FIAT 500L LIVING 2018 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

A redőny eltávolítása: tekerjük fel a
redőnyt, majd a csomagtartó belseje
irányába húzzuk meg a két (oldalanként
egy) A rögzítőfület ábra 49. Ezután
emeljük a fedőlapot felfelé, és távolítsuk
el.
FIGYELMEZTETÉS
27)Ügyeljünk arra, hogy a
tetőcsomagtartón elhelyezett tárgyaknak
ne ütközzön neki a csomagtérajtó a nyitás
során.
28)Ügyeljünk a háttámla megfelelő
rögzítésére mindkét oldalon, mert az erős
fékezés esetén előrelendülve az
esetlegesen ott helyet foglaló utasoknak
csapódhat.
29)Ne mozgassuk az ülést, ha azon
gyermek ül vagy arra helyezett
gyermekhordozóban foglal helyet.
30)Baleset vagy erős fékezés esetén a
takarórolóra helyezett tárgyak az utastérbe
repülhetnek, és sérülést okozhatnak az
utasoknak.
31)Erős fékezések vagy ütközések esetén
a rakomány hirtelen elmozdulása a vezető
és az utas számára veszélyes helyzeteket
okozhat: ezért indulás előtt gondosan
rögzítsük a rakományt a rögzítőgyűrűkkel. A
rögzítéshez a szállítandó tömegnek
megfelelő erősségű fémsodronyt, kötelet
vagy hevedert használjunk.
FIGYELMEZTETÉS
13)Az üléstámla teljes előrehajtása előtt
távolítsunk el minden tárgyat az ülésről.
14)A rakodópolc legnagyobb teherbírása
egyenletesen elosztva 70 kg (1. helyzetben)
vagy 40 kg (2. helyzetben) méretezésű: ne
szállítsunk ennél nehezebb tárgyakat.
15)A károsodások elkerülése érdekében
ne helyezzünk nehéz tárgyakat a rolóra.
48F0Y0373C
49F0Y0374C
39

DUALDRIVE
ELEKTROMOS
SZERVOKORMÁNY
(bizonyos változatok/piacok esetében)
Csak MAR állásba fordított
gyújtáskulcsnál és járó motornál
működik. Az elektromos szervokormány
lehetővé teszi a vezető számára a
kormányzáskor kifejtendő erőnek a
vezetési körülményektől függő
beállítását.
FIGYELMEZTETÉS Az indítókulcs gyors
elfordítását követően a szervokormány
teljes rásegítő hatása csak néhány
másodperc után jelentkezik.
FIGYELMEZTETÉS Nagyszámú
kormányzási művelettel járó parkolási
manőver során előfordulhat, hogy a
kormányzás nehezebbé válik. Ez a
jelenség normális, a rendszer vezérlése
így védi meg az elektromos hajtómotort
a túlmelegedéstől. Ilyen esetben
semmilyen javítási beavatkozásra nincs
szükség. A következő indítás utáni
használat során a szervokormány
a normális üzemmód szerint működik.FIGYELMEZTETÉS A Dualdrive
elektromos kormányrásegítő jellemzője,
hogy a végálláshoz közeledve
elektronikusan megvalósított
csillapítással rendelkezik. Bizonyos
kormányzási manőverek során
előfordulhat, hogy a kormánykerék
további kismértékű elfordulást tesz meg
a mechanikus ütközés előtt. Ez
normális jelenség, és az a célja, hogy a
berendezésben lévő mechanikus
alkatrészeket megkímélje a túl nagy
erőhatásoktól.
SZERVOKORMÁNY
BEKAPCSOLÁSA/
KIKAPCSOLÁSA
32) 33)
Az elektromos szervokormány
bekapcsolásához/kikapcsolásához
nyomjuk meg a nyomógombot ábra 50.
A bekapcsolást a nyomógomb felett
elhelyezett LED felgyulladása jelzi.A szervokormánnyal a kormánykeréken
kifejtendő erő kisebb, ami megkönnyíti
a parkolási manőverek végrehajtását:
ezért a funkció bekapcsolása belvárosi
közlekedés során hasznos.
FIGYELMEZTETÉS
32)Szigorúan tilos minden utólagos, a
kormányszerkezetet vagy a
kormányoszlopot érintő beavatkozás,
átalakítás (pl. lopásgátló berendezés
beszerelése), mert ez súlyosan
veszélyezteti a gépkocsi menetbiztonságát
és a honosítási követelményeknek való
megfelelést, ezen túlmenően a garancia
elvesztését is eredményezi.
33)A karbantartási műveletek előtt,
különösen, ha ahhoz a kormányzott
kerekeket fel kell emelni, mindig állítsuk le a
motort, húzzuk ki az indítókulcsot, és
reteszeljük a kormányzárat. Abban az
esetben, ha ez nem lehetséges (pl.
a kulcsnak a MAR állásban kell lennie, vagy
a motort járatni kell), a karbantartási
műveletek előtt vegyük ki az elektromos
szervokormány fő biztosítékát.
50F0Y0646C
40
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL

LPG
BERENDEZÉSSEL
ELLÁTOTT
FELSZERELTSÉG
34) 35) 36)
16) 17) 18) 19) 20) 21) 22)
BEVEZETÉS
Az „LPG” változatot két üzemanyag-
ellátó rendszer jellemzi: egy a benzin és
egy az LPG számára.
PASSZÍV BIZTONSÁG /
AKTÍV BIZTONSÁG
A gépkocsi hosszú időn keresztül
történő leállítása esetén, vagy
vészhelyzetben történő mozgatáskor
(meghibásodás vagy baleset miatt)
a következőknek megfelelően javasolt
eljárni:
hajtsuk ki az A rögzítéseket ábra 51,
és távolítsuk el a B fedelet;
zárjuk el az LPG-csapot a C gyűrű
ábra 52 óramutató járásával
megegyező irányban történő
elforgatásával. Helyezzük vissza a
fedelet, és csavarjuk vissza az A
rögzítéseket.LPG-TARTÁLY
A jármű cseppfolyós halmazállapotú
LPG-t (nyomás alatt) tartalmazó A
tartállyal ábra 53 van ellátva, amely a
pótkerék tárolásához használt térben,
megfelelően védetten helyezkedik el.
A LPG-tartály jóváhagyása
A LPG-tartály az érvényben levő
szabályok szerinti jóváhagyással
rendelkezik.Olaszországban a tartály élettartama 10
év a jármű forgalomba helyezésének
dátumától kezdve. Ha a járművet
Olaszországtól eltérő országban
helyezik forgalomba, a LPG-tartály
élettartama és az ellenőrzési/
átvizsgálási eljárások az adott ország
nemzeti szabályozása szerint
változhatnak. Minden esetben, az
egyes államok specifikus szabályozó
rendelkezései által előírt idő elteltével,
lépjünk kapcsolatba a Fiat
márkaszervizzel a csere érdekében.
BENZIN / LPG
ÜZEMANYAG-ELLÁTÁS
TÍPUSÁNAK
KIVÁLASZTÁSA
Az (benzin/LPG) gomb ábra 54
lehetővé teszi a benzinnel vagy a
LPG-vel történő működés kiválasztását.
51F0Y0424C
52F0Y0720C
53F0Y0423C
41

Ha a LPG gázüzem közben a tartály
kiürül, a rendszer automatikusan a
benzines üzemmódra vált (a kijelzőn a
LPG felirat mellett az összes jelölővonal
kialszik). A LPG gáz újratöltéséig ez
az állapot marad fenn.
A motor indítása mindig benzinnel
történik, és az LPG-re kapcsolás
optimális körülményeinek elérése után
(motor hűtőfolyadék hőmérséklet,
alsó fordulatszám küszöb)
automatikusan átkapcsol LPG-re.ÜZEMANYAG-FELVÉTEL
LPG
Maximálisan betölthető mennyiség
(tartalékkal együtt): 38,4 liter. Az érték
már tekintetbe veszi a tartály 80%-os
feltöltési korlátját, és a szabályos
kivételhez szükséges maradék folyadék
mennyiséget, és ez a megengedett
legnagyobb feltöltés.Ezen túlmenően
ez az érték különböző
feltöltéseknél kismértékű
eltéréseket mutathat a
kúthálózatban található szivattyúk
eltérő töltőnyomása, az eltérő
feltöltés/reteszelés jellemzőkkel
rendelkező szivattyúk, a nem
teljesen tartalék állású tartály miatt.
FIGYELMEZTETÉS A
műszercsoportban lévő LPG-
üzemanyag szintjelző általi helytelen
kijelzések elkerülése érdekében 10
liternél több üzemanyag tankolása
ajánlott.
FIGYELMEZTETÉS
34)Ne felejtsük el, hogy egyes
országokban (köztük Olaszországban is) az
érvényben levő előírások miatt, a levegőnél
nagyobb sűrűségű gázzal ellátott járművek
parkolására/leállítására megszorítások
vonatkoznak; az LPG ebbe az utóbbi
kategóriába tartózik.35)Indítás közben ne végezzünk
átkapcsolást a motor két üzemmódja
között.
36)Amennyiben gázszagot érzékelünk,
váltsunk át LPG üzemmódról benzin
üzemmódra, és haladéktalanul keressünk
fel egy hivatalos Fiat márkaszervizt a
berendezés hibáinak kizárásához
szükséges ellenőrzések elvégzése
érdekében.
FIGYELMEZTETÉS
16)A jármű kifejezetten hozzá kifejlesztett
LPG-gáz befecskendező berendezéssel
van szerelve: tehát semmi esetre sem
szabad módosítani a rendszert, illetve
alkatrészeinek kialakítását. Egyéb egységek
vagy anyagok használata rendellenes
működést okozhat, vagy csökkentheti a
biztonságot, ezért meghibásodás esetén
forduljunk a Fiat márkaszerviz hálózathoz. A
jármű vontatásakor vagy megemelésekor
a gáz berendezés alkatrészeinek sérülését
megelőzendő be kell tartani "A jármű
vontatása" című bekezdésben foglalt
útmutatásokat.
17)A berendezés működési hőmérséklet-
tartománya -20 °C és 100 °C között van.
54F0Y0657C
42
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL

18)Abban az esetben, ha fényezés során a
fényezőkamrában melegítés szükséges,
az LPG-tartályt Fiat márkaszervizben el kell
távolíttatni, majd vissza kell szereltetni a
járműbe. Bár az LPG berendezés számos
biztonsági eszközzel rendelkezik, amikor
a járművet hosszabb időre leállítjuk, más
járműveken szállítjuk, illetve meghibásodás
vagy baleset következtében veszélyes
körülmények között mozgatjuk tanácsos
betartani az alábbi előírásokat: csavarjuk ki,
majd távolítsuk el a LPG tartályfedél rögzítő
elemeit. A zárógyűrűnek az óra járásával
egyező irányú elforgatásával zárjuk el a
LPG csapját (lásd a "Passzív/aktív
biztonság" cikkben leírtakat). Helyezzük
vissza a fedelet, és csavarjuk vissza a
rögzítéseket.
19)Kizárólag gépjárművekhez való LPG
használjunk.
20)Szigorúan tilos bármilyen típusú adalék
LPG-vel való használata. Időszakosan
(félévente legalább egyszer) tanácsos
kiürülni hagyni a tartályban lévő LPG, és az
első tankoláskor ellenőrizzük, hogy nem
haladja-e meg a 38,4 literes maximális
mennyiséget (a tartalék mennyiséggel
együtt) (plusz 2 literes tűréssel). Ha a
kapott érték magasabb lenne 38,4 liternél
(a tartalék mennyiséggel együtt), azonnal
Fiat márkaszervizhez kell fordulni.
21)Az átkapcsolási kérés pillanatában
fémes zaj hallható, ami a kört nyomás alá
helyező szeleptől származik. A fent leírt
átkapcsolási logikák esetében teljesen
normális, ha késedelem van a szelep
kattogása és a műszercsoport kijelzésének
kialvása között.22)Különleges használati körülmények
esetén, mint indítás és működés alacsony
külső hőmérsékleten vagy alacsony
propántartalmú LPG betöltése után, a
rendszer időszakosan anélkül vált át a
benzines üzemmódra, hogy az átváltás
megtörténtét a műszercsoport kijelezné. Ha
alacsony a LPG szint az
üzemanyagtartályban, vagy magas
teljesítményigény esetén (pl. előzés során,
teljes terhelésű jármű esetén, meredek
emelkedőn való közlekedéskor), a rendszer
automatikusan átválthat a benzines
üzemmódra a kért motorteljesítmény
biztosítása érdekében. Ebben az esetben
az átváltás megtörténtét a
műszercsoportban elhelyezkedő zöld
visszajelző lámpa felgyulladása jelzi. A fent
felsorolt körülmények megszűnésekor a
rendszer automatikusan visszavált a LPG
üzemmódra, és a zöld visszajelző lámpa
kialszik. A fent leírt automatikus átváltás
érdekében gondoskodjunk arról, hogy
a benzintartályban mindig legyen megfelelő
mennyiségű üzemanyag.FÖLDGÁZ
BERENDEZÉSSEL
ELLÁTOTT
FELSZERELTSÉG
(Natural Power)
37) 38) 39) 40)
23) 24) 25) 26) 27)
BEVEZETÉS
A „Natural Power” változatot két
üzemanyag-ellátó rendszer jellemzi:
egyik a benzines, egy másik a
földgázos (metán) üzemet szolgálja.
TARTÁLYOK
A jármű két (kb. 84 liter össztérfogatú)
gáztartállyal rendelkezik, amelyek a
padló alatt találhatók (ábra 55 és ábra
56) két különleges védőelem
oltalmában tárolják komprimált gázos
állapotban a földgázt (névleges nyomás
200 bar 15 °C-on).
55F0Y0245C
43

