reset FIAT 500L 2018 Libretto Uso Manutenzione (in Italian)

MENU DI SETUP
Il Menu di Setup è composto dalle
seguenti voci:
Tachimetro
Trip
Info veicolo
Audio
Telefono (per versioni/mercati, dove
previsto)
Navigazione (per versioni/mercati,
dove previsto)
Avvisi
Imp. Veicolo
Ruotando la chiave di avviamento in
posizione MAR il display visualizza
l'ultima voce di Menu attiva prima dello
spegnimento del motore.NOTA In presenza di sistema
Uconnect™alcune voci di Menu
vengono visualizzate e gestite sul
display di quest'ultimo e non sul display
del quadro strumenti (fare riferimento
a quanto descritto nel capitolo
“Multimedia” oppure nel supplemento
disponibile online).
Imp. Veicolo
Questa voce di Menu consente di
modificare le impostazioni relative a:
“Display”
“Sicur. / Assist.”
“Sicurezza”
“Reset liv. olio” (solo versioni 0.9
TwinAir Turbo)
Display
Selezionando la voce “Display” è
possibile accedere alle impostazioni/
informazioni relative a: “Illuminazione”
(per versioni/mercati, dove previsto),
“Imp. display”, “Vedi telefono”, “Vedi
navigazione”, “Reset trip B automatico”.
Sicur. / Assist.
Selezionando la voce “Sicur. / Assist.” è
possibile accedere alle impostazioni/
informazioni relative a: “City Brake
Control” (per versioni/mercati, dove
previsto), “Volume sensori parcheggio”,
“Volume avvisi”.Sicurezza
Selezionando la voce “Sicurezza” è
possibile accedere alle
impostazioni/informazioni relative a: “Hill
Holder” (per versioni/mercati, dove
previsto), “Passenger AIRBAG” (per
versioni/mercati, dove previsto), “Beep
cinture”, “Beep velocità”.
Reset liv. olio
(solo versioni 0.9 TwinAir Turbo)
Selezionando questa voce è possibile
effettuare l’azzeramento (“Reset”)
della segnalazione del rabbocco olio
motore, che avviene ogni 8000 km
circa.
Per azzerare tale segnalazione, dopo
aver rabboccato l’olio motore,
procedere come segue:
premere il pulsanteOKsul volante
con pressione breve, il display visualizza
la scritta “Reset liv. olio”;
premere il pulsanteper
selezionare “Si” ed azzerare la
segnalazione dell’avvenuto rabbocco,
oppure premere il pulsante
per
selezionare “No” se non si desidera
azzerare la segnalazione dell’avvenuto
rabbocco.
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CONOSCENZA DEL QUADRO STRUMENTI

AVVERTENZA Un insufficiente livello di
olio motore, conseguente ad un
mancato rabbocco, potrebbe inibire il
normale funzionamento della vettura,
provocando il fermo della stessa.
TRIP COMPUTER
Il “Trip computer” consente di
visualizzare, con chiave di avviamento
in posizione MAR, le grandezze relative
allo stato di funzionamento della
vettura.
Il Trip computer è composto da:
Info istantanee(escluse versioni
GPL e Natural Power): visualizzazione
grandezze “Autonomia” e “Consumo
istantaneo”
“Trip A”visualizza le seguenti
grandezze: “Distanza percorsa”,
“Tempo viaggio”, “Consumo medio”,
“Velocità media”
“Trip B”visualizza le seguenti
grandezze: “Distanza percorsa”,
“Tempo viaggio”, “Consumo medio”,
“Velocità media”.
Il “Trip A” ed il “Trip B” monitorano le
“missioni complete” della vettura
(viaggi) in modo indipendente l'uno
dall'altro. Il “Trip B” è una funzione
escludibile.
L’ “Autonomia” viene calcolata e
visualizzata anche con vettura ferma e
motore acceso.Reset “Trip A” / “Trip B”
Entrambe le funzioni sono azzerabili
(reset - inizio di una nuova missione).
Per effettuare il reset delle grandezze
premere e mantenere premuto il
pulsanteOKsul volante (vedere
paragrafo “Pulsanti di comando”). Il
reset avviene solo sulle grandezze
visualizzate (“Trip A” oppure “Trip B”).
Versioni GPL e Natural Power
Sulle versioni GPL e Natural Power
vengono visualizzate unicamente le
grandezze “Distanza percorsa”, “Tempo
di viaggio” e “Velocità media”.
NOTA Le grandezze “Autonomia” e
“Consumo istantaneo” non sono
azzerabili.
