FIAT 500L LIVING 2018 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

VIGTIGT For at undgå inkonsistente
angivelser af LPG-brændstofindikatoren
på instrumentgruppen anbefales det
ikke at foretage påfyldninger på under
10 liter.
BEMÆRK
34)Husk, at der i visse lande (inklusiv
Italien) findes restriktioner i de gældende
love vedrørende parkering/opbevaring
af køretøjer, der kører på gas med større
densitet end luften. LPG er omfattet af
denne kategori.
35)Skift ikke mellem de to funktionsmåder
under opstarten af motoren.
36)Hvis du kan lugte gas, skal du skifte fra
LPG-drift til benzindrift og straks henvende
dig til Fiats servicenet med henblik på at
få kontrolleret, at der ikke er fejl i anlægget.
BEMÆRK
16)Bilen er udstyret med et anlæg til
indsprøjtning af specielt beregnet
LPG-gas. Det er således strengt forbudt at
ændre konfigurationen af anlægget eller
af de tilhørende komponenter. Brug af
andre komponenter eller materialer kan
medføre fejlfunktion og reducere
sikkerheden. Kontakt derfor Fiats
servicenet i tilfælde af beskadigelse. Når
bilen slæbes eller løftes, skal man holde sig
til instruktionerne i afsnittet "Slæbning af
bil" for at undgå at beskadige dele på
gasanlægget.17)Grænsetemperaturerne for anlæggets
drift ligger mellem -20°C og 100°C.
18)Hvis bilen omlakeres i ovn, skal
LPG-tanken fjernes fra bilen, og derefter
genmonteres af Fiats servicenet. Selvom
LPG-anlægget er udstyret med adskillige
sikkerhedsanordninger, anbefales det, hver
gang bilen stilles væk i længere perioder
eller flyttes i nødstilfælde pga.
beskadigelser eller ulykker, at følge
nedenstående procedure: Skru
fastgøringsanordningerne af dækslet til
LPG-tanken, og fjern det derefter. Luk
LPG-hanen ved at dreje metalringen i urets
retning (se beskrivelsen i punktet "Passiv
sikkerhed/aktiv sikkerhed"). Genmontér
derefter dækslet og skru
fastgøringsanordningerne på.
19)Anvend kun LPG til motorkøretøjer.
20)Det er strengt forbudt at anvende
enhver slags additiv til LPG'en. Der
henstilles til, at man jævnligt (mindst én
gang hvert halve år) lader al LPG'en i
tanken bruge op. Derefter skal man ved
første påfyldning undersøge, at den
maksimale kapacitet på 38,4 liter (inklusiv
reserve) ikke overskrides (med en tolerance
på 2 overskydende liter). Hvis der
registreres en værdi, der overstiger 38,4
liter (inklusiv reserve), er det nødvendigt
straks at kontakte Fiats servicenet.
21)Når der anmodes om omskiftning, kan
man høre en metallisk støj, der kommer
fra ventilerne, som sætter anlægget under
tryk. Det er helt normalt for
omskiftningslogikken, der er beskrevet
ovenfor, at der er en forsinkelse mellem den
tikkende lyd fra ventilen og slukningen af
indikationen på instrumentgruppen.22)Under særlige anvendelsesforhold
(f.eks. tænding og drift ved lav
udendørstemperatur eller forsyning af LPG
med lavt indhold af propan) kan systemet
skifte midlertidigt til benzindrift uden at vise
skiftet på instrumentgruppen. I tilfælde af
reducerede LPG-niveauer i tanken eller
anmodning om øget motorydelse (f.eks.
ved overhaling, fuldt lastet bil, overskridelse
af væsentlige stigninger), kan systemet
skifte automatisk til benzindrift for at sikre
forsyningen af den ønskede motorkraft. I så
fald angives skiftet ved at den grønne
kontrollampe tændes på
instrumentgruppen. Ved ophør af
ovennævnte forhold, vender systemet
automatisk tilbage til LPG-drift og
den grønne kontrollampe slukkes. For at
sikre den ovenfornævnte automatiske skift,
kontrolleres det, at der er altid er en
tilstrækkelig mængde brændstof i
benzintanken.
39