A tartályokban tárolt földgáz magas
nyomáson áramlik egy megfelelő
csövön keresztül a nyomáscsökkentő/
nyomásszabályozó egységig, amely
alacsony nyomással (kb. 9 bar) táplálja
a két földgáz befecskendezőt.
Tárolótartály befogadóképessége:
kb. 14 kg. A tartályok együttes
térfogata kb. 84 liter.FIGYELMEZTETÉS A
műszercsoportban lévő földgáz-
üzemanyag szintjelző általi helytelen
kijelzések elkerülése érdekében 10
liternél több üzemanyag tankolása
ajánlott.
Tartályok jóváhagyása
A tartályok az ECE 110. sz.
jogszabálynak megfelelő igazolással
rendelkeznek, és az ECE 110. sz.
jogszabály szerint a jármű forgalomba
helyezésének időpontjától számítva
4 évenként, vagy az egyes államok
egyedi előírásait követve, ellenőrizni kell
azokat.
A márkakereskedés által a jármű
dokumentációjával együtt átadott
adattáblák tartalmazzák a tartály első
előírt átvizsgálásának/ellenőrzésének
időpontját.A földgázzal való
feltöltést végzők nem tölthetik fel a
lejárt ellenőrzési dátumú
tartályokat.FIGYELMEZTETÉS Ha a járművet
Olaszországtól eltérő országban
helyezik forgalomba, a földgáztartály
jóváhagyási, azonosító adatainak, és az
ellenőrzési/átvizsgálási eljárásoknak
az adott ország nemzeti
szabályozásának kell megfelelnie.
Mindenesetre ne feledjük, hogy a tartály
élettartama a gyártástól számított 20
év az EK 110-es számú szabályozása
szerint.
BENZIN / FÖLDGÁZ
ÜZEMANYAG-ELLÁTÁS
TÍPUSÁNAK
KIVÁLASZTÁSA
A motor indítása mindig benzinnel
történik, és az optimális körülmények
elérése után (motor hűtőfolyadék
hőmérséklet, alsó fordulatszám küszöb)
automatikusan átkapcsol földgázra.
Ezért szükséges, hogy mindig legyen
benzin a tartályban (legalább a
térfogatának 1/4 részéig), hogy ne
veszélyeztessük az üzemanyag-
szivattyú működését.
56F0Y0246C
44
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL

Ha kifejezetten a benzines üzemmódot
kívánjuk használni, nyomjuk meg az
nyomógombot ábra 57: ennek a
műveletnek a végrehajtása akár álló
járműnél, járó motor mellett, akár menet
közben megengedett.
A gombon lévő LED és a
műszercsoportban elhelyezkedő zöld
visszajelző lámpa felgyulladása jelzi,
hogy az átkapcsolási kérés megfelelő
módon megtörtént.
Az átkapcsolás teljes biztonságának
biztosítása érdekében az
üzemanyag-ellátás tényleges
átkapcsolása a jármű használati
körülményeitől függ, így előfordulhat,
hogy nem azonnal következik be.-10 °C alatti külső hőmérsékleten
végzett indításnál a benzinről földgázra
átkapcsolás ideje meghosszabbodik,
hogy lehetővé váljon a
nyomáscsökkentő/nyomásszabályozó
felmelegedése.
FIGYELMEZTETÉS
37)A gépkocsi egy magasnyomású
földgáz berendezéssel szerelt, amelyet 200
bar-os névleges nyomásra terveztek.
Veszélyes a berendezést erőltetni
magasabb nyomással. A jármű vontatása
vagy felemelése során, a gázberendezés
részei sérüléseinek elkerülése érdekében
tartsuk be "A jármű vontatása" cikkben leírt
utasításokat. A földgáz berendezés
meghibásodása esetén kizárólag a Fiat
márkaszerviz hálózathoz forduljunk. Ne
módosítsuk a földgáz berendezés
kialakítását vagy alkatrészeit. Ezeket
kizárólag a gépkocsihoz tervezték. Más
alkatrészek vagy anyagok használata hibás
működést okozhat és csökkentheti a
biztonságot.
38)Abban az esetben, ha fényezés során a
fényezőkamrában melegítés szükséges, a
tartályokat Fiat márkaszervizben el kell
távolíttatni, majd vissza kell szereltetni a
járműbe. Bár a földgáz berendezés számos
biztonsági eszközzel rendelkezik, tanácsos
minden alkalommal elzárni a kézi csapokat,
amikor a járművet hosszabb időre leállítjuk,
más járműveken szállítjuk, illetve
meghibásodás vagy baleset következtében
veszélyes körülmények között mozgatjuk.39)Indítás közben ne végezzünk
átkapcsolást a motor két üzemmódja
között.
40)Amennyiben gázszagot érzékelünk,
váltsunk át földgáz üzemmódról benzin
üzemmódra, és haladéktalanul keressünk
fel egy hivatalos Fiat márkaszervizt a
berendezés hibáinak kizárásához
szükséges ellenőrzések elvégzése
érdekében.FIGYELMEZTETÉS
23)Ha a földgázüzem közben a tartály
kiürül, a rendszer automatikusan a
benzines üzemmódra vált, és a kijelzőn a
CNG felirat mellett az összes jelölővonal
kialszik. Ez a megjelenítés a következő
földgázfeltöltésig így marad.
24)Függetlenül az utolsó használatkor
alkalmazott üzemanyag-ellátási típustól, a
következő indításkor a kezdeti benzines
üzemanyag-ellátás után automatikusan
megtörténik a földgázra való átkapcsolás.
25)A benzinről földgázra történő
átkapcsolás kérésekor, mint egyébként a
motorindítási fázisban is, a kör nyomás alá
helyezése miatt egy fémes zaj hallható a
szelep felől. A fent leírt átkapcsolási logikák
esetében teljesen normális, ha késedelem
van a szelep kattogása és a zöld
visszajelző lámpa kialvása között.
57F0Y0657C
45