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Spie di colore giallo ambra
Spia Cosa significa
SISTEMA iTPMS
(per versioni/mercati, dove previsto)
Ruotando la chiave in posizione MAR la spia si accende, ma deve spegnersi dopo alcuni secondi.
Avaria sistema iTPMS/sistema iTPMS temporaneamente disabilitato
La spia si accende a luce lampeggiante per circa 75 secondi e successivamente resterà accesa a luce
fissa per segnalare che il sistema è temporaneamente disabilitato oppure in avaria. Il sistema tornerà a
funzionare correttamente quando le condizioni di funzionamento lo permetteranno; se così non fosse
effettuare la procedura di “Reset” dopo aver ripristinato le condizioni di normale utilizzo. Se la segnalazione
di malfunzionamento persiste rivolgersi il più presto possibile alla Rete Assistenziale Fiat.
Pressione pneumatici insufficiente
La spia si accende a luce fissa per segnalare che la pressione dello pneumatico è inferiore al valore
raccomandato e/o che si sta verificando una lenta perdita di pressione. In questi casi potrebbero non
essere garantiti la migliore durata dello pneumatico ed un consumo di combustibile ottimale. Si consiglia di
procedere al ripristino del corretto valore di pressione (vedere paragrafo “Ruote” nel capitolo “Dati tecnici”).
Una volta ristabilite le normali condizioni di utilizzo della vettura effettuare la procedura di “Reset”.
AVVERTENZA Non proseguire la marcia con uno oppure più pneumatici sgonfi poichè la guidabilità della
vettura può essere compromessa. Arrestare la vettura evitando frenate e sterzate brusche.
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Simbolo Cosa significa
AVARIA SISTEMA START&STOP
Il simbolo si accende per segnalare l'avaria del sistema Start&Stop. Sul display viene
visualizzato un messaggio dedicato. Rivolgersi il più presto possibile alla Rete Assistenziale
Fiat.
SISTEMA START&STOP/PREMERE FRIZIONE
Il simbolo si accende per segnalare al guidatore la necessità di premere il pedale della
frizione per poter riavviare il motore. Sul display viene visualizzato un messaggio dedicato
che, in particolari condizioni, è accompagnato da una segnalazione acustica.
AVARIA SPEED LIMITER
(per versioni/mercati, dove previsto)
Il simbolo si accende in caso di avaria del dispositivo Speed Limiter. Se il problema
dovesse persistere rivolgersi alla Rete Assistenziale Fiat.
MANUTENZIONE PROGRAMMATA (SERVICE)
Il “Piano di Manutenzione Programmata” prevede la manutenzione della vettura a cadenze
prestabilite (fare riferimento al capitolo “Manutenzione e cura”). Quando la manutenzione
programmata (“tagliando”) è prossima alla scadenza prevista, portando il dispositivo di
avviamento in posizione MAR, si accenderà il simbolo sul display, seguito dal numero di
chilometri/miglia oppure giorni (dove previsto) mancanti alla manutenzione della vettura.
Questa visualizzazione appare automaticamente, con dispositivo di avviamento in
posizione MAR, quando al momento della manutenzione mancano 2000 km oppure, dove
previsto, 30 giorni e viene riproposta ad ogni passaggio del dispositivo di avviamento in
posizione MAR oppure, per alcune versioni, ogni 200 km. Al di sotto di tale soglia le
segnalazioni vengono riproposte a scadenza più ravvicinata. La visualizzazione sarà in km
o miglia a seconda dell'impostazione effettuata nell'unità misura.
Rivolgersi alla Rete Assistenziale Fiat che provvederà, oltre alle operazioni di manutenzione
previste dal “Piano di manutenzione programmata”, all'azzeramento di tale visualizzazione
(reset).
70
CONOSCENZA DEL QUADRO STRUMENTI

SISTEMA iTPMS (indirect
Tyre Pressure
Monitoring System)
(per versioni/mercati, dove previsto)
43) 44) 45) 46) 47)
Descrizione
La vettura può essere dotata del
sistema di monitoraggio della pressione
pneumatici denominato iTPMS
(Indirect Tyre Pressure Monitoring
System) che è in grado, tramite i
sensori velocità ruota, di monitorare lo
stato di gonfiaggio degli pneumatici.
Corretta pressione pneumatici
Nel caso in cui non sia stato rilevato
nessuno pneumatico sotto gonfiaggio,
sul display viene visualizzata la sagoma
della vettura.
Insufficiente pressione pneumatici
Il sistema avvisa il guidatore in caso
di uno oppure più pneumatici sgonfi
mediante l'accensione della spia
sul
quadro strumenti e la visualizzazione,
sul display, di un messaggio di
avvertimento, unitamente ad una
segnalazione acustica.
In questo caso sul display del quadro
strumenti viene visualizzata la sagoma
della vettura con i due simboli
.Tale segnalazione viene visualizzata
anche in seguito ad uno spegnimento e
successivo avviamento del motore,
finché non si esegue la procedura
di “Reset”. In caso di segnalazione di
“sotto gonfiaggio” si raccomanda
comunque di controllare la pressione su
tutti e quattro gli pneumatici e
successivamente di effettuare la
procedura di “Reset”.
Procedura di “Reset”
Il sistema iTPMS necessita di una fase
iniziale di “auto-apprendimento” (la
cui durata dipende dallo stile di guida e
dalle condizioni della strada: la
condizione ottimale è la guida in
rettilineo a 80 km/h per almeno 20
minuti), che inizia eseguendo
manualmente la procedura di “Reset”.
La procedura di “Reset” deve essere
effettuata:
ogni volta che la pressione degli
pneumatici viene modificata;
quando si sostituisce anche solo
uno pneumatico;
quando si ruotano/invertono gli
pneumatici;
quando si monta il ruotino di scorta.Prima di effettuare il “Reset”, gonfiare gli
pneumatici ai valori nominali di
pressione riportati nella tabella delle
pressioni di gonfiaggio (vedere quanto
descritto al paragrafo “Ruote” nel
capitolo “Dati tecnici”).
Se non si effettua il "Reset", in tutti i
casi sopra citati, la spia
può fornire
false segnalazioni su uno oppure più
pneumatici.
Per eseguire il “Reset”, con vettura
ferma e chiave di avviamento ruotata in
posizione MAR, agire sul Menu di
Setup del display procedendo come
segue:
posizionarsi sulla voce “Info veicolo”
e successivamente su “Reset
pneumatici”;
premere il tasto “OK” sul volante
(vedere figura) per più di 2 secondi;
il display visualizzerà l'avanzamento
della procedura, fino a “Reset”
completato.
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81

A procedura di “Reset” effettuata sul
display verrà visualizzato un messaggio
dedicato, indicante che l’auto-
apprendimento è stato avviato. Qualora
l'auto-apprendimento del sistema
iTPMS non venga eseguito
correttamente sul display non verrà
visualizzato alcun messaggio.
Condizioni di funzionamento
Il sistema è attivo per velocità superiori
a 15 km/h.
In alcune situazioni, come in caso di
guida sportiva, particolari condizioni del
manto stradale (ad es. ghiaccio, neve,
sterrato...) la segnalazione può tardare
oppure risultare parziale sul rilevamento
dello sgonfiaggio contemporaneo di
più pneumatici.
In particolari condizioni (ad es. vettura
carica in modo asimmetrico su di un
lato, traino di un rimorchio, pneumatico
danneggiato oppure usurato, uso del
ruotino di scorta, uso del kit “Fix&Go
Automatic”, uso di catene da neve, uso
di pneumatici diversi per assale) il
sistema può fornire false segnalazioni
oppure disabilitarsi temporaneamente.Nel caso di sistema disabilitato
temporaneamente la spia
lampeggerà per circa 75 secondi e
successivamente resterà accesa a
luce fissa; contemporaneamente sul
display verrà visualizzato un messaggio
dedicato e la sagoma della vettura
con i simboli “– –” accanto ad ogni
pneumatico.
Tale segnalazione viene visualizzata
anche in seguito ad uno spegnimento e
successivo riavviamento del motore,
qualora non venissero ripristinate le
condizioni di corretto funzionamento.
In caso di segnalazioni anomale è
consigliato effettuare la procedura di
“Reset”. Se, con “Reset” andato a buon
fine, le segnalazioni si ripresentano,
verificare che i tipi di pneumatici
utilizzati siano uguali su tutte e quattro
le ruote, gli pneumatici non siano
danneggiati. Rimontare appena
possibile la ruota con pneumatico di
dimensioni normali al posto del ruotino,
rimuovere, se possibile, le catene da
neve, verificare la corretta ripartizione
deI carico, e ripetere la procedura
di “Reset”, procedendo in condizioni di
fondo stradale pulito ed asfaltato. Se
le segnalazioni permangono rivolgersi
alla Rete Assistenziale Fiat.ATTENZIONE
64)Il sistema costituisce un aiuto alla
guida: il guidatore non deve mai ridurre
l'attenzione durante la guida. La
responsabilità della guida è sempre affidata
al guidatore, che deve tenere in
considerazione le condizioni del traffico per
guidare in completa sicurezza. Il guidatore
è sempre tenuto a mantenere una distanza
di sicurezza rispetto al veicolo che lo
precede.
65)Se, durante l'intervento del sistema, il
guidatore preme a fondo il pedale
dell'acceleratore o effettua una sterzata
veloce è possibile che la funzione di frenata
automatica si interrompa (ad esempio per
permettere un'eventuale manovra evasiva
dell'ostacolo).
66)Il fascio laser non è visibile ad occhio
nudo. Non guardare direttamente, o
utilizzando strumenti ottici (ad esempio
lenti), il fascio laser da una distanza
inferiore a 10 cm: potrebbe causare danni
alla vista. Il fascio laser è presente anche
quando la chiave è in posizione MAR ma la
funzione è spenta, non disponibile o è
stata disattivata manualmente tramite
Menu di Setup del display.
82
SICUREZZA

ATTENZIONE
67)Non collegare il cavo al morsetto
negativo (–) della batteria scarica.
La scintilla che ne deriverebbe potrebbe
causare l'esplosione della batteria e
provocare gravi lesioni. Utilizzare
esclusivamente il punto di massa specifico;
non utilizzare nessun'altra parte metallica
esposta.
68)Evitare rigorosamente di impiegare un
carica batteria rapido per l'avviamento
d'emergenza: si potrebbero danneggiare i
sistemi elettronici e le centraline di
accensione e alimentazione motore.
SISTEMA BLOCCO
COMBUSTIBILE
144)
Interviene in caso d'urto provocando:
l'interruzione dell'alimentazione
di combustibile con conseguente
spegnimento del motore;
lo sblocco automatico delle porte;
l'accensione delle luci interne;
l'accensione delle luci di emergenza.
L'intervento del sistema è segnalato
dalla visualizzazione di un messaggio
sul display.
AVVERTENZA Ispezionare
accuratamente la vettura ed accertarsi
che non vi siano perdite di
combustibile, ad esempio nel vano
motore, sotto la vettura od in prossimità
della zona serbatoio. Dopo l'urto
ruotare la chiave di avviamento in STOP
per non scaricare la batteria.
Procedura di Reset
Per ripristinare il corretto funzionamento
del sistema effettuare la seguente
procedura di “Reset” (la procedura
deve essere effettuata in un tempo
massimo di 1 minuto):
ruotare la chiave di avviamento in
posizione MAR;
attivare l'indicatore di direzione
destro e successivamente disattivarlo;
attivare l'indicatore di direzione
sinistro e successivamente disattivarlo;
attivare l'indicatore di direzione
destro e successivamente disattivarlo;
attivare l'indicatore di direzione
sinistro e successivamente disattivarlo;
ruotare la chiave di avviamento in
posizione STOP e successivamente in
MAR.
Versioni GPL: in caso di urto della
vettura viene interrotta immediatamente
l'alimentazione della benzina, vengono
chiuse le elettrovalvole di sicurezza
del GPL e viene interrotta l'iniezione
causando lo spegnimento del motore.
Versioni Natural Power: in caso di
urto della vettura viene interrotta
immediatamente l'alimentazione
causando lo spegnimento del motore.
ATTENZIONE
144)Dopo l'urto, se si avverte odore di
combustibile o si notano delle perdite
dall'impianto di alimentazione, non
reinserire il sistema per evitare rischi di
incendio.
155

ACCENSIONE /
SPEGNIMENTO DEL
SISTEMA
Il sistema si accende/spegne premendo
il tasto/manopola
(ON/OFF).
Ruotare il tasto/manopola in senso
orario per aumentare il volume oppure
in senso antiorario per diminuirlo.
SUPPORTO USB / iPod /
AUX
Sulla vettura è presente una porta
USB/presa AUX ubicata sul tunnel
centrale fig. 184.
MODALITÀ RADIO
Una volta selezionata la stazione radio
desiderata sul display verranno
visualizzate le informazioni di seguito
riportate.
Nella parte superiore: visualizzazione
elenco stazioni radio memorizzate
(preset) viene evidenziata la stazione
attualmente in ascolto.Nella parte centrale: visualizzazione
nome della stazione radio in ascolto
e pulsanti grafici
/per
selezione stazione radio precedente o
successiva.
Nella parte inferiore: visualizzazione
dei seguenti pulsanti grafici:
"Sfoglia": lista delle stazioni radio
disponibili;
"AM/FM", "AM/DAB", "FM/DAB":
selezione banda di frequenza
desiderata (pulsante grafico
riconfigurabile a seconda della banda
selezionata: AM,FM o DAB);
"Sinton." : sintonizzazione manuale
della stazione radio (non disponibile per
radio DAB);
"Info": informazioni aggiuntive sulla
sorgente in ascolto;
"Audio": accesso alla videata
"Impostazioni Audio".
