ABS FIAT 500 2018 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

15
EBD ÜZEMZAVAR (Színes kijelző)
Járó motor esetén a figyelmeztető lámpák egyidejű felgyulladása az EBD (elektronikus fékerőelosztó) rendszer üzemzavarát
jelzi, vagy azt, hogy a rendszer nem működőképes. Ebben az esetben az erős fékezés a hátsó kerekek idő előtti
blokkolását és a jármű megfarolását eredményezheti.
Egyes változatoknál a kijelzőn megjelenik az erre vonatkozó üzenet.
A lehető legnagyobb óvatossággal, azonnal keressük fel a legközelebbi Fiat márkaszervizt a rendszer ellenőrzése céljából.
x
>x
>
SEBESSÉHATÁR TÚLLÉPÉSE (Színes kijelző – egyes változatoknál/piacon, ahol előírt)
A szimbólum akkor jelenik meg a kijelzőn egy megfelelő üzenettel és egy hangjelzéssel együtt, amikor a gépkocsi
meghaladja a Beállítás menüben beállított sebességhatárt (pl. 120 km/h).
120
UTAS OLDALI ELÜLSŐ LÉGZSÁK/OLDALLÉGZSÁK KIKAPCSOLVA
Az ellenőrző lámpa az utasoldali légzsák védelmi állapotát mutatja. Ha az ellenőrző lámpa nem világít, az utasoldali védelem
aktív: a kiiktatását a Setup menüben tudja megtenni (ebben az esetben a lámpa felgyullad). A gépkocsi beindítása után
(amikor a gyújtáskulcsot MAR állásba fordítja), ha az előző leállítás óta már legalább 5 másodperc eltelt, az ellenőrző lámpa
körülbelül 8 másodpercre felgyullad. Amennyiben ez nem történik meg, forduljunk egy Fiat márkaszervizhez.
Előfordulhat, hogy a motor 5 másodpercen belül végrehajtott leállítási/újraindítási manőverei során a figyelmeztető lámpa
kikapcsolt állapotú marad. Ilyen esetben az ellenőrző lámpa helyes működésének ellenőrzéséhez állítsuk le a motort, várjunk
legalább 5 másodpercet, és hajtsuk végre a motorindítás műveletét.
Az ellenőrző lámpa a gépkocsi állapotától függően eltérő intenzitással világíthat. Az intenzitás egy gyújtás bekapcsolási
cikluson belül is változhat.
““
ESCESC
KIKAPCSOLT ASR RENDSZER (színes kijelző)
A színes kijelzőn felgyullad a szimbólum egy erre vonatkozó üzenettel együtt, amikor a műszerfalon elhelyezkedő ASR-OFF
gomb megnyomásának hatására az ASR rendszer kikapcsol. Ezzel egyidejűleg felgyullad a gombon lévő led.
VV
ABS ÜZEMZAVAR
Az indítókulcs MAR állásba fordításakor a figyelmeztető lámpa felgyullad, de néhány másodperc múlva ki kell aludnia.
A figyelmeztető lámpa felgyullad, egyes változatoknál a kijelzőn megjelenő vonatkozó üzenettel együtt, amikor a rendszer
üzemképtelen vagy nem áll rendelkezésre. Ebben az esetben a fékrendszer eredeti hatásossága változatlanul megmarad,
de nélkülöznünk kell az ABS által biztosított előnyöket.
Óvatosan vezessünk tovább, és minél hamarabb keressünk fel egy Fiat márkaszervizt.
>>

A JÁRMŰ MEGISMERÉSE
48
Vészfékezés
Vészfékezés esetén a vészvillogók
automatikusan bekapcsolnak, és a
műszerfalon felgyulladnak a
elámpák. A lámpák
automatikusan kikapcsolnak, ha a
fékezés már nem vészfékezés jellegű.
KÖDFÉNYSZÓRÓK/
HÁTSÓ KÖDLÁMPA
(egyes változatoknál/piacon)
Amennyiben a tompított fényszórók
világítanak, a ködfényszórók/hátsó
ködlámpák bekapcsolásához nyomja
meg a gombot, A 49. ábra, az
alábbiak szerint:
❒ első megnyomás: ködfényszórók
bekapcsolása, a műszerfalon
bekapcsol a lámpa
5;
48DVDF0S0180c
❒ második megnyomás: hátsó
ködlámpák bekapcsolása, a
műszerfalon bekapcsol a lámpa
4;
❒ harmadik megnyomás:
ködfényszórók/hátsó ködlámpák
kikapcsolása.
