stop start FIAT 500 2018 ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
16
ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ Start&Stop (για εκδόσεις/αγορές στις οποίες προβλέπεται)
Η απενεργοποίηση του συστήματος Start&Stop, επισημαίνεται με το άναμμα της λυχνίας ή του συμβόλου επάνω στην οθόνη, σε
ορισμένες εκδόσεις μαζί με ένα αντίστοιχο μήνυμα επάνω στην οθόνη.
TT
ΣΥΣΤΗΜΑ START&STOP ΕΝΕΡΓΟ (για εκδόσεις/αγορές στις οποίες προβλέπεται)
Η λυχνία ανάβει με σταθερό φως, σε ορισμένες εκδόσεις μαζί με την εμφάνιση ενός μηνύματος στην οθόνη, στην περίπτωση
ενεργοποίησης του συστήματος Start&Stop.
UU
ΒΛΑΒΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ EOBD/ΨΕΚΑΣΜΟΥ
Σε συνηθισμένες συνθήκες, γυρίζοντας το διακόπτη ανάφλεξης στο MAR, ανάβει η προειδοποιητική λυχνία και θα πρέπει να
σβήσει αμέσως μόλις πάρει μπροστά ο κινητήρας.
Εάν η λυχνία παραμείνει αναμμένη ή ανάψει κατά τη διάρκεια της οδήγησης, σε ορισμένες εκδόσεις σε συνδυασμό με ένα ειδικό
μήνυμα που εμφανίζεται στην οθόνη, επισημαίνει ότι δεν λειτουργεί σωστά το σύστημα ψεκασμού. Συγκεκριμένα, η λυχνία που
ανάβει σταθερά υποδηλώνει δυσλειτουργία του συστήματος τροφοδοσίας/ανάφλεξης που μπορεί να έχει ως αποτέλεσμα
αυξημένες εκπομπές από την εξάτμιση, πιθανή απώλεια επιδόσεων, κακή οδηγική συμπεριφορά και υψηλά επίπεδα
κατανάλωσης.
Σε αυτές τις συνθήκες, το αυτοκίνητο μπορεί να συνεχίσει να ταξιδεύει με συντηρητική ταχύτητα χωρίς να έχετε υψηλές
απαιτήσεις από τον κινητήρα.
Η παρατεταμένη χρήση του αυτοκινήτου με τη λυχνία σταθερά αναμμένη μπορεί να προκαλέσει ζημιές, απευθυνθείτε το
συντομότερο δυνατόν στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Fiat.
Μόνο για τους βενζινοκινητήρες
Η λυχνία που αναβοσβήνει δηλώνει την πιθανότητα πρόκλησης ζημιάς στον καταλύτη.
Αν η προειδοποιητική λυχνία αναβοσβήνει, ελευθερώστε το πεντάλ του γκαζιού έτσι ώστε να μειώστε τις στροφές του κινητήρα
μέχρι να σταματήσει να αναβοσβήνει η προειδοποιητική λυχνία· συνεχίστε το ταξίδι σας σε συντηρητική ταχύτητα,
προσπαθώντας να αποφεύγετε τις συνθήκες οδήγησης οι οποίες μπορεί να προκαλούν επιπλέον αναβοσβησίματα και
απευθυνθείτε το συντομότερο δυνατόν στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Fiat. ΒΛΑΒΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ START&STOP (εκδόσεις με έγχρωμη οθόνη) (για εκδόσεις/αγορές στις οποίες προβλέπεται)
Το σύμβολο ανάβει, σε ορισμένες εκδόσεις μαζί με ένα αντίστοιχο μήνυμα επάνω στην οθόνη, για να επισημάνει τη βλάβη του
συστήματος Start&Stop. Απευθυνθείτε το συντομότερο δυνατόν στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Fiat.
jj
UU

