FIAT 500L 2019 ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

ΠΑΙΔΙΚΑ ΚΑΘΙΣΜΑΤΑ ΠΟΥ ΠΡΟΤΕΙΝΟΝΤΑΙ ΑΠΟ ΤΗΝFCAΓΙΑ ΤΟΔΙΚΟ ΣΑΣ500L
Η σειρά αξεσουάρLineaccessoriτηςMOPAR
®προτείνειμίαπλήρη γκάμαπαιδικών καθισμάτωνπου στερεώνονταιμετη
ζώνη ασφαλείας τριών σημείων ήμέσω των στηριγμάτωνISOFIX.
Ομάδα βάρους Παιδικό κάθισμαΤύποςπαιδικούκαθίσματος Εγκατάστασηπαιδικούκαθίσματος
Ομάδα0+ :
από νεογέννητα
έως13 kg
από40 cmέως80
cm
BeSafe iZi Go Modular
ΚωδικόςπαραγγελίαςFiat:
71808564
Παιδικό κάθισμαUniversal/i-Size.
Τοποθετείταιπρος την αντίθετη
κατεύθυνση από αυτή τηςπορείας του
αυτοκινήτου χρησιμοποιώνταςμόνο
τις ζώνες ασφαλείας του αυτοκινήτου,
ή την κατάλληλη βάσηi-Size (πωλείται
ξεχωριστά)και τα στηρίγματαISOFIX
του αυτοκινήτου.
Εγκαθίσταται επάνω στιςπίσω
εξωτερικές θέσεις. ++
BeSafe iZi Modular i-Size
Base
ΚωδικόςπαραγγελίαςFiat:
71808566
99

Ομάδα βάρους Παιδικό κάθισμαΤύποςπαιδικούκαθίσματος Εγκατάστασηπαιδικούκαθίσματος
Ομάδα0+/1:
από9έως18 kg
από67 cmέως105
cm
BeSafe iZi Modular i-Size
ΚωδικόςπαραγγελίαςFiat:
71808565
Παιδικό κάθισμα εγκεκριμένοi-Size.
Πρέπει να τοποθετείται στο
αυτοκίνητομαζίμε την βάσηiZi
Modular i-Size Base (πωλείται
ξεχωριστά).Μπορεί να τοποθετηθεί
κοιτάζοντας είτεπρος την φορά
κίνησης ήπρος την αντίθετη
κατεύθυνση(ανατρέξτε στο
εγχειρίδιο τουπαιδικού
καθίσματος). ++
BeSafe iZi Modular i-Size
Base
ΚωδικόςπαραγγελίαςFiat:
71808566
Ομάδα2:από15
έως36κιλά από95
εκ έως135εκ
Britax Römer KidFix XP
(για εκδόσεις/αγορές στις
οποίεςπροβλέπεται)
ΚωδικόςπαραγγελίαςFiat:
71807984Τοποθετείταιμόνο στραμμένοπρος τα
εμπρός,χρησιμοποιώντας τη ζώνη
ασφαλείας τριών σημείων και
ενδεχομένως τα στηρίγματαISOFIX
του αυτοκινήτου.ΗFCA προτείνει να
το τοποθετήσετε χρησιμοποιώντας
τα στηρίγματαISOFIXτου
αυτοκινήτου.Εγκαθίσταται επάνω
στιςπίσω εξωτερικές θέσεις.
100
ΑΣΦΑΛΕΙΑ

Ομάδα βάρους Παιδικό κάθισμαΤύποςπαιδικούκαθίσματος Εγκατάστασηπαιδικούκαθίσματος
Ομάδα3:από22
έως36κιλά από
136εκ έως150εκBritax Römer KidFix XP
(για εκδόσεις/αγορές στις
οποίεςπροβλέπεται)
ΚωδικόςπαραγγελίαςFiat:
71807984Τοποθετείταιμόνο στραμμένοπρος τα
εμπρός,χρησιμοποιώντας τη ζώνη
ασφαλείας τριών σημείων και
ενδεχομένως τα στηρίγματαISOFIX
του αυτοκινήτου.ΗFCA προτείνει να
το τοποθετήσετε χρησιμοποιώντας
τα στηρίγματαISOFIXτου
αυτοκινήτου.Εγκαθίσταται επάνω
στιςπίσω εξωτερικές θέσεις.