UDSTYRSTYPE MED
METANANLÆG
(Natural Power)
37) 38) 39) 40)
23) 24) 25) 26) 27)
INDLEDNING
Versionen "Natural Power" er
karakteriseret ved to
brændstofsystemer, et til benzin og et til
naturgas (metan).
GASFLASKER
Bilen er udstyret med to flasker (samlet
kapacitet på ca. 84 liter), som er
placeret under bilens gulv (fig. 55 og fig.
56), der er beskyttet af to specifikke
afskærmninger, som indeholder
komprimeret metan i gasform (nominelt
tryk 200 bar ved 15 °C).
Metanen i højtryksflaskerne flyder ud fra
gasflaskerne i et særlig rør til
trykreduktionsventilen/trykregulatoren,
som forsyner de to
metanindsprøjtningsdyser ved lavt tryk
(cirka 9 bar).
Flaskekapacitet: cirka 14 kg. Den
samlede volumen for gasflaskerne er
ca. 84 liter.VIGTIGT For at undgå inkonsistente
angivelser af
metanbrændstofindikatoren på
instrumentgruppen anbefales det, at
ikke foretages påfyldninger på under 10
liter.
Certificering af gasflaskerne
Gasflaskerne er certificeret i henhold til
ECE-regulativ nr. 110 og skal inspiceres
i overensstemmelse med proceduren i
ECE-regulativ nr. 110 hvert 4. år fra
bilens indregistreringsdato, eller i
overensstemmelse med reglerne i de
enkelte lande.
På typeskiltet, der er leveret af
forhandleren sammen med bilens
papirer, er datoen for den første
kontrol/inspektion af gasflaskerne
skrevet.Personalet, som skal fylde
metan på bilen, må ikke udføre
påfyldningen, hvis kontroldatoen på
gasflaskerne er udløbet.
VIGTIGT Hvis bilen er indregistreret i et
andet land end Italien, er
certificeringsdataene, identifikationen
og kontrol/inspektionsprocedurerne for
metanflaskerne i overensstemmelse
med de nationale lovkrav i det land. Der
gøres opmærksom på, at gasflaskernes
levetid er 20 år fra produktionsdatoen i
henhold til ECE-regulativ nr. 110.
55F0Y0245C
56F0Y0246C
40
LÆR BILEN AT KENDE

VALG AF
BRÆNDSTOFSYSTEM
BENZIN/METAN
Motoren starter altid på benzin med
automatisk skift til metan ved opnåelse
af optimale forhold (vandtemperatur i
motor, minimumsgrænse for
omdrejningstal) for overgang til metan.
Det er dermed nødvendigt altid at
have benzin i tanken (mindst 1/4 af
kapaciteten) for ikke at forringe
funktionen af brændstofpumpen.
Hvis man udtrykkeligt ønsker at
anvende benzintilførslen, skal man
trykke på knappen fig. 57: Denne
handling er tilladt både når bilen holder
stille med motoren tændt og under
kørslen.
Når lysdioden på knappen og den
grønne kontrollampe
på
instrumentgruppen tænder, indikerer
det, at omskiftningen er sket korrekt.For at sikre, at omskiftningen sker i fuld
sikkerhed ,sker den faktiske overgang
til den valgte forsyning alt efter bilens
brugsbetingelser. Derfor sker det
muligvis ikke straks.
Den nødvendige tid for at skifte fra
benzin til metan forøges, hvis
temperaturen udenfor er under cirka
–10°C ved starten, for at opvarme
trykreduktionsventilen/trykregulatoren
tilstrækkeligt.
BEMÆRK
37)Bilen er udstyret med et
højtryksmetananlæg, der er projekteret til
at fungere ved et nominelt tryk på 200 bar.
Det er farligt at udsætte anlægget for
højere trykværdier. Når bilen slæbes eller
løftes, skal man holde sig til instruktionerne
i afsnittet "Slæbning af bilen" for at undgå
at beskadige dele på metananlægget.
Kontakt Fiats servicenet, hvis
metananlægget beskadiges. Du må ikke
ændre konfigurationen eller
metananlæggets komponenter. De er
udelukkende beregnet til bilen. Brug af
andre komponenter eller materialer kan
medføre fejlfunktion og reducere
sikkerheden.38)Hvis bilen omlakeres i ovn, skal
gasflaskerne først fjernes fra bilen, og
derefter genmonteres af Fiats servicenet.
Selvom metananlægget er udstyret med
adskillige sikkerhedsanordninger, anbefales
det at lukke de manuelle haner på
gasflaskerne, hver gang bilen skal
opmagasineres i længere perioder, skal
transporteres på andre transportmidler eller
skal flyttes i nødsituationer, som skyldes
fejl eller uheld.
39)Skift ikke mellem de to funktionsmåder
under opstarten af motoren.
40)Hvis du kan lugte gas, skal du skifte fra
metandrift til benzindrift og straks henvende
dig til Fiats servicenet med henblik på at
få kontrolleret, at der ikke er fejl i anlægget.
57F0Y0657C
41