HÁTSÓ KÖDLÁMPA
(egyes változatoknál/piacon)
Amennyiben a tompított fényszórók
világítanak, a hátsó ködlámpák a
gomb, B 49. ábra, megnyomásával
bekapcsolnak; a műszerfalon
felgyullad a lámpa
4.
A gomb ismételt megnyomásával tudja
kikapcsolni a lámpákat.
49DVDF0S0181c
ABS RENDSZER 15)
A fékberendezés szerves részét képezi
ez a rendszer, amely bármilyen útfelület
és fékezési intenzitás esetén
megakadályozza, hogy egy vagy több
kerék blokkoljon és ebből következőleg
megcsússzon, garantálva a gépkocsi
feletti uralom megőrzését, még
vészfékezés során is optimalizálva a
fékutat.
A RENDSZER
BEAVATKOZÁSA
Az ABS működésbe lépése fékezés
közben a fékpedál enyhe pulzálásából
és az ezt kísérő zajból észlelhető:
ez a rendszer beavatkozása során
teljesen normális viselkedés.

189(FOLYTATÁS)
A SZEMÉLYI BIZTONSÁG ÉRDEKÉBEN
(FOLYTATÁS)
•Ellenőrizze, hogy a háttámlák megfelelően vannak-e mindkét
oldalon rögzítve, mivel azok erős fékezés esetén előrelendülve
az utasok sérülését okozhatják.
14) TETŐCSOMAGTARTÓ / SÍLÉCTARTÓ
•Szigorúan tartsa be a maximum méretekre vonatkozó
érvényben lévő törvényi előírásokat.
•Soha ne lépje túl a „Műszaki adatok” fejezetben megadott
megengedett terhelési értékeket.
•Ossza el egyenletesen a terhelést és vegye figyelembe, hogy
vezetés során a gépjármű oldalszél-érzékenysége megnő.
Néhány kilométer megtétele után ellenőrizzük ismét, hogy a
rögzítőcsavarok meghúzása megfelelő-e.
•Elindulás előtt győződjön meg arról, hogy a keresztirányú
csomagtartórudak felszerelése megfelelő.
15) ABS RENDSZER – ESC RENDSZER
•Az ABS lehetővé teszi a rendelkezésre álló tapadás lehető
legjobb kihasználását, de nem tudja megnövelni azt; ezért
csúszós útfelületen mindenképpen szükséges az
elővigyázatosság és a fölösleges kockázatok kerülése.
•Amikor az ABS beavatkozik, és a fékpedál pulzálását érzi, ne
csökkentse a pedálra kifejtett nyomást, hanem
félelem nélkül, erősen tartsa lenyomva; így érhető el a
legrövidebb, az útfelület tapadási jellemzőinek megfelelő fékút.
•Ha az ABS beavatkozik, az annak a jele, hogy a
gumiabroncsok és az útfelület közötti tapadás elérte a
határértéket: ezért csökkentse a sebességet, hogy
alkalmazkodjon a rendelkezésre álló tapadáshoz.
• A fékrendszer maximális hatékonysága érdekében kb. 500
km-es bejáratási periódusra van szükség: ezalatt ne végezzen
túl hirtelen, ismétlődő és hosszantartó fékezést.• Az ABS, ESC, ASR rendszerek nem képesek a fizika törvényeivel
szembeszállni, és nem képesek az útviszonyok által meghatározott
tapadást megnövelni.
• Az ABS, ESC, ASR és HBA rendszerek nem képesek a
balesetek elkerülésére, beleértve a kanyarban és a kis tapadású
felületen történő túl gyors vezetés, illetve a vízen csúszás által
okozott baleseteket is.
• Az ABS, ESC, ASR és HBA rendszerek teljesítményét soha nem
szabad felelőtlenül és veszélyesen, a saját magunk és mások
biztonságát veszélyeztetve kipróbálni.
•A Mechanical Brake Assist beavatkozása során előfordulhat,
hogy a rendszerből zajt észlel.
Ez normális jelenségnek számít. Fékezéskor tartsuk a fékpedált
erősen benyomott állapotban.
