instrument panel FIAT 500L LIVING 2018 Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)

BLI KJENT MED DIN BIL
Her starter din prosedyre for å lære mer
om dit nye kjøretøy.
Håndboka som du leser, beskriver
kjøretøyets konstruksjon og funksjon på
en enkel og direkte måte.
Jo høyere følsomhet, desto lavere er
mengden eksternt lys som er
nødvendig for å styre den automatiske
tenning av de ytre lysene.INSTRUMENTPANEL ...................... 8
FIAT CODE-SYSTEMET .................. 9
NØKLENE ....................................... 9
STARTANORDNING ........................ 11
SETER ............................................ 12
NAKKESTØTTE............................... 15
RATT ............................................... 15
BAKSPEIL ....................................... 16
KLIMATISERING ............................ 17
EKSTERNE LYSEENHETER ............ 21
RENGJØRE RUTENE ...................... 23
TAKLYS ........................................... 25
FAST GLASSTAK ............................ 25
ELEKTRISK SOLTAK ....................... 26
DØRER ........................................... 28
ELEKTRISKE VINDUSHEISER ......... 29
BAGASJEROM ............................... 31
PANSER.......................................... 33
DUALDRIVE ELEKTRISK
SERVOSTYRING ............................. 34
UTSTYRING MED LPG-ANLEGG .... 35
UTSTYRING MED METANANLEGG
(NATURAL POWER) ........................ 38
7

INSTRUMENTPANEL
Type og plassering av kommandoer, instrumenter og kontrollamper kan variere avhengig av versjon.
1. Stillbare og justerbare ventilasjonsdyser 2. Radioknapper på rattet (for versjoner/markeder der dette finnes) 3. Kommandohendel for utvendigelys
4. Instrumentbord 5. Hendel for vindusvisker bak-/frontrute/tripp-computer 6. Midtre stillbare og justerbare ventilasjonsdyser 7. Øvre faste
ventilasjonsdyse 8. Kollisjonspute foran på passasjersiden 9. Øvre oppbevaringsskuff (for versjoner/markeder der dette er tilgjengelig kan skuffen
være klimatisert) 10. Hanskerom 11. Nedre hanskerom 12. Betjeningsknapper 13. Anordning for oppvarming/ventilasjon eller manuelt klimaanlegg
(for versjoner/markeder, der dette er tilgjengelig) eller automatisk to-soners klimaanlegg (for versjoner/markeder, der dette er tilgjengelig)14. USB-
port/AUX-inngang (for versjoner/markeder der dette er tilgjengelig) 15.Uconnect™(for versjoner/markeder der dette er tilgjengelig) eller
bilstereoanlegg 16. Startanordning 17. Kollisjonspute foran på førersiden 18. Spak for Cruise Control/Speed Limiter (for versjoner/markeder hvor
dette er tilgjengelig)
1F0Y0042C
8
BLI KJENT MED DIN BIL

FIAT
CODE-SYSTEMET
Det er et elektronisk motorlåsesystem
som øker beskyttelsen mot forsøk på å
stjele bilen. Den blir automatisk aktivert
ved å trekke ut nøkkelen fra
tenningslåset.
Hver nøkkel inneholder en elektronisk
enhet som kan identifisere signalet som
sendes ut når motoren slås på, ved
hjelp av en antenne som er innebygd i
tenningslåsen. Signalet er "passordet",
som endres ved hver tenning, og som
styreenheten bruker til å gjenkjenne
nøkkelen og godkjenne oppstart av
bilen.
VIRKEMÅTE
Ved hver oppstart, når du setter
startnøkkelen i MAR, sender Fiat
CODE-systemets styrenhet en
godkjenningskode for å deaktivere
blokkeringen av funksjonen.
Sending av godkjenningskoden skjer
bare hvis Fiat CODE-systemets
styreenhet har godkjent koden som er
overført fra nøkkelen.Når du setter startnøkkelen i STOP,
deaktiverer Fiat CODE-systemet
funksjonene i motorens styreenhet.
Dersom koden ikke blir gjenkjent
korrekt under oppstart, tennes
varsellampen
på instrumentpanelet.