BEMÆRK
23)Hvis metanen opbruges under
metandrift, sker der automatisk omskiftning
til benzin og på displayet slukkes alle
stregerne i nærheden af teksten CNG.
Denne visning vedvarer, indtil en ny
påfyldning af metan.
24)Uafhængigt af typen af den
brændstoftilførsel, som sidst er anvendt i
bilen, sker der automatisk omskiftning
til metan ved den efterfølgende start efter
den første fase med benzin.
25)Når omskiftningen aktiveres, fra benzin
til metan, høres der ligesom ved motorens
start en metallisk støj, der kommer fra
ventilerne, som sætter tryk på kredsløbet.
Det er helt normalt for
omskiftningslogikken, der er beskrevet
ovenfor, at der er en forsinkelse mellem den
tikkende lyd fra ventilen og slukningen af
den grønne kontrollampe
.26)Under særlige anvendelsesforhold som
f.eks. tænding og drift ved lav
udendørstemperatur kan systemet skifte
midlertidigt til benzindrift uden at signalere
skiftet. I tilfælde af reducerede
metanniveauer i tanken eller anmodning
om øget motorydelse (f.eks. ved
overhaling, fuldt lastet bil, overskridelse af
væsentlige stigninger), systemet kan skifte
automatisk til benzindrift for at sikre
forsyningen af den ønskede motorkraft. I så
fald angives skiftet ved at den grønne
kontrollampe
tændes. Ved ophør af
ovennævnte forhold, vender systemet
automatisk tilbage til metandrift, og den
grønne kontrollampe
slukkes. For at
sikre den ovenfornævnte automatiske skift,
kontrolleres det, at der er altid er en
tilstrækkelig mængde brændstof i
benzintanken.
27)Typepladerne (leveret sammen med
bilens papirer) viser datoen for den første
kontrol/inspektion af gasflaskerne.
Personalet, som skal fylde metan på bilen,
må ikke udføre påfyldningen, hvis
kontroldatoen på gasflaskerne er udløbet.
42
LÆR BILEN AT KENDE

LÆR INSTRUMENTGRUPPEN AT KENDE
Denne del af instruktionsbogen
indeholder oplysninger omkring,
hvordan man lærer, fortolker og bruger
instrumentgruppen korrekt.INSTRUMENTGRUPPE ................... 44
DISPLAY ......................................... 45
KONTROLLAMPER OG
MEDDELELSER .............................. 48
-Røde kontrollamper.......................... 48
-Ravgule kontrollamper...................... 53
-Grønne kontrollamper....................... 58
-Blå kontrollamper............................. 59
43

INSTRUMENTGRUPPE
Instrumenternes baggrundsfarve og type kan variere afhængigt af version.
A. Speedometer (hastighedsindikator) / B. Digital brændstofniveauindikator / C. Display / D. Digital indikator for
motorkølevæsketemperatur / E. Omdrejningstæller
Kontrollamperne på instrumentgruppen kan variere afhængt af bilens version/udstyrsvariant (f.eks. LPG, Natural Power,
Dualogic-gearkasse, osv.). Kontrollampe
findes kun på dieselversioner. På dieselversionerne er motorens maksimale
omdrejningstal (omdrejningstællerens røde skala) 7000 o/min.
58F0Y0639C
44
LÆR INSTRUMENTGRUPPEN AT KENDE