•Abban az esetben, ha a műszerfalon csak a
xfigyelmeztető
lámpa világít a multifunkciós kijelzőn megjelenő üzenettel együtt
(egyes változatoknál/piacokon), azonnal állítsa le a járművet, és
forduljunk a legközelebbi Fiat Márkaszervizhez. A hidraulikus
rendszerből történő folyadék szivárgás súlyosan veszélyezteti a
hagyományos, és a kerék blokkolásgátló típusú fékrendszer
működését.
•Az ESC és ASR rendszerek által nyújtott teljesítmény nem
késztetheti a vezetőt szükségtelen és indokolatlan kockázatok
vállalására.
A vezetési viselkedésnek mindig meg kell felelnie az
útviszonyoknak, a látási feltételeknek és a forgalmi
körülményeknek. A közlekedésbiztonság fenntartásának
felelőssége mindig a gépkocsivezetőt terheli.
•A pótkerék (egyes változatoknál) esetleges használata során az
ABS, ASR és ESC rendszerek továbbra is folyamatosan
működnek. Mindenesetre vegye figyelembe, hogy a pótkerék
kisebb méretű a normál gumiabroncsoknál, ezért alacsonyabb
tapadású, mint a többi gumiabroncs.

FIGYELMEZTETÉSEK ÉS AJÁNLÁSOK
190(FOLYTATÁS)
A SZEMÉLYI BIZTONSÁG ÉRDEKÉBEN
(FOLYTATÁS)
•Az ABS, ESC és ASR rendszer megfelelő működése
érdekében feltétlenül szükséges, hogy mindegyik keréken
azonos gyártmányú, típusú, tökéletes állapotú és mindenekelőtt
az előírt típusú és méretű gumiabroncsok legyenek.
•A HH rendszer nem rögzítőfék, ezért soha ne hagyja el a
gépjárművet a kézifékkar behúzása, a motor leállítása és az első
sebességfokozatba kapcsolás nélkül, csak miután a
gépjárművel biztonságos körülmények között megállt.
•Előfordulhat, hogy kisebb
(8%-nál nem meredekebb) emelkedőkön, terhelt gépjárműnél
vagy a járműre kapcsolt utánfutóval (ha van) a HH rendszer nem
lép működésbe, és kismértékű hátramozdulást okoz,
megnövelve így egy másik járművel vagy tárggyal történő
ütközés kockázatát.
A közlekedésbiztonság fenntartásának felelőssége mindig a
gépkocsivezetőt terheli.
•A HBA rendszer nem tudja a fizika törvényei által
meghatározott határértéken túl növelni a gumiabroncsok
tapadását az úton: mindig óvatosan, az útfelület jellemzőinek
megfelelően vezessen.
•A HBA rendszer segítség a vezetésben: a vezető soha nem
csökkentheti figyelmét vezetés közben.
A vezetés felelőssége mindig a gépkocsivezetőt terheli.
16) MOTORHÁZTETŐ
•A motorháztető felemelése előtt győződjön meg arról, hogy
az ablaktörlőkarok nincsenek-e felemelve a szélvédőről.
•A támasztórúd hibás elhelyezése a motorháztető hirtelen
leesését okozhatja. Ezt a műveletet csak álló gépkocsinál
végezzük el. •Meleg motornál óvatosan járjon el a motortér belsejében, az
esetleges égési sebek elkerülése érdekében.
Ne nyúljunk a hűtőventilátor közelébe: gyújtáskapcsolóból
kihúzott kulcs mellett is működésbe léphet. Várja meg, hogy a
motor lehűljön.
•Ügyeljen arra, hogy sálak, nyakkendők és bő ruhadarabok még
véletlenül se kerüljenek kapcsolatba a mozgásban lévő
egységekkel; súlyos veszélyt okozva beakadhatnak.
•A biztonság érdekében menet közben a motorháztetőt rögzítse
megfelelően. Ezért mindig ellenőrizze a motorháztető megfelelő
rögzülését. Ha menet közben észrevesszük, hogy a záródás nem
megfelelő, azonnal álljunk meg, és végezzük el a motorháztető
megfelelő zárását.
•A motorháztető felemelését két kézzel végezze. A motorháztető
kinyitása előtt győződjünk meg arról, hogy a szélvédőtörlő karok
nincsenek felemelve a szélvédőről, a jármű áll, és a kézifék
behúzott állapotban van.
