display FIAT 500L 2018 Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)

Grønne varsellamper
Varsellampe Hva det betyr
TOM FOR LPG (eller METAN) (LPG- eller Natural Power-versjoner)
Varsellampen tennes samtidig med visning av en melding på displayet) dersom bilen er gått tom for LPG
(LPG-versjoner) eller for metan (Natural Power-versjoner). I disse tilfellene går bilen automatisk over til å
fungere på bensin.
POSISJONSLYS OG NÆRLYS / FOLLOW ME HOME
Lyset tennes ved å aktivere parkeringslysene eller nærlyset.
Follow me home: varsellampen (på noen versjoner samtidig med visning av en melding og et symbol på
displayet) tennes når denne funksjonen brukes. Displayet viser i tillegg varigheten (uttrykt i sekunder) som
er stilt inn for funksjonen.
AUTOMATISK FJERNLYS
Varsellampen lyser når du slå på automatisk fjernlys.
TÅKELYS
Lampen lyser når du slår på tåkelysene.
VENSTRESVING INDIKATOR
Lyset tennes når spakens retning (blinklys) flyttes nedover eller sammen med høyre blinklys, når du trykker
på knappen for nødlys.
HØYRESVING INDIKATOR
Lyset tennes når spakens retning (blinklys) flyttes oppover eller sammen med venstre blinklys, når du
trykker på knappen for nødlys.
60
BLI KJENT MED INSTRUMENTPANELET

Varsellampe Hva det betyr
AKTIVERING AV ELEKTRISK SERVOSTYRING "DUALDRIVE"
(for versjoner/markeder hvor dette finnes)
Innkobling av den elektriske servostyringen "Dualdrive" angis ved at LED-en på knappen på
instrumentpanelet tennes og ved visning av teksten CITY på instrumentpanelet (på noen versjoner vises
teksten CITY på displayet). Når du kobler ut servostyringen, slukker teksten CITY.
CRUISE CONTROL
(for versjoner/markeder hvor dette finnes)
Varsellampen tennes når du dreier ringen for Cruise Control til
. På noen versjoner vises en melding på
displayet ved innkobling/utkobling av systemet.
SPEED LIMITER
(for versjoner/markeder hvor dette finnes)
Innkobling: varsellampen tennes når du dreier ringen for Cruise Control til
. På noen versjoner angis
innkoblingen av funksjonen med visning av en melding og et symbol på displayet og med angivelse av den
sist lagrede hastighetsverdien.
Utkobling: utkoblingen av funksjonen angis med at varsellampen
slokker på instrumentpanelet, og, på
noen versjoner, med visning av en melding og et symbol
på displayet.
Blå varsellamper
Varsellampe Hva det betyr
FJERNLYS
Lampen lyser når du slår på fjernlyset.
61

SYMBOLER OG MELDINGER SOM VISES PÅ DISPLAYET
Varsellampe Hva det betyr
FEIL PÅ DUALOGIC-GIRKASSEN
(for versjoner/markeder hvor dette finnes)
Symbolet vises på displayet samtidig med en melding og et lydsignal ved en eventuell feil på girkassen.
Displayet viser i tillegg meldinger angående:
Anmodning om et lavere gir.
Manuell kjøremodus (eller automatisk) ikke tilgjengelig.
Overopphetet clutch.
Trykk på bremsepedal/forsinket start.
Trykk på bremsepedalen og gjentakelse av manøvren.
Ikke tilgjengelig gir.
Ikke tillatt manøver.
Plassering av girspaken i fri.
32) 33) 34)
FORSIKTIG
32)Ved feil på girkassen, henvend deg så snart som mulig til Fiats servicenett for å få systemet kontrollert.
33)Hvis meldingene fortsatt blir vist på displayet, må man kontakte Fiats servicenett.
34)For å sikre clutchens effektivitet skal du ikke bruke gasspedalen for å holde bilen stille (f.eks. stopp i oppoverbakke). Dersom clutchen
overopphetes, kan den faktisk skades: i stedet skal du bruke bremsepedalen og gasspedalen bare når du bestemmer deg for å kjøre.
62
BLI KJENT MED INSTRUMENTPANELET