ΣHMEIΩΣHΗFCA προτείνει να τοποθετήσετε τοπαιδικό κάθισμασύμφωναμε τις οδηγίεςπου υποχρεωτικάπαρέχονταιμαζί
με αυτό.
101

Βασικές οδηγίες για την ασφαλή
μεταφορά τωνπαιδιών
τοποθετήστε ταπαιδικά καθίσματα
στοπίσω κάθισμα,εφόσον αυτή είναι
η θέσηπουπροστατεύεται
περισσότερο σεπερίπτωση
σύγκρουσης.
Διατηρήστε όσο το δυνατόν
περισσότερο τοπαιδικό κάθισμαπου
κοιτάζει αντίθετα από τη φορά κίνησης,
εάν δυνατόνμέχρι τα3-4έτη του
παιδιού.
Εάν τοποθετήσετε σταπίσω
καθίσματα έναπαιδικό κάθισμαπου
κοιτάζει αντίθετα από τη φορά κίνησης,
προτείνεται να το τοποθετήσετε σε
τέτοια θέσηπου να συμφωνείμετη
θέση τουμπροστινού καθίσματος.
Αν είναι απενεργοποιημένος ο
μετωπικός αερόσακος του συνοδηγού
πάντα να ελέγχετε,μέσω του
ανάμματος τουLED
επάνω στην
πλακέτα του ταμπλό των οργάνων την
απενεργοποίηση του αερόσακου.
Ακολουθήστεπιστά τις οδηγίεςπου
παρέχονταιμαζίμετοπαιδικό κάθισμα.
Φυλάξτε τις οδηγίεςμέσα στο
αυτοκίνητομαζίμεταυπόλοιπα
έγγραφα και αυτό το βιβλίο Χρήσης
και Συντήρησης.Μην χρησιμοποιείτε
παιδικά καθίσματα χωρίς οδηγίες.
Επάνω στοπαιδικό κάθισμαπρέπει
να κάθεταιμόνο έναπαιδί·ποτέμην
αφήνετε δύοπαιδιά να κάθονται
ταυτόχρονα.
Πάντα να ελέγχετε αν οι ζώνες
ασφαλείαςπερνάνε γύρω απότολαιμό
τουπαιδιού.
Ελέγχετεπάντα,δοκιμάζοντας να
τραβήξετε τη ζώνη,αν έχει στερεωθεί
η ζώνη ασφαλείας.
Κατά τη διάρκεια του ταξιδιού σας,
μην αφήνετε τοπαιδί να κάθεται
λανθασμένα ή να λασκάρει τις ζώνες.
Μην επιτρέπετε στοπαιδί να
τοποθετήσει το διαγώνιο τμήμα της
ζώνης ασφαλείας κάτω από τους
βραχίονες ήπίσω από τηνπλάτη.
Ποτέμηνμεταφέρετεπαιδιά,ούτε
ακόμα και νεογέννητα,στην αγκαλιά
σας.Κανένας,όσο δυνατός και αν
είναι,δενμπορεί να συγκρατήσει ένα
παιδί σεπερίπτωση ενός ατυχήματος.
Εάν το αυτοκίνητο έχει εμπλακεί
σε τροχαίο ατύχημα αντικαταστήστε το
παιδικό κάθισμαμε ένα καινούργιο.
Επίσης αντικαταστήστε,ανάλογα
με τον τύπο τουπαιδικού καθίσματος
που έχει τοποθετηθεί,τα στηρίγματα
ISOFIXή τη ζώνη ασφαλείας στην
οποία στερεώθηκε τοπαιδικό κάθισμα.
Σεπερίπτωσηπου χρειάζεται είναι
δυνατόν να αφαιρέσετε τοπίσω
προσκέφαλο για να διευκολύνετε την
τοποθέτηση τουπαιδικού καθίσματος.