17) VEZÉRLŐK
•Szigorúan tilos minden utólagos, a kormányszerkezetet vagy a
kormányoszlopot érintő beavatkozás, átalakítás
(pl. lopásgátló berendezés beszerelése), mivel a rendszer
teljesítményének romlását, a garancia elvesztését, súlyos
biztonsági problémákat, valamint a gépjármű hitelesítési
megfelelőség elvesztését okozza.
•Bármilyen karbantartási beavatkozás előtt, állítsa le mindig a
motort és távolítsa el az indítókulcsot, aktiválja a kormányzárat,
különösen akkor, ha a gépjármű kerekei fel vannak emelve a
talajtól. Abban az esetben, ha ez nem lehetséges (pl. a kulcsnak a
MAR állásban kell lennie, vagy a motort járatni kell), távolítsa el az
elektromos szervokormány fő biztosítékát.

FIGYELMEZTETÉSEK ÉS AJÁNLÁSOK
196
•A villogással jelző èellenőrző lámpa az ¬ellenőrző lámpa
rendellenességét jelzi. Ilyen esetben előfordulhat, hogy a ¬jelzőlámpa nem jelzi a passzív biztonsági rendszerek esetleges hibáit.
Ilyenkor a továbbhaladás előtt feltétlenül lépjünk kapcsolatba egy Fiat
márkaszervizzel a rendszer azonnali ellenőrzése céljából.
•Ha menet közben a vfigyelmeztető lámpa kigyullad (a
kijelzőn megjelenő üzenettel egyidejűleg), azonnal állítsa le a
gépjárművet, és lépjen kapcsolatba a Fiat Márkaszervizzel.
•A
vfigyelmeztető lámpa (vagy egyes változatoknál/piacon av) felgyulladásakor az elhasznált motorolajat a lehető
leghamarabb ki kell cserélni, és soha ne tegyen meg 500 km-nél
nagyobb távolságot a figyelmeztető lámpa első felgyulladása után. A
fent említett információk figyelmen kívül hagyása a motor súlyos
károsodásához és a garancia elvesztéséhez vezethet. Ennek a
figyelmeztető lámpának a felgyulladása nincs összefüggésben a
motorban lévő olaj mennyiségével, tehát a figyelmeztető lámpa
villogása esetén egyáltalán nem szükséges a motorolaj utántöltése.
•A haladási sebességnek mindig meg kell felelnie a forgalmi
körülményeknek, az időjárásnak és az érvényben lévő közlekedési
szabályoknak. Megjegyzendő, hogy a motort a világító DPF
figyelmeztető lámpa esetén is le lehet állítani; a regenerálási eljárás
ismételt megszakításai azonban a motorolaj idő előtti elhasználódását
okozhatják. Ezért a motor leállítása előtt várja meg, míg a lámpa
kikapcsol, betartva a fent említett útmutatásokat. Nem tanácsos a
DPF regenerálását álló gépkocsinál befejezni.
•A víz jelenléte az üzemanyag-ellátó rendszerben súlyosan
károsíthatja a befecskendező berendezést, és zavarokat okozhat a
motor működésében. Ha a figyelmeztető lámpa vagy az
Eszimbólum kigyullad (egyes változatoknál a kijelzőn megjelenő
üzenettel együtt), minél előbb lépjen kapcsolatba Fiat
Márkaszervizzel a rendszer víztelenítése céljából. Ha a fenti
figyelmeztető jelzés közvetlenül egy üzemanyagtöltés után jelenik
meg, valószínűleg víz került a tartályba: ilyen esetben állítsa le
azonnal a motort, és forduljon Fiat márkaszervizhez.
(FOLYTATÁS)
A SZEMÉLYI BIZTONSÁG ÉRDEKÉBEN
(FOLYTATÁS)
29) UTÁNFUTÓ VONTATÁSA
•A gépjárműben az ABS rendszer az utánfutó fékrendszerét
vezérli. Ezért síkos útfelületen fokozott óvatossággal vezessünk.
•Semmilyen esetben sem szabad átalakítani a gépjármű
fékrendszerét az utánfutó fék vezérlésének céljából.
Az utánfutó fékrendszerének teljesen függetlennek kell lennie a
vontató gépkocsi hidraulikus rendszerétől.