DISPLAY
BESKRIVELSE
Displayet viser en række nyttige
informationer til føreren under kørslen.De følgende oplysninger vises på
displayet fig. 59:A: position af lygteregulator,
Start&Stop, indkoblet gear og
kørefunktioner (versioner med
Dualogic-gearkasse) eller "Gear Shift
Indicator" (angivelser af gearskift)
(versioner med manuel gearkasse),
visning af kompas (for versioner/
markeder, hvor monteret)
B: punkterne i Setup-menuen (se
beskrivelsen på de følgende sider)
C: bilens hastighed,
advarselsmeddelelser/eventuelle
signaleringer af fejl.
D: samlet antal kørte kilometer (eller
mil) og ikoner for eventuelle
signaleringer af fejl.GEARSKIFTEINDIKATOR
GSI-systemet (gearskifteindikator)
meddeler føreren, når det er godt at
skifte gear, via en speciel visning på
instrumentgruppen. Via GSI bliver
føreren gjort opmærksom på, at skiftet
til et andet gear ville give en besparelse
på brændstofforbruget.
Ikon "SHIFT UP"
SHIFT: GSI
tilråder at skifte til et højere gear
Ikon "SHIFT DOWN"
SHIFT: GSI
tilråder at skifte til et lavere gear.
Ikonet forbliver tændt, indtil der skiftes
gear eller indtil køreforholdene ikke
længere kræver et gearskift for at
nedsætte brændstofforbruget.
BETJENINGSKNAPPER
De sidder på venstre side af rattet fig.
60.
Med knapperne kan man vælge
punkterne på displayets Setup-menu
(se beskrivelsen i afsnittet "Setup-
menu").
/: Tryk og slip knapperne for
at åbne Setup-menuen og bladre
opad eller nedad i de forskellige
menupunkter eller undermenupunkter.
/: Tryk og slip knapperne
for at åbne informationsskærmbilledet
eller undermenuerne i Setup-menuen.
Tachimetro
Premere OK per MPH
59F0Y0658C
45

OK: Tryk på knappen for at
åbne/vælge
informationsskærmbillederne eller
undermenuerne i Setup-menuen. Hold
knappen nede i 1 sekund for at
genindstille de viste/valgte funktioner.SETUP-MENU
Setup-menuen indeholder følgende
punkter:
Speedometer
Trip
Vehicle info
Audio
Phone (afhængigt af versioner/
markeder)
Navigation (afhængigt af versioner/
markeder)
Alerts
Vehicle Setup
Når tændingsnøglen drejes til position
MAR, viser displayet det sidste
aktiverede punkt i menuen, før motoren
slukkes.
BEMÆRK HvisUconnect™-systemet
er installeret, vises og styres visse
menupunkter på systemets display og
ikke på instrumentgruppens display
(se beskrivelsen i kapitlet "Multimedia"
eller i tillægget, som er tilgængeligt
online).Vehicle Setup
Dette menupunkt gør det muligt at
ændre indstillingerne for:
"Display"
"Safety/ Assistance"
"Safety"
"Reset Oil Level" (kun på versioner
0.9 TwinAir Turbo)
Display
Ved valg menupunktet "Display" kan
man åbne indstillinger/informationer
vedrørende: "Dimmer" (afhængigt
af versioner/markeder), "Screen Setup
", "See phone", "See navigation",
"Automatic Reset Trip B".
Safety/ Assistance
Vælg menupunktet "Safety/
Assistance", kan man åbne indstillinger/
informationer vedrørende: "City Brake
Control" (afhængig af versioner/
markeder), "Parking Sensors Volume",
"Warning Buzzer Volume".
Safety
Ved valg menupunktet "Safety" kan
man åbne indstillinger/informationer
vedrørende: "Hill Holder" (afhængigt af
versioner/markeder), "Passenger
AIRBAG" (afhængigt af versioner/
markeder) "Belt Buzzer" "Speed Beep".
60F0Y0659C
46
LÆR INSTRUMENTGRUPPEN AT KENDE

