FIAT 500L LIVING 2019 Návod k použití a údržbě (in Czech)

podržte tlačítko A obr. 32: asi po 10
sekundách se clona začne postupně
do zatahovat. Po manipulaci (zatažení
rolety) uvolněte tlačítko A (pokud byla
roleta zatažená, uslyšíte pouze
mechanickou západku);
do tří sekund od zatažení stiskněte
znovu tlačítko A;
podržte stisknuté tlačítko A: roleta
se automaticky vytáhne a zatáhne.
Pokud by se tak nestalo, zopakujte
postup od začátku.
podržte stisknuté tlačítko A, dokud
se střešní okno zcela nezavře:
inicializační procedura tím skončila.
ELEKTRICKÉ
STŘEŠNÍ OKNO
(u příslušné verze vozidla)
23)11)
Střešní okno a clona fungují pouze s
klíčkem zapalování na poloze MAR.
OVLÁDACÍ TLAČÍTKA
Otevření / zavření předního
skleněného panelu
Otevření
Stiskem tlačítka A obr. 34 se panel
vyklopí do polohy “spojler”. Po otevření
do polohy “spojler”: opětným stiskem
tlačítka A déle než půl sekundy se
střešní okno automaticky otevře. Pro
přerušení automatického posuvu
stiskněte opět tlačítko. Opětným
krátkým stiskem tlačítka A lze střešní
okno otevřít manuálně.Zavření
Z polohy úplného otevření stiskněte
tlačítko A a podržte ho déle než půl
sekundy: přední skleněný panel se
vyklopí do polohy “spojler”. Opětným
krátkým stiskem tlačítka A lze střešní
okno zavřít manuálně.
Ovládání sluneční clony
Stiskněte tlačítko B obr. 34: clona se
zasune dozadu na doraz. Je-li clona
zcela otevřená, stiskněte tlačítko: clona
se přesune směrem k přední části
vozidla do polohy, kdy je zcela
zasunutá. Automatické vytahování a
zatahování clony se přeruší opětným
stiskem tlačítka.
Krátkým stiskem tlačítka B lze roletu
zatáhnout či vytáhnout manuálně.
NOUZOVÉ OVLÁDÁNÍ
Při selhání ovládacích tlačítek lze se
střešním oknem a clonou manipulovat
manuálně následujícím postupem:
Ovládání clony: vyjměte krytku A
obr. 35 umístěnou na vnitřním obložení;
Ovládání střešního okna: vyjměte
krytku B umístěnou na vnitřním
obložení;
34F0Y0120C
29

vyndejte imbusový klíč C obr. 35 z
přepravky na nářadí nebo - podle verze
vozidla - z kontejneru Fix&Go
Automatic, zasuňte jej do uložení A (pro
ovládání clony) nebo B (pro ovládání
střešního okna) a natočte jím doprava
pro otevření střešního okna (nebo clony)
nebo doleva pro zavření střešního
okna (nebo clony).
INICIALIZACE
STŘEŠNÍHO OKNA
Pokud se střešní okno přestane
automaticky otevírat/zavírat nebo po
nouzovém ovládání (viz výše), je nutno
znovu inicializovat automatické
fungování okna.
Postupujte takto:
otočte klíček zapalování do polohy
STOP a pak zpět do polohy MAR.
podržte tlačítko A obr. 34: asi po 10
sekundách se střešní okno začne
postupně přestavovat do zavřené
polohy. Po manipulaci (zavření střešního
okna) uvolněte tlačítko A (pokud bylo
střešní okno již zavřené, uslyšíte pouze
mechanickou západku);
do pěti sekund od zatažení stiskněte
znovu tlačítko A;
podržte stisknuté tlačítko A: začne
automatický cyklus otevření a zavření
střešního okna. Pokud by se tak
nestalo, zopakujte postup od začátku.
podržte tlačítko A, dokud se střešní
okno zcela nezavře: inicializační
procedura tím skončila.
POZOR
23)Při opuštění vozidla vyjměte klíček ze
zapalování, aby nevhodnou manipulací
s otevřeným střešním oknem nemohlo dojít
k ohrožení osob, které zůstanou ve
vozidle. Nevhodná manipulace se střešním
oknem může být nebezpečná. Než začnete
se střešním oknem manipulovat a při
manipulaci s ním prověřte, zda nejsou
cestující vystaveni nebezpečí úrazu, k
němuž by mohlo dojít při otevírání
střešního okna nebo by ho mohly způsobit
předměty, jež se zachytily do otevíraného
okna nebo do nichž by okno narazilo.
POZOR
11)Po namontování příčného střešního
nosiče neotevírejte střešní okno. Je-li
na střeše sníh nebo led, neotevírejte střešní
okno: riziko poškození.
35F0Y0234C
30
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM

DVEŘE
CENTRÁLNÍ ZAMKNUTÍ /
ODEMKNUTÍ DVEŘÍ
Zamknutí dveří zvenku
Se zavřenými dveřmi stiskněte tlačítko
na dálkovém ovládání nebo zasuňte
kovovou vložku (v dálkovém ovládání)
do zámku dveří řidiče a otočte jí. Dveře
se zamknou, pokud jsou všechny
zavřené, tzn. bez ohledu na
otevření/zavření zavazadlového
prostoru.
Odemknutí dveří zvenku
Stiskněte tlačítko
na dálkovém
ovládání nebo zasuňte a otočte
kovovou vložku (po vysunutí z
dálkového ovládání) do zámku dveří na
straně řidiče.
Zamknutí / odemknutí dveří zevnitř
Stiskněte tlačítko
na přístrojové
desce obr. 36.
Kontrolka v tlačítku svítí: zamknuté
dveře /Kontrolka v tlačítku nesvítí:
odemknuté dveře.UPOZORNĚNÍ Po centrálním zamknutí
lze zatažením za vnitřní kliku dveří na
straně spolucestujícího odemknout jen
tyto dveře (LED zůstane svítit).
Zatažením za vnitřní kliku dveří u řidiče
se centrálně odemknou všechny dveře
vozidla.
DĚTSKÁ POJISTKA
24)
Dětská pojistka znemožní otevření
zadních dveří zevnitř. Pojistku B obr. 37
lze zapnout pouze s otevřenými dveřmi.
Poloha 1: zařízení zapnuto (zamknuté
dveře); /poloha 2: zařízení vypnuto
(dveře lze otevřít zevnitř).
Zařízení zůstane zapnuto i při
elektrickém odemknutí dveří.
UPOZORNĚNÍ Po zapnutí dětské
pojistky se nedají zadní dveře zevnitř
otevřít.NOUZOVÉ ZAMKNUTÍ
PŘEDNÍCH DVEŘÍ
SPOLUCESTUJÍCÍHO A
ZADNÍCH DVEŘÍ
12)
Umožňuje dveře zamknout i při
výpadku elektrického napájení. Zasuňte
vložku klíčku zapalování do zdířky A
vyznačeném na obr. 38 (přední dveře
na straně spolucestujícího) nebo A obr.
37 (zadní dveře) a pak otočte klíček
doprava a vyjměte jej ze zdířky A.
36F0Y0652C
37F0Y0111C
31

Pro obnovení výchozího stavu dveřních
zámků (jen po dobití baterie) stiskněte
tlačítko
na dálkovém ovládání nebo
tlačítko
na palubní desce či zasuňte
kovovou vložku klíčku zapalování do
zámku předních dveří u řidiče a
zatáhněte za vnitřní kliku dveří.
INICIALIZACE
MECHANISMU
ODEMKNUTÍ / ZAMKNUTÍ
DVEŘÍ
Po případném odpojení baterie nebo
přerušení pojistky je nutno znovu
inicializovat fungování mechanismu
zamykání/odemykání dveří takto:
zavřete všechny dveře;
stiskněte tlačítkona dálkovém
ovládání nebo na přístrojové desce;
stiskněte tlačítkona dálkovém
ovládání nebo na přístrojové desce;
POZOR
24)Dětskou pojistku používejte vždy, když
ve vozidle cestují děti. Po zapnutí dětské
pojistky zkontrolujte zatažením za vnitřní
kliku dveří, zda je pojistka skutečně
zapnuta.
POZOR
12)Pokud byla zapnuta dětská pojistka a
dveře byly zamknuty, jak je uvedeno výše,
zatažením za vnitřní kliku dveří se dveře
neotevřou: dveře je pak nutno otevřít vnější
klikou. Nouzovým zamknutím se nevyřadí
funkce tlačítka centrálního zamykání/
odemykání dveří
.
ELEKTRICKY
OVLÁDANÁ OKNA
25)
FUNGOVÁNÍ
Fungují po otočení klíčku zapalování do
polohy MAR a ještě asi tři minuty po
otočení klíčku do polohy STOP nebo po
vyjmutí klíčku ze zapalování, pokud
nedojde k otevření jedněch předních
dveří.
OVLÁDAČE V PŘEDNÍCH
DVEŘÍCH NA STRANĚ
ŘIDIČE
Verze se čtyřmi elektrickými
ovládači oken
Tlačítka jsou umístěna na dveřních
panelech obr. 39.
Z dveřního panelu na straně řidiče lze
ovládat všechna okna.
38F0Y0110C
39F0Y0240C
32
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM

A: otevření/zavření předního levého
okna. "Plynulé automatické" fungování
při otevírání/zavírání okna a aktivní
systém ochrany proti skřípnutí.
B: otevření/zavření předního
pravého okna. "Plynulé automatické"
fungování při otevírání/zavírání okna
a aktivní systém ochrany proti skřípnutí;
C: zapnutí/vyřazení ovládačů oken
v zadních dveřích;
D: otevření/zavření levého zadního
okna (u příslušné verze vozidla).
"Plynulé automatické" fungování při
otevírání/zavírání okna a aktivní systém
ochrany proti skřípnutí.
E: otevření/zavření zadního pravého
okna (u příslušné verze vozidla).
"Plynulé automatické" fungování při
otevírání/zavírání okna a aktivní systém
ochrany proti skřípnutí;
Otevření oken
Stiskněte ovládací tlačítka pro otevření
požadovaného okna. Krátkým stiskem
jednoho z tlačítek se okno pohybuje
“postupně”, delším stiskem se okno
zavře či otevře “plynulým
automatickým” pohybem po celé dráze.
Okno lze zastavit v požadované poloze
dalším stiskem příslušného tlačítka.Zavření oken
Pro zavření okna zatáhněte za tlačítka
nahoru. Okno se zavře stejnými
logikami, jaké byly popsány pro fázi
otevírání.
Ochrana proti skřípnutí
(u příslušné verze vozidla)
Ochrana proti skřípnutí je aktivní při
ručním i automatickém ovládání okna.
Při zásahu ochrany proti skřípnutí se
okamžitě přeruší pohyb skla, které
se začne pohybovat opačným směrem.
Během této doby není možný jakýkoliv
pohyb okna.
INICIALIZACE OVLÁDÁNÍ
OKEN
Po odpojení elektrického napájení, k
němuž dojde během pohybu skla,
je nutno znovu inicializovat
automatickou činnost spouštěčů oken.
Inicializační proceduru je nutno provést
následujícím postupem u každých
dveří a dveře musejí být přitom zavřené:
okno, které se má inicializovat,
zavřete manuálně do horní koncové
polohy;
po úplném zavření podržte spínač v
poloze pro zavírání ještě nejméně 1
sekundu.
POZOR
25)Nepatřičné zacházení s elektrickými
ovládači oken je nebezpečné. Než začnete
s oknem manipulovat a při manipulaci s
ním prověřte, zda nejsou cestující vystaveni
nebezpečí úrazu, k němuž by mohlo dojít
pohybem oken nebo by jej mohly způsobit
předměty, jež se zachytily do otevíraného
okna nebo do nichž by okno narazilo.
Při opuštění vozidla vyjměte vždy klíček ze
zapalování, aby nevhodnou manipulací s
ovládáním oken nemohlo dojít k ohrožení
osob, které zůstanou ve vozidle.
33

