tow FIAT 500 2019 Instrukcja obsługi (in Polish)

UWAGA
30)Nieprawidłowe zamocowanie podpórki
może spowodować nagłe opadnięcie
pokrywy. Czynność tę należy wykonywać
tylko podczas postoju samochodu.
31)Gdy silnik jest gorący, należy zachować
ostrożność podczas wykonywania
czynności w komorze silnika, aby uniknąć
niebezpieczeństwa oparzeń. Nie należy
zbliżać rąk do elektrowentylatora: może się
włączyć również w przypadku, kiedy
kluczyk wyciągnięty jest z wyłącznika
zapłonu. Należy poczekać do ostygnięcia
silnika.
32)Należy zwracać uwagę na luźno
zwisające krawaty, szaliki i luźne elementy
ubrania, które mogą zostać przypadkowo
wciągnięte przez elementy silnika będące w
ruchu; mogą one stanowić ryzyko dla
osób w nie ubranych.
33)Ze względów bezpieczeństwa pokrywa
powinna być zawsze dobrze zamknięta
podczas jazdy. Dlatego należy sprawdzać
zawsze, czy pokrywa jest prawidłowo
zamknięta, upewniając się o jej
zablokowaniu. Jeżeli podczas jazdy
zauważymy, że pokrywa nie jest dokładnie
zablokowana, należy zatrzymać
natychmiast samochód i zamknąć pokrywę
prawidłowo.
34)Pokrywę należy podnosić oburącz.
Przed podniesieniem należy upewnić się,
że wycieraczki szyby przedniej nie są
podniesione, poza tym czynność tę należy
wykonywać w stojącym samochodzie, w
którym zaciągnięty jest hamulec ręczny.
WERSJA Z
INSTALACJĄ LPG
25)
WPROWADZENIE
Wersja „LPG“ samochodu
charakteryzuje się tym, iż posiada dwa
układy zasilania: jeden na benzynę i
drugi na LPG. Układ LPG, podobnie jak
w przypadku zasilania benzyną, jest
układem typu wielopunktowego,
sekwencyjnego, fazowego ze
specjalnymi wtryskiwaczami
elektrycznymi.
BEZPIECZEŃSTWO
PASYWNE/BEZPIECZEŃSTWO
AKTYWNE
35) 36)
26) 27)
Bezpieczeństwo pasywne
Samochód ten ma jednakowe
parametry bezpieczeństwa pasywnego
jak inne wersje. Zwłaszcza mocowania
zbiornika (umieszczonego w komorze
koła zapasowego), zaprojektowano tak,
aby przeszły próby zderzeniowe
zgodnie ze standardami
bezpieczeństwa firmy Fiat.Bezpieczeństwo aktywne
Samochód ten ma jednakowe
parametry bezpieczeństwa aktywnego
jak inne wersje.
Mimo, iż układ LPG posiada liczne
zabezpieczenia, przy każdorazowym
dłuższym nieużywaniu samochodu lub
transportowaniu go na skutek usterki
lub wypadku, zaleca się przestrzeganie
poniższej procedury:
odkręcić mechanizmy
zabezpieczające A rys. 41, a następnie
zdjąć pokrywę B;
zamknąć zawór LPG, obracając w
kierunku zgodnym z ruchem
wskazówek zegara pierścień
radełkowany C rys. 42;
zamontować z powrotem pokrywę i
wkręcić mechanizmy zabezpieczające.
41F0S0541
38
POZNAWANIE SAMOCHODU

ZBIORNIK LPG
28)
Samochód wyposażony jest w zbiornik
A rys. 43 (ciśnieniowy) o toroidalnym
kształcie, zawierający LPG w stanie
ciekłym, umieszczony we wnęce
przewidzianej na koło zapasowe i
odpowiednio zabezpieczony.W zbiorniku zawsze znajduje się LPG w
stanie ciekłym i gazowym, w
warunkach równowagi fizycznej
pomiędzy dwoma fazami.
Płyn nieściśliwy rozszerza się o ok.
0,25% przy wzroście temperatury
o każdy stopień. W związku z
tym zapewniono stosowną przestrzeń,
która pozwolić ma na zwiększenie
objętości cieczy wobec każdego
przewidywalnego wzrostu temperatury
(np. samochód zaparkowany w pełnym
słońcu w sezonie letnim), bez wpływu
na stan zbiornika.
Przewidziano również zawór
bezpieczeństwa, który automatycznie
ogranicza napełnianie zbiornika (przy
tankowaniu) do maksymalnej wartości
progowej na poziomie 80% (cieczy)
jego pojemności całkowitej.
Certyfikacja zbiornika LPG
Zbiornik LPG jest certyfikowany
zgodnie z przepisami prawnymi.
We Włoszech zbiornik ma trwałość 10
lat od daty rejestracji samochodu.
Jeśli samochód został zarejestrowany
poza terytorium Włoch, trwałość i
procedury kontroli/inspekcji zbiornika
LPG mogą być różne w zależności
od norm prawnych obowiązujących w
danym kraju.W każdym przypadku, po upływie
czasu określonego specyficznymi
normami prawnymi poszczególnych
krajów, należy zwrócić się do ASO
marki Fiat, aby go wymienić.
Na zbiorniku, pod zespołem zaworu
wielofunkcyjnego, wytłoczono dane
identyfikacyjne zbiornika:
numer identyfikacyjny kraju
udzielającego homologacji i numer
homologacji;
rodzaj gazu, na jaki jest
przeznaczony (LPG);
nazwa producenta zbiornika;
ciśnienie kontrolne zbiornika (30
barów);
procentowe maksymalne
napełnienie (80%);
wymiary zbiornika;
pojemność nominalna zbiornika w
litrach;
data produkcji zbiornika (miesiąc/
rok);
numer seryjny zbiornika.
42F0S0531
43F0S0533
39

UWAGA
35)Przypomina się, że w niektórych
krajach (włącznie z Włochami), istnieją
ograniczenia na mocy obowiązujących
norm prawnych dotyczące
parkowania/garażowania samochodów
zasilanych gazem o gęstości większej od
powietrza; LPG mieści się w tej kategorii.
36)W razie wyczucia zapachu gazu należy
zmienić tryb zasilania LPG na tryb
benzynowy i udać się natychmiast do ASO
marki Fiat w celu wykonania kontroli
mających na celu wyeliminowanie usterek
układu.
37)Nie należy przełączać pomiędzy
dwoma trybami działania w trakcie fazy
uruchamiania silnika.
38)Układ zasilania LPG wyposażono w
funkcję „miernika zużycia paliwa”, która
powoduje wyświetlanie diodowe stanu
zasilania LPG na przełączniku; funkcja ta
uaktywnia się dopiero po rozpoznaniu
trwałej zmiany poziomu paliwa. Dlatego
zaleca się zatankowanie do pełna przy
pierwszym napełnianiu LPG, aby wskazania
poziomu mogły być bardziej „precyzyjne”.
UWAGA
25)Maksymalne temperatury działania
układu zawierają się pomiędzy –20°C
a 100°C.
26)Samochód ten wyposażony jest w
układ wtrysku gazu LPG opracowany
specjalnie dla tego samochodu: absolutnie
zabrania się więc zmieniania konfiguracji
układu lub odnośnych komponentów.
Użycie innych komponentów lub
materiałów może spowodować
nieprawidłowe funkcjonowanie i
zmniejszenie bezpieczeństwa, dlatego w
przypadku awarii należy zwrócić się do
ASO marki Fiat. Podczas holowania lub
podnoszenia samochodu, w celu uniknięcia
uszkodzenia elementów układu gazu
konieczne jest przestrzeganie uwag
podanych w Instrukcji obsługi, w sekcji
„Holowanie samochodu”.
27)W przypadku lakierowania w komorze
zbiornik LPG musi być wymontowany z
samochodu, a następnie odpowiednio
zamontowany przez ASO marki Fiat. Mimo,
iż układ LPG posiada liczne
zabezpieczenia, przy każdorazowym
dłuższym nieużywaniu samochodu lub
transportowaniu go na skutek usterki lub
wypadku, zaleca się przestrzeganie
poniższej procedury: odkręcić urządzenia
mocujące A rys. 41, a następnie zdjąć
pokrywę B; zamknąć korek LPG,
obracając zgodnie z ruchem wskazówek
zegara pokrętłem ząbkowanym C rys.
42; zamontować na miejsce pokrywę
i wkręcić mechanizmy mocujące.28)Okresowo (przynajmniej raz na sześć
miesięcy) zaleca się wyczerpać LPG
znajdujący się w zbiorniku i przy pierwszym
napełnieniu sprawdzić, czy nie przekracza
maksymalnej przewidzianej pojemności
30,5 litrów (łącznie z rezerwą) (przy
tolerancji 2 litrów w nadmiarze) (patrz opis
w sekcji „Uzupełnianie poziomu płynów”).
W przypadku rozpoznania wartości wyższej
od 30,5 litrów (łącznie z rezerwą), należy
koniecznie natychmiast zwrócić się do ASO
marki Fiat.
29)W szczególnych warunkach użycia,
takich jak uruchamianie i praca w niskiej
temperaturze otoczenia lub dostarczanie
LPG o niskiej zawartości propanu, system
może tymczasowo przełączyć tryb działania
na zasilanie benzyną, bez wyświetlania
wskazań o przełączeniu w zestawie
wskaźników. W przypadku ograniczonego
poziomu LPG w zbiorniku lub żądania
lepszych osiągów (np. podczas
wyprzedzania, w sytuacji, w której
samochód jest całkowicie obciążony,
podczas przekraczania dużych wzniesień),
system może przełączyć działanie
automatycznie na tryb zasilania benzyną, w
celu zapewnienia zwiększenia żądanej
mocy silnika; w tego typu sytuacji o
przełączeniu informuje zaświecona
pomarańczowa dioda (benzyny) w
przełączniku i zgaszona dioda zielona
(LPG). W momencie ustania wymienionych
powyżej warunków system powraca
automatycznie do trybu zasilania LPG; w
przełączniku gaśnie dioda pomarańczowa
(benzyny) i zaświeca się dioda zielona
(LPG). Aby umożliwić opisane powyżej
przełączenie automatyczne, należy upewnić
się, że w zbiorniku zawsze znajduje się
wystarczająca ilość paliwa.
41

WYŚWIETLACZ
EKRAN "STANDARDOWY”
WYŚWIETLACZA
WIELOFUNKCYJNEGO
Na ekranie standardowym rys. 47
wyświetlane są następujące wskazania:
A - Licznik przebiegu (wyświetlanie
kilometrów/mil przebiegu)
B - Dźwignia systemu Cruise
Control/Speed Limiter
C - Sygnalizacja możliwego oblodzenia
drogi
D - Cyfrowy wskaźnik poziomu paliwa
E - Data i godzina
F - Wskazanie włączonego biegu (tylko
wersje ze skrzynią biegów Dualogic)
G - Gear Shift Indicator (wskazanie
zmiany biegu)
H - Wskaźnik temperatury zewnętrznejI - Pozycja ustawienia reflektorów (tylko
przy włączonych światłach mijania)
L - Wskazanie trybu jazdy ECO
M - Włączone elektryczne
wspomaganie kierownicy Dualdrive
N - Cyfrowy wskaźnik temperatury
płynu chłodzącego silnik
O - Prędkość ustawiona w systemie
Speed Limiter
P - Wskaźnik obsługi serwisowej
samochodu (service)
EKRAN „STANDARDOWY”
WYŚWIETLACZA
KOLOROWEGO
Na ekranie standardowym rys. 48
wyświetlane są następujące wskazania:
A - Licznik przebiegu (wyświetlanie
kilometrów/mil przebiegu)
B - Cyfrowy wskaźnik temperatury
płynu chłodzącego silnik
C - Cyfrowy wskaźnik obrotów silnika
(obrotomierz)D - Gear Shift Indicator (wskazanie
zmiany biegu)
E - Data
F - Wskaźnik temperatury zewnętrznej
G - Włączone elektryczne
wspomaganie kierownicy Dualdrive
H - Wskazanie prędkości samochodu
I - Pozycja ustawienia reflektorów (tylko
przy włączonych światłach mijania)
L - Godzina
M - Eco Index
N - Cyfrowy wskaźnik poziomu paliwa
O - Wskazanie włączonego biegu (tylko
wersje ze skrzynią biegów Dualogic)
MENU USTAWIEŃ
Menu ustawień składa się z szeregu
pozycji, których wybór - realizowany za
pomocą przycisków+i–rys. 49 -
umożliwia dostęp do różnego rodzaju
operacji wyboru i ustawień (Setup)
przedstawionych poniżej.
47F0S0655
48F0S0551
49F0S0383
46
ZNAJOMOŚĆ ZESTAWU WSKAŹNIKÓW

Air Bag/Bag pasażera (Włączanie/
wyłączanie przedniej poduszki
powietrznej po stronie pasażera i
poduszki bocznej chroniącej
okolice miednicy, klatki piersiowej i
ramion) (Side Bag) - dla wersji/
rynków, gdzie przewidziano
Funkcja ta umożliwia włączenie/
wyłączenie poduszki powietrznej po
stronie pasażera.
Należy wykonać, co następuje:
nacisnąć przycisk MENUipo
pojawieniu się na wyświetlaczu
komunikatu „Bag pass: Off” (aby
wyłączyć) lub komunikatu „Bag pass:
On” (aby włączyć), poprzez naciskanie
przycisków+i–, nacisnąć ponownie
przycisk MENU
;
na wyświetlaczu pojawi się
komunikat żądania potwierdzenia;
naciskając przyciski+lub–, należy
wybrać („Tak”) (aby potwierdzić
włączenie/wyłączenie) lub („Nie”) (aby
odmówić);
nacisnąć krótko przycisk MENU
, wówczas zostanie wyświetlony
komunikat potwierdzający wybór i
następuje powrót do ekranu menu lub
nacisnąć przycisk dłużej, aby powrócić
do ekranu standardowego bez
zapamiętania.Resetowanie opon (Resetowanie
systemu iTPMS)
(Dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Funkcja ta umożliwia zresetowanie
systemu iTPMS (patrz opis w sekcji
„System iTPMS”).
W celu zresetowania systemu należy:
nacisnąć krótko przycisk MENU
: na wyświetlaczu pojawi się napis
Reset;
nacisnąć przycisk+lub–w celu
dokonania wyboru („Tak” lub „Nie”);
nacisnąć krótko przycisk MENU
: na wyświetlaczu pojawi się napis
„Potwierdź”;
nacisnąć przycisk+lub–w celu
dokonania wyboru („Tak” w celu
zresetowania systemu lub „Nie”, aby
wyjść z bieżącego ekranu). Wyświetlany
jest specjalny komunikat
potwierdzający wykonanie
zresetowania;
nacisnąć ponownie przycisk MENU
dłużej, aby powrócić do ekranu
standardowego lub do menu
głównego, w zależności od punktu w
którym znajdujemy się w menu.USTAWIENIE
REFLEKTORÓW
Gdy kluczyk w wyłączniku zapłonu
znajduje się w położeniu MAR i
włączone są światła mijania, należy
nacisnąć przycisk + w celu
wyregulowania reflektorów w górę i
przycisk – w celu wyregulowania
reflektorów w dół.
49

LAMPKI SYGNALIZACYJNE I KOMUNIKATY
OSTRZEŻENIA OGÓLNE
OSTRZEŻENIE Oprócz lampki sygnalizacyjnej pojawia się specjalny komunikat i/lub emitowany jest sygnał dźwiękowy, o ile
umożliwia to zestaw wskaźników. Są to krótkie informacje ostrzegawcze i nie należy ich uważać za wyczerpujące i/lub
alternatywne względem tego, co podano w niniejszej Instrukcji obsługi, którą zawsze zalecamy uważnie przeczytać. W
przypadku sygnalizowania awarii należy zawsze odnieść się do informacji podanych w niniejszym rozdziale.
OSTRZEŻENIE Komunikaty sygnalizujące awarię, ukazujące się na wyświetlaczu, podzielone są na dwie kategorie: poważne
anomalie i mniej poważne anomalie. Anomalie poważne powodują wyświetlanie „cyklu” sygnalizacji w trybie powtarzającym się
przez dłuższy czas. Anomalie mniej poważne wyświetlane są „cyklicznie” przez ograniczony czas. Możliwe jest przerwanie
cyklu wyświetlania w obu kategoriach, wystarczy nacisnąć przycisk MENU
. Lampka sygnalizacyjna w zestawie
wskaźników będzie się świecić, dopóki nie zostanie wyeliminowana przyczyna nieprawidłowego działania.
LAMPKI SYGNALIZACYJNE W ZESTAWIE WSKAŹNIKÓW
Lampki sygnalizacyjne koloru czerwonego
Lampka sygnalizacyjna Co oznacza
kolor czerwonyNIEZAPIĘTE PASY BEZPIECZEŃSTWA
Lampka sygnalizacyjna świeci się światłem stałym, gdy samochód stoi i pas bezpieczeństwa po stronie
kierowcy lub pasażera (jeśli pasażer jest obecny) jest odpięty.
Ta lampka sygnalizacyjna miga i jednocześnie emitowany jest sygnał akustyczny (brzęczyk), gdy samochód
jest w ruchu, a pasy bezpieczeństwa na miejscach przednich nie są prawidłowo zapięte.
W celu wyłączenia na stałe sygnału akustycznego (brzęczyka) systemu S.B.R. (Seat Belt Reminder) należy
zwrócić się do ASO marki Fiat. System ten można w dowolnym momencie uaktywnić ponownie za
pomocą menu ustawień.
51

Lampka sygnalizacyjna Co oznacza
kolor czerwonyAWARIA PODUSZKI POWIETRZNEJ
Po przekręceniu kluczyka w położenie MAR lampka sygnalizacyjna zaświeca się, ale powinna zgasnąć po
kilku sekundach.
Ciągłe świecenie się lampki sygnalizacyjnej oznacza nieprawidłowe działanie układu poduszek
powietrznych. W niektórych wersjach na wyświetlaczu pojawia się specjalny komunikat.39) 40)
UWAGA
39)Jeżeli lampka sygnalizacyjnanie zaświeca się po przekręceniu kluczyka w położenie MAR lub zaświeca się podczas jazdy, możliwe
jest, że powstała anomalia w systemach bezpieczeństwa; w tym przypadku poduszki powietrzne lub napinacze mogą nie uaktywnić się w
przypadku kolizji lub - w ograniczonej ilości przypadków - uaktywnić się nieprawidłowo. Przed dalszą jazdą należy skontaktować się z ASO
marki Fiat, aby natychmiast skontrolować system.
40)O awarii lampki sygnalizacyjnej
informuje, w zależności od wersji, zaświecony symbolna wyświetlaczu lub migająca lampka
sygnalizacyjna. W takiej sytuacji lampka sygnalizacyjnamoże nie sygnalizować ewentualnych nieprawidłowości w działaniu systemów
bezpieczeństwa. Przed rozpoczęciem jazdy należy zwrócić się do ASO marki Fiat, aby jak najszybciej skontrolować system.
53

Lampka sygnalizacyjna Co oznacza
kolor czerwonyAWARIA SKRZYNI BIEGÓW „DUALOGIC”
Po przekręceniu kluczyka w wyłączniku zapłonu w położenie MAR lampka sygnalizacyjna zaświeca się, ale
powinna zgasnąć po kilku sekundach.
Lampka sygnalizacyjna w zestawie wskaźników miga (jednocześnie na wyświetlaczu pojawia się specjalny
komunikat i emitowany jest sygnał akustyczny), w momencie rozpoznania awarii skrzyni biegów.31)
57

Lampka sygnalizacyjna Co oznacza
kolor czerwonyOTWARTE DRZWI/POKRYWA KOMORY SILNIKA/POKRYWA BAGAŻNIKA (wersje z wyświetlaczem
wielofunkcyjnym)
Lampka sygnalizacyjna zaświeca się (jednocześnie pojawia się specjalny komunikat na wyświetlaczu), w
niektórych wersjach, gdy jedne lub więcej drzwi bądź pokrywa bagażnika albo pokrywa komory silnika (dla
wersji/rynków, gdzie przewidziano), nie są dokładnie zamknięte. Gdy podczas jazdy drzwi samochodu są
otwarte, emitowany jest także sygnał akustyczny.
Lampki sygnalizacyjne koloru żółtego
Lampka sygnalizacyjna Co oznacza
kolor żółtyZUŻYTE KLOCKI HAMULCOWE
Lampka sygnalizacyjna zaświeca się (w niektórych wersjach jednocześnie na wyświetlaczu pojawia się
specjalny komunikat), w przypadku zużycia klocków hamulcowych przednich lub tylnych (dla wersji/
rynków, gdzie przewidziano). W takiej sytuacji należy możliwie jak najszybciej dokonać ich wymiany.
kolor żółty (Wersje z
wyświetlaczem wielofunkcyjnym)
kolor żółty (Wersje z kolorowym
wyświetlaczem)SYSTEM ESCPo przekręceniu kluczyka w położenie MAR lampka sygnalizacyjna zaświeca się, ale powinna
zgasnąć po kilku sekundach.
Interwencja systemu ESC
Miganie lampki sygnalizacyjnej w czasie jazdy oznacza interwencję systemu ESC.
Awaria systemu ESC
Jeżeli lampka nie zgaśnie lub będzie się świecić podczas jazdy wraz z diodą w przycisku ASR OFF. Na
wyświetlaczu pojawia się odpowiedni komunikat.
Należy zwrócić się do ASO marki Fiat.
Awaria systemu Hill Holder
Zaświecona lampka sygnalizacyjna (w niektórych wersjach jednocześnie na wyświetlaczu pojawia się
specjalny komunikat), oznacza awarię systemu Hill Holder.
W tym przypadku należy zwrócić się możliwie jak najszybciej do ASO marki Fiat.
59

UWAGA
44)Migająca lampka sygnalizacyjnasygnalizuje ewentualne anomalie lampki sygnalizacyjnej. W tym przypadku lampka sygnalizacyjnamoże nie sygnalizować ewentualnych nieprawidłowości w systemach bezpieczeństwa. Przed dalszą jazdą należy skontaktować się z
ASO marki Fiat, aby natychmiast skontrolować system.
Lampka sygnalizacyjna Co oznacza
kolor żółtySYSTEM START&STOP NIEAKTYWNY
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
O wyłączeniu systemu Start&Stop świadczy zaświecona lampka sygnalizacyjna lub symbol na
wyświetlaczu, a w niektórych wersjach również specjalny komunikat na wyświetlaczu.
64
ZNAJOMOŚĆ ZESTAWU WSKAŹNIKÓW