Reset Oil Level
(kun versioner 0.9 TwinAir Turbo)
Ved at vælge dette punkt kan du
nulstille ("Reset") signaleringen
af påfyldning af motorolie, hvilket sker
ca. hver 8.000 km.
For at nulstille denne signalering efter at
have påfyldt motorolien skal du gøre,
som følger:
giv et kort tryk på knappenOKpå
rattet: displayet viser meddelelsen
"Reset Oil Level"
tryk på knappenfor at vælge
"Yes" og nulstille signaleringen om den
udførte påfyldning, eller tryk på
knappen
for at vælge "No", hvis du
ikke vil nulstille signaleringen af den
udførte påfyldning.
VIGTIGT Et utilstrækkeligt
motorolieniveau som følge af en
manglende påfyldning kan hindre bilens
normale funktioner, indtil den helt
ophører med at køre.TRIP COMPUTER
"Trip computeren" gør det muligt at vise
oplysninger vedrørende bilens funktion,
når tændingsnøglen står i position
MAR.
Tripcomputeren består af:
Instant info(undtagen LPG- og
Natural Power-versioner): visning af
data for "Range" och "Current
Consumption"
"Trip A"viser de følgende værdier:
"Travel Distance", "Travel Time",
"Average Consumption", "Average
Speed"
"Trip B"viser de følgende værdier:
"Travel Distance", "Travel Time",
"Average Consumption", "Average
Speed".
"Trip A" og "Trip B" overvåger "bilens
samlede rejser" uafhængigt af
hinanden. Funktionen "Trip B" kan slås
fra.
"Resterende kørestrækning" beregnes
og vises også med standset bil og
motoren tændt.Reset "Trip A" / "Trip B"
Begge funktioner kan nulstilles (reset -
start på ny rejse). For nulstilling af
værdierne skal man trykke og holde
knappenOKnede på rattet (se afsnittet
"Betjeningsknapper"). Nulstillingen
sker kun for de viste værdier ("Trip A"
eller "Trip B").
LPG- og Natural Power-versioner
På LPG- og Natural Power-versionerne
værdierne vises kun værdierne "Travel
Distance", "Travel Time" og "Average
Speed".
BEMÆRK Værdierne "Range" og
"Current fuel consumption" kan ikke
nulstilles.
47

KONTROLLAMPER OG MEDDELELSER
VIGTIGT En lysende kontrollampe kan være ledsaget af en specifik meddelelse og/eller lydsignal, hvor instrumentgruppen giver
mulighed for det. Disse meddelelser er kortfattede advarsler eller forholdsregler der hverken må opfattes som udtømmende
eller som et alternativ til instruktionsbogen, hvis anvisninger altid bør læses og følges omhyggeligt. Hvis der angives en fejl, skal
man altid holde sig til anvisningerne i dette kapitel.
VIGTIGT Fejlmeddelelser, der vises på displayet, er inddelt i to kategorier: alvorlige og mindre alvorlige. Alvorlige fejl angives
med en gentaget og forlænget advarselscyklus. Mindre alvorlige fejl angives med en mere kortvarig advarselscyklus.
Advarselscyklussen kan i begge tilfælde afbrydes ved et tryk på knappen . Kontrollampen i instrumentgruppen forbliver tændt,
indtil fejlen er afhjulpet.
KONTROLLAMPER I INSTRUMENTGRUPPE
Røde kontrollamper
Kontrollampe Betydning
FOR LAV BREMSEVÆSKESTAND/AKTIVERET HÅNDBREMSE
Kontrollampen lyser op, når tændingsnøglen drejes til position MAR, men skal slukke efter nogle sekunder.
For lav bremsevæskestand
Kontrollampen lyser op, hvis bremsevæskestanden i beholderen kommer under minimumsgrænsen som
følge af en eventuel utæthed i kredsløbet. I nogle versioner vises en meddelelse og et symbol på displayet.
Genopret bremsevæskeniveauet, og kontrollér, at kontrollampen slukker. Hvis kontrollampen forbliver
tændt, skal du rette henvendelse til Fiats servicenet.
Aktiveret håndbremse
Kontrollampen (eller symbolet på displayet) lyser, når håndbremsen er aktiveret. Hvis bilen er i bevægelse,
afgives der desuden et lydsignal. Slip håndbremsen, og kontrollér, at lampen slukker. Hvis kontrollampen
forbliver tændt, skal du rette henvendelse til Fiats servicenet.
VIGTIGT Hvis kontrollampen lyser op under kørslen, skal man kontrollere, om håndbremsen er slækket.
48
LÆR INSTRUMENTGRUPPEN AT KENDE