KAPOTA MOTORU
OTEVŘENÍ
Zatáhněte za páku A obr. 40 ve směru
vyznačeném šipkou a pak přestavte
páku B obr. 41 ve směru vyznačeném
šipkou. Pak zvedněte kapotu motoru
V motorového prostoru je umístěn
následující štítek obr. 42:UPOZORNĚNÍ Zvedání víka
motorového prostoru usnadňují dvě
boční plynové vzpěry. Doporučujeme
dbát, aby se vzpěry nepoškodily; víko
při zvedání přidržujte rukou.
UPOZORNĚNÍ Před zvednutím víka se
ujistěte, zda nejsou odklopena ramena
stírače čelního okna a zda není stírač
v provozu.
ZAVŘENÍ
26)
Spusťte kapotu na výšku asi 20 cm nad
motorovým prostorem a nechejte je
volně padnout. Pokusem o zvednutí se
ujistěte, zda se řádně zavřelo, to
znamená, zda není jen v poloze jištěné
pouze pojistkou.
Pokud není víko motorového prostoru
dovřené, nesnažte se je dovřít tak,
že na něj zatlačíte shora.
POZOR
26)Z bezpečnostních důvodů musí být
kapota za jízdy vždy řádně zavřená. Proto
nezapomínejte kontrolovat, zda je víko
motorového prostoru řádně zavřené i
zajištěné. Pokud během jízdy zjistíte, že
není kapota řádně zavřená, zastavte
okamžitě vozidlo a zavřete víko správně.
40F0Y0611C
41F0Y0115C
42F0Y1100C
34
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM

ZAVAZADLOVÝ
PROSTOR
28) 29) 31)13)
Odemknutí zavazadlového prostoru se
ovládá elektricky a za jízdy vozidla je
ovládání zablokováno.
OTEVŘENÍ
27)
Je-li víko zavazadlového prostoru
odemknuté, je možné otevřít
zavazadlový prostor elektricky
ovládanou klikou A obr. 43 umístěnou
pod madlem tak, aby bylo slyšet
klapnutí na doklad uvolnění zámku,
nebo stiskem tlačítka
na
dálkovém ovládání.Nouzové otevření zevnitř
Postupujte takto:
vyndejte zadní hlavové opěrky a
sklopte sedadla;
z kontejneru s nářadím nebo - podle
verze vozidla - z kontejneru Fix&Go
Automatic vyndejte šroubovák
dodávaný s vozidlem;
šroubovákem vyndejte jazýček žluté
barvy A obr. 44;
šroubovák pak zasuňte do uložení B
obr. 45 tak, aby se uvolnil uvolňovací
západka zavazadlového prostoru.
ZAVŘENÍ
Uchopte madlo na vnitřní straně
výklopného víka, sundejte víko dolů a
zatlačte u zámku tak, aby bylo slyšet
zaklapnutí.UPOZORNĚNÍ Před zavřením
zavazadlového prostoru zkontrolujte,
zda máte u sebe klíček od vozidla,
protože se víko samočinně zamkne.
INICIALIZACE VÍKA
ZAVAZADLOVÉHO
PROSTORU
UPOZORNĚNÍ Po případném odpojení
baterie nebo přerušení pojistky je nutno
znovu “inicializovat” fungování
mechanismu zamykání/odemykání dveří
takto.
zavřete všechny dveře a víko
zavazadlového prostoru;
stiskněte tlačítkona dálkovém
ovládání;
stiskněte tlačítkona dálkovém
ovládání;
43F0Y0610C
44F0Y0172C
45F0Y0173C
35

“CARGO MAGIC SPACE”
(u příslušné verze vozidla)
14)
Nastavitelnou ložnou plošinu "Cargo
Magic Space" lze umístit do tří výšek:
Poloha 0 (plošina dole)
Poloha 1 (na líc s prahem)
Poloha 2 (zcela nahoře)
Naklopení ložné plochy
Ložnou plochu lze umístit do šikmé
polohy (zešikmené směrem k
opěradlům zadních sedadel: viz obr.
46), aby byl snadný přístup do
spodního prostoru v zavazadlovém
prostoru (např. pro vyjmutí rezervního
kola nebo sady "Fix&Go Automatic").
V této poloze ložná plocha navíc řádně
zajišťuje případné předměty převážené
v zavazadlovém prostoru a při prudkém
zabrzdění zabrání jejich posunutí.ZATAHOVACÍ KRYT
ZAVAZADLOVÉHO
PROSTORU
(verze 500L WAGON)
30)15)
Zatahovací kryt zavazadlového prostoru
A obr. 47 lze srolovat a vyndat z
vozidla.
Srolování krytu: uchopte madlo C a
uvolněte čepy B obr. 48 (po jednom na
každé straně) z uložení. Pak roletu
přemístěte do přední části
zavazadlového prostoru.
Vyjmutí krytu: srolujte kryt, a pak
zatáhněte dva háčky A obr. 49
(po jednom na každé straně) směrem
dovnitř zavazadlového prostoru.
Zvedněte kryt nahoru a vyndejte ho z
vozu.
POZOR
27)Při otvírání dveří zavazadlového
prostoru dávejte pozor, abyste nenarazili na
případný střešní nosič.
28)Zkontrolujte, zda je opěradlo řádně
uchycené po obou stranách, aby se
nemohlo při prudkém zabrzdění vymrštit
dopředu a zranit případné cestující.
29)Se sedadlem nemanipulujte, pokud na
něm sedí dítě nebo pokud dítě sedí v
dětské sedačce.
46F0Y0609C
47F0Y0371C
48F0Y0373C
49F0Y0374C
36
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM

30)V případě nehody či prudkého
zabrzdění by se předměty umístěné na
krytu mohly vymrštit do kabiny a zranit
cestující.
31)Při prudkém zabrzdění nebo náhodném
nárazu by mohly nenadálým přesunutím
nákladu vzniknout nebezpečné situace pro
řidiče a spolucestujícího: než vyjedete,
upevněte řádně náklad háky k dělicí příčce.
K upevnění nákladu použijte lana, provazy
nebo řemeny o pevnosti odpovídající
hmotnosti upevňovaného materiálu.
POZOR
13)Před úplným sklopením opěradla
sedadla z něj odstraňte všechny případné
předměty.
14)Plošina je dimenzována na nejvyšší
rozloženou hmotnost 70 kg (v poloze
1) nebo 40 kg (v poloze 2): nezatěžujte ji
předměty s vyšší hmotností.
15)Na kryt neodkládejte těžké předměty:
mohl by se poškodit.
ELEKTRICKÝ
POSILOVAČ ŘÍZENÍ
DUALDRIVE
(u příslušné verze vozidla)
Funguje pouze s klíčkem zapalování na
MAR a nastartovaným motorem.
Elektrický posilovač umožňuje uplatnit
na volant sílu odpovídající danému
jízdnímu stavu.
UPOZORNĚNÍ Při rychlém přepnutí
klíčku v zapalování se může stát, že
bude posilový účinek funkční až za
několik sekund.
UPOZORNĚNÍ Při parkování s četnými
rejdy můře řízení zatuhnout. Tento
normální jev je způsoben
zaúčinkováním systému ochran před
přehřátím elektromotoru převodky
řízení. V takovém případě není nutná
žádná oprava. Při opětném použití
vozidla bude posilové řízení pracovat
zase normálně.UPOZORNĚNÍ Pro elektrický posilovač
řízení Dualdrive je příznačné, že se při
dosahování koncové polohy projeví
elektronicky řízený tlumicí účinek. Za
určitých stavů se může stát, že se
volant o něco pootočí ještě před
mechanickou zarážkou. Toto chování je
normální a chtěné, aby nebyly
mechanické díly posilovače
vystavovány nadměrným nárazům.
ZAPNUTÍ / VYPNUTÍ
POSILOVAČE ŘÍZENÍ
32) 33)
Pro zapnutí/vypnutí elektrického
posilovače řízení stiskněte tlačítko obr.
50.
Zapnutím se rozsvítí kontrolka v tomto
tlačítku.
50F0Y0646C
37

Se zapnutým posilovačem řízení lze
volant ovládat menší silou, což
usnadňuje parkovací manévry. Proto je
vhodné funkci zapínat zejména při
jízdě po městě.
POZOR
32)Je přísně zakázáno v rámci
poprodejního dovybavování vozidla
upravovat řízení nebo sloupek řízení (např.
při montáž imobilizéru) způsobem, jímž
by se mohly snížit výkony systému, čímž by
pozbyla platnosti záruka, způsobit vážné
problémy z hlediska bezpečnosti a
neshodu s homologací vozidla.
33)Před jakoukoli údržbou vypněte motor
a vytažením klíčku ze spínací skříňky
zapalování zamkněte řízení. To platí
zejména pro vozidlo se zvednutými koly.
Pokud by to nebylo možné (tzn. že je nutno
mít klíč v poloze MAR nebo motor musí
běžet), demontujte hlavní pojistku
elektrického posilovače řízení.
38
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM