκας και
του ίδιουμοτίβουπέλματος και στους
τέσσερις τροχούς.
Μη συνδυάζετε φθαρμένα ελαστικά.
ΣΗΜΕΊΩΣΗ ΤοDSC μπορεί ναμη
λειτουργεί σωστά όταν
χρησιμοποιούνται αλυσίδες ελαστικών
ή όταν έχει τοποθετηθείπροσωρινή
ρεζέρβα λόγω αλλαγής της διαμέτρου
του ελαστικού.
Ενδεικτική λυχνίαTCS / DSC
Η ενδεικτική λυχνία
παραμένει
αναμμένη γιαμερικά δευτερόλεπτα
όταν ο διακόπτης εκκίνησης ρυθμιστεί
στη θέσηON.Εάν το σύστημαTCSή
DSCλειτουργεί,η ενδεικτική λυχνία
αναβοσβήνει.
Εάν η λυχνίαπαραμείνει αναμμένη,
μπορεί να υπάρχει δυσλειτουργία στο
σύστημαTCS, DSCήυποβοήθησης
φρένων και τα συστήματαμπορεί ναμη λειτουργούν σωστά.Μεταφέρετε το
όχημα στοΔίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης τηςFiat.
Ενδεικτική λυχνία απενεργοποίησης
DSC
Η ενδεικτική λυχνία
παραμένει
αναμμένη γιαμερικά δευτερόλεπτα
όταν ο διακόπτης εκκίνησης ρυθμιστεί
στη θέσηON.Επίσης,ανάβει όταν
πατηθεί ο διακόπτης απενεργοποίησης
DSCκαι απενεργοποιηθεί τοTCS/DSC.
Εάν το φωςπαραμείνει αναμμένο και
τοTCS/DSCδεν απενεργοποιηθεί,
επικοινωνήστεμετοΔίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης τηςFiat.ΤοDSC μπορεί
να έχει δυσλειτουργία.
Διακόπτης απενεργοποίησηςDSC
Πατήστε τον διακόπτη εικ.58για να
απενεργοποιήσετε τοTCS/DSC.Θα
ανάψει ηπροειδοποιητική λυχνία
στονπίνακα οργάνων.
Πατήστε ξανά τον διακόπτη για να
ενεργοποιήσετε καιπάλι τοTCS/ DSC.
Η ενδεικτική λυχνία απενεργοποίησης
DSCθα σβήσει.
81

–το όχημα αναπήδησε και χτύπησε
στο έδαφος,
–τομπροστινό καιπίσωμέρος του
οχήματος ήρθε σε επαφήμε
έδαφος υπό κλίση σε χώρο
στάθμευσης,μεεπιφάνεια
ανώμαλου,κυματοειδούς δρόμου
ήμε αντικείμενοπουπροεξέχει ή
που έχειπέσει στον δρόμο.
Περιπτώσεις στις οποίες το ενεργό
καπόμηχανήςμπορεί ναμην
ενεργοποιηθεί
Το ενεργό καπόμηχανήςμπορεί να
μην ενεργοποιηθεί στιςπαρακάτω
περιπτώσεις,καθώς θα ήταν δύσκολο
να ανιχνευτείπρόσκρουση:
οπεζός χτυπήθηκε υπό γωνία ή από
τοπλαϊνόμέρος τουμπροστινού
προφυλακτήρα στα αριστερά και στα
δεξιά,
το όχημα χτύπησεπεζόπου
μεταφέρει κάποιο αντικείμενο,όπως
τσάντα,το οποίομπορεί να
απορροφήσει τηνπρόσκρουση.
Περιπτώσεις στις οποίες το
σύστημα δενενεργοποιείται
Το ενεργό καπόμηχανής δεν
ενεργοποιείται στιςπαρακάτω
περιπτώσεις:
ομπροστινόςπροφυλακτήρας
χτυπήθηκε ενώ το όχημα κινείταιμε
επαρκή ταχύτητα για να ενεργοποιηθεί
το σύστημα,
το όχημα χτυπήθηκε απότοπλάι ή
απότοπίσωμέρος,
το όχημα κύλισε ή αναποδογύρισε
(το ενεργό καπόμηχανήςμπορεί να
λειτουργεί ανάλογαμε τις συνθήκες
του ατυχήματος).