Τοπροσκέφαλοπρέπει να βρίσκεται
πάνταμέσα στο αυτοκίνητο και να
τοποθετείται στηνπερίπτωση χρήσης
της θέσης από έναν ενήλικα ή ένα
παιδί καθισμένο σεπαιδικό κάθισμα
χωρίςπλάτη.
ΠΡΟΣΟΧΗ
68)ΜΕΓΑΛΟΣΚΙΝΔΥΝΟΣ:Όταν ο
μετωπικός αερόσακος του συνοδηγού
είναι ενεργοποιημένος,μην τοποθετείτε
επάνω στο κάθισμα του συνοδηγού
παιδικάκαθίσματαπουμοντάρονται
στην αντίθετη φοράαπόαυτήτης
πορείας του αυτοκινήτου.Η
ενεργοποίηση του αερόσακου σε
περίπτωση ενός ατυχήματοςμπορείνα
προκαλέσει θανάσιμο τραυμ
ατισμόστο
μωρόανεξάρτητα απότη σοβαρότητα
της σύγκρουσης.Σας συμβουλεύουμενα
μεταφέρετεπαιδιάστοπίσω κάθισμα,
το οποίοείναι ηπιοπροστατευμένη θέση
σεπερίπτωση ενός ατυχήματος.
102
ΑΣΦΑΛΕΙΑ

69)Ηυποχρέωση να απενεργοποιήσετε
τον αερόσακο εάντοποθετήσετεένα
παιδικόκάθισμα αντίθετα απότη φορά
κίνησης του αυτοκινήτου αναφέρεταιμε
το κατάλληλο σύμβολο στην ετικέτα
που βρίσκεται επάνω στο σκιάδιο.Να
τηρείτεπάνταόσα αναφέρονται επάνω
στο σκιάδιο στηνπλευράτου συνοδηγού
(δείτεόσαπεριγράφονται στην
παράγραφο''
Πρόσθετο σύστημα
προστασίας(SRS) -Αερόσακοι'').
70)Όταν είναι απολύτως απαραίτητο να
μεταφέρετεέναπαιδίστο κάθισμα του
συνοδηγούμεέναπαιδικόκάθισμαπου
είναι τοποθετημένο αντίθεταπρος τη
φοράκίνησης του αυτοκινήτου,πρέπει
να απενεργοποιηθούνοιαερόσακοι στην
πλευράτου συνοδηγού(μετωπικ
ός και
πλευρικοί) (Side bag)χρησιμοποιώντας
το βασικόμενούτης οθόνης(δείτεόσα
περιγράφονται στηνπαράγραφο''Οθόνη''
στο κεφάλαιο''Γνωριμίαμε τονπίνακα
οργάνων''),ελέγχοντας την
απενεργοποίησημέσω του ανάμματος του
LED
επάνω στηνπλακέτα του ταμπλό
των οργάνων.Μετακινήστε το κάθισμα
του συνοδηγούόσο το δυνατόνπιοπίσω
για να αποφύγετε την επαφήμεταξύ
τουπαιδικούκαθίσματος και του
ταμπλό.
71)Μηνμετακινείτε τομπροστινόήτο
πίσω κάθισμαόταν υπάρχειέναπαιδί
καθισμένο εκείήτοποθετημένομέσα στο
κατάλληλο
παιδικόκάθισμα.72)Ένα λανθασμένομοντάρισμα του
παιδικούκαθίσματοςμπορείνα
καταστήσειμηαποτελεσματικότο
σύστημαπροστασίας.Σεπερίπτωση
ατυχήματος το κάθισμαμπορείνα
χαλαρώσει και τοπαιδίμπορεί
να υποστείτραυματισμόήθάνατο.Για
να εγκαταστήσετεένα σύ
στημα
προστασίας βρέφουςήπαιδιού
ακολουθήστεπροσεκτικάτις οδηγίεςπου
αναφέρει ο κατασκευαστής.
