airbag FIAT 500 2018 Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

7
PAINEL DE INSTRUMENTOS
CONHECIMENTO DO VEÍCULO
1a
A alavanca das luzes/indicadores de direção – B comandos áudio no volante – C quadro de instrumentos – D regulador da focagem dos
faróis –E comandos áudio no volante – F alavanca do limpa para-brisas/lava para-brisas/limpa-óculo posterior – G direção assistida elétrica
dualdrive (função CITY) –H display: autorrádio/ Uconnect™ – I difusores de aria centrais – L faróis de nevoeiro / luzes de nevoeiro
traseiras – M airbag do passageiro – N difusores de ar laterais – O vão porta-objetos – P interruptor e luzes de emergência
Q comandos de climatização – R elevador do vidro direito – S alavanca das mudanças – T elevador do vidro esquerdo – U Botão ASR-OFF
V dispositivo de arranque – Z airbag do condutor – X alavanca de regulação do volante – W alavanca do Cruise Control/Speed Limiter
DVDF0S219c

CONHECIMENTO DO VEÍCULO
8
TABLIER COM VOLANTE SPORT
1b
A alavanca das luzes/indicadores de direção – B comandos áudio no volante – C quadro de instrumentos – D regulador da focagem dos
faróis –E comandos áudio no volante – F alavanca do limpa para-brisas/lava para-brisas/limpa-óculo posterior – G direção assistida elétrica
dualdrive (função CITY) –H display: autorrádio/ Uconnect™ – I difusores de aria centrais – L faróis de nevoeiro / luzes de nevoeiro
traseiras – M airbag do passageiro – N difusores de ar laterais – O vão porta-objetos – P interruptor e luzes de emergência
Q comandos de climatização – R elevador do vidro direito – S alavanca das mudanças – T elevador do vidro esquerdo – U Botão ASR-OFF
V dispositivo de arranque – Z airbag do condutor – X alavanca de regulação do volante – W alavanca do Cruise Control/Speed Limiter
DVDF0S220c

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LUZES AVISADORAS E MENSAGENS31)
ADVERTÊNCIAS GERAIS
ADVERTÊNCIA O acendimento da luz avisadora está associado a uma mensagem específica e/ou aviso acústico, se o
painel de instrumentos o
permitir. Estas sinalizações são sintéticas e de aviso e não devem ser consideradas completas e/ou alternativas em relação
ao indicado no presente Manual de Uso e Manutenção, o qual deve ser lido sempre com muita atenção
Em caso de sinalização de avaria, consultar sempre o conteúdo indicado no presente capítulo.
ADVERTÊNCIA As mensagens de avaria que aparecem no ecrã são subdivididas em duas categorias: anomalias graves e
anomalias menos graves. As anomalias graves visualizam um “ciclo” de mensagens repetido por um tempo prolongado.
As anomalias menos graves visualizam um “ciclo” de mensagens por um tempo mais limitado. É possível interromper o ciclo
de visualização de ambas as categorias, premindo o botão MENU . A luz avisadora no quadro de bordo permanece
acesa enquanto não for eliminada a causa da avaria.
–
LÍQUIDO DOS TRAVÕES INSUFICIENTE – TRAVÃO DE MÃO ENGATADO
Ao rodar a chave para a posição MAR, acende-se a luz avisadora, mas deve apagar-se após alguns segundos.
Líquido dos travões insuficiente
A luz avisadora acende-se quando o nível do líquido dos travões no depósito desce abaixo do nível mínimo, devido a uma
possível perda de líquido pelo circuito. Em algumas versões, o ecrã visualiza a mensagem específica.
Travão de mão engatado
A luz avisadora acende-se quando o travão de mão é engatado.
Se o veículo estiver em movimento, em algumas versões está também presente um aviso acústico associado.
ADVERTÊNCIA Se a luz avisadora acende durante a marcha, verifique se o travão de mão está engatado.
AVARIA DO AIR BAG
Ao rodar a chave para a posição MAR, acende-se a luz avisadora, mas deve apagar-se após alguns segundos.
O acendimento da luz avisadora no modo permanente indica uma anomalia no sistema de airbag.
Em algumas versões, o display apresenta a mensagem específica.
xx
¬¬