ΠΡΟΣΟΧΗ
65)Μη βασίζεστε στοABSως
υποκατάστατο της ασφαλούςοδήγησης.
ΤοABSδενμπορείνα αντισταθμίσει την
επικίνδυνη και απρόσεκτη οδήγηση,την
υπερβολικήταχύτητα,την οδήγηση
χωρίςτήρηση των αποστάσεων
ασφαλείας(οδήγησηπολύκοντάστο
προπορευόμενοόχημα),την οδήγηση σε
πάγο και χιόνι και την υδρολίσθηση
(μειωμένη τριβήελαστικ
ών και επαφήμε
τον δρόμολόγω νερούστο οδόστρωμα).
Εξακολουθείνα υπάρχει κίνδυνος
ατυχήματος.
66)Όταν ενεργοποιηθείτοABSκαι
νιώσετε τοπεντάλφρένου ναπάλλεται,
μημειώσετε τηνπίεση,αλλάκρατήστε το
πατημένομεδύναμη.Με τον τρόπο αυτό,
θα φρενάρετε στημικρότερη δυνατή
απόσταση,
ανάλογαμε τις τρέχουσες
οδικές συνθήκες.
67)Για τη σωστήλειτουργία τουABS,τα
ελαστικάπρέπει να είναι οπωσδήποτε της
ίδιαςμάρκας και τουίδιου τύπου σε
όλους τους τροχούς,να βρίσκονται σε
άριστη κατάσταση και,πάνω απόόλα,
να είναι τουπροδιαγραφόμενου τύπου
και διάστασης.68)Εάν ενεργοποιηθείτοABS,αυτό
σημαίνειότι ηπρόσφυση των ελαστικ
ών
στο δρόμοείναι σχεδόν οριακή:πρέπει
να επιβραδύνετεμέχριμια ταχύτητα
συμβατήμε τη διαθέσιμηπρόσφυση.
69)Μη βασίζεστε στο σύστημαελέγχου
πρόσφυσης(TCS)ως υποκατάστατο της
ασφαλούςοδήγησης.Το σύστημα
ελέγχουπρόσφυσης(TCS)δενμπορείνα
αντισταθμίσει την επικίνδυνη και
απρόσεκτη οδή
γηση,την υπερβολική
ταχύτητα,την οδήγηση χωρίςτήρηση
των αποστάσεων ασφαλείας(οδήγηση
πολύκοντάστοπροπορευόμενοόχημα)
και την υδρολίσθηση(μειωμένη τριβή
ελαστικών και επαφήμε τον δρόμολόγω
νερούστο οδόστρωμα).Εξακολουθείνα
υπάρχει κίνδυνος ατυχήματος.
70)Χρησιμοποιείτε ελαστικάχιονιούή
αλυσ
ίδες ελαστικών και οδηγείτεμε
μειωμένη ταχύτηταόταν οι δρόμοι είναι
καλυμμένοιμεπάγοή/και χιόνι.Είναι
επικίνδυνο να οδηγείτε χωρίς κατάλληλες
διατάξειςπρόσφυσης σε δρόμους
καλυμμένουςμεχιόνιή/καιπάγο.Το
σύστημαελέγχουπρόσφυσης(TCS)δεν
μπορείναπαρέχει απόμ
όνο του επαρκή
πρόσφυση,καιμπορείναπροκληθείκαι
πάλι ατύχημα.
71)Οι δυνατότητες τουTCSδενπρέπει
να δοκιμάζονταιποτέμε ανεύθυνο και
επικίνδυνο τρόποπου θέτει σε κίνδυνο
την ασφάλεια των επιβατών καιάλλων
ατόμων.