I dette tilfellet setter du nøkkelen i
STOP og deretter i MAR. Hvis
funksjonen fortsatt er blokkert, prøver
du med de andre nøklene som fulgte
med. Hvis du ennå ikke har klart å
starte motoren, henvend deg til Fiats
servicenett.
Varsellampen tennes under kjøring
Hvis varsellampen
vises under
kjøringen, betyr det at systemet utfører
en selvdiagnose (for eksempel etter
et spenningsfall). Hvis feilen vedvarer, ta
kontakt med Fiats servicenett.
NØKLENE
1)1)1)
MEKANISK NØKKEL
Nøkkelens metalldel A fig. 2 aktiverer
startenheten og dørlåsen.
Dersom du har behov for kopier av
nøkkelen, henvend deg til Fiats
servicenett. Ta med deg ID-kort og
identifikasjonspapirer som viser
eierskap av bilen.
NØKKEL MED
FJERNKONTROLL
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
Nøkkelens metalldel A fig. 3 aktiverer
startenheten og dørlåsen. Trykk på
knappen B for å åpne/lukke
metalldelen.
2F0Y0117C
9

KONTROLL
START&STOP-SYSTEMET
Automatisk klimaanlegg med to soner
styrer Start&Stop-systemet (avskrudd
motor og stanset kjøretøy) for å sikre
tilstrekkelig komfort inne i kjøretøyet.
ADVARSEL Man anbefaler å begrense
bruken av Start&Stop-funksjonen
ved ekstreme klimatiske forhold for å
unngå av kompressoren stadig tennes
og slås av. Dette vil kunne medføre
at det raskt danner seg dugg på
vindusrutene og samler seg opp
fuktighet som kan gi vond lukt i kupeen.
ADVARSEL Når Start&Stop-funksjonen
er aktivert (avskrudd motor og stanset
kjøretøy), deaktiveres den automatiske
resirkuleringsfunksjonen, men luften
suges fortsatt inn utenfra slik at sjansen
for at det skal danne seg dugg på
vindusrutene reduseres (fordi
kompressoren er slått av).
FORSIKTIG
19)Man anbefaler ikke bruk av
resirkulasjon av luften inne i kupeen ved
lave utetemperaturer, da det raskt vil danne
seg dugg på rutene.
FORSIKTIG
5)Klimaanlegget viser temperaturen i
kupeen via en strålende temperatursensor
plassert på det indre bakspeilet og
beskyttet av et eget lokk. Ved blokkering av
sensorens område med en gjenstand,
kan ikke klimaanlegget fungere optimalt.
FORSIKTIG
2)Anlegget benytter kjølevæske R134a
som, i tilfelle av tilfeldige lekkasjer, ikke
skader miljøet. Bruk aldri væsken R12, som
er uforenlig med systemkomponentene.
EKSTERNE
LYSEENHETER
De eksterne lysene tennes kun når
tenningsnøkkelen står i posisjon MAR.
KJØRELYS (D.R.L.)
"Daytime Running Lights"
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
20) 21)
Når nøkkelen står i MAR og bryteren A
fig. 25 vridd til posisjonOtennes
kjørelysene automatisk; de andre lysene
og den innvendige belysningen vil
være avslått.POSISJONSLYS /
NÆRLYS
Med startnøkkelen i MAR, vri bryteren A
fig. 25 i posisjon
. Hvis du aktiverer
nærlyset, slokker kjørelyset mens
posisjonslyset og nærlyset tennes.
Varsellampen
tennes på
instrumentpanelet.
Når startnøkkelen står i STOP eller er
fjernet, og du vrir bryteren fra
posisjonenOtil posisjonen
, tennes
parkeringslysene og nummerkskiltlyset.
Varsellampen
tennes på
instrumentpanelet.
AUTOMATISK KONTROLL
AV LYS (AUTOLIGHT)
(Skumringssensor)
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
25F0Y0048C
20
BLI KJENT MED DIN BIL
Dette er en LED-sensor som er plassert
på frontruten. Den er i stand til å
registrere variasjoner i lysstyrken utenfor

bilen, avhengig av lysfølsomheten som
er stilt inn via setup-menyen.
Aktivering: vri bryter A fig. 25 i
posisjon
.
Med skumringssensoren aktivert er det
ikke mulig å ha fjernlysene på med
konstant lys, da kun blinking av disse er
tillatt. For å tenne fjernlys med konstant
lys, vri bryteren A i posisjon
og
dra spaken mot rattet.