15
AVARIA EBD (Display a cores)
O acendimento simultâneo das luzes avisadoras com o motor a trabalhar, indica uma anomalia do sistema EBD ou a não
disponibilidade do próprio sistema. Neste caso, em travagens bruscas, pode verificar-se um bloqueio precoce das rodas
posteriores, com possibilidade de guinada.
Em algumas versões, o ecrã visualiza a mensagem específica.
Conduzindo com muito cuidado, dirija-se imediatamente à Rede de Assistência Fiat para a verificação do sistema.
x
>x
>
VELOCIDADE LIMITE SUPERADA (Display a cores – para versões / mercados, onde previsto)
O símbolo é exibido pelo display, juntamente com uma mensagem específica e um sinal sonoro, quando o veículo
ultrapassa o valor de velocidade limite programado através do Menu de Setup (por ex., 120 km/h).
120
AIR BAG DO LADO DO PASSAGEIRO / AIR BAGS LATERAIS DESLIGADOS
A luz avisadora indica o estado da proteção do airbag do lado do passageiro. Em caso da luz avisadora apagada, a
proteção do lado do passageiro está ativa: para desativá-la, atuar no menu de Configuração (neste caso, o a luz acende-
se). A seguir a uma manobra de arranque do motor (chave de ignição rodada para a posição MAR), desde que a partir da
desativação anterior tenham passado pelo menos 5 segundos, a luz avisadora acende-se durante cerca de 8 segundos.
Caso isto não aconteça, dirigir-se à Rede de Assistência Fiat.
É possível que, com manobras de desativação/reativação do motor inferiores a 5 segundos, a luz avisadora permaneça
apagada. Nesse caso, para verificar o correto funcionamento da luz avisadora, desligar o veículo, aguardar pelo menos 5
segundos e efetuar a manobra de arranque do motor.
As luzes avisadoras podem acender-se com intensidades diferentes, em função das condições do veículo. A intensidade
pode também variar durante o mesmo ciclo de chave.
““
ESCESC
SISTEMA ASR DESATIVADO (Display a cores)
O símbolo acende-se no display a cores juntamente com uma mensagem específica quando se desativa o sistema ASR
premindo o botão ASR-OFF situado no tablier. Ao mesmo tempo, acende-se o led no botão.
VV
AVARIA ABS
Ao rodar a chave para a posição MAR, acende-se a luz avisadora, mas deve apagar-se após alguns segundos.
A luz avisadora acende-se, em algumas versões, juntamente com uma mensagem dedicada apresentada no display,
quando o sistema está ineficiente. Neste caso, o sistema de travagem mantém a sua eficácia inalterada, mas sem as
potencialidades oferecidas pelo sistema ABS.
Proceder com prudência e dirigir-se o mais rapidamente possível à Rede de Assistência Fiat.
>>

19
SISTEMA ESC (para versões/mercados, onde previsto)
Ao rodar a chave para a posição MAR, acende-se a luz avisadora, mas deve apagar-se após alguns segundos.
Intervenção do sistema ESC
A intermitência da luz avisadora durante a marcha indica a intervenção do sistema ESC.
Avaria do sistema ESC
Se a luz avisadora não se apagar, ou se permanecer acesa durante a marcha juntamente com o acendimento do LED no
botão ASR OFF.
O display apresenta uma mensagem específica.
Dirigir-se à Rede de Assistência Fiat.
Avaria do Hill Holder
O acendimento da luz avisadora, em algumas versões juntamente com uma mensagem específica visualizada pelo display,
indica uma avaria no sistema Hill Holder.
Neste caso, dirigir-se, o mais rapidamente possível, à Rede de Assistência Fiat. Avaria dos sensores de estacionamento
A luz avisadora acende-se juntamente com a mensagem específica exibida pelo display quando é detetada uma anomalia
nos sensores de estacionamento.
Avaria do sistema Start&Stop (versões com display multifunções)
A avaria do sistema é assinalada pelo acendimento da luz avisadora. No quadro de instrumentos é exibida uma mensagem
específica.
Avaria da luz avisadora do Airbag (para versões/mercados, onde previsto)
A luz avisadora acende-se no modo intermitente quando é detetada uma anomalia da luz avisadora
¬.
ESCESC
DESGASTE DAS PLACAS DOS TRAVÕES
A luz avisadora acende-se, em algumas versões juntamente com uma mensagem específica exibida pelo display, se as
placas de travão anteriores ou posteriores (para versões/mercados, onde previsto) estiverem gastas.
Neste caso, proceder à sua substituição o mais rapidamente possível.
dd
POSSÍVEL PRESENÇA DE GELO NA ESTRADA
O símbolo é exibido pelo display (em algumas versões juntamente com uma mensagem específica) quando a temperatura
exterior é igual ou inferior a 3ºC.
èè
(versões
com display
multifunções)
(versões
com display
a cores)