84
ΑΣΦΑΛΕΙΑ

72)Μην βασίζεστε τοDSCως
υποκατάστατο της ασφαλούςοδήγησης:
ο δυναμικόςέλεγχος ευστάθειας(DSC)
δενμπορείνα αντισταθμίσει την
επικίνδυνη και απρόσεκτη οδήγηση,την
υπερβολικήταχύτητα,την οδήγηση
χωρίςτήρηση των αποστάσεων
ασφαλείας(οδήγησηπολύκοντάστο
προπορευόμενοόχημα)και την
υδρολίσθηση(μειωμένη τριβ
ήελαστικών
και επαφήμε τον δρόμολόγω νερούστο
οδόστρωμα).Εξακολουθείνα υπάρχει
κίνδυνος ατυχήματος.
73)Για τη σωστήλειτουργία τουDSC,τα
ελαστικάπρέπει να είναι οπωσδήποτε της
ίδιαςμάρκας και τουίδιου τύπου σε
όλους τους τροχούς,να βρίσκονται σε
άριστη κατάσταση και,πάνω απόόλα,
να είναι τουπροδιαγραφόμενου τύπου
καιμεγ
έθους.
74)Οι δυνατότητες του συστήματοςDSC
δενπρέπει να δοκιμάζονταιποτέμε
ανεύθυνο και επικίνδυνο τρόποπου θέτει
σε κίνδυνο την ασφάλεια των επιβατών
καιάλλων ατόμων.75)Όταν ενεργοποιείται το ενεργόκαπό
μηχανής,επικοινωνείτεπάνταμετο
Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης τηςFiat.
Εάν τραβήξετε τη λαβήαπασφά
λισης
καπόμηχανήςμετάτην ενεργοποίηση
του ενεργούκαπόμηχανής,το καπό
μηχανής θα ανυψωθείακόμη
περισσότερο.Εάν οδηγήσετε τοόχημαμε
το καπόμηχανής ανυψωμένο,η
ορατότητα θαπαρεμποδίζεται καιμπορεί
ναπροκληθείατύχημα.Επιπρόσθετα,
μην επιχειρή
σετε ναπιέσετε το καπό
μηχανήςπρος τα κάτω για να το
κλείσετε.Διαφορετικά,το καπόμηχανής
μπορείναπαραμορφωθείήναπροκληθεί
τραυματισμόςεπειδήτο ενεργοποιημένο
καπόμηχανής δενμπορείνα χαμηλώσει
χειροκίνητα.Μετάτην ενεργοποίηση του
ενεργούκαπόμηχανής,επικοινωνήστεμε
το
Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της
Fiat πριν οδηγήσετε τοόχημα,
βεβαιωθείτεότι το ανυψωμένο καπό
μηχανής δενπαρεμποδίζει την ορατότητα
και οδηγήστε τοόχημαμεχαμηλή
ταχύτητα.
ΒΟΗΘΗΤΙΚΑ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ
ΟΔΗΓΗΣΗΣ
TPMS (Σύστημαπαρακολούθησης
πίεσης ελαστικών)
76) 77) 78)
Το σύστημαπαρακολούθησηςπίεσης
ελαστικών(TPMS) παρακολουθεί την
πίεση αέρα και των τεσσάρων
ελαστικών.Εάν ηπίεση αέρα ενός ή
περισσότερων ελαστικών είναι
υπερβολικά χαμηλή,το σύστημα
προειδοποιεί τον οδηγόμέσω της
προειδοποιητικής λυχνίας του
συστήματοςπαρακολούθησηςπίεσης
ελαστικών
στονπίνακα οργάνων
και της ενεργοποίησης ενός ηχητικού
σήματος(μπιπ).Το σύστημα
παρακολουθεί έμμεσα τηνπίεση των
ελαστικών χρησιμοποιώντας τα
δεδομέναπου αποστέλλονται από τους
αισθητήρες ταχύτητας τροχών του
ABS.
Για να είναι δυνατή η σωστή
λειτουργία του συστήματος,πρέπει να
εκτελεστεί αρχικοποίηση του
συστήματοςμε τηνπροδιαγραφόμενη
πίεση ελαστικών(τιμήπου
αναγράφεται στην ετικέταπίεσης
ελαστικών).Ανατρέξτε σε αυτήν την
παράγραφο«Αρχικοποίηση
συστήματοςπαρακολούθησηςπίεσης
ελαστικών».
85

Καταλληλότητα συστήματος
συγκράτησηςπαιδιού για
διάφορες θέσεις καθίσματος. . .102
Κατανάλωση καυσίμου........215
Κινητήρας.................205
Κιτ επισκευής ελαστικού........170
Κλειδιά....................9
Κουτί ασφαλειών(διαμέρισμα
κινητήρα)................165
Λάδι κινητήρα(έλεγχος
στάθμης)................191
ΛειτουργίαHLA..............90
Μεγάλη σκάλαπροβολέων......29
Μήνυμαπου εμφανίζεται στην
οθόνη...................77
Μπαταρία(συντήρηση).........192
Μπροστινά φώτα ομίχλης........30
Οδόμετρο/Μετρητής ταξιδιού.....58
Οπίσθια κάμερα(Οπίσθια
εφεδρική κάμεραπροβολής
παρκαρίσματος) ...........147
Παράκαμψη κλειδώματος
κιβωτίου ταχυτήτων(αυτόματο
κιβώτιο ταχυτήτων).........135
Περιοδικοί έλεγχοι
(προγραμματισμένα σέρβις) . . . .184
Περιοριστής ταχύτητας........141
Περιοριστής φορτίου
(προεντατήρας).............97
Πίνακας ελέγχου και όργανα......56
Πίσω φώτα ομίχλης...........30Πλευρικοί αερόσακοι..........115
Πλοήγηση.................233
Πολυμέσα.................218
Πόρτες....................18
Πρίζα για αξεσουάρ...........45
Προβολείς.................28
Προγραμματισμένο σέρβις......183
Προδιαγραφές τροχών και
ελαστικών...............206
Προειδοποιητικές λυχνίες και
μηνύματα................62
Προεντατήρες...............96
Προεντατήρες ζωνών ασφαλείας......................114
Προηγμένο σύστημα εισόδου
χωρίς κλειδί...............16
Προσκέφαλα................25
Προφυλάξεις σχετικάμετα
συστήματα συγκράτησης
παιδιού..................98
Προφυλάξεις σχετικάμε τη ζώνη
ασφαλείας................92
Προφυλάξεις σχετικάμετη
συντήρηση από τον κάτοχο. . . .183
Προφυλάξεις σχετικάμετο
ενεργό καπόμηχανής........82
Πώς λειτουργούν οι αερόσακοι
SRS...................114
Πώς να χρησιμοποιήσετε το
παρόν εγχειρίδιο.............3
Ράδιο3”.................220
Ράδιο7”..................226Ρυμούλκηση έκτακτης ανάγκης. . .181
Ρυμούλκηση του αυτοκινήτου. . . .179
Ρυμούλκηση τροχόσπιτων......151
Σβήσιμο κινητήρα............14
Σινιάλοπροβολέων............29
Στάθμευση................131
Στοιχεία αναγνώρισης.........204
Σύμβολα...................3
Συμβουλές,κουμπιά ελέγχου και
γενικέςπληροφορίες........219
Συμπληρωματικό σύστημα
συγκράτησης(SRS) -
Αερόσακος..............111
Συναγερμός ασφαλείας
οχήματος................16
Σύνδεση των άγκιστρων
ρυμούλκησης.............179
Συνεχήςπαρακολούθηση.......129
Συντήρηση του φινιρίσματος.....199
Συσκευή διπλοκλειδώματος
(Dead lock)................19
Συστάσεις για το χειρισμό του
αυτοκινήτου στο τέλος του
κύκλου ζωής του...........217
Συστάσεις εναλλαγής ελαστικών......................197
ΣύστημαABS ...............80
ΣύστημαDSC ...............81
Σύστημα αισθητήρων
παρκαρίσματος............143
Σύστη
μα ακινητοποίησης........16
EYPETHPIO