73)Όταν το σύστημαπροστασίας για τα
παιδιάδεν χρησιμοποιείται,στερεώστε
τομετηζώνη ασφαλείαςήμετα
στηρίγματαISOFIX,ήαφαιρέστε το από
το αυτοκίνητο.Μην το αφήσετε
αποσυναρμολογημένομέσα στον χώρο
των επιβατώ
ν.Με αυτόν τον τρόπο
αποφεύγετε,στηνπερίπτωση απότομου
φρεναρίσματοςήατυχήματος,την
πρόκληση τραυματισμών στους επιβάτες.
74)Αφούτοποθετήστεέναπαιδικό
κάθισμα,μηνμετακινήσετε το κάθισμα:
να αφαιρείτεπάντα τοπαιδικόκάθισμα
πριν κάντε οποιονδή
ποτε τύπορύθμισης.
75)Βεβαιωθείτεότι το λοξότμήμα της
ζώνης ασφαλείας δενπερνάκάτω από
τους βραχίονες τουπαιδιούήπίσω από
τηπλάτη του.Σεπερίπτωση ατυχήματος
ηζώνη ασφαλείας δεν θα είναι σε θέση
να συγκρατήσει τοπαιδί,μεκίνδυνο
ναπροκαλέσει τραυματισμούςακόμα
και θανατηφόρους.Ωςεκτούτου
,το
παιδίπρέπειπάντα να φοράσωστάτη
ζώνη ασφαλείας του.
76)Μην χρησιμοποιείτε τοίδιο κάτω
στήριγμα για να τοποθετήσετε
περισσότερα απόένα συστήματα
προστασίας γιαπαιδιά.77)ΕάνέναπαιδικόκάθισμαISOFIX
Universalδεν στερεωθείκαιμετατρία
στηρίγματα,τότε δεν θα είναι σε θέση να
προστατέ
ψει τοπαιδίμε το σωστότρόπο.
Στηνπερίπτωση ατυχήματος τοπαιδί
μπορείνα υποστείσοβαρούςμέχρι και
θανάσιμους τραυματισμούς.
78)Τοποθετήστε τοπαιδικόκάθισμα
όταν το αυτοκίνητο είναι σταματημένο.
Τοπαιδικόκάθισμαέχει ασφαλίσει
σωστάσταμπράτσα συγκράτησής του
όταν ακο
ύσετε το κλικ.Ακολουθήστε τις
οδηγίες για τη συναρμολόγηση,την
αποσυναρμολόγηση και την τοποθέτηση
τις οποίεςπρέπει ναπαρέχει ο
κατασκευαστήςμαζίμετοπαιδικό
κάθισμα.
103

ΠΡΟΣΘΕΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ
ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ(SRS) -
ΑΕΡΟΣΑΚΟΙ
Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένομε:
μετωπικό αερόσακο για τον οδηγό
μετωπικό αερόσακο για τον
συνοδηγό
αερόσακος στα γόνατα του οδηγού
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)
πλευρικούςμπροστινούς
αερόσακους για τηνπροστασία της
λεκάνης,του θώρακα και τηςπλάτης
(Side Bag)του οδηγού και του
συνοδηγού(για εκδόσεις/αγορές στις
οποίεςπροβλέπεται)
πλευρικούς αερόσακους για την
προστασία της κεφαλής των επιβατών
τωνμπροστινών θέσεων και των
επιβατών τωνπίσωπλευρικών θέσεων
(Window bag).ΜΕΤΩΠΙΚΟΙ ΑΕΡΟΣΑΚΟΙ
Οιμετωπικοί αερόσακοι(οδηγού και
συνοδηγού)και ο αερόσακος για
τα γόνατα του οδηγού(για
εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)προστατεύουν τους
επιβάτεςπου κάθονται σταμπροστινά
καθίσματα σεπερίπτωσημετωπικών
συγκρούσεωνμεσαίας-υψηλής
σφοδρότητας,τοποθετώντας το
μαξιλάριμεταξύ του επιβάτη και του
τιμονιού ή του ταμπλό.