25
Com pressões individuais dos botões
+ ou –, é possível mover-se na lista do
menu. Os modos de gestão neste ponto
diferem entre si conforme a característica
da opção selecionada. O menu é
composto pelas seguintes funções:
❒ ILUMINAÇÃO
❒ BIP DE VELOCIDADE
❒ ATIVAÇÃO/DADOS TRIP B
❒ DEFINIR HORAS
❒ DEFINIR DATA
❒ FECHO AUTOMÁTICO PORTAS
❒ UNIDADE DE MEDIDA
❒ IDIOMA
❒ VOLUME DOS AVISOS
❒ VOLUME DAS TECLAS
❒ BEEP DOS CINTOS
❒ SERVICE
❒ AIRBAG/BAG DO PASSAGEIRO
❒ LUZES DIURNAS
❒ RESET iTPMS
❒ VER RÁDIO (para versões/
mercados, onde previsto)
❒ VEDI TELEFONE (para versões/
mercados, onde previsto)
❒ VER NAVEGAÇÃO
(para versões/mercados, onde
previsto)
❒ SAÍDA DO MENU
TRIP COMPUTER
O “Trip computer” permite visualizar,
com a chave de ignição na posição
MAR, as medidas relativas ao estado
de funcionamento do veículo.

Esta função é composta por dois trips
separados denominados “Trip A”
e “Trip B”.
Ambas as funções podem ser
ajustadas a zero (reset - início de uma
nova missão).
O “Trip A” permite a visualização das
seguintes medidas: autonomia (para
versões/mercados, onde previsto),
distância percorrida, consumo médio
(para versões/mercados, onde
previsto), consumo instantâneo (para
versões/mercados, onde previsto),
velocidade média, tempo de viagem
(duração de condução).
“Melhor consumo médio”: permite a
visualização, no modo ECO, do ecrã
recapitulativo do melhor consumo
médio (onde presente). O ícone
indica o melhor desempenho.
Estas informações podem ser
restabelecidas, reiniciando o Trip A.
O “Trip B” permite a visualização das
seguintes medidas: distância
percorrida B, consumo médio B
(para versões/mercados, onde
previsto), velocidade média B, tempo
de viagem B (duração de condução).
DEFINIR HORAS
(REGULAÇÃO DO
RELÓGIO)
A hora é definida através do display
multifunções.
❒ Premindo o botão MENU
, no
display são exibidos dos
submenus: “Hora” e “Formato”.
❒ Premir o botão + ou – para se
deslocar entre os dois submenus.
❒ Selecionar a opção desejada e
premir o botão MENU .
❒ Caso se entre no submenu “Hora”:
premindo o botão MENU com
pressão breve, o display exibe no
modo intermitente as “horas”;
❒ Premir o botão + ou – para efetuar
a regulação.
❒ Terminada a regulação da hora, ao
premir o botão MENU com
pressão breve, o display exibe de
modo intermitente os “minutos”.
Regular os minutos com
o mesmo procedimento adotado
para as horas.
❒ Terminada a regulação da hora,
premir e manter premido o botão
MENU .
–
–
–
–
–

