tow FIAT 500 2019 Instrukcja obsługi (in Polish)

LUSTERKA
WSTECZNE
LUSTERKO
WEWNĘTRZNE
Wyposażone jest w urządzenie
zabezpieczające, które odłącza je w
przypadku gwałtownego kontaktu
z pasażerem.
Poruszając dźwignią A rys. 16 można
wyregulować lusterko w dwóch
różnych położeniach: normalnym lub
przeciwodblaskowym.
LUSTERKO
WEWNĘTRZNE
ELEKTROCHROMATYCZNE
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
W niektórych wersjach przewidziane
jest lusterko wsteczne elektro-
chromatyczne z automatyczną funkcją
przeciwodblaskową.W części dolnej lusterka znajduje się
przycisk ON/OFF do włączania/
wyłączania funkcji elektro-
chromatycznej. O włączeniu funkcji
informuje zaświecona dioda znajdująca
się na lusterku. Po włączeniu biegu
wstecznego lusterko dostosowuje
zawsze kolor do użytku dziennego.
LUSTERKA ZEWNĘTRZNE
15)
Regulacja ręczna
Lusterko wsteczne regulowane jest z
zewnątrz poprzez poruszanie
bezpośrednio szkłem, wywierając
delikatny nacisk na cztery jego boki.
Regulacja elektryczna
Należy wykonać, co następuje:
wybrać lusterko, które chcemy
wyregulować za pomocą przełącznika
B rys. 17;
wyregulować lusterko, naciskając na
jeden z czterech kierunków za pomocą
joysticka A rys. 17.
Składanie lusterek
W razie potrzeby (na przykład, gdy
kształty lusterka utrudniają przejazd
wąską drogą), można je złożyć,
przesuwając z pozycji 1. rys. 18
otwarcia w pozycję 2. zamknięcia.UWAGA
15)Lusterka wsteczne zewnętrzne są
zakrzywione, przez co zmieniają
nieznacznie precyzję odległości. Podczas
jazdy lusterka wsteczne muszą być zawsze
w pozycji 1 rys. 18.
16F0S0019
17F0S0020
18F0S0035
18
POZNAWANIE SAMOCHODU

drugie naciśnięcie: włączenie
tylnych świateł przeciwmgłowych,
w zestawie wskaźników podświetla się
lampka sygnalizacyjna
;
trzecie naciśnięcie: wyłączenie
świateł przeciwmgłowych
przednich/tylnych.
TYLNE ŚWIATŁA
PRZECIWMGŁOWE
Przy włączonych światłach mijania tylne
światła przeciwmgłowe zaświecają się
po naciśnięciu przycisku B rys. 21;
w zestawie wskaźników podświetla się
lampka sygnalizacyjna
.
Aby wyłączyć te światła, należy
nacisnąć ten przycisk ponownie.
UWAGA
16)Światła do jazdy dziennej są
alternatywą do świateł mijania podczas
jazdy w dzień, gdzie nie ma odpowiednich
przepisów i dozwolone gdzie nie są
wymagane.
17)Światła do jazdy dziennej nie zastępują
świateł mijania podczas jazdy w tunelu
lub w nocy. Używanie świateł do jazdy
dziennej regulowane jest kodeksem
drogowym kraju, w którym się podróżuje.
OŚWIETLENIE
WNĘTRZA
PRZEDNIA LAMPA
SUFITOWA
Klosz A rys. 22 można ustawić w trzech
pozycjach:
wciśnięty z prawej strony: światło
zawsze włączone;
wciśnięty z lewej strony: światło
zawsze wyłączone;
położenie środkowe (neutralne):
lampa świeci się lub gaśnie po otwarciu
lub zamknięciu drzwi.
21F0S0568
22F0S0429
21

A - pokrętło wentylatora i przycisk
sprężarki klimatyzacji.
B - pokrętło sterowania recyrkulacją/
wlotem powietrza z zewnątrz.
C - pokrętło rozdziału przepływu
powietrza.
w kierunku wylotów środkowych i
bocznych w desce rozdzielczej, do
wentylacji okolic tułowia i twarzy
w trakcie sezonów ciepłych;
rozdział przepływu powietrza
pomiędzy wyloty na nogi
(powietrze cieplejsze) i wyloty w
desce rozdzielczej (powietrze
chłodniejsze);
w stronę wylotów powietrza na
nogi. Naturalna tendencja
unoszenia się ciepłego powietrza
do góry umożliwia uzyskanie w
krótkim czasie ciepła we wnętrzu
nadwozia;
rozdział przepływu powietrza
pomiędzy wyloty na nogi i wyloty
na szybę przednią i szyby boczne
przednie. Ten rozdział przepływu
powietrza umożliwia dobre
ogrzanie wnętrza, zapobiegając
jednocześnie możliwemu
zaparowaniu szyb;
w kierunku wylotów na szybę
przednią i szyby boczne
przednie, do odparowania lub
odszronienia tych szyb.
D - przycisk ogrzewanej szyby tylnej.
E - pokrętło regulacji temperatury.
Aby włączyć lub wyłączyć klimatyzację,
należy nacisnąć pokrętło A rys. 26.
UWAGA Gdy włączona jest funkcja
Start&Stop, optymalne ogrzanie/
ochłodzenie wnętrza nadwozia może
nie być zagwarantowane. Aby
umożliwić właściwe działanie
klimatyzacji, należy wyłączyć funkcję
Start&Stop.
UWAGA Aby zamknąć nawiew
powietrza z wylotów, należy ustawić
pokrętło na 0.
OSTRZEŻENIE Recyrkulację powietrza
zaleca się włączać, gdy samochód
jedzie w kolumnie lub w tunelu, aby
uniknąć dopływu zanieczyszczonego
powietrza zewnętrznego. Należy unikać
dłuższego używania tej funkcji,
szczególnie gdy w samochodzie
znajduje się kilka osób, w ten sposób
uniknie się możliwości zaparowania
szyb.RECYRKULACJA
POWIETRZA
(pokrętło B rys. 26)
recyrkulacja powietrza
wewnętrznego
wlot powietrza z zewnątrz
W celu uzyskania maksymalnej
wydajności klimatyzacji należy włączyć
recyrkulację powietrza.
W celu usunięcia zaparowania z szyb
należy umieścić pokrętło recyrkulacji w
położeniu
.
OSTRZEŻENIE W przypadku
ciepło-wilgotnych warunków
atmosferycznych skierowanie na szybę
przednią chłodnego powietrza może
doprowadzić do powstania pary na
zewnątrz, co może ograniczyć
widoczność.
26
POZNAWANIE SAMOCHODU

A - Włączanie/wyłączanie sprężarki
klimatyzacji
B - Regulacja temperatury
powietrza we wnętrzu nadwozia
: zwiększanie żądanej temperatury
do wartości HI (maksymalne
ogrzewanie).
: zwiększanie żądanej temperatury
do wartości LO (maksymalne
ochładzanie).
C - Regulacja prędkości
wentylatora
Naciskając przyciski
lub,
zwiększa się/zmniejsza się prędkość
wentylatora, która wyświetlana jest za
pośrednictwem słupków
wskazywanych na wyświetlaczu.
D - Włączanie/wyłączanie
odparowywania/odszraniania
szybkiego szyb przednich
OSTRZEŻENIE Funkcja ta pozostaje
włączona przez około 3 minuty od
momentu przekroczenia przez płyn
chłodzący temperatury 50°C.
OSTRZEŻENIE W przypadku
ciepło-wilgotnych warunków
atmosferycznych skierowanie na szybę
przednią chłodnego powietrza może
doprowadzić do powstania pary na
zewnątrz, co może ograniczyć
widoczność.E - Wybór trybu rozdziału
przepływu powietrza do wnętrza
nadwozia
Naciskanie tych przycisków umożliwia
ustawienie jednego z pięciu możliwych
sposobów rozdziału przepływu
powietrza:
w kierunku wylotów na szybę
przednią i szyby boczne przednie,
do odparowania lub odszronienia
tych szyb.
w kierunku wylotów środkowych i
bocznych w desce rozdzielczej, do
wentylacji okolic tułowia i twarzy
w trakcie sezonów ciepłych.
w kierunku wylotów w okolicy nóg
osób siedzących z przodu.
Naturalna tendencja unoszenia się
ciepłego powietrza do góry
umożliwia uzyskanie w krótkim
czasie ciepła we wnętrzu
nadwozia.
+rozdział przepływu powietrza
pomiędzy wyloty na nogi
(powietrze cieplejsze) i wyloty
w desce rozdzielczej
(powietrze chłodniejsze).
+rozdział przepływu powietrza
pomiędzy wyloty na nogi i
wyloty na szybę przednią
i szyby boczne przednie. Ten
rozdział przepływu powietrza
umożliwia dobre ogrzanie
wnętrza, zapobiegając
jednocześnie możliwemu
zaparowaniu szyb.
F - Aktywacja/dezaktywacja szyby
tylnej ogrzewanej
OSTRZEŻENIE Nie należy naklejać
naklejek na wewnętrzną część szyby
tylnej na przewodach grzejnych, w celu
uniknięcia ich uszkodzenia.
G - Wyłączanie
H - Włączanie/wyłączanie
recyrkulacji powietrza
wewnętrznego
Zaleca się włączać recyrkulację
powietrza wewnętrznego podczas
jazdy w kolumnie lub w tunelu, aby
uniknąć dopływu zanieczyszczonego
powietrza zewnętrznego.
Dioda w przycisku świeci się =
recyrkulacja włączona.
Dioda w przycisku zgaszona =
recyrkulacja wyłączona.
28
POZNAWANIE SAMOCHODU

OSTRZEŻENIE Zaleca się nie używać
funkcji recyrkulacji powietrza, gdy
temperatura zewnętrzna jest niska,
ponieważ szyby mogą ulec szybkiemu
zaparowaniu.
I - Włączanie/wyłączanie
automatycznego działania
klimatyzacji
UWAGA
2)Układ ten wykorzystuje czynnik
chłodniczy zgodny z obowiązującymi
normami w krajach, w których
sprzedawany jest ten samochód: R1234yf.
W razie konieczności uzupełnienia poziomu
czynnika należy stosować wyłącznie gaz
podany na tabliczce umieszczonej w
komorze silnika. Stosowanie innych
czynników chłodzących może niekorzystnie
wpłynąć na skuteczność działania oraz
stan ogólny układu. Również środek
smarny stosowany w sprężarce jest ściśle
powiązany z typem gazu chłodniczego.
Należy konsultować się z ASO marki Fiat.
UWAGA
10)Należy absolutnie unikać stosowania
czynnika R12 i R134a, który nie jest
kompatybilny z komponentami układu
klimatyzacji.
PODNOŚNIKI SZYB
20) 21)
Działają, gdy kluczyk w wyłączniku
zapłonu znajduje się w położeniu MAR i
przez około dwie minuty po ustawieniu
kluczyka w położeniu STOP lub wyjęciu
go.
Przyciski sterowania podnośnikami
szyb umieszczone są obok dźwigni
zmiany biegów i uruchamiają rys. 28:
A Otwieranie/zamykanie szyby w
drzwiach po lewej stronie.
B Otwieranie/zamykanie szyby w
drzwiach po prawej stronie.Po przytrzymaniu przycisku
naciśniętego przez kilka sekund szyba
obniży się automatycznie, a po
przytrzymaniu przycisku podniesionego
szyba automatycznie podniesie się
(tylko wówczas, gdy kluczyk jest w
położeniu MAR).
UWAGA
20)Nieprawidłowe użycie elektrycznych
podnośników szyb może być
niebezpieczne. Przed i podczas działania
upewnić się zawsze, czy pasażerowie
nie będą narażeni na ryzyko poważnych
obrażeń spowodowanych bezpośrednio
przez przesuwającą się szybę, jak i czy
osobiste rzeczy nie zostaną wciągnięte lub
uderzone przez nią.
21)W momencie opuszczania samochodu
należy wyjąć zawsze kluczyk z włącznika
zapłonu, aby uniknąć sytuacji, w której
elektryczne podnośniki szyb
niespodziewanie uruchomią się, zagrażając
bezpieczeństwu pozostałych w pojeździe
osób.
28F0S0590
29

DACH
DACH SZKLANY STAŁY
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Dach składa się z szerokiego szklanego
panelu stałego, wyposażonego w
roletę przeciwsłoneczną otwieraną
ręcznie. Zasłona ta może być używana
tylko w pozycjach „całkowicie
zamknięta” lub „całkowicie otwarta”.
Aby otworzyć roletę, należy chwycić za
klamkę i nacisnąć przycisk A rys. 29,
a następnie przesunąć ją aż do pozycji
kompletnego otwarcia.
Aby ją zamknąć, należy chwycić klamkę
i przesunąć roletę do pozycji
zamknięcia, aż do zatrzaśnięcia
zaczepu A.DACH OTWIERANY
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)22)
11) 12) 13)
Jeśli chodzi o przesuwanie rolety
przeciwsłonecznej, patrz opis w „Dach
z szybą stałą”.
Otwieranie
Nacisnąć i przytrzymać wciśnięty
przycisk A w pobliżu przedniej lampy
sufitowej rys. 30: dach ustawi się w
pozycji „spojler”.
Gdy dach jest otwarty w pozycji
„spojler”, po ponownym naciśnięciu
przycisku A i przytrzymaniu go dach
ustawi się w pozycji całkowitego
otwarcia. Dach zatrzyma się jednak w
pozycji, w której znajdzie się po
puszczeniu przycisku.Zamykanie
W pozycji pełnego otwarcia nacisnąć
przycisk B rys. 30 i przytrzymać go:
dach ustawi się w pozycji „spojler”.
Dach zatrzyma się jednak w pozycji, w
której znajdzie się po puszczeniu
przycisku. Po ponownym naciśnięciu
przycisku B i przytrzymaniu go zostanie
osiągnięta pozycja całkowitego
zamknięcia dachu.
URZĄDZENIE
ZAPOBIEGAJĄCE
ZGNIECENIU
Dach otwierany wyposażony jest w
system zabezpieczający przed
zgnieceniem, będący w stanie
rozpoznać ewentualną obecność
przeszkody w trakcie zamykania dachu.
W razie wystąpienia przeszkody
system przerywa działanie i natychmiast
odwraca kierunek przesuwania się
dachu.
PROCEDURA
KONFIGURACJI
POCZĄTKOWEJ
Po ewentualnym odłączeniu
akumulatora lub przepaleniu się
bezpiecznika konieczne jest wykonanie
ponownej konfiguracji funkcjonowania
dachu otwieranego.
29F0S0097
30F0S0096
30
POZNAWANIE SAMOCHODU

Należy wykonać, co następuje:
nacisnąć przycisk B rys. 30 i
przytrzymać wciśnięty, tak aby dach
skokowo zamknął się całkowicie
zaczekać, po całkowitym
zamknięciu dachu, na wyłączenie
silnika elektrycznego dachu.
PROCEDURA AWARYJNA
W przypadku braku działania
urządzenia elektrycznego dach
otwierany można przesuwać ręcznie,
zgodnie z poniższym opisem:
zdjąć zaślepkę ochronną A rys. 31 z
gniazda do przesuwania ręcznego,
które znajduje się na poszyciu
wewnętrznym za roletą
przeciwsłoneczną
wyjąć klucz imbusowy dostępny na
wyposażeniu, umieszczony w
pokrowcu z narzędziami w bagażniku
włożyć klucz z wyposażenia do
gniazda B rys. 31 i obracać w prawo w
celu otwarcia dachu lub w lewo w
celu zamknięcia dachu.
UWAGA
22)W momencie opuszczania samochodu
należy wyjmować zawsze kluczyk z
wyłącznika zapłonu, aby uniknąć
niespodziewanego uruchomienia dachu
otwieranego, zagrażając w ten sposób
bezpieczeństwu osób pozostałych w
samochodzie: nieprawidłowe użycie dachu
może być niebezpieczne. Przed i w trakcie
przesuwania się dachu należy upewnić
się zawsze, czy pasażerowie nie są
narażeni na ryzyko obrażeń
spowodowanych bezpośrednio przez
przesuwający się dach, jak też czy rzeczy
osobiste nie zostaną wciągnięte lub
zgniecione przez dach.
UWAGA
11)Przy zamontowanych poprzecznych
relingach dachowych zaleca się używać
dachu otwieranego tylko w pozycji
„spojler”.
12)Nie należy otwierać dachu, gdy
znajduje się na nim śnieg lub lód: istnieje
ryzyko uszkodzenia dachu.
13)Należy zwracać uwagę przy otwieraniu
pokrywy, aby nie uderzyć nią o przedmioty
znajdujące się na bagażniku dachowym.
DACH SKŁADANY
Wskazówki
zaleca się zamykać dach składany,
jeśli pozostawia się samochód na
parkingu. Zamknięty dach składany nie
tylko chroni skutecznie wnętrze przed
nieprzewidzianymi uszkodzeniami
związanymi z niepogodą, lecz także
chroni przed kradzieżą;
gdy dach jest zamknięty, zaleca się
pozostawić ewentualne przedmioty
wartościowe w bagażniku i dokładnie
zablokować pokrywę.
STEROWANIE DACHEM
23) 24) 25)
14) 15) 16)
OSTRZEŻENIE W przypadku częstego
sterowania dachem w krótkim czasie
może wystąpić przegrzanie silniczka i w
konsekwencji zablokowanie systemu
przez układ zabezpieczenia
termicznego. Należy odczekać jedną
minutę i dopiero po jej upływie użyć
kolejnego elementu sterowania.
31F0S0098
31

Położenie wyjściowe: z położenia
spojler do położenia dachu
całkowicie zamkniętego
Z pozycji spojler, po naciśnięciu
przycisku B rys. 32 dach ustawia się
automatycznie w pozycji
bezpieczeństwa (około 25 cm od
pozycji całkowitego zamknięcia). Jeżeli
przed osiągnięciem położenia
zatrzymania zostanie naciśnięty jeden z
dwóch przycisków, dach zatrzyma się
w położeniu pośrednim, na odcinku
poziomym otwarcia.
UWAGA Dach nie zamknie się
automatycznie całkowicie; aby
zamknąć całkowicie dach, konieczne
jest przytrzymanie naciśniętego
przycisku B rys. 32.
Jeżeli przed osiągnięciem położenia
całkowitego zamknięcia przycisk
zostanie zwolniony, dach zatrzyma się
natychmiast.
Położenie wyjściowe: z położenia
pośredniego do położenia dachu
całkowicie zamkniętego
Z pozycji pośredniej na odcinku
poziomym, po naciśnięciu przycisku B
rys. 32 dach wznawia ruch
automatyczny do momentu osiągnięcia
pozycji bezpieczeństwa (około 25 cm
od pozycji całkowitego zamknięcia
na odcinku poziomym).Aby zamknąć całkowicie dach,
konieczne jest dłuższe naciśnięcie
przycisku B rys. 32.
Jeżeli przed osiągnięciem położenia
całkowitego zamknięcia przycisk
zostanie zwolniony, dach zatrzyma się
natychmiast.
OSTRZEŻENIA
Sterowanie dachem na odcinku
poziomym możliwe jest przy każdej
prędkości samochodu niższej od 100
km/h, a na odcinku pionowym przy
każdej prędkości samochodu niższej od
80 km/h.
Dachem można sterować w każdej
temperaturze w przedziale od -18 do
+80°C.
Dobrze jest, aby podczas każdego
ruchu otwierania lub zamykania dachu
składanego silnik był cały czas
uruchomiony.
W razie konieczności należy
dokonać odłączenia akumulatora, gdy
dach jest otwarty lub zamknięty, ale NIE
wówczas, gdy dach jest w ruchu.
Nie należy mocować na dachu
urządzeń do przewożenia bagażu ani
podróżować z przedmiotami opartymi o
otwarty dach.
Włączenie tylnej szyby ogrzewanej,
wykonywane przez użytkownika,
następuje tylko wówczas, jeżeli dach
jest całkowicie zamknięty. W przypadku
nieprawidłowego zamknięcia dachu
nie włączy się ogrzewanie tylnej szyby
ani nie zaświeci się odpowiednia
lampka sygnalizacyjna.
Użycie elementu sterowania
otwieraniem dachu otwieranego
powoduje (o ile funkcja taka została
wcześniej włączona), wyłączenie
ogrzewania szyby tylnej i wyłączenie
odnośnej lampki sygnalizacyjnej.
Nie należy usuwać ostrymi
przedmiotami ewentualnego lodu, jaki
utworzył się na dachu.
Nie należy używać skrobaczek lub
produktów w spreju do usuwania lodu,
jaki może tworzyć się na ogrzewanej
szybie tylnej, aby uniknąć jej
uszkodzenia.
Nie należy opierać przedmiotów o
dach otwierany: działanie dachu
mogłoby wówczas spowodować ich
upadnięcie, powodując uszkodzenia
lub obrażenia osób.
Jeżeli samochód pozostanie
zaparkowany przez dłuższy czas na
otwartym powietrzu, dach należy
przykryć płótnem zabezpieczającym.
33

MYCIE / CZYSZCZENIE
DACHU
17) 18) 19) 20) 21) 22) 23) 24)
UWAGA
23)Nie należy umieszczać rąk w pobliżu
zespołów dźwigni dachu składanego
podczas manewrów otwierania/zamykania
go lub gdy dach jest zatrzymany, ale jego
cykl nie został ukończony, można bowiem
w ten sposób spowodować uszkodzenia
lub odnieść obrażenia.
24)Dzieci należy trzymać z dala od strefy
ruchu dachu składanego podczas
sterowania nim.25)W przypadku opuszczania samochodu
należy wyjmować zawsze kluczyk z
wyłącznika zapłonu, aby uniknąć
niespodziewanego uruchomienia dachu
otwieranego, zagrażając w ten sposób
bezpieczeństwu osób pozostałych w
samochodzie: nieprawidłowe użycie dachu
może być niebezpieczne. Przed i podczas
działania dachu upewnić się zawsze, czy
pasażerowie nie będą narażeni na ryzyko
poważnych obrażeń spowodowanych
bezpośrednio przez przesuwający się dach
składany, jak i czy osobiste rzeczy nie
zostaną wciągnięte lub uderzone przez
dach.
UWAGA
14)Nie należy otwierać dachu składanego,
gdy znajduje się na nim śnieg lub lód:
istnieje ryzyko uszkodzenia dachu.
15)Zabrania się umieszczania na półce
tylnej przedmiotów, które podczas fazy
składania dachu mogą go uszkodzić.
16)Zabrania się umieszczania obciążeń na
dachu.
17)Należy usuwać natychmiast odchody
ptaków lub żywicę drzew z dachu,
ponieważ - ze względu na swoje
właściwości żrące - mogą one
spowodować poważne uszkodzenia
tkaniny.
18)Nie używać myjek pod wysokim
ciśnieniem.19)Podczas korzystania z dysz parowych
lub wodnych należy zawsze zachowywać
odpowiednią odległość i nie przekraczać
maksymalnej temperatury 60°C. Jeśli
odległość będzie zbyt niska lub ciśnienie
zbyt wysokie, można spowodować
uszkodzenia, odkształcenia dachu
i doprowadzić do przeciekania wody.
20)W przypadku użycia prądownicy
wodnej dysza nie może być kierowana
bezpośrednio na występy obwodowe
płótna i na nakładkę obwodową szyby
tylnej, w przeciwnym wypadku mogą
wystąpić przecieki wody.
21)Nie należy stosować nigdy alkoholu,
benzyny, produktów chemicznych,
detergentów, wywabiaczy plam, wosku,
rozpuszczalników i produktów typu „czyści i
nabłyszcza”.
22)Aby uniknąć tworzenia się plam i
zacieków, nie należy pozostawiać
osadzonego w jednym miejscu mydła, ale
spłukać go natychmiast, powtarzając w
razie konieczności operację czyszczenia.
23)Dla uzyskania optymalnego wyniku
końcowego ważne jest, aby produkt
impregnujący używany był zgodnie
z instrukcjami podanymi na opakowaniu.
24)Gumowe uszczelki dachu składanego
należy myć wyłącznie wodą. Gdy
zauważymy, że są wyschnięte lub
częściowo sklejone, należy zastosować talk
kosmetyczny lub użyć produktów do
konserwacji gumy (sprejów silikonowych).
36F0S0548
35

BAGAŻNIK
26) 27) 28)
KLAMKA ELEKTRYCZNA
(SOFT TOUCH)
Pokrywę bagażnika można ponadto
otworzyć w każdym momencie, jeżeli
drzwi są odblokowane.
W celu otworzenia pokrywy należy
uaktywnić klamkę, otwierając jedne z
drzwi przednich lub odblokowując
drzwi za pośrednictwem pilota
lub klucza mechanicznego.
Aby otworzyć pokrywę bagażnika,
należy nacisnąć na klamkę elektryczną
A rys. 37.
Aby ręcznie odblokować zamek,
należy użyć wkładki metalowej kluczyka
wyłącznika zapłonu.
Aby odblokować zamek przy użyciu
pilota należy nacisnąć przycisk
.
Aby zamknąć pokrywę, należy
posłużyć się uchwytem umieszczonym
na wewnętrznej stronie pokrywy.
O niedokładnym zamknięciu
pokrywy bagażnika informuje (zależnie
od wyposażenia), zaświecona w
zestawie wskaźników lub na
wyświetlaczu kolorowym specjalna
lampka sygnalizacyjna.Otwieranie pokrywy bagażnika przy
dachu całkowicie otwartym
Po naciśnięciu jeden raz przycisku A
rys. 37 otwierania pokrywy bagażnika
dach ustawia się automatycznie w
pozycji „spojler”; dopiero po osiągnięciu
pozycji „spojler” odblokowuje się
zamek pokrywy bagażnika.
29)
OTWIERANIE AWARYJNE
POKRYTY BAGAŻNIKA
Aby otworzyć z wnętrza pokrywę
bagażnika w przypadku rozładowania
się akumulatora w samochodzie lub
w przypadku uszkodzenia
elektrycznego zamka pokrywy, należy:
wyjąć zagłówki tylne;
położyć oparcia;
aby odblokować mechanicznie
pokrywę bagażnika od wewnątrz
komory bagażnika, należy przesunąć
dźwignię A rys. 38.
UWAGA
26)W przypadku używania bagażnika nie
należy nigdy przekraczać maksymalnych
dopuszczalnych obciążeń, patrz rozdział
„Dane techniczne”. Ponadto należy
upewnić się, czy przedmioty znajdujące się
w bagażniku są równomiernie
rozmieszczone, aby uniknąć sytuacji, w
której podczas gwałtownego hamowania
przesuną się do przodu, powodując
obrażenia pasażerów.
27)Należy zwracać uwagę przy otwieraniu
pokrywy, aby nie uderzyć nią o przedmioty
znajdujące się na bagażniku dachowym.
37F0S0101
38F0S0135
36
POZNAWANIE SAMOCHODU