19
ΣΥΣΤΗΜΑ ESC (για εκδόσεις/αγορές στις οποίες προβλέπεται)
Γυρίζοντας το διακόπτη ανάφλεξης στο MAR η λυχνία ανάβει, αλλά πρέπει να σβήσει μετά από μερικά δευτερόλεπτα.
Επέμβαση συστήματος ESC
Το αναβόσβημα της λυχνίας κατά τη διάρκεια της πορείας δηλώνει την επέμβαση του συστήματος ESC.
Βλάβη συστήματος ESC
Αν η λυχνία δεν σβήσει ή αν παραμείνει αναμμένη κατά τη διάρκεια της πορείας του αυτοκινήτου μαζί με το άναμμα του LED
επάνω στο πλήκτρο ASR OFF. Στην οθόνη εμφανίζεται το αντίστοιχο μήνυμα.
Απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Fiat.
Βλάβη Hill Holder
Η ενεργοποίηση της λυχνίας, σε ορισμένες εκδόσεις σε συνδυασμό με ένα ειδικό μήνυμα που εμφανίζεται στην οθόνη,
υποδεικνύει βλάβη του συστήματος Hill Holder.
Σε αυτήν την περίπτωση απευθυνθείτε, το συντομότερο δυνατόν, στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Fiat. Βλάβη αισθητήρων παρκαρίσματος
Η λυχνία ανάβει μαζί με το μήνυμα που εμφανίζεται επάνω στην οθόνη, όταν εντοπιστεί μία βλάβη στους αισθητήρες παρκαρίσματος.
Βλάβη συστήματος Start&Stop (εκδόσεις με οθόνη πολλαπλών λειτουργιών)
Η βλάβη του συστήματος επισημαίνεται με το άναμμα της λυχνίας. Επάνω στον πίνακα οργάνων εμφανίζεται ένα αντίστοιχο
μήνυμα.
Βλάβη λυχνίας αερόσακου (για εκδόσεις/αγορές στις οποίες προβλέπεται)
Η λυχνία αναβοσβήνει για να επισημάνει τη βλάβη της λυχνίας
¬.
ESCESC
ΦΘΟΡΑ ΤΑΚΑΚΙΩΝ ΦΡΕΝΟΥ
Η λυχνία ανάβει, σε ορισμένες εκδόσεις μαζί με το μήνυμα που εμφανίζεται επάνω στην οθόνη, αν έχουν φθαρεί τα τακάκια των
εμπρόσθιων ή των οπίσθιων φρένων (για εκδόσεις/αγορές στις οποίες προβλέπεται).
Σε αυτή την περίπτωση θα πρέπει να τα αντικαταστήσετε το συντομότερο δυνατόν.
dd
ΠΙΘΑΝΟΤΗΤΑ ΠΑΓΟΥ ΣΤΟ ΔΡΟΜΟ
Το σύμβολο εμφανίζεται επάνω στην οθόνη (σε ορισμένες εκδόσεις μαζί με ένα αντίστοιχο μήνυμα) όταν η εξωτερική
θερμοκρασία είναι μικρότερη από ή ίση με 3°C.
èè
(εκδόσεις με
οθόνη πολλαπλών
λειτουργιών)
(εκδόσεις
με έγχρωμη
οθόνηi)