CONHECIMENTO DO VEÍCULO
26
DESATIVAÇÃO DOS AIR
BAGS DO PASSAGEIRO
ANTERIOR E SIDE BAGS
(para versões/mercados, onde
previsto)
Esta função permite ativar/desativar o
airbag do lado do passageiro.
Proceder do seguinte modo:
❒ premir o botão MENU
Ne,
depois de exibido pelo display a
mensagem (Bag pass: Off)
(para desativar) ou a mensagem
(“Bag pass: On”) (para ativar)
através da pressão dos botões + e
–, premir novamente o botão
MENU
N;
❒ no display é exibida a mensagem
de pedido de confirmação;
❒ através da pressão dos botões
+ o – selecionar (Sim) (para
confirmar a ativação/desativação)
ou (Não) (para renunciar);
❒ premir o botão MENUbrevemente,
aparece uma mensagem de
confirmação da opção e regressa-
se ao ecrã de menu, ou premir o
botão de forma prolongada para
regressar ao ecrã padrão sem
memorizar.Com proteção do passageiro
desativada, se houver acendimento,
o led “localizado no tablier.
SERVICE
(MANUTENÇÃO
PROGRAMADA)
Esta função permite visualizar as
indicações relativas aos prazos em
quilómetros/milhas ou, para
versões/mercados, onde previsto,
temporais dos cupões de
manutenção.
Para consultar estas indicações
proceder como indicado de seguida:
– premir o botão MENU
Ncom
pressão breve, o ecrã visualiza o prazo
em km/mi ou dias (onde previsto) em
função do definido anteriormente
(consultar o ponto “Unidade de
medida”);
– premir brevemente o botão
MENU
Nbrevemente para regressar
ao ecrã de menu ou com pressão
prolongada para regressar ao ecrã
standard.
ADVERTÊNCIA O “Plano de
Manutenção Programada” prevê a
manutenção do veículo em intervalos
pré-estabelecidos (consultar o capítulo
“Manutenção e cuidados”).Esta visualização aparece
automaticamente, com a chave de
ignição na posição MAR, quando, no
momento da manutenção, faltam 2000
km (ou valor equivalente em milhas)
ou, onde previsto, 30 dias e é
reproposta a cada rotação da chave
para a posição MAR ou, para
versões/mercados, onde previsto, a
cada 200 km (ou valor equivalente em
milhas). Abaixo deste limiar, as
sinalizações são repropostas a
intervalos mais frequentes.
A visualização será em km ou milhas de
acordo com a seleção efetuada na
unidade de medida. Quando a
manutenção programada (“revisão”) está
perto do prazo previsto, rodando a
chave de ignição para a posição MAR,
no display aparece a mensagem
“Service” seguida do número de
quilómetros/milhas ou dias (onde
previsto) que faltam para a manutenção
do veículo. Dirigir-se à Rede de
Assistência Fiat que procederá, para
além das operações de manutenção
previstas no “Plano de manutenção
prevista” à reposição a zero da referida
visualização (reset).
Quando a manutenção caducar e
durante cerca de 1000 km/ou 600 mi
ou 30 dias aparecerá uma mensagem
de sinalização de manutenção
expirada.

101
SISTEMAS DE
PROTECÇÃO DOS
OCUPANTES
Um dos mais importantes acessórios
de segurança do veículo está
representado pelos seguintes sistemas
de proteção:
❒ cintos de segurança;
❒ sistema SBR (Seat Belt Reminder);
❒ apoio da cabeça;
❒ sistemas de retenção para crianças;
❒ Airbags frontais e laterais.
Prestar a máxima atenção às
informações fornecidas nas páginas
seguintes. De facto, é de fundamental
importância que os sistemas de
proteção sejam utilizados do modo
correto para garantir a máxima
segurança possível ao condutor e aos
passageiros.
Para a descrição sobre a regulação
dos apoios de cabeça, consultar o
capítulo “Apoios de cabeça” no
capítulo “Conhecimento do veículo”.
CINTOS DE
SEGURANÇA E
PRÉ-TENSORES
22) 12)
CINTOS DE SEGURANÇA
Todos os lugares nos bancos do
veículo estão equipados com cintos de
segurança com três pontos de fixação,
com respetivo enrolador.
O mecanismo do enrolador intervém
bloqueando a fita em caso de
travagem brusca ou de forte
desaceleração devido a um embate.
Esta característica permite, em
condições normais, o livre
deslizamento da fita no cinto, de modo
a adaptar-se perfeitamente ao corpo
do ocupante. Em caso de acidente ou
de travagens bruscas, objetos
posicionados sobre a cortina poderão
ser projetados para o interior do
habitáculo, com o risco de ferir os
ocupantes.
O condutor deve respeitar (e fazer
respeitar a todos os passageiros) as
disposições legislativas locais relativas
à obrigação e formas de utilização dos
cintos de segurança.
Apertar sempre os cintos de
segurança antes de iniciar a viagem.
Utilização dos cintos de segurança
Colocar o cinto mantendo o busto
ereto e apoiado contra o encosto.
Para apertar os cintos, segurar na
lingueta de engate A fig. 60 e introduzi-
la na sede da fivela B, até ouvir um
estalido de bloqueio.
Se durante a extração do cinto este se
bloquear deixá-lo enrolar por um breve
troço e puxá-lo novamente evitando
manobras bruscas.
SEGURANÇA

107
ADEQUABILIDADE DOS BANCOS DO PASSAGEIRO
PARA A UTILIZAÇÃO DAS CADEIRINHAS
UNIVERSAIS
O Fiat 500 está em conformidade com a nova Diretiva Europeia 2000/3/CE que
regulamenta a possibilidade de montagem das cadeirinhas para crianças, nos
vários locais do veículo, de acordo com a tabela seguinte:
GrupoFaixas
de pesoPassageiro anterior ()
Airbag ativadoAirbag
desativadoPassageiro posterior
Grupo 0, 0+ até 13 kg X U U
Grupo 1 9-18 kg X U U
Grupo 2 15-25 kg U U U
Grupo 3 22-36 kg U U U
U = adequado para os sistemas de retenção da categoria “Universal” conforme o Regulamento
Europeu ECE-R44 para os “Grupos” indicados.
X = lugar sentado não adequado para crianças desta categoria de peso.
(
) IMPORTANTE: NUNCA instalar cadeirinhas viradas no sentido contrário
ao da marcha no banco dianteiro com um airbag ativo. Caso se pretenda instalar uma cadeirinha
no sentido contrário ao da marcha no banco dianteiro, desativar o respetivo airbag
(consultar a descrição do parágrafo “Sistema de proteção suplementar
(SRS) – Airbag”).
INSTALAÇÃO DE
UMA CADEIRA PARA
CRIANÇAS ISOFIX
24)
O veículo está equipado com
ancoragens ISOFIX, um novo standard
europeu que torna a montagem de
uma cadeirinha rápida, simples e
segura.
O sistema ISOFIX permite montar
sistemas de retenção para crianças
ISOFIX, sem utilizar os cintos de
segurança do veículo, mas prendendo
diretamente a cadeirinha a três
ancoragens presentes no veículo.
É possível efetuar a montagem mista
de cadeirinhas tradicionais e ISOFIX em
locais diferentes do mesmo veículo.

113
Principais advertências a seguir
para transportar crianças de forma
segura
❒ Instalar as cadeirinhas para criança
no banco posterior, uma vez que
esta é a posição mais protegida em
caso de colisãp.
❒ Manter o mais tempo possível a
cadeirinha no sentido contrário ao
do andamento, se possível até 3-4
anos de idade da criança.
❒ Em caso de desativação do airbag
frontal do lado do passageiro,
verificar sempre, através do
acendimento permanente da
respetiva luz avisadora no tablier,
que ocorreu a desativação.
❒ Seguir escrupulosamente as
instruções fornecidas com a
cadeirinha. Guardá-las no veículo
juntamente com os documentos e
com o presente manual. Não utilizar
cadeirinhas usadas, sem instruções
para a sua utilização.❒ Cada sistema de retenção tem
somente um lugar; nunca
transportar mais de uma criança
simultaneamente.
❒ Certificar-se sempre de que os
cintos não ficam apoiados no
pescoço da criança.
❒ Verificar sempre, com um teste de
tração na fita, o engate efetivo dos
cintos de segurança.
❒ Durante a viagem, não permitir que
a criança assuma posições
anormais ou desaperte os cintos de
segurança.
❒ Não permitir que a criança coloque
a parte diagonal do cinto de
segurança por baixo dos braços ou
por trás das costas.
❒ Nunca transportar crianças nos
braços, nem em caso de recém-
nascidos. Ninguém consegue reter
uma criança em caso de colisão.❒ Caso o veículo tenha sido envolvido
num acidente de gravidade médio-
alta, substituir a cadeirinha por uma
nova. Além disso, mandar
substituir, conforme o tipo de
cadeirinha instalada, as ancoragens
isofix ou o cinto de segurança ao
qual a cadeirinha estava presa.
❒ Em caso de necessidade, é
possível remover o apoio de cabeça
traseiro para facilitar a instalação de
uma cadeirinha. O apoio de cabeça
deve permanecer sempre no
veículo e ser montado se o lugar
sentado for utilizado por um adulto
ou por uma criança sentada numa
cadeirinha sem encosto.