Ved automatisk slukking beordret av
sensoren, vil først nærlysene bli slått av,
og etter noen sekunder, også
posisjonslysene.
ADVARSEL Sensoren er ikke i stand til
å påvise tåke. Derfor er det i slike
tilfeller nødvendig å tenne disse lysene
manuelt.
FJERNLYS
For å slå på fjernlysene med bryteren A
fig. 25 i posisjon
, trekk spaken
mot rattet, forbi klikket for
endeposisjonen. Varsellampen
tennes på instrumentpanelet.
Når du trekker spaken mot rattet igjen
og forbi klikket til endepunktet, slukkes
fjernlyset, nærlyset tennes og
kontrollampen slukker
.Fjernlyset kan ikke tennes fast når den
automatiske lyskontrollen er aktivert.
BLINKING
Trekk spaken mot rattet (ustabil
posisjon) uavhengig av posisjonen til
bryteren A fig. 25. Varsellampen
tennes på instrumentpanelet.
BLINKLYS
Flytt spaken i posisjon (stabil):
oppover:aktiverer høyre blinklys /
nedover:aktiverer venstre blinklys.
På instrumentpanelet blinker
varsellampen
eller.
Blinklyset slås av automatisk og bringer
kjøretøyet i kjøreretning rett fram.
"Lane change"-funksjon (skifte av
kjørefelt)
Hver gang en ønsker å signalisere
endring av kjørefelt, sett venstre hendel
i ustabil posisjon i under halv sekund.
Viser til valgt direksjon kommer til å
aktivisere seg med 5 blink og deretter
slå seg automatisk av.
“Cornering lights”
Med tent nærlys og kjørefart på under
40 km/h, vil det tennes et lys (integrert i
tåkelyset) når du vrir rattet mye eller
når du slår på blinklyset. Dette lyset er
rettet mot svingretningen og bedrer
synsvinkelen om natten.“FOLLOW ME
HOME”-ENHET
Denne funksjonen muliggjør belysning
av rommet foran bilen i en viss
tidsperiode.
Aktivering
Tiden det tar å slå på frontlysene kan
justeres og programmeres ved å bruke
setup-menyen på instrumentpanelet.
Det er mulig å velge mellom 0, 30, 60,
og 90 sekunder. Anordningen aktiveres
automatisk etter å ha slått av bilen og
ha vridd bryter A fig. 25 i posisjonO.
Det er dessuten mulig (når
programmeringen beskrevet ovenfor er
satt til “0” sekunder) å stille inn tiden
det tar for frontlyset å slå seg på, ved å
dra venstre spak mot seg selv, én
eller flere ganger (samme prosedyre
som for aktivering av fjernlysene). I
dette tilfellet er det mulig å velge
mellom 0, 30, 60, 90 opp til et
maksimum på 210 sekunder.
Ved hver aktivering av spaken, tennes
tilsvarende varsellampe
på
instrumentpanelet. Skjermen viser en
melding og tiden som er innstilt for
funksjonen. Varsellampen
tennes
den første gangen du beveger på
spaken og fortsetter å lyse til
funksjonen deaktiveres automatisk.
21

Aktivering: vri bryteren A fig. 26 i
posisjon
, på denne måten
reguleres frekvensen på viskeslagene
avhengig av hvor mye vann det er
på ruten. Når sensoren er aktivert
varsles dette ved at viseren sveiper en
gang for å vise at den har mottatt
kommandoen.
Deaktivering: Flytt spakens bryter fra
posisjon
eller vri tenningsnøkkelen i
posisjon STOP. Ved å sette
startanordningen i posisjon STOP, og vri
bryter A i posisjon
vil ikke
vindusviskerne starte en vaskesyklus
ved neste oppstart (startanordning i
posisjon MAR), selv om det regner.
BAKRUTETØRKER/
BAKRUTESPYLER
10)
Funksjonen skjer kun når startnøkkelen
står på MAR.
Aktivering: vri bryter B fig. 26 fra
posisjon
til posisjonfor å aktivere
bakre vindusvisker som følger:
I vekselvis funksjon når ikke
vindusviskeren er aktiv
I synkron modus (med halve
frekvensen til vindusviskeren) når
vindusviskeren er aktiv.
i kontinuerlig modus med giret satt i
revers.Når fremre vindusvisker er i drift og giret
blir satt i revers, aktiveres også bakre
vindusvisker i kontinuerlig modus.