33
ΧΕΙΡΟΚΙΝΗΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ
ΚΛΙΜΑΤΙΣΜΟΥ
3) 2)
Πιέστε το κουμπί A-εικ. 22 για να
ενεργοποιήσετε ή να απενεργοποιήσετε
το σύστημα του κλιματισμού.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Όταν υπάρχει το Start&Stop
μπορεί να μην εξασφαλίζεται η άριστη
ψύξη / θέρμανση του χώρου των
επιβατών. Για να ενισχύσετε τη
λειτουργία του κλιματισμού
απενεργοποιήστε τη λειτουργία
Start&Stop.
ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑ
ΕΣΩΤΕΡΙΚΟΥ ΑΕΡΑ
(κουμπί B-εικ. 22)
TΚυκλοφορία εσωτερικού αέρα
UΕίσοδος αέρα από έξω
Χρησιμοποιήστε την κυκλοφορία του
εσωτερικού αέρα για τη μέγιστη
απόδοση του κλιματισμού.
Για το ξεθάμπωμα των τζαμιών,
τοποθετήστε το κουμπί ελέγχου της
κυκλοφορίας του αέρα
στο U.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Στην περίπτωση
ατμοσφαιρικών συνθηκών με ζέστη-
υγρασία, η χρήση του κρύου αέρα προς
το παρμπρίζ μπορεί να δημιουργήσει
υδρατμούς στο εξωτερικό μέρος, με
πιθανό περιορισμό της ορατότητας. Α κουμπί ανεμιστήρα και πλήκτρο συμπιεστή κλιματισμού
Β κουμπί κυκλοφορίας εσωτερικού αέρα / είσοδος αέρα από έξω
C κουμπί διανομής αέρα
μ vπρος τους κεντρικούς και πλευρικούς αεραγωγούς του ταμπλό με κατεύθυνση προς το
στήθος και το πρόσωπο τις ζεστές εποχές.
∑ διανομή μεταξύ αεραγωγών περιοχής ποδιών (θερμότερος αέρας) και αεραγωγών ταμπλό
(ψυχρότερος αέρας).
∂προς του αεραγωγούς στην περιοχή των ποδιών. Η φυσική τάση του ζεστού αέρα να
διαχέεται προς τα επάνω, επιτρέπει τη θέρμανση του χώρου των επιβατών όσο το δυνατόν
πιο γρήγορα, παρέχοντας μία άμεση αίσθηση ζεστασιάς.
∏διανομή μεταξύ αεραγωγών περιοχής ποδιών και αεραγωγών παρμπρίζ και εμπρός
πλευρικών παραθύρων. Αυτή η διανομή του αέρα επιτρέπει μία καλή θέρμανση του χώρου
των επιβατών προλαμβάνοντας το πιθανό θάμπωμα των τζαμιών.
- προς τους αεραγωγούς του παρμπρίζ και τα μπροστινά πλευρικά τζάμια για το ξεθάμπωμα
ή ξεπάγωμα των τζαμιών.
D πλήκτρο πίσω θερμαινόμενου τζαμιού
Ε κουμπί ρύθμισης θερμοκρασίας
22DVDF0S146c

ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
34
ΑΥΤΟΜΑΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ
ΚΛΙΜΑΤΙΣΜΟΥ
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)
3) 2)
ΑΥΤΟΜΑΤΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ
Πιέστε το πλήκτρο AUTO I-εικ. 23.
Επιλέξτε την επιθυμητή θερμοκρασία
πιέζοντας τα πλήκτρα Β ελέγχου της
θερμοκρασίας.
Το σύστημα διατηρεί αυτόματα τη
θερμοκρασία που έχει οριστεί.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Το σύστημα κλιματισμού για
να εξασφαλίσει την κατάλληλη κλιματική
άνεση μέσα στον χώρο των επιβατών
όταν είναι απαραίτητο είναι σε θέση να
απενεργοποιήσει τη λειτουργία Start&Stop.
ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑ
ΕΣΩΤΕΡΙΚΟΥ ΑΕΡΑ
(πλήκτρο H-εικ. 23)
Χρησιμοποιήστε την κυκλοφορία του
εσωτερικού αέρα για τη μέγιστη
απόδοση του κλιματισμού.
❒ Led επάνω στο πλήκτρο
αναμμένο = ενεργοποίηση
κυκλοφορίας εσωτερικού αέρα
❒ Led επάνω στο πλήκτρο
σβηστό = κυκλοφορία
απενεργοποιημένη.
Για το ξεθάμπωμα των τζαμιών
απενεργοποιήστε τη λειτουργία.
23
EF
ABC
D
HG
I
HVHF6SC€fc
A
 
  

( 

 

G 

 
 

H #   !
' #  
 $   $
F 
   !
I


K 

 
J   
4&3;%B*>  
 
"  $
$  !
W
,  
  

   !   # 
 #

   ,   
 
  .

53
ΣΥΣΤΗΜΑ START&STOP
19)
Το σύστημα Start&Stop σβήνει αυτόματα
τον κινητήρα κάθε φορά που σταματά το
αυτοκίνητο και τον ξεκινά πάλι όταν ο
οδηγός θέλει να προχωρήσει.
Αυτό αυξάνει την απόδοση του
αυτοκινήτου μέσω της μείωσης των
εκπομπών ρύπων, της κατανάλωσης και
της ηχορύπανσης.
ΤΡΟΠΟΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ
Σταμάτημα κινητήρα
❒ Με χειροκίνητο κιβώτιο
ταχυτήτων:με το αυτοκίνητο
σταματημένο, ο κινητήρας σβήνει με
το κιβώτιο ταχυτήτων στη νεκρά και
το πεντάλ του συμπλέκτη ελεύθερο.
❒ Με κιβώτιο ταχυτήτων Dualogic:
ο κινητήρας σταματά αν σταματήσει
το αυτοκίνητο με το πεντάλ του
φρένου πατημένο. Αυτή η κατάσταση
μπορεί να παραμείνει χωρίς το
πεντάλ του φρένου να είναι πατημένο
τοποθετώντας τον επιλογέα των
ταχυτήτων στο N.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ: το αυτόματο σταμάτημα του
κινητήρα επιτρέπεται μόνο αφού
ξεπεραστεί η ταχύτητα των 10 χλμ/ώρα,
ώστε να αποφευχθούν τα
επαναλαμβανόμενα σταματήματα του
κινητήρα στις διαβάσεις πεζών.
❒ Το σταμάτημα του κινητήρα
επισημαίνεται με τη λυχνία
Uεπάνω
στον πίνακα οργάνων, σε ορισμένες
εκδόσεις η πληροφορίες παρέχεται
από την οθόνη.
Επανεκκίνηση κινητήρα
❒ Με χειροκίνητο κιβώτιο
ταχυτήτων:πιέστε το πεντάλ του
συμπλέκτη.
❒ Με κιβώτιο ταχυτήτων Dualogic:
αν ο επιλογέας του κιβωτίου
ταχυτήτων βρίσκεται στη θέση N,
φέρτε τον σε οποιαδήποτε άλλη θέση,
διαφορετικά αφήστε το πεντάλ του
φρένου ή μετακινήστε τον επιλογέα
του κιβωτίου ταχυτήτων προς το +,
– ή R.
ΧΕΙΡΟΚΙΝΗΤΗ ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ
ΚΑΙ ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ
❒ Το σύστημα Start&Stop μπορεί να
ενεργοποιηθεί/απενεργοποιηθεί
μέσω του πλήκτρου
A-εικ. 53 που βρίσκεται στο ταμπλό.
Στην απενεργοποίηση του
συστήματος αντιστοιχεί το άναμμα
της λυχνίας ή του συμβόλου
T.
❒ Σε ορισμένες εκδόσεις η πληροφορία
παρέχεται από την οθόνη.
53DVDF0S0154c

127
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΜΕ
ΒΟΗΘΗΤΙΚΗ ΜΠΑΤΑΡΙΑ
26) 13)
Αν έχει αδειάσει η μπαταρία, ο
κινητήρας μπορεί να πάρει μπροστά
χρησιμοποιώντας μία βοηθητική
μπαταρία με την ίδια χωρητικότητα ή
λίγο μεγαλύτερη από τη δική σας.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Πριν προχωρήσετε στην
αποσύνδεση της μπαταρίας και στην
επανασύνδεση της ηλεκτρικής
τροφοδοσίας στην μπαταρία, περιμένετε
τουλάχιστον 1 λεπτό από την
τοποθέτηση του διακόπτη ανάφλεξης
στη θέση STOP και από το κλείσιμο της
πόρτας του οδηγού.
Συνεχίστε όπως ακολουθεί:
Τραβήξτε το χειρόφρενο και στα δύο
αυτοκίνητα και φέρτε το κιβώτιο
ταχυτήτων στη νεκρά. Συνδέστε τους
θετικούς πόλους (σημάδι +κοντά στον
πόλο) των δύο μπαταριών
χρησιμοποιώντας ένα κατάλληλο
καλώδιο. Χρησιμοποιώντας ένα δεύτερο
κατάλληλο καλώδιο συνδέστε
τον αρνητικό πόλο –της βοηθητικής
μπαταρίας με τη γείωση E
επάνω στον
κινητήρα ή στο κιβώτιο ταχυτήτων του
αυτοκινήτου που πρόκειται να πάρει
μπροστά. Ξεκινήστε τον κινητήρα. Αφού
έχει πάρει μπροστά ο κινητήρας,
αφαιρέστε τα καλώδια αντιστρέφοντας
την προαναφερθείσα σειρά. Αν μετά από
μερικές προσπάθειες δεν πάρει μπροστά
ο κινητήρας, μην επιμείνετε άσκοπα.Επικοινωνήστε με το Δίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης της Fiat.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Μην συνδέετε απευθείας
τους αρνητικούς πόλους των δύο
μπαταριών: μπορεί να προκληθούν
σπινθήρες και να γίνει ανάφλεξη των
εύφλεκτων αναθυμιάσεων της
μπαταρίας.
Αν η βοηθητική μπαταρία είναι
τοποθετημένη σε ένα άλλο αυτοκίνητο,
προσέξτε ώστε να μην γίνει τυχαία
επαφή μεταξύ μεταλλικών τμημάτων των
δύο αυτοκινήτων.
Για εκδόσεις με σύστημα
Start&Stop
Στην περίπτωση εκκίνησης σε έκτακτη
ανάγκη με τη βοηθητική μπαταρία, μην
συνδέσετε ποτέ το αρνητικό καλώδιο (–)
της βοηθητικής μπαταρίας στον
αρνητικό πόλο (–) της μπαταρίας του
αυτοκινήτου, αλλά σε ένα σημείο
γείωσης του συνόλου κινητήρα/κιβωτίου
ταχυτήτων.
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ
Σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης σας προτείνουμε να τηλεφωνήσετε στο δωρεάν αριθμό που αναφέρεται στο
Βιβλίο της Εγγύησης. Επίσης, αν είναι δυνατόν, συνδεθείτε στην ιστοσελίδα www.fiat500.com για να
αναζητήσετε τα Εξουσιοδοτημένα Συνεργεία της Fiat που βρίσκονται πιο κοντά σας.
98DVDF0S061c

ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ
144
ΕΠΑΝΑΦΟΡΤΙΣΗ
ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ 36)
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Η διαδικασία φόρτισης της
μπαταρίας αναφέρεται μόνο σαν ένα
παράδειγμα. Σας συνιστούμε να
απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης της Fiat για την
πραγματοποίηση αυτής της εργασίας.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Πριν προχωρήσετε στην
αποσύνδεση της μπαταρίας και στην
επανασύνδεση της ηλεκτρικής
τροφοδοσίας στην μπαταρία, περιμένετε
τουλάχιστον 1 λεπτό από την
τοποθέτηση του διακόπτη ανάφλεξης στη
θέση STOP και από το κλείσιμο της
πόρτας του οδηγού.
Συστήνεται αργή φόρτιση με χαμηλό
αριθμό αμπέρ για περίπου 24 ώρες. Μία
παρατεταμένη φόρτιση μπορεί να
προκαλέσει ζημιά στην μπαταρία.
Εκδόσεις χωρίς σύστημα
Start&Stop
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)
Για να κάνετε τη φόρτιση, συνεχίστε
σύμφωνα με τα παρακάτω:
❒ αποσυνδέστε τον ακροδέκτη από τον
αρνητικό πόλο της μπαταρίας
❒ συνδέστε στους πόλους της μπαταρίας
τα καλώδια της συσκευής φόρτισης,
προσέχοντας την πολικότητα
❒ ανάψτε το φορτιστή
❒ όταν έχετε τελειώσει, σβήστε το
φορτιστή πριν αποσυνδέσετε την
μπαταρία
❒ συνδέστε και πάλι τον ακροδέκτη
στον αρνητικό πόλο της μπαταρίας.
Εκδόσεις με σύστημα Start&Stop
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)
Για να κάνετε τη φόρτιση, συνεχίστε
σύμφωνα με τα παρακάτω:
❒ αποσυνδέστε το φις σύνδεσης A εικ.
132 (πιέζοντας το πλήκτρο Β) από τον
αισθητήρα C παρακολούθησης της
κατάστασης φόρτισης της μπαταρίας,
το οποίο έχει εγκατασταθεί επάνω
στον αρνητικό πόλο D της μπαταρίας❒ συνδέστε το θετικό καλώδιο του
φορτιστή στο θετικό πόλο της
μπαταρίας E εικ. 133 και το αρνητικό
καλώδιο στον ακροδέκτη του
αισθητήρα D
❒ ανάψτε το φορτιστή. Όταν
ολοκληρωθεί η φόρτιση, σβήστε το
φορτιστή
❒ αφού αποσυνδέσετε τον φορτιστή,
συνδέστε ξανά το φις σύνδεσης
Α στον αισθητήρα C όπως φαίνεται
στην εικ. 132.
132DVDF0S0127c
133DVDF0S0128c