Ηαπουσία ενεργοποίησης των
αερόσακων στους άλλους τύπους
σύγκρουσης(πλευρική,οπίσθια,
ανατρο
πή,κλπ.)δεν αποτελεί ένδειξη
δυσλειτουργίας του συστήματος.
Οιμπροστινοί αερόσακοι(οδηγού και
συνοδηγού)δεν αντικαθιστούν,αλλά
συμπληρώνουν τις ζώνες ασφαλείας,
τις οποίες σας συνιστούμε να φοράτε
πάντοτε,όπωςπροβλέπεται απότη
νομοθεσίαπου ισχύει στην Ευρώπη
και στιςπερισσότερες χώρεςπου δεν
ανήκουν στην Ευρώπη.
Σεπερίπτωσημίας σύγκρουσης,ένα
άτομοπου δεν φοράει τη ζώνη
ασφαλείαςμπορεί ναπεταχτείπρος τα
εμπρός καιμπορεί να έρθει σε επαφή
μετομαξιλάριπριν αυτό να έχει
ανοίξει τελείως.Ηπροστασίαπου
π
αρέχεται απότομαξιλάριμειώνεται
σεμία τέτοιαπερίπτωση.Οιμετωπικοί αερόσακοιμπορεί ναμην
ενεργοποιηθούν στις ακόλουθες
καταστάσεις:
κατά τη διάρκεια συγκρούσεων
επάνω σε αντικείμεναμε υψηλό δείκτη
παραμόρφωσης τα οποία δεν
επηρεάζουν τηνμπροστινή επιφάνεια
του αυτοκινήτου(π.χ.σύγκρουση
τουπροφυλακτήρα επάνω σε
προστατευτικό κιγκλίδωμαδρόμου)
“σφήνωμα”του αυτοκινήτου κάτω
από άλλα αυτοκίνητα ήπροστατευτικές
μπάρες(π.χ.κάτω από ένα φορτηγό ή
προστατευτικό κιγκλίδωμαδρόμου).
Ημη ενεργοποίηση στις συνθήκεςπου
περιγράφτηκανπαραπάνω οφείλεται
στο γεγονός ότι οι αερόσακοι θα
μπορούσαν ναμηνπροσφέρουν καμία
πρόσθετηπροστασία σε σχέσημε τις
ζώνες ασφαλείας και κατά συνέπεια
η ενεργοποίησή τους θα ήταν άτοπη.
Σε αυτές τιςπεριπτώσεις ημη
ενεργοποίηση του αερόσακου δεν
υποδεικνύει απαραίτηταμια
δυσλειτουργία του συστήματος.
104
ΑΣΦΑΛΕΙΑ

Οιμπροστινοί αερόσακοι οδηγού και
συνοδηγού έχουνμελετηθεί και
σχεδιαστεί για ναπροστατεύουνμε τον
καλύτερο τρόπο τους επιβάτες των
μπροστινών θέσεωνπου φορούν τις
ζώνες ασφαλείας.Ο όγκος τους στο
μέγιστο φούσκωμά τους γεμίζει το
μεγαλύτερομέρος από το διάστημα
μεταξύ του τιμονιού και του οδηγού και
μεταξύ του ταμπλό και του συνοδηγού.
Στηνπερίπτωσημετωπικών
συγκρούσεωνμικρής σοβαρότητας
(για τις οποίες είναι αρκετή η δράση
συγκράτησηςπου ασκείται από τις
ζώνες ασφαλείας),οι αερόσακοι δεν
ενεργοποιούνται.Επομένως είναι
απαραίτητη η χρήση των ζωνών
ασφαλείας,που στηνπερίπτωση
μετωπικής σύγκρουσης εξασφαλίζουν
τη σωστή θέση τοποθέτησης του
επιβάτη.