Skyv spaken mot instrumentpanelet
(midlertidig posisjon) for å aktivere
strålen i bakspyleren. Hold spaken i mer
enn et halvt sekund for å aktivere
vindusviskeren. Når du slipper spaken
aktiveres intelligent vindusvask, som for
vindusviskeren.
Deaktivering: slipp spaken.
FORSIKTIG
22)Hvis det er nødvendig å rengjøre
frontruten, forsikre deg om at enheten er
koblet fra.
FORSIKTIG
6)Ikke bruk vinduspusser for å fjerne lag av
snø eller is fra frontruten. Hvis
vindusviskeren under disse betingelser blir
utsatt for overdreven stress, inngriper
motorvernet som hindrer driften i noen få
sekunder. Hvis driften likevel ikke kan
gjenopptas (selv etter en omstart av bilen
med nøkkel), kontakter du Fiats
servicenett.
7)Ikke bruk vindusviskerne med bladet
løftet fra frontruten.
8)Aktiver ikke regnsensoren når du vasker
bilen i en automatisk vaskestasjon.
9)Hvis du ser is på frontruten, forsikre deg
om at enheten er koblet fra.10)Ikke bruk bakruteviskeren å fjerne
bakruten å fjerne lag av snø eller is. Hvis
vindusviskeren under disse betingelser blir
utsatt for overdreven stress, inngriper
motorvernet som hindrer driften i noen få
sekunder. Hvis funksjonen ikke er
tilgjengelig likevel, henvend deg til Fiats
servicenett.
23

For å gjenopprette startforholdene ved
dørlåsene (kun hvis batterilading har
blitt gjenopprettet), trykk på knappen
på fjernkontrollen eller knappen
på dashbordet eller sette inn det
metalliske innlegget ved startnøkkelen i
nøkkelhullet på fordøren på førersiden
og dra i håndtaket på innsiden av
døren.
START DØRENES
ÅPNE-/
LUKKEMEKANISME
Etter en mulig batterifrakobling eller
avbrudd av vernesikringen, må du
"initialisere" mekanismen for å
åpne/lukke dørene som på følgende
måte:
lukk igjen alle dører;
trykk på knappenpå
fjernkontrollen eller på knappen
på
instrumentpanelet;
trykk på knappenpå
fjernkontrollen eller på knappen
på
instrumentpanelet.
FORSIKTIG
24)Bruk alltid denne enheten når du
transporter barn. Etter aktiveringen av
anlegget på begge bakdørene, sjekk deres
faktiske aktivering ved hjelp av dørenes
innvendige håndtak.
FORSIKTIG
12)I det tilfelle barnesikringen og lukkingen
som er beskrevet ovanfor er aktivert, vil
dørene ikke åpnes når du trykker på den
innvendige spaken på bildøren. I dette
tilfellet vil det være nødvendig å trekke det
ytre håndtaket for å åpne døren. Hvis du
aktiverer systemet for lukking i
nødsituasjoner, blir knappen for låsing/
åpning av sentrallåset ikke inaktivert.
ELEKTRISKE
VINDUSHEISER
25)
FUNKSJON
Vindusheisene fungerer med
tenningsnøkkelen i MAR-posisjon og i
cirka 3 minutter etter at man har vridd
om den samme nøkkelen i STOP-
posisjon eller etter at den har blitt tatt
ut, så fremt man ikke åpner en av
fremdørene.
KOMMANDOER FREMFØR
FØRERSIDE
Versjoner med 4 elektriske
vindusheiser
Knappene er plassert på panelrammen
på døren fig. 35.
Fra førerdøren panel kan du aktivere
alle vindusheisene.
34F0Y0110C
35F0Y0240C
28
BLI KJENT MED DIN BIL

FORSIKTIG
32)Av sikkerhetsmessige årsaker må
panseret alltid være skikkelig lukket under
kjøring. Derfor må du alltid sjekke korrekt
lukking av panseret ved å sørge for at
låsen er engasjert. Hvis du, mens du kjører,
oppdager at låsingen ikke er perfekt utført,
stopp umiddelbart kjøretøyet og lukk
panseret skikkelig.