159
Η διαδικασία πραγματοποιείται
αποσυνδέοντας το φις σύνδεσης A εικ.
142 (πιέζοντας το πλήκτρο Β) από τον
αισθητήρα C παρακολούθησης της
κατάστασης φόρτισης της μπαταρίας,
που έχει εγκατασταθεί επάνω στον
αρνητικό πόλο D της μπαταρίας. Αυτός
ο αισθητήρας δεν πρέπει ποτέ να
αποσυνδεθεί από τον πόλο της
μπαταρίας, εκτός από την περίπτωση
αντικατάστασης της μπαταρίας.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Πριν προχωρήσετε στην
αποσύνδεση της μπαταρίας και στην
επανασύνδεση της ηλεκτρικής
τροφοδοσίας στην μπαταρία, περιμένετε
τουλάχιστον 1 λεπτό από την
τοποθέτηση του διακόπτη ανάφλεξης
στη θέση STOP και από το κλείσιμο της
πόρτας του οδηγού.ΜΠΑΤΑΡΙΑ
39) 24) 3)
Η μπαταρία του αυτοκινήτου είναι τύπου
‘’Μειωμένης συντήρησης’’: σε κανονικές
συνθήκες χρήσης δεν χρειάζεται
συμπλήρωμα με αποσταγμένο νερό.
ΕΛΕΓΧΟΣ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗΣ
ΦΟΡΤΙΣΗΣ ΚΑΙ ΣΤΑΘΜΗΣ
ΗΛΕΚΤΡΟΛΥΤΗ
Οι εργασίες ελέγχου γίνονται, μέσα
στους χρόνους και με τους τρόπους που
περιγράφονται στο Βιβλίο Χρήσης και
Συντήρησης, αποκλειστικά από το ειδικό
τεχνικό προσωπικό.
Οι ανεφοδιασμοί πρέπει να γίνονται
αποκλειστικά από το ειδικό προσωπικό
στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της
Fiat.
ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΤΗΣ
ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ
Εάν χρειάζεται, αντικαταστήστε την
μπαταρία με γνήσιο ανταλλακτικό που
θα έχει τις ίδιες προδιαγραφές.
Αν τοποθετηθεί μία μπαταρία με
διαφορετικές προδιαγραφές, δεν θα
ισχύουν πλέον τα διαστήματα
συντήρησης που αναφέρονται στο
“Πλάνο Προγραμματισμένης
Συντήρησης”.
Έτσι, συμβουλευθείτε τις οδηγίες που
παρέχονται από τον κατασκευαστή της
μπαταρίας.
ΑΚΙΝΗΣΙΑ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
(ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΕΞΟΠΛΙΣΜΕΝΑ
ΜΕ ΣΥΣΤΗΜΑ START&STOP)
Στις περιπτώσεις που το αυτοκίνητο (ή
στην περίπτωση αντικατάστασης της
μπαταρίας) παραμένει ακινητοποιημένο
προσέξτε ιδιαίτερα κατά τη διάρκεια
της εξαγωγής του ηλεκτρικού
συστήματος από την μπαταρία.
142DVDF0S0157c

ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
184
ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ ΚΑΥΣΙΜΟΥ - ΕΚΠΟΜΠΕΣ CO2
Οι τιμές κατανάλωσης καυσίμου, που αναφέρονται στον πίνακα, καθορίζονται σύμφωνα με τους ελέγχους που περιγράφονται
από τις ειδικές Ευρωπαϊκές Διατάξεις.
ΚΑΤΑΝΆΛΩΣΗ ΚΑΙ ΕΚΠΟΜΠΈΣ CO
2 ΣΎΜΦΩΝΑ ΜΕ ΤΗΝ ΙΣΧΎΟΥΣΑ ΕΥΡΩΠΑΪΚΉ ΝΟΜΟΘΕΣΊΑ
0.9 TwinAir 60CV Start&Stop* 4,6 3,4 3,8 88
0.9 TwinAir 65CV Start&Stop 5,2 3,5 4,1 96
0.9 TwinAir 80CV Start&Stop* 4,5 3,4 3,8 88
0.9 TwinAir 80CV Dualogic 4,4 3,4 3,8 88
0.9 TwinAir 85CV Start&Stop 4,6 3,4 3,8 90
0.9 TwinAir 85CV Dualogic 4,3 3,5 3,8 88
0.9 TwinAir 105CV Start&Stop 5,5 3,5 4,2 99
1.2 8V 69CV 6,2 4,2 4,9 115
1.2 8V 69CV Start&Stop 5,5 4,3 4,7 110
1.2 8V 69CV Dualogic 6,0 4,1 4,8 111
1.2 8V 69CV Dualogic Start&Stop 5,4 4,0 4,5 105
1.2 8V 69CV LPG 6,3 (**) / 8,1 (***) 4,3 (**) / 5,5 (***) 5,0 (**) / 6,5 (***) 117 (**) / 104 (***)
1.2 8V 69CV EVO2 S&S 4,8 4,0 4,3 99
1.4 16V 100CV* 7,7 5,1 6,1 140
1.4 16V 100CV Dualogic* 7,1 5,0 5,8 135
1.4 16V 100CV Dualogic Start&Stop* 6,7 5,0 5,6 130
1.3 16V Multijet 95CV Start&Stop EURO 5 4,6 3,0 3,6 95
1.3 16V 78CV / 95CV EURO 6 4,1 3,0 3,4 89
Εκδόσεις Μέσα στην πόλη
λίτρα / 100 χλμΕκτός πόλης
λίτρα / 100 χλμΜεικτή
λίτρα / 100 χλμΕκπομπές CO2γραμμ. / χλμ
*Για εκδόσεις/αγορές στις οποίες προβλέπεται (**) Τροφοδοσία με βενζίνη (***) Τροφοδοσία με LPG
Οι τιμές κατανάλωσης καυσίμου που αναφέρονται στον πίνακα αφορούν τη λειτουργία AUTO-ECO για την έκδοση 1.2 8V Dualogic και τη
λειτουργία AUTO για την έκδοση 1.4 16V Dualogic
Οι τιμές των εκπομπών του CO
2, που επισημαίνονται στον πίνακα, αναφέρονται στη μεικτή κατανάλωση.