Melding på skjermen
MULIG IS PÅ VEIEN
Symbolet vises (samtidig med en dedikert melding) når utetemperaturen er lavere enn eller
lik 3 °C. Ved en feil på sensoren for utetemperatur, vil tallene som angir verdien erstattes
med streker.
FEIL I TILFØRSELSSYSTEMET FOR LPG
Symbolet vises på displayet sammen med en dedikert melding ved en eventuell svikt i
tilførselssystemet for LPG.
FEIL I TILFØRSELSSYSTEMET FOR METAN
Symbolet vises på displayet sammen med en dedikert melding ved en eventuell svikt i
tilførselssystemet for metan.
GEAR SHIFT INDICATOR
Symbolene vises på displayet for å varsle føreren om at han/hun må koble inn et høyere
(øke girutvekslingen) eller lavere (redusere girutvekslingen) gir.
SYSTEMET TRACTION PLUSInnkobling/utkobling av systemet: angis ved visning av en melding på displayet.
ASR-SYSTEMInnkobling av systemet:angis ved visning av en melding på displayet.
Utkobling av systemet: angis ved visning av en melding på displayet (på noen versjoner
vises i tillegg et symbol).
ECO-FUNKSJONInnkobling/utkobling av funksjonen: angis ved visning av en melding på displayet.
63

Melding på skjermen
START&STOP-SYSTEMAktivering av systemet: angis ved visning av en melding på displayet.
Deaktivering av systemet: angis ved visning av en melding på displayet. På noen
versjoner vises i tillegg symbolet
.
Feil i systemet
Versjoner med multifunksjonsdisplay:angis ved at varsellampen
på instrumentpanelet tennes og ved visning av en dedikert melding på displayet.
Versjoner med rekonfigurerbart multifunksjonsdisplay:angis ved visning av symbolet
sammen med en dedikert melding på displayet.
Ved en feil på Start&Stop-systemet, skal du henvende deg til Fiats servicenett.
SERVICEPLANLAGT VEDLIKEHOLD (SERVICE)
Når et programmert vedlikehold ("kupong") snart må utføres, vil displayet vise teksten
"Service" etterfulgt av gjenværende antall kilometer/miles til bilens vedlikehold. Dette vises
automatisk når tenningsnøkkelen står på MAR, og det gjenstår 2000 km til vedlikehold
(eller tilsvarende verdi i miles) eller, hvis forutsatt, 30 dager og er blir indikert hver gang du
vrir tenningsnøkkelen på MAR eller, for versjoner/markeder der det finnes, hver 200. km
(eller tilsvarende verdi i miles).
Henvend deg til Fiats servicenett for å nullstille visningen (reset) sammen med
vedlikeholdsoppgavene i "Serviceplanen".
64
BLI KJENT MED INSTRUMENTPANELET

Aktivering av systemet: trykk på
knappen T+ fig. 61 (LED-lampen på
knappen tennes og en tilhørende
melding vises på displayet). Systemet
griper inn når hastigheten er under
30 km/t: dersom denne hastigheten
overskrides vil det automatisk
deaktiveres (LED-lampen på knappen
forblir tent) og den aktiveres på nytt
med en gang hastigheten synker under
grensen på 30 km/t.
Deaktivering av systemet: for å
deaktivere systemet, trykk igjen på
knappen T+ med en gang det
aktiveres.SYSTEMET CITY BRAKE
CONTROL - "Collision
Mitigation”
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
64) 65) 66) 67) 68)
36) 37) 38) 39) 40) 41) 42) 43)
Dette er et hjelpesystem ved kjøring,
som består av en lasersensor plassert
på øvre del av frontruten fig. 62, som
kan oppdage kjøretøy som er rett foran
bilen.
Ved nær forestående kollisjon, griper
systemet inn automatisk ved å bremse
bilen for å unngå sammenstøt eller
redusere effektene.
Systemet er kun aktivt hvis:
startnøkkelen vridd i posisjon
MAR;
bilens hastighet er mellom 5
km/t og 30 km/t;
er satt i et forovergir;
sikkerhetsbeltene i forsetene er
festet.
Det er mulig å deaktivere systemet (og
deretter aktivere det), ved å gå inn i
setup-menyen på displayet.
Systemet griper inn i situasjoner der det
er risiko for nært forestående kollisjon,
og føreren ikke har trykket på
bremsepedalen i tide.
Dersom systemet oppdager en risiko
for sammenstøt med kjøretøyet foran,
kan dette eventuelt føre til at bilen
nødbremser.
Dersom føreren ikke gjør noe for å
unngå sammenstøtet, kan systemet
senke farten på bilen for å forberede
bilen på en mulig kollisjon.
Versjoner utstyrt med systemet
Start&Stop: etter et inngrep av
automatisk bremsing vil systemet
Start&Stop aktiveres.
Versjoner utstyrt med manuell
girkasse: etter en automatisk
bremsing, kan motoren stoppe, med
mindre føreren trår inn clutch-pedalen.
Versjoner utstyrt med Dualogic
automatisk gir(for versjoner/markeder
der dette er tilgjengelig): etter
bremsingen vil giret stå i det sist
memorerte giret.
61F0Y0248C
62F0Y0200C
71

ADVARSEL Etter at bilen har stoppet
kan bremsecaliperne forbli blokkert i ca.
2 sekunder av sikkerhetshensyn. Husk
å trykke på bremsepedalen hvis bilen
skulle rulle litt.
Kjøring under spesielle forhold
Ved bestemte kjøreforhold, som f.eks.:
kjøring i nærheten av en sving (se fig.
63) / små kjøretøy og/eller ikke på linje
med kjørefeltet (se fig. 64) / filskifte
utført av andre biler (se fig. 65) kan
systemet gripe inn uventet eller
forsinket. Vær derfor særlig
oppmerksom, og ha kontroll over bilen
for å kjøre trygt.
iTPMS-SYSTEM (indirect
Tyre Pressure
Monitoring System)
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
44) 45) 46) 47) 48) 49)
Systemet iTPMS overvåker dekkenes
lufttrykk ved hjelp av hastighetssensorer
på hjulene. Systemet varsler føreren
hvis ett eller flere dekk er flate, ved at
varsellampen
tennes med etkontinuerlig lys på instrumentpanelet,
samt at en tilhørende melding vises på
displayet, akkompagnert av et
lydsignal.
Hvis det bare er et dekk som er
punktert, vil systemet kunne angi hvor:
vi anbefaler allikevel å kontrollere trykket
i alle fire dekkene.
Denne meldingen vises også når
motoren slås av og på igjen helt til
resetprosedyren har blitt utført.
Resetprosedyre
Behovet for en "selvlæringsfase"
(varigheten avhenger av kjørestilen og
veiforholdene: optimalt forhold er
kjøring på flat mark i 80 km/t i minst 20
minutter), som begynner når du utfører
“Reset”-prosedyren.
Resetprosedyren må utføres i følgende
tilfeller:
hver gang dekktrykket endres;
når du bytter dekk;
når du roterer eller skifter side for
dekkene;
når du monterer reservehjulet.63F0Y0320C
64F0Y0321C
65F0Y0322C
72
SIKKERHET

Før du utfører resetprosedyren, skal du
pumpe opp dekkene til nominelle
trykkverdier som er angitt i
dekktrykktabellen (les omhyggelig
avsnittet "Dekk" i kapitlet "Tekniske
data").
Hvis du ikke utfører resetprosedyren, i
tilfellene nevnt ovenfor, kan
varsellampen
gi feilsignaler for ett
eller flere dekk.
For å utføre “Reset”, skal du utføre
følgende prosedyre i setup-menyen,
mens bilen står stille og tenningslåsen
står i posisjon MAR:
trykk på knappenmed et
kortvarig trykk: teksten “Reset” vil vise
seg på displayet;
trykk på knappenellerfor
å velge ("Ja" eller "Nei");
trykk på knappenmed et
kortvarig trykk: teksten "Conferm”
(bekreft) vil vises på displayet;
trykk på knappenellerfor
å velge ("Yes" for å utføre reset eller
"No" for å gå ut av skjermbildet);
trykk igjen på knappenmed et
langvarig trykk for å gå tilbake til
standard-skjermbildet eller til
hovedmenyen, avhengig av hvor du er i
menyen.
Når “Reset” har blitt utført, vil meldingen
som indikerer at “selvlæring” har
startet, vises på displayet.Driftsforhold
Systemet er aktivt for hastigheter over
15 km/tim. I enkelte situasjoner, som for
eksempel ved sportskjøring eller
spesielle forhold i veidekket (f. eks.: is,
snø, grus) kan varslingen bli forsinket
eller kun fungere delvis ved kontroll
av dekktrykket.
Under visse forhold (f.eks. når bilen er
skjevlastet på den ene siden, bruk
av tilhenger eller slitt/skadet dekk, har
anvendt "Fix&Go Automatic", bruker
kjettinger eller forskjellige dekktyper på
samme hjulaksel), kan systemet gi
falske signaler eller midlertidig bli
deaktivert.
Ved en midlertidig deaktivering av
systemet blinker lampen
i omtrent
75 sekunder og lyser deretter
kontinuerlig. Samtidig vil displayet vise
en spesifikk melding. Hvis den
forskriftsmessige ikke gjenopprettes, vil
denne meldingen også etter at du har
slått av motoren og deretter starter den
igjen.
FORSIKTIG
64)Systemet er et hjelpemiddel til kjøring:
Føreren må aldri være mindre forsiktig
under kjøringen. Det er alltid føreren som er
ansvarlig for kjøringen og han må ta
hensyn til trafikkforhold å kjøre i fullstendig
trygghet. Føreren skal alltid holde
sikkerhetsavstand til kjøretøyet foran.
65)Hvis føreren, under systemets inngrep,
trykker ned gasspedalen helt eller svinger
raskt, er det mulig at den automatiske
bremsefunksjonen blir avbrutt (f.eks. for å
tillate en unnamanøver for å unngå
hinderet).
66)Laserstrålen er ikke synlig med det
blotte øyet. Ikke se direkte, eller ved bruk
av optiske instrumenter (for eksempel
linser), på laserstrålen fra en avstand på
under 10 cm: det kan skade synet.
Laserstrålen er til stede også når nøkkelen
står i posisjon MAR, men funksjonen er
avslått, ikke tilgjengelig, eller har blitt
deaktivert manuelt i setup-menyen på
displayet.
67)Systemet fungerer godt med biler som
kjører i sitt kjørefelt. Det tar dog ikke hensyn
til små kjøretøy (f.eks. sykler og
motorsykler), eller personer, dyr og
gjenstander (f.eks. fotgjengere) og generelt
heller ikke de hindre som har en lav
refleksjon av lyset utstedt av laseren (f.eks.
biler skitnet til med søle).
73