Μετω
πικός αερόσακος στηνπλευρά
του οδηγού
79) 80)
Αποτελείται από έναμαξιλάρι το οποίο
φουσκώνει στιγμιαία και είναι
τοποθετημένομέσα σε ειδικές εσοχές
που υπάρχουν στο κέντρο του τιμονιού
εικ. 77.Μετωπικός αερόσακος συνοδηγού
81)
Αποτελείται από έναμαξιλάρι το οποίο
φουσκώνει στιγμιαία και είναι
τοποθετημένομέσα σεμια ειδική
εσοχήπου υπάρχειμέσα στο ταμπλό
εικ. 78.Τομαξιλάρι είναιμεγαλύτερο
σε όγκο από αυτό του αερόσακου στην
πλευρά του οδηγού.Μετωπικός αερόσακος στηνπλευρά
του συνοδηγούκαιπαιδικά
καθίσματα
82) 83) 84) 85)
Ταπαιδικά καθίσματαπουμοντάρονται
αντίθεταπρος τη φορά κίνησης του
αυτοκινήτου δενπρέπειΠΟΤΕνα
μοντάρονται επάνω στομπροστινό
κάθισμαμε τον αερόσακο του
συνοδηγού ενεργό,δεδομένου ότι η
ενεργοποίηση του αερόσακου στην
περίπτωση σύγκρουσηςμπορεί να
προκαλέσει θανάσιμους
τραυματισμούς στοπαιδίπου
μεταφέρεται.
Να τηρείτεΠΑΝΤΑτις οδηγίεςπου
υπάρχουν επάνω στην ετικέταπου
βρίσκεται στο σκιάδιο του συνοδηγού
εικ. 79.
77F0Y0613C
78F0Y0113C
79F0Y0708C
105

Αερόσακος στα γόνατα του οδηγού
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)
Βρίσκεταιμέσα σε έναν κατάλληλο
χώρο κάτω απότοταμπλό των
οργάνων και καλύπτεται από ένα
κάλυμμα εικ. 80.Παρέχειμίαπρόσθετη
προστασία στηνπερίπτωσημετωπικής
σύγκρουσης.Απενεργοποίηση των αερόσακων
στηνπλευρά του συνοδηγού:
μετωπικός αερόσακος και
πλευρικός αερόσακος για την
προστασία της λεκάνης,του
θώρακα και τηςπλάτης(για
εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)
Όταν είναι απολύτως απαραίτητο να
μεταφερθεί έναπαιδί σε ένα κάθισμα
που τοποθετείται αντίθετα από τη φορά
κίνησης του αυτοκινήτου,επ
άνω στο
μπροστινό κάθισμα,απενεργοποιήστε
τομετωπικό αερόσακο του συνοδηγού
και τονμπροστινόπλευρικό αερόσακο
για τηνπροστασία της λεκάνης,του
θώρακα και τηςπλάτης(για
εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται).
Για την απενεργοποίηση του
αερόσακου χρησιμοποιήστε τομενού
Setupτης οθόνης(δείτε όσα
περιγράφονται στηνπαράγραφο
''Οθόνη''στο κεφάλαιο''Γνωριμίαμε
τονπίνακα οργάνων'').
Επάνω στηνπρόσοψη του ταμπλό των
οργάνων υπάρχει τοLED
εικ. 81:
περιστρέφοντας το κλειδί εκκίνησης
στη θέσηMARτοLEDανάβει για
ορισμένα δευτερόλεπτα.Στην
περίπτωσηπου αυτό δεν συμβεί
απευθυνθείτε στοΔίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης τηςFiat.Κατά τη διάρκεια τωνπρώτων
δευτερολέπτων το άναμμα τουLED
δεν δηλώνει τηνπραγματική
κατάσταση τηςπροστασίας του
συνοδηγού αλλά έχει σκοπό να ελέγξει
τη σωστή λειτουργία.Μετά από τον
έλεγχο,διάρκειας ορισμένων
δευτερολέπτων,ταLEDθα δείξουν
στην κατάσταση τηςπροστασίας του
αερόσακου του συνοδηγού
(προστασία συνοδηγού
απενεργοποιημένη:LEDαναμμένομε
σταθερό φως/προστασία
συνοδηγούενεργοποιημένη: LEDσβηστό
).