191
20) ΑΞΕΣΟΥΑΡ ΠΟΥ ΑΓΟΡΑΣΤΗΚΑΝ ΑΠΟ ΤΟΝ ΧΡΗΣΤΗ
Προσέξτε ιδιαίτερα όταν μοντάρετε πρόσθετες αεροτομές, ζάντες
αλουμινίου και τάσια τροχών που δεν ανήκουν στον στάνταρ εξοπλισμό.
Μπορεί να μειώσουν των αερισμό των φρένων και συνεπώς την
απόδοσή τους στα απότομα και επαναλαμβανόμενα φρεναρίσματα ή στις
μεγάλες καταβάσεις.
Επίσης βεβαιωθείτε ότι τίποτα (πατάκια, κτλ.) δεν εμποδίζει
τη διαδρομή των πεντάλ.
21) ΑΝΕΦΟΔΙΑΣΜΟΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
•Μην πλησιάζετε γυμνές φλόγες ή αναμμένα τσιγάρα κοντά στο
άνοιγμα της τάπας καυσίμου: κίνδυνος φωτιάς. Κρατήστε το πρόσωπο
σας μακριά από το άνοιγμα της τάπας του καυσίμου έτσι ώστε να μην
εισπνέετε τις βλαβερές αναθυμιάσεις.
•Κατά τη διάρκεια της λειτουργίας του κινητήρα, ο καταλύτης
αναπτύσσει πολύ υψηλή θερμοκρασία. Μην παρκάρετε το αυτοκίνητο
επάνω σε χορτάρι, ξερά φύλλα, πευκοβελόνες ή άλλα εύφλεκτα υλικά:
κίνδυνος φωτιάς.
•Μην χρησιμοποιείτε το κινητό τηλέφωνο κοντά στην αντλία
ανεφοδιασμού καυσίμου: πιθανός κίνδυνος φωτιάς.
22) ΖΩΝΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ - ΠΡΟΕΝΤΑΤΗΡΕΣ
•Μην πιέζετε το πλήκτρο απασφάλισης των ζωνών ασφαλείας κατά τη
διάρκεια της πορείας του αυτοκινήτου.
•Θυμηθείτε ότι, στην περίπτωση βίαιης σύγκρουσης, οι επιβάτες των
πίσω καθισμάτων που δεν φορούν ζώνες, εκτός από το ότι εκθέτονται
σε μεγάλο κίνδυνο, αποτελούν κίνδυνο και για τους επιβάτες των
μπροστινών θέσεων.
•Ο προεντατήρας μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο μία φορά. Πηγαίνετε
στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Fiat για να τον αντικαταστήσετε
αν έχει πυροδοτηθεί.
(ΣΥΝΕΧΊΖΕΙ)
ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΤΩΝ ΕΠΙΒΑΤΩΝ
(ΑΚΟΛΟΥΘΕΊ)
Οι αισθητήρες παρκαρίσματος είναι σχεδιασμένοι έτσι ώστε να
βοηθούν τους οδηγούς· σε όλες τις περιπτώσεις, πρέπει πάντοτε να
δίνετε τη μέγιστη προσοχή κατά τη διάρκεια των ενδεχόμενων
επικινδύνων χειρισμών.
19) ΣΥΣΤΗΜΑ START&STOP
•Στην περίπτωση αντικατάστασης της μπαταρίας απευθυνθείτε
πάντα στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Fiat. Αντικαταστήστε
την μπαταρία με μία του ίδιου τύπου (HEAVY DUTY) και με τα ίδια
χαρακτηριστικά.
•Πριν ανοίξετε το καπό του κινητήρα, είναι απαραίτητο να
βεβαιωθείτε ότι το αυτοκίνητο είναι σταματημένο με τον κινητήρα
σβηστό και το κλειδί βρίσκεται στη θέση STOP. Ακολουθήστε όσα
αναφέρονται επάνω στην ετικέτα που έχει τοποθετηθεί στην
μπροστινή τραβέρσα. Προτείνεται να βγάζετε το κλειδί όταν στο
αυτοκίνητο υπάρχουν άλλα άτομα.
Πρέπει πάντα να απομακρύνεστε από το αυτοκίνητο αφού έχετε
βγάλει το κλειδί ή το έχετε γυρίσει στη θέση STOP.
Κατά τη διάρκεια των εργασιών ανεφοδιασμού του καυσίμου, είναι
απαραίτητο να βεβαιωθείτε ότι το αυτοκίνητο είναι σταματημένο με
τον κινητήρα σβηστό και το κλειδί βρίσκεται στη θέση STOP.
•Για τα αυτοκίνητα με κιβώτιο ταχυτήτων Dualogic, στην περίπτωση
αυτόματου σβησίματος του κινητήρα στην ανηφόρα, προτείνεται η
επανεκκίνηση του κινητήρα μετακινώντας τον επιλογέα του κιβωτίου
ταχυτήτων στη θέση
+ ή στη θέση – χωρίς να αφήσετε το πεντάλ του φρένου.
Για τα αυτοκίνητα με κιβώτιο ταχυτήτων Dualogic, όπου προβλέπεται
η λειτουργία Hill Holder, στην περίπτωση σταματήματος επάνω σε
κεκλιμένο δρόμο, δεν σβήνει αυτόματα ο κινητήρας και αυτό συμβαίνει
για να είναι διαθέσιμη η λειτουργία Hill Holder, η οποία ενεργοποιείται
μόνο με τον κινητήρα σε λειτουργία.
•Σε περίπτωση που επιθυμεί μεγαλύτερη κλιματική άνεση, είναι
δυνατή η απενεργοποίηση του συστήματος Start&Stop ώστε να
ευνοείται η συνεχής λειτουργία του συστήματος κλιματισμού.