68)Dersom bilen, i forbindelse med
vedlikehold, skal plasseres på en valsebenk
(med en hastighet på mellom 5 og 30
km/h), eller dersom den skal vaskes i en
vaskehall med ruller, som har et hinder
i den fremre delen (f.eks. en annen bil, en
vegg eller et annet hinder), kan systemet
oppdage dette og gripe inn. I dette tilfellet
er det derfor nødvendig å deaktivere
systemet, ved å gå inn i setup-menyen på
displayet.
FORSIKTIG
36)Lasersensoren kan ha begrenset
funksjonalitet, eller være ute av drift på
grunn av værforhold, som kraftig regn,
hagl, tykk tåke, mye snø, eller lag av is på
frontruten.
37)Sensorens funksjonaliteten kan også bli
påvirket av tilstedeværelsen av støv,
fuktighet, skitt eller is på frontruten, av
trafikkforhold (f.eks. kjøretøyene kjører ikke i
linje med førerens bil, biler kjører i
tverrgående retning eller mot
kjøreretningen, kurve med en liten
kurveradius), veiforhold og kjøreforhold
(f.eks. terrengkjøring). Sørg for at du alltid
holder frontruten rengjort. For å unngå
å skrape frontruten, bruk spesielle
vaskemidler og rene kluter.
Sensorfunksjonen kan dessuten være
begrenset eller fraværende ved visse kjøre-,
trafikk- og veiforhold.
38)Last på taket av bilen, som henger
utover, kan forstyrre sensoren. Før du
kjører, skal du forsikre deg om at lasten er
festet slik at den ikke dekker sensorens
rekkevidde.39)Hvis du som følge av riper, flis, ødelagt
frontrute, må skifte den ut, skal du bare
henvende deg til Fiats servicenett. Utfør
ikke utskifting av frontruten selv, fare for
funksjonsfeil! Det anbefales å foreta
utskifting av frontruten i tilfelle den er
skadet i sensorområdet.
40)Ikke tukle med, og forsøk heller ikke å
utføre inngrep på lasersensoren. Ikke
blokker åpninger i de estetiske
bekledningene som er plassert under det
innvendige bakspeilet. I tilfelle av defekt på
sensoren, skal du henvende deg til Fiats
servicenett.
41)Dersom du kjører på en vei der det er
trær på sidene, som har greiner stikkende
ut, er det lurt å deaktivere systemet for å
unngå at greiner i høyde med panseret og
frontruten forstyrrer systemet.
42)Ikke dekk til sensorens rekkevidde med
klistremerker eller andre gjenstander. Ta
også hensyn til gjenstander på bilens
panser (f.eks. snølag) og sørg for at de ikke
forstyrrer lyset utstedt av laseren.
43)Ved bruk av tilhenger eller tauing av bil,
bør systemet deaktiveres i setup-menyen
på displayet.
44)Hvis systemet varsler trykkfall på et
bestemt dekk, anbefaler vi at du
kontrollerer trykket i alle fire dekkene.
45)iTPMS-systemet fritar ikke føreren fra
forpliktelsen om å sjekke dekktrykket hver
måned. Systemet er ikke ment som et
erstatningssystem for vedlikehold og
sikkerhet.46)iTPMS-systemet er ikke i stand til å
varsle plutselig trykkfall (f. eks. når et dekk
eksploderer). I dette tilfellet skal du stoppe
kjøretøyet ved å bremse forsiktig og uten
plutselige rattbevegelser.
47)iTPMS-systemet gir bare en advarsel
om lavt dekktrykk: det er ikke i stand til
å pumpe opp dekkene.
48)Et lavt dekktrykk øker drivstofforbruket,
reduserer slitebanens levetid og kan
påvirke evnen til å kjøre trygt.
49)Dekktrykket skal sjekkes når dekkene er
kalde. Dersom du kontrollerer trykket med
varme dekk, uansett grunn, skal du ikke
redusere trykket, selv om det er høyere enn
forventet. Gjenta sjekken når dekkene er
kalde.
74
SIKKERHET

PRO-versjoner
Kjøretøyet er utstyrt med baksete med
kun to godkjente plasser (se fig. 69),
med trepunkts sikkerhetsbelter med
rull.
FORSIKTIG
69)Trykk ikke på knappen C fig. 66når
bilen er i bevegelse.
70)Husk at ved kraftig sammenstøt utgjør
passasjerene som sitter i baksetet og en
alvorlig risiko for seg selv og for
passasjerene i forsetet dersom de ikke
fester sikkerhetsbeltene.
SBR-SYSTEM (Seat
Belt Reminder)
Det består av en anordning som, ved
tenning av varsellampen
på
instrumentpanelet fig. 70 (først med
kontinuerlig lys og med kontinuerlig
lydsignal og deretter med blinkende lys
og intermitterende lydlignal), varsler
føreren og passasjeren i forsetet om at
sikkerhetsselen ikke har blitt festet
ordentlig.
For å deaktivere lydsignalet permanent,
kontakt Fiats servicenett. Du kan når
som helst aktivere lydvarselet igjen ved
hjelp av innstillingsmenyen på displayet.
68F0Y0379C
69F0Y0792C
70F0Y0116C
76
SIKKERHET