DUALDRIVE
ELEKTRISK
SERVOSTYRING
Fungerer kun når nøkkelen står på MAR
og motoren er i gang. Den elektriske
styreenheten gjør det mulig å
persontilpasse kraften som man legger
på rattet i forhold til kjøreforholdene.
ADVARSEL I tilfelle man vrir
startnøkkelen raskt om, vil
servostyringens fullstendige funksjon
nås innen et par sekunder.
ADVARSEL Under parkering hvor det
styres mye med rattet, kan det
oppleves at det blir hardere å vri på
rattet; dette er normalt og skyldes
systemets inngrep for å beskytte mot
overoppheting av den elektriske
motoren. I dette tilfellet krever ikke dette
noe reparasjon. Når man bruker
kjøretøyet igjen, går servostyring tilbake
til normal operasjon.ADVARSEL Den elektriske
servostyringen Dualdrive kjennetegnes,
når rattet når endepunktet, ved
forekomsten av en elektronisk styrt
smidig effekt. Under enkelte
manøvreringforhold kan rattet foreta en
ytterligere liten rotasjon før det låses
fast. Dette er normalt og skjer for å
unngå for store støt ved de mekaniske
komponentene plassert inne i enheten.
AKTIVERING/UTKOBLING
AV SERVOSTYRINGEN
33) 34)Aktivering/Deaktivering: trykk på
knappen fig. 46.
Aktiveringen av funksjonen blir
signalisert ved at LED-lampen plassert
over selve knappen tennes, og av en
visuell indikasjon (skriften CITY) på
instrumentpanelet eller, avhengig av
versjonene, på displayet.
46F0Y0420C
33

FORSIKTIG
16)Bilen er utstyrt med et gassholdig
innsprøytingsanlegg for LPG som er
utviklet spesielt for kjøretøyet: det
er absolutt forbudt å endre konfigurasjonen
av anlegget eller dets komponenter. Bruk
av andre komponenter eller materialer
kan føre til feil og redusere sikkerheten.
Derfor skal du henvende deg til Fiats
servicenett hvis feil oppstår. Når du skal
buksere eller løfte kjøretøyet, skal du for å
unngå skade på deler av gassanlegget,
se informasjonen i avsnittet "Buksere
bilen".
17)Anleggets ekstreme temperaturgrenser
er mellom -20° C og 100° C.
18)Hvis kjøretøyet skal lakkeres i ovn, må
LPG-beholderne fjernes og deretter
monteres igjen av Fiats servicenett. Selv
om LPG-anlegget er utstyrt med mange
sikkerhetsanordninger, anbefales det at
utføre følgende prosedyre hver gang bilen
skal være på verkstedet for en lengre
periode, eller skal beveges i
nødssituasjoner på grunn av havari eller
ulykker, anbefaler man å overholde
følgende prosedyre: skru ut festeenheten
ved lokket på PLG-tanken, og fjern det.
Lukk LPG-kranen ved å vri ringmutteren i
retning mot klokken (se det som står
skrevet i fanen "Passiv sikkerhet/aktiv
sikkerhet"). Montere deretter tilbake lokket
og stram festene.
19)Man må kun benytte LPG for
motorkjøretøy.20)Det er strengt forbudt å bruke noen
type additiver i LPG-drivstoffet. LPG-
drivstoffet i tanken bør brukes helt opp
med regelmessige intervaller (minst én
gang hver sjette måned), og at den første
gangen man fyller tanken igjen, må man
kontrollere at tanken ikke fylles over
maksimumsnivået på 38,4 liter (med en
toleranse på 2 liter ekstra). Hvis du
oppdager en verdi over 38,4 liter (inkludert
reservetanken), må du umiddelbart
henvende deg til Fiats servicenett.