80F0Y0207C
81F0Y0650C
106
ΑΣΦΑΛΕΙΑ

ΜΕΤΩΠΙΚΟΣ ΑΕΡΟΣΑΚΟΣ ΣΤΗΝ ΠΛΕΥΡΑ ΤΟΥ ΣΥΝΟΔΗΓΟΥ ΚΑΙ ΠΑΙΔΙΚΑ ΚΑΘΙΣΜΑΤΑ:ΠΡΟΣΟΧΗ
82F0Y0709C
107

ΠΛΕΥΡΙΚΟΙ ΑΕΡΟΣΑΚΟΙ
Για την αύξηση τηςπροστασίας των
επιβατών στηνπερίπτωσηπλευρικής
σύγκρουσης το αυτοκίνητο είναι
εξοπλισμένομεμπροστινούς
πλευρικούς αερόσακους(Side bag) (για
εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)και αερόσακο
παραθύρου(Window bag).
Πλευρικοί αερόσακοι(Side Bag)
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)
Αποτελούνται από δύο τύπους
μαξιλαριώνπου βρίσκονταιμέσα στις
πλάτες τωνμπροστινών καθισμάτων
εικ.83πουπροστατεύουν τιςπεριοχές
της λεκάνης,του θώρακα και της
πλάτης των επιβατών στηνπερίπτωση
πλευρικής σύγκρουσηςμεσαιο-υψηλής
σοβαρότητας.Window bag
Απ
οτελείται από έναμαξιλάριμε
''κουρτίνα'' που βρίσκεταιπίσω από
τιςπλευρικές επενδύσεις της οροφής
και καλύπτεται από κατάλληλα
καλύμματα εικ. 84.
Έχει σκοπόναπροστατέψουν την
κεφαλή τωνμπροστινών καιπίσω
επιβατών στηνπερίπτωσηπλευρικής
σύγκρουσης,χάρη στην ευρεία
επιφάνεια ανάπτυξης.
Στηνπερίπτωσηπλευρικών
συγκρούσεων χαμηλής σοβαρότητας
η ενεργοποίηση τωνπλευρικών
αερόσακων δεν απαιτείται.Σεπερίπτωσημίαςπλευρικής
σύγκρουσης,το σύστημαπαρέχει τη
μέγιστη δυνατήπροστασία αν ο
επιβάτης κάθεται επάνω στο κάθισ
μα
σεμία σωστή θέση,επιτρέποντας
με αυτό τον τρόπο το σωστό
φούσκωμα του αερόσακου
παραθύρου.
Σημαντικές επισημάνσεις
86) 87) 88) 89) 90) 91) 92) 93) 94)
Μηνπλένετε τα καθίσματα του
αυτοκινήτουμενερόήατμόυπόπίεση
(είτεμε το χέρι είτε σε αυτόματα
πλυντήρια αυτοκινήτων).
Οιμπροστινοί αερόσακοι και/ήοι
πλευρικοί αερόσακοι ανοίγουν επίσης
όταν το αυτοκίνητο δέχεται ισχυρά
κτυπήματαπου σχετίζονταιμε την
κάτωπεριοχή του αμαξώματος,όπως
σύγκρουση επάνω σε σκαλοπάτια,
κράσπεδα ή σε χαμηλά εμπόδια,
πτώση του αυτοκινήτου σεμεγάλες
λακκούβες ή σαμαράκια στο
οδόστρωμα.
Όταν ανοίγουν οι αερόσακοι
ελευθερώνεταιμίαμικρήποσότητα
σκόνης.Αυτή δεν είναι βλαβερή και
δεν δηλώνει την έναρξη φωτιάς.Η
σκόνημπορεί όμως να ερεθίσει το
δέρμα και ταμ
άτια.
Σε αυτήν την
περίπτωσηπλύνετέ ταμε ουδέτερο
σαπούνι και νερό.83F0Y0090C
84F0Y0206C
108
ΑΣΦΑΛΕΙΑ