30) TÉLI GUMIABRONCSOK
A „Q” jelzésű téli gumiabroncsokra 160 km/h,
a „T” jelzésűekre 190 km/h, a „H” jelzésűekre 210 km/h a
megengedett maximális
sebesség; a közúti közlekedési szabályok betartása mellett.
31) FIGYELMEZTETŐ LÁMPÁK ÉS ÜZENETEK
•Ha menet közben a
xfigyelmeztető lámpa felgyullad (egyes
változatoknál a kijelzőn megjelenő üzenettel egyidejűleg), azonnal
állítsa meg a gépjárművet, és keressen fel egy Fiat
Márkaszervizt.
•Ha a
¬figyelmeztető lámpa nem gyullad fel az indítókulcs
MAR állásba fordítása után, vagy menet közben égve marad, ez
a passzív biztonsági rendszer lehetséges hibáját jelzi;
ilyen esetben a légzsákok vagy az övfeszítők baleset esetén
nem aktiválódnak, vagy ritka esetben előfordulhat, hogy tévesen
aktiválódnak. Ilyenkor a továbbhaladás előtt feltétlenül lépjünk
kapcsolatba egy Fiat márkaszervizzel a rendszer azonnali
ellenőrzése céljából.
•Az ellenőrző lámpa
¬meghibásodását típustól függően a ¬szimbólum bekapcsolása jelzi a kijelzőn, vagy az èellenőrző
lámpa villogása. Ilyen esetben előfordulhat, hogy a ¬jelzőlámpa nem jelzi a passzív biztonsági rendszerek esetleges
hibáit. Ilyenkor a továbbhaladás előtt feltétlenül lépjünk
kapcsolatba egy Fiat márkaszervizzel a rendszer azonnali
ellenőrzése céljából.

TÁRGYMUTATÓ
216
Vászontető.................................................................... 41
Ajtók............................................................................. 44
Elektromos ablakemelők............................................... 45
Csomagtér.................................................................... 45
– Soft-touch kilincs........................................................ 45
Tetőcsomagtartó/síléctartó............................................ 46
Motorháztető................................................................. 47
Vezérlők........................................................................ 47
– Dualdrive elektromos szervokormány.......................... 47
– ECO funkció............................................................... 48
– SPORT Funkció.......................................................... 48
– Vészvillogók............................................................... 48
– Ködfényszórók - hátsó ködlámpák........................48-49
ABS rendszer................................................................ 49
ESC rendszer................................................................ 49
iTPMS rendszer............................................................. 50
Üzemanyag-elzáró rendszer.......................................... 51
Parkolás-érzékelők........................................................ 52
Start&Stop Rendszer..................................................... 53
– Működési mód........................................................... 54
– Kézi bekapcsolás és kikapcsolás................................ 54
A gépkocsi feltöltése üzemanyaggal.............................. 54
– Benzinüzemű és Diesel-motoros változatok................ 54
LPG berendezéssel ellátott felszereltség........................ 56
– Bevezetés.................................................................. 56
– Passzív biztonság / aktív biztonság............................. 56– LPG tartály................................................................. 57
– Benzin/LPG üzemanyag ellátás kiválasztása............... 57
Multimedia.................................................................... 58
– Tanácsok, kezelőszervek és általános információk .... 58
– USB támogatás.......................................................... 60
– Uconnect™ 3” Radio ................................................. 61
– Uconnect™ 5” Radio / Radionav ............................... 68
– Uconnect™ 7” HD LIVE - HD NAV LIVE...................... 83
Hatósági honosítások.................................................... 99
Mopar® Connect.......................................................... 99
BIZTONSÁG
Utasvédelmi rendszerek............................................... 101
Biztonsági övek és övfeszítők...................................... 101
– Biztonsági övek........................................................ 101
– S.B.R. Rendszer.........................................................102
– Övfeszítők................................................................ 102
– Biztonsági öv erőhatárolók........................................ 103
– Általános tudnivalók a biztonság övek
használatáról............................................................ 103
– A biztonsági övek karbantartása............................... 104
Gyermekbiztonsági rendszerek ................................... 104
– Gyermekek biztonságos szállítása............................. 104
– Gyerekülés beszerelése biztonsági övvel ................... 105
– Utasülés megfelelősége az
Univerzális gyerekülésekhez...................................... 107
Isofix gyerekülés beszerelése....................................... 107
– Az utasülések alkalmassága az Isofix
gyermekülések használatához................................... 109