21)På forespørsel om omstilling, høres en
metallisk lyd som kommer fra ventilene
for trykksetting av kretsen. For
vekslingslogikken som er beskrevet
ovenfor, er det helt normalt at det er en
forsinkelse mellom ventilens tikkende lyd og
at indikasjonen slokker på
instrumentpanelet.22)I særlige bruksvilkår, som for eksempel
oppstart og drift ved lav miljøtemperatur,
eller tilførsel av LPG med lavt
propaninnhold, kan anlegget midlertidig
bytte til bensindrift, uten en visuell
indikasjon på instrumentpanelet får å
indikere kommutasjonen. Ved reduserte
nivåer av LPG i tanken eller ved forespørsel
om høy ytelse (f.eks. ved forbikjøring,
fullastet bil, forbikjøring i bratte bakker), kan
anlegget automatisk bytte til bensindrift
for å sikre levering av kraft som motoren
trenger; i så fall signaliseres omstillingen av
varsellampen som tennes på
instrumentpanelet. Når de ovennevnte
forholdene opphører, vil anlegget
automatisk bytte tilbake til LPG-drift og
oden grønne varsellampen slokker. For å
møte den automatiske omstillingen som er
beskrevet ovenfor, sørg for at det alltid er
en tilstrekkelig mengde drivstoff tilstede
i bensintanken.
36
BLI KJENT MED DIN BIL

VALG AV
FORSYNINGSTYPE
BENSIN / METAN
Motoren drives vanligvis av metan,
bortsett fra ved oppstarten som alltid
utføres med bensin. Vekslingen til
metan skjer automatisk.
Hvis man uttrykkelig ønsker å bruke
bensin, må man trykke på knappen fig.
53: dette kan gjøres både når kjøretøyet
står stille og motoren er i gang, og
mens man kjører.
Tenning av LED-lyset på knappen og
den grønne varsellampen
på
instrumentpanelet tennes og viser at
vekslingen er korrekt utført.
For å garantere vekslingen i full
sikkerhet, vil den effektive vekslingen av
tilførselen velges avhengig av
kjøretøyets bruksforhold, derfor kan det
hende at den ikke inntreffer
umiddelbart.I tilfelle start med utetemperaturer
lavere enn cirka -10 °C, vil tiden for
veksling fra bensin til Metan øke for å
sikre tilstrekkelig oppvarming av
trykkredusereren/regulatoren.
FORSIKTIG
38)Bilen er utstyrt med et
metangassanlegg under høyt trykk, utviklet
for å fungere ved 200 bar nominelt. Det
er farlig å forsere anlegget med høyere
trykk. Når du skal buksere eller løfte
kjøretøyet, skal du, for å unngå skade på
deler av gassanlegget, se informasjonen
i avsnittet "Buksere bilen". I tilfelle av defekt
på metananelgget, skal du kun henvende
deg til Fiats servicenett. Du skal ikke
modifisere konfigurasjonen eller
komponentene i metananelgget: de er blitt
utviklet utelukkende for kjøretøyet. Bruk
av andre komponenter eller materialer kan
føre til feil og redusere sikkerheten.
39)Hvis kjøretøyet skal lakkeres og tørkes i
ovn, må beholderne fjernes og deretter
monteres igjen av Fiats servicenett. Selv
om metananlegget er utstyrt med atskillige
sikkerhetsanordninger, anbefaler vi at
man lukker de manuelle kranene på
beholderne hver gang bilen parkeres for
lengre tid, transporteres av andre
kjøretøyer eller flyttes i en nødssituasjon
pga. skader eller ulykker.
40)Ikke utføre veksling mellom de to
driftsformene i motorens startfase.41)Hvis du kjenner lukten av gass, skal du
for å bytte fra metan til bensin kjøre rett
til et verksted i Fiats servicenett for å la
utføre kontrollene som kan oppheve
anleggfeilen.
FORSIKTIG
23)Hvis, under kjøring på metan og denne
tar slutt, har man en automatisk veksling
til bensin. På displayet slokkes alle hakkene
i nærheten av skriften CNG. Denne visning
forblir slik til ny fylling med metan.
24)Uavhengig av type strømforsyningen i
bruk siste gang i kjøretøyet vil den, ved
neste reise, automatisk veksle til metan.
25)Når veksling fra bensin til metan er
nødvendig, som i motorens oppstartsfase,
vil man høre en metallisk lyd som kommer
fra ventilene for trykksetting av kretsen.
For vekslingslogikken som er beskrevet
ovenfor, er det helt normalt at det er en
forsinkelse mellom ventilens tikkende lyd og
slukking av den grønne varsellampen
.53F0Y0249C
38
BLI KJENT MED DIN BIL