26)Különleges használati körülmények
esetén, mint indítás és működés alacsony
külső hőmérsékleten, a rendszer
időszakosan anélkül vált át a benzines
üzemmódra, hogy az átváltás megtörténtét
kijelezné. Ha alacsony a CNG (földgáz)
szint az üzemanyagtartályban, vagy magas
teljesítményigény esetén (pl. előzés során,
teljes terhelésű jármű esetén, meredek
emelkedőn való közlekedéskor), a rendszer
automatikusan átválthat a benzines
üzemmódra a kért motorteljesítmény
biztosítása érdekében. Ebben az esetben
az átváltás megtörténtét a zöld visszajelző
lámpa
felgyulladása jelzi. A fent felsorolt
körülmények megszűnésekor a rendszer
automatikusan visszavált a földgáz
üzemmódra, és a zöld
visszajelző lámpa
kialszik. A fent leírt automatikus átváltás
érdekében gondoskodjunk arról, hogy
a benzintartályban mindig legyen megfelelő
mennyiségű üzemanyag.
27)Az adattáblák (amelyeket a jármű
dokumentumaival adnak át) tartalmazzák a
tartályok első előírt átvizsgálásának/
ellenőrzésének időpontját. A földgázzal való
feltöltést végzők nem tölthetik fel a lejárt
ellenőrzési dátumú tartályokat.
46
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL

ISMERKEDÉS A MŰSZERCSOPORTTAL
Az útmutatónak ebben a részében
tanulmányozhatjuk a műszeregység
megismerésével, értelmezésével és
használatával kapcsolatos valamennyi
hasznos információt.MŰSZERCSOPORT ÉS
MŰSZEREK .................................... 48
DISPLAY ......................................... 49
FIGYELMEZTETŐ LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK ..................................... 52
-Piros színű figyelmeztető lámpák...... 53
-Sárga színű figyelmeztető lámpák..... 57
-Zöld színű visszajelző lámpák............ 62
-Kék színű visszajelző lámpák............. 63
47

MŰSZERCSOPORT ÉS MŰSZEREK
A műszerek számlapjának színe és típusa a változattól függően eltérő lehet.
A. Kilométeróra (sebességmutató) / B. Digitális üzemanyagszint-mutató / C. Kijelző / D. Motor-hűtőfolyadék hőmérsékletének
digitális mutatója / E. Fordulatszámmérő
A műszerfalon található ellenőrző lámpák a járműváltozatok/kivitelek függvényében eltérőek lehetnek (pl. GPL, Natural Power,
Dualogic sebességváltó stb.). Az ellenőrző lámpa
csak Diesel változatoknál található. A Diesel változatoknál a motor
maximális fordulatszáma (fordulatszámmérő piros tartománya) 7000 fordulat/perc.
58F0Y0639C
48
ISMERKEDÉS A MŰSZERCSOPORTTAL