Menu Audio
Tramite il menu “Audio” è possibile
effettuare le seguenti regolazioni:
“Equalizzatore” (per versioni/mercati,
dove previsto);
“Balance/Fader” (regolazione del
bilanciamento destra/sinistra e
anteriore/posteriore del suono);
“Volume/Velocità” (escluse versioni
con impianto HI-FI) controllo
automatico del volume in funzione della
velocità;
“Loudness” (per versioni/mercati,
dove previsto);
“Auto-On Radio” (per versioni/
mercati, dove previsto);
“Ritardo Spegn. radio”.
MODALITÀ MEDIA
Con modalità Media attiva premere
brevemente i pulsanti grafici
/
per riprodurre il brano
precedente/successivo oppure premere
e mantenere premuti i pulsanti
/
per tornare indietro/avanzare
velocemente il brano.
Selezione brano (Sfoglia)
NOTA Per le lingue non supportate dal
sistema che presentano caratteri
speciali (ad es. greco), la tastiera non è
disponibile. In questi casi questa
funzione risulterà limitata.
SUPPORTO Bluetooth®
Registrazione di un dispositivo
audio Bluetooth®
Per registrare un dispositivo audioBlu-
etooth® procedere come segue:
attivare la funzionalitàBluetooth®
sul dispositivo;
184F0Y0643C
238
MULTIMEDIA

ACCENSIONE /
SPEGNIMENTO SISTEMA
Il sistema si accende/spegne premendo
il tasto/manopola
Ruotare il tasto/manopola in senso
orario per aumentare il volume oppure
in senso antiorario per diminuirlo. Il
comando di regolazione elettronica del
volume ruota continuamente (360°)
in entrambe le direzioni, senza posizioni
di arresto.
FUNZIONALITÀ “TOUCH
SCREEN”
Il sistema utilizza la funzionalità “touch
screen”: per interagire con le varie
funzioni premere sui “pulsanti grafici”
visualizzati sul display.
Conferma di una selezione: premere
il pulsante grafico “OK”.
Ritorno alla videata precedente:
premere il pulsante grafico
(Cancella) oppure, in base alla
videata attiva,
/Fatto.
MODALITÀ RADIO
Una volta selezionata la stazione radio
desiderata sul display verranno
visualizzate le seguenti informazioni.
Nella parte superiore: visualizzazione
elenco stazioni radio memorizzate
(preset) viene evidenziata la stazione
attualmente in ascolto.Nella parte centrale: visualizzazione
nome della stazione radio in ascolto.
Nella parte laterale sinistra:
visualizzazione pulsanti grafici “AM”,
“FM”, “DAB” (per versioni/mercati, dove
previsto) per selezione banda di
frequenza desiderata (il pulsante grafico
relativo alla banda selezionata è
evidenziato).
Nella parte laterale destra:
visualizzazione dei seguenti pulsanti
grafici:
“Info”: informazioni aggiuntive sulla
sorgente in ascolto;
“Mappa”: visualizzazione della
mappa di navigazione (solo per versioni
conUconnect™7" HD Nav LIVE).
Nella parte inferiore: visualizzazione
dei seguenti pulsanti grafici:
“Sfoglia”: lista delle stazioni radio
disponibili;
/selezione stazione radio
precedente/successiva;
“Sintonizz.” : sintonizzazione
manuale della stazione radio;
“Audio”: accesso alla videata
“Impostazioni Audio”.
Menu Audio
Per accedere al menu “Audio” premere
il pulsante grafico “Audio” ubicato
nella parte inferiore del display.Tramite il menu “Audio” è possibile
effettuare le seguenti regolazioni:
“Balance & Fader” (regolazione del
bilanciamento destra/sinistra e
anteriore/posteriore del suono);
“Equalizzatore” (per versioni/mercati,
dove previsto);
“Regolazione volume con la velocità”
(controllo automatico del volume in
funzione della velocità);
“Loudness” (per versioni/mercati,
dove previsto);
“Compensazione volume AUX”
(attivo solo in presenza di dispositivo
AUX inserito);
“Esecuzione automatica” ;
“Auto-On Radio”.
MODALITÀ MEDIA
Premere il pulsante grafico “Media” per
selezionare la sorgente audio
desiderata tra quelle disponibili:
USB/iPod,Bluetooth® ed AUX.
AVVERTENZA L’utilizzo di applicazioni
presenti sui dispositivi portatili potrebbe
non essere compatibile con il sistema
Uconnect™.
Una volta selezionata la modalità
Media, sul display verranno visualizzate
le seguenti informazioni:
